PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mwoah, moet net kunnenquote:Op zaterdag 7 augustus 2004 14:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Is 5120*4096 goed denk je
hoe groot was dat bestand dan wel niet?
gebeld: de onderdelen zijn binnen bij beerens motoren...
ik vraag wanneer is ie dan klaar? volgende week gaan we eraan beginnen, zegt ie. ik zeg ja, maar wanneer kan ik hem ophalen? zodra hij klaar is bel ik je meteen op.
ik zeg:als jullie er eind volgende week mee gaan beginnen dan ben ik weer een week verder, dus wanneer beginnen jullie ermee?. nee, nee als ie klaar is hoor je het meteen zegt ie weer zonder mijn vraag te beantwoorden. normaal gesproken is dat zo gedaan, maar je weet het nooit. hij moet eerst klaar zijn, dan bel ik je pas op
nogal wiedes lullo ok, maar wanneer gaan jullie eraan beginnen? volgende week ik krijg er maar geen duidelijkheid over.
dus ik vraag maar: eind van volgende is hij uiterlijk klaar, mag ik daar van uitgaan? ja, daar mag je wel vanuit gaan, ja. dan laat ik het meteen weten en kun je je motor ophalen.
damn, kutzooi eind van volgende week, en nu maar hopen dat het niet nog langer gaat duren
de onderdelen zijn binnen bij beerens motoren...ik vraag wanneer is ie dan klaar? volgende week gaan we eraan beginnen, zegt ie. ik zeg ja, maar wanneer kan ik hem ophalen? zodra hij klaar is bel ik je meteen op.
ik zeg:als jullie er eind volgende week mee gaan beginnen dan ben ik weer een week verder, dus wanneer beginnen jullie ermee?. nee, nee als ie klaar is hoor je het meteen zegt ie weer zonder mijn vraag te beantwoorden. normaal gesproken is dat zo gedaan, maar je weet het nooit. hij moet eerst klaar zijn, dan bel ik je pas op
zonder mijn vraag te beantwoorden. normaal gesproken is dat zo gedaan, maar je weet het nooit. hij moet eerst klaar zijn, dan bel ik je pas opnogal wiedes lullo ok, maar wanneer gaan jullie eraan beginnen? volgende week ik krijg er maar geen duidelijkheid over.
ok, maar wanneer gaan jullie eraan beginnen? volgende week dus ik vraag maar: eind van volgende is hij uiterlijk klaar, mag ik daar van uitgaan? ja, daar mag je wel vanuit gaan, ja. dan laat ik het meteen weten en kun je je motor ophalen.
damn, kutzooi eind van volgende week, en nu maar hopen dat het niet nog langer gaat duren
eind van volgende week, en nu maar hopen dat het niet nog langer gaat duren
dus...ik denk dat het weinig word woensdag bij safe, dat wordt verplaatsen naar later in de week, donderdag of vrijdag ofzo...tenminste, als je dan kunt riet...
Waarom niet op de EN... gewoon met 5.000 km meer terugbrengen
En zeker als er een proefrit met een paar mooie motoren in het verschiet ligt... dan zou ik toch even afzien op de EN en toch gaan
* PatrickM kent het gevoel overigens wel op z'on chopper. Na nog geen 50 kilometer begin je al moelijk te zitten, en na 100 km weet je niet meer hoe je moet zitten
En zeker als er een proefrit met een paar mooie motoren in het verschiet ligt... dan zou ik toch even afzien op de EN en toch gaan
* PatrickM kent het gevoel overigens wel op z'on chopper. Na nog geen 50 kilometer begin je al moelijk te zitten, en na 100 km weet je niet meer hoe je moet zitten
Wat een boerelul!quote:Op zaterdag 7 augustus 2004 15:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dus...ik denk dat het weinig word woensdag bij safe, dat wordt verplaatsen naar later in de week, donderdag of vrijdag ofzo...tenminste, als je dan kunt riet...
Ehh... wij gaan zaterdag weg... donderdag zou ik nog wel kunnen, vrijdag inpakken en voorbereiden denk ik zo....
Ok... uitstellen en weigeren te antwoorden dus.....quote:Op zaterdag 7 augustus 2004 15:10 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
gebeld: de onderdelen zijn binnen bij beerens motoren...
ik vraag wanneer is ie dan klaar? volgende week gaan we eraan beginnen, zegt ie. ik zeg ja, maar wanneer kan ik hem ophalen? zodra hij klaar is bel ik je meteen op.
ik zeg:als jullie er eind volgende week mee gaan beginnen dan ben ik weer een week verder, dus wanneer beginnen jullie ermee?. nee, nee als ie klaar is hoor je het meteen zegt ie weer zonder mijn vraag te beantwoorden. normaal gesproken is dat zo gedaan, maar je weet het nooit. hij moet eerst klaar zijn, dan bel ik je pas op
nogal wiedes lullo ok, maar wanneer gaan jullie eraan beginnen? volgende week ik krijg er maar geen duidelijkheid over.
dus ik vraag maar: eind van volgende is hij uiterlijk klaar, mag ik daar van uitgaan? ja, daar mag je wel vanuit gaan, ja. dan laat ik het meteen weten en kun je je motor ophalen.
damn, kutzooi eind van volgende week, en nu maar hopen dat het niet nog langer gaat duren
Vraag me af of je probleem straks uberhaupt verholpen is.....
Hollander schreef
achter die sleuven zaten ventilatoren kon je zo zien zitten,quote:
De koelingssleuven aan de zijkant lijken mij alleen nuttig als er aan de voorkant in ieder geval wat lucht in komt. Ik neem aan dat de voorkant van de kuip dus niet helemaal dicht is.
laat het asjeblieft verholpen zijnquote:Op zaterdag 7 augustus 2004 15:28 schreef Rietvaerder het volgende:
Vraag me af of je probleem straks uberhaupt verholpen is.....
mooi weer misschienquote:Op zaterdag 7 augustus 2004 17:54 schreef Rietvaerder het volgende:
En waarom is het hier zo stil
Ruik je vanzelfquote:Op zaterdag 7 augustus 2004 17:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
laat het asjeblieft verholpen zijn
Hey Knutsel maatje
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
zit aan me tweede blikje. Ga nu douchen en BBQ-en!
Nogmaals hartelijk dank.
Superklusmiddag zo!
Nogmaals hartelijk dank.
Superklusmiddag zo!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Geen dank hij moet ook weer inelkaarquote:Op zaterdag 7 augustus 2004 18:24 schreef ZX9R het volgende:
zit aan me tweede blikje. Ga nu douchen en BBQ-en!
Nogmaals hartelijk dank.
Superklusmiddag zo!
niet te laat maken
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
DOUCHEN
de resten van het kawavet eraf schrobben
de resten van het kawavet eraf schrobben
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Even voor één ieder die het interesseert:
Francisca en ik hebben vandaag een geweldig gesprek gehad met elkaar!
Ik heb veel begrip voor haar situatie gekregen en zij voor de mijne.
We zullen voor altijd speciaal voor elkaar blijven en goede vrienden zijn.
Het is voor mij heel duidelijk dat het echt voorbij is. Doet wel zeer maar is te verdragen!
Ik wil haar namelijk als goede vriendin hebben. Ééntje waar je je hart bij kunt luchten! Dat gevoel heb ik nu bij haar.
Het is en blijft een topmeid in mijn ogen.
(beetje verblind is door de stiekum nog aanwezige liefde voor haar)
Francisca en ik hebben vandaag een geweldig gesprek gehad met elkaar!
Ik heb veel begrip voor haar situatie gekregen en zij voor de mijne.
We zullen voor altijd speciaal voor elkaar blijven en goede vrienden zijn.
Het is voor mij heel duidelijk dat het echt voorbij is. Doet wel zeer maar is te verdragen!
Ik wil haar namelijk als goede vriendin hebben. Ééntje waar je je hart bij kunt luchten! Dat gevoel heb ik nu bij haar.
Het is en blijft een topmeid in mijn ogen.
(beetje verblind is door de stiekum nog aanwezige liefde voor haar)
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
echt leuk prog UGA
verzoekjes iemand ??
[ Bericht 15% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 07-08-2004 19:54:00 ]
echt leuk prog UGA verzoekjes iemand ??
[ Bericht 15% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 07-08-2004 19:54:00 ]
Het is toch zijn bestand ?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Zo leuke foto's Luc Harde werkers !
En OMG ..... ze zijn echt kaal !!! Kawa en Fazertje
Harde werkers ! 
En OMG ..... ze zijn echt kaal !!! Kawa en Fazertje
..... ze zijn echt kaal !!! Kawa en Fazertje
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Je had gelijk.quote:Op zaterdag 7 augustus 2004 18:47 schreef ondeugend het volgende:
Zo leuke foto's Luc Harde werkers !
En OMG ..... ze zijn echt kaal !!! Kawa en Fazertje
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Natuurlijk....
Waarmee eigenlijk
Waarmee eigenlijk
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Maar ik leef nog en de kawa momenteel nietquote:Op zaterdag 7 augustus 2004 18:47 schreef ondeugend het volgende:
Zo leuke foto's Luc Harde werkers !
En OMG ..... ze zijn echt kaal !!! Kawa en Fazertje
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
foutjequote:Op zaterdag 7 augustus 2004 18:43 schreef ZX9R het volgende:
OPM je bent een lul.
M'n bestand, wat doe je!
waar ben je nou??
Een dooie Kawa.........quote:Op zaterdag 7 augustus 2004 19:00 schreef RB het volgende:
[..]
Maar ik leef nog en de kawa momenteel niet
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wat denk je zelf??quote:Op zaterdag 7 augustus 2004 19:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
2 avatars voor woensdag (als dat nog doorgaat...)
Blade
[afbeelding]
Thundercat
[afbeelding]
Hoop het wel..
Hahaha RB, kale knatser!!
Maare, wat hebben jullie nu exact gedaan? Alleen blok uit het frame gehaald?
quote:Op zaterdag 7 augustus 2004 18:33 schreef ZX9R het volgende:
Even voor één ieder die het interesseert:
Francisca en ik hebben vandaag een geweldig gesprek gehad met elkaar!
Ik heb veel begrip voor haar situatie gekregen en zij voor de mijne.
We zullen voor altijd speciaal voor elkaar blijven en goede vrienden zijn.
Het is voor mij heel duidelijk dat het echt voorbij is. Doet wel zeer maar is te verdragen!
Ik wil haar namelijk als goede vriendin hebben. Ééntje waar je je hart bij kunt luchten! Dat gevoel heb ik nu bij haar.
Het is en blijft een topmeid in mijn ogen.
(beetje verblind is door de stiekum nog aanwezige liefde voor haar)
Hallo motormaatjes .. last gehad van een Fok! storinkje zie ik gezien de laatste tijd van posten..
