PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ga misschien een andere auto kopen.
Nu heb ik er 2 op het oog:
Een Honda CRX Del-Sol van 1992 ( 138.000 op de teller ) of een Fiat Punto cabrio uit 1996 met 112.000 op de teller ).
Ze zijn beiden in goede staat, maar ik weet niet wat ik moet kiezen. Enerzijds denk ik dat eventuele reparaties en/of onderdelen voor een CRX veel duurder zijn dan voor de Fiat. Ook lijkt me de Fiat een stuk zuiniger in verbruik.
Iemand suggesties/tips?
Nu heb ik er 2 op het oog:
Een Honda CRX Del-Sol van 1992 ( 138.000 op de teller ) of een Fiat Punto cabrio uit 1996 met 112.000 op de teller ).
Ze zijn beiden in goede staat, maar ik weet niet wat ik moet kiezen. Enerzijds denk ik dat eventuele reparaties en/of onderdelen voor een CRX veel duurder zijn dan voor de Fiat. Ook lijkt me de Fiat een stuk zuiniger in verbruik.
Iemand suggesties/tips?
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Een Fiat zal waarschijnlijk duurder zijn in reparatie, dit omdat de Punto Cabrio schaars is in Nederland, ofwel je kunt niets van de sloop trekken. En bij Fiat zelf is het ching ching bling bling duur.
Ik had voor de APK een nieuwe gordel gekocht, een rip uit m'n lijf.
"¤220,- excl. BTW, zo menemen meneer?"
Neemt niet weg dat de Punto meer stijl uitstraalt, waar de Del Sol sportievere tinten heeft.
Ik had voor de APK een nieuwe gordel gekocht, een rip uit m'n lijf.
"¤220,- excl. BTW, zo menemen meneer?"
Neemt niet weg dat de Punto meer stijl uitstraalt, waar de Del Sol sportievere tinten heeft.
Hmmm ja daar zit wel wat in.
Voordeel van de crx is ook wel dat er een hardtop op zit en bij de fiat een softtop.
Voordeel van de crx is ook wel dat er een hardtop op zit en bij de fiat een softtop.
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Zou een spiegel voor een Punto cabrio echt zoveel verschillen van een gewone Punto?
Alleen voor de dakdelen zal het verschil maken, denk ik.
Alleen voor de dakdelen zal het verschil maken, denk ik.
geen moeilijke keuze toch ?? CRX Del sol natuurlijk
"Wie geen plezier vindt in eenzaamheid zal niet van de vrijheid houden."
"Verleden en toekomst bestaan slechts voorzover wij eraan denken."
"De kunst van liefde is de kunst van het volhouden."
"Logica brengt je van A naar B. Verbeelding Overal"
"Verleden en toekomst bestaan slechts voorzover wij eraan denken."
"De kunst van liefde is de kunst van het volhouden."
"Logica brengt je van A naar B. Verbeelding Overal"
del sol!!!
honda powerrrrr!!!
honda powerrrrr!!!
moest eigenlijk beschuitfluiter zijn, maarja, dat pastte niet...bastards!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
Mjaaa.... stiekem vind ik de del sol ook wel vetter, maar ik weet niet wat het VERSTANDIGSTE is...
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Mja, als het beide goede auto's zijn denk ik niet dat ze qua betrouwbaarheid elkaar veel ontlopen.
Je kunt hier wel vragen naar voor -/ nadelen van deze twee auto's. Maar de echte keuze, qua smaak, heb je toch al gemaakt (denk ik). En die moet je ook zelf maken.
Je kunt hier wel vragen naar voor -/ nadelen van deze twee auto's. Maar de echte keuze, qua smaak, heb je toch al gemaakt (denk ik). En die moet je ook zelf maken.
Ja die is echt lelijk
zo'n patser-johnnen fast and furious ding
Deze is veel mooier
zo'n patser-johnnen fast and furious ding
Deze is veel mooier
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
en de punto cabrio:
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Denk je?quote:Op woensdag 8 september 2004 11:26 schreef dnzl het volgende:
Mja, als het beide goede auto's zijn denk ik niet dat ze qua betrouwbaarheid elkaar veel ontlopen.
Je kunt hier wel vragen naar voor -/ nadelen van deze twee auto's. Maar de echte keuze, qua smaak, heb je toch al gemaakt (denk ik). En die moet je ook zelf maken.
moest eigenlijk beschuitfluiter zijn, maarja, dat pastte niet...bastards!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
heb zelf een DelSol en ben er zeer zeer tevreden mee (al 9 jaar)
Honda motoren zijn natuurlijk stukken betrouwbaarder (dat weet een kind). De DelSol is idd een hardtop en het dak (afhankelijk van de versie) kan handmatig of electrisch opgeborgen worden in / onder de achterklep. De electrische versie heeft minder ruimte in de kofferbak maar toch nog een redelijke opbergruimte. De Punto heeft in mijn optiek maar één pluspunt: de achterbank! Koop je zo'n auto als een DelSol vergeet dat de praktische kant. Zoiets doe je echt voor het rijplezier.
DelSol is er in twee motor-uitvoeringen: ESi (met OHC) en VTi (DOHC, VTEC). BIjden zijn niet langzaam en kunnen zich aardig vergelijken met andere sportieve auto's. De VTi is natuurlijk een betere basis als je er motorisch nog dingen aan wilt doen.
ESi: geen ABS, trommelremmen achter, ca. 125 pk
VTi: ABS, schijven rondom, ca. 160 pk
Wel een groot praktisch nadeel (ach) is dat het dat het dashboard van de DelSol... hoe mooi dan ook... echt geen ruimte overlaat voor bijvoorbeeld een blikje cola. Het dashboard loopt schuin af. Geen deurvakken, wel twee afsluitbare vakken achter de stoelen en een opbergvak in het (doorlopende) middenconsole.
De rijpositie in de DelSol is ideaal maar je moet niet langer zijn dan 1.90 want dan gaat het allemaal krap aanvoelen. Stuur is in hoogte verstelbaar.
Uniek en ERG prettig. Bij alle DelSols zijn naast de buitenspiegels niet alleen de zijruiten maar ook het achterruitje electrisch bedienbaar.
Persoonlijk vind ik het geen vergelijk... tuurlijk zijn onderdelen iets duurder (staat Honda om bekend) maar dat is omdat er echt zelden iets aan kapot gaat. In 9 jaar geen enkel technisch mankement mee mogen maken (afkloppen niet nodig)
Sleutelen aan DelSol: alles is makkelijk toegankelijk... ondanks de kleine motorruimte is er toch nog zat ruimte.
Laat je niet voor de gek houden met de aanschafprijs. Vaak loont het om effe verder te zoeken. Omdat de auto's in Nederland zo extreem zeldzaam zijn (DelSol VTi-E ABS in het laatste jaar in Nederland maar 1 van verkocht) denken dealers er de top-prijs voor te kunnen vragen.
Misschien een laatste hulp bij je keuze: waar zie je eerder een trekhaak achter hangen?
edit: Het zal wel moeilijk worden om bodykits en dat soort spul te vinden voor een DelSol. Er is niet zo onwijs veel voor te krijgen.
De auto is echt een pret-mobiel en de naam DelSol (van de zon) is zeer terecht.
