Net na Tiel op de A15 werd opeens de aangegeven snelheid naar 70 verlaagd ivm. wegwerkzaamheden.
Er werd op dat moment natuurlijk niet aan de weg gewerkt en alleen de linkerbaan was over een lengte van een kilometer 2 meter breed. Ik kwam aanrijden met 100Km/h en voor mij ging iemand dus echt 70 rijden. Dus inhalen die handel.
Daar zie ik opeens zo'n zwarte driepoot statief langs de weg verdekt opgesteld. Remmen? Te laat!
Ik heb de flits niet gezien omdat ik precies iemand aan het inhalen was en heb dus kans dat ik hier met heeeel veel geluk daardoor niet ben geflitst. In mijn achteruitkijk spiegel zag ik dat er drie auto's achter me iemand op de foto ging. Nu zit ik hem behoorlijk te knijpen want als ik WEL geflitst ben gaat dit een brhoorlijke boete opleveren.
Nu de vraag: Wat kost ingeveer zo'n geintje?
Dus wegwerkzaamheden waar 70 max mag met 100Km/h das dus 30 km te hard en denk dat daar na meetcorrectie misschien 25 van gemaakt word.
Maar je boete word dus verdubbelt daar het wegwerkzaamheden betreffen.
Weet iemand wat ik kwijt zal zijn in het geval van bekeuring en is het nou zo dat die boete binnen 2 weken op de mat moet liggen?
quote:Uhhhmmm ja en dat nog maal 2 omdat het wegwerkzaamheden betrefd?
Op maandag 20 augustus 2001 11:40 schreef SunChaser het volgende:
12,50 p/k
Of niet?
quote:Zo veel!!!!!
Op maandag 20 augustus 2001 11:42 schreef Joene het volgende:
reken maar op zn minst een honderdje of 5 omdat bij wegwerkzaamheden is, 20 km is normaal gesproken zon 240gulden, dus keer 2 ongeveer.
Sjezus das dus mooi klote te noemen want ik denk dat het nog wel meer als 20Km is.
Maar is het nu zo dat ik dat ding binnen 2 weken op de mat moet hebben liggen?
Ik dacht van wel namelijk anders kan hij onwettig worden verklaard.
ik ben een keer binnen de bebouwde kom geflitst 71 waar je 50 mocht.. was toen Fl 180,--
hoop voor je dat het bij jou ook op zoiets uitkomt..
quote:Nou dit was dus geen flitspaal maar echt zo'n driepootstatief met een camera ofzo erop.
Op maandag 20 augustus 2001 11:46 schreef SunChaser het volgende:
Daat laatste is onzin volgens mij. Als je iemand inhaalt kan het wel onwettig (want: niet te controleren wie harder rijddt) zijn. Bovendien zitten er in heel veel flitspalen geen rolletje. Je zei al dat je niet wist of je geflitst was.
Dus die doen het wel hoor, maar volgens mij flitste het apparaat bij mij niet omdat ik precies naast iemand zat en die reed gewoon 70 en er viel dus inderdaad niet zo goed te bepalen hoe hard ik dan ging.
Maar stel dat ik abuis ben en toch geflitst ben en het niet zag omdat er rechts van me iemand reed, ja dan wordt dit een hele dure grap!
[Dit bericht is gewijzigd door richardc op 20-08-2001 12:02]
quote:Geflitst worden bij wegwerkzaamheden is een duur geintje. Ook als er op het moment van flitsen niet gewerkt wordt. Ik geloof dat als je geflitst wordt bij wegwerkzaamheden je minstens 130 gulden kwijt bent.
Op maandag 20 augustus 2001 11:49 schreef Flipmo het volgende:
hmmm word een duur geintje denk ik jah
ik ben een keer binnen de bebouwde kom geflitst 71 waar je 50 mocht.. was toen Fl 180,--
hoop voor je dat het bij jou ook op zoiets uitkomt..
Nouja, dat valt me eigenlijk nog mee want ik ging uit van het dubbele bedrag.
