Ongeveer 3 uur en 40 minuten.
quote:in ons SC topic wordt het ook steeds drukker, nu nog op de meetings...Op maandag 30 augustus 2004 13:54 schreef Patrick281 het volgende:
Dit is een nieuw record met volspammen van een topic.
Ongeveer 3 uur en 40 minuten.
quote:Op maandag 30 augustus 2004 13:55 schreef Romius het volgende:
waar is vuurschijf gebleven (firedisc? vertalen is ook al moeilijk) Ligt die dijkduikelaar al beneden aan de dijk met z'n Blade?
Geen idee waar ie is....
quote:Maar de groep moet ook niet TE groot worden heOp maandag 30 augustus 2004 13:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
in ons SC topic wordt het ook steeds drukker, nu nog op de meetings...
wazda?
quote:nee idd! wat is het max? 10 motoren? de rest wordt dan gewoon buitengesloten ofzoOp maandag 30 augustus 2004 13:59 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Maar de groep moet ook niet TE groot worden he
?quote:klikOp maandag 30 augustus 2004 14:00 schreef Mr.Zed het volgende:
SC topic?
wazda?
Daarboven word het tempo negatief beinvloed
quote:Tenzij de harde kern van de rest een toelage krijgen als dank voor het oprichten.Op maandag 30 augustus 2004 13:59 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Maar de groep moet ook niet TE groot worden he
Serieus .. alsjeblieft niet te druk.
Mannetje of 10 (gemiddeld) bij een meet is wel zat toch.
Blijft dus iets te wensen over.
quote:ach, we mogen blij zijn als we es een keer 10 motoren bij elkaar krijgen...Op maandag 30 augustus 2004 14:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Tenzij de harde kern van de rest een toelage krijgen als dank voor het oprichten.
Serieus .. alsjeblieft niet te druk.
Mannetje of 10 (gemiddeld) bij een meet is wel zat toch.
Blijft dus iets te wensen over.
quote:Idd!Op maandag 30 augustus 2004 14:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ach, we mogen blij zijn als het eens droog is tijdens een meet...
quote:kenmerkend voor de harde kernOp maandag 30 augustus 2004 14:04 schreef Patrick281 het volgende:
We zitten wel op 1 lijn met 10 ..
quote:Op maandag 30 augustus 2004 14:04 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Idd!
we pikken ook altijd die kutdagen uit he tijd om es een keer op een zaterdag te meeten, want dan is het vaak mooi weer...quote:Dit is de SC topic?
Klopt de link niet, of snap ik er écht niets van?
quote:Op maandag 30 augustus 2004 14:06 schreef Mr.Zed het volgende:
[..]
Dit is de SC topic?
Klopt de link niet, of snap ik er écht niets van?
heb ik iets fout gedaan met de link maar als DJ Tiesto op de radio is zoals nu dan gaat'ie volhard aan!
Of we nou in gesprek zitten, aan de telefoon o.i.d. maakt niet uit.
Knalt vol de radio eroverheen.
quote:Een keer flink gasgeven en weg zijn ze,Op maandag 30 augustus 2004 13:59 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Maar de groep moet ook niet TE groot worden he
Ik denk dat er anders niet zo veel aan is.
(Dan zal ik jullie niet ophouden met mijn veel te laag hangende uitlaat)
Of hoe ziet zo'n dag er verder uit?
En dat gaat best lekker. Gemiddeld zo'n 30 à 40 km boven toegestaan!
quote:okOp maandag 30 augustus 2004 14:08 schreef Rausdouwer het volgende:
Mercy en ik kunnen woensdag wel. Onze voorkeur gaat dan wel uit naar droog weer.
Ik denk dat er anders niet zo veel aan is.
droog is wel een voorwaarde natuurlijk, weinig actie als het regent.quote:Gewoon een lekker ritje, niet al te vlot en er wordt rekening gehouden met de langzaamste rijderOp maandag 30 augustus 2004 14:09 schreef Mr.Zed het volgende:
Op zo'n meet... dan wordt er gestreefd naar hoge snelheid in bochten?
(Dan zal ik jullie niet ophouden met mijn veel te laag hangende uitlaat)
Of hoe ziet zo'n dag er verder uit?
quote:Bij Ressen mag je toch 50 OPM? Ik zag regelmatig 130 voorbij komen in de lange bochtOp maandag 30 augustus 2004 14:09 schreef ZX9R het volgende:
Rijd regelmatig (nou ja, twee keer dan) met een groepje mee met een stuk of 10 motoren.
En dat gaat best lekker. Gemiddeld zo'n 30 à 40 km boven toegestaan!
quote:50 is max jaOp maandag 30 augustus 2004 14:10 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Bij Ressen mag je toch 50 OPM? Ik zag regelmatig 130 voorbij komen in de lange bocht
met 130 ben je in 2 tellen door ressen heen gereden...quote:In principe word er met iedereen rekening gehouden,Op maandag 30 augustus 2004 14:09 schreef Mr.Zed het volgende:
Op zo'n meet... dan wordt er gestreefd naar hoge snelheid in bochten?
(Dan zal ik jullie niet ophouden met mijn veel te laag hangende uitlaat)
Of hoe ziet zo'n dag er verder uit?
dus als je niet snel ben of kan dan passen we ons gewoon een beetje aan,
we wachten dan wel even om de 25 Km op je
quote:Tja, in bochten mogen ze je toch niet snelheid toch niet metenOp maandag 30 augustus 2004 14:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
50 is max ja
Eens kijken wie dan de meeste grondspeling heeft.
quote:Laserogen?Op maandag 30 augustus 2004 14:10 schreef Rietvaerder het volgende:
... Ik zag regelmatig 130 voorbij komen in de lange bocht
quote:Wel je voeten op de stepjes zetten he in de bocht.Op maandag 30 augustus 2004 14:07 schreef Mercy_symbol het volgende:
Een keer flink gasgeven en weg zijn ze,
Is wat voor mij!!!!!!
quote:PatM heeft ook minder speling dan de rest en komt op de rechte stukken gewoon weer bij.Op maandag 30 augustus 2004 14:18 schreef Mr.Zed het volgende:
Ik wacht nog wel even tot de CBX er is...
Eens kijken wie dan de meeste grondspeling heeft.
quote:? Een banaan als beloning voor het werken..Op maandag 30 augustus 2004 14:22 schreef Rietvaerder het volgende:
http://picserver.mirror.t(...)PEG/1093686760//28v0
Is wat voor mij!!!!!!
quote:Schijnt best aardig te sturen, maar is natuurlijk niet meer van deze tijd.Op maandag 30 augustus 2004 14:18 schreef Mr.Zed het volgende:
Ik wacht nog wel even tot de CBX er is...
Eens kijken wie dan de meeste grondspeling heeft.
Mijn BMW R1100S uit 2001 stuurt al veel beter dan een GSX-R1100WP uit 1993 die ik vroeger had.
Ontwikkelingen gaan erg hard.
quote:Daar heb je wel gelijk in...Op maandag 30 augustus 2004 14:31 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Schijnt best aardig te sturen, maar is natuurlijk niet meer van deze tijd.
Mijn BMW R1100S uit 2001 stuurt al veel beter dan een GSX-R1100WP uit 1993 die ik vroeger had.
Ontwikkelingen gaan erg hard.
Maar ik ben verliefd geworden op die ZES-CILINDER IN-LIJN.
Vind dat er gewoon super geil uitzien.
quote:Anders had je klapjes gehad.Op maandag 30 augustus 2004 14:34 schreef Parabola het volgende:
Dit is geen terugvindpost
quote:Het is ook cool .. ik heb ooit bijna een Benelli 750 sei gekocht.Op maandag 30 augustus 2004 14:35 schreef Mr.Zed het volgende:
Daar heb je wel gelijk in...
Maar ik ben verliefd geworden op die ZES-CILINDER IN-LIJN.
Vind dat er gewoon super geil uitzien.
Hij was net voor mijn neus verkocht.
Maar zal wel weer de nodige Italiaanse ellende bespaart hebben.quote:Air cooled six pot 4 stroke. 56mm bore x by 50.6mm stroke. 747.7cc
Max power 71bhp @ 8900rpm. Compression 9:1. - 2 valves per cylinder
SOHC. 3 Dell' Orto Carbs. Elect start.