Honda motoren zijn natuurlijk stukken betrouwbaarder (dat weet een kind). De DelSol is idd een hardtop en het dak (afhankelijk van de versie) kan handmatig of electrisch opgeborgen worden in / onder de achterklep. De electrische versie heeft minder ruimte in de kofferbak maar toch nog een redelijke opbergruimte. De Punto heeft in mijn optiek maar één pluspunt: de achterbank! Koop je zo'n auto als een DelSol vergeet dat de praktische kant. Zoiets doe je echt voor het rijplezier.
DelSol is er in twee motor-uitvoeringen: ESi (met OHC) en VTi (DOHC, VTEC). BIjden zijn niet langzaam en kunnen zich aardig vergelijken met andere sportieve auto's. De VTi is natuurlijk een betere basis als je er motorisch nog dingen aan wilt doen.
ESi: geen ABS, trommelremmen achter, ca. 125 pk
VTi: ABS, schijven rondom, ca. 160 pk
Wel een groot praktisch nadeel (ach) is dat het dat het dashboard van de DelSol... hoe mooi dan ook... echt geen ruimte overlaat voor bijvoorbeeld een blikje cola. Het dashboard loopt schuin af. Geen deurvakken, wel twee afsluitbare vakken achter de stoelen en een opbergvak in het (doorlopende) middenconsole.
De rijpositie in de DelSol is ideaal maar je moet niet langer zijn dan 1.90 want dan gaat het allemaal krap aanvoelen. Stuur is in hoogte verstelbaar.
Uniek en ERG prettig. Bij alle DelSols zijn naast de buitenspiegels niet alleen de zijruiten maar ook het achterruitje electrisch bedienbaar.
Persoonlijk vind ik het geen vergelijk... tuurlijk zijn onderdelen iets duurder (staat Honda om bekend) maar dat is omdat er echt zelden iets aan kapot gaat. In 9 jaar geen enkel technisch mankement mee mogen maken (afkloppen niet nodig)
Sleutelen aan DelSol: alles is makkelijk toegankelijk... ondanks de kleine motorruimte is er toch nog zat ruimte.
Laat je niet voor de gek houden met de aanschafprijs. Vaak loont het om effe verder te zoeken. Omdat de auto's in Nederland zo extreem zeldzaam zijn (DelSol VTi-E ABS in het laatste jaar in Nederland maar 1 van verkocht) denken dealers er de top-prijs voor te kunnen vragen.
Misschien een laatste hulp bij je keuze: waar zie je eerder een trekhaak achter hangen?
edit: Het zal wel moeilijk worden om bodykits en dat soort spul te vinden voor een DelSol. Er is niet zo onwijs veel voor te krijgen.
De auto is echt een pret-mobiel en de naam DelSol (van de zon) is zeer terecht.
Calm down, please!
Als er geen tupperware aan gehangen is is de DelSol prima, zodra er tupperware aan hangt kan het eigenlijk niet Sjonieeriger...
inderdaadquote:Op woensdag 8 september 2004 17:21 schreef jacco het volgende:
En dat noem jij een dilemma? Dat noem ik een makkelijke keus.
inderdaad
een punto is staks niets meer waard.
maar pas op als je een honda koopt je wilt niets anders meer daarna.
maar pas op als je een honda koopt je wilt niets anders meer daarna.
I found the love but it didn't last
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
quote:
Rij 1000x liever in een ouwe geragte en verroestte Kadett Cabrio dan dit ding. Dit is gewoon een wijvenkar man
En die 4 jaar verschil die er tussen die auto's zit? Dat mag toch ook wel even meegewogen worden, want in 4 jaar kan er een hoop met een auto gebeurren hoor.
Je praat over een Honda, dat maakt die 4 jaar al gelijk goed.quote:Op woensdag 8 september 2004 18:00 schreef Faxie het volgende:
En die 4 jaar verschil die er tussen die auto's zit? Dat mag toch ook wel even meegewogen worden, want in 4 jaar kan er een hoop met een auto gebeurren hoor.
het enige is dat onderdelen die officieel na ongeveer 10 jaar vervangen moeten worden (distributieriem, koppelingsplaten, syncmesh, drukgroep, misschien homokineten, ashoezen, bussen van de ophanging, etc) waarschijnlijk al vervangen zijn van de Honda en nog vervangen moeten worden van de Punto (over 2 jaar).quote:Op woensdag 8 september 2004 18:00 schreef Faxie het volgende:
En die 4 jaar verschil die er tussen die auto's zit? Dat mag toch ook wel even meegewogen worden, want in 4 jaar kan er een hoop met een auto gebeurren hoor.
verder is een Honda imo technisch veel vernufter dan een Punto. Double wishbone ophanging rondom, PGM-FI (Programmed Fuel Injection), etc...
Punto max output:
89.2 PS (88.0 bhp) (65.6 kW) uit een 1.6 @ 5750 RPM
127.0 Nm (13 kgm) @ 2750 RPM
55.7 bhp / litre
Calm down, please!
Als die CRX standaard is zou ik inderdaad voor die crx gaan... Sowieso al omdat die geen linnen kap heeft, wat over het algemeen na verloop van tijd toch wat matiger begint te worden... Punto is ook leuk, maar dat vind ik echt een vrouwenautootje... (Crx ook wel hoor, maar minder )
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Hoe kan je er over twijfelen
als ik niet iets groters nodig had, dan was het een DelSol VTI geworden
als ik niet iets groters nodig had, dan was het een DelSol VTI geworden
Mjaaa okay, hij is overigens nog origineel..ik wil er ook niet zo'n plastic hobbydoos van maken met vlammen op de zijkant en lampjes overal waar ze niet horen
@googolplexian: Is het afhalen en opzetten van de kappen een beetje makkelijk te doen?
De fiat punto heeft een electrische kap, dus dat is easy, maar ik wil niet eerst een uur hanessen voordat ik cabrio kan rijden ( maar dat zal voorlopig toch nog niet zijn met de herfst voor de deur )
@googolplexian: Is het afhalen en opzetten van de kappen een beetje makkelijk te doen?
De fiat punto heeft een electrische kap, dus dat is easy, maar ik wil niet eerst een uur hanessen voordat ik cabrio kan rijden ( maar dat zal voorlopig toch nog niet zijn met de herfst voor de deur )
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Erg simpel zelfs. Bij de electrische variant is het binnen 3 klemmen losmaken (hendels) en een knopje drukken. Bij de handmatige: 3 klemmen los, kofferklep open, dak in kofferbak (in speciale houder die kan scharnieren... zo wordt je dak een soort extra klep onder de kofferklep. Done! binnen 30 seconden gebeurd (electrisch 45 sec).quote:Op woensdag 8 september 2004 20:41 schreef jpg97 het volgende:
Mjaaa okay, hij is overigens nog origineel..ik wil er ook niet zo'n plastic hobbydoos van maken met vlammen op de zijkant en lampjes overal waar ze niet horen
@googolplexian: Is het afhalen en opzetten van de kappen een beetje makkelijk te doen?
De fiat punto heeft een electrische kap, dus dat is easy, maar ik wil niet eerst een uur hanessen voordat ik cabrio kan rijden ( maar dat zal voorlopig toch nog niet zijn met de herfst voor de deur )
Calm down, please!
Das toch nie moeilijk, de del sol. Een Fiat met een Honda vergelijken hoe durf je! Die Fiat ziet er btw niet uit, er rijdt hier in de buurt een zwarte, dat is geen gezicht als het dak dicht is, een echte italiaanse dameskar.