Thanx en ik zal over een aantal weken posten of ik die bekeuring nou gehad heb of niet.
Ps: Het was zo'n soort flitsapparaat volgens mij.
http://www.flits.cybercomm.nl/25_06_2001_2.jpg
Verder wou ik even kwijt dat te hard rijden langs wegafzettingen heel erg gevaarlijk en irritant is voor de mensen die achter de afzetting bezig zijn. Ik weet uit ervaring las je bezig bent langs de snelweg, dat je steeds achter op schikt als er weer iemand veelst te snel langs rijd. De snelheidsbeperkingen worden niet voor niks ingevoerd, dus hou je er aan, voor zowel je eigen als een ander zijn veiligheid.
Tito
Like trump...
Ik geloof dat het zo'n dikke 200 piek is voor 30km/h en dat maal 2 voor het feit dat je langs werkzaamheden reed (ik snap nu ook waarom ze in dit land altijd 10 kilometer afzetten omdat ze in de laatste meter aan het werk zijn...de geldverslindende eikels), dus reken op een bedrag van circa 400 tot 500 piek.....
En nu hopen dat je geblokt ben door die auto naast je....
quote:Hmm,als je dit bedrag aanhoudt maal 2 is het dus 25 gulden per km te hard.Maal 30 = 750 gulden.
Op maandag 20 augustus 2001 11:40 schreef SunChaser het volgende:
12,50 p/k
In elk geval zijn het toch naaiers om te flitsen waar niet gewerkt wordt. Maarja zij weten ook dat je dan flink in de buidel moet tasten.
quote:Ik ben het uit-zonder-lijk met je eens dat in geval van echte werkzaamheden (dus duidelijke activiteit aan of bij de weg) de limiet gehandhaaft wordt. En ikzelf rij nog liever 50 dan 70 als het nodig is.
Op maandag 20 augustus 2001 12:16 schreef Tito het volgende:
De boetes worden bij wegwerkzaamheden meestal verdubbeld, maar als ze niet aan het werk zijn wordt er volgens mij ook niet verdubbelt.
Verder wou ik even kwijt dat te hard rijden langs wegafzettingen heel erg gevaarlijk en irritant is voor de mensen die achter de afzetting bezig zijn. Ik weet uit ervaring als je bezig bent langs de snelweg, dat je steeds achter op schikt als er weer iemand veelst te snel langs rijd. De snelheidsbeperkingen worden niet voor niks ingevoerd, dus hou je er aan, voor zowel je eigen als een ander zijn veiligheid.
Tito
Echter, echter, echter. In nederland is het momenteel populair om hele stukken snelweg als 'wegwerkzaamheden' te markeren zonder dat er enige vorm van activiteit is. Vaak zie je niet meer dan wat paaltjes of een stukje noodvangrail. Daar lijkt een actief flits- en controlebeleid gehouden te worden, hetgeen mijns inziens dicht in de buurt van geldklopperij komt. Als je vaak in de buurt van A2, A15, A16 en A27 komt dan zul je begrijpen wat ik bedoel. En op die trajecten is 100 een rottig slakkegangetje, zeker buiten de spits.
quote:Klopt, dit was zo'n stukje. Rechts stond een stuk noodvangrail en precies waar de noodvangrail ophield hadden ze dat ding neergezet zodat je dat ding niet vantevoren kon zien. En ja het was heel rustig omdat het zondagmorgen was en een stuk 2 baansweg waar je volgens mij normaal 120Km mag rijden dus moet je nagaan.
Op maandag 20 augustus 2001 12:30 schreef Latindancer het volgende:[..]
Ik ben het uit-zonder-lijk met je eens dat in geval van echte werkzaamheden (dus duidelijke activiteit aan of bij de weg) de limiet gehandhaaft wordt. En ikzelf rij nog liever 50 dan 70 als het nodig is.