Maximum speed 113mph. 1/4 mile SS 14.4secs
quote:Die dempers boven elkaar, het heeft wel wat. Maar wat zijn verder de voordelen van een 6-cilinder? Als V2-rijder zou ik zeggen, minder is beter.Op maandag 30 augustus 2004 14:40 schreef Patrick281 het volgende:
Ben alleen bang dat de prestaties wat tegen vallen, aangezien ik nu die VT1100 al gewend ben. (ik wil best wel wat rapper)
quote:Dan moet je dus een 1 cylinder gaan brommen.Op maandag 30 augustus 2004 14:43 schreef Parabola het volgende:
Die dempers boven elkaar, het heeft wel wat. Maar wat zijn verder de voordelen van een 6-cilinder? Als V2-rijder zou ik zeggen, minder is beter.
Uitlaatgeluid .. en het is gewoon erg apart zo'n massief blokkie.
6 cylinder zou erg veel koppel moeten hebben, dus dat rijdt gewoon machtig lekker.
Ik vind alleen dat aantal toeren van de Benelli wel erg opvallen voor een motor uit 1975.
Bij 8.900 toeren max vermogen.
Een verbouwde:
http://home.foni.net/~bally/cbx/cbxdeu.htm
quote:Je hebt natuurlijk altijd mensen die overdrijvenOp maandag 30 augustus 2004 14:50 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dan moet je dus een 1 cylinder gaan brommen.
quote:Ik snap het nog niet (ben niet zo technisch): geluid en koppel worden toch altijd toegeschreven aan 2-cylinders? Over geluid en smaak zou je nog kunnen twisten, maar koppel is een stuk meetbaarder. Bij gelijk vermogen is de inhoud per cylinder toch minder bij een 6-cyl? Waar redeneer ik dan verkeerd?Uitlaatgeluid .. en het is gewoon erg apart zo'n massief blokkie.
6 cylinder zou erg veel koppel moeten hebben, dus dat rijdt gewoon machtig lekker.
Ik vind alleen dat aantal toeren van de Benelli wel erg opvallen voor een motor uit 1975.
Bij 8.900 toeren max vermogen.
quote:Alle mogelijkheden aangrijpen.Op maandag 30 augustus 2004 15:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Heb een kennis van me die werkt bij Office Centre Spaanse Polder.... kan ik ook een open sollicitatie heensturen volgens hem. Is wel parttime, maar ja. Ook eens ff doen...
Anders kan je straks niet meer brommer rijden omdat je centjes op zijn.
en ook een mooi plaatje:http://www.cbxclub.nl/
De mensen die lid zijn van die club zijn, zijn uiteraard alleen maar lovend, dus vroeg ik mij af wat de Fok! ers er van vinden, maar ik begin nu te denken dat er geen mensen met ervaring omtrent dit "fietsie" aanwezig zijn.
quote:Ze niet dat ze niet bestaan .. Yamaha SZR-660. Heb ik gehad. Trilde lekker en uitlaatgelaat was super geweest als ik een open demper had.Op maandag 30 augustus 2004 14:58 schreef Parabola het volgende:
Je hebt natuurlijk altijd mensen die overdrijven
(kende iemand met een MuZ Scorpion = zelfde blok en die had er dus zo'n demper op. )quote:Kijk maar naar 6 cylinder auto blokken zijn groter in inhoud, meer solide dus worden ontworpen als zijnde lage toeren koppelbeesten.Ik snap het nog niet (ben niet zo technisch): geluid en koppel worden toch altijd toegeschreven aan 2-cylinders? Over geluid en smaak zou je nog kunnen twisten, maar koppel is een stuk meetbaarder. Bij gelijk vermogen is de inhoud per cylinder toch minder bij een 6-cyl? Waar redeneer ik dan verkeerd?
Maar in principe heb je gelijk bij gelijk blijvende cylinderinhoud, in de oude GP historie bouwde Honda op een gegeven moment alleen maar 6 cylinders omdat die meer toeren = vermogen konden leveren. (Zelfs een 125 cc 6 cylinder
) Totdat ze de reglementen aan gingen passen. quote:Inderdaad weinig ervaring hier.Op maandag 30 augustus 2004 15:07 schreef Mr.Zed het volgende:
http://www.cbxclub.nl/ned/vzantenold.html
en ook een mooi plaatje:http://www.cbxclub.nl/
De mensen die lid zijn van die club zijn, zijn uiteraard alleen maar lovend, dus vroeg ik mij af wat de Fok! ers er van vinden, maar ik begin nu te denken dat er geen mensen met ervaring omtrent dit "fietsie" aanwezig zijn.
De enige ervaring die ik heb is met een Z 750 uit 1980.
quote:Gek he, bij een club heb je een verzameling van gelijkgestemden. Dat geldt voor iedere merken/typen club.Op maandag 30 augustus 2004 15:07 schreef Mr.Zed het volgende:
De mensen die lid zijn van die club zijn, zijn uiteraard alleen maar lovend, dus vroeg ik mij af wat de Fok! ers er van vinden, maar ik begin nu te denken dat er geen mensen met ervaring omtrent dit "fietsie" aanwezig zijn.
Liefhebbers zijn vrij zeldzaam .. dus met 10 fokkers en ook nog supersport georienteerd maak je idd weinig kans.
quote:1. zoals ik zei, ben ik niet zo technisch. De termen gaan dus nogal eens de mist inOp maandag 30 augustus 2004 15:12 schreef Mr.Zed het volgende:
[..]
Je gebruikt het woord vermogen waar je cilinderinhoud bedoelt...
Om maar ergens te beginnen.
2. welke invloed heeft deze fout op de redenering?
quote:De CBX was ook een supersport (of gooi ik nu termen door elkaar?)... in 1978.Op maandag 30 augustus 2004 15:13 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Gek he, bij een club heb je een verzameling van gelijkgestemden. Dat geldt voor iedere merken/typen club.
Liefhebbers zijn vrij zeldzaam .. dus met 10 fokkers en ook nog supersport georienteerd maak je idd weinig kans.
quote:zie reactie van Patrick 281...Op maandag 30 augustus 2004 15:16 schreef Parabola het volgende:
[..]
1. zoals ik zei, ben ik niet zo technisch. De termen gaan dus nogal eens de mist in
2. welke invloed heeft deze fout op de redenering?
Ik heb er ook niet zo veel verstand van.
quote:Op maandag 30 augustus 2004 15:20 schreef Mr.Zed het volgende:
[..]
zie reactie van Patrick 281...
Ik heb er ook niet zo veel verstand van.
Het gaat toch ook om het rijden quote:Op maandag 30 augustus 2004 15:17 schreef Mr.Zed het volgende:
De CBX was ook een supersport (of gooi ik nu termen door elkaar?)... in 1978.
Ik heb een Suzuki GS-1000 gehad, de directe concurrent. Soes stond bekend als net even beter sturend trouwens.
Termen van supersport zijn inderdaad sterk onderhevig aan de tand des tijds, zelfs supersportmachines van 8 jaar geleden zijn nu verworden tot toermodellen.
quote:Dan kom ik even shoppen .. vergeet jij even af te rekenen.Op maandag 30 augustus 2004 15:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Zo, Alternate ook laten weten dat ik aan de bak moet
Mij zie je niet achter een kassa
quote:Op maandag 30 augustus 2004 15:28 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dan kom ik even shoppen .. vergeet jij even af te rekenen.
Boefje eh
quote:OK .. ook goed.Op maandag 30 augustus 2004 15:30 schreef Rietvaerder het volgende:
"Medewerkers Technische Dienst "
Mij zie je niet achter een kassa
Ik heb nog een brak moederbord liggen van Alternate .. ruil 'em ff om ja ..
En je hebt daar meer gezeik aan de servicebalie dan bij de verkoop. (die wel weer erg druk is)
hee rietvader hoe krijg jij je achterwiel zo in de lucht in je plaatje onder je naam???
quote:Je focus op Riet is fascinerend.Op maandag 30 augustus 2004 15:39 schreef Vuurschijfje het volgende:
ben er weer effe, ik mocht gewoon een proefrit maken van de handelaar waar ik ga proefrijden en waarschijnlijk kopen !! zal morgen wellis zeggen hoe het was
hee rietvader hoe krijg jij je achterwiel zo in de lucht in je plaatje onder je naam???
en begint zelfs wat doorzichtig te worden
quote:Stoppie: Voorrem inknijpen en goed doseren.Op maandag 30 augustus 2004 15:39 schreef Vuurschijfje het volgende:
ben er weer effe, ik mocht gewoon een proefrit maken van de handelaar waar ik ga proefrijden en waarschijnlijk kopen !! zal morgen wellis zeggen hoe het was
hee rietvader hoe krijg jij je achterwiel zo in de lucht in je plaatje onder je naam???