Ik was zelf pas tegen 1 uur s'nachts weer terug uit Noord Holland omdat ik gelijk even in de omgeving van Hoogkarspel rondgekeken heb.. even naar Enkhuizen een hapje doen (mooie stad en haven) en daarna nog even langs familie in Noord Holland.
Direct toen ik thuis kwam Fok! aangezet .. maar helaas die werkte dus niet ..
De storing is nu net pas verholpen, ik denk dat niemand daar verder op gewacht heeft.
De Fiero was voor een auto van 500 euro wel aardig.
Paar plekjes in het polyester, en 1 scheurtje van 3 centimeter op het dak.
Het motorblok loopt dus op 4 van de 6 cylinders .. en staat nu 5 maanden stil.
Hij is er nog wel naar de parkeerplaats meegereden .. zo van wat heeft'ie weinig vermogen.
Een vriend van hem heeft een garage en die constateerde dat de oliepijlstok er door de druk uitgeduwt werd.
Er zal dus wel serieuze motorschade zijn in 1 of 2 cylinders .. ik reken dat het blok eruit moet voor een operatie - de verkoper deed er zelf geen uitspraken over ..
(hoop dat mijn buurman kan helpen sleutelen .. hij is ex'vrachtwagenmonteur ..heb het nog niet durven vragen hehe)
Maar ik heb er wel zin in eigenlijk...
Het interieur zag er mooi uit .. en er was niet dezelfde roest onderaan / voor bij de koplampen zoals gisteren.
Nu nog even verzinnen hoe de Fiero deze kant op de krijgen.
De auto's die ik tot mijn beschikking heb zijn allemaal te licht in gewicht om de Fiero erachter op een trailer te trekken.. wettelijk dan ..
Maar in de tussentijd ben ik ook nog even druk bezig om wat andere Fiero's te gaan bezoeken/localiseren.. afgelopen uurtjes nog mee bezig geweest.
Misschien zit er ineens de gouden greep tussen..
Nu is het wel tijd om te maffen.
Ik was zelf pas tegen 1 uur s'nachts weer terug uit Noord Holland omdat ik gelijk even in de omgeving van Hoogkarspel rondgekeken heb.. even naar Enkhuizen een hapje doen (mooie stad en haven) en daarna nog even langs familie in Noord Holland.
Direct toen ik thuis kwam Fok! aangezet .. maar helaas die werkte dus niet ..
De storing is nu net pas verholpen, ik denk dat niemand daar verder op gewacht heeft.
De Fiero was voor een auto van 500 euro wel aardig.
Paar plekjes in het polyester, en 1 scheurtje van 3 centimeter op het dak.
Het motorblok loopt dus op 4 van de 6 cylinders .. en staat nu 5 maanden stil.
Hij is er nog wel naar de parkeerplaats meegereden .. zo van wat heeft'ie weinig vermogen.
Een vriend van hem heeft een garage en die constateerde dat de oliepijlstok er door de druk uitgeduwt werd.
Er zal dus wel serieuze motorschade zijn in 1 of 2 cylinders .. ik reken dat het blok eruit moet voor een operatie - de verkoper deed er zelf geen uitspraken over ..
(hoop dat mijn buurman kan helpen sleutelen .. hij is ex'vrachtwagenmonteur ..heb het nog niet durven vragen hehe)
Maar ik heb er wel zin in eigenlijk...
Het interieur zag er mooi uit .. en er was niet dezelfde roest onderaan / voor bij de koplampen zoals gisteren.
Nu nog even verzinnen hoe de Fiero deze kant op de krijgen.
De auto's die ik tot mijn beschikking heb zijn allemaal te licht in gewicht om de Fiero erachter op een trailer te trekken.. wettelijk dan ..
Maar in de tussentijd ben ik ook nog even druk bezig om wat andere Fiero's te gaan bezoeken/localiseren.. afgelopen uurtjes nog mee bezig geweest.
Misschien zit er ineens de gouden greep tussen..
Nu is het wel tijd om te maffen.
Morgen
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Yep blok eruit zodat Luc het naar de kawadokter kan brengen voor de verzakte cilinderbussenquote:Op zaterdag 7 augustus 2004 20:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Maare, wat hebben jullie nu exact gedaan? Alleen blok uit het frame gehaald?
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Morning, ik leef ook weer.
Veel gewerkt de afgelopen dagen en weinig, lees niet geinternet. En het ging net over kale mensen, nou ik ben er vanaf gisteren ook een Heb geen haren meer, naja millimeter haar
Veel gewerkt de afgelopen dagen en weinig, lees niet geinternet. En het ging net over kale mensen, nou ik ben er vanaf gisteren ook een Heb geen haren meer, naja millimeter haar
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik moet trouwens ook eens wat technischer worden. Na het uit elkaar halen van de motor om de carterpan te vervangen is mijn interesse in de techniek eingelijk best wel gegroeid. Plus dat het VEEL geld kan schelen. Kan er bijvoorbeeld iemand carbs synchroniseren en kleppen stellen en bijvoorbeeld een nokkensasketting spannen?
Misschien leuk om een sleutel dag te organiseren ofzo?
Misschien leuk om een sleutel dag te organiseren ofzo?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Goeiemorgen zeg... ik ben het bed uit gedreven
He Makster das volgens mij best een goed idee ?
Goed uit te oefenen tijdens de wintermaanden misschien ?
Nee ... ik kom niet
He Makster das volgens mij best een goed idee ?
Goed uit te oefenen tijdens de wintermaanden misschien ?
Nee ... ik kom niet
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ghehe, moet je wel speciaal spul voor hebben voor die carbs.
Kleppen stellen is niet moeilijk, wel nauwkeurig werkje
Nokkenasketting spannen heb ik nog nooit gedaan....
Kleppen stellen is niet moeilijk, wel nauwkeurig werkje
Nokkenasketting spannen heb ik nog nooit gedaan....
Volgens mij zei je ooit zoiets dat je dan net een chemokuur patientje lijkt ?quote:Op zondag 8 augustus 2004 09:44 schreef Makster het volgende:
Morning, ik leef ook weer.
Veel gewerkt de afgelopen dagen en weinig, lees niet geinternet. En het ging net over kale mensen, nou ik ben er vanaf gisteren ook een Heb geen haren meer, naja millimeter haar
Zit vol goede ideen op de zondagochtendquote:Op zondag 8 augustus 2004 09:58 schreef ondeugend het volgende:
Goeiemorgen zeg... ik ben het bed uit gedreven
He Makster das volgens mij best een goed idee ?
Goed uit te oefenen tijdens de wintermaanden misschien ?
Nee ... ik kom niet
Gereedschap kan ik denk ik wel aan komen. Maar dan nog moet het GOED gebeuren Dus beter ga ik niet de sleutelinstructies verzorgenquote:Op zondag 8 augustus 2004 09:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Ghehe, moet je wel speciaal spul voor hebben voor die carbs.
Kleppen stellen is niet moeilijk, wel nauwkeurig werkje
Nokkenasketting spannen heb ik nog nooit gedaan....
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Das als ik een petje op heb Het valt nu mee, ze zeggen dat ik nu op mijn pa lijk. Zijn we lekker meequote:Op zondag 8 augustus 2004 09:59 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Volgens mij zei je ooit zoiets dat je dan net een chemokuur patientje lijkt ?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Vielleicht via de garage dat ik die kan lenen weetje wel. Zeg maar dat die wel veel goeie shit hebben weetje
Tokkie style
Tokkie style
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Oh wist ik niet man, is wel beter weetje. Zeg maar een maat van mij had die toevallig weetje, dus dat was makkelijk zeg maar.
Goedemorgen ..
Beetje jammer gaat net om 10:00 ineens keihard de muziek aan bij iemand hier in de straat .. en ze hebben de deur wagenwijd open..
Dat is midden in de nacht dus ..
Ik heb nog wel tot half 12 in bed liggen sluimeren, maar echt lekker slaapt dat niet meer
Last van een kriebelend poesje?
Over een uurtje moet ik alweer naar Zeeland naar de verjaardag van mijn zus.
Verwacht dat het ook wel 1.5 uur rijden is..
Beetje jammer gaat net om 10:00 ineens keihard de muziek aan bij iemand hier in de straat .. en ze hebben de deur wagenwijd open..
Dat is midden in de nacht dus ..
Ik heb nog wel tot half 12 in bed liggen sluimeren, maar echt lekker slaapt dat niet meer
.. ook al ..quote:Op zondag 8 augustus 2004 09:58 schreef ondeugend het volgende:
Goeiemorgen zeg... ik ben het bed uit gedreven
Last van een kriebelend poesje?
Over een uurtje moet ik alweer naar Zeeland naar de verjaardag van mijn zus.
Verwacht dat het ook wel 1.5 uur rijden is..
Rijden doe ik vandaag niet meer, net mijn ZXR uit geleend aan mijn buurjongen
Maarja ik vertrouw hem wel en hij moet alleen maar naar Dalfsen toe, is heen en terug maar 340 km
Waar ben ik aan begonnen?
Maarja ik vertrouw hem wel en hij moet alleen maar naar Dalfsen toe, is heen en terug maar 340 km
Waar ben ik aan begonnen?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Plagiaat .. OPM en Hollander hebben het ook al eens gezegd.quote:Op zondag 8 augustus 2004 10:09 schreef Makster het volgende:
Zit vol goede ideen op de zondagochtend
---
.. goede ideen op de zondagochtend hmmm...
Bij nader in zien toch ook weer niet, want als ik echt vol goede ideen zat zou ik nu zelf op de motor zitten ipv mijn buurjongenquote:Op zondag 8 augustus 2004 12:13 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Plagiaat .. OPM en Hollander hebben het ook al eens gezegd.
---
.. goede ideen op de zondagochtend hmmm...
Maarja ben ook zo een aardige knul
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Beetje geestelijk afgetakeld met tuinieren?quote:Op zondag 8 augustus 2004 12:12 schreef Makster het volgende:
.. net mijn ZXR uit geleend aan mijn buurjongen
.. is heen en terug maar 340 km
Waar ben ik aan begonnen?
Tering .. 340 kilometer .. Lekker gassen en doortrekken..
Ik vertaalde goede ideen in lekkere. leuke..quote:Op zondag 8 augustus 2004 12:16 schreef Makster het volgende:
Bij nader in zien toch ook weer niet, want als ik echt vol goede ideen zat zou ik nu zelf op de motor zitten ipv mijn buurjongen
Een wild trillend (groen) motormormel (vrouwlijke vorm) die niet van ophouden weet en waarmee je flink over de scheef kan gaan,vele hoogtepunten beleefd .. was ook een goed idee geweest...
quote:Op zondag 8 augustus 2004 11:51 schreef Patrick281 het volgende:
Last van een kriebelend poesje?