Saab op 4 wielen en Suzuki op 2 wielen, wat een combinatie :D
Honda man 100x mooier
Omg, heb je wel eens gezien hoe het dak bij een DelSol tevoorschijn komt en erop geschoven wordt (elektrisch)?? Dat is echt een meesterlijk systeem
Veel beter als een opgevouwen stuk linnen wat als een accordeon uitgevouwen wordt
Ik zeg niet dat een DelSol geen vrouwenbak is, maar in ieder geval STUKKEN minder als een Fiat Punto. Daar zie ik nieteens een homo in rijden
Veel beter als een opgevouwen stuk linnen wat als een accordeon uitgevouwen wordt
Ik zeg niet dat een DelSol geen vrouwenbak is, maar in ieder geval STUKKEN minder als een Fiat Punto. Daar zie ik nieteens een homo in rijden
(Y)
Ik wil niet zo kortzichtig zijn dat ik bepaalde auto's "vrouwenbak" of "homokar" of "boodschappenauto's" vind ( behalve dan de Renault Twingo )
Ik wil gewoon een leuke auto die fijn rijd. Overigens heb ik tot nu toe alleen maar mannen in zo'n crx zien rijden hoor.
Ik wil gewoon een leuke auto die fijn rijd. Overigens heb ik tot nu toe alleen maar mannen in zo'n crx zien rijden hoor.
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Zou ik natuurlijk voor de Del Sol gaan
Nee hoor, daar raakt hun haar van in de war.quote:Op donderdag 9 september 2004 11:24 schreef alki het volgende:
Ben je nog vrijgezel ? dan de Cabrio natuurlijk, alle vrowuen houden van cabrio's...
Ik had niet eens na te hoefen denken....
Del Sol natuurlijk!
btw: VTi's hebben de bies in de stoelen in de kleur van de auto. Bij ESi's is ie grijs.
slecht een geinig detail
feedback: http://www.carsurvey.org/review_50534.html
[ Bericht 37% gewijzigd door Googolplexian op 09-09-2004 15:19:15 ]
slecht een geinig detail
feedback: http://www.carsurvey.org/review_50534.html
[ Bericht 37% gewijzigd door Googolplexian op 09-09-2004 15:19:15 ]
Calm down, please!
Het zijn allebei cabrio's sherlockquote:Op donderdag 9 september 2004 11:24 schreef alki het volgende:
Ben je nog vrijgezel ? dan de Cabrio natuurlijk, alle vrowuen houden van cabrio's...
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Del Sol... die punto tast je mannelijkheid zwaar aan.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
ben je der al uit?
I found the love but it didn't last
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
nope....maar ik neig naar de Del Sol
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Goed zo!quote:Op donderdag 9 september 2004 20:03 schreef jpg97 het volgende:
nope....maar ik neig naar de Del Sol
* bietelboer is bevooroordeelt want hij rijdt zelf ook Honda
Honda
Honda's zijn gaaaaaaaaaf, degelijk, snel, enz enz
Wel wat duur met onderdelen, maar dat mag de pret niet drukken!!
Heb zelf een CRX gehad, baal er nog steeds van dat die weg moest.
Dus kies maar voor de Honda!!
Honda's zijn gaaaaaaaaaf, degelijk, snel, enz enz
Wel wat duur met onderdelen, maar dat mag de pret niet drukken!!
Heb zelf een CRX gehad, baal er nog steeds van dat die weg moest.
Dus kies maar voor de Honda!!
Hoe zit het met benzineverbruik?
Die fiat is redelijk zuinig ( maar ja er zit volgens mij ook een 1.3 motor in ) volgens mij, maar ik weet niet hoe het met die Honda zit
1:10 / 1:11 is dat een beetje reëel?
Die fiat is redelijk zuinig ( maar ja er zit volgens mij ook een 1.3 motor in ) volgens mij, maar ik weet niet hoe het met die Honda zit
1:10 / 1:11 is dat een beetje reëel?
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
vtec is zuiniger dan esi volgens autoweek 7.6l/100km
punto 1.6 8.4l/100km
honda is ook nog zuiniger en dan heb je ook nog 160pk vs 90pk
punto 1.6 8.4l/100km
honda is ook nog zuiniger en dan heb je ook nog 160pk vs 90pk
moest eigenlijk beschuitfluiter zijn, maarja, dat pastte niet...bastards!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
esi is ook vtecquote:Op vrijdag 10 september 2004 10:14 schreef beschuit het volgende:
vtec is zuiniger dan esi volgens autoweek 7.6l/100km
maar kwa benzineverbruik is de punto je auto
je kan zuinog rijden met een esi of vti ik rij zelf vti zo een 500 km op 40 liter moet te doen zijn
maar als je van door rijden houd vrees ik dat je daar niet in de buurt komt
maar wel veel rij plezier hebt!!
I found the love but it didn't last
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Het is dat ik een beetje te lang ben voor een CRX Targa maar als ik zou moeten kiezen dan toch echt die CRX
* nero355 mompelt iets over VTI en 7000 RPM +
* nero355 mompelt iets over VTI en 7000 RPM +
CRX = geen cabrio maar een targa (ook al mag het officieel niet zo genoemd worden omdat dat een term van Porsche is)quote:Op donderdag 9 september 2004 16:46 schreef jpg97 het volgende:
[..]
Het zijn allebei cabrio's sherlock
Calm down, please!
quote:Op vrijdag 10 september 2004 15:53 schreef Remon het volgende:
[..]
esi is ook vtec
maar kwa benzineverbruik is de punto je auto
je kan zuinog rijden met een esi of vti ik rij zelf vti zo een 500 km op 40 liter moet te doen zijn
maar als je van door rijden houd vrees ik dat je daar niet in de buurt komt
maar wel veel rij plezier hebt!!
ESi is geen vtec voor zover ik weet. Een maat van me heeft een zwarte ESi en daar is echt niets te bekennen van de oomph die een VTEC geeft bij 5600 RPM.
Honda heeft wel verschillende types qua VTEC. Je hebt de i-VTEC (of e-VTEC) die gebouwd is om zuiniger te rijden en de gewone, no-nonsense, "fuck the environment" DOHC VTEC die bedoeld is voor het sportievere marktsegment. Die i-VTECs zitten voornamelijk in Civics.
edit: voor mensen die bij God niet weten waar we het over hebben als we VTEC zeggen hier een uitleg: http://auto.howstuffworks.com/question229.htm
[ Bericht 5% gewijzigd door Googolplexian op 10-09-2004 19:42:04 ]
Calm down, please!
ESi is wel vtecquote:Op vrijdag 10 september 2004 19:32 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
ESi is geen vtec voor zover ik weet. Een maat van me heeft een zwarte ESi en daar is echt niets te bekennen van de oomph die een VTEC geeft bij 5600 RPM.
De ESi motor (D16Z6) heefd een sohc vtec oftewel met een enkele nokas
De VTi (B16a2) heefd een dubbele nokas dus dohc maar bijde met het vtec systeem
Foto van de esi cilinderkop
I found the love but it didn't last
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
'Ik-wil-wel-maar-ik-kan-niet' auto's, met name de Honda.
Geldt overigens ook vaak voor de bestuurder.
Geldt overigens ook vaak voor de bestuurder.
Die Del Sol zijn echt mooie wagentjes hoor en nog eens bloedsnel ook.quote:Op zaterdag 11 september 2004 10:54 schreef Skyscape het volgende:
'Ik-wil-wel-maar-ik-kan-niet' auto's, met name de Honda.