Ik denk dat het komt omdat iedereen mij gelijk als voorbeeld nam, snel rijden en 25kw enzo....
quote:Ik kan het beter, heb vorig jaar nog mijn achterwiel 2 meter hoog in de lucht gehad met zo'n actie.Op maandag 30 augustus 2004 15:39 schreef Vuurschijfje het volgende:
hee rietvader hoe krijg jij je achterwiel zo in de lucht in je plaatje onder je naam???
quote:Ach ja, mij lijkt het wel leuk.... beetje pc-tjes in elkaar zetten en fixen....Op maandag 30 augustus 2004 15:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
OK .. ook goed.
Ik heb nog een brak moederbord liggen van Alternate .. ruil 'em ff om ja ..
En je hebt daar meer gezeik aan de servicebalie dan bij de verkoop. (die wel weer erg druk is)
quote:En daarna goed neerkomen?Op maandag 30 augustus 2004 15:44 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik kan het beter, heb vorig jaar nog mijn achterwiel 2 meter hoog in de lucht gehad met zo'n actie.
quote:Ghe ghe .. Parabola is niet van de domme he ..Op maandag 30 augustus 2004 15:41 schreef Parabola het volgende:
Je focus op Riet is fascinerend.
en begint zelfs wat doorzichtig te worden
quote:Ach het kon slechter aflopen met een gangetje van 40 km/u op het asfalt klappen.Op maandag 30 augustus 2004 15:44 schreef Rietvaerder het volgende:
En daarna goed neerkomen?
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 30-08-2004 16:03:11 ]
quote:Waar word ik nu weer van beschuldigdOp maandag 30 augustus 2004 15:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ghe ghe .. Parabola is niet van de domme he ..
quote:Dit ook nietOp maandag 30 augustus 2004 14:34 schreef Parabola het volgende:
Dit is geen terugvindpost
quote:Op maandag 30 augustus 2004 15:58 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Waar word ik nu weer van beschuldigd
, waarom denk je dat je ergens van beschuldigd wordt?quote:Op maandag 30 augustus 2004 16:00 schreef ondeugend het volgende:
Dit ook niet
Deel 82 heb je he-le-maal gemist. quote:Ja ik zag hetOp maandag 30 augustus 2004 16:03 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nu heb ik geen smoes meer om chips te pakken
Toch niet zo slim hier
Ik had wel verwacht dat ik op een manier postte waardoor het direct duideiljk was dat ik OPM na wou doen Maar nee quote:Dat is de pest met kloontjes. Als je er allert op bent, heb je ze er vaak zo uit. Als je er niet op bedacht bent, kan het nog zo opvallend zijn, maar valt het toch niet op.Op maandag 30 augustus 2004 16:05 schreef Rietvaerder het volgende:
Shit hee, heeft nog lang geduurd, Parabola is de eerste die dacht Vuurschijf weleens een kloon van mij kon zijn?
Toch niet zo slim hier
Ik ging onraad ruiken door jouw lauwe reacties. Zo ken ik je niet
Ik wou het vannochtend al bekend maken, maar jullie haptten zo lekker quote:Op maandag 30 augustus 2004 16:05 schreef ondeugend het volgende:
Ja ik zag het
Nu heb ik geen smoes meer om chips te pakken
Lekker op je gemakje nalezen met baggervette chips en cola light .. Ik heb vandaag 2 keer gebak op ..
Vanochtend aardbeien met slagroomgebak, en net een apeltaart met suikerlaagje wat nog over was van vanochtend. Raar dat niemand meer een 2'de keer wilde .. doen alleen maar aan de lijn hier.
En ik wilde nog wel een derde keer .. maar dat mocht niet .. [ Bericht 12% gewijzigd door Patrick281 op 30-08-2004 16:29:28 ]
quote:Ik had ook al zitten denken normaal krijg ik wel een reactie op mijn posts, en zeker hoe ik over vuurvlek sprak e.d,Op maandag 30 augustus 2004 16:09 schreef Parabola het volgende:
[..]
Dat is de pest met kloontjes. Als je er allert op bent, heb je ze er vaak zo uit. Als je er niet op bedacht bent, kan het nog zo opvallend zijn, maar valt het toch niet op.
Ik ging onraad ruiken door jouw lauwe reacties. Zo ken ik je niet
en nu helemaal niets echt niets, vond ik ook wel verdacht maar had de link nog niet gelegd,
Kan misschien best wel...
quote:Hij boekhouder.Op maandag 30 augustus 2004 16:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee OPM, gezien we nu allebei werkloos zijn, zullen we een bedrijfje opstarten?
Kan misschien best wel...
Maar wat wordt jij dan?
quote:Onbegrijpelijk dat sommigen geen dikke kont hebbenOp maandag 30 augustus 2004 16:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik heb vandaag 2 keer gebak op ..
Vanochtend aardbeien met slagroomgebak, en net een apeltaart met suikerlaagje wat nog over was van vanochtend. Raar dat niemand meer een 2'de keer wilde .. doen alleen maar aan de lijn hier.
quote:Op maandag 30 augustus 2004 17:13 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Onbegrijpelijk dat sommigen geen dikke kont hebben
En ik krijg opeens onverwacht bezoek.
Ga jij nog wel?
quote:Jij uitgezonderd danOp maandag 30 augustus 2004 17:14 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
quote:Nope ik ga ook niet wil niet nat wordenOp maandag 30 augustus 2004 17:15 schreef ZX9R het volgende:
Nee, het is mij te regenachtig!
En ik krijg opeens onverwacht bezoek.
Ga jij nog wel?
quote:Ben benieuwd of de hele rit wel doorgaat met dit weer.Op maandag 30 augustus 2004 17:15 schreef RB het volgende:
[..]
Nope ik ga ook niet wil niet nat worden
quote:Hebben ze nog ruimte?Op maandag 30 augustus 2004 17:16 schreef RB het volgende:
Heb een VRO1 cursus geboekt voor 24 September in Assen
Lijkt mij ook wel wat.
En wat kost het?
quote:dat horen we volgende keer wel.Op maandag 30 augustus 2004 17:16 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ben benieuwd of de hele rit wel doorgaat met dit weer.
Nog nagedacht over je motorbok?
quote:Nice ! Kan het van harte aanbelevenOp maandag 30 augustus 2004 17:16 schreef RB het volgende:
Heb een VRO1 cursus geboekt voor 24 September in Assen
Echt ontzettend leerzaam
quote:Ik ga gewoon van die achterbrugbusjes bestellen.Op maandag 30 augustus 2004 17:18 schreef RB het volgende:
[..]
dat horen we volgende keer wel.
Nog nagedacht over je motorbok?
Of ik maak zelf wel wat met een M12 bout (met contramoer erop)
quote:http://www.knmv.nl/Op maandag 30 augustus 2004 17:17 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Hebben ze nog ruimte?
Lijkt mij ook wel wat.
En wat kost het?
Prijslijst
--------------------------------------------------------------------------------
Consumentenprijzen cursussen 2004
Cursussoort Ledenprijs Niet ledenprijs Duo Annuleringsverzekering Dagverzekering Eigen risico dagverzekering
VRO-1 ¤ 171, 50 ¤ 191, 50 ¤ 22, 50 ¤ 12, 50 ¤ 60, 00 ¤ 187, 50
VRO-2 ¤ 186, 50 ¤ 206, 50 ¤ 22, 50 ¤ 12, 50 ¤ 60, 00 ¤ 187, 50
VRO-3 ¤ 228, 50 ¤ 248, 50 ¤ 22, 50 ¤ 12, 50 ¤ 120, 00 ¤ 375, 00
quote:Hmmmmm toch wel ?Op maandag 30 augustus 2004 17:16 schreef RB het volgende:
Heb een VRO1 cursus geboekt voor 24 September in Assen
Je leek er in eerste instantie niet veel oren naar te hebben.
Nog maar ff laten voor wat het is......
quote:Weet ik maar je kunt beter voorbereid zijn: Better safe than sorryOp maandag 30 augustus 2004 17:21 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Hmmmmm toch wel ?
Je leek er in eerste instantie niet veel oren naar te hebben.
quote:¤ 250 voor één dagOp maandag 30 augustus 2004 17:21 schreef ZX9R het volgende:
Tering. Wat duur!
Nog maar ff laten voor wat het is......
quote:Ja daarom haalde ik het ook aan laatstOp maandag 30 augustus 2004 17:23 schreef RB het volgende:
[..]
Weet ik maar je kunt beter voorbereid zijn: Better safe than sorry
quote:Als het bevalt ga ik ook de tweede cursus doenOp maandag 30 augustus 2004 17:24 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Ja daarom haalde ik het ook aan laatst
quote:¤ 251,50 om precies te zijnOp maandag 30 augustus 2004 17:24 schreef RB het volgende:
[..]