Huisdier ..quote:Op zondag 8 augustus 2004 12:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Zo "even" naar die verjaardag. Gelukkig is het mooi weer.
1 uur 22 minuten volgens de routeplanner .. en het is uitkijken voor camera's daar..
Ging dat over het schakelen..ikweet het niet meer... Ik had een testje gelezen in de Kickstart en die konden zelf niet geloven dat Triumph een fout had gemaakt in de constructie. (wat weet ik niet meer) Het was niet exemplarisch .. Dat een fabriek tegenwoordig nog met zoiets uitkwam .. dat moesten wel Engelsen zijn.quote:Op zondag 8 augustus 2004 12:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Schakelbakken waren toch klote zei jij Pepijn?
Om te zien is het een superbike.
Die heb ik! Nou ja geen eentje met kwik (dat mag helaas niet meer) maar eentje met meters en die is netjes gecalibreerd.quote:Op zondag 8 augustus 2004 10:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Moet je een kwik meter hebben Makkie!
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nou als je dan ook nog weet hoe je die carbs moet synchronen en de kleppen moet stellen en de nokkensasketting moet spannen dan ben jij DE manquote:Op zondag 8 augustus 2004 12:54 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Die heb ik! Nou ja geen eentje met kwik (dat mag helaas niet meer) maar eentje met meters en die is netjes gecalibreerd.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ja jij zei, als je Suzuki bakken gewend bent, zijn bakken van Triumph zeer klote....quote:Op zondag 8 augustus 2004 12:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ging dat over het schakelen..ikweet het niet meer... Ik had een testje gelezen in de Kickstart en die konden zelf niet geloven dat Triumph een fout had gemaakt in de constructie. (wat weet ik niet meer) Het was niet exemplarisch .. Dat een fabriek tegenwoordig nog met zoiets uitkwam .. dat moesten wel Engelsen zijn.
Om te zien is het een superbike.
Enne, hij komt anders wel heel goed uit de test hoor..... check maar http://www.motormaniacs.n(...)/triumph_t595_tw.htm
quote:Op zondag 8 augustus 2004 12:54 schreef hollander172 het volgende:
Nou ja geen eentje met kwik (dat mag helaas niet meer)
Ik heb ook nog ff gereden..... kon het niet volhouden met dit weer om binnen te blijven.... en tja, voor je het weet heb je 235km aan dijkjes gereden......quote:Op zondag 8 augustus 2004 12:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Huisdier ..
Zo "even" naar die verjaardag. Gelukkig is het mooi weer.
[afbeelding]
1 uur 22 minuten volgens de routeplanner .. en het is uitkijken voor camera's daar..
De route die je onder zit heb ik zo'n beetje gereden
In 3,5 uur gedaan....... over 80% van alles over dijkjes
Route 66 zegt 5,5 uur
[ Bericht 6% gewijzigd door Rietvaerder op 08-08-2004 17:08:28 ]
Shit, ging er vanmiddag echt hard aan toe op de dijkjes Zat namelijk een Duc 916 achter me aan....
Soms wel onverantwoord met die fietsers
Zat constant op de 100/110
Soms wel onverantwoord met die fietsers
Zat constant op de 100/110
Ze zijn net klaar !!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik heb RB net even gebeld en ze gaan nu op weg naar huis..... binnen 2 uurtjes zijn 'we' weer compleet hier
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
dat bedoelde ik niet mijn fout...quote:Op zondag 8 augustus 2004 21:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik niet
Carbs synchroniseren en kleppen stellen (valt niet veel te stellen bij de ZXR omdat deze shims heeft) is geen probleem. Nokkenasketting weet ik eigenlijk niet, morgen eens in de handleiding kijken of en waar deze gespannen kan worden.quote:Op zondag 8 augustus 2004 13:25 schreef Makster het volgende:
[..]
Nou als je dan ook nog weet hoe je die carbs moet synchronen en de kleppen moet stellen en de nokkensasketting moet spannen dan ben jij DE man
De techniek is het probleem niet, de tijd en deze temperaturen wel.........
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik heb er dus eentje met metertjes, niet met de bekende staafjes.quote:Op zondag 8 augustus 2004 16:30 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Enige nadeel is dat ie maar voor een tweecilinder bedoelt is dus je moet ze af en toe even omprikken. Gaat nog best wat tijd inzitten maar het resultaat zal best behoorlijk zijn.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ben ik weer fototoestel weggebracht en weer thuis
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Jij zei met kwik maar niet meer. Hoezo niet ?quote:Op zondag 8 augustus 2004 22:20 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik heb er dus eentje met metertjes, niet met de bekende staafjes.
Enige nadeel is dat ie maar voor een tweecilinder bedoelt is dus je moet ze af en toe even omprikken. Gaat nog best wat tijd inzitten maar het resultaat zal best behoorlijk zijn.
Avond..quote:Op zondag 8 augustus 2004 22:20 schreef hollander172 het volgende:
Ik heb er dus eentje met metertjes, niet met de bekende staafjes.
Enige nadeel is dat ie maar voor een tweecilinder bedoelt is dus je moet ze af en toe even omprikken. Gaat nog best wat tijd inzitten maar het resultaat zal best behoorlijk zijn.
Is het niet zo dat je continu alle 4 de cylinders moet zien?
Wat je bij de 1 wijzigt heeft zijn invloed op de anderen dacht ik ..
Riet kwikhoudend mag niet meer verkocht worden i.v.m. het milieu .. zware metalen .. giftig ..
Foto's en een filmpje van Luc op de fazer zijn te krijgen via MSN
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Pat een mooie rit een echte rit naar mijn hart maar wel lang
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Net gezien in een ander topic: een Kawasaki met een Golf dieselbok erin..
Hoe zou dat sturen ..
Wel heel knap gedaan: Bron
Hoe zou dat sturen ..
Wel heel knap gedaan: Bron
idd...hoe erg kun je een kawa verminkenquote:Op zondag 8 augustus 2004 23:18 schreef Eev het volgende:
Moordenaars (dit zei Luc)
Of hoe kan je een Kawa nog verder verbeteren..quote:Op zondag 8 augustus 2004 23:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
idd...hoe erg kun je een kawa verminken
Het is overigens een GPZ1000RX .. dus een beessie van bijna 20 jaar oud.
Dus het valt best mee ..
Er staan trouwens wel veel foto's op die site, interessant om te zien dus..
Wil je even de kosten herberekenen op 1:18 .. dan weet ik of ik meekan.quote:Op zondag 8 augustus 2004 23:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Doen we volgend keer mijn route ?
Bijna alleen maar dijkjes Heel gaaf
[afbeelding]
manne, allen zonder handschoenen gereden vandaag?quote:Op zondag 8 augustus 2004 22:39 schreef ondeugend het volgende:
Foto's en een filmpje van Luc op de fazer zijn te krijgen via MSN
quote:Op zondag 8 augustus 2004 23:23 schreef Rietvaerder het volgende:
OPM:
Woensdag zware windstoten, soms veel regen gepaard met onweer en hagel
Ik vind dat ombouwproject trouwens mooier als die motor (nog) in het zwart is ..
Op het blok staat Kawa omdat dit gedeelte de versnellingsbak is ..
En check die benzinetank ..
Op het blok staat Kawa omdat dit gedeelte de versnellingsbak is ..
En check die benzinetank ..
damn ik zat er anders wel aan te denken om op die EN te gaan...maar es ff kijken hoe het weer zich ontwikkelt...quote:Op zondag 8 augustus 2004 23:23 schreef Rietvaerder het volgende:
OPM:
Woensdag zware windstoten, soms veel regen gepaard met onweer en hagel
quote:Op zondag 8 augustus 2004 23:26 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Of hoe kan je een Kawa nog verder verbeteren..
wil ik wel me motor terug hebben danquote:Op zondag 8 augustus 2004 23:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Doen we volgend keer mijn route ?
Bijna alleen maar dijkjes Heel gaaf
[afbeelding]
Ze hebben ons fabrieksterrein finaal afgesloten van de A-15 de komende 3 weken.. dus met de auto is geen optie .. zal druk worden met omleidingsroute .. en dan is zware windstoten, hagel en regen geen pretje .. maar onweer is gewoon gevaarlijk met de motor.quote:Op zondag 8 augustus 2004 23:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Woensdag zware windstoten, soms veel regen gepaard met onweer en hagel
quote:Op zondag 8 augustus 2004 23:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Pfiew de pushpins staan er nog. Ff route opnieuw berekenen en opslaan. Je hoort het zo Pepijn
Check de verhouding tussen blok en frame.
Zal ik een bliksemafleider op de helm plaatsen .. stripje achterlangs naar de grond.quote:Op zondag 8 augustus 2004 23:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Nee joh, je staat toch op rubber
Ik heb de mijne ingesteld op een verbruik van 1:14 Lager verbruik haal ik ook niet met die al die dijkjes.
Wat was heeeeel vaag was, in Duitsland, in de Eifel, in de bergen, ging ik tanken toen ik 189km op de dagteller had staan en er ging maar 11 liter in! Dat was een verbruik van 1:21
Echt vaag, in de bergen zou je toch denken dat ie meer verbruikt dan op dijkjes hier in NL.
Iemand verklaring? Ik weet het al denk ik..... kwam niet boven de 5000rpm door mn pa Maar dan nog, bergje op, bergje af, veel schakelen, veel verschil in toerengebied
Op de snelweg haalde ik trouwens, voordat de carbs gesynchroniseerd waren, 1:17....
Dus carbs synchroniseren helpt ook wel veel voor het verbruikt
Wat was heeeeel vaag was, in Duitsland, in de Eifel, in de bergen, ging ik tanken toen ik 189km op de dagteller had staan en er ging maar 11 liter in! Dat was een verbruik van 1:21
Echt vaag, in de bergen zou je toch denken dat ie meer verbruikt dan op dijkjes hier in NL.
Iemand verklaring? Ik weet het al denk ik..... kwam niet boven de 5000rpm door mn pa Maar dan nog, bergje op, bergje af, veel schakelen, veel verschil in toerengebied
Op de snelweg haalde ik trouwens, voordat de carbs gesynchroniseerd waren, 1:17....
Dus carbs synchroniseren helpt ook wel veel voor het verbruikt
quote:Op zondag 8 augustus 2004 23:38 schreef Rietvaerder het volgende:
Wow, aardig dik blok..... hee Pepijn, kost je 21,29 excl 1,40 veerpont die route
Ik dacht trouwens dat je thuis moest blijven voor die verjaardag ..
Enne er zitten in de route lekkere dijkweggetjes dus.
Zelf had ik met de 2 meetings een verbruik van 1:17.5 en 1:18.2 ..
Aardig zuinig dus ondanks de chiptuning en het niet constante rijden.