Geldt overigens ook vaak voor de bestuurder.
Wat voor auto heb jij dan?quote:Op zaterdag 11 september 2004 10:54 schreef Skyscape het volgende:
'Ik-wil-wel-maar-ik-kan-niet' auto's, met name de Honda.
Geldt overigens ook vaak voor de bestuurder.
Horrible Cunt!
Wat zou ik dan wel willen maar niet kunnenquote:Op zaterdag 11 september 2004 10:54 schreef Skyscape het volgende:
'Ik-wil-wel-maar-ik-kan-niet' auto's, met name de Honda.
Geldt overigens ook vaak voor de bestuurder.
Ik wil wel een klein leuk auto'tje die ook nog eens vrij zuinig is en dat kan ik ook...ik kan alleen niet kiezen nog...
Dus je doelt op:" ik-wil-wel-kiezen-maar-ik-kan-dat-op-dit-moment-niet"
in dat geval heb je gelijk
in alle andere gevallen.... nah ja laat maar..ik verlaag me niet tot dat niveau
/edit
Oh het is een studentje van 18 ... 'nuff said
/edit
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
quote:Oh het is een studentje van 18 ... 'nuff said
I found the love but it didn't last
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Mooi: Ja.quote:Op zaterdag 11 september 2004 11:03 schreef Aeroxie het volgende:
[..]
Die Del Sol zijn echt mooie wagentjes hoor en nog eens bloedsnel ook.
Snel: Nee.
Traag: Ja.
Addicted to boost...
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
Grootste probleem met beide auto's voor mannelijke kopers is dit, je ouders en omgeving komen per direct achter je homosexuele geaardheid..... Of je dat nou wilde of niet.
Als je al gay bent met een Del Sol.. Hoe gay ben je dan met een AW11?
Addicted to boost...
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
Post dan gewoon niet als je er geen verstand van hebt. van 0 naar 100 in 7,6 seconden is echt wel snel.quote:Op zaterdag 11 september 2004 18:22 schreef MikdawG het volgende:
[..]
Mooi: Ja.
Snel: Nee.
Traag: Ja.
7,6s is gemiddeld. Onder de 6s, dát is snel.
Addicted to boost...
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
Kom maar op met die knakenbak van je. Ik zal je zelfs een anderhalf uur 'warm' laten rijden, anders kotst je motor waarschijnlijk z'n ingewanden eruit .quote:Op zaterdag 11 september 2004 19:07 schreef MikdawG het volgende:
Als je al gay bent met een Del Sol.. Hoe gay ben je dan met een AW11?
En 0-100 onder de 6 vind je snel? Dat kan die van mij ook, maar ik ben nog steeds niet onder de indruk .
Dat doet de jouwe niet, jouw 1/4 mile tijd zoog.
Addicted to boost...
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
Zielig hoor.
Dacht dat het hier ging om de keuze tussen een Punto Cabrio of een DelSol. Deze twee durf ik op elk moment wel naast elkaar te zetten voor een sprint. Of een duurrit. Of een shakedown. Of een bochtencircuit.
Iedereen die de Punto een betere of mooiere auto vind heeft recht op z'n eigen mening en om voor paal te rijden, naar MIJN MENING (hoop niet dat ik daar problemen mee krijg).
Over dat een ESi ook een VTEC is > wissik niet. Daarom was ik ook voorzichtig met m'n uitlatingen daarover . Maar een Smart is ook een turbo. Het gaat er in dit geval een beetje om hoeveel plezier je er van hebt en waar je naar op zoek bent. Zuinigere auto met minder oomph > ESi... Iets minder zuinige auto met meer oomph > VTi.
Iedereen die zegt dat een auto pas snel is onder de 6 sec naar 100 kph mag met foto's komen van z'n bak. Want als ik zou zeggen dat ik over een auto beschik die in 6 sec naar de 100 schiet is de kans groot dat een brommer-student of een lease-lul in spé hier de opmerking maakt dat een auto pas snel is onder de 5 sec naar 100. Het gras is altijd groener buiten je budget.
Ik heb geen ervaring met de Punto (thank you, Lord) maar kan wel zeggen wat ik van mijn DelSol vind om zo TS te helpen met zijn topic.
edit: nog effe een plaatje van m'n DOHC VTEC zodat het verschil te zien is
en een punto (na lang zoeken... let wel: standaard in tegenstelling tot de mooier gekleurde eerdere foto's)
[ Bericht 5% gewijzigd door Googolplexian op 12-09-2004 04:45:52 ]
Dacht dat het hier ging om de keuze tussen een Punto Cabrio of een DelSol. Deze twee durf ik op elk moment wel naast elkaar te zetten voor een sprint. Of een duurrit. Of een shakedown. Of een bochtencircuit.
Iedereen die de Punto een betere of mooiere auto vind heeft recht op z'n eigen mening en om voor paal te rijden, naar MIJN MENING (hoop niet dat ik daar problemen mee krijg).
Over dat een ESi ook een VTEC is > wissik niet. Daarom was ik ook voorzichtig met m'n uitlatingen daarover . Maar een Smart is ook een turbo. Het gaat er in dit geval een beetje om hoeveel plezier je er van hebt en waar je naar op zoek bent. Zuinigere auto met minder oomph > ESi... Iets minder zuinige auto met meer oomph > VTi.
Iedereen die zegt dat een auto pas snel is onder de 6 sec naar 100 kph mag met foto's komen van z'n bak. Want als ik zou zeggen dat ik over een auto beschik die in 6 sec naar de 100 schiet is de kans groot dat een brommer-student of een lease-lul in spé hier de opmerking maakt dat een auto pas snel is onder de 5 sec naar 100. Het gras is altijd groener buiten je budget.
Ik heb geen ervaring met de Punto (thank you, Lord) maar kan wel zeggen wat ik van mijn DelSol vind om zo TS te helpen met zijn topic.
edit: nog effe een plaatje van m'n DOHC VTEC zodat het verschil te zien is
en een punto (na lang zoeken... let wel: standaard in tegenstelling tot de mooier gekleurde eerdere foto's)
[ Bericht 5% gewijzigd door Googolplexian op 12-09-2004 04:45:52 ]
Calm down, please!
Kiezen tussen een CRX of een Fiat, das voor mij kiezen tussen kanker of Aids, ik zou het niet durven zeggen
Now, how old are you, where is your harbour, Have many things to do, open the door.
Yes, I live so true, without my lover. But tell me if the sky is blue, how old are you?
Proud member of the UVT vinyl-crew
Yes, I live so true, without my lover. But tell me if the sky is blue, how old are you?
Proud member of the UVT vinyl-crew
Kampiequote:Op zondag 12 september 2004 04:32 schreef Kamphuys het volgende:
Kiezen tussen een CRX of een Fiat, das voor mij kiezen tussen kanker of Aids, ik zou het niet durven zeggen :')
ovide - Ovide - viOde - videO - video
gelukkig niet jouw keuze dus je mag blijven fietsenquote:Op zondag 12 september 2004 04:32 schreef Kamphuys het volgende:
Kiezen tussen een CRX of een Fiat, das voor mij kiezen tussen kanker of Aids, ik zou het niet durven zeggen
Calm down, please!
Nounou,
Wat een dilemma...
Ik zou imo de Del Sol pakken..
a) Motorisch is Honda 1000x beter als die Fiasco
b) Looks
c) Veiligheid, Fiat staat er nou niet echt bekend om!
Wat een dilemma...