Echter, echter, echter. In nederland is het momenteel populair om hele stukken snelweg als 'wegwerkzaamheden' te markeren zonder dat er enige vorm van activiteit is. Vaak zie je niet meer dan wat paaltjes of een stukje noodvangrail. Daar lijkt een actief flits- en controlebeleid gehouden te worden, hetgeen mijns inziens dicht in de buurt van geldklopperij komt. Als je vaak in de buurt van A2, A15, A16 en A27 komt dan zul je begrijpen wat ik bedoel. En op die trajecten is 100 een rottig slakkegangetje, zeker buiten de spits.
quote:Die stukken op het traject Nijmegen-Deil vv. zijn inmiddels berucht. Je mag inderdaad normaal overal 120 en het is een heel rustig traject.
Op maandag 20 augustus 2001 12:40 schreef richardc het volgende:
[..]En ja het was heel rustig omdat het zondagmorgen was en een stuk 2 baansweg waar je volgens mij normaal 120Km mag rijden dus moet je nagaan.
Enige argument zou kunnen zijn dat de weg plaatselijk heel smal is.
quote:Je kan wel een foto opvragen, maar je komt er ECHT niet onder uit hoor, ik weet niet of je wel eens wiskunde hebt gehad, maar een normale auto kan niet binnen een paar meter 30km/u harder rijden. Overigens zal de andere bestuurder dan ook bezwaar aantekenen dat hij zich aan de snelheid hield. Het enige geluk is als deze auto wel z'n kenteken blokkeerde. Dat kan je vaak bij flitspalen doen die met lussen werken als er een vrachtwagen naast je rijd, even iets meer gas erop en de vrachtwagen wordt geflitst.
Op maandag 20 augustus 2001 12:26 schreef wacko1976 het volgende:
ik zou denken, vraag de foto op van je overtreding, als daar die andere auto ook zichtbaar op is, dan stuur je een protestbrief dat je je netjes aan de snelheid hield en dat die gek je ineens rechts in ging halen met hoge snelheid. kunnen ze waarsch niet weerspreken dus kan je er misschien onderuit komen. wel eerst betalen voordat je een brief schrijft, anders moet je die verhogingen toch betalen en zo...
quote:Huh?!?!?
Op maandag 20 augustus 2001 12:45 schreef JK het volgende:[..]
ik weet niet of je wel eens wiskunde hebt gehad, maar een normale auto kan niet binnen een paar meter 30km/u harder rijden.
Daar gaat het niet om.Het gaat hierom:
De fliter flitst onder een bepaalde hoek vanaf de rechterzijde in dit geval, dus kan het zijn dat als je precies een auto inhaald ze je kenteken niet zien omdat jij de rechterauto al gepasserd bent. Snapt ge?
Echter ben ik bang dat als ze een groothoeklens gebruiken ze je dus wel zullen zien.
Of hij uberhaubt niet flitst omdat hij dat nooit kan meten.
Hier hoop ik dus op.
Zowiezo zal ik de foto opvragen, das toch leuk om terug te zien. 
En als de boete hoog is zal ik zeker bezwaar aan tekenen om er onderuit proberen te komen. Als dit dan niet lukt, jammer maar leuk geprobeert dan.
quote:Ok daar ging het ook niet echt om, maar omdat ze zeiden dat je moest zeggen dat de ander dan zo hard zou hebben gereden, dat is gewoon totaal onwaarschijnlijk, dan zou die auto je ook nog eens rechts hebben ingehaald... agenten zijn dom, maar niet zo dom dat ze daar niet achter komen.
Op maandag 20 augustus 2001 13:19 schreef richardc het volgende:[..]
Huh?!?!?
Het gaat hierom:
De fliter flitst onder een bepaalde hoek vanaf de rechterzijde in dit geval, dus kan het zijn dat als je precies een auto inhaald ze je kenteken niet zien omdat jij de rechterauto al gepasserd bent. Snapt ge?
Echter ben ik bang dat als ze een groothoeklens gebruiken ze je dus wel zullen zien.
Of hij uberhaubt niet flitst omdat hij dat nooit kan meten.
Hier hoop ik dus op.Zowiezo zal ik de foto opvragen, das toch leuk om terug te zien.
Het is gewoon hopen dat je niet geflitst bent. Teken in elk geval een bezwaar aan, en eis alles, dus eikgegevens van de radar, diploma van controleur, foto enz.... de foto is leuk voor later 
quote:Ja, ok dat van rechtsinhalen gaat toch al niet op omdat ze de snelheid van die auto waarschijnlijk ook gemeten hebben.
Op maandag 20 augustus 2001 13:34 schreef JK het volgende:[..]
Ok daar ging het ook niet echt om, maar omdat ze zeiden dat je moest zeggen dat de ander dan zo hard zou hebben gereden, dat is gewoon totaal onwaarschijnlijk, dan zou die auto je ook nog eens rechts hebben ingehaald... agenten zijn dom, maar niet zo dom dat ze daar niet achter komen.
Het is gewoon hopen dat je niet geflitst bent. Teken in elk geval een bezwaar aan, en eis alles, dus eikgegevens van de radar, diploma van controleur, foto enz.... de foto is leuk voor later
De foto? Die ga ik inlijsten als ik hem krijg.
Nogmaals bedankt voor de bruikbare info allemaal.
Ik zal laten weten of ik die prent heb gekregen of niet.
quote:Het neer zetten van die paaltjes(schildjes geheten) en het plaatsen van een geleiderails is ontzettend duur, en moet op snelwegen meestal s'nacht gebeuren omdat anders de verkeersveiligheid in geding komt, daarom wordt er vaak voor gekozen om in 1x de afzetting neer tezetten, en te handhaven tot dat alle werkzaamheden klaar zijn.
Op maandag 20 augustus 2001 12:30 schreef Latindancer het volgende:[..]
Echter, echter, echter. In nederland is het momenteel populair om hele stukken snelweg als 'wegwerkzaamheden' te markeren zonder dat er enige vorm van activiteit is. Vaak zie je niet meer dan wat paaltjes of een stukje noodvangrail. Daar lijkt een actief flits- en controlebeleid gehouden te worden, hetgeen mijns inziens dicht in de buurt van geldklopperij komt.
En een beetje werkruimte is voor de mensen aan de andere kant van de afzetting ook wel lekker.
Die 70 km is opzich logisch want de verkeersituatie is gewijzigd en ik denk dat er versmalling in de rijstroken zat, of een bocht om van rijstrook te wisselen( ik ken de sitiatie niet dus daar kan ik niet over oordelen.)
Maar ik me veel meer aan irriteer, is dat ze s'nachts flitsen op snelwegen terwijl er geen Kip rond rijdt, das pas geldklopperij.
Tito
Suc6 en het is te hopen dat je er inderdaad geen thuis krijgt.
quote:Hey das handig zeg!
Op maandag 20 augustus 2001 14:54 schreef Smookey het volgende:
Deze sites kunnen je nog wat info geven over het indienen van bezwaarschriften ALS je een bekeuring in de bus krijgt.
Suc6 en het is te hopen dat je er inderdaad geen thuis krijgt.http://www.flitspaal.nu/
http://www.tuftufclub.com/
Daar staan gewoon standaard bezwaarschriften, das makkelijk.
Bedankt!
quote:Alleen zo'n fotootje krijg je niet zomaar. Het is een haast onmogelijke opgave zo een foto van je eigen overtreding te bemachtigen...
Op maandag 20 augustus 2001 13:46 schreef Realzm het volgende:
je moet het fototje er ook nog bijtellen he...weer 2.50
vraag maar aan Ludo!
quote:Yep. Overigens, de meeste situaties die ik ken (en dat zijn er veel) is er echt alleen sprake van een smallere vluchtstrook, waarachter weken of maanden achtereen *schijnbaar* niks gebeurt, op alle mogelijke tijdstippen dat ik daar langs kom, en vervolgens wel de snelheid met 50 km/h omlaag brengen. Opvallende is dat maar één op de 20 auto's ofzo daadwerkelijk drastisch snelheid mindert, de rest sjeest gewoon met 140 door.
Op maandag 20 augustus 2001 14:12 schreef Tito het volgende:
[..]daarom wordt er vaak voor gekozen om in 1x de afzetting neer tezetten, en te handhaven tot dat alle werkzaamheden klaar zijn.
En een beetje werkruimte is voor de mensen aan de andere kant van de afzetting ook wel lekker.
Die 70 km is opzich logisch want de verkeersituatie is gewijzigd en ik denk dat er versmalling in de rijstroken zat, of een bocht om van rijstrook te wisselen( ik ken de sitiatie niet dus daar kan ik niet over oordelen.)Maar ik me veel meer aan irriteer, is dat ze s'nachts flitsen op snelwegen terwijl er geen Kip rond rijdt, das pas geldklopperij.
Tito
Owja, ze staan nu dagelijks op de A13 te controleren. Is meteen afgelopen na de vakantie, want dan is het weer gewoon stapvoets rijden daar. Over geldklopperij gesproken... kan je een keer normaal doorrijden naar je werk
Elk jaar Towel Day!(2)](3)
Dommage arachide-fromage
quote:Dem! Richting Rotterdam? Daar reed ik ook zondagmorgen. Nergens een driepoot gezien en zoals gewoonlijk natuurlijk ook nix aangetrokken van die 70 km. Zal ik ook wel weer op de foto gezet zijn...
Op maandag 20 augustus 2001 11:39 schreef richardc het volgende:
Zondagmorgen gebeurde het....
Net na Tiel op de A15
Mijn ervaring is overigens dat het soms wel 3 maanden duurt voordat het CJIB me met een 'beschikking' verblijdt. Moet ik in m'n agenda gaan opzoeken of ik daar wel was op het genoemde tijdstip. En waarachtig, het klopt altijd.
quote:Nope, de andere kant op.
Op dinsdag 21 augustus 2001 13:58 schreef Robinsonne het volgende:[..]
Dem! Richting Rotterdam? Daar reed ik ook zondagmorgen. Nergens een driepoot gezien en zoals gewoonlijk natuurlijk ook nix aangetrokken van die 70 km. Zal ik ook wel weer op de foto gezet zijn...
Mijn ervaring is overigens dat het soms wel 3 maanden duurt voordat het CJIB me met een 'beschikking' verblijdt. Moet ik in m'n agenda gaan opzoeken of ik daar wel was op het genoemde tijdstip. En waarachtig, het klopt altijd.
Ik neem aan dat ze er 's avonds laat niet meer stonden...
Dan resteert mij slechts oprecht medeleven voor jou, Richard. En dat het allemaal maar mee mag vallen.
quote:Thanx voor het medeleven!
Op dinsdag 21 augustus 2001 14:43 schreef Robinsonne het volgende:
Pfoeh, da's een opluchting.
Ik neem aan dat ze er 's avonds laat niet meer stonden...Dan resteert mij slechts oprecht medeleven voor jou, Richard. En dat het allemaal maar mee mag vallen.
S'middags stonden ze er inderdaad niet meer, daar heb ik namelijk op gelet toen ik terug reed.
Nouja, jammer van het geld dan das dan weer eens een wijze les. Opletten of toch eens een radardetector gaan aanschaffen.
(aan onderstaande bedragen kunnen geen rechten worden ontleend.)
Overschrijding Binnen en buiten Op autosnelwegen
de bebouwde kom
-t/m 10 km/u ; 60,- ; 60,-
-11 t/m 15 km/u ; 80,- ; 60,-
-16 t/m 20 km/u ;130,- ;110,-
-21 t/m 25 km/u ;180,- 170,-
-26 t/m 30 km/u ;240,- ;220,-
-31 t/m 35 km/u * ;280,-
-36 t/m 40 km/u * ;330,-
* Hier bepaalt de officier van justitie wat er gebeurt.
Bij wegwerkzaamheden gelden hogere boetes vanwege het extra gevaar:
Overschrijding
-t/m 10 km/u ;110,-
-11 tot en met 15 km/u ;170,-
-16 tot en met 20 km/u ;220,-
-21 tot en met 25 km/u ;280,-
-26 tot en met 30 km/u ;330,-
quote:nah.. valt op zich wel mee hoor.. ik kreeg een tijd geleden 2 boetes binnen, 2 snelheidsovertredingen binnen 1 a 2 minuten, met de zelfde auto, zelfde wegvak. Heb netjes betaald, protest ingediend, en samen met het antwoord op het protest, kreeg ik dus de foto'tjes, wat dus als bewijs diende dat het ook echte overtredingen betrof.
Op maandag 20 augustus 2001 17:17 schreef Love Mae King het volgende:[..]
Alleen zo'n fotootje krijg je niet zomaar. Het is een haast onmogelijke opgave zo een foto van je eigen overtreding te bemachtigen...
vraag maar aan Ludo!
Bij snelheidscontroles heb je ook geen standaard grenssnelheid. De dienstdoende leidinggevende kan de grens vaststellen. De ene keer wordt er al geflitst bij een overschrijding van 3 km/h (gecorrigeerd) een andere keer pas bij een overschrijding van van bijv. 10 km/h.
http://www.openbaarministerie.nl/boetebase/index.htm
Klikken op "verkeer op de weg"
-edit-
Na veel klikken en zoeken dit gevonden:
Te hard rijden op de snelweg
Bij wegwerkzaamheden
26 t/m 30 km/u
Boetebedrag: HFL. 330,00
[Dit bericht is gewijzigd door Arjan_A op 23-08-2001 12:22]
Ik heb mijzelve zojuist verblijd met een radardetector! 
Ben eens gaan rekenen en kwam er achter dat ik per jaar zo 600 piek of (meestal) meer kwijt ben aan die fucking snelheidscontroles. Een detectortje van 400 piek lijkt me dan niet zo'n hele foute investering.
Bovendien, 't is een vrolijk vriendje voor op het dashboard. Allemaal lampjes, piepjes etc. 't Is net de Tilburgse kermis...
Ben blij... 
quote:1 nadeel: Deze detector werkt volgens de specs niet bij mobiele KLPD radarsystemen.
Op donderdag 23 augustus 2001 13:58 schreef Robinsonne het volgende:
Hieperdepiep!Ik heb mijzelve zojuist verblijd met een radardetector!
Ben eens gaan rekenen en kwam er achter dat ik per jaar zo 600 piek of (meestal) meer kwijt ben aan die fucking snelheidscontroles. Een detectortje van 400 piek lijkt me dan niet zo'n hele foute investering.
Bovendien, 't is een vrolijk vriendje voor op het dashboard. Allemaal lampjes, piepjes etc. 't Is net de Tilburgse kermis...
Ben blij...
Ik zou er dus niets aan gehad hebben, want ik kwam langs een mob. KLPD radar.
Toch maar aan een stinger dus. Maarja die zijn 10x zo duur.
Weliswaar gaat 'ie aanzienlijk korter van tevoren piepen dan die hele dure gevallen maar toch...
Als jullie je nu eens aan de snelheid gaan houden, kunnen jullie je centjes aan bier besteden of aan accessoires voor jullie autootjes. M.a.w.: aan andere dingen iig dan het verplicht aan de overheid te moeten overhandigen.
Het is juist de bedoeling dat ik voortaan al mijn centjes aan bier kan besteden ipv aan die suffige overheidsfiguren met glimmende slijtplekken op hun one-size overheidsbroek.
quote:Weet je zeker dat het niet gewoon een landmeter is die bij de wegwerkzaamheden gebruikt wordt?
Op maandag 20 augustus 2001 11:55 schreef richardc het volgende:[..]
Nou dit was dus geen flitspaal maar echt zo'n driepootstatief met een camera ofzo erop.
Liverpool - JFT 96 - Never forgotten
quote:Ja hoor, een landmeter die flitst.
Op donderdag 23 augustus 2001 21:40 schreef Doc het volgende:[..]
Weet je zeker dat het niet gewoon een landmeter is die bij de wegwerkzaamheden gebruikt wordt?
Nee, ik weet heel zeker wat het was kijk maar een stuk terug in dit topic. Ik heb er een plaatje van gevonden op 1 of andere vage anti flits site.
Zo'n appraat was het.
Nouja, nogmaals de link dan maar...
Zo'n apparaat was het. 100% zekers.
http://www.flits.cybercomm.nl/25_06_2001_2.jpg
quote:Dat had ik gedaan: ik las in je eerste post het volgende:
Op vrijdag 24 augustus 2001 10:41 schreef richardc het volgende:[..]
Ja hoor, een landmeter die flitst. Nee, ik weet heel zeker wat het was kijk maar een stuk terug in dit topic.
quote:Vandaar dacht ik: als je die flits niet gezien hebt kan dat ook komen doordat er helemaal geen flits was.
Op maandag 20 augustus 2001 11:39 schreef richardc het volgende:
Ik heb de flits niet gezien omdat ik precies iemand aan het inhalen was
Maar jammer voor je joh.
Liverpool - JFT 96 - Never forgotten
Je bent wel geflitst, want die "landmeter" is een Gatso op statief (dezelfde rommel die normaliter in palen zit). Helaas dus...
Rommel op statief is ALTIJD geladen (duh), tenzij het rolletje net op is... maar dat is onwaarschijnlijk want er kunnen 400 foto's mee worden gemaakt. Het aantal opnamen want in een paal zit, is 800...
Je boete wordt 2x zo hoog ivm werkzaamheden...
Een Quintezz waarschuwt NIET tot NAUWELIJKS voor Multanova apparatuur (wordt gebruikt door de KLPD op de snelweg). Een Quintezz doet het MINIEM bij Gatso apparatuur. Installeer alleen een Quintezz als je beschaafd te hard rijdt (tot 20 km/u te hard) of als je F1-remmen hebt...
Meer vragen, ask me...
quote:Lulkoek, Mae King Lover...
Op maandag 20 augustus 2001 17:17 schreef Love Mae King het volgende:[..]
Alleen zo'n fotootje krijg je niet zomaar. Het is een haast onmogelijke opgave zo een foto van je eigen overtreding te bemachtigen...
vraag maar aan Ludo!
Justitie is VERPLICHT je deze gegevens te verstrekken.
Vraag ook om:
- IJkrapport v/d appartuur,
- Precieze lokatie,
- Radardiploma v/d controleur
Heeft mij in totaal al 350 pietermannen bespaart. Ook heb ik een leuke foto overgehouden aan dit soort bezwaarschriften...
quote:Nee, het is echt een Gatsometer op statief... wordt gebruikt door je beste vriend: de "politie"...
Op donderdag 23 augustus 2001 21:40 schreef Doc het volgende:[..]
Weet je zeker dat het niet gewoon een landmeter is die bij de wegwerkzaamheden gebruikt wordt?
quote:
Op maandag 20 augustus 2001 11:46 schreef SunChaser het volgende:
Daat laatste is onzin volgens mij. Als je iemand inhaalt kan het wel onwettig (want: niet te controleren wie harder rijddt) zijn. Bovendien zitten er in heel veel flitspalen geen rolletje. Je zei al dat je niet wist of je geflitst was.
Lol! Ja hoor degene die ingehaald WERD word geflitst voor te hard rijden... mogen ze je alsnog een bekeuring geven.. knap hoor, iemand inhalen die harder rijdt dan jij..
Maar kijk ff op
http://www.snelheidsinfo.nl/
dan weet je het zeker.. linkje Bekeuringstarieven zit ergens bovenin
-
Ik was een kind hoe kon ik weten - dat het voorgoed voorbij zou gaan...
-
Als je wordt geflitst op terwijl je iemand inhaalt op een 1x1-baans weg ben je de LUL...
Als je iemand inhaalt op een 2x2-baans weg heb je misschien MAZZEL.
Bij het CJIB schijnen ze een soort raster te hebben wat ze over de foto heen kunnen leggen. Dan zien ze meteen wie te hard reed...
In uitzondelijke gevallen heb je misschien GELUK dat je precies naast mekaar in het raster staat...
|
|