Hoeveel diesel kan die vent van het ombouwproject eigenlijk meenemen ..
Dat blok gaat voor 80 % de diepte van de tank in.
80% van de route is slingerde dijkjes
Ja ik moest vanmorgen thuis blijven om cadeautjes enzo te geven En te bekijken.... ''vind ze leuk''
Tja, verplichtingen.... maar om 13:00 ben ik er toch tussenuit gesneaked
Ja ik moest vanmorgen thuis blijven om cadeautjes enzo te geven En te bekijken.... ''vind ze leuk''
Tja, verplichtingen.... maar om 13:00 ben ik er toch tussenuit gesneaked
* helemaal moe is van vandaag en lekker slapen gaat
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
hij zit al bijna volquote:Op zondag 8 augustus 2004 23:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom moeten mensen gaan fietsen als ik ga motorrijden :(
Tja... we reden gemiddeld circa 10 km p/h langzamer dan toegestaanquote:Op zondag 8 augustus 2004 22:53 schreef RB het volgende:
Pat een mooie rit een echte rit naar mijn hart maar wel lang
Was idd een behoorlijke zit... volgende keer gewoon om de 40 km een terras pakken
Of iets meer gas erop!quote:Op maandag 9 augustus 2004 00:39 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Tja... we reden gemiddeld circa 10 km p/h langzamer dan toegestaan
Was idd een behoorlijke zit... volgende keer gewoon om de 40 km een terras pakken
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Volgend jaar als ik een route rol heb gaat het vast snellerquote:Op maandag 9 augustus 2004 00:56 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Of iets meer gas erop!
Of GPS... beter en sneller, alleen maar aanwijzingen volgen
Maar gezien de prijskaartjes van de GPS systemen volgend jaar iig nog maar even met routerol
Als ik een GSX1400 ga kopen bestel ik er gelijk wel een Garmin 2610 bij ofzo
Heb jij al fotows?
Ik niet namelijk en ondeugend is slapen
Ik niet namelijk en ondeugend is slapen
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Nog geen foto'squote:Op maandag 9 augustus 2004 01:08 schreef ZX9R het volgende:
Heb jij al fotows?
Ik niet namelijk en ondeugend is slapen :'(
* PatrickM werken gaat
Apart zo'n wegafsluiting hier bij het bedrijfsterrein .. soort autoloze zondag..parkeerterrein staat normaal helemaal vol, nu 3 auto's.
De chef staat waarschijnlijk in de file/omleiding voor de mensen die wel met de auto komen... 2 collega's hebben een bekeuring wegens een extra controle op een sluiproute gehad..
De rest 28 van de 32 is er al op de fiets, met de metro ..
Zouden ze expres koekblikje pesten zijn.
Nee hoeft niet persee maar dan moet je ze wel vaak omprikken om tot een goed resultaat te komen.quote:Op zondag 8 augustus 2004 22:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Avond..
Is het niet zo dat je continu alle 4 de cylinders moet zien?
Wat je bij de 1 wijzigt heeft zijn invloed op de anderen dacht ik ..
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ok .. ti's duidelijk ..
Ze sluiten hier de weg af voor werkzaamheden, dat was 3 weken geleden al aangekondigt.
Alleen was dat vanochtend nog niet gebeurt, en er waren ook nog geen werkzaamheden zichtbaar.
Iedereen die toch over de oude weg ging omdat deze nog niet afgesloten was -of gewoon simpelweg achter iemand aanreed omdat hij/zij het niet wist kreeg een bekeuring van 95 euro.
Wel triest verhaal van een collega zoals ik het hoorde .. niets aan de hand .. en om de hoek stond er zo'n boa te flitsen en iedereen aan te houden ..
Achter hem was het ook een drukte van jewelste op de oude weg, dus justitie kan de schatkist weer aardig vullen.
Ik twijfelde vanochtend even om met de motor te gaan .. als ik had gezien dat de oude weg open was had ik hetzelfde gedaan. 95 euro bespaard vandaag dus.
Ze sluiten hier de weg af voor werkzaamheden, dat was 3 weken geleden al aangekondigt.
Alleen was dat vanochtend nog niet gebeurt, en er waren ook nog geen werkzaamheden zichtbaar.
Iedereen die toch over de oude weg ging omdat deze nog niet afgesloten was -of gewoon simpelweg achter iemand aanreed omdat hij/zij het niet wist kreeg een bekeuring van 95 euro.
Wel triest verhaal van een collega zoals ik het hoorde .. niets aan de hand .. en om de hoek stond er zo'n boa te flitsen en iedereen aan te houden ..
Achter hem was het ook een drukte van jewelste op de oude weg, dus justitie kan de schatkist weer aardig vullen.
Ik twijfelde vanochtend even om met de motor te gaan .. als ik had gezien dat de oude weg open was had ik hetzelfde gedaan. 95 euro bespaard vandaag dus.
Proefritje met pa..quote:Op maandag 9 augustus 2004 09:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Om 14:00 T955i
Van je vriendje Spee ..quote:Op maandag 9 augustus 2004 09:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat zit je nou toch te zeiken over dat weggetje?
Boeie
Het is hier gewoon 3 weken een gekkenhuis, bedrijfterrein met 5.000 mensen sluiten ze ineens af van de snelweg. Ik heb al eens gepost hoe druk het hier uberhaupt al is .. en nu dit.
Je gelooft gewoon niet dat ze het doen .. en dan vanochtend die controle op een weg die nog niet eens afgesloten is. Voor jou een ver van je bed show .. maar ik geloof mijn ogen niet..
Je gelooft gewoon niet dat ze het doen .. en dan vanochtend die controle op een weg die nog niet eens afgesloten is. Voor jou een ver van je bed show .. maar ik geloof mijn ogen niet..
..iedereen moet door de binnenstad van Schiedam ..
En jij mag straks op die T595 rijden? Of heb je een blind date..
En jij mag straks op die T595 rijden? Of heb je een blind date..
Op een afgesloten terrein neem ik aan?quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:08 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ga daar idd op rijden. Ben benieuwd
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Want ?quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:09 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Op een afgesloten terrein neem ik aan?
Grapjas .. je begrijp ons niet he ..quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Want ?
Doe eens een gokje........quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:15 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Want ?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
"Hij verstaat je gewoon niet"quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:16 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Grapjas .. je begrijp ons niet he ..
http://cgi.omroep.nl/cgi-(...)18.rm?title=Jiskefet 2004 aflevering 10
[ Bericht 9% gewijzigd door Rietvaerder op 09-08-2004 10:30:34 ]
Knappe prestatie een 595 op 25kw krijgen.quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik weet het wel, maar ja, die T595 is toch 25kw?
Ik had het gevraagd en hij zei van wel
Geef de beste man een lintje.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Heilge boontjes.
jullie rijden zeker ook nooit te hard?
als Riet op z'n bek gaat (waar ik niet vanuit ga) zal hij de kosten zelf moeten betalen omdat het onverzekerd is.
oom agent zal echt niet twee motorrijders aanhouden en vragen wie van de twee een 25 kW rijbewijs heeft.
jullie rijden zeker ook nooit te hard?
als Riet op z'n bek gaat (waar ik niet vanuit ga) zal hij de kosten zelf moeten betalen omdat het onverzekerd is.
oom agent zal echt niet twee motorrijders aanhouden en vragen wie van de twee een 25 kW rijbewijs heeft.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik keur het niet goed hoor.
maar het heiliboontje gedrag ook niet.
maar het heiliboontje gedrag ook niet.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Lars jij rijdt formeel gezien ook onverzekerd rond met je andere demper
Of zit daar een E-keurmerk op Bij wijzigen van onderdelen aan de motor die niet voorzien zijn van een E-keurmerk ben je eigenlijk ook niet verzekerd.... de verzekering hoeft iig niet uit te betalen als dat zo is. Dus....
Of zit daar een E-keurmerk op Bij wijzigen van onderdelen aan de motor die niet voorzien zijn van een E-keurmerk ben je eigenlijk ook niet verzekerd.... de verzekering hoeft iig niet uit te betalen als dat zo is. Dus....
quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:37 schreef ZX9R het volgende:
Ik keur het niet goed hoor. je moet zelf weten wat je doet.
maar het heiliboontje gedrag ook niet.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Geld voor jou ook, met je Arrow demperquote:Op maandag 9 augustus 2004 10:37 schreef ZX9R het volgende:
Ik keur het niet goed hoor.
maar het heiliboontje gedrag ook niet.
Op de demper zelf zit inderdaad een keurmerk. (net even voor de grap gekeken.)quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Lars jij rijdt formeel gezien ook onverzekerd rond met je andere demper
Of zit daar een E-keurmerk op Bij wijzigen van onderdelen aan de motor die niet voorzien zijn van een E-keurmerk ben je eigenlijk ook niet verzekerd.... de verzekering hoeft iig niet uit te betalen als dat zo is. Dus....
Bedoelde meer dat jij de (eigen) veiligheid zo hoog in het vaandel had staan maar blijkbaar de veiligheid van anderen minder belangrijk vindt. Voor de rest moet je het lekker zelf weten en heb je wat mij betreft groot gelijk.
van 34 naar 140 pk is wel even wennen he?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ook goed.....
Dus we rijden lekker onverzekerd rond met zn allen
Kleine kans dat de verzekering daardoor niet uitbetaalt (letten ze meestal niet op) maar toch..... kans is er. Kans dat verzekering niet uitbetaalt als je met je a-beperkt op een vol vermogen motor rijdt is wel groot
Je moet het allemaal niet zo serieus nemen joh.... als je het gevaar niet gaat lopen opzoeken, niet in het centrum gaan rijden bijv. Ik kies lekker rustige weggetjes uit
Dus we rijden lekker onverzekerd rond met zn allen
Kleine kans dat de verzekering daardoor niet uitbetaalt (letten ze meestal niet op) maar toch..... kans is er. Kans dat verzekering niet uitbetaalt als je met je a-beperkt op een vol vermogen motor rijdt is wel groot
Je moet het allemaal niet zo serieus nemen joh.... als je het gevaar niet gaat lopen opzoeken, niet in het centrum gaan rijden bijv. Ik kies lekker rustige weggetjes uit
Heb jij mazzel Keurmerkje erop doen is zo gebeurt trouwensquote:Op maandag 9 augustus 2004 10:41 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Op de demper zelf zit inderdaad een keurmerk. (net even voor de grap gekeken.)
Bedoelde meer dat jij de (eigen) veiligheid zo hoog in het vaandel had staan maar blijkbaar de veiligheid van anderen minder belangrijk vindt. Voor de rest moet je het lekker zelf weten en heb je wat mij betreft groot gelijk.
van 34 naar 140 pk is wel even wennen he?