Ik zou imo de Del Sol pakken..
a) Motorisch is Honda 1000x beter als die Fiasco
b) Looks
c) Veiligheid, Fiat staat er nou niet echt bekend om!
zelfs die heb ik niet eensquote:Op zondag 12 september 2004 04:47 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
gelukkig niet jouw keuze dus je mag blijven fietsen
Now, how old are you, where is your harbour, Have many things to do, open the door.
Yes, I live so true, without my lover. But tell me if the sky is blue, how old are you?
Proud member of the UVT vinyl-crew
Yes, I live so true, without my lover. But tell me if the sky is blue, how old are you?
Proud member of the UVT vinyl-crew
Ik heb hier nooit lopen beweren dat 0-100 onder de 6 een auto snel maakt. Ik ken auto's die met een 0-100 van 8+ je het snot voor de ogen rijden op een bochtig circuit.
Enige wat ik wil zeggen met mijn opmerking is dat dit een forum is waar mijn mening wordt gevraagd in de vorm van dit topic. Ik vind zowel de Punto een foute uitstraling hebben(Je bent uit de kast) en ik vind de CRX een fout imago hebben(Je zit nog in de kast). Voordeel van de Punto is wel dat daar niet het soort volk in zit wat naast je gaat staan gassen bij het stoplicht en zich vervolgens tranen met tuiten laat vernederen, de CRX heeft dat wel erg sterk.
Heeft niet zoveel zin om foto's van een Toyota te plaatsen in een Topic over Honda's en Fiats. Ik heb die auto al een paar keer gehoereerd hier, dus de kans is vrij groot dat je ze vindt ;-).
Zeg MikPuppy, als je 'trash' wilt praten, zorg er dan eerst voor dat je geen 'trash' rijdt. De kans dat die auto van jouw ooit nog een 1/4 mile onder de 15 seconde aflegt acht ik minimaal. Of hij moet van 3KM hoog op de schroothoop gedropt worden.
Enige wat ik wil zeggen met mijn opmerking is dat dit een forum is waar mijn mening wordt gevraagd in de vorm van dit topic. Ik vind zowel de Punto een foute uitstraling hebben(Je bent uit de kast) en ik vind de CRX een fout imago hebben(Je zit nog in de kast). Voordeel van de Punto is wel dat daar niet het soort volk in zit wat naast je gaat staan gassen bij het stoplicht en zich vervolgens tranen met tuiten laat vernederen, de CRX heeft dat wel erg sterk.
Heeft niet zoveel zin om foto's van een Toyota te plaatsen in een Topic over Honda's en Fiats. Ik heb die auto al een paar keer gehoereerd hier, dus de kans is vrij groot dat je ze vindt ;-).
Zeg MikPuppy, als je 'trash' wilt praten, zorg er dan eerst voor dat je geen 'trash' rijdt. De kans dat die auto van jouw ooit nog een 1/4 mile onder de 15 seconde aflegt acht ik minimaal. Of hij moet van 3KM hoog op de schroothoop gedropt worden.
Hey, macrotough!
Jij rijdt zeker zo'n verlenging van je penis om jouw omgeveving te overtuigen, dat je toch echt geen homo bent. Helaas ten spijt, ik ben van mening dat jij juist een probleem hebt met je sexualiteit.
Jij rijdt zeker zo'n verlenging van je penis om jouw omgeveving te overtuigen, dat je toch echt geen homo bent. Helaas ten spijt, ik ben van mening dat jij juist een probleem hebt met je sexualiteit.
Horrible Cunt!
Ik zou een smart uit de jaren '80 nou niet direct een penisverlenging noemenquote:Op zondag 12 september 2004 12:29 schreef tong_poh het volgende:
Hey, macrotough!
Jij rijdt zeker zo'n verlenging van je penis om jouw omgeveving te overtuigen, dat je toch echt geen homo bent. Helaas ten spijt, ik ben van mening dat jij juist een probleem hebt met je sexualiteit.
En jij bent een honda-rijder zeker?
Bestond de Smart al in de jaren '80 ja?quote:Op zondag 12 september 2004 13:19 schreef MacroTough het volgende:
[..]
Ik zou een smart uit de jaren '80 nou niet direct een penisverlenging noemen
En jij bent een honda-rijder zeker?
Now, how old are you, where is your harbour, Have many things to do, open the door.
Yes, I live so true, without my lover. But tell me if the sky is blue, how old are you?
Proud member of the UVT vinyl-crew
Yes, I live so true, without my lover. But tell me if the sky is blue, how old are you?
Proud member of the UVT vinyl-crew
Wat lul je nou over een Smart uit de jaren '80? Als je hebt over een Smart uit de jaren '90 dan vind ik het raar, dat je dan rare dingen over honda's en sexualiteit durft te zeggen.quote:Op zondag 12 september 2004 13:19 schreef MacroTough het volgende:
[..]
Ik zou een smart uit de jaren '80 nou niet direct een penisverlenging noemen
En jij bent een honda-rijder zeker?
BTW, ja ik ben een honda rijder
Horrible Cunt!
wat is dit nou voor een macho - bullshit?
Ik vraag gewoon mensen die ervaringen hebben met een fiat punto of honda crx del-sol wat zij van hun auto vinden om zo tot een beter beeld te komen voor mijn eventuele aanschaf.
Vervolgens komen er allerhande sjonnies en kampjakkers en fast and furious nerds lopen mieren dat die auto's niet snel zijn en je imago aantasten en dat je homo bent als je 1 van die auto's zou kopen
Gelukkig ben ik NIET zo kortzichtig om iemand te beoordelen op basis van de auto waarin ie rijdt. Maargoed, dat zal het hoge puber gehalte wel zijn van dit forum, want die pubers krijgen opeens een stoot testosteron in die pubertijd en dan zijn ze opeens stoer en is IMAGO alles maar dan ook alles waar het om draait....
En by the way: als je niks zinnigs meer toe te voegen hebt, reageer dan aub niet meer.
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik zou een Punto GTT nemen die zijn dan wel geen cabrio, maar wel snel en Incognito. makkelijk te tunen door de Turbo tot 180 pk, daarna moet je grotere maatregelen nemen.
die zijn dan wel geen cabrio, maar wel snel en Incognito. makkelijk te tunen door de Turbo tot 180 pk, daarna moet je grotere maatregelen nemen.
2825cc Single Turbo Beast
kappen met offtopic, volgende offtopic reacties worden verwijderd!
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Klinkt wel lekker! Maar die zijn ZEKER niet zuinig ben ik bangquote:Op zondag 12 september 2004 23:17 schreef Ultimora het volgende:
ik zou een Punto GTT nemen die zijn dan wel geen cabrio, maar wel snel en Incognito. makkelijk te tunen door de Turbo tot 180 pk, daarna moet je grotere maatregelen nemen.
en duur in aanschaf volgens mij
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ff vraagje aan TS: wat vind je nu eigenlijk de plus- en minpunten aan beide auto's en waar twijfel je nog om?
Als het meeste om uiterlijk draait; dan is het gewoon puur een kwestie van smaak, en dus 100% persoonlijk. pas als het om betrouwbaarheid etc. gaat kun je meningen van anderen meenemen als je het mij vraagt
iig succes met je keuze en veel plezier met je cabrio/targa!