¤ 250 voor één dag
Als ik dat geld zou hebben, oké.
Maar dat heb ik op dit moment helaas ff niet tot mijn beschikking
http://www.motorvaardigheid.nl/
¤ 175
quote:Hij rijd wel op een hele gave brommer!Op maandag 30 augustus 2004 17:27 schreef RB het volgende:
Luc het kan hier ook en het is goedkoper
http://www.motorvaardigheid.nl/
Die Coureur die omvalt bij de start !
quote:Domme actie.Op maandag 30 augustus 2004 17:41 schreef ondeugend het volgende:
Owww dat filmpje uit je sig Luc
Die Coureur die omvalt bij de start !
Gewoon te veel power erop!
..had het uitgesteld onder het mom van dat doe ik nog wel eens later.
quote:Ach ik zit liever aan jou iets bredere kontje dan aan die gespierde strakke van mij hoor.Op maandag 30 augustus 2004 17:13 schreef ondeugend het volgende:
Onbegrijpelijk dat sommigen geen dikke kont hebben
quote:Ik ga dat maar als een compliment opvatten denk ikOp maandag 30 augustus 2004 18:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ach ik zit liever aan jou iets bredere kontje dan aan die gespierde strakke van mij hoor.
mijn vriendin heeft haar rbw (B) gehaald HOERAAAAAAAAAAAAAAAAAAA De aanhouder wint, gefeliciteerd allebei !
- leren combi-pak van alpine blauw/zart/wit
Dan loop je echt rond als een bikkel- spidi laarzen zwart
- spidi zomerhandschoenen zwart
- nolan helm van glasvezel met groot vizieropening! blauw/zwart/wit
- oordopjes...open laser uitlaat zit er namelijk op
Relaxte verkoper bij Termaat.
quote:Op maandag 30 augustus 2004 19:18 schreef ondeugend het volgende:
Ik ga dat maar als een compliment opvatten denk ik
quote:En deze keer helemaal onaangekondigd gehouden op Fok!Op maandag 30 augustus 2004 19:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Feli aan je vriendin.
Gecondoleerd voor verlies van je auto als dagelijks vervoersmiddel aan haar.
quote:*oogkappen op heeft gedaan voor bericht alleen aan ZX9R*Op maandag 30 augustus 2004 19:39 schreef klaus_beyer het volgende:
@zx9r: Het volgende heb ik weten te bemachtigen:- leren combi-pak van alpine blauw/zart/wit
- spidi laarzen zwart
- spidi zomerhandschoenen zwart
- nolan helm van glasvezel met groot vizieropening! blauw/zwart/wit
- oordopjes...open laser uitlaat zit er namelijk op
Relaxte verkoper bij Termaat.
quote:ja, blijft een motortopic heOp maandag 30 augustus 2004 19:40 schreef Patrick281 het volgende:
En deze keer helemaal onaangekondigd gehouden op Fok!
ik wil niet off topic gaan hier quote:dat vind ik helemaal niet erg, morgenavond begint het meteen goed: feestje en zij is de bobGecondoleerd voor verlies van je auto als dagelijks vervoersmiddel aan haar.
quote:Op maandag 30 augustus 2004 19:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat vind ik helemaal niet erg, morgenavond begint het meteen goed: feestje en zij is de bob
Ik spreek je weer als je werk hebt en door de regen moet, aankomende winter enz .. quote:Maar ......................................Op maandag 30 augustus 2004 19:40 schreef Patrick281 het volgende:
Gecondoleerd voor verlies van je auto als dagelijks vervoersmiddel aan haar.
Gefeliciteerd met het feit dat je je baco's kunt drinken ipv terug te rijden
quote:dat zien we dan welOp maandag 30 augustus 2004 19:44 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
quote:Op maandag 30 augustus 2004 19:44 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Maar ......................................
Gefeliciteerd met het feit dat je je baco's kunt drinken ipv terug te rijden
quote:Op maandag 30 augustus 2004 19:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
quote:Elk voor/nadeel heeft zijn na/voordeel he.Op maandag 30 augustus 2004 19:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat zien we dan wel
Even J.C op vaagheid verslaan..maar ja ik moet ook centjes verdienen.
quote:Op maandag 30 augustus 2004 19:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Elk voor/nadeel heeft zijn na/voordeel he.
Even J.C op vaagheid verslaan..maar ja ik moet ook centjes verdienen.
helaas, die 14 centen houd ik in me zak Die gasten slowchatten je de oren van je kop. Kom ik langs, is er geen hond quote:Op maandag 30 augustus 2004 21:05 schreef Miss_User het volgende:
Heb ik weer
hey quote:Parttime undercover vandaag.Op maandag 30 augustus 2004 21:05 schreef Miss_User het volgende:
Heb ik weer
quote:Op maandag 30 augustus 2004 21:09 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Ook hoi!
quote:Volgens mij ken ik jou nog van mijn eerdere Fok!-tijd Kan het zijn dat je al langer op PTA rondhangt?Op maandag 30 augustus 2004 21:12 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Parttime undercover vandaag.
en Patrick 281 ook?
quote:Zou kunnen hoewel ik hiervoor meestal in SEX zat.Op maandag 30 augustus 2004 21:19 schreef Miss_User het volgende:
[..]
Volgens mij ken ik jou nog van mijn eerdere Fok!-tijd Kan het zijn dat je al langer op PTA rondhangt?
en Patrick 281 ook?
Na een rondje ONZ, het zoeken naar mijn "ik" in R&P ben ik door mijn psychiater weer doorverwezen naar PTA. "Ga jij maar met dinky toys spelen knul." Rebels als ik ben heb ik dus mijn A en een motor gehaald. quote:Dat kan het niet geweest zijnOp maandag 30 augustus 2004 21:26 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Zou kunnen hoewel ik hiervoor meestal in SEX zat.
Ik zat vooral in PTA, POL, MUZ en OOG (is nu NWS)quote:tssssk, niet luisteren naar je psychben ik door mijn psychiater weer doorverwezen naar PTA. "Ga jij maar met dinky toys spelen knul." Rebels als ik ben heb ik dus mijn A en een motor gehaald.
stoute jongen! Billenkoek!
quote:Ik zwerf tussendoor overal wel een beetje rond dus het zou goed kunnen hoor.Op maandag 30 augustus 2004 21:33 schreef Miss_User het volgende:
[..]
Dat kan het niet geweest zijn
quote:Mwah valt mee, hij wilde mijn B laten afpakken omdat ik niet helemaal 100% zou zijn dus ik dacht als ik nou snel mijn A haal dan heb ik in ieder geval vervoer...........tssssk, niet luisteren naar je psych
stoute jongen! Billenkoek!
En jullie maar denken dat ik motorrijden echt leuk vind.
Ben ik weer.Luc:
www.freebike.nl
Oprichter van de FJR Club en tevens eigenaar van Freebike..... zeg maar dat je mij kent en je krijgt wel een leuke korting
Ik heb het meerdere mensen aangeraden, in eerste instantie waren de reacties hetzelfde: 'sjeez, wel duur''
Toch hebben ze het allemaal gedaan en achteraf vond iedereen het geld dubbel en dwars waard!!
Kom ik ms vd week es overdag langs. Tenzij het droog is, dan heb ik 'iets beters' te doen edit: oh nou is er weer volk. Blijf ik nog ff
Sjeez, weer zo'n koekblikker erbij, en nog een vrouw ook
quote:Die Boeing zal het niet zijnOp maandag 30 augustus 2004 21:49 schreef Rietvaerder het volgende:
3 keer raden
Die rode naked staat het vaakst in je avatar. Is het een bandit?
U gaat door voor een dijkenritje met de Fok MC Het is idd een Bandit600......... 25kw
En jij, een Monster zeker?
De Thundercat komt er waarschijnlijk volgend jaar
quote:Yep, een Monster 900, van een jaartje of zes oud alweer. Mijn gedachten gaan stilletjes richting een Monster S4...Op maandag 30 augustus 2004 21:53 schreef Rietvaerder het volgende:
In 1 keer goed
Het is idd een Bandit600......... 25kw
En jij, een Monster zeker?
De Thundercat komt er waarschijnlijk volgend jaar
Mijn motor zal het nooit worden
ciao
Hee OPM..... op dat stukje A15 vanaf Nijmegen kan je mooi auto over de mooie brede vluchtstrook links inhalen
heb je dvd al gezien?