Zoals ik hierboven al zei, ik kies toch lekker uitgestorven weggejtes uit... en ik ga echt geen uren rijden op dat ding
Enne..... de ZX7 had 143pk achterwiel....
Top van 273
Ik zie het verband niet met een niet gekeurde uitlaat rijden of zonder geldig rijbewijs rijden,
waarom zou verzekering niet uitkeren als je uitlaat niet gekeurd is tijdens een ongeluk ?
bij rijbewijs is het wel duidelijk,
waarom zou verzekering niet uitkeren als je uitlaat niet gekeurd is tijdens een ongeluk ?
bij rijbewijs is het wel duidelijk,
Zeg ik net...
quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Bij wijzigen van onderdelen aan de motor die niet voorzien zijn van een E-keurmerk ben je eigenlijk ook niet verzekerd.... de verzekering hoeft iig niet uit te betalen als dat zo is.
Motor voldoet niet meer aan de regels. (uitlaatgeluid, model, uitvoering, emissie etc.) De kans is wel onnoemlijk klein dat ze hier over struikelen, dit is met een ongeldig rijbewijs wel anders.quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ik zie het verband niet met een niet gekeurde uitlaat rijden of zonder geldig rijbewijs rijden,
waarom zou verzekering niet uitkeren als je uitlaat niet gekeurd is tijdens een ongeluk ?
bij rijbewijs is het wel duidelijk,
Ik ben overigens geen heilig boontje, zelf ook lang zonder B in de auto gezeten. (maar terugkijkend hierop heb ik wel geconcludeerd dat dit op zijn zachts gezegd niet zo slim is geweest.)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Beetje laat. Niet?quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:48 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Motor voldoet niet meer aan de regels. (uitlaatgeluid, model, uitvoering, emissie etc.) De kans is wel onnoemlijk klein dat ze hier over struikelen, dit is met een ongeldig rijbewijs wel anders.
Ik ben overigens geen heilig boontje, zelf ook lang zonder B in de auto gezeten. (maar terugkijkend hierop heb ik wel geconcludeerd dat dit op zijn zachts gezegd niet zo slim is geweest.)
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:50 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Beetje laat. Niet?Ja..... Ik was "al" 18.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Pa vindt het uiterst vreemd dat iemand om de 6000km zn olie vervangt
Hij denkt 10/15.000km..... het staat toch echt in het boekje
Alle motoren uit die tijd moeten om de 6000km nieuwe olie...
Hij denkt 10/15.000km..... het staat toch echt in het boekje
Alle motoren uit die tijd moeten om de 6000km nieuwe olie...
ook geen boontje hier, ook te lang zonder rbw B rondgereden...quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:48 schreef hollander172 het volgende:
Ik ben overigens geen heilig boontje, zelf ook lang zonder B in de auto gezeten. (maar terugkijkend hierop heb ik wel geconcludeerd dat dit op zijn zachts gezegd niet zo slim is geweest.)
luc, heb je de foto's al? kom anders ff op msn...ik heb nog wat goed te maken
Moet je wel eerst zelf op MSN komen OPM
MAW, ik ben slimmer dan jullie, ik heb nooit echt rondgereden zonder A....
MAW, ik ben slimmer dan jullie, ik heb nooit echt rondgereden zonder A....
ik weet niet eens hoe je dat doetquote:Op maandag 9 augustus 2004 10:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Tss, mij een beetje blocken he
quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik weet niet eens hoe je dat doet
Nee daarom ook, per ongeluk gedaan?
Doe es rechtermuisknop op mijn naam in MSN en dan unblock oid...
Doe es rechtermuisknop op mijn naam in MSN en dan unblock oid...
Heb ik nog nooit van gehoord,quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Zeg ik net...
[..]
Ik heb er best vertrouwen in met die T595...
Liever 1 keer teveel dan te weinig .. BMW is ook zeer binnenkort aan de beurt na afleveringsbeurt bij aankoop.
Zal ook wel iets van 3.000 kilometer worden na de vorige ..
Hij stond zo lief te vragen in de schuur of ik er even mee wilde rijden.
Mijn vader had de eerste keer zelfs goedgekeurd.
Alleen was dat een heel kort ritje, kwam de politie tegen in de bebouwde kom en ben snel naar huis gereden.
De tweede keer was iedereen op vakantie en ben ik naar Hellvoetsluis gereden en een kort stukje Zeeland in..
Was wel lachen dat de motorrijders zwaaiden naar mij, terwijl ik nog geen echte was.
En ik kon best rijden want ik was al 1 of 2 keer gezakt.
22 jaar was ik toen..staat je vast nog wel iets doms te wachten Riet..
Bimota 2 keer olie ververst .. 1 keer na 5 kilometer, de tweede keer na 1.250 kilometer.quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Pa vindt het uiterst vreemd dat iemand om de 6000km zn olie vervangt
Hij denkt 10/15.000km..... het staat toch echt in het boekje
Alle motoren uit die tijd moeten om de 6000km nieuwe olie...
Liever 1 keer teveel dan te weinig .. BMW is ook zeer binnenkort aan de beurt na afleveringsbeurt bij aankoop.
Zal ook wel iets van 3.000 kilometer worden na de vorige ..
Ik heb maar 2 ritjes gemaakt mijn mijn nieuwe motor toendertijd.quote:Op maandag 9 augustus 2004 10:56 schreef Rietvaerder het volgende:
MAW, ik ben slimmer dan jullie, ik heb nooit echt rondgereden zonder A....
Hij stond zo lief te vragen in de schuur of ik er even mee wilde rijden.
Mijn vader had de eerste keer zelfs goedgekeurd.
Alleen was dat een heel kort ritje, kwam de politie tegen in de bebouwde kom en ben snel naar huis gereden.
De tweede keer was iedereen op vakantie en ben ik naar Hellvoetsluis gereden en een kort stukje Zeeland in..
Was wel lachen dat de motorrijders zwaaiden naar mij, terwijl ik nog geen echte was.
En ik kon best rijden want ik was al 1 of 2 keer gezakt.
22 jaar was ik toen..staat je vast nog wel iets doms te wachten Riet..
Gisteren dom gedaan.... achterlijk hard over die dijkjes met die 916 achter me
We waren echt een beetje de tijd vooruit aan het zetten geloof ik
We waren echt een beetje de tijd vooruit aan het zetten geloof ik
blijkbaar niet.....quote:Op maandag 9 augustus 2004 11:18 schreef Patrick281 het volgende:
En ik kon best rijden want ik was al 1 of 2 keer gezakt.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik heb trouwens ook zonder "A" gereden.
Raakte de instructeur kwijt in Utrecht en ben lekker zelf rond gaan tuffen. Of valt dit niet onder rijden zonder rijbewijs?
Ik vond hem pas terug toen ik de terugweg inzette vanwege de tijd. (beetje rondtuffen a la maar degene die na mij lestte moest natuurlijk wel een motor hebben voor zijn/haar les.)
Raakte de instructeur kwijt in Utrecht en ben lekker zelf rond gaan tuffen. Of valt dit niet onder rijden zonder rijbewijs?
Ik vond hem pas terug toen ik de terugweg inzette vanwege de tijd. (beetje rondtuffen a la maar degene die na mij lestte moest natuurlijk wel een motor hebben voor zijn/haar les.)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik kreeg altijd ongelovelijk op mn kop als ik hem kwijt raakte.....
Moest minder hard over dijkjes bijv
Moest minder hard over dijkjes bijv
Dat probeerde hij bij mij ook maar ik was geen klein kind meer dus dat was snel afgelopen.quote:Op maandag 9 augustus 2004 11:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik kreeg altijd ongelovelijk op mn kop als ik hem kwijt raakte.....
Moest minder hard over dijkjes bijv
Beetje vreemd ook, mij een beetje aansporen lekker "door te rijden" en als ie me kwijt was (moest ie maar niet in een koekblik gaan zitten ) mij proberen op mijn donder te geven?
Dijkjes waren ook een probleem, niet eens de snelheid maar meer de gelegenheid tot inhalen voor hem. Wat hebben we wat op die eikel staan wachten zeg. (zat ie weer vast achter een trekker oid.)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
De tweede die ik had wel, de eerste was gewoon een lul.quote:Op maandag 9 augustus 2004 11:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Altijd leuk die instructeurs
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Alle keren ten onrechte gezakt uiteraard ..quote:Op maandag 9 augustus 2004 11:24 schreef ZX9R het volgende:
blijkbaar niet.....
"in mijn tijd" mocht je op de dag van het afrijden zelf vrij rijden.quote:Op maandag 9 augustus 2004 11:25 schreef hollander172 het volgende:
Ik heb trouwens ook zonder "A" gereden.
Raakte de instructeur kwijt in Utrecht en ben lekker zelf rond gaan tuffen. Of valt dit niet onder rijden zonder rijbewijs?
Ik vond hem pas terug toen ik de terugweg inzette vanwege de tijd. (beetje rondtuffen a la maar degene die na mij lestte moest natuurlijk wel een motor hebben voor zijn/haar les.)
Dus naar het examen reed je alleen .. instructeur was daar de hele dag op het CBR ..
Sleuteltjes lagen onder het zadel van de motor. Wat heb ik lekker gereden die keren.
Moest nog vanuit Rozenburg over de snelweg naar Spijkenisse .. 15 kilometer..
Mijn instructeur ging tijdens dezelfde les in de winter ook eens 3 keer onderuit..
Het gas van de Soes GSX450E bleef hangen, dus hij had hem overgenomen van een leering.
Maar zelf kon hij er ook niet mee overweg.
Ik moest wel lachen vanonder mijn helm toen ik hem zag glijen .. zag er niet zo kwaad uit anders lachte ik niet natuurlijk ..
.. hij was ook zo onhandig .. alleen ging ik zelf ook bijna in die bocht .. trapte mijzelf nog net overeind..
Het gas van de Soes GSX450E bleef hangen, dus hij had hem overgenomen van een leering.
Maar zelf kon hij er ook niet mee overweg.
Ik moest wel lachen vanonder mijn helm toen ik hem zag glijen .. zag er niet zo kwaad uit anders lachte ik niet natuurlijk ..
.. hij was ook zo onhandig .. alleen ging ik zelf ook bijna in die bocht .. trapte mijzelf nog net overeind..
Weet ik niet? Zo ja dan ben ik ook onterecht gezakt de eerste keer.quote:Op maandag 9 augustus 2004 11:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, het ligt altijd aan een ander he
Ik kon het gewoon veel beter vinden met de tweede dan met de eerste, de tweede instructeur was ook veel eerlijker en duidelijker en meer relaxed in het lesgeven dan de eerste. Ik verwijt de beste man verder niks.