Als het meeste om uiterlijk draait; dan is het gewoon puur een kwestie van smaak, en dus 100% persoonlijk. pas als het om betrouwbaarheid etc. gaat kun je meningen van anderen meenemen als je het mij vraagt
iig succes met je keuze en veel plezier met je cabrio/targa!
moest eigenlijk beschuitfluiter zijn, maarja, dat pastte niet...bastards!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
quote:Op maandag 13 september 2004 14:09 schreef Jyrun het volgende:
punto is voor homo's , neem de del sol maar.
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Zegt de man met chrome wielen, absoluut niet serieus nemen dus.quote:Op maandag 13 september 2004 14:09 schreef Jyrun het volgende:
punto is voor homo's , neem de del sol maar.
Join the club en lach hem maar uit in je Fiat Punto / Del Sol.
Beetje foute foto van die Punto overigens met een mooie set 16/17 inch lichtmetaal is het best een vette bak en in een andere kleur (zwart).
/2.jpg)
/1.jpg)
ik zal zeggen, zoek eens goed rond, voor 5000-5500 zijn ze zeker wel te krijgen.quote:Op maandag 13 september 2004 09:12 schreef jpg97 het volgende:
[..]
Klinkt wel lekker! Maar die zijn ZEKER niet zuinig ben ik bang
en duur in aanschaf volgens mij
2825cc Single Turbo Beast
homobak????? daahaag en wat dan nog. stelletje discrimenerende lui hierzo.
2825cc Single Turbo Beast
Even serieus, je weet dat ik een MR2 turbo rijd die met enige modificaties naar de 280+ pk gebracht kan worden en zelfs de 1/4 mijl standaard al onder de 15s rijdt? Blijkbaar niet.quote:Op zondag 12 september 2004 11:09 schreef MacroTough het volgende:
Zeg MikPuppy, als je 'trash' wilt praten, zorg er dan eerst voor dat je geen 'trash' rijdt. De kans dat die auto van jouw ooit nog een 1/4 mile onder de 15 seconde aflegt acht ik minimaal. Of hij moet van 3KM hoog op de schroothoop gedropt worden.
Sorry voor offtopic. Ontopic: Zodra er zowel een spoilerkitje als leuke velgjes op die Punto zitten is de auto meteen wat leuker. Echter blijf ik erbij dat de Del Sol een leukere auto is, mede door de motor en de wat mannelijkere uitstraling.
Addicted to boost...
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
Die hierboven zien er allemaal niet uit, maar zo is ie wel cool.quote:Op maandag 13 september 2004 16:55 schreef Ultimora het volgende:
[afbeelding]
homobak????? daahaag en wat dan nog. stelletje discrimenerende lui hierzo.
Now, how old are you, where is your harbour, Have many things to do, open the door.
Yes, I live so true, without my lover. But tell me if the sky is blue, how old are you?
Proud member of the UVT vinyl-crew
Yes, I live so true, without my lover. But tell me if the sky is blue, how old are you?
Proud member of the UVT vinyl-crew
yupquote:Op zondag 12 september 2004 23:17 schreef Ultimora het volgende:
ik zou een Punto GTT nemen die zijn dan wel geen cabrio, maar wel snel en Incognito. makkelijk te tunen door de Turbo tot 180 pk, daarna moet je grotere maatregelen nemen.
gaat zeker wel op tegen een DelSol VTi (standaard 160 pk) zucht
dit is werkelijk geen vergelijk, mensen. Maar als TS het graag wil weten mag ie in mijn Sol rijden om een indruk te krijgen.
Het gaat tenslotte om de realiteit.
[ Bericht 3% gewijzigd door Googolplexian op 14-09-2004 09:42:45 ]
Calm down, please!
shit..met dit weer kan ik beter geen cabrio kopen
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
dude geen realiteit, maar een mening. en t ligt toch wel in de buurt. komop zeg. dat die VTi zo geweldig is dat weten we allemaal wel, maar ik kan toch zeker wel suggesties doen, of niet dan? ik kan toch niet door de ogen van de TS kijken, maar mischien dat ik ze wel kan sturen. net als jij die VTi helemaal te gek vind (alle reden toe) ben ik redelijk Punto Minded, en vind ik de cabrio niet zo super, maar zal ik eerder voor de GTT gaan als de Cabrio. ik ben er geen fan van om dit laatste te zeggen, maar het is een discussieforum.quote:Op dinsdag 14 september 2004 00:43 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
yup
gaat zeker wel op tegen een DelSol VTi (standaard 160 pk) zucht
dit is werkelijk geen vergelijk, mensen. Maar als TS het graag wil weten mag ie in mijn Sol rijden om een indruk te krijgen.
Het gaat tenslotte om de realiteit.
daarbij kan je met een GTT mensen JUIST in auto's als een CRX VTi een keer heel erg laten schrikken
2825cc Single Turbo Beast
nog even 1x proberen mijn mening door je strot te duwen en me aantal post op te voeren.
del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol,
del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol,
del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol.
Echt. Doe je zelf een lol, koop een del-sol,
del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol,
del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol,
del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol.
Echt. Doe je zelf een lol, koop een del-sol,
I found the love but it didn't last
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
de realiteit: TS geeft de keuze uit CRX DelSol en Punto Cabrio. Getunede GTT wordt niet genoemd, dacht ik.
anders zou ik gaan voor een Lotus Elise. staat er ook niet tussen.
anders zou ik gaan voor een Lotus Elise. staat er ook niet tussen.
Calm down, please!
Mag ik het met hem eens zijnquote:Op donderdag 16 september 2004 01:49 schreef Remon het volgende:
nog even 1x proberen mijn mening door je strot te duwen en me aantal post op te voeren.
del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol,
del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol,
del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol, del-sol.
Echt. Doe je zelf een lol, koop een del-sol,
Verder wil je niet zo'n stof dingetje @ 120 + Of het moet een S2000 zijn, maar die heeft weer een hard top als optie
tvp
I found the love but it didn't last
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Strakke wagenquote:Op maandag 13 september 2004 17:55 schreef MikdawG het volgende:
[..]
Even serieus, je weet dat ik een MR2 turbo rijd die met enige modificaties naar de 280+ pk gebracht kan worden en zelfs de 1/4 mijl standaard al onder de 15s rijdt? Blijkbaar niet.
staat hij al voor de deur?
I found the love but it didn't last
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
ben ook wel benieuwd wat t geworden is...
moest eigenlijk beschuitfluiter zijn, maarja, dat pastte niet...bastards!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
Zaterdag proefritje maken
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
rij zelf nu een 1/2 jaar Del Sol...
en het bevalt helemaal goed...
Absoluut voor de Del Sol gaan m'n vriendin heeft een punto (geen cabrio)
maar je merkt echt het verschil...
De del sol is gewoon een stuk sportiever en heeft gewoon een betere wegliging.
Een Punto is gewoon meer een vrouwen auto... (hoog op de weg, grote knoppen ect.)
en het bevalt helemaal goed...
Absoluut voor de Del Sol gaan m'n vriendin heeft een punto (geen cabrio)
maar je merkt echt het verschil...
De del sol is gewoon een stuk sportiever en heeft gewoon een betere wegliging.
Een Punto is gewoon meer een vrouwen auto... (hoog op de weg, grote knoppen ect.)
This is not the end. It is not even the beginning of the end. But it is, perhaps, the end of the beginning....................................................... Winston Churchill November 10,1942
ah kijk eens aan...quote:Op dinsdag 19 oktober 2004 16:11 schreef -Spoon- het volgende:
rij zelf nu een 1/2 jaar Del Sol...
en het bevalt helemaal goed...
Absoluut voor de Del Sol gaan m'n vriendin heeft een punto (geen cabrio)
maar je merkt echt het verschil...
De del sol is gewoon een stuk sportiever en heeft gewoon een betere wegliging.
Een Punto is gewoon meer een vrouwen auto... (hoog op de weg, grote knoppen ect.)
Hoe zit het met het verbruik, onderhoud e.d.?
heb je in dat half jaartje al eens iets moeten vervangen of na laten kijken?
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Ook boeiend : Hoe lang/breed ben jij ?? Ik denk namelijk dat het niet echt een auto is voor lange mensen, of heb ik ongelijk ??quote:Op dinsdag 19 oktober 2004 16:25 schreef jpg97 het volgende:
[..]
ah kijk eens aan...
Hoe zit het met het verbruik, onderhoud e.d.?
heb je in dat half jaartje al eens iets moeten vervangen of na laten kijken?
wel breed, niet lang
Nee ik ben 1.70 en normaal postuur dus dat zit wel snor
Nee ik ben 1.70 en normaal postuur dus dat zit wel snor
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Oeh....proefritje gemaakt heeeerlijk....
dus donderdag maar kopen
dus donderdag maar kopen
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Ik heb hem ik heb hem
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
GEFELICITEERD!
fotootje - fotootje - fotootje - fotootje - fotootje - fotootje - fotootje - fotootje
fotootje - fotootje - fotootje - fotootje - fotootje - fotootje - fotootje - fotootje
Calm down, please!
Zit ik daarvoor 3 pagina's door te nemen om een goede post te kunnen uitvoeren ..quote:Op donderdag 28 oktober 2004 23:30 schreef jpg97 het volgende:
Ik heb hem ik heb hem
Maar feli!
We wachten idd op de foto's.
kom maar met die post..... altijd leuk om te lezen. De auto is nog helemaal origineel op de velgen na.
Ik zal binnenkort eens wat foto's plaatsen...
Ik wou dat het zomer werd trouwens
Ik zal binnenkort eens wat foto's plaatsen...
Ik wou dat het zomer werd trouwens
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Oh ik heb deze foto's nog:
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Netjes!
Gefeliciteerd!
Gefeliciteerd!
I found the love but it didn't last
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Klopt het trouwens dat het het beste is om er synthetische olie in te doen?
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Hij is toch al redelijk ingelopen ..quote:Op vrijdag 29 oktober 2004 11:10 schreef jpg97 het volgende:
Klopt het trouwens dat het het beste is om er synthetische olie in te doen?
Als hij(of zij?) altijd met half syntheet gelopen heeft niet overstappen.
Vol syntheet maakt de motor erg schoon van binnen en weekt letterlijk het vuil van je pakkingen wat weer problemen kan veroorzaken.
Excellent!!
al genoten van het achterraampje? Zomer of niet: dat ding kan voor ventilatie altijd open en is een heel aparte gewaarwording waar niet veel mensen van kunnen genieten
al genoten van het achterraampje? Zomer of niet: dat ding kan voor ventilatie altijd open en is een heel aparte gewaarwording waar niet veel mensen van kunnen genieten
Calm down, please!
ja klopt..alleen is het weer er nu niet naar
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
zo lang het niet keihard regent: Ventilatie op de ruiten en voeten tegelijk en op 2 (warmte naar smaak) en achterruit open. Als het wel regent maakt het ook niet uit als je maar blijft rijdenquote:Op vrijdag 29 oktober 2004 19:01 schreef jpg97 het volgende:
ja klopt..alleen is het weer er nu niet naar
Ik rij nog elke dag met dat ruitje open hoor... echt niet koud ofzo. De lucht achter het ruitje wervelt door de vorm van de auto en zo komt er bar weinig kou naar binnen
Calm down, please!
1.6 ESI Vtech ofzoiets....
geen verstand van verder maar hij is wel snel
geen verstand van verder maar hij is wel snel
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Pff mooi autotje...zat net 3 pagina's te lezen met de gedachte "DAMN IK HOOP DAT HIJ DIE CRX HEEFT GEHAALD EN NIET DAT ANDERE GEDROCHT.. " Godzijdank...
En veel plezier ermee!!
En veel plezier ermee!!
Aakab account overleden...Adnan account herrezen
Goed op temperatuur laten komen, he. Niet meteen vanaf koud beginnen te blazen. (Ik zeg niet dat je dat niet wist maar zeker bij het stoplicht en naast en snel ogende auto zal je rechtervoet zwaarder worden... hou' je in!)quote:Op zondag 31 oktober 2004 16:39 schreef jpg97 het volgende:
1.6 ESI Vtech ofzoiets....
geen verstand van verder maar hij is wel snel
Calm down, please!
Ik ben niet zo iemand die blaast met een auto..dus dat zal wel meevallen allemaal. Al vind ik het wel handig als ik moet inhalen op de snelweg als de auto een beetje pittig is...wat dat betreft heb ik niet te klagen. Ik heb er trouwens standaard geen 3e remlicht op ( zo'n led ) maar daar is wel een soort van inkeping voor boven de achterraam. Is dat duur zoiets en zitten er wel standaard al de kabels voor in zodat ik hem er zelf in kan zetten?
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
thanks! ik be er ook erg blij meequote:Op zondag 31 oktober 2004 16:57 schreef Adnan het volgende:
Pff mooi autotje...zat net 3 pagina's te lezen met de gedachte "DAMN IK HOOP DAT HIJ DIE CRX HEEFT GEHAALD EN NIET DAT ANDERE GEDROCHT.. " Godzijdank...
En veel plezier ermee!!
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Ze hebben Q8 formula advanced aangeraden ( 10W40 )....quote:Op vrijdag 29 oktober 2004 11:54 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hij is toch al redelijk ingelopen ..
Als hij(of zij?) altijd met half syntheet gelopen heeft niet overstappen.
Vol syntheet maakt de motor erg schoon van binnen en weekt letterlijk het vuil van je pakkingen wat weer problemen kan veroorzaken.
geen idee wat dat inhoud maar is dat iets, en wat is het verschil tussen deze olie en standaard texaco olie ofzo?
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Gewoon een standaard half synthetische olie die iets dunner is dan gemiddeld bij een koude start.quote:Op zondag 31 oktober 2004 23:16 schreef jpg97 het volgende:
Ze hebben Q8 formula advanced aangeraden ( 10W40 )....
geen idee wat dat inhoud maar is dat iets, en wat is het verschil tussen deze olie en standaard texaco olie ofzo?
Het merk wat je erin smijt maakt niet zoveel uit. Wel 1 merk tegelijk gebruiken.
Meestal kan je beter bij de olie blijven die de vorige eigenaar gebruikte .. is dat nog te achterhalen?
ja dat is dus die Q8 formula advanced.... geen idee hoe duur of goedkoop dat is, maar dat zullen ze hier toch wel ergens verkopen of hebben ze dat alleen bij Q8 tankstations?
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Ik denk alleen bij Q8 .. maar deed de vorige eigenaar al het onderhoud zelf?
.. want het lijkt mij een vrij kleine kans dat een garage dit tijdens het verversen gebruikte.
(tenzij op speciaal verzoek van de eigenaar)
.. want het lijkt mij een vrij kleine kans dat een garage dit tijdens het verversen gebruikte.
(tenzij op speciaal verzoek van de eigenaar)
Nee, de auto is altijd dealer onderhouden ( ik heb alle rekeningen e.d. gekregen ). Maar goed, ik weet dus ongeveer welke olie er in moet, als ik het moet bijvullen ( bij de peiling gisteren zat ie nog goed vol ). Verbruikt zo'n honda eigenlijk veel olie of valt het mee?
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
over de olie: Heel weinig zelfs. Hangt ook een beetje van je rijstijl af. Maar bij een "nieuwe" auto gewoon regelmatig controleren.
over dat derde remlicht: ga maar alvast de sloop af (http://www.deijne.nl) want bij de dealer kost 'ie iets van 240 eutjes.
over dat derde remlicht: ga maar alvast de sloop af (http://www.deijne.nl) want bij de dealer kost 'ie iets van 240 eutjes.
Calm down, please!
shit...niemand heeft zo'n ding
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
komt vanzelf wel geen paniek en NIET RICEN!!! Dus GEEN FoliaTec shit of zelfgemaakte rommel
Jouw auto hoor maar je hebt een juweeltje, niet verpesten
Je hebt trouwens 2 versies 3de remlicht. 1 versie is met een grijze rand (en dus niet helemaal ingebouwd). Die moet je dus NIET hebben. Je moet gaan voor degene die in principe net zo gaat zitten als het afdekplaatje nu zit.
Jouw auto hoor maar je hebt een juweeltje, niet verpesten
Je hebt trouwens 2 versies 3de remlicht. 1 versie is met een grijze rand (en dus niet helemaal ingebouwd). Die moet je dus NIET hebben. Je moet gaan voor degene die in principe net zo gaat zitten als het afdekplaatje nu zit.
Calm down, please!
waarom moet ik die niet hebben? ik kan deze namelijk wel krijgen.
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Die's lelijk vergeleken bij die volledig ingebouwde. Krijg je spijt van. Ik heb 'm (zat op de auto toen ik 'm kocht) en als het geld er is gaat die dus vervangen worden.
Maar smaken verschillen. Misschien vind jij 'm wel mooi met grijze rand en kruiskopschroeven zichtbaar in de zijkanten.
Maar smaken verschillen. Misschien vind jij 'm wel mooi met grijze rand en kruiskopschroeven zichtbaar in de zijkanten.
Calm down, please!
Nou dan zal ik nog maar even wachten
Weet jij of de aansluitingen voor zo'n remlicht wel al standaard erin zitten? of moet ik deze nog aanleggen ? ik ben echt een noob
Weet jij of de aansluitingen voor zo'n remlicht wel al standaard erin zitten? of moet ik deze nog aanleggen ? ik ben echt een noob
? ik ben echt een noob
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Goeie keuze gemaakt!!!
Was er dan een keuze??? Gammele Fiat of betrouwbare snelle zuinige Honda, doe dan maar die laatste ja...
Honda
Was er dan een keuze??? Gammele Fiat of betrouwbare snelle zuinige Honda, doe dan maar die laatste ja...
Honda
Don't let my username fool you...
Geen idee... het lijkt me echter wel.quote:Op woensdag 3 november 2004 13:26 schreef jpg97 het volgende:
Nou dan zal ik nog maar even wachten
Weet jij of de aansluitingen voor zo'n remlicht wel al standaard erin zitten? of moet ik deze nog aanleggen ? ik ben echt een noob
[ Bericht 0% gewijzigd door Googolplexian op 03-11-2004 19:12:22 ]
Calm down, please!
Help!
Mijn alarm wil niet meer... ik druk als een gek op het knopje en ik krijg hem niet meer van het alarm af. Het is een origineel Honda alarm. Ik heb een nieuwe batterij geprobeerd, andere afstandsbediening, maar niets helpt... is dit een veel voorkomend probleem en moet ik er nu een heel nieuw alarm in laten zetten?
Mijn alarm wil niet meer... ik druk als een gek op het knopje en ik krijg hem niet meer van het alarm af. Het is een origineel Honda alarm. Ik heb een nieuwe batterij geprobeerd, andere afstandsbediening, maar niets helpt... is dit een veel voorkomend probleem en moet ik er nu een heel nieuw alarm in laten zetten?
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
HONDA
ach stomme limboquote:Op vrijdag 19 november 2004 17:03 schreef ijsmeis het volgende:
HONDA
Wheheh.
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Oorspronkelijk Gelderlandse .quote:Op vrijdag 19 november 2004 20:48 schreef jpg97 het volgende:
[..]
ach stomme limbo
.
Hahaha je vergeet 020quote:Op zaterdag 20 november 2004 13:06 schreef Patrick281 het volgende:
Alles rechts van Rotterdam is per definitie verdacht.
Maaruh... ben ik de enige die die velgen niet zo mooi vind?
Vind het van die duitse snackbarvelgen
(lichte kick... moet kunnen )
)
en toen.....
Ik vind ze ook niet zo mooiquote:Op woensdag 15 december 2004 12:11 schreef VanDread het volgende:
[..]
Hahaha je vergeet 020
Maaruh... ben ik de enige die die velgen niet zo mooi vind?
Vind het van die duitse snackbarvelgen
(lichte kick... moet kunnen )
Té dicht imho.
welke velgen?
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
oh jullie hebben het over MIJN velgen... toch niks mis mee?
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Niets mis mee maar ik vind ze niet onder een honda passen, daar horen mooie strakke velgen onder (ala OZ)quote:Op zaterdag 18 december 2004 12:09 schreef jpg97 het volgende:
oh jullie hebben het over MIJN velgen... toch niks mis mee?
Dit soort model zit ook als LM velg onder Daihatsu's enzo
en toen.....
ach welnee....
dit zijn prima velgjes. Het zijn maar wielen hoor
dit zijn prima velgjes. Het zijn maar wielen hoor
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
dacht dat t wieldoppen waren
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
ach eikels.... ik ben blij met m'n auto zoals ie is... hij mag wel lexus achterlichten krijgen nog en een andere uitlaat...maar voor de rest vind ik hem toppie
maarre...wat voor auto's hebben jullie dan?
maarre...wat voor auto's hebben jullie dan?
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Leuke auto, en ziet er netjes uit. Tenminste een fatsoenlijke honda ipv de ricerockets die je normaal ziet. Lexus achterlichten zou ik dus ook niet doen
[ Bericht 27% gewijzigd door Five_Aces op 20-12-2004 17:15:05 ]
[ Bericht 27% gewijzigd door Five_Aces op 20-12-2004 17:15:05 ]
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
je zegt het al zelf, LEXUS-achterlichtenquote:Op maandag 20 december 2004 16:48 schreef jpg97 het volgende:
ach eikels.... ik ben blij met m'n auto zoals ie is... hij mag wel lexus achterlichten krijgen nog en een andere uitlaat...maar voor de rest vind ik hem toppie
maarre...wat voor auto's hebben jullie dan?
Ik vind lexus lichten mooi, zolang ze op een lexus zitten (oké mazda 6 kan ook nog wel )
Ik wou net zeggen... De Mazda 6 *moet* die lampjes hebben.quote:Op maandag 20 december 2004 17:35 schreef BazzoS het volgende:
[..]
je zegt het al zelf, LEXUS-achterlichten
Ik vind lexus lichten mooi, zolang ze op een lexus zitten (oké mazda 6 kan ook nog wel )
Maar jammergenoeg zet elke idioot ze tegenwoordig op zijn of haar auto.
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
|
|
