PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voor het nieuwe modeljaar levert Saab een nieuwe motor in de 9-5. Het gaat hier om een 2.3 liter Turbo welke is afgeleid van de Aero-versie. Deze 2.3 liter Turbo, welke een vermogen van 220 pk levert, vervangt de 200 pk sterke 3.0t V6.
Het flinke koppel van 310 Nm wordt bij deze motor al bereikt bij maar 1.800 toeren per minuut.
Na het lezen van deze gegevens kun je je al wel voorstellen dat deze nieuwe 2.3 liter Turbomotor alles behalve langzaam is, en dat klopt! De sprint van 0-100 km/h verloopt in maar 7,8 seconden en de topsnelheid ligt op 235 km/h. Heel netjes dus!
Technische gegevens:
Inhoud 2.3 liter
Aantal cilinders 4
Kleppen per cilinder 4
Vermogen 220 pk
Koppel 310 Nm
Topsnelheid 235 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 7,8 sec.
Velgenmaat 17"
Prijs vanaf ¤ 80.800,-
Vorige deeltjes: www.ptaslowchat.tk
fipo
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
ff vraagje tussendoor,
Ik reed van de week door Deventer heen en stond naast een VW transporter V6 TDI
1: ik wist niet eens dat ze bestonden.
2: wat zijn de specs van zo'n ding?
Hij was namelijk vrij vlot weg bij het stoplicht
Ik reed van de week door Deventer heen en stond naast een VW transporter V6 TDI
1: ik wist niet eens dat ze bestonden.
2: wat zijn de specs van zo'n ding?
Hij was namelijk vrij vlot weg bij het stoplicht
.
Doe mij daar ook een kilootje van.quote:Op woensdag 18 augustus 2004 18:22 schreef BoJo het volgende:
[..]
wat hij zegt
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
http://www.volkswagen.nlquote:Op woensdag 18 augustus 2004 18:24 schreef killerb het volgende:
ff vraagje tussendoor,
Ik reed van de week door Deventer heen en stond naast een VW transporter V6 TDI
1: ik wist niet eens dat ze bestonden.
2: wat zijn de specs van zo'n ding?
Hij was namelijk vrij vlot weg bij het stoplicht
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Dit vind ik echt van die geweldige vakantie auto,s. Maar voor de rest ook niks
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Een vriendin van mij heeft een saab 95 turbo en dat is ECHT niet mis hoor.
En dat gaat als de brandweer dat ding. Alleen dat kontaktslot in het midden
En dat gaat als de brandweer dat ding. Alleen dat kontaktslot in het midden
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Eerste chauffeursrit was in een 9-5 Aero, moest ook effe zoeken naar dat dingquote:Op woensdag 18 augustus 2004 18:55 schreef ook_gek het volgende:
Een vriendin van mij heeft een saab 95 turbo en dat is ECHT niet mis hoor.
En dat gaat als de brandweer dat ding. Alleen dat kontaktslot in het midden
Ze had eerst een 93 en daar zat hij dacht ik op de normale plek. In de 95 zit hij zeker weten in het midden. Ik heb nooit begrepen waarom dat dan weer is. Maar goed.quote:Op woensdag 18 augustus 2004 18:59 schreef BoJo het volgende:
[..]
Eerste chauffeursrit was in een 9-5 Aero, moest ook effe zoeken naar dat ding
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
De 93 heeft t contactslot ook in t midden fijne auto overigensquote:Op woensdag 18 augustus 2004 19:01 schreef ook_gek het volgende:
[..]
Ze had eerst een 93 en daar zat hij dacht ik op de normale plek. In de 95 zit hij zeker weten in het midden. Ik heb nooit begrepen waarom dat dan weer is. Maar goed.
fijne auto overigensDe 95 heb ik laatst een proefrit in gemaakt (deze uitvoering dan) en t is best wel een snelle bak
Dat is juist super, je MOET hem daardoor op de handrem zetten waardoor je de auto niet kan rollen. Goed tegen diefstalquote:Op woensdag 18 augustus 2004 18:55 schreef ook_gek het volgende:
Een vriendin van mij heeft een saab 95 turbo en dat is ECHT niet mis hoor.
En dat gaat als de brandweer dat ding. Alleen dat kontaktslot in het midden
Dat is ook de rede dat hij in het midden zit.
Ik ga pilsje pakke
doei
Dat is omdat het een automaat is
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Das niet de reden, de echte reden is dat een normaal contactslot op een gevaarlijke plek zit bij een aanrijding, daarom zit ie middenin, de nieuwe volvo v50 en s40 hebben m hoger op t dashbord zitten, om dezelfde redenquote:Op woensdag 18 augustus 2004 19:04 schreef Impreza_STI het volgende:
[..]
Dat is juist super, je MOET hem daardoor op de handrem zetten waardoor je de auto niet kan rollen. Goed tegen diefstal
Dat is ook de rede dat hij in het midden zit.
Ik ga pilsje pakke
doei
Proost
prettige auto, ik kan het naar je toe gerichte middenconsole ook altijd waarderen.
Ik heb gister ongeveer 30km gereden in een crx van een vriend van me... met 190pk.
En een misselijk makend vet geluid, eigenlijk is vtec best wel bruut .....
Lekker brullend geluid... kom je richting de 6000rpm.. gaat er nog een klepje open ... me oren
Leuk speelgoed, wel onstabiel speelgoed.
Ik heb gister ongeveer 30km gereden in een crx van een vriend van me... met 190pk.
En een misselijk makend vet geluid, eigenlijk is vtec best wel bruut .....
Lekker brullend geluid... kom je richting de 6000rpm.. gaat er nog een klepje open ... me oren
Leuk speelgoed, wel onstabiel speelgoed.
_Disruption by Design, by any means necessary_
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
ik heb wel eens in een civic V tec gereden. En dat was ook HEEL erg leuk om te doen
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
zo'n jap uitlaat eronder is ook zo fijn he.. elke versnelling hem helemaal in het rood jagen, alle raampjes open.. tunneltje in, doorgassen doorgassen. Speelgoed is het!
Maar als je op hoge snelheid het gas los laat dan merk je dus echt goed hoe onstabiel.. heel erg zoekend, ook de remmen zoeken naar grip bij fors remmen.
Maar als je op hoge snelheid het gas los laat dan merk je dus echt goed hoe onstabiel.. heel erg zoekend, ook de remmen zoeken naar grip bij fors remmen.
_Disruption by Design, by any means necessary_
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
Haalt het niet bij je GTquote:Op woensdag 18 augustus 2004 19:10 schreef Thermo het volgende:
prettige auto, ik kan het naar je toe gerichte middenconsole ook altijd waarderen.
Ik heb gister ongeveer 30km gereden in een crx van een vriend van me... met 190pk.
En een misselijk makend vet geluid, eigenlijk is vtec best wel bruut .....
Lekker brullend geluid... kom je richting de 6000rpm.. gaat er nog een klepje open ... me oren
Leuk speelgoed, wel onstabiel speelgoed.