Hoe oud was je ook alweer? Dat klinkt als eeuwen geleden.quote:Op maandag 9 augustus 2004 11:40 schreef Patrick281 het volgende:
"in mijn tijd" mocht je op de dag van het afrijden zelf vrij rijden.
Dus naar het examen reed je alleen .. instructeur was daar de hele dag op het CBR ..
Sleuteltjes lagen onder het zadel van de motor. Wat heb ik lekker gereden die keren.
Moest nog vanuit Rozenburg over de snelweg naar Spijkenisse .. 15 kilometer..
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Rijbewijs na een jaar rommelen en een nieuwe motornou ja Jawa 350in de schuur hebbende op 14-10 1993.quote:Op maandag 9 augustus 2004 11:47 schreef hollander172 het volgende:
Hoe oud was je ook alweer? Dat klinkt als eeuwen geleden.
Toen mocht ik nog niet eens legaal op een brommer rijden. (had er overigens wel twee)quote:Op maandag 9 augustus 2004 11:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Rijbewijs na een jaar rommelen en een nieuwe motornou ja Jawa 350in de schuur hebbende op 14-10 1993.
Nu mag je echt helemaal niks meer met lessen.........
Die eerste instructeur werd zelfs boos op een medeleerling omdat ie vaak zonder handen aan het stuur reed...... Ik kende die jongen vrij goed en motorrijden deed ie vanaf zijn 4de levensjaar. Hij wist wel aardig waar die mee bezig was zeker omdat hij ook in een professioneel crossteam meereed. (en niet onverdienstelijk)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
lessen was vooral op de dijkjes hier nee, supertoffe instructeur had ik (die achter mij woont dus die ik nog regelmatig tegenkom) en dat scheelt wel als je aan het lessen bent.
quote:Op maandag 9 augustus 2004 11:56 schreef hollander172 het volgende:
Hij wist wel aardig waar die mee bezig was zeker omdat hij ook in een professioneel crossteam meereed. (en niet onverdienstelijk)
Ik heb hier ook wel eens gepost dat ik met mijn eigen motor 1 lesje heb meegedaan.
Mede leerling bleek na het lessen bij de politie te werken .. dat verklaarde zijn gezicht toen ik gewoon aan kwam rijden op dat ding. Was een paar kilometertjes van huis.Daarna was ik snel weg voordat hij uitgepraat was met de instructeur..
Nee, heb daar een bocht uit geknipt. Ben daar nog maar een stipjequote:Op maandag 9 augustus 2004 12:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
is dat het hele filmpje?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ralf heeft mij zowat die hele boch uit het vizier gehad.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Nee lummel. Dat ben ik met een voetje aan de grond om hem stil te zetten.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Hey Luc nieuwe motor
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Ow .. zit er geen rem op dan ..quote:Op maandag 9 augustus 2004 12:22 schreef ZX9R het volgende:
Nee lummel. Dat ben ik met een voetje aan de grond om hem stil te zetten.
Goeie cameraman
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Alleen jammer dat je geen geluid bij een avatar kunt hebben
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
feetsliders?quote:Op maandag 9 augustus 2004 12:28 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ow .. zit er geen rem op dan ..
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Zo rijd ik al 4 maanden op mijn mountainbike.. te lui om 2 schroefjes te stellen..quote:Op maandag 9 augustus 2004 12:33 schreef hollander172 het volgende:
footsliders?
Alleen de volgende keer uitzoomen als iemand op je af komt rijden en inzoomen als'tie van je af rijdt.quote:Op maandag 9 augustus 2004 12:28 schreef RB het volgende:
Goeie cameraman
Of is de zoom locked bij het film .. ?
En dan viel het jou tegen dat ik nog geen reet aan mijn motor heb gedaan?quote:Op maandag 9 augustus 2004 12:34 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zo rijd ik al 4 maanden op mijn mountainbike.. te lui om 2 schroefjes te stellen..
[..]
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Kritiek geven is best makkelijk.quote:Op maandag 9 augustus 2004 12:35 schreef hollander172 het volgende:
En dan viel het jou tegen dat ik nog geen reet aan mijn motor heb gedaan?
Denk er iedere keer pas aan als ik eenmaal op de fiets zit .. en bij de rotondes is het best tricky in Hoogvliet..
Ik ben geloof ik de meest luie donder van Zuid West Nederland wat klussen betreft.
Nu ff lunchen...
Volgens mij is de zoon gelocked tijdens het filmen.
Zo. ben ff de ketting spannen van de Z 750!
Moest nog ff gebeuren!
Zo. ben ff de ketting spannen van de Z 750!
Moest nog ff gebeuren!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Dat is wat hij doet Pepquote:Op maandag 9 augustus 2004 12:34 schreef Patrick281 het volgende:
Of is de zoom locked bij het film .. ?
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Die hangmat tussen je tandwielenquote:Op maandag 9 augustus 2004 12:37 schreef ZX9R het volgende:
Zo. ben ff de ketting spannen van de Z 750!
Moest nog ff gebeuren!
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
quote:Op maandag 9 augustus 2004 12:59 schreef hollander172 het volgende:
Ik ben geloof ik de meest luie donder van Midden Nederland wat klussen betreft.
[ Bericht 2% gewijzigd door hollander172 op 09-08-2004 13:06:47 ]
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Is aangepast zeikerd.quote:Op maandag 9 augustus 2004 13:05 schreef Rietvaerder het volgende:
Pepijn, wij wonen in Zuid-West Nedeland hoor
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op maandag 9 augustus 2004 13:05 schreef Rietvaerder het volgende:
Pepijn, wij wonen in Zuid-West Nedeland hoor
Ik heb niets fout gedaan of geedit hoor..quote:Op maandag 9 augustus 2004 13:07 schreef hollander172 het volgende:
Is aangepast zeikerd.
Ik wil naar het strand..gisteren was echt een verloren dag..
was ook verhinderd voor Zeeland..
Dacht dat ie mijn quote bedoelde daarin stond jouw naam nog met een verwijzing naar Midden Nederland. Dat klopte niet echt.quote:Op maandag 9 augustus 2004 13:10 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
[..]
Ik heb niets fout gedaan of geedit hoor..
Ik wil naar het strand..gisteren was echt een verloren dag..was ook verhinderd voor Zeeland..
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Vaag .......quote:Op maandag 9 augustus 2004 13:12 schreef hollander172 het volgende:
Dacht dat ie mijn quote bedoelde daarin stond jouw naam nog met een verwijzing naar Midden Nederland. Dat klopte niet echt.
Nog ontwikkeling op banengebied?
Die hangmat is er niet meer!quote:Op maandag 9 augustus 2004 12:42 schreef RB het volgende:
[..]
Die hangmat tussen je tandwielen
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Wazig is goed. De werkelijkheid valt toch alleen maar tegen.quote:Op maandag 9 augustus 2004 13:14 schreef Mercy_symbol het volgende:
tot nu toe vind ik het wel een beetje wazig hier hoor
Weinig, ben wel aardig selectief maar er staat ook gewoon weinig open. Vorige week dinsdag een gesprek gehad maar moet zo nog even bellen wat er uit is gekomen.quote:Op maandag 9 augustus 2004 13:19 schreef Patrick281 het volgende:
Nog ontwikkeling op banengebied?
Tot nu toe weet mijn vriendin me wel aardig vol te plannen met allerlei huishoudelijke klusjes.....
Ben nu weer dat werklozenvodje aan het invullen, valt me nu pas op dat ik er iedere keer weer hetzelfde op zet. Enige dat mee verandert zijn de data. Overheidsinstanties vragen gewoon echt 100 keer hetzelfde, niet te geloven....
Zo houden ze zichzelf natuurlijk wel weer aan het werk.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik ben vorig jaar nog 7 maanden gestalked door die lui .. terwijl ik er nooit een beroep op heb gedaan.. was maar 2 weken werkeloos en had de eerste maand toch al geen recht op een uitkering.quote:Op maandag 9 augustus 2004 13:45 schreef hollander172 het volgende:
Ben nu weer dat werklozenvodje aan het invullen, valt me nu pas op dat ik er iedere keer weer hetzelfde op zet. Enige dat mee verandert zijn de data. Overheidsinstanties vragen gewoon echt 100 keer hetzelfde, niet te geloven....
Zo houden ze zichzelf natuurlijk wel weer aan het werk.
Ze bleven wel van die papiertjes sturen ondanks dat ik mij direct afmelde.
En ik hou helemaal al niet van dat soort administratie.
Werkelozen kunnen hun tijd wel beter besteden.
Helaas moeten de goeden onder de slechte lijden zoals immer..
Niet te strak he .. ik heb als kettingnoob wel eens motorschade gehad na het kettingstellen..quote:Op maandag 9 augustus 2004 13:36 schreef ZX9R het volgende:
[..]Die hangmat is er niet meer!
.. wurgde de motor af.
Maar goede actie voor die motorrit vanavond.
Enne zeker leuk gedaan die Avatar.
Oh dat kan goed als je 2 weken werkeloos bent. Zodra ze er lucht van krijgen dan willen ze je een uitkering aansmeren..... Heb het ook weleens gehad en moest zelfs een aangetekende scheldbrief sturen dat ze die allochtonensponsorgelden bij zich mochten houden voor ze ophielden met stalken.quote:Op maandag 9 augustus 2004 13:53 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik ben vorig jaar nog 7 maanden gestalked door die lui .. terwijl ik er nooit een beroep op heb gedaan.. was maar 2 weken werkeloos en had de eerste maand toch al geen recht op een uitkering.
Ze bleven wel van die papiertjes sturen ondanks dat ik mij direct afmelde.
En ik hou helemaal al niet van dat soort administratie.
Werkelozen kunnen hun tijd wel beter besteden.
Helaas moeten de goeden onder de slechte lijden zoals immer..
Nu heb ik die papiertjes wel nodig maar ik snap echt niet waarom bijv. ze telkens weer vragen vanaf welke datum je officieel werkloos bent....... Alsof dat in de tussentijd verandert.
Eerste uitkering is overigens gedaan, snap er niks meer van.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Feessie?quote:Op maandag 9 augustus 2004 13:59 schreef hollander172 het volgende:
Eerste uitkering is overigens gedaan, snap er niks meer van.
Feessie?Luc plaatje werkt niet..
Plaatje werkt niet, ff een [ en een ] weghalen.quote:
Nou feestje, vind het nog steeds niet leuk en zit nu ook liever te zwoegen in een veel te hoge temperatuur op een onnoemlijk saai kantoor maar helaas, je kan niet alles hebben........
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wij hebben airco .. en alle luxaflex dicht .. dus ik merk niets van de zomer.quote:Op maandag 9 augustus 2004 14:06 schreef hollander172 het volgende:
Nou feestje, vind het nog steeds niet leuk en zit nu ook liever te zwoegen in een veel te hoge temperatuur op een onnoemlijk saai kantoor maar helaas, je kan niet alles hebben........