'25 kw zo vlug als dikke stront' 'Fireblede'
Laat die figuur eerst maar eens leren op z'n toekomstige 'blede' bij Rietje in de buurt te blijven als Riet op z'n 25 kw Bandit op dreef is
Ach... is weer goeie nieuwe aanwas voor M-F
Het leverde iig wel reacties op, zoals die van jou geintje moet kunnen
quote:Ik zei ook, zo ongeveer uit 1 stukOp maandag 30 augustus 2004 19:13 schreef Patrick281 het volgende:
PatM!! Hoe kan het dat een BMW K1100LT die hier in Hoogvliet stond wel een originele BMW uitlaat heeft met slip on bevestiging onder de voetsteunen terwijl jij zegt dat de uitlaat uit 1 stuk is?
Spruitstuk en kat+lamdasonde+demper is geloof ik bolt on o.i.d.
Ik zal morgen bij daglicht eens goed kijken hoe het precies zit
Aantal posts: 13017 (gemiddeld 19 per dag)
quote:haha... lolOp maandag 30 augustus 2004 22:06 schreef Rietvaerder het volgende:
PatM... wel wakker blijven he, was een kloontje van mij
geintje moet kunnen
zat op de A12 / Utrechtse baan, wou naar de linkerrijstrook, moest ff bijgassen... zat ik net op de witte belijning met m'n achterwiel
En vanmiddag nog ff bij m'n werk in de garage een burn-out gemaakt.... m'n eerste
is daar beton, en dat glijdt wat makkelijker
quote:Moest er wel ff aan denkenOp maandag 30 augustus 2004 22:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Was toch wel duidelijk dat ik OPM in den beginne na wou doen
Gisteren op de snelweg ging je er ook rap vandoor trouwens........
quote:Op maandag 30 augustus 2004 22:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Mach 2 al gezien?
quote:Op maandag 30 augustus 2004 22:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Mach 2 al gezien?
+ de laatste scene van mach 3 waarbij een pipo langzaam in een bocht onderuit knikkert met een busa quote:Op maandag 30 augustus 2004 22:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Boefje he
quote:Ja, je was zo je best aan het doen om harder dan 150 te rijdenGisteren op de snelweg ging je er ook rap vandoor trouwens........
Toen moest ik er gewoon ff gas op zetten
quote:Vond je het wat?Op maandag 30 augustus 2004 22:13 schreef PatrickM het volgende:
[..]
quote:Ja, tegenwind.....Op maandag 30 augustus 2004 22:14 schreef PatrickM het volgende:
Ja, je was zo je best aan het doen om harder dan 150 te rijden
Toen moest ik er gewoon ff gas op zetten
Normaal moet ie wel 170 halen...... maar dat is dan ook echt de max !moet ik alleen wel ff een mooi stukje vinden waar weinig grip is voor m'n band... m'n straat is wel geschikt, alleen denk ik niet dat m'n directe buren het zullen waarderen
quote:Is wel gaafOp maandag 30 augustus 2004 22:16 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Vond je het wat?
Die gasten zijn redelijk gek tot ernstig gestoord
Iig vele malen leuker dan die ghostrider
Vorige keer in Assen lukte het je ook niet quote:Wat zei ik jeOp maandag 30 augustus 2004 22:18 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Is wel gaaf
Die gasten zijn redelijk gek tot ernstig gestoord
Iig vele malen leuker dan die ghostrider
Heel cool als je het mij vraagt
quote:Daarom moet ik ff een plek zoeken waar er weinig grip is. Desnoods eerst ff een beetje zand strooien...Op maandag 30 augustus 2004 22:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, en je koppeling niet verneuken he
quote:Niet met je voorwiel erop gaan staan danOp maandag 30 augustus 2004 22:18 schreef PatrickM het volgende:
Desnoods eerst ff een beetje zand strooien...
quote:Bij mij zit er meer gewicht op achter + dat de aandrijving niet echt een meewerkende factor is... (beter gezegd: de type transmissie werkt niet mee)Op maandag 30 augustus 2004 22:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom? Als het mij lukt met 40pk moet het jou ook lukken met 100pk en veel meer koppel....
quote:En wilde hij ook bijna met het slot nog om het voorwiel wegrijdenOp maandag 30 augustus 2004 22:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, en je koppeling niet verneuken he
Met een FJR kan het ook makkelijk
Die weegt maar 40kg lichter dan de jouwe en ook cardan......
quote:Gisterenochtend reed ie zelfs weg met het slot erop.....Op maandag 30 augustus 2004 22:21 schreef ondeugend het volgende:
[..]
En wilde hij ook bijna met het slot nog om het voorwiel wegrijden
Bij mij is het letterlijk in 1 lijn: krukas -> versnellingsbak -> cardan
FJR heeft een wat gebruikelijkere overbrenging (cardan is haaks op de krukas geplaatst)
quote:Er viel weinig weg te rijden omdat ie gelijk tegen m'n remklauw aan zitOp maandag 30 augustus 2004 22:22 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Gisterenochtend reed ie zelfs weg met het slot erop.....
* PatrickM is ervaringsdeskundige in het wegrijden met remschijfsloten
quote:Hmmm..... interesting....Op maandag 30 augustus 2004 22:23 schreef PatrickM het volgende:
Maar die heeft geen directe transmissie...
Bij mij is het letterlijk in 1 lijn: krukas -> versnellingsbak -> cardan
FJR heeft een wat gebruikelijkere overbrenging (cardan is haaks op de krukas geplaatst)
Misschien schakelt ie daarom ook anders? (Lees: stugger
) Zal je wel aan hebben moeten wennen denk ik...quote:Ik was druk aan het typenOp maandag 30 augustus 2004 22:24 schreef ondeugend het volgende:
Ja praat er maar overheen
quote:Daarom doe ik hem ook altijd aan de achterkantOp maandag 30 augustus 2004 22:25 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Er viel weinig weg te rijden omdat ie gelijk tegen m'n remklauw aan zit
* Rietvaerder is ervaringsdeskundige in het wegrijden met remschijfsloten
quote:In Assen ging het net goed gelukkigOp maandag 30 augustus 2004 22:25 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Er viel weinig weg te rijden omdat ie gelijk tegen m'n remklauw aan zit
* ondeugend is ervaringsdeskundige in het wegrijden met remschijfsloten
Maar ik zag het wel !
quote:Tja, ach, nou ging het ook goed omdat ik iig zo wijs ben om m'n slot gelijk achter m'n remklauw te plaatsen zodat je nauwelijk verplaatst als je 'm eens vergeet. Scheelt iig een kromme schijfOp maandag 30 augustus 2004 22:27 schreef ondeugend het volgende:
[..]
In Assen ging het net goed gelukkig
Maar ik zag het wel !
Of je koopt een Bandit....... zijn zeer geliefde fietsen bij stunters... vooral de 1200
Of je koopt natuurlijk een schadefiets, FZR1000
Kan je leren wheelien... Ik heb idd ook al lopen denken aan een 1000 cc supersport van tussen '91 en '94... die zijn wel voor tussen de 2000 en de 3000 euro particulier te koop
Is ook wel makkelijk als we gaan raggen op dijken, kan ik tenminste wat makkelijker bijblijven dan met de Beemer
quote:Tja... euhm... vooralOp maandag 30 augustus 2004 22:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoe was het op cursus Pat?
en 
Truste
Systeem gebouwd .. alles ging goed ..past mijn zo goed als nieuwe Nvidia AGP Geforce videokaart niet in het moederbord.
3.3 volt mag er niet meer in, moet perse 1.5 volt zijn.
En dan denk je bij de computerboer maar voor de meest probleemloze/beste chipset te kiezen ..van Nvidia Nforce...
quote:.. De verkoper zei al .. dit moederbord heb ik zelf ook .. dan moet je eigenlijk hard weghollen als verkopers dat zeggen.Op maandag 30 augustus 2004 23:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Nvidia......................................................
Hij dacht wel dat ik veroudert geheugen had (not!) maar over de AGP kaart had' ie niets gezegd.
Morgen maar weer 18 kilometer rijden, zal ze daar de groeten van je doen.
Nadeel is dat ik de motor weer eens moet starten terwijl ik op 1 dag na nog niet op 4 weken onthouding zit..
Nu zit ik achter een Apple "powerPc" van 100 Mhz met 640x480, 256 kleurenbeeldschermpje ..
Wat voor geheugen hebbie dan?
Heb een paar jaar geleden ook mn eigen systeempje gebouwd.... van toendetijd nieuwste van het nieuwste
Bestelde bijna elk onderdeel ergens anders (online) Waar ze het goedkoopste waren Ik heb nu :
-AMD XP 1600+ Palomino @1400Mhz FSB266
-Epox 8KHA+ (Zeeeeeeeeeeer tevreden mee, VIA chipset maar toch
)-Corsair 1024MB DDR PC2400
-Ati Radeon 9600Pro 128MB DDR
-Maxtor D740X 40GB 7200RPM
-Creative Live! 5.1
-Terrectec Cinergy 400TV (wel grappig)
-Spire Bigrock cooler
En dit alles in een kast van Aopen HQ08 Hightower
Deze:
Beetje gemodificeerd...... ruitje erin gemaakt, dus een vierkant eruit gezaagd aan de zijkant, plexiglas erin en raamrubber
En natuurlijk een blauw CCFL-tje...Ja, die goede oude tijd, toen Riet nog nerd was
[ Bericht 42% gewijzigd door Rietvaerder op 31-08-2004 00:25:02 ]
P.S. : Heeft er iemand hier een Suzuki GSX R1000 of een Hyabusa ?? Hoe is het om op zo'n beest te cruisen ??
*Vindt deze 2 beestjes erg leuk enzo...... *Nee die heeft niemand
Weleens op een Hayabusa gereden, rijd superlekker....... hele goede wegligging en ligt superstrak in de bochten
Is heel goed mee te sturen.... maar vooral ook lekker relaxed mee te rijden.11.000 toeren..... 120km/h met moeite, naja, dan maar kin op de tank, 130.... en dan gaat ie in de begrenzer. Was dat het? Ja.. wel voor de 1e versnelling
Je rijdt er onbewust erg hard mee.... en dan nog heb je veel versnellingen over
Lijkt wel alsof er een turbo op zit. "Wat? 200? Nu al?'' Als je bij de 200 het gas open trekt gaat ie er net zo hard vandoor als vanuit stilstand.
Ja is een hele gave motor die in mijn straatje past....... maar helaas onbetaalbaar voorlopig.
Het enig minpunt is dat de kuip weinig bescherming geeft en de remmen deden me niet veel..... ze doen hun werk wel, maar missen net even die ''bite''. Zeker niet imposant
De GSX-R1000 is veel giftiger, feller en extremer in alle opzichten....
Wat ik zoek in een motor is:
Comfortabel en lange afstanden mee kunnen rijden, vlot kunnen toeren maar ook knallen als dat nodig is..... en dat kan de Busa allemaal
Zelf stuur ik op een ZX9R. Komt in de buurt zeg maar.
@ Riet:
AMD XP 2600+ @ 1992 MHz
Asus A7V8X
1024 Kingston 3200
Gforce 4 mx 400
3 x 80 Gig WD800JB
Audigy 2 platinum
Liteon 8x DVD fikker
pioneer slot in DVD
Chieftech alu kast met open zijpaneel
En die geeft blauw licht door 2 lightsabres en 4 ledfans.
Is dat ding van jou
Stamt nog uit mijn nerdtijd.
Blijken het allemaal Nerds te zijn !
hoort hier eigenlijk ookniet thuis....
quote:Net als mijOp dinsdag 31 augustus 2004 00:37 schreef ZX9R het volgende:
Ja sorry.
Stamt nog uit mijn nerdtijd.
Mooi systeem chef, *jaloers op is*
Alleen ik vind dat je de ruit niet zo hoog moest maken. Voeding e.d. is niet mooi om te zien...... ik had hem niet hoger gemaakt tot aan de scheiding van mobo en voeding...
Ach ja, jij hebt dat ding gewoon later gebouwd, en dus nieuwere onderdelen
Ik heb alleen wel een betere videokaart, puhhhhh!
GF4 MX AMD rules
Zal ook eens een foto posten van mijn kassie morgen......
Of je moet bang zijn voor je image
al weet ik nu je echt aard quote:En dat is dan nog met mijn oude MSI moederplank en met een 2000+ en zonder raid controlerOp dinsdag 31 augustus 2004 00:41 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Net als mij
Mooi systeem chef, *jaloers op is*
Ach ja, jij hebt dat ding gewoon later gebouwd, en dus nieuwere onderdelen
Ik heb alleen wel een betere videokaart, puhhhhh!
AMD rules
Zal ook eens een foto posten van mijn kassie morgen......
geloof ik
quote:Alleen ik vind dat je de ruit niet zo hoog moest maken. Voeding e.d. is niet mooi om te zien...... ik had hem niet hoger gemaakt tot aan de scheiding van mobo en voeding...Op dinsdag 31 augustus 2004 00:42 schreef ZX9R het volgende:
[..]
En dat is dan nog met mijn oude MSI moederplank en met een 2000+ en zonder raid controler
RAID is wel aardig, maar heb het niet nodig.... wel leuk om mee te patsen
quote:Op dinsdag 31 augustus 2004 00:42 schreef ondeugend het volgende:
Nee joh niet weghalen !
Of je moet bang zijn voor je image
quote:
Filmpje gezien toendertijd van Tom's Hardware Luc ? Tijdens Quake2 haalde ze de heatsink van de CPU af..... binnen 2 sec. ging ie roken en vervolgens smeltte de hele core Die Thunderbird 1400 werd het warmst........ iets van 381 graden dacht ik quote:Wel nodig.Op dinsdag 31 augustus 2004 00:43 schreef Rietvaerder het volgende:
RAID is wel aardig, maar heb het niet nodig.... wel leuk om mee te patsen
3 harde schijven 1 brander en een dvd.
Kom ik net 1 IDE te kort
quote:Nope, niet gezien!Op dinsdag 31 augustus 2004 00:45 schreef Rietvaerder het volgende:
Die Thunderbirdjes van vroeger waren echt lachen
Te ver overklokt. kon het systeem niet tegen.
Vroeger was alles beter
Morgen gaat de wekker weer om 5.15 uur!
Bij de Thunderbirds ging dat nog met potloodje..... maar sinds de Palomino is het een stuk ingewikkelder, maar wel gelukt
quote:Die heb ik vandaag al eens eerder gezien!Op dinsdag 31 augustus 2004 00:47 schreef ondeugend het volgende:
Vroeger ........
Vroeger was alles beter
:')
Dat was ook 1 van mijn eerste spelletjes!
3 nachten veel te laat op gebleven voor een klein meisje
quote:Zal hem eens zoeken.....Op dinsdag 31 augustus 2004 00:45 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Nope, niet gezien!
Truste
quote:Had ik met die 2000+ wel gedaan. met de 2600+ doe ik dat niet meer.Op dinsdag 31 augustus 2004 00:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Heb je je AMD'tje al unlocked Luc...... ? Kan je je MP eindelijk instellen
Bij de Thunderbirds ging dat nog met potloodje..... maar sinds de Palomino is het een stuk ingewikkelder, maar wel gelukt
quote:Daar had ik hem ook gezien!Op dinsdag 31 augustus 2004 00:49 schreef ondeugend het volgende:
Ik had hem eerder in het nostalgietopic al gepost
quote:Ah ..... ja jij mag er ook komen he ?Op dinsdag 31 augustus 2004 00:50 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Daar had ik hem ook gezien!
quote:dertigplusser hè!Op dinsdag 31 augustus 2004 00:51 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Ah ..... ja jij mag er ook komen he ?
De Heethoofden :http://www4.tomshardware.com/images/thg_video_1_cpu_cooling.zip
Filmpje van het unlocken van de AMD XP :
http://www4.tomshardware.com/images/thg_video_2_ocing_xp.zip
En hier staan nog wat leuke filmpjes voor de nerd
http://www4.tomshardware.com/site/videos/thg_videos-01.html
quote:Mietje waarom nietOp dinsdag 31 augustus 2004 00:49 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Had ik met die 2000+ wel gedaan. met de 2600+ doe ik dat niet meer.
quote:Ik heb echt geen flauw idee waar je het over hebtOp dinsdag 31 augustus 2004 00:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Filmpje van de Thunderbirds
http://www4.tomshardware.com/images/thg_video_1_cpu_cooling.zip
Filmpje van het unlocken van de AMD XP :
http://www4.tomshardware.com/images/thg_video_2_ocing_xp.zip
En hier staan nog wat leuke filmpjes voor de nerd
http://www4.tomshardware.com/site/videos/thg_videos-01.html
Maar niet klikken dan he ?
Beemertje weer eens gestart, duurde maar 1-2 seconden langer en de accu was dus nog goed. Overmacht, moet straks direct uit het werk door naar de computerboer..
De wind stond in mijn rug toen ik op de motor zat en de startknop indrukte.
Met de bekende boem uit de Laser uitlaten kwam hij tot leven, waarna ik door een enorme rookwolk ingehaald werd.
Achtergebleven olie in de liggende cylinders die meer en meer ophopen naarmate hij langer stilstaat.
Tijdens het rijden heb ik het advies van Luc opgevolgd en ik ben niet boven de 90 km/u - 3.000 toeren gekomen.
Aangekomen bij het eerste stoplicht in Schiedam was de Beemer op temperatuur en kon ik genieten van de geur van WD40 die van de schoongemaakte uitlaatbochten afkwam.
Inmiddels hagel / natte sneeuw hier .. maar ja die overmacht he .. arm motortje .. quote:Tjee en je had geen verstand van computers zei je idd eerder..Op dinsdag 31 augustus 2004 00:45 schreef ZX9R het volgende:
[..]Kom ik net 1 IDE te kort
Waarom ben je gelijk een nerd als je van techniek houdt in het geval van compie's?
Volgens mij hebben jullie teveel Amerikaanse films gezien.
Luc nu je het niet meer weer volgt:
IDE is inmiddels vervangen door serial ATA .. nu 1.5 GB/s.
Ik volgde het trouwens ook niet meer, waardoor ik niet van de 1.5 volt AGP kaart wist.
Kan ik die ook weer kopen.
(en AGP is zo'n beetje vervangen door PCI-Express en gaat er dus ook langzamerhand uit
)Mijn moederbord ondersteund wel raid trouwens maar ik gebruik het niet. (voorlopig)
Vorige HD was al 80 Gb trouwens, dat er mensen zijn met nog 40 ..
.. nu heb ik de eenvoudigste zo'n beetje .. 160 Gb ..
quote:Ik noem het gewoon gezamelijke intresses .. mooi he.Op dinsdag 31 augustus 2004 00:39 schreef ondeugend het volgende:
Denk ik hier in het stoere motormannen topic te zitten
Blijken het allemaal Nerds te zijn !
@OPM, ik ben gisteravond niet meer op FOK geweest, gefeliciteerd voor je vriendin!!
quote:Op dinsdag 31 augustus 2004 08:45 schreef Rausdouwer het volgende:
Goedemorgen allemaal!!
@OPM, ik ben gisteravond niet meer op FOK geweest, gefeliciteerd voor je vriendin!!
Ach ja op naar de volgende fase .. het A-rijbewijs. 
AMD2600+
512MB ram
Mainboard Gigabyte GA7N400Pro
1x 120GB Maxtor 1x 200Gb Wd 1x 45Gb IBM
Gforce TI4600i 128Mb
DVD brander NEC, DVD speler Lite-on
Behuizing Thermatake Xase III Blauw,
Enermax Voeding,
Blixem Flits uitgezaagd, en 2x rode cfl erin,
LG Flatscreen 17" monitor,
had toch al de naam nerd hier bij sommige mensen
Gelukkig gedraag je je niet als een nerd en zie je er al helemaal niet als een nerd uit.
quote:Mooi kassie .. had hem zaterdag ook zien staan bij de computerzaak: ¤ 149,00 valt best mee.Op dinsdag 31 augustus 2004 09:20 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
In het echt zie je nog meer hoe mooi hij is dan op deze foto.
quote:Ze weten het dan wel goed te camoufleren he? Thuis stiekem een nerd, voor de buitenwereld een stoere motormanOp dinsdag 31 augustus 2004 00:39 schreef ondeugend het volgende:
Denk ik hier in het stoere motormannen topic te zitten
Blijken het allemaal Nerds te zijn !
quote::')Op dinsdag 31 augustus 2004 09:30 schreef Rausdouwer het volgende:
Ben je geen nerd dan als je precies alle gegevens van ieder onderdeel weet dat in je computer zit?
Gelukkig gedraag je je niet als een nerd en zie je er al helemaal niet als een nerd uit.
Ik zag trouwens in de spychologie van de afgelopen maand een test of je een mannen of vrouwen brein hebt, en de gegevens van je computer hoorde bij de mannenvragen. Geen nerd dus.
Pas als je in een afslankkamp moet voor verslaafden die alleen nog maar chips en cola achter de computer eten de hele dag is het erg met je gesteld.
quote:Ach, sommige vrouwen doen ook net alsof ze zo onschuldig en verlegen zijn.Op dinsdag 31 augustus 2004 09:32 schreef Rausdouwer het volgende:
Ze weten het dan wel goed te camoufleren he? Thuis stiekem een nerd, voor de buitenwereld een stoere motorman
quote:Zou je denken?Op dinsdag 31 augustus 2004 09:38 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ach, sommige vrouwen doen ook net alsof ze zo onschuldig en verlegen zijn.
quote:Op dinsdag 31 augustus 2004 09:40 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Zou je denken?
zeg jij nou niets met je knalrode computer
quote:Ja daar heb je gelijk in. Dus Mercy geen nerd meer noemen heOp dinsdag 31 augustus 2004 09:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik zag trouwens in de spychologie van de afgelopen maand een test of je een mannen of vrouwen brein hebt, en de gegevens van je computer hoorde bij de mannenvragen. Geen nerd dus.
Pas als je in een afslankkamp moet voor verslaafden die alleen nog maar chips en cola achter de computer eten de hele dag is het erg met je gesteld.
-> Mercy liev 
quote:Ik heb het nooit gedaan .. als is iemand met een Citroen, notabene een BX en dan ook nog een diesel wel verdacht.Heeft hij je daarmee op de eerste date mee afgehaald.Op dinsdag 31 augustus 2004 09:41 schreef Rausdouwer het volgende:
Ja daar heb je gelijk in. Dus Mercy geen nerd meer noemen he
quote:Ik heb geen BX meer,Op dinsdag 31 augustus 2004 09:44 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik heb het nooit gedaan .. als is iemand met een Citroen, notabene een BX en dan ook nog een diesel wel verdacht.Heeft hij je daarmee op de eerste date mee afgehaald.
quote:Tja toch hoort het bij je CV.Op dinsdag 31 augustus 2004 10:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ik heb geen BX meer,
En nu weer een motor met een naaimachine geluid.
quote:Is wel kewl hoor, ik vind hem stoer,Op dinsdag 31 augustus 2004 10:07 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Tja toch hoort het bij je CV.
En nu weer een motor met een naaimachine geluid.
je ben gewoon jaloers op mijn VFR
quote:Weet jij dan wel hoe een naaimachine klinkt??Op dinsdag 31 augustus 2004 10:07 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Tja toch hoort het bij je CV.
En nu weer een motor met een naaimachine geluid.
quote:Ach ja liefde maakt blind.Op dinsdag 31 augustus 2004 10:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
Is wel kewl hoor, ik vind hem stoer,
quote:je ben gewoon jaloers op mijn VFR
Ruilen?
quote:Grofweg .. ach ik heb vroeger ook wel eens zelf een trui zitten breien hoor .. althans aan begonnen.Op dinsdag 31 augustus 2004 10:15 schreef Rausdouwer het volgende:
Weet jij dan wel hoe een naaimachine klinkt??
Creerende/producerende talenten .. uit niets iets maken heb ik altijd bewonderd en wilde weten hoe dat werkte..
quote:Ondanks dat ik jou Beemer heel erg mooi vind wil ik toch niet ruilen hoor,Op dinsdag 31 augustus 2004 10:24 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ach ja liefde maakt blind.
[..]
Ruilen?
quote:Op dinsdag 31 augustus 2004 10:27 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ondanks dat ik jou Beemer heel erg mooi vind wil ik toch niet ruilen hoor,
Ach .. ik wilde al een schappelijk voorstel doen alleen voor jou maar 8.000 euro bijbetalen .. Kan je Raus ermee verrassen. Dus niets zeggen he .. gewoon voor komen rijden op dat ding.
Je moet soms eens een kleine beslissing kunen nemen zonder je partner..
quote:Vind dat ik veel te weinig terug krijg voor mijn VFR dus we moeten nog even onderhandelen,Op dinsdag 31 augustus 2004 10:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kan je Raus ermee verrassen. Dus niets zeggen he .. gewoon voor komen rijden op dat ding.
Je moet soms eens een kleine beslissing kunen nemen zonder je partner..
dat doen we gewoon online,
quote:Heb je al een lijstje gemaakt met alle voor en tegen ?Op dinsdag 31 augustus 2004 10:32 schreef Rausdouwer het volgende:
Nou je het over beslissingen nemen hebt, mijn moeilijkste beslissing ooit is volgens mij wel of ik die CBR600F nu zal kopen ja of nee. Ik neig naar ja.... maar ja....
kan helpen met zo'n beslissing,
morgen quote:Ben je al boos op Mercy.Op dinsdag 31 augustus 2004 10:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
quote:Kies met jeOp dinsdag 31 augustus 2004 10:32 schreef Rausdouwer het volgende:
Nou je het over beslissingen nemen hebt, mijn moeilijkste beslissing ooit is volgens mij wel of ik die CBR600F nu zal kopen ja of nee. Ik neig naar ja.... maar ja....
Lijstje maken is niet nodig. Bovenstaande telt toch het meeste.
quote:het is al eens eerder gezegd dacht ikOp dinsdag 31 augustus 2004 10:32 schreef Rausdouwer het volgende:
Nou je het over beslissingen nemen hebt, mijn moeilijkste beslissing ooit is volgens mij wel of ik die CBR600F nu zal kopen ja of nee. Ik neig naar ja.... maar ja....
: huur es een dag een CBR600F, dan heb je de hele dag de tijd om te kijken of het je iets lijkt. en daarna weer op je GS stappen zal je beslissing wel beinvloeden, denk ik quote:wrom?Op dinsdag 31 augustus 2004 10:38 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ben je al boos op Mercy.
Tegen is voornamelijk gebrek aan geld en ik heb mijn rijbewijs nu nog niet. Ook niet geheel onbelangrijk.
quote:Gratis proefrit is beterOp dinsdag 31 augustus 2004 10:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
het is al eens eerder gezegd dacht ik
quote:Mijn GS-500 is ook te klein voor mijOp dinsdag 31 augustus 2004 10:44 schreef Patrick281 het volgende:
Ik zag vanochtend iemand zo groot als Riet op een GS-500 rijden, dat was echt geen gezicht.
quote:Op dinsdag 31 augustus 2004 10:40 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wrom?
quote:Op dinsdag 31 augustus 2004 10:30 schreef Mercy_symbol het volgende:
Duurt nog 2 uur voordat ie wakker is, die slaapkop
quote:Is goed advies maar als je op zo'n ding gereden heb is verstandig kiezen moeilijk,Op dinsdag 31 augustus 2004 10:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kies met je
Lijstje maken is niet nodig. Bovenstaande telt toch het meeste.
want ben je enthausiast erover dan besluit je eerder tot aankoop over te gaan dan wanneer je er niet op gereden heb,
en wat OPM zegt over huren is een goed idee, maar dan heb je de hele dag lol gehad en dan valt het super tegen om weer op GS500 te gaan rijden denk ik,
moeilijk moeilijk allemaal,
ik zou hem kopen als ik hem graag zou willen hebben,
quote:als ie echt zo goed bevalt is de beslissing alleen maar makkelijker tochOp dinsdag 31 augustus 2004 10:56 schreef Mercy_symbol het volgende:
en wat OPM zegt over huren is een goed idee, maar dan heb je de hele dag lol gehad en dan valt het super tegen om weer op GS500 te gaan rijden denk ik,
quote:Tja als je verstandig bent dan zou ik eerst ervaring opdoen met de GS en misschien groei je ondertussen alweer over die CBR heen en kan je echt de ultieme droomfiets kopen na een jaar.Op dinsdag 31 augustus 2004 10:56 schreef Mercy_symbol het volgende:
moeilijk moeilijk allemaal,
Anders blijft echt het geld heen en weer rollen .. op die CBR ga je echt wat verliezen .. zelfs al levert de GS nu wat extra op.
Maar goed ik kan ook nooit wachten met dat soort dingen. Beste stuurlui staan altijd aan wal.
quote:Hoe bedoel je dat ?Op dinsdag 31 augustus 2004 11:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Tja als je verstandig bent dan zou ik eerst ervaring opdoen met de GS en misschien groei je ondertussen alweer over die CBR heen en kan je echt de ultieme droomfiets kopen na een jaar.
Anders blijft echt het geld heen en weer rollen .. op die CBR ga je echt wat verliezen .. zelfs al levert de GS nu wat extra op.
Maar goed ik kan ook nooit wachten met dat soort dingen. Beste stuurlui staan altijd aan wal.
CBR is best scherp geprijst, ik heb er al veel vergeleken maar deze is zeker niet duur, ( voor de staat van onderhoud en KM stand, )
quote:Algemeenheden ..Op dinsdag 31 augustus 2004 11:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
Hoe bedoel je dat ?
CBR is best scherp geprijst, ik heb er al veel vergeleken maar deze is zeker niet duur, ( voor de staat van onderhoud en KM stand, )
Mijn ervaring is dat 99 % van de nieuwe motorrijders na 3-4 maanden uitgekeken is op zijn/haar fiets.
Dat zou dus ook zomaar voor de CBR kunnen gelden.
Nog afgezien dat de eerste kilometers ervaring opdoen beter is met de GS die meer op een lesmotor lijkt.
Alleen en in groepjes rijden doe je toch andere dingen, meer gehaast dan met lessen.
Valschade is met de GS ook minder erg, parkeerschade zal bijna niet voorkomen. (CBR wel)
En waarom zou dit een koopje zijn .. en geeft die man zoveel terug voor de GS .. (tegenstrijdig)
.. perfecte koopjes bestaan eigenlijk niet dus zou er wel eens wat achter kunnen zitten.
Maar goed ik ken niet alle ins en outs .. blaat maar wat uit ervaring.
quote:Tja kan sneller gaan dank je denkt, ik stapte van 250 cc over naar een (in die tijd) gelikte GSX-600F in showroomstaat:Op dinsdag 31 augustus 2004 11:05 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik verwacht eigenlijk niet dat ik zo snel over die CBR600F heen groei hoor... Ik moet het echte motorrijden nog helemaal goed onder de knie krijgen en deze CBR kan heel wat aan.
Ferrari rood, open Laser uitlaat, hier dacht ik wel even 2-3 jaar mee vooruit te kunnen.
De eerste week heb ik een hele mooie tijd gehad met dat ding, vermogen zat.
De tweede week werd het al wat gewoon.
De derde week ging ik erover denken om hem maar weer terug te brengen wat resulteerde in ergens anders inruilen voor een 1.000 cc supersport.
quote:Alleen nog even mee in het echie voor langer-dan-even-wat-met-Mercy-toeren rijden.Op dinsdag 31 augustus 2004 11:13 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik heb mijn Suz 3 maanden
Zoals je zelf al zei leer je pas rijden na het behalen van het papiertje.
Toen ik net mijn rijbewijs B had, heb ik ook meteen een splinternieuwe auto gekocht. Heb ik nog steeds en er is nog geen schade aan. Wel een keer wat 'vandalisme' zoals iemand die de spiegel eraf gemept had, was bij ons toen in de hele straat bij meerdere auto's.
quote:Was voor Luc!Op dinsdag 31 augustus 2004 00:56 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Ik heb echt geen flauw idee waar je het over hebt
Maar niet klikken dan he ?
quote:Hehehe ik had al een tijdje geleden voorspeld dat ze geen jaar met suuz zou doen, maar dat ze hem na 3 a 4 maanden al zat was had ik nooit verwacht, en ik kan me haar dilemma best wel voorstellen, in de bebouwde kom is suuz perfect, maar voor langere afstanden is ie niet echt handig, en CBR vind ze al heel lang mooi, en is wel meer all round motor dan suuz,Op dinsdag 31 augustus 2004 11:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Alleen nog even mee in het echie voor langer-dan-even-wat-met-Mercy-toeren rijden.
Zoals je zelf al zei leer je pas rijden na het behalen van het papiertje.
en nu ze hem gunstig kan inruilen is het meer aantrekkelijk om een CBR aan te schaffen,
waar ze voorlopig toch echt wel mee uit de voeten kan,
maar drie jaar denk ik eerlijk gezegd niet
quote:TSsOp dinsdag 31 augustus 2004 10:44 schreef Patrick281 het volgende:
Ik zag vanochtend iemand zo groot als Riet op een GS-500 rijden, dat was echt geen gezicht.
quote:Op dinsdag 31 augustus 2004 11:22 schreef Rausdouwer het volgende:
Toen ik net mijn rijbewijs B had, heb ik ook meteen een splinternieuwe auto gekocht. Heb ik nog steeds en er is nog geen schade aan.
..Volgens mij kan een auto niet omvallen. .. En is niet te manoevreren met de motor uit / aan de hand. .. Uit de tuin enz .. quote:Nee dat niet, maar heel veel mensen (de koekblikkers) reageerden toen zo'n beetje net zo als jullie nu. Dat snap ik op zich wel en ik waardeer jullie goede raad ook zeer zeker. Daarom twijfel ik namelijk nog een beetje, anders stond de CBR waarschijnlijk al in de schuur.Op dinsdag 31 augustus 2004 11:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
quote:Die kleine GS onder die man welteverstaan. Nieuwe Fireblade is trouwens ook een lilliputter motor.Op dinsdag 31 augustus 2004 11:31 schreef Rietvaerder het volgende:
TSs
Sowiezo een hoop Jappen.