PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
kunnen we meteen klaverbladje doen hierquote:Op donderdag 5 augustus 2004 12:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja.... kan je niet gewoon naar Apeldoorn komen?
hee rijden jullie ook wel eens op akermaat?
A9 bij heemskerk in de buurt
daar rij ik (reed ik) veel met me R6
totdat ik vorige week aangereden ben en nu bijna 6000 euro schade heb
ach gelukkig had ik zelf niks
A9 bij heemskerk in de buurt
daar rij ik (reed ik) veel met me R6
totdat ik vorige week aangereden ben en nu bijna 6000 euro schade heb
ach gelukkig had ik zelf niks
Aangereden?
Krijg je de schade toch wel vergoed neem ik aan!
Krijg je de schade toch wel vergoed neem ik aan!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
net niet total loss
maar ze gaan nog op zoek naar een opkoper deze week en dan is ie misschien economisch total loss
dan krijg ik weer een zak met geld en kan ik op zoek naar een nieuwe
alle kappen gescheurd/gebroken/geschaafd
frame en achterbrug en voorvelg glijschade
steppie links afgebroken (en steun gedeelte daar gigantisch verbogen)
tank deukje en glijschade
kontje glijschade en monokap ook
voorvork zo krom dat voorwiel tegen de kappen aan staat
voorvork lek en heeft deuken
als stuur uiterst naar rechts stond dan stond voorwiel recht naar voren
eigenlijk wat er op eerste gezicht nog heel was zijn
de knipperlichten (kleine zalmkleurige)
met kentekenplaat
en me uitlaat (leo vinci SBK carbon)
ik reed achter auto aan over kruispunt en tegenligger zag mij niet en reed zo het kruispunt over en sloeg af over mijn baan en zag mij niet
ik reed gelukkig nog maar 20/30 km p uur
het was ook maar 20 meter van mijn huis af
en ik wou mijn R6 net wegbrengen voor de 20.000km beurt
ach ik leef nog en heb op een paar schaafwonden na niks
maar bij akermaat op de A9 moeten jullie eens een keertje komen rijden
gezellig, hoop motorrijders
en 4 mooie bochten zonder vangrail en wel gras enzo
op motor-forum.nl wordt daar wel vaker afgesproken (topic noord-holland deel: X)
maar ze gaan nog op zoek naar een opkoper deze week en dan is ie misschien economisch total loss
dan krijg ik weer een zak met geld en kan ik op zoek naar een nieuwe
alle kappen gescheurd/gebroken/geschaafd
frame en achterbrug en voorvelg glijschade
steppie links afgebroken (en steun gedeelte daar gigantisch verbogen)
tank deukje en glijschade
kontje glijschade en monokap ook
voorvork zo krom dat voorwiel tegen de kappen aan staat
voorvork lek en heeft deuken
als stuur uiterst naar rechts stond dan stond voorwiel recht naar voren
eigenlijk wat er op eerste gezicht nog heel was zijn
de knipperlichten (kleine zalmkleurige)
met kentekenplaat
en me uitlaat (leo vinci SBK carbon)
ik reed achter auto aan over kruispunt en tegenligger zag mij niet en reed zo het kruispunt over en sloeg af over mijn baan en zag mij niet
ik reed gelukkig nog maar 20/30 km p uur
het was ook maar 20 meter van mijn huis af
en ik wou mijn R6 net wegbrengen voor de 20.000km beurt
ach ik leef nog en heb op een paar schaafwonden na niks
maar bij akermaat op de A9 moeten jullie eens een keertje komen rijden
gezellig, hoop motorrijders
en 4 mooie bochten zonder vangrail en wel gras enzo
op motor-forum.nl wordt daar wel vaker afgesproken (topic noord-holland deel: X)
Ai ai ai....... DOMME koekblikrijders.....
Noord Holland is wel ver Wij hebben hier klaverblad Gorinchem, de Lekdijk en de Holec bocht
Misschien zien we je nog weleens op een meet als je een nieuwe hebt
Noord Holland is wel ver Wij hebben hier klaverblad Gorinchem, de Lekdijk en de Holec bocht
Wij hebben hier klaverblad Gorinchem, de Lekdijk en de Holec bocht Misschien zien we je nog weleens op een meet als je een nieuwe hebt
Die zou ik er dus afhalen voor ik hem aan de opkoper meegafquote:Op donderdag 5 augustus 2004 12:54 schreef Racing_X-Ray het volgende:
eigenlijk wat er op eerste gezicht nog heel was zijn
de knipperlichten (kleine zalmkleurige)
met kentekenplaat
en me uitlaat (leo vinci SBK carbon)
Gelukkig, dat is toch het belangrijkstequote:ach ik leef nog en heb op een paar schaafwonden na niks
Slaapt winter
en zomer
en zomer
Ik dacht eigenlijk meer aan een vriendelijke glimlach richting opkoper, en vragen wat ie er exclusief accessoires voor geeft. Of je hangt er losjes een sloop-uitlaat onder. "losgeraakt bij de aanrijding".quote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:00 schreef Racing_X-Ray het volgende:
ja uitlaat enzo is eraf
kopen?
heheheh
maar dat is wel fraude natuurlijk
Slaapt winter
en zomer
en zomer
ik heb de standaard uitlaat en knipperlichten ook nog
die gaan er vandaag opgezet worden en de mooie spullen hou ik natuurlijk zelf
voor verkoop of voor mijn eigen nieuwe bike
die gaan er vandaag opgezet worden en de mooie spullen hou ik natuurlijk zelf
voor verkoop of voor mijn eigen nieuwe bike
Dat doet toch niemand ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:05 schreef Parabola het volgende:
maar dat is wel fraude natuurlijk
Dat doet toch niemand .. 
Niet verzuipen in je badje ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 12:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ben zwemmen
Verkapte TVP post..
[ Bericht 4% gewijzigd door Patrick281 op 05-08-2004 14:19:28 ]
Ik weet dat Reetspeerder een spiegelvizier heeft en dat OPM zijn getinte vizier ging verkopen ofzo? Wat zijn jullie ervaringen met een getint vizier, ik ben namlijk van plan om er een aan te schaffen, wel zo makkelijk. Maar als nu blijkt dat iedereen het maar kut vind dan laat ik het maar voor wat het is.
Dus deel uw ervaring met mij
Dus deel uw ervaring met mij
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Een irridium olie vizier Mark
Das relaxed, behalve in het donker en in de regen Dan zie je geen barst....
Maar voor de zon istie ideaal!! Kan niet zonder....
Wel een hoog poser gehalte O ja, het originele vizier van Shark is zo'n anti-fog ding, zo'n irridium ding niet.....
Getint is ook wel okay, maar in t donker ook slecht....
Das relaxed, behalve in het donker en in de regen Dan zie je geen barst....
Maar voor de zon istie ideaal!! Kan niet zonder....
Wel een hoog poser gehalte O ja, het originele vizier van Shark is zo'n anti-fog ding, zo'n irridium ding niet.....
Getint is ook wel okay, maar in t donker ook slecht....
Ik woon in Dordrecht..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 13:18 schreef Racing_X-Ray het volgende:
ja is wel lache
waar komen jullie dan vandaan
getint vizier is wel veel beter
ik heb het 2 weken geleden voor het eerst op mijn helm gedaan, vlak voordat ik naar de Eifel ging
en het geeft heel wat meer rust aan je ogen
en het scheelt weer een irritante zonnebril opzetten
ik had een blauw vizier
maja ongelukje he dan is helm stuk en toevallig vizier ook
maar ik heb het alweer besteld mijn helm en vizier
maar ik had wel een lichtgetint vizier
donker getint is wel lastig vind ik zelf
ik heb het 2 weken geleden voor het eerst op mijn helm gedaan, vlak voordat ik naar de Eifel ging
en het geeft heel wat meer rust aan je ogen
en het scheelt weer een irritante zonnebril opzetten
ik had een blauw vizier
maja ongelukje he dan is helm stuk en toevallig vizier ook
maar ik heb het alweer besteld mijn helm en vizier
maar ik had wel een lichtgetint vizier
donker getint is wel lastig vind ik zelf
K-U-T maar wel stoer dus wat wil je .. veiligheid of de bink uithangen.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:19 schreef Makster het volgende:
Ik weet dat Reetspeerder een spiegelvizier heeft en dat OPM zijn getinte vizier ging verkopen ofzo? Wat zijn jullie ervaringen met een getint vizier, ik ben namlijk van plan om er een aan te schaffen, wel zo makkelijk. Maar als nu blijkt dat iedereen het maar kut vind dan laat ik het maar voor wat het is.
Dus deel uw ervaring met mij
Je moet toch ergens wat compenseren..
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Een irridium olie vizier Mark
Das relaxed, behalve in het donker en in de regen Dan zie je geen barst....
Getint is ook wel okay, maar in t donker ook slecht....
Olievizier =
Waarom kut? En welke is kut?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:22 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
K-U-T maar wel stoer dus wat wil je .. veiligheid of de bink uithangen.
Je moet toch ergens wat compenseren..
Maar dat zijn 2 verschillende soorten..... je hebt getint en olie (spiegelend)
Getint spiegelt niet.....
Olievizieren zijn dus voor bikkels
Getint spiegelt niet.....
Olievizieren zijn dus voor bikkels
lichtgetint is niet kutquote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:23 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Waarom kut? En welke is kut?
donker wel beetje schemering en je ziet niks meer
bij shoei helmen heb je als het goed is 5 tinten van licht naar donker
tint 1 en 2 gaan goed 3 t/m 5 is te donker
Krassen snel .. en het is inderdaad minder/niet veilig als het regent/donker wordt.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom kut? En welke is kut?
Jaren geleden zat ik in een scherpe bocht toen het ineens storte van de lucht .. zag geen donder meer.
En zoals van de week werd ik toch even verrast door een sneller invallende avond ..
Maar ja ze zijn wel gaaf .. daar niet van..
Toen de eerste ervaring erafgehaald en nooit meer gebruikt..
Juist..... en olievizier is het kutst in het donkerquote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:26 schreef Racing_X-Ray het volgende:
[..]
lichtgetint is niet kut
donker wel beetje schemering en je ziet niks meer
bij shoei helmen heb je als het goed is 5 tinten van licht naar donker
tint 1 en 2 gaan goed 3 t/m 5 is te donker
Maar maar dit weer, volop zon, overdag is een normaal vizier heel irritant.... moet je met zonnenbril gaan werken
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:27 schreef Racing_X-Ray het volgende:
zijn jullie wel eens in de Eifel geweest?
3 weken geleden! En eind mei nog een weekje!!!
Heerlijk rijden daar
Ik ga volgende week naar Italie..... Dolemieten
Op zolder in een doosquote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:28 schreef Racing_X-Ray het volgende:
hee waar zijn je kneepads?
Liever een zonnebril dan een getint vizier, ik rij namelijk tot 120 met open vizier, zeker als het warm is. Behalve als het regent, maar dan (zie boven) is zo'n vizier toch niet handig. (bij regen en schemer/donker rij ik met gele bril, maar die is nu stuk )
)
Slaapt winter
en zomer
en zomer
En wat rijd je..... ?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:29 schreef Parabola het volgende:
Liever een zonnebril dan een getint vizier, ik rij namelijk tot 120 met open vizier, zeker als het warm is. Behalve als het regent, maar dan (zie boven) is zo'n vizier toch niet handig. (bij regen en schemer/donker rij ik met gele bril, maar die is nu stuk )
Lekker trouwens, al die vliegen, of nog erger, wespen........
Geloof me, een wesp in je help wil je echt niet
ik was 2 weken geleden
echt giga gaaf daar
ik heb ook me bullitcam mee gehad en vele gave filmpjes geschoten
ik zou 3456 sept weer heen gaan maja dan moet ik wel weer eerst een motor hebben
samen met wat vrienden was ik
hier de niet actie foto's hehehe
http://www.zstyle.nl/images/eifel-zstyle-2004/index.html
we waren met z'n 5-en
ik op me R6
albert op een Apillia RSV Mille
Joni op een opgevoerde suzuki gsx-r 750
Remko op een chopper (ongetrokken, hij kon ons ook niet bijhouden en dat gaf ons weer mooie route uitpluis momenten)
en me broertje op mijn ouwe MuZ Skorpion Sport
btw ik zal wel even kijken voor actie foto's en filmpjes nog
dit waren de dronken fotos (tenminste de laatste paar)
echt giga gaaf daar
ik heb ook me bullitcam mee gehad en vele gave filmpjes geschoten
ik zou 3456 sept weer heen gaan maja dan moet ik wel weer eerst een motor hebben
samen met wat vrienden was ik
hier de niet actie foto's hehehe
http://www.zstyle.nl/images/eifel-zstyle-2004/index.html
we waren met z'n 5-en
ik op me R6
albert op een Apillia RSV Mille
Joni op een opgevoerde suzuki gsx-r 750
Remko op een chopper (ongetrokken, hij kon ons ook niet bijhouden en dat gaf ons weer mooie route uitpluis momenten)
en me broertje op mijn ouwe MuZ Skorpion Sport
btw ik zal wel even kijken voor actie foto's en filmpjes nog
dit waren de dronken fotos (tenminste de laatste paar)
..ook een goede reden ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:29 schreef Parabola het volgende:
Liever een zonnebril dan een getint vizier, ik rij namelijk tot 120 met open vizier, zeker als het warm is.
Heengaan op 3456 september is niet goed hoor
Zo'n bullitcam lijkt me ook erg cool...... maar die zijn duur, en het duurste is nog de digitale videocamera die je moet aanschaffen....
Kan je iets vertellen over de Bullitcam? Wat je allemaal precies nodig hebt en hoe het werkt?
Zo'n bullitcam lijkt me ook erg cool...... maar die zijn duur, en het duurste is nog de digitale videocamera die je moet aanschaffen....
Kan je iets vertellen over de Bullitcam? Wat je allemaal precies nodig hebt en hoe het werkt?
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:27 schreef Rietvaerder het volgende:
X-ray..... wat vraag je voor setje remschijven + klauwen?
Leuk projectje
ehm remschijven en klauwen heb ik helaas niet, remschijf voor was ook krom getrokken
bullit cam, alle info daarover heb ik thuis
ik zal het wel posten als ik thuis ben
er komen IIG gave films van
maar inderdaad de digi cam met VIDEO IN optie (let op dat meot je hebben) is het duurste
bullit cam, alle info daarover heb ik thuis
ik zal het wel posten als ik thuis ben
er komen IIG gave films van
maar inderdaad de digi cam met VIDEO IN optie (let op dat meot je hebben) is het duurste
Het overgrote deel wordt weggeduwd door de luchtdruk, het merendeel van de rest spat meteen dood op m'n gezichtquote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:31 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
En wat rijd je..... ?
Lekker trouwens, al die vliegen, of nog erger, wespen........
Geloof me, een wesp in je help wil je echt niet
De enkeling die het redt om in mijn helm te vliegen waait er door een kleine beweging van mijn hoofd weer uit.
Slaapt winter
en zomer
en zomer
Ik wacht in spanning afquote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:35 schreef Racing_X-Ray het volgende:
ehm remschijven en klauwen heb ik helaas niet, remschijf voor was ook krom getrokken
bullit cam, alle info daarover heb ik thuis
ik zal het wel posten als ik thuis ben
er komen IIG gave films van
maar inderdaad de digi cam met VIDEO IN optie (let op dat meot je hebben) is het duurste
Maare klauwen heb je ook niet meer?
En dat doet vaak heel erg zeer ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:36 schreef Parabola het volgende:
Het overgrote deel wordt weggeduwd door de luchtdruk, het merendeel van de rest spat meteen dood op m'n gezicht
Mmmmm niet altijd. Can tell story's..quote:De enkeling die het redt om in mijn helm te vliegen waait er door een kleine beweging van mijn hoofd weer uit.
Can tell story's..
ik had mijn haar speciaal mijn haar gekortwiekt voor mijn helm hehehehehe
en een ruige baard laten staan heheheheheh
en een ruige baard laten staan heheheheheh
soms een beetje, maar het wentquote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:44 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En dat doet vaak heel erg zeer ..
[..]
heb een enkele keer wel es een vliegje dat blijft rondzoemen. Als ik mijn helm met de linkerhand een beetje heen en weer beweeg, waaien ze er eigenlijk altijd wel uit. Een wesp heb ik nog nooit gehad. Maar dan nog, het is een kosten-baten-afweging. Kleine kans op wespensteek maal pijnlijke ervaring (ben gelukkig niet allergisch) tegenover altijd dat vizier dicht moeten hebben. Wind in mijn gezicht is toch een van de aantrekklijke dingen van motorrijden.quote:Mmmmm niet altijd. Can tell story's..
Slaapt winter
en zomer
en zomer
Ik heb mijn vizier echt altijd dicht eigenlijk...
Behalve als ik met 10km/h in de file rijd ofzo, maar anders echt altjd... houd niet van wind Krijg ik tranende ogen enzo.
Behalve als ik met 10km/h in de file rijd ofzo, maar anders echt altjd... houd niet van wind Krijg ik tranende ogen enzo.
Wat is/was je rijstijl eigenlijk? Ook al heb je een R6... Is wel te raden natuurlijk, maar goed.
Ken ook mensen met een R6 die net zo goed een BMW (tour ding dan he ) hadden kunnen kopen
Ken ook mensen met een R6 die net zo goed een BMW (tour ding dan he ) hadden kunnen kopen
Vind het trouwens wel knap dat je met 30/40km/h zoveel schade hebt
Ik had met een gangetje van 60 veel minder schade...... maar goed, heb dan ook minder kuipwerk
Ik had met een gangetje van 60 veel minder schade...... maar goed, heb dan ook minder kuipwerk
mijn rijstijl was wel aardig al zeg ik het zelf geen scaamrandjes meer op me banden en me kneepads slijten tegenwoordig ook hard (nu niet meer want ik heb er titanium opgezet voor mooie vonken)
tja beste schade kwam omdat het bij mij in de straat was en niet op asfalt en echt zoeen straat die eigenlijk al 2 jaar geleden opnieuw gelegd had moeten worden en de motor was tegen de tegenligger aangegleden ik reed 20/30 en zij (het was natuurlijk een zij van rond de 50) reed ook denk ik rond de 20/30 samen gemiddeld 50
klap was best hard en ik was blij dat ik de motor platgegooid heb en er een beetje afgesprongen ben richting de zijkant van de straat
tja beste schade kwam omdat het bij mij in de straat was en niet op asfalt en echt zoeen straat die eigenlijk al 2 jaar geleden opnieuw gelegd had moeten worden en de motor was tegen de tegenligger aangegleden ik reed 20/30 en zij (het was natuurlijk een zij van rond de 50) reed ook denk ik rond de 20/30 samen gemiddeld 50
klap was best hard en ik was blij dat ik de motor platgegooid heb en er een beetje afgesprongen ben richting de zijkant van de straat
hehehehquote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Je lijkt met een Harley rijder met dat hoofdmutsje
tja ik zat daar ook tussen grote groepen chopperrijders en zo viel ik niet op he
De klap die je maakt als je tegen een ander bewegend voertuig aan komt is veel harder dan iets wat stilstaat.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Vind het trouwens wel knap dat je met 30/40km/h zoveel schade hebt
Ik had met een gangetje van 60 veel minder schade...... maar goed, heb dan ook minder kuipwerk
Het is ook lastig om die krachten te berekenen, je kan niet echt van je eigen snelheid en/of die van de ander uitgaan omdat hierin de hoek allesbepalend is.
Het klinkt wel alsof je echt heel veel pech hebt gehad met deze aanrijding.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
helaas wel ja
maja wie weet kan ik nou weer een andere motor kopen
en anders moet ik even wachten tot deze is gerepareerd (maar liever een nieuwe kopen)
maja wie weet kan ik nou weer een andere motor kopen
en anders moet ik even wachten tot deze is gerepareerd (maar liever een nieuwe kopen)
Ok, wist dus niet dat ie een tegenligger raakte Dacht gewoon onderuit geschoven...
Vergeef me hollander..
Vergeef me hollander..
Had je goede kleding aan?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:07 schreef Racing_X-Ray het volgende:
mijn rijstijl was wel aardig al zeg ik het zelf geen scaamrandjes meer op me banden en me kneepads slijten tegenwoordig ook hard (nu niet meer want ik heb er titanium opgezet voor mooie vonken)
tja beste schade kwam omdat het bij mij in de straat was en niet op asfalt en echt zoeen straat die eigenlijk al 2 jaar geleden opnieuw gelegd had moeten worden en de motor was tegen de tegenligger aangegleden ik reed 20/30 en zij (het was natuurlijk een zij van rond de 50) reed ook denk ik rond de 20/30 samen gemiddeld 50
klap was best hard en ik was blij dat ik de motor platgegooid heb en er een beetje afgesprongen ben richting de zijkant van de straat
heb zelf wel eens een schuiver bij 30 gemaakt en was blij dat de krassen op mijn pak zaten en niet op mijn huid.
Als daar schade aan is, moet je die ook claimen, net als (onzichtbare) schade aan je helm.
Slaapt winter
en zomer
en zomer
Mooie motorbroek .. zonde van de foto ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik vind de Cat zo wel op een beetje op de ZX6R lijken
[afbeelding]
Jij had geen auto ontmoet.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Vind het trouwens wel knap dat je met 30/40km/h zoveel schade hebt
Ik had met een gangetje van 60 veel minder schade...... maar goed, heb dan ook minder kuipwerk
Hier een paar motorrijdende Fokkers ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:58 schreef Racing_X-Ray het volgende:
http://www.zstyle.nl/images/eifel-zstyle-2004/images/P1010056.jpg
c'est moi
Ik ben de knapste .. Raad maar welke dus ..
Koop een echte motor de volgende keer, GSX-R600 ofzoquote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:11 schreef Racing_X-Ray het volgende:
helaas wel ja
maja wie weet kan ik nou weer een andere motor kopen
en anders moet ik even wachten tot deze is gerepareerd (maar liever een nieuwe kopen)
Iig een Suzuki
Wat zeg ik nou.... ik koop volgend jaar ook een Yamaha Thundercat 600 wordt het waarschijnlijk hierna...... woensdag hoop ik erachter te komen of het een Cat wordt hierna
Thundercat 600 wordt het waarschijnlijk hierna...... woensdag hoop ik erachter te komen of het een Cat wordt hierna
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:11 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ben de knapste vaagste ..
Ik wil niet zeuren hoor, maar waarom zijn het nou weer precies de BMW-rijders die hun linkervoet aan de grond hebben?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:11 schreef Patrick281 het volgende:
Hier een paar motorrijdende Fokkers ..
[afbeelding]
Ik ben de knapste .. Raad maar welke dus ..
Slaapt winter
en zomer
en zomer
optie 1: Ze hebben hem al in de 1 staan om zo een voorsprong op de andere twee te krijgen?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:14 schreef Parabola het volgende:
[..]
Ik wil niet zeuren hoor, maar waarom zijn het nou weer precies de BMW-rijders die hun linkervoet aan de grond hebben?
optie 2: Ze moeten met beide benen een beetje bijsteppen om weg te komen?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
nee ik ga nu denk ik voor een R1 of een RSV Mille
en nee ik had mijn pak niet aan alleen spijkerbroek en motorjas
omdat ik de motor ging wegbrengen naar de garage voor de 20000 km beurt
en de garage is ongeveer 850 meter vanaf mijn huis
dus tja een echte pechrit
en nee ik rijd nooit in mijn spijkerbroek behalve nu, omdat ik dacht vanaf de garage meteen naar de trein te lopen om naar mijn werk te gaan
1 keer niet in pak en meteen ongeluk
dus iedereen wees gewaarschuwd!
en nee ik had mijn pak niet aan alleen spijkerbroek en motorjas
omdat ik de motor ging wegbrengen naar de garage voor de 20000 km beurt
en de garage is ongeveer 850 meter vanaf mijn huis
dus tja een echte pechrit
en nee ik rijd nooit in mijn spijkerbroek behalve nu, omdat ik dacht vanaf de garage meteen naar de trein te lopen om naar mijn werk te gaan
1 keer niet in pak en meteen ongeluk
dus iedereen wees gewaarschuwd!
optie 2quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:16 schreef hollander172 het volgende:
[..]
optie 1: Ze hebben hem al in de 1 staan om zo een voorsprong op de andere twee te krijgen?
optie 2: Ze moeten met beide benen een beetje bijsteppen om weg te komen?
optie 2
optie 2
optie 2
optie 2
optie 2
heehhehehe
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:16 schreef hollander172 het volgende:
[..]
optie 1: Ze hebben hem al in de 1 staan om zo een voorsprong op de andere twee te krijgen?
optie 2: Ze moeten met beide benen een beetje bijsteppen om weg te komen?
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Die BMW's trekken naar links als ze gas geven
Enorm koppel..en Boxerconcept.. idioot gewoon ..
Ik ben Fokking links .. en ik dacht dat het voor de foto wel mooier zou zijn ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:14 schreef Parabola het volgende:
Ik wil niet zeuren hoor, maar waarom zijn het nou weer precies de BMW-rijders die hun linkervoet aan de grond hebben?
.. een poot op de step i.p.v. passief aan de grond.
Jammer dat mijn andere voet nog net zichtbaar is op de foto.
Zet hem de volgende keer nog wat meer naar achteren.
Heb ALTIJD mn pak aan....... helm, handschoenen, backprotector, leren jas, leren broek, Oxtar laarzen.....quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:21 schreef Racing_X-Ray het volgende:
nee ik ga nu denk ik voor een R1 of een RSV Mille
en nee ik had mijn pak niet aan alleen spijkerbroek en motorjas
omdat ik de motor ging wegbrengen naar de garage voor de 20000 km beurt
en de garage is ongeveer 850 meter vanaf mijn huis
dus tja een echte pechrit
en nee ik rijd nooit in mijn spijkerbroek behalve nu, omdat ik dacht vanaf de garage meteen naar de trein te lopen om naar mijn werk te gaan
1 keer niet in pak en meteen ongeluk
dus iedereen wees gewaarschuwd!
Maakt niet uit hoe warm het is. Ik zeg altijd maar, liever een beetje zweet dan geen vel meer op mn reet....
Aardige fietsjes die je daar op noemt !
Ik heb nog een VTR-1000 SP1 te koop voor weinig.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:21 schreef Racing_X-Ray het volgende:
nee ik ga nu denk ik voor een R1 of een RSV Mille
Ik heb nog een VTR-1000 SP1 te koop voor weinig.
Poserquote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik heb nog een VTR-1000 SP1 te koop voor weinig.
Die zit achter de kachelverwarming.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Pepijn mist eigenlijk een onderbeen
Tot voor kort een div600, nu een SV650Squote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:31 schreef Racing_X-Ray het volgende:
wat rijden jullie eigenlijk allemaal?
Slaapt winter
en zomer
en zomer
ZXR 400 en die ga ik nu even pakken om naar het huis van schoonpapa te rijden. Die k#tkatten moeten weer eten en een schoon schijthok hebben.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:31 schreef Racing_X-Ray het volgende:
wat rijden jullie eigenlijk allemaal?
Ze zijn 3 weken op vakantie en wij hebben beloofd voor die dingen te zorgen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nice!quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:32 schreef Parabola het volgende:
[..]
Tot voor kort een div600, nu een SV650S
Andere topic alweer vergeten Riet..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:38 schreef Rietvaerder het volgende:
Nice!
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:38 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Nice!
Slaapt winter
en zomer
en zomer
Welke?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Andere topic alweer vergeten Riet..
dezequote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:44 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Welke?
Slaapt winter
en zomer
en zomer
Nee, ik heb een zwarte...quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:43 schreef Rietvaerder het volgende:
Kan je goed mee wheelien
[afbeelding]
Slaapt winter
en zomer
en zomer
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:50 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik was lekker eerder, en dan zat ik nog aan de foon ook met een klant..
Slaapt winter
en zomer
en zomer
Ja, dat gaat in 1 ruk mee ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:49 schreef Rietvaerder het volgende:
ja ehhh.. ik let nooit echt op wie de TS is
Jullie wel dan?
En ik ben nogal kinds .. eh visueel aangelegd dus kijk/ vergeet nooit plaatjes zoals een Avatar.
Avatars herriner ik me wel meestal..... maar als ik een topic zie let ik meer op de post dan dat ik effe kijk hoe de TS heet
Deze heeft de lokale motorboer hier staan
ZX9R....
1999
¤ 6950,-
10250 km
Iets voor jou Pepijn?
Is wel heel vet
ZX9R....
1999
¤ 6950,-
10250 km
Iets voor jou Pepijn?
Is wel heel vet
leden? Als dat betekent dat ik af en toe eens langs kom om over motorrijden te zwatelen, ok.
Slaapt winter
en zomer
en zomer
Uhhh.. in de veronderstelling dat jullie voortaan ook mee rijden met een meet
Op Marktplaats..... Cat uit 99 met 18000km, 3950 euro
Op Marktplaats..... Cat uit 99 met 18000km, 3950 euro
Volgens mij istie over gespoten..... geen Yamaha op de onderkuip en geen Thundercat stickertje bij het knipperlichtje..
reden verkoop getint vizier (alhoewel ik hem nog nergens heb staan ) is een olievizier, ik wil graag een zwart olievizier ipv deze.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 14:19 schreef Makster het volgende:
Ik weet dat Reetspeerder een spiegelvizier heeft en dat OPM zijn getinte vizier ging verkopen ofzo? Wat zijn jullie ervaringen met een getint vizier, ik ben namlijk van plan om er een aan te schaffen, wel zo makkelijk. Maar als nu blijkt dat iedereen het maar kut vind dan laat ik het maar voor wat het is.
Dus deel uw ervaring met mij
's avonds zie je geen fuck, met regen is het nog te doen maar niet echt optimaal...maarja, wie gaat er dan ook met regen rijden
Shark kopenquote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:24 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
(alhoewel ik hem nog nergens heb staan )
wat mij erg gaaf lijkt maar dan gaat wel het heldere vizier deropquote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Pepijn zei toch ooit iets over een nachtrit..... ?
Ik heb net trouwens de 2 originele Suzuki stickers gehaald
43 euro lichter voor 2 stickers Maar ja.
O ja, en nog een sticker, een Vignet voor Zwitserland
43 euro lichter voor 2 stickers Maar ja.
O ja, en nog een sticker, een Vignet voor Zwitserland
Yup.. Shark heeft een mooi systeem voor het verwisselen van vizierenquote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
wat mij erg gaaf lijkt maar dan gaat wel het heldere vizier derop
voorlopig is een andere helm geen prioriteit maar er is hier wel een motorzaak die toevallig een zwarte shark in de aanbieding heeft; van 180 euro ofzo voor 89 euro...ik zat te twijfelen of ik hem zou halen...quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:26 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Shark kopen
Ff foto van maken.....quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik heb net trouwens de 2 originele Suzuki stickers gehaald
Je moet natuurlijk wel iets in de clubkas storten.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:16 schreef Parabola het volgende:
leden? Als dat betekent dat ik af en toe eens langs kom om over motorrijden te zwatelen, ok.
Ik heb nu 2 goede helmen, ook erg makkelijk ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wat mij erg gaaf lijkt maar dan gaat wel het heldere vizier derop
Maar je word nooit onderweg overvallen door regen dus ..
beter kost wel wat hee, die stickers maar dan heb je ook watquote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:28 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ff foto van maken.....
Krijg ik daar dan een mooi glossy maandblad voor terug?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:28 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Je moet natuurlijk wel iets in de clubkas storten.
Slaapt winter
en zomer
en zomer
Helaas, hij is dof en geribbeld .. 2'de hands wc papier ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:31 schreef Parabola het volgende:
Krijg ik daar dan een mooi glossy maandblad voor terug?
ZXR400quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:31 schreef Racing_X-Ray het volgende:
wat rijden jullie eigenlijk allemaal?
EN-500 leenmotor omdat de mijne bij de motorzaak staat
leenmotor omdat de mijne bij de motorzaak staat 
Lol, die motorzaakman dacht ws " een kawa is een kawa"quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ZXR400
[afbeelding]
EN-500 leenmotor omdat de mijne bij de motorzaak staat
[afbeelding]
Slaapt winter
en zomer
en zomer
wat een lol heb ik (nee, hij valt wel mee nu ik hem wat langer heb...)quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:41 schreef Parabola het volgende:
Lol
hij zei: het is wel een kawasaki, ding loopt altijd!quote:die motorzaakman dacht ws " een kawa is een kawa"
ja, joepie
Net terug maar jezus wat een gezweet in dat pak.......
Dit is meer weer om naakt op de motor te zitten.
Dit is meer weer om naakt op de motor te zitten.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wij hebben al een paar topics dubbel gelegen .. en OPM heeft zelf ook een paar leuke anekdotes over hoe niet motorrijders naar zo'n chopper kijken.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:41 schreef Parabola het volgende:
Lol, die motorzaakman dacht ws " een kawa is een kawa"
Of een Goldwing met Aircoquote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:47 schreef hollander172 het volgende:
Net terug maar jezus wat een gezweet in dat pak.......
Dit is meer weer om naakt op de motor te zitten.
Met dit weer kun je beter alleen 's avonds rijdenquote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:47 schreef hollander172 het volgende:
Net terug maar jezus wat een gezweet in dat pak.......
Dit is meer weer om naakt op de motor te zitten.
Gaat ook zo lekker om dat leer uit te krijgen als je het warm hebt. Voel ik me net een garnalenpeller
Slaapt winter
en zomer
en zomer
Dierenbeul .. arme vliegjes ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:50 schreef Parabola het volgende:
Met dit weer kun je beter alleen 's avonds rijden
ik mijn pak speciaal op maat laten maken met eigen design
maar een leren pak is iets lastiger uit te krijgen met dit weer
ach tja iets meer zweten en het gaat weer makkelijker he
maar een leren pak is iets lastiger uit te krijgen met dit weer
ach tja iets meer zweten en het gaat weer makkelijker he
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 15:31 schreef Racing_X-Ray het volgende:
wat rijden jullie eigenlijk allemaal?
Uit ging nog wel maar weer aan trekken........ Was enorm bezweet, pak was aan de binnenkant ook nog nat en dan gaat dat vrij lastig. Irritantste was nog wel dat ik het in de volle zon moest doen.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:50 schreef Parabola het volgende:
[..]
Met dit weer kun je beter alleen 's avonds rijden
Gaat ook zo lekker om dat leer uit te krijgen als je het warm hebt. Voel ik me net een garnalenpeller
Ik moest overigens nu wel gaan want mijn vriendin moet weer overwerken en ze had weinig zin om na d'r ff snel te eten daarheen te rijden en terug meteen in bed te stappen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Oké.
Net ff een stukje wezen rijden samen met RB.
Drie motorzaken en een terras aangedaan
Bij de tweede motorzaak te horen gekregen wat mijn koelingsprobleem van de ZX9R is.
Ik hoef iig geen impellor aan te schaffen, er zit geen lucht in het systeem en de pomp werkt gewoon.
Maar....
Het Kawa ZX900B-probleem
Verzakte cylinderbussen..
Dat betekent:
Blok uit het frame
Kop eraf
Cylinders afvlakken
Kop afvlakken
Nieuwe koppakking
Blok weer in het frame
Nu gaan jullie mij ook nog eens voor gek verklaren!
Morgen een stukje sturen op een Ducati 900 SS
Dus Ralf?
14.00 uur bij Olijve?
Net ff een stukje wezen rijden samen met RB.
Drie motorzaken en een terras aangedaan
Bij de tweede motorzaak te horen gekregen wat mijn koelingsprobleem van de ZX9R is.
Ik hoef iig geen impellor aan te schaffen, er zit geen lucht in het systeem en de pomp werkt gewoon.
Maar....
Het Kawa ZX900B-probleem
Verzakte cylinderbussen..
Dat betekent:
Nu gaan jullie mij ook nog eens voor gek verklaren!
Morgen een stukje sturen op een Ducati 900 SS
Dus Ralf?
14.00 uur bij Olijve?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Dat brengt me op een id. Kan er niet gewoon airco in een motorpak? Zelfde id als verwarmde handschoenen, maar dan met koelvloeistof.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:49 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Of een Goldwing met Airco
Slaapt winter
en zomer
en zomer
Kut ZX9R!!!!!!! (Niet de motor he, maar kut voor jou )
Ik was er altijd al bang voor geweest...... toen ik hoorde dat je een ZX9R van voor of uit 98 had.....
Ga je het laten fixen Luc?
Ik was er altijd al bang voor geweest...... toen ik hoorde dat je een ZX9R van voor of uit 98 had.....
Ga je het laten fixen Luc?
Nooit aan gedacht maar nu je het zegt heb ik dit weleens gehoord.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:57 schreef ZX9R het volgende:
Het Kawa ZX900B-probleem
Gebeurt maar zeer zelden toch?
Heb jij weer.......
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Kom je inderdaad niet onderuit. Hebben ze je ook een prijsindicatie gegeven?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:59 schreef ZX9R het volgende:
tuurlijk
ding is zo niet te verkopen
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
gebeurt bij bijna elke fiets.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:59 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Nooit aan gedacht maar nu je het zegt heb ik dit weleens gehoord.
Gebeurt maar zeer zelden toch?
Heb jij weer.......
Maar meestal voor de 20000 km.
Bij mij dus bij de 33000 km.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Viel dit niet onder de fabrieksgarantie? Okee beetje laat om het daar op te gooien maar het blijft een constructiefout.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 17:00 schreef ZX9R het volgende:
[..]
gebeurt bij bijna elke fiets.
Maar meestal voor de 20000 km.
Bij mij dus bij de 33000 km.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Zouden ze daar gevoelig voor zijn als ik hun een mailtje stuur?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 17:02 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Viel dit niet onder de fabrieksgarantie? Okee beetje laat om het daar op te gooien maar het blijft een constructiefout.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ach.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 17:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Zijn geen grappen meer Luc
Dat kan er ook nog wel bij!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Nee.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 17:03 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Zouden ze daar gevoelig voor zijn als ik hun een mailtje stuur?
Alleen als het in de garantie periode gebeurde..
Misschien als je uitlegt dat je op het moment emotioneel zeer labiel bent (hoop dat je de humor er nog van kan inzien, blijven lachen he )
Maar ik geef je weinig kans..
Dat probleem hebben ze toendertijd toch onderkend? Je kan het altijd proberen natuurlijk al zullen ze wel heel moeilijk gaan doen.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 17:03 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Zouden ze daar gevoelig voor zijn als ik hun een mailtje stuur?
Mompelt iets over originele factuur, onderhoudsbonnetjes etc.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 17:03 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ach.
Dat kan er ook nog wel bij!
Kop op
ach. morgen maar weer een stukje sturen.
alleen dan hierop!
alleen dan hierop!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ook leuk... maar zou je dat wel doen als je met een Kawa al technische mankementen hebt??
Volgens mij hebben de mensen binnen de Fok! MC niet echt geluk met hun motoren...
Ach ja, moeten ze maar Soes gaan rijden
Volgens mij hebben de mensen binnen de Fok! MC niet echt geluk met hun motoren...
Ach ja, moeten ze maar Soes gaan rijden
Vind ik best, maar wat ik mij afvraag, waarom kan dat niet gewoon via MSN oid geregeld worden
Je doet geheimzinnig
Je doet geheimzinnig
Hoi allemaal,
was eigenlijk veel te warm om te rijden, maar het is zo lekker,
was gisteren even terug geweest met mijn motor omdat de ketting een raar geluid geeft,
er was volgens hun niets aan de hand maar ik word er gek van bij iedere bocht de ketting horen knoepen of hoe je dat ook zegt ( smering is 100% in orde),
hij moet volgende week een beurt hebben, dan laat ik het gelijk aanpakken dit is echt niet leuk meer,
Ga nu ff eten
was eigenlijk veel te warm om te rijden, maar het is zo lekker,
was gisteren even terug geweest met mijn motor omdat de ketting een raar geluid geeft,
er was volgens hun niets aan de hand maar ik word er gek van bij iedere bocht de ketting horen knoepen of hoe je dat ook zegt ( smering is 100% in orde),
hij moet volgende week een beurt hebben, dan laat ik het gelijk aanpakken dit is echt niet leuk meer,
Ga nu ff eten
Geen wiellager ofzo?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 17:17 schreef Mercy_symbol het volgende:
Hoi allemaal,
was eigenlijk veel te warm om te rijden, maar het is zo lekker,
was gisteren even terug geweest met mijn motor omdat de ketting een raar geluid geeft,
er was volgens hun niets aan de hand maar ik word er gek van bij iedere bocht de ketting horen knoepen of hoe je dat ook zegt ( smering is 100% in orde),
hij moet volgende week een beurt hebben, dan laat ik het gelijk aanpakken dit is echt niet leuk meer,
Ga nu ff eten
Nee is echt iets met voorste tandwiel ...of lager daarachter,quote:Op donderdag 5 augustus 2004 17:17 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Geen wiellager ofzo?
heb alles schoongemaakt en als je aan het wiel draait hoor je het duidelijk voorin,
dus ik ben er bang voor eigenlijk dat het het lager is,
Maar waarom gaat je aanjager dan niet aan, en wel als je de sensor kortsluit ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 16:57 schreef ZX9R het volgende:
[...]
Bij de tweede motorzaak te horen gekregen wat mijn koelingsprobleem van de ZX9R is.
Ik hoef iig geen impellor aan te schaffen, er zit geen lucht in het systeem en de pomp werkt gewoon.
Maar....
Het Kawa ZX900B-probleem
Verzakte cylinderbussen..[..]
En had je dat verder niet aan andere zaken moeten merken zoals koelvloeistof verdamping, olie verbruik?
Nog afgezien dat het blok niet het volle vermogen leverd .. en anders loopt?
Of ben ik nu gek.
Hoho, 1 discussie tegelijkquote:Op donderdag 5 augustus 2004 17:45 schreef Patrick281 het volgende:
Of ben ik nu gek.
Hoho, 1 discussie tegelijk
Slaapt winter
en zomer
en zomer
Daar hoeven we geen discussie over te voeren..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 17:51 schreef Parabola het volgende:
Hoho, 1 discussie tegelijk
Leuk he kettingaandrijving.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 17:17 schreef Mercy_symbol het volgende:
was gisteren even terug geweest met mijn motor omdat de ketting een raar geluid geeft,
er was volgens hun niets aan de hand maar ik word er gek van bij iedere bocht de ketting horen knoepen of hoe je dat ook zegt ( smering is 100% in orde),
hij moet volgende week een beurt hebben, dan laat ik het gelijk aanpakken dit is echt niet leuk meer,
Had ik daar een tijd geleden al niet eens een mening over gedeponeerd..
Pep,
Zoals een Kawaspecialist het omschreef (verzakte cylinderbussen) was het precies mijn probleem.
Maar dan ook precies!
Zoals een Kawaspecialist het omschreef (verzakte cylinderbussen) was het precies mijn probleem.
Maar dan ook precies!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Maar ik snap het verband niet..... waarom zou je temp. stijgen als je cilinderbussen verzakt zijn? En waarom zou ie uberhaupt nog rijden met verzakte cilinderbussen.......quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:08 schreef ZX9R het volgende:
Pep,
Zoals een Kawaspecialist het omschreef (verzakte cylinderbussen) was het precies mijn probleem.
Maar dan ook precies!
Maar je aanjager moet het gewoon doen, verzakte bussen of niet....quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:08 schreef ZX9R het volgende:
Pep,
Zoals een Kawaspecialist het omschreef (verzakte cylinderbussen) was het precies mijn probleem.
Maar dan ook precies!
Tering, mag ik iedereen aanraden niet het sap van een rode peper (per ongeluk) tijdens het koken in zijn ogen te smeren........ Typt echt kut zo met mijn ogen half dicht... FF kookstop ingelast.
Die dingen zijn helemaal niet heet maar oh wee als het in je ogen komt.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dat komt omdat dan de stroming van de koelvloeistof verstoord wordt.
dan komt de sensor in het luchtledige te staan en daar is de temperatuur niet van te meten dus doet de aanjager het niet.
Zoiets was het. Ongeveer.
dan komt de sensor in het luchtledige te staan en daar is de temperatuur niet van te meten dus doet de aanjager het niet.
Zoiets was het. Ongeveer.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ja ik vermoedde al zoiets, maar ben wel verbaast dat je er dan verder niets van merkt qua koel en olieverbruik, vermogen ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:14 schreef ZX9R het volgende:
Dat komt omdat dan de stroming van de koelvloeistof verstoord wordt.
dan komt de sensor in het luchtledige te staan en daar is de temperatuur niet van te meten dus doet de aanjager het niet.
Zoiets was het. Ongeveer.
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 17:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Vind ik best, maar wat ik mij afvraag, waarom kan dat niet gewoon via MSN oid geregeld worden
Je doet geheimzinnig
Inderdaad.....quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:18 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ja ik vermoedde al zoiets, maar ben wel verbaast dat je er dan verder niets van merkt qua koel en olieverbruik, vermogen ..
'R houd om persoonlijke redenen niet van MSN .. is al meerdere malen gepost.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:19 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Oh sorry Riet.
Over telefoon is het makkelijker want jij moet een paar dingen doen om dat domein te registreren!
Je wilt toch niet dat dat domein op mijn naam komt te staan?
Over telefoon is het makkelijker want jij moet een paar dingen doen om dat domein te registreren!
Je wilt toch niet dat dat domein op mijn naam komt te staan?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Gisteravond anders met Riet de hele avond zitten MSN-enquote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
'R houd om persoonlijke redenen niet van MSN .. is al meerdere malen gepost.
Vanochtend nog met Lars.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op donderdag 24 april 2003 08:34 schreef ZXivaR het volgende:[/url]
Dan moet de cylinderrij gevlakt worden, en dan ook meteen de cylinderkop.
Op zich hoeft dit niet veel te kosten (rond de 100 euro te samen) maar je motorblok moet wel grotendeels uitelkaar en dus dit kaal aanleveren. En uiteraard nieuwe pakkingen.
Motorzaak vroeg er rond de 1300 euro arbeidsloon de grootste kosten.
Dan halen zij je blok open, laten het vlakken en zetten alles weer inelkaar.
Ik heb het dus samen met een vriend gedaan, kost je wel wat tijd maar scheelt ook een heel hoop geld.
Ps. borrelt het ook in je expansie vat ? warme motor die net uitgezet is ?.
Ik heb je al een paar keer zien weigeren dacht ik.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:22 schreef ZX9R het volgende:
[..]Gisteravond anders met Riet de hele avond zitten MSN-en
Vanochtend nog met Lars.
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik heb je al een paar keer zien weigeren dacht ik.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Spookhuis ..
.. 1 gaspit heeft nu ook de dienst geweigerd terwijl er een pan op hoog vuur stond.
Ik dacht ineens .. wat ruik ik voor gaslucht.
.. tijd om te verhuizen geloof ik..
.. 1 gaspit heeft nu ook de dienst geweigerd terwijl er een pan op hoog vuur stond.
Ik dacht ineens .. wat ruik ik voor gaslucht.
.. tijd om te verhuizen geloof ik..
Hij gaat het leuk vinden denk ik.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik heb je al een paar keer zien weigeren dacht ik.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Bel danquote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:21 schreef ZX9R het volgende:
Oh sorry Riet.
Over telefoon is het makkelijker want jij moet een paar dingen doen om dat domein te registreren!
Je wilt toch niet dat dat domein op mijn naam komt te staan?
Of je maakt de pit even goed schoon?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:29 schreef Patrick281 het volgende:
Spookhuis ..
.. 1 gaspit heeft nu ook de dienst geweigerd terwijl er een pan op hoog vuur stond.
Ik dacht ineens .. wat ruik ik voor gaslucht.
.. tijd om te verhuizen geloof ik..
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wie is R ?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
'R houd om persoonlijke redenen niet van MSN .. is al meerdere malen gepost.
Ik zoek nog een lekkere handige bink voor in huis.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:30 schreef hollander172 het volgende:
Of je maakt de pit even goed schoon?
Misschien kan die gelijk de de halve stroomstoring verhelpen .. gasfornuis .. en de oven repareren.
Spreek uit "Er" houd niet van MSN ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Wie is R ?
Stopwoordje .. of foutief aangeleerd taalgebruik.
Maar wat ik eigenlijk wilde posten:
Alles wat jij niet begrijpt is dus per definitief vaag ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 17:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Vind ik best, maar wat ik mij afvraag, waarom kan dat niet gewoon via MSN oid geregeld worden
Je doet geheimzinnig
Betaling in natura, contact opnemen via de bekende wegen.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik zoek nog een lekkere handige bink voor in huis.
Misschien kan die gelijk de de halve stroomstoring verhelpen .. gasfornuis .. en de oven repareren.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Was meer een hint n.a.v. onze mailtjes van vanmiddag.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:40 schreef hollander172 het volgende:
Betaling in natura, contact opnemen via de bekende wegen.
Nee hoor, maar bellen doet ie ook nietquote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:35 schreef Patrick281 het volgende:
Alles wat jij niet begrijpt is dus per definitief vaag ..
Ik dacht meer aan een beetje bijbeunen gezien mijn status als werkloze.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Was meer een hint n.a.v. onze mailtjes van vanmiddag.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Is ie gewoon gestopt ?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 18:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik zoek nog een lekkere handige bink voor in huis.
Misschien kan die gelijk de de halve stroomstoring verhelpen .. gasfornuis .. en de oven repareren.
dat moet wel vuil in de sproeier zijn, enne wat is er mis met je oven eigenlijk...
ik heb vroeger als service monteur gewerkt dus weet er wel wat vanaf
Banned
Uw IP staat op de banlist van Motor-Forum.nl.
Uw IP is: 81.70.63.82. Indien u denkt dat deze Ban onjuist is, kunt u mailen met webmaster@motor-forum.nl. Hierbij uw IP, inbelprovider en evt. useraccount vermelden.
Uw IP staat op de banlist van Motor-Forum.nl.
Uw IP is: 81.70.63.82. Indien u denkt dat deze Ban onjuist is, kunt u mailen met webmaster@motor-forum.nl. Hierbij uw IP, inbelprovider en evt. useraccount vermelden.
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 19:00 schreef hollander172 het volgende:
Ik dacht meer aan een beetje bijbeunen gezien mijn status als werkloze.
De oven is stuk. Dat was in mijn handel altijd de uitleg van klanten..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 19:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
Is ie gewoon gestopt ?
dat moet wel vuil in de sproeier zijn, enne wat is er mis met je oven eigenlijk...
ik heb vroeger als service monteur gewerkt dus weet er wel wat vanaf
Serieus: hij heeft nog wel stroom, maar de thermostaat schakelt niet meer aan/uit om hem op te warmen.
Er zijn toch website (via Amerika?) waardoor je anoniem kan surfen.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 19:29 schreef Rietvaerder het volgende:
Banned
Uw IP staat op de banlist van Motor-Forum.nl.
Uw IP is: 81.70.63.82. Indien u denkt dat deze Ban onjuist is, kunt u mailen met webmaster@motor-forum.nl. Hierbij uw IP, inbelprovider en evt. useraccount vermelden.
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 19:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Is er geen EN500-treffen ofzo ?
Proxy's heb ik idd, maar geen zin om in te stellenquote:Op donderdag 5 augustus 2004 19:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Er zijn toch website (via Amerika?) waardoor je anoniem kan surfen.
Op een gegeven moment ga je alles missen.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 19:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Proxy's heb ik idd, maar geen zin om in te stellen
Hij was er al eens bij met zijn oude ZXR400..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 19:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom doe je dat nou OPM
Je hebt niet eens een ZXR man !
Mijn broer staat links trouwens .. die met dat buikje.
Echt de bouw van een ZXR400 rijder ..
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 19:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Is er geen EN500-treffen ofzo ?
heet jij makster of hollander? moet je maar niet zo nieuwsgierig zijnquote:Op donderdag 5 augustus 2004 19:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom doe je dat nou OPM
*the finger smile*quote:Je hebt niet eens een ZXR man !
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:14 schreef PatrickM het volgende:
Sjezus... hebben jullie vakantie ofzo
Tja... hoe noemen ze dat ook alweer, meeleven met iemand ofzo?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:09 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
heet jij makster of hollander? moet je maar niet zo nieuwsgierig zijn
Nee is goed hoor, koekwaus
Als het doorgaat ben ik er in ieder geval bij.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 19:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Makster, Hollander...check dit zoveel mogelijk zxr400s bij elkaar proberen te krijgen zin??
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:14 schreef PatrickM het volgende:
Sjezus... hebben jullie vakantie ofzo
gister deel 64 tot pagina 3 en nu al deel 65 pagina 8
Neem jij geen vakantie ofzo ?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:28 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nog 1 hele week werkenen dan ben ik 1 week vrij..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:28 schreef Rietvaerder het volgende:
Neem jij geen vakantie ofzo ?
OPM!!!!!!!!!!
Je had vanmiddag bij die motorzaak ook kunnen zeggen:
1) Ik ben al aan mijn tweede ZXR-400 bezig, dus een ervaren rijder die wel even een Fireblade kan temmen.
2) momenteel is mijn derde motor een Kawasaki EN-500.
Ow nee .. dat laatste niet..
Enne .. gezien je sign .. hoe staat het verder met het minder erge, want aan je motor mocht ik al komen.. rijden zelfs.
OPM had gewoon moeten zeggen dat ie op de lesschool alle andere lessers voorbleef en heel vlot over alle dijkjes ging
Ja, als je ouder wordt heb je verplichtingen he.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:33 schreef Rietvaerder het volgende:
1 hele week vrij
Motorzaak:quote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:34 schreef Rietvaerder het volgende:
OPM had gewoon moeten zeggen dat ie op de lesschool alle andere lessers voorbleef en heel vlot over alle dijkjes ging
Daar heb je weer zo'n stuntrijder die denkt dat'ie na -of zelfs voor zijn examen alles kan ..
Hee PatM..... tipje:
Je moet niet zoeken naar een dame Die moet je vanzelf tegenkomen....... zeggen ze
Zat ff in je fotoboek te neuzen
Je moet niet zoeken naar een dame Die moet je vanzelf tegenkomen....... zeggen ze
Zat ff in je fotoboek te neuzen
Je hebt ook nog kansloze vrouwen he .. gun die ook een pleziertje..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee PatM..... tipje:
Je moet niet zoeken naar een dame Die moet je vanzelf tegenkomen....... zeggen ze
Zat ff in je fotoboek te neuzen
Zo was'ie niet .. en het was toch een motormuts vanmiddag?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:37 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Niet zo grof tegen die jongen hequote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:38 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Je hebt ook nog kansloze vrouwen he .. gun die ook een pleziertje.. [afbeelding]
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zo was'ie niet .. en het was toch een motormuts vanmiddag?
Noem ik dan een naam dan in mijn post..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:40 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]Niet zo grof tegen die jongen he
En wie begint er nou over dit onderwerp..
Je weet dat ik het altijd goed bedoel
Weet PatM dat ik het goed bedoel
Wat bedoel ik eigenlijk
Wie ben ik
Zwets
Zie sigquote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee PatM..... tipje:
Je moet niet zoeken naar een dame Die moet je vanzelf tegenkomen....... zeggen ze
Zat ff in je fotoboek te neuzen
Aflopend rijtje dezelfde smileys .. maar verkeerde topic.. moest in onzin..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:48 schreef PatrickM het volgende:
Vaag
Ik was erbij toen PatM 10 minuten oog in oog stond met een eenzame motorchick die ook nog eens op de motor was ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee PatM..... tipje:[..]
Maar er geen woord mee wisselde..
Bedankt voor uw aanmeldingquote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:56 schreef ZX9R het volgende:
En Riet, is het gelukt?
De aanmeldings formulieren zijn verzonden
Maare..... Max. 25mb
Nee, geen max!
Alles wordt naar mijn IP gestuurd en je hebt dan niks meer met hun server te maken.
Dus 25 Mb
Alles wordt naar mijn IP gestuurd en je hebt dan niks meer met hun server te maken.
Dus 25 Mb
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Die van mij zei ook .. u mag het uitprinten .. invullen .. inscannen en dan weer mailen.
Maar dat was met het overzetten naar een andere mainhost .. niet met inschrijven, dat ging online..
Maar dat was met het overzetten naar een andere mainhost .. niet met inschrijven, dat ging online..
Riet.
Vergeet niet op dat formulier als extra aantekening te zetten dat alles behalve POP naar mijn IP moet worden doorverwezen.
IP heb je als het goed is.
Ik heb op mijn server namelijk geen mogelijkheid tot webmail. en da's toch wel verrekte handig.
Zij hebben dat wel namelijk en dat is geen verkeer wat ten laste komt van je datalimiet (die je toch niet meer hebt)
Vergeet niet op dat formulier als extra aantekening te zetten dat alles behalve POP naar mijn IP moet worden doorverwezen.
IP heb je als het goed is.
Ik heb op mijn server namelijk geen mogelijkheid tot webmail. en da's toch wel verrekte handig.
Zij hebben dat wel namelijk en dat is geen verkeer wat ten laste komt van je datalimiet (die je toch niet meer hebt)
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Luc, ik hoef alleen maar mn handtekening te zetten op dat formulier, zie geen ruimte voor extra aantekening
Zo net terug uit Hilversum, een lampunit opgehaald voor mijn zwager zijn ZXR750. Ben nog nooit zoveel flitspalen en wouten tegen gekomen
Op de terug weg even lekker over Gorinchem, heb ik net mijn verken rondje gedraaid staat er bovenaan de weg weer een KUT wout te wachten, feest was dus ook gelijk over want ben maar weg gegaan.
Vervolgens komt die zelfde motorwout mij met 140 ofzo voorbij in een 70 km zone, altijd leuk die KUT wouten
Op de terug weg even lekker over Gorinchem, heb ik net mijn verken rondje gedraaid staat er bovenaan de weg weer een KUT wout te wachten, feest was dus ook gelijk over want ben maar weg gegaan.
Vervolgens komt die zelfde motorwout mij met 140 ofzo voorbij in een 70 km zone, altijd leuk die KUT wouten
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Voor de liefhebbers; mogelijke nieuwe ontwerpen van de Gixxer 2005:
http://www.motorfreaks.nl/index.php/news/1692
Ik hoop dat het de tweede wordt Het vogelbekdieruiterlijk vind ik namelijk niet echt mooi (understatement )
http://www.motorfreaks.nl/index.php/news/1692
Ik hoop dat het de tweede wordt Het vogelbekdieruiterlijk vind ik namelijk niet echt mooi (understatement )
Je kunt de jeugd ook niet alleen naar een motorzaak laten gaan maken ze meteen een afspraak voor een proefrit.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 17:05 schreef ZX9R het volgende:
ach. morgen maar weer een stukje sturen.
alleen dan hierop!
[afbeelding]
Luc morgen 14 uur bij Olijve
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
ghe ghequote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:21 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Tja... hoe noemen ze dat ook alweer, meeleven met iemand ofzo?
Nee is goed hoor, koekwaus [afbeelding]
Ik blij .. mailtje die foto's belooft.. krijg ik dus alleen maar dit.
quote:> Ja ik heb foto's van de fiero die ik u nu toestuur.
>
> Met vriendelijke groet,
>
> Dennis
in ruil voor je beemer mocht je wel aan mijn motor komen en rijden idd...wat heb je te bieden voor het minder erge ??quote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:33 schreef Patrick281 het volgende:
Enne .. gezien je sign .. hoe staat het verder met het minder erge, want aan je motor mocht ik al komen.. rijden zelfs.
.. ik had niet gekwalificeerd voor de finale .. en die werd gewonnen door een vrouw van 81.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:29 schreef Rietvaerder het volgende:
Waar sta jij ?
Speechless .. Andere reactie verwacht.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
in ruil voor je beemer mocht je wel aan mijn motor komen en rijden idd...wat heb je te bieden voor het minder erge ??
[ Bericht 23% gewijzigd door Patrick281 op 05-08-2004 22:44:58 ]
hoezoh ?quote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Die OPM gaat wel hard de laatste tijd he
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Die OPM gaat wel hard de laatste tijd he
Klikkerdeklik..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:35 schreef Patrick281 het volgende:
Ik blij .. mailtje die foto's belooft.. krijg ik dus alleen maar dit.
[..]
Vergroten van dezelfde foto valt mij nog best mee via Photoshop .. nog enigzins te herkennen.
lijkt wel een puzzel van en fieroquote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:44 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Klikkerdeklik..
Vergroten van dezelfde foto valt mij nog best mee via Photoshop .. nog enigzins te herkennen.
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Hij moet nodig weer eens op zn plaats gezet worden op t klaverblad.........quote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:43 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Een motorchick van, ik schat, een jaar of 45quote:Op donderdag 5 augustus 2004 20:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik was erbij toen PatM 10 minuten oog in oog stond met een eenzame motorchick die ook nog eens op de motor was ..
Maar er geen woord mee wisselde..
En echt een chick was het ook niet
Ze had trouwens een Suzuki VX800 volgens mij
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:47 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hij moet nodig weer eens op zn plaats gezet worden op t klaverblad.........
dan zul jij die beemer dan toch echt moeten houdenquote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:48 schreef Patrick281 het volgende:
knip
quote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:50 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dan zul jij die beemer dan toch echt moeten houden
met 90 km/h ga je mij niet bijhouden of anders wel en je bike met demper liftenquote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:47 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hij moet nodig weer eens op zn plaats gezet worden op t klaverblad.........
yep maar ik kijk beterquote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:54 schreef Rietvaerder het volgende:
O enne, Mark beweerde ook dat ie 110 ging terwijl ik de krant zat te leven toen ik achter hem reed
Ik heb trouwens na 6000 km met de Metzeler gereden te hebben nog maar iets van (ik schat) een mm of 3 profiel over Ik denk dat het bij 9000 km (dus nog 3000 km ongeveer) over en sluiten is met de achterband
(wat ik dus relatief kort vind voor zo'n type band)
(wat ik dus relatief kort vind voor zo'n type band)
Haalt een VX wel 90 km/u ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:51 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
met 90 km/h ga je mij niet bijhouden of anders wel en je bike met demper liften
Gewoon de demping zo hard afstellen dat hij niet ver genoeg in kan veren.
In tegenstelling tot Riet ben ik bereid tot wat aanpassingen in de achterdemper en voorvork.
Het komt de veiligheid ook ten goede.
Jij zat toen niet achter me want toen wij samen reden zat het vol met verkeer. Toen ik daarentegen mijn rondjes draaide en jij de krant zat te lezen in de berm toen was het een rondje of 5 totaal verkeerloos voor me en toen ging ik duidelijk harder dan toen we samen redenquote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:54 schreef Rietvaerder het volgende:
O enne, Mark beweerde ook dat ie 110 ging terwijl ik de krant zat te leven toen ik achter hem reed
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
is dit niet wat voor jou Pep staat bij hoekstra in oosterwolde
Triumph 955 I SPEED TRIPLE 2002 blauw
http://www.hoekstramotoren.nl/
Triumph 955 I SPEED TRIPLE 2002 blauw
http://www.hoekstramotoren.nl/
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Ik vind het een ongelovelijk smerig ding Pepijn
1 remschijf....
Mijn god, wat ga jij je R1100S missen....
1 remschijf....
Mijn god, wat ga jij je R1100S missen....
Blablabla..... toevallig, als ik er niet bij ben ga je ineens harderquote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:59 schreef Makster het volgende:
[..]
Jij zat toen niet achter me want toen wij samen reden zat het vol met verkeer. Toen ik daarentegen mijn rondjes draaide en jij de krant zat te lezen in de berm toen was het een rondje of 5 totaal verkeerloos voor me en toen ging ik duidelijk harder dan toen we samen reden
Enne, toen we samen reden op het laatst was het ook zo goed als leeg.
Maar geeft niet hoor, blijven oefenen
Remmen heb je toch niet nodig ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik vind het een ongelovelijk smerig ding Pepijn
1 remschijf....
Mijn god, wat ga jij je R1100S missen....
Rijdt ie al wel sneller dan Mercy of wat ..quote:Op donderdag 5 augustus 2004 23:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Blablabla..... toevallig, als ik er niet bij ben ga je ineens harder
Enne, toen we samen reden op het laatst was het ook zo goed als leeg.
Maar geeft niet hoor, blijven oefenen
Met een Cat en Blade.....quote:Op donderdag 5 augustus 2004 23:02 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zit maar 1 ding op mark...meegaan woensdag dan gaan we wat rondjes draaien op kb apeldoorn
Nu al reuze zin in
Er zit nu op de Atlantische Oceaan een tropische cycloon, genaamd Alex...... die buigt af richting Europa en zal maandag Engeland bereiken, hij neemt natuurlijk wel erg in kracht af omdat ie boven koud water komt, maar hij zal een depressie veroorzaken hier, dus misschien regent het woensdag wel
Hele coole dingen .. .. en inderdaad wel een beetje mijn smaak.quote:Op donderdag 5 augustus 2004 22:59 schreef RB het volgende:
is dit niet wat voor jou Pep staat bij hoekstra in oosterwolde
[afbeelding]
Triumph 955 I SPEED TRIPLE 2002 blauw
http://www.hoekstramotoren.nl/
Toen ik de Beemer ging kopen heb ik ook nog heel even staan twijfelen bij een opgetuigde Aprilia Tuono.
Ook een hele sportieve naked..