Da's altijd jammer, eigenlijk moet je die airco uitgooien en lekker zweten met deze temperatuur. De mensen die nu vaak de airco aanzetten zitten in de winter weer te zeiken dat het zo koud is..quote:Op maandag 9 augustus 2004 14:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wij hebben airco .. en alle luxaflex dicht .. dus ik merk niets van de zomer.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
..pas als ik buitenkom aan het einde van de dag hmmm .. hee lekker weertje zeg..
Misschien vanavond nog even stukkie rijden om het weer nog even mee te pakken. .. jij nog gereden na vorige week?
Misschien vanavond nog even stukkie rijden om het weer nog even mee te pakken. .. jij nog gereden na vorige week?
Yep, zaterdag nog met mijn vriendin die wilde naar een manage toe waar het paard staat waar ze normaal op rijdt. Nou geweldig.quote:Op maandag 9 augustus 2004 14:16 schreef Patrick281 het volgende:
..pas als ik buitenkom aan het einde van de dag hmmm .. hee lekker weertje zeg..
Misschien vanavond nog even stukkie rijden om het weer nog even mee te pakken. .. jij nog gereden na vorige week?
En weer even naar het huis van schoonpapa om die k#tkatten weer eten en drinken te geven en hun schijthok uit te baggeren. Toch een ritje geweest van iets van 100km bij elkaar. Mijn vriendin is alleen wel erg enthousiast, de bochten vind ze het leukst en ze doet dus aardig actief mee, soms iets teveel.
Gister zaten we op de verjaardag van haar moeder toen iemand naar de motor vroeg. En passant maakte die persoon ook nog een opmerking of zij haar A nog niet had gehaald waarop ze zei: "dat ben ik wel van plan maar eerst mijn B maar eens halen". Dat wat dus volledig nieuw voor mij want eerst zei ze altijd dat ze motorrijden helemaal niet leuk vond.
Nu zat ze ineens dat ze binnenkort echt een proefles wilde gaan doen etc.
Oh ze wist ook nog even te melden dat ze mijn motor niet over wilde nemen, die was te licht vond ze.
Ze vond een "zekere" Honda wel mooi en die wilde ze hebben. Beetje navraag leerde dat ze een Fireblade bedoelde in de "tijgeruitvoering". OPM syndroom denk ik?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Snap jij het? Leg het me alsjeblieft uit.....quote:Op maandag 9 augustus 2004 14:31 schreef Patrick281 het volgende:
Zat ik weer eens met mijn mond vol tanden.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
De ketting ligt er volgens mij goed op.
2 à 3 cm speling en een goed draaiend achterwiel!
2 à 3 cm speling en een goed draaiend achterwiel!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Zo, ik kom ook weeres kijken na een lange tijd van afwezigheid
Wel aardig wat motorrijders op fok zo te zien
Heb zelf nu een SP1 en hiervoor een GSX-R750 gehad. Dat rijdt toch wel heel wat anders, zo'n 2 cylinder
Wel aardig wat motorrijders op fok zo te zien
Heb zelf nu een SP1 en hiervoor een GSX-R750 gehad. Dat rijdt toch wel heel wat anders, zo'n 2 cylinder
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
luc nog su6 gehad met bellen?
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Loop je 67 topics achter?quote:Op maandag 9 augustus 2004 15:03 schreef Romius het volgende:
Zo, ik kom ook weeres kijken na een lange tijd van afwezigheid
Ik heb je nog nooit gezien maar welkom in ons eliteclubje binnen Fok!
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ghehehe herken het, Vrouwen zijn erg gecharmeerd van de Honda CBR ( Fireblade)quote:Op maandag 9 augustus 2004 14:23 schreef hollander172 het volgende:
Heel verhaal
in welke kleurstelling dan ook,
mijn meisje is er ook helemaal wild van,
1) ik moet van A tot Z om dit verhaal lachen 2) Zoals je vriendin over die Blade praat houd ik van 3) zie 1 .. humor.quote:Op maandag 9 augustus 2004 14:42 schreef hollander172 het volgende:
Snap jij het? Leg het me alsjeblieft uit.....
Zat ik weer eens met mijn mond vol tanden.
Ik geloof het ook.quote:Op maandag 9 augustus 2004 15:11 schreef hollander172 het volgende:
Loop je 67 topics achter?
quote:Ik heb je nog nooit gezien maar welkom in ons eliteclubje binnen Fok!
Vorige week werd er nog een SP1 aangeboden aan mij om te ruilen met de BMW.
mercy, plof al weer voorzien van nieuw voortandwiel?
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
hehe, nouja, zo lang zal het niet geleden zijn denk ik. Jaartje terug misschien.. Heb voorgaande delen niet gezien iigquote:Op maandag 9 augustus 2004 15:11 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Loop je 67 topics achter?
Ik heb je nog nooit gezien maar welkom in ons eliteclubje binnen Fok!
@ Patrick281 heb je dat bod niet eens aangenomen?
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Wij zijn zo'n beetje bezig sinds de eerste meet in November 2003 .. daarvoor 2 maandjes al lurkende over het afspreken.quote:Op maandag 9 augustus 2004 15:28 schreef Romius het volgende:
hehe, nouja, zo lang zal het niet geleden zijn denk ik. Jaartje terug misschien.. Heb voorgaande delen niet gezien iig
Ondertussen een meeting of 8 en 20.000 post's verder schat ik.
quote:@ Patrick281 heb je dat bod niet eens aangenomen?
Hij staat op Marktplaats voor harde euro's .. niet om net zo'n dure fiets te gaan rijden ..
SP1 staat nog wel op het lijstje om ooit eens te rijden.
De bedoeling is om een budget cardan motortje aan teschaffen ..
.. maar het hoeft niet als er geen koper komt.. geniet nog enorm van de Beemer.
De wegliging is beter dan mijn GSX-R1100WP en Bimota YB9 hiervoor..
En mijn 2'cylinder heeft (ook) open uitlaatjes .. inderdaad errug mooi dit motorconcept.
Voor mij is het wel lang een jaar. Rond die tijd wist ik nog niet eens dat ik mijn motorrijbewijs zou gaan halen. (zat al wel jaren in de planning maar okee.)quote:Op maandag 9 augustus 2004 15:28 schreef Romius het volgende:
[..]
hehe, nouja, zo lang zal het niet geleden zijn denk ik. Jaartje terug misschien.. Heb voorgaande delen niet gezien iig
Nu heb ik en papiertje op zak en een motor in de schuur, het kan raar lopen in het leven.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Alles rijd beter dan een manke Bandit ..quote:Op maandag 9 augustus 2004 15:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Zo, dat rijd hee !
Het is ook iets met de naam "Honda" ik spreek expres niet over het merk Honda omdat vrouwen er doorgaans geen kaas van hebben gegeten.quote:Op maandag 9 augustus 2004 15:15 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Ghehehe herken het, Vrouwen zijn erg gecharmeerd van de Honda CBR ( Fireblade)
in welke kleurstelling dan ook,
mijn meisje is er ook helemaal wild van,
Als je aan mijn vriendin vraagt wat voor motor ze mooi vindt dan antwoordt ze: Honda.
Laat daarna wat plaatjes van nepchoppers zien die ook door Honda gemaakt worden en die wijst ze allemaal af om langzaam maar zeker bij een Fireblade uit te komen..
Rare gewaarwording........ Heb het ook weleens geprobeerd om haar te neppen met een plaatje van een verbouwde 600F (kontje van Fireblade etc.) en in eerste instantie vond ze hem heel mooi maar daarna had ze ineens door dat er iets "mis" mee was om daarna hard uit te roepen: "ik weet het! Het is geen echte Fireblade!".
Zijn vrouwen Fireblade kenners? Ligt het aan de gevoerde (zuurstok) kleuren? Is het gewoon een "vrouwelijk" model? Wat is het toch met vrouwen en Fireblades? Ze hoeven niet eens rood te zijn om mooi gevonden te worden!
Nou ja, als ze het echt wil krijgt ze van mij een Fireblade en ik zal niet zo lullig zijn om haar niet op te zoeken in het ziekenhuis als het mis gaat.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nee gebeurd vrijdag pas, dan word ie weer even verwend met kleine beurt,quote:Op maandag 9 augustus 2004 15:20 schreef RB het volgende:
mercy, plof al weer voorzien van nieuw voortandwiel?
heeft ie wel verdiend hoor,
Gaat niet alleen maar om vermogen hoorquote:Op maandag 9 augustus 2004 15:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Alles rijd beter dan een manke Bandit ..
Perfecte vering.... hele stabiele wegligging en stuurt heel licht
Veel grondspeling.... lekker veel vermogen onderin en OOK veel vermogen bovenin! Eigenschappen van een twin en 4 cilinder dus
Geluidje is werkelijk fantastisch....
Schakelen is alleen wel klote Dat is echt een minpunt.... je moet hem echt in de versnellingen trappen... en dat gaat bij ELKE versnelling niet zonder lawaai... maar goed.
Zithouding is ook wel vrij extreem. Als je rustig rijdt krijg je druk op je polsen...
Anders terug laten zetten (stiekem) naar 25Kw kan ze er rustig aan wennen,quote:Op maandag 9 augustus 2004 15:48 schreef hollander172 het volgende:
Nou ja, als ze het echt wil krijgt ze van mij een Fireblade en ik zal niet zo lullig zijn om haar niet op te zoeken in het ziekenhuis als het mis gaat.
Dat snap ik .. zijn ook je eigen woorden ooit.quote:Op maandag 9 augustus 2004 15:51 schreef Rietvaerder het volgende:
Gaat niet alleen maar om vermogen hoor
Maarre dat was dus genieten.
Ik zou het gelijk uitmaken.quote:Op maandag 9 augustus 2004 14:23 schreef hollander172 het volgende:
Oh ze wist ook nog even te melden dat ze mijn motor niet over wilde nemen, die was te licht vond ze.
Ze vond een "zekere" Honda wel mooi en die wilde ze hebben. Beetje navraag leerde dat ze een Fireblade bedoelde in de "tijgeruitvoering". OPM syndroom denk ik?
Gewoon het gashandle/schuiven blokkeren met een schroefje dat deze maar tot 1/3 open kan.quote:Op maandag 9 augustus 2004 15:56 schreef Mercy_symbol het volgende:
Anders terug laten zetten (stiekem) naar 25Kw kan ze er rustig aan wennen,
Jep op schakelbak na lekker fietsje hoor. En niet eens zo duur.quote:Op maandag 9 augustus 2004 15:57 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat snap ik .. zijn ook je eigen woorden ooit.
Maarre dat was dus genieten.
Ding zit trouwens binnen no-time aan de 220
Word ze ingehaald door Hollander met zn ''lichte'' fietsquote:Op maandag 9 augustus 2004 15:58 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Gewoon het gashandle/schuiven blokkeren met een schroefje dat deze maar tot 1/3 open kan.
Nee, wat een domme uitspraken zeg, ik kan daar echt niet tegen als iemand op bijv. een verjaardag interessant gaat zitten doen terwijl ze er niks van weten......
Daar gaan mn haren echt van overeind staan. En ook nog heel serieus zijn he...
Te licht.... wijffie heeft volgens mij nog nooit op een scootah gereden
Niks persoonlijks naar jouw vriendin hoor Lars, maar in t algemeen tegen alle vrouwen/mannen die zo zijn/doen.....
Nouja, de Fireblade is wel de vriendelijkste ss moet ik zeggen, m'n vader heeft er ook 1. Tis bijna saai eigenlijk om er op de rijden
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
* zich wijselijk stilhoudt
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ook 25kw dan?quote:Op maandag 9 augustus 2004 16:05 schreef Romius het volgende:
Nouja, de Fireblade is wel de vriendelijkste ss moet ik zeggen, m'n vader heeft er ook 1. Tis bijna saai eigenlijk om er op de rijden
Je vergeet de vrouwelijke redenatie he?quote:Op maandag 9 augustus 2004 16:01 schreef Rietvaerder het volgende:
Daar gaan mn haren echt van overeind staan. En ook nog heel serieus zijn he...
Te licht.... wijffie heeft volgens mij nog nooit op een scootah gereden
Niks persoonlijks naar jouw vriendin hoor Lars, maar in t algemeen tegen alle vrouwen/mannen die zo zijn/doen.....
Ik zeg weleens dat ie "licht" is en dat ik het hier een beetje op moet leren om daarna over te stappen naar wat zwaarders.
Zij als vrouw legt dit uit als: "ik vind die en die mooi en die is zwaar dus het is toch zonde om op eentje te beginnen die licht is en daarna zwaarder te gaan? Gewoon meteen doen!"
Dat daar iets meer bij komt kijken kan je ze echt niet aan hun verstand peuteren. Sterker nog dat wil ik niet eens.
Scooter heeft ze heel even gereden maar dat vondt ze eng. Ik had hem ook eerst onder handen genomen en gezien de lokatie van het vet op de gashandle had ze hem nog nooit echt opengetrokken. Dingetje deed iets van 125 km/h op de teller voordat ie compleet in elkaar liep.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
hehe, nou hij is wel uit duitsland geimporteerdquote:Op maandag 9 augustus 2004 16:07 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ook 25kw dan?
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
http://members.rott.chello.nl/amridder/sjobo2001-07-09.wmv
Filmpje met o,a, een T595, ff richting het einde skippen, dan hoor je het geluidje en zie je een wheelie die bijna fout gaat
Filmpje met o,a, een T595, ff richting het einde skippen, dan hoor je het geluidje en zie je een wheelie die bijna fout gaat
2 mogelijkheden dan.quote:Op maandag 9 augustus 2004 16:09 schreef Romius het volgende:
[..]
hehe, nou hij is wel uit duitsland geimporteerd
OF hij is echt 25kw, of jij heet Rossi
..Ach ja FS vond een MV Brutale wel een leuke beginnersfiets..
Was de enigste mooie motor .. wilde hem toen gelijk al uitgebreid uitproberen in de showroom .. moest'r echt tegenhouden..
Was de enigste mooie motor .. wilde hem toen gelijk al uitgebreid uitproberen in de showroom .. moest'r echt tegenhouden..
nee, het valt wel mee hoor, maar je hoort wel veel berichten erover, vooral de nieuwere modellen dat alles zo gemakkelijk gaat. Is niks mis mee hoor, maar ik zelf vind het wel leuk als ik een beetje moeite moet doen voor een fiets.quote:Op maandag 9 augustus 2004 16:10 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
2 mogelijkheden dan.
OF hij is echt 25kw, of jij heet Rossi
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
De reden dat ie in elkaar liep was ook dat ie teveel toeren maakte. Eerst de koppeling al gesloopt met die ongein. Extra ring erbij gezet zodat ie verder naar buiten kon komen (kap kon er niet meer op dus een beetje zand deed de rest. ) Zij zeuren dus ik nieuwe koppeling erop gezet en toen bleek de ontsteking niet al te best meer te zijn.quote:Op maandag 9 augustus 2004 16:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Die Lars Jij bent me er 1 Ouwe knatser
Mijne deed ook geen 50 nee...
Ik sleutelen en met de wetenschap dat ik nog wat pakkingpapier had het hele blok maar gesloopt om te zagen/boren/frezen. Viel niet tegen moet ik zeggen maar ik heb maar twee keer de topsnelheid kunnen halen. Na nog geen 600km was het feest over.
Ach best geinig spul die scootertjes en relatief makkelijk aan te sleutelen. Heb alleen 1 ding geleerd: "een Hyosung kan je niet ongestraft opvoeren, meuk is het gewoon."
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Maar wat vind je zelf van die Blade dan? Welk model is het trouwens? De oudere zijn echt wel giftigquote:Op maandag 9 augustus 2004 16:13 schreef Romius het volgende:
[..]
nee, het valt wel mee hoor, maar je hoort wel veel berichten erover, vooral de nieuwere modellen dat alles zo gemakkelijk gaat. Is niks mis mee hoor, maar ik zelf vind het wel leuk als ik een beetje moeite moet doen voor een fiets.
[ Bericht 54% gewijzigd door Rietvaerder op 09-08-2004 16:24:38 ]
Er ligt iets op het puntje van mijn tong om te zeggen hierop maar ik hou hem maar (met grote moeite) binnen.quote:Op maandag 9 augustus 2004 16:11 schreef Patrick281 het volgende:
MV Brutale
Moet je niet editten zometeen?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Neem dan ook Piaggio LC of Minarelli hori LCquote:Op maandag 9 augustus 2004 16:14 schreef hollander172 het volgende:
[..]
De reden dat ie in elkaar liep was ook dat ie teveel toeren maakte. Eerst de koppeling al gesloopt met die ongein. Extra ring erbij gezet zodat ie verder naar buiten kon komen (kap kon er niet meer op dus een beetje zand deed de rest. ) Zij zeuren dus ik nieuwe koppeling erop gezet en toen bleek de ontsteking niet al te best meer te zijn.
Ik sleutelen en met de wetenschap dat ik nog wat pakkingpapier had het hele blok maar gesloopt om te zagen/boren/frezen. Viel niet tegen moet ik zeggen maar ik heb maar twee keer de topsnelheid kunnen halen. Na nog geen 600km was het feest over.
Ach best geinig spul die scootertjes en relatief makkelijk aan te sleutelen. Heb alleen 1 ding geleerd: "een Hyosung kan je niet ongestraft opvoeren, meuk is het gewoon."
Dat is tunebaar
Ik had eh.... moet ik ff goed denken.
Hebo Manston tuned (stage 3) 70cc
Yasuni C20
12 pens krukas Doppler
24mm vlakschuif Mikuni
Malossi overrange
Carter aangepast
MHR spruitstuk
MHR remschijf + klauw kitje
MHR luchtfilter
MHR ontsteking
En het belangrijkste..... goed afgesteld
Was goed voor rond de 15pk achterwiel en een top van 127 echte km's
Die eerste modellen heb ik niet op gereden nee, deze is van '99, dus nog net carburateur, dus die zet er nog wel een beetje onverwachts in. Vind ze er wel mooi uitzien en het valt idd op dat er veel vrouwen naar kijkenquote:Op maandag 9 augustus 2004 16:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar wat vind je zelf van die Blade dan? Welk model is het trouwens? De oudere zijn echt wel giftig
Het rijdt verder ook prima, niks mis mee.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Met vroegere modellen bedoelde ik dus o.a. de 99-er.
Een 99-er die saai is.....
Sorry maar dan is er echt iets mis met die Blade, 3 bougies vergeten te monteren
Vogelstront in 3 cilinders
Kan haast niet anders
Een 99-er die saai is.....
Sorry maar dan is er echt iets mis met die Blade, 3 bougies vergeten te monteren
Vogelstront in 3 cilinders
Kan haast niet anders
Vond ze eerst wel geinig, is min of meer het eerste waar je aan denkt bij SS.quote:Op maandag 9 augustus 2004 16:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar wat vind je zelf van die Blade dan? Welk model is het trouwens? De oudere zijn echt wel giftig
Ze missen een beetje een eigen identiteit lijkt het wel of dat ligt aan mij. Vind ze ook niet echt details hebben die ik specifiek mooi vindt. De kleuren zijn (soms) wel okee maar spetterend?
Ze zien er over het algemeen ook wat "lomper" uit dan hun japanse soortgenoten.
Ja ik weet niet, ze missen wat zeg maar. Ik ben ook wel een beetje bevooroordeeld want ik vind de Soesjes met bolle kont dus echt helemaal top. Ik weet dat hier de andere helft die geen Blade rijdt dagelijks zijn rondjes op rijd maakt maar dat kontje.......
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Had tegen die Romiusquote:Op maandag 9 augustus 2004 16:20 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Vond ze eerst wel geinig, is min of meer het eerste waar je aan denkt bij SS.
Ze missen een beetje een eigen identiteit lijkt het wel of dat ligt aan mij. Vind ze ook niet echt details hebben die ik specifiek mooi vindt. De kleuren zijn (soms) wel okee maar spetterend?
Ze zien er over het algemeen ook wat "lomper" uit dan hun japanse soortgenoten.
Ja ik weet niet, ze missen wat zeg maar. Ik ben ook wel een beetje bevooroordeeld want ik vind de Soesjes met bolle kont dus echt helemaal top. Ik weet dat hier de andere helft die geen Blade rijdt dagelijks zijn rondjes op rijd maakt maar dat kontje.......
Maar goed, zo heeft iedereen zijn eigen smaak, gelukkig
Wat vind je van mijn onderdelen-lijstje
Vanavond Tjibbe maar weer vragen en anders misschien naar motoport in grün brengenquote:Op maandag 9 augustus 2004 16:21 schreef ZX9R het volgende:
@ Ralf: Nog steeds antwoordapparaat
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
FF bellen wat het ongeveer kost kun je vergelijken met motoportquote:Op maandag 9 augustus 2004 16:24 schreef ZX9R het volgende:
Dan breng ik hem liever naar Brons. (=kawaman)
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Heb ik met de meeste Honda's ..en BMW's ..voordat iemand anders het zegt..quote:Op maandag 9 augustus 2004 16:20 schreef hollander172 het volgende:
Ze missen een beetje een eigen identiteit lijkt het wel of dat ligt aan mij.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |