PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
tis maar net wat je ligt he ik zei gisteren al tegen riet; van buiten lijkt het saai en iedereen gebruikt meteen de term cijferneukertje (en dat kan ik wel begrijpen) omdat dat het algemene beeld is van boekhouding. maar er zit zoveel meer in, dat je van buitenaf simpelweg niet kunt zien.quote:Op dinsdag 6 juli 2004 09:05 schreef Patrick281 het volgende:
FS heeft MBA boekhouden en studeert voor SPD. Retesaaie kost is mijn ervaring.
2-3 jaar geleden had ik een betalingsprobleempje op mijn werk veroorzaakt door een manke binnendienstmedewerker. (ja ik was de buitendienst en hoefde geen factureren meer te maken .. wat overigens voorheen altijd goed ging voordat de nieuwe procedure\\\\\\\'s ingingen om het makkelijker voor mij te maken. (achteraf een manier om de anderen in te werken a.g.v. de aankomende reorganisatie )
Wel mooi zoals ze dat oploste .. maar ik hou al niet van kruiswoordraadsels .. daar vergelijk ik het ongeveer mee ..
Ik praat liever met mensen dan dat ik ga zitten turen op wat cijfertjes.
Bij mijn vorige werkgever mocht ik alles doen, van verkopen tot factureren en klanten nabellen.
Nou doe mij maar meer de actieve kant .. Kan je er ook nog iets van jezelf inleggen en andere mensen helpen~blij maken. Iets extra\\\\\\\'s geven ..
Dat zal OPM ook misschien wel doen in zijn vak, maar naar mijn idee kan je het dan alleen maar goed of fout doen .. brilliant zullen maar weinig mensen opmerken of enthousiasmeren.
(achteraf een manier om de anderen in te werken a.g.v. de aankomende reorganisatie 
)
Kan je er ook nog iets van jezelf inleggen en andere mensen helpen~blij maken. Iets extra\\\\\\\'s geven .. 
en tja, wiskunde en schaken…zijn dingen die mij wel liggen
ach ja werken is toch meestal
behalve voor mijn eigen bureau natuurlijk (nou ja...)
behalve voor mijn eigen bureau natuurlijk (nou ja...)
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
als jij er veel plezier in heb dan laat je toch iedereen denken en zeggen wat ze willen ?quote:Op dinsdag 6 juli 2004 09:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
tis maar net wat je ligt he ik zei gisteren al tegen riet; van buiten lijkt het saai en iedereen gebruikt meteen de term cijferneukertje (en dat kan ik wel begrijpen) omdat dat het algemene beeld is van boekhouding. maar er zit zoveel meer in, dat je van buitenaf simpelweg niet kunt zien.
en tja, wiskunde en schaken…zijn dingen die mij wel liggen
en over iedere beroepsgroep worden grappen gemaakt hoor
Mercy, dat van dat toetsenbord had ik ook! Mijn voorganger was iemand die nogal gesteld was op zijn oude dingen (zoals zijn eigen stoel, monitor, telefoon en ook zijn toetsenbord). Dat ding rammelde als een typemachine zowat als je wat intoetste. Ze merkten ook regelmatig op hier dat ik veel aan het mailen was…mailen
dat sowiesoquote:Op dinsdag 6 juli 2004 09:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
als jij er veel plezier in heb dan laat je toch iedereen denken en zeggen wat ze willen ?
klopt, en ik stoor me er ook niet aan…het was alleen een constatering van dat cijferneukertje en jouw smile niet te vergeten!quote:en over iedere beroepsgroep worden grappen gemaakt hoor
niet te vergeten!
Ik heb nu een super silent HP toetsenboard,quote:Op dinsdag 6 juli 2004 09:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Mercy, dat van dat toetsenbord had ik ook! Mijn voorganger was iemand die nogal gesteld was op zijn oude dingen (zoals zijn eigen stoel, monitor, telefoon en ook zijn toetsenbord). Dat ding rammelde als een typemachine zowat als je wat intoetste. Ze merkten ook regelmatig op hier dat ik veel aan het mailen was…mailen
Ik weet ook wel dat er meer is dan dat je zo ziet maar bij het laatste bedrijf werkte dat niet zo.quote:Op dinsdag 6 juli 2004 09:36 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
klopt, en ik stoor me er ook niet aan…het was alleen een constatering van dat cijferneukertje en jouw smile niet te vergeten!
De boekhouder was alleen maar de hele dag facturen aan het matchen, verder niks. En maar zeuren als je een keer een cent teveel of te weinig op de factuur had staan, gek werd je daarvan. Was je meteen 20 minuten bezig om een verschil van 1 cent! op te lossen.
Als ie even niks meer te doen had ging ie achter je staan en zitten zeiken over inkoopfacturen die hij wilde betalen en die ik gereed moest melden. Hij bleef dan net zo lang staan tot je het ging doen terwijl je met hele andere dingen bezig was.
Ik heb wel meer boekhouders meegemaakt maar dit was echt de ergste...
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Boekhoudgestapo ????quote:Op dinsdag 6 juli 2004 09:51 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik weet ook wel dat er meer is dan dat je zo ziet maar bij het laatste bedrijf werkte dat niet zo.
De boekhouder was alleen maar de hele dag facturen aan het matchen, verder niks. En maar zeuren als je een keer een cent teveel of te weinig op de factuur had staan, gek werd je daarvan. Was je meteen 20 minuten bezig om een verschil van 1 cent! op te lossen.
Als ie even niks meer te doen had ging ie achter je staan en zitten zeiken over inkoopfacturen die hij wilde betalen en die ik gereed moest melden. Hij bleef dan net zo lang staan tot je het ging doen terwijl je met hele andere dingen bezig was.
Ik heb wel meer boekhouders meegemaakt maar dit was echt de ergste...
zeikerds heb je in elk vakgebied…quote:Op dinsdag 6 juli 2004 09:51 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik weet ook wel dat er meer is dan dat je zo ziet maar bij het laatste bedrijf werkte dat niet zo.
De boekhouder was alleen maar de hele dag facturen aan het matchen, verder niks. En maar zeuren als je een keer een cent teveel of te weinig op de factuur had staan, gek werd je daarvan. Was je meteen 20 minuten bezig om een verschil van 1 cent! op te lossen.
Als ie even niks meer te doen had ging ie achter je staan en zitten zeiken over inkoopfacturen die hij wilde betalen en die ik gereed moest melden. Hij bleef dan net zo lang staan tot je het ging doen terwijl je met hele andere dingen bezig was.
Ik heb wel meer boekhouders meegemaakt maar dit was echt de ergste...
zo hadden wij hier iemand van Deloitte die zichzelf de directeur zelf waande ging ie naast de nieuwe mensen zitten en hun vertellen hoe ze wat moesten doen…en maar met zijn handen overelkaar orders uitdelen…wat mercy zegt dus eikel
ging ie naast de nieuwe mensen zitten en hun vertellen hoe ze wat moesten doen…en maar met zijn handen overelkaar orders uitdelen…wat mercy zegt dus 
eikel
Dat doen toch alleen mensen met 2 linkerhanden..... ?quote:Op dinsdag 6 juli 2004 0:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Wat is daar mis mee? ?
Nu noem je trouwens 1 klein onderdeel van de boekhouding (facturering), en nog wel het meest saaie ook nogquote:Op dinsdag 6 juli 2004 09:51 schreef hollander172 het volgende:
Ik weet ook wel dat er meer is dan dat je zo ziet maar bij het laatste bedrijf werkte dat niet zo.
het is wel een vereiste dat je A-technisch bentquote:Op dinsdag 6 juli 2004 10:18 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dat doen toch alleen mensen met 2 linkerhanden..... ?
Ja ik weet het, die man deed al 40 jaar hetzelfde werk.quote:Op dinsdag 6 juli 2004 10:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Nu noem je trouwens 1 klein onderdeel van de boekhouding (facturering), en nog wel het meest saaie ook nog
Had hem al een nekschot aangeboden maar hij was al zover heen dat ie hier ook geen oplossing mee in zag.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
is dat zo ??quote:Op dinsdag 6 juli 2004 10:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
het is wel een vereiste dat je A-technisch bent
ik ken ook boekhouders die wel technisch zijn, maar het met cijfertjes werken leuk vinden,
en in vrije tijd van alles bouwen en verbouwen,
neuh, was alleen maar om het generaliserend beeld wat te overdrijvenquote:Op dinsdag 6 juli 2004 10:48 schreef Mercy_symbol het volgende:
is dat zo ??
ik wil het ook onder de knie krijgen, beetje sleutelen enzo…missch eens een cursus volgen…quote:ik ken ook boekhouders die wel technisch zijn, maar het met cijfertjes werken leuk vinden,
en in vrije tijd van alles bouwen en verbouwen,
Als je die intresse heb dan heb je al een grote stap vooruit gemaakt om technische dingen te begrijpen, en als je eenmaal doorheb dat het allemaal niet zo moeilijk is zoals het eruit ziet,quote:Op dinsdag 6 juli 2004 10:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
neuh, was alleen maar om het generaliserend beeld wat te overdrijven
[..]
ik wil het ook onder de knie krijgen, beetje sleutelen enzo…missch eens een cursus volgen…
dan schroef je alles uit elkaar en zet je het ook weer netjes in elkaar,
ik heb dit jaar ook voor het eerst een motorblok van motor er onderuit gehaald en er een andere onder gezet, gewoon de tijd er voor nemen en kijken hoe het in elkaar zit kom je heel ver mee
gewoon doen, en vragen als je iets niet weet of begrijpt,quote:Op dinsdag 6 juli 2004 10:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Dat gevoel krijg je toch door ervaring? Of zijn jullie ermee geboren?
een collega van mij zei altijd : een niet gestelde vraag is een domme vraag,
maw domme vragen bestaan niet,
dat sowieso maar missch kan ik beter simpel beginnen, met een brommer ofzo…(heb ook weinig zin om me motor uit elkaar te halen en vervolgens een week ofzo niet te kunnen rijden…)quote:Op dinsdag 6 juli 2004 10:59 schreef Mercy_symbol het volgende:
gewoon doen, en vragen als je iets niet weet of begrijpt,
een collega van mij zei altijd : een niet gestelde vraag is een domme vraag,
maw domme vragen bestaan niet,
De een is wel technischer aangelegd dan de ander maar techniek blijft toch iets wat je door domweg veel te doen en veel te lezen/vragen kunt leren.quote:Op dinsdag 6 juli 2004 10:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Dat gevoel krijg je toch door ervaring? Of zijn jullie ermee geboren?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ik zag op Motor forum een Honda 450 voor 25¤ dat is een leuk hobby/sleutel object,quote:Op dinsdag 6 juli 2004 11:07 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
dat sowieso maar missch kan ik beter simpel beginnen, met een brommer ofzo…(heb ook weinig zin om me motor uit elkaar te halen en vervolgens een week ofzo niet te kunnen rijden…)
en kan je ook geen buil aan vallen qua prijs,
dat zijn leuke dingen idd, maar je moet er ook wel de ruimte voor hebben…quote:Op dinsdag 6 juli 2004 11:14 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik zag op Motor forum een Honda 450 voor 25¤ dat is een leuk hobby/sleutel object,
en kan je ook geen buil aan vallen qua prijs,
Hehe je heb toch een mooie tuin ?? ( zag ik op foto\'s van jou motor)quote:Op dinsdag 6 juli 2004 11:18 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
dat zijn leuke dingen idd, maar je moet er ook wel de ruimte voor hebben…
zeiltje erover klaar.
is niet alleen mijn tuinquote:Op dinsdag 6 juli 2004 11:27 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Hehe je heb toch een mooie tuin ?? ( zag ik op foto\\\'s van jou motor)
zeiltje erover klaar.
Dan voor de helft een zeiltje erover?quote:Op dinsdag 6 juli 2004 11:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
is niet alleen mijn tuin
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Hahah nee dan zou ik het door meer moeten delen, ik woon nl. samen met mijn broer en zus (en nog niet met mijn vriendin…)
Gewoon zeggen dat zij ook een keer mogen sleutelen, klaar,quote:Op dinsdag 6 juli 2004 11:50 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Hahah nee dan zou ik het door meer moeten delen, ik woon nl. samen met mijn broer en zus (en nog niet met mijn vriendin…)
en dan laat je ze een lampje verwisselen of zo
tvp-tje
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Kan helaas motor nie meer vinden op motor forum,
25¤ is ook eigenlijk geen geld voor een complete motor,
25¤ is ook eigenlijk geen geld voor een complete motor,
Jaaa dat is tie,quote:Op dinsdag 6 juli 2004 12:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hier istie
was mijn 1e motor 1991 veel plezier mee gehad
cool Gefeliciteerd, ...daar heb je echt een leuk ding aan,quote:Op dinsdag 6 juli 2004 13:07 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
check
ik wil wel helpen met sleutelen hoor, vink wel leuk
youre welcomequote:Op dinsdag 6 juli 2004 13:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
cool Gefeliciteerd, ...daar heb je echt een leuk ding aan,
ik wil wel helpen met sleutelen hoor, vink wel leuk
wel uitkijken dat Mercy niet alles alleen versleutelt
als hij eenmaal aan het sleutelen is, dan houdt ie er niet meer mee op
als hij eenmaal aan het sleutelen is, dan houdt ie er niet meer mee op
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op dinsdag 6 juli 2004 10:46 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ja ik weet het, die man deed al 40 jaar hetzelfde werk.
Had hem al een nekschot aangeboden maar hij was al zover heen dat ie hier ook geen oplossing mee in zag.
Maar de meesten zijn inderdaad flinke zeikerds .. zien alles vanuit een totaal andere hoek.
Ik heb ooit een cursus gehad \\\"time management\\\" en daar kwamen ook de verschillen/tegenstanden naar voren tussen een verkoper en een administrateur.
Een verkoper is een strever, iemand van de administratie noemen ze een afmaker.
Het zijn gewoon mekaars volledige tegenpolen ..
Sinsdien ben ik heel anders met die mensen omgegaan, kon meer begrip opbrengen.
Cool .. mijn oude lesmotor. :\') (weer zo\'n mislukte smiley..)quote:Op dinsdag 6 juli 2004 13:07 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
check
Ik heb hier een paar leuke plaatjes wat je er allemaal mee kan doen.
Post ik vanavond wel. (max file size for Picserver exceeded )
)
neequote:Op dinsdag 6 juli 2004 15:34 schreef Patrick281 het volgende:
Is het inderdaad zo saai bij jullie Luc?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Niet liegen.quote:Op dinsdag 6 juli 2004 15:43 schreef ZX9R het volgende:
[..]
nee
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op dinsdag 6 juli 2004 15:44 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Niet liegen.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
hoorde net dat er meer dan 500 automobilisten geflitst zijn bij wegwerkzaamheden bij drachten; ca 27.500,- eurootjes...
Ik weet het.quote:Op dinsdag 6 juli 2004 15:51 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hoorde net dat er meer dan 500 automobilisten geflitst zijn bij wegwerkzaamheden bij drachten; ca 27.500,- eurootjes...
Politie flitst 500 snelheidsovertreders in drie uur
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
In het noorden is het misschien wel heel saai maar dom zijn ze daar zeker niet.quote:Op dinsdag 6 juli 2004 15:51 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hoorde net dat er meer dan 500 automobilisten geflitst zijn bij wegwerkzaamheden bij drachten; ca 27.500,- eurootjes...
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
fok! zou fok! niet zijn als er geen topic over wasquote:Op dinsdag 6 juli 2004 15:53 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik weet het.
Politie flitst 500 snelheidsovertreders in drie uur
OPM .. mijn eerdere post m.b.t. tot die verschillen:
Gewoon een enorme eye opener dat (terwijl je natuurlijk al weet dat iedereen anders is) bepaalde mensen op 15 vragen waarvan de uitkomst in een staafdiagram weergeven worden allemaal tot heel! ver onder de middelijn uitkomen, waar alle commerciele mensen juist ver boven de middellijn staan.
Erg confronterend als je dat meemaakt, en het was zeker onverwacht. Maar zoals gezegd kon ik die administrateur sindsdien best wel waarderen.
Wat ook opviel was dat mijn naaste collega\'s allemaal hetzelfden scoorden als ik .. terwijl ik altijd een buitenbeentje dacht te zijn, teveel risico nam enz.
Administrateurs nemen juist weinig risico .. misschien dat je daar toch iets in herkent?
Gewoon een enorme eye opener dat (terwijl je natuurlijk al weet dat iedereen anders is) bepaalde mensen op 15 vragen waarvan de uitkomst in een staafdiagram weergeven worden allemaal tot heel! ver onder de middelijn uitkomen, waar alle commerciele mensen juist ver boven de middellijn staan.
Erg confronterend als je dat meemaakt, en het was zeker onverwacht. Maar zoals gezegd kon ik die administrateur sindsdien best wel waarderen.
Wat ook opviel was dat mijn naaste collega\'s allemaal hetzelfden scoorden als ik .. terwijl ik altijd een buitenbeentje dacht te zijn, teveel risico nam enz.
Administrateurs nemen juist weinig risico .. misschien dat je daar toch iets in herkent?
Maar ze hadden ook alle afmakers boven de lijn kunnen zetten en de opportunisten onder de middellijn. Het was geen kwestie van beter~slechter dan een ander..quote:Op dinsdag 6 juli 2004 17:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
beetje wel ja dat van die test is wel opvallend
En je moet altijd voor de zaterdagboodschappen beschikbaar zijn..quote:Op dinsdag 6 juli 2004 11:50 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Hahah nee dan zou ik het door meer moeten delen, ik woon nl. samen met mijn broer en zus (en nog niet met mijn vriendin…)
Zie je wel eens die ombouwprojecten op SKY channel? Uit sloopdelen iets bruikbaars maken ..
Dit is ook wel een aardig projectje .. wie\'o wie weet welk motorfietsblok dit is.
Vanaf deze hoek is het erg mooi. Ik van karten ..
Ik 
Ik heb even gekeken naar HPquote:Op dinsdag 6 juli 2004 08:07 schreef hollander172 het volgende:
[...]
Als je toch geen kleur print ga dan voor de laser. Kies er eentje van HP als je goedkoop uit wil zijn. De aanschafprijs is wat hoger dan bijv. de brother maar de supplies zijn veel goedkoper dus op de langere termijn scheelt het je een hoop geld. (langer bedoel ik een jaartje of 1,5 mee.)
De goedkoopste laser van hun is de HP LaserJet 1010.
De toner hiervan kost ¤ 65,- en heeft een yield van 2000 pagina\'s
Voor de Brother zijn 2 toners verkrijgbaar. Een met een yield van 3000 pagina\'s (¤ 55,-) en een met een yield van 6000 pagina\'s (¤ 79,-). De enige nadeel van de Brother is dat na 20.000 prints de drum vervangen moet worden (¤ 145,-). Maar dan moet ik eerst aan de 20.000 pagina\'s zien te komen
Maar uitgaande van de specs zoals de fabrikanten opgeven, zijn de kosten per print:
HP LaserJet 1010: ¤ 0,0325
Brother HL-1430:
normale toner: ¤ 0,0256
high yield toner: ¤ 0,204
Andere nadeeltje (maar niet voor mij van toepassing, ik gebruik alleen Windows) is dat de Brother een GDI printer is...
twijvels, twijvels, twijvels....
Das een Duc, daar moet effe een geluidje uitkomen voor een kart.quote:Op dinsdag 6 juli 2004 18:17 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En je moet altijd voor de zaterdagboodschappen beschikbaar zijn..
Zie je wel eens die ombouwprojecten op SKY channel? Uit sloopdelen iets bruikbaars maken ..
Dit is ook wel een aardig projectje .. wie\\\'o wie weet welk motorfietsblok dit is.
[afbeelding]
[afbeelding]
Vanaf deze hoek is het erg mooi. Ik van karten ..
[afbeelding]
Italiano freaks waren uitgesloten van mededinging.quote:Op dinsdag 6 juli 2004 18:25 schreef Gerako het volgende:
[..]
Das een Duc, daar moet effe een geluidje uitkomen voor een kart.
Zou het nog sturen zo\'n ding .. want normaal zijn het lichte 125 of 250 cc 2\'takten.
Een 500 cc 4\'takt die ook bestaan geldt als traag en word in de bochten voorbijgestreefd door de 2 takten .. die racen normaliter niet in dezelfde klassen .. en zowel zijn ze kansloos.
Ik ben wel eens met een ex\'collega meegereisd naar Berghem, een buitenbaan. Hij heeft een 250 cc automaat.
Een normaal mens dat af en toe eens kart kan met die dingen totaal niet rijden .. wat een felle machientjes.
Op Zandvoort reed hij met gemak 170 op het rechte stuk.
ben wel benieuwd, heb je die test nog ergens liggen?quote:Op dinsdag 6 juli 2004 17:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar ze hadden ook alle afmakers boven de lijn kunnen zetten en de opportunisten onder de middellijn. Het was geen kwestie van beter~slechter dan een ander..
yep, zaterdag is mijn vaste dag om boodschappen te doenquote:Op dinsdag 6 juli 2004 18:17 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En je moet altijd voor de zaterdagboodschappen beschikbaar zijn..
karten is koelquote:Zie je wel eens die ombouwprojecten op SKY channel? Uit sloopdelen iets bruikbaars maken ..
Dit is ook wel een aardig projectje .. wie\\\'o wie weet welk motorfietsblok dit is.
[afbeelding]
[afbeelding]
Vanaf deze hoek is het erg mooi. Ik van karten ..
[afbeelding]
Jij had het recht niet om jouw dure woordjes te linke naar vandale.nl in het verledenquote:Op dinsdag 6 juli 2004 18:21 schreef PatrickM het volgende:
twijvels, twijvels, twijvels....
duhsssssssssssssssssssssssssssss
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
expleenquote:Op dinsdag 6 juli 2004 20:22 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Jij had het recht niet om jouw dure woordjes te linke naar vandale.nl in het verleden
om even te mierenneuken sorryquote:Op dinsdag 6 juli 2004 18:21 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ik heb even gekeken naar HP
De goedkoopste laser van hun is de HP LaserJet 1010.
De toner hiervan kost ¤ 65,- en heeft een yield van 2000 pagina\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'s
Voor de Brother zijn 2 toners verkrijgbaar. Een met een yield van 3000 pagina\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'s (¤ 55,-) en een met een yield van 6000 pagina\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'s (¤ 79,-). De Het enige nadeel van de Brother is dat na 20.000 prints de drum vervangen moet worden (¤ 145,-). Maar dan moet ik eerst aan de 20.000 pagina\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'s zien te komen
Maar uitgaande van de specs zoals de fabrikanten opgeven, zijn de kosten per print:
HP LaserJet 1010: ¤ 0,0325
Brother HL-1430:
normale toner: ¤ 0,0256
high yield toner: ¤ 0,204
Andere Ander nadeeltje (maar niet voor mij van toepassing, ik gebruik alleen Windows) is dat de Brother een GDI printer is...
twijvels, twijvels, twijvels....
Fok is ziek volgens mij
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ja euh... ben moe, heb een bezige dag gehad... dus ben ff niet zo precies met Nederlansquote:Op dinsdag 6 juli 2004 20:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
om even te mierenneuken sorry
Volgens mij is Fok idd niet erg lekkerquote:Op dinsdag 6 juli 2004 20:29 schreef ondeugend het volgende:
Fok is ziek volgens mij
gaat echt lekkerquote:Op dinsdag 6 juli 2004 20:29 schreef ondeugend het volgende:
Fok is ziek volgens mij
Ik kijk er van op dat ik hem nog heb.quote:Op dinsdag 6 juli 2004 18:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..] ben wel benieuwd, heb je die test nog ergens liggen?
Maar de kracht van de test was ook dat wij niet wisten wat er met deze vragen ging gebeuren.
Kijk hieronder in deze afbeeldingen alvast even .. de hele test komt later .. is 9 pagina's .. en ze zijn ingevuld dus dat moet ik dan eerst wissen.
1)Introductie
2) uitleg 1
3) uitleg 2
[ Bericht 3% gewijzigd door Patrick281 op 06-07-2004 22:31:19 ]
Ik kwam nog een oude foto tegen: afbeeldingquote:Op dinsdag 6 juli 2004 18:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
karten is koel
En dit was mijn toenmalige woon-werk motor: afbeelding
Nu vind ik hem wel erg gedateerd .. de herinnering was anders.
om even te mierenneuken sorryquote:Op dinsdag 6 juli 2004 20:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
om even te mierenneuken sorry
Het is twijFel en niet twijVel
je valt in herhalingenquote:Op woensdag 7 juli 2004 00:17 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
om even te mierenneuken sorry
Het is twijFel en niet twijVel
Toen had je nog haarquote:Op dinsdag 6 juli 2004 23:06 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik kwam nog een oude foto tegen: afbeelding
hahaha herkenbaar mijn 1e auto was een ford escort uit 87, een antraciet kleurige 1400. wat reed die lekker en ik vond hem er strak uitzien nu is ie wel erg vierkant…quote:En dit was mijn toenmalige woon-werk motor: afbeelding
Nu vind ik hem wel erg gedateerd .. de herinnering was anders.
Kon gisteren niet posten maar wilde je hier nog even op wijzen m.b.t. het verhaal over de toner en het aantal printjes dat je kan maken. http://www.kieskeurig.nl/(...)C1256D9C0070B56C.htmquote:Op dinsdag 6 juli 2004 23:43 schreef PatrickM het volgende:
Tis trouwens de Brother HL-1430 laserprinter geworden
Heb 'm net besteld bij Informatique
Voor de toners kan je het beste naar www.opus.nl gaan.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op dinsdag 6 juli 2004 22:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik kijk er van op dat ik hem nog heb.
Maar de kracht van de test was ook dat wij niet wisten wat er met deze vragen ging gebeuren.
Kijk hieronder in deze afbeeldingen alvast even .. de hele test komt later .. is 9 pagina's .. en ze zijn ingevuld dus dat moet ik dan eerst wissen.
1)Introductie
2) uitleg 1
3) uitleg 2
als je het hebt over termen als onder en boven de middellijn dan kun je dat opvatten als beter en slechter (dat had je idd al uitgeled, dat het geen kwestie is van beter en slechter). maar nu kan ik het beter plaatsenquote:Op dinsdag 6 juli 2004 16:44 schreef Patrick281 het volgende:
OPM .. mijn eerdere post m.b.t. tot die verschillen:
Gewoon een enorme eye opener dat (terwijl je natuurlijk al weet dat iedereen anders is) bepaalde mensen op 15 vragen waarvan de uitkomst in een staafdiagram weergeven worden allemaal tot heel! ver onder de middelijn uitkomen, waar alle commerciele mensen juist ver boven de middellijn staan.
Dit vind ik wel opvallend…eerst wordt er een duidelijke afbakening gemaakt tussen verschillende soorten profielen met bijbehorende valkuilen en op het eind worden deze grenzen weer vervaagd door zo’n note.quote:Let op: hoe u ook gescoord heeft op deze vragenlijst, u moet nog steeds oppassen dat u niet in een van bovenstaande valkuilen valt. Dus zelfs als u een opschieter bent moet u oppassen voor de gevaren van een aantal van de valkuilen van de afmaker.
Morning!
Heel even wat tijd voor mijzelf .. netwerkje ligt er deels uit.
Wat zeuren die mensen in die test over die toner zeg .. dat is toch bij iedere laser printer..
Mijn Honda NTV'tje herinnerde ik mij als een sportieve motor .. met name als ik nu naar de voorvork kijk denk ik van: nee dat kan niet sturen gewoon.
Edit: ik had er wel Hyperpro veren ingezet toen de keerringen een keer lek waren..
Ik wil trouwens toch weer langzamerhand naar een woon-werk motortje kijken.
En.. OPM je raad het nooit wat voor een motor er met pech stond op de snelweg .. een CB450S.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 07-07-2004 08:31:34 ]
Morning! 
Heel even wat tijd voor mijzelf .. netwerkje ligt er deels uit.
Wat zeuren die mensen in die test over die toner zeg .. dat is toch bij iedere laser printer..
En een dikke snor.quote:Op woensdag 7 juli 2004 07:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]Toen had je nog haar
[..]
hahaha herkenbaar mijn 1e auto was een ford escort uit 87, een antraciet kleurige 1400. wat reed die lekker en ik vond hem er strak uitzien nu is ie wel erg vierkant…
Mijn Honda NTV'tje herinnerde ik mij als een sportieve motor .. met name als ik nu naar de voorvork kijk denk ik van: nee dat kan niet sturen gewoon.
Edit: ik had er wel Hyperpro veren ingezet toen de keerringen een keer lek waren..
Ik wil trouwens toch weer langzamerhand naar een woon-werk motortje kijken.
En.. OPM je raad het nooit wat voor een motor er met pech stond op de snelweg .. een CB450S.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 07-07-2004 08:31:34 ]
Denk niet in hokjes.quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:10 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Dit vind ik wel opvallend…eerst wordt er een duidelijke afbakening gemaakt tussen verschillende soorten profielen met bijbehorende valkuilen en op het eind worden deze grenzen weer vervaagd door zo’n note.
Maar ja het is toch ook weer zo dat niemand gelijk is?
Dat geeft ons een voorsprong op kunstmatige intelligentie.
Maar ze hadden het best achterwege kunnen laten, de rest van de tekst heeft zelf al genoeg nuance ingebouwd.
Ik ga een cursus Nederlands volgen .. nog mensen uit de regio die mee willen doen..?
ik ben niet van plan om er mee te gaan rijden dus dat maakt weinig uitquote:Op woensdag 7 juli 2004 08:16 schreef Patrick281 het volgende:
En.. OPM je raad het nooit wat voor een motor er met pech stond op de snelweg .. een CB450S.
Mijn eigen ervaring is ook dat Brother toners snel "bederven".quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:16 schreef Patrick281 het volgende:
Wat zeuren die mensen in die test over die toner zeg .. dat is toch bij iedere laser printer..
Met HP toners heb ik dit nog niet meegemaakt. Ook haalde ik met HP toners meer printjes dan de fabrikant op gaf en met de Brother toners veel minder dan opgegeven werd. (okee hij printe nog wel maar het was dusdanig licht geworden dat het amper leesbaar was.)
Canon maakt er ook een potje van of ik heb gewoon pech gehad, deze toners gingen op een vreemde manier "lekken" waardoor alles onder zat behalve het papier.
Disclaimer, ik ben niet in het bezit geweest van de aangehaalde modellen maar van voorlopers hiervan. De genoemde problemen kunnen dus tussentijds opgelost zijn.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
De opzet van deze analyse is in hokjes, dat doe ik nietquote:Op woensdag 7 juli 2004 08:19 schreef Patrick281 het volgende:
Denk niet in hokjes.
Tuurlijk is niemand gelijk maar om aan het eind van zo’n analyse een dergelijke tekst te plaatsen vind ik wat tegenstrijdig met de test zelf, maar goed.quote:Maar ja het is toch ook weer zo dat niemand gelijk is?
Dat geeft ons een voorsprong op kunstmatige intelligentie.
PatM missch ?quote:Ik ga een cursus Nederlands volgen .. nog mensen uit de regio die mee willen doen..?
[ Bericht 0% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 07-07-2004 08:51:35 ]
Niet ??? je ging er toch een super coolevette street bike van maken ??quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik ben niet van plan om er mee te gaan rijden dus dat maakt weinig uit
Goedemorgen trouwens allemaal,
Mogguh, heb je toevallig nog gekeken naar die dwarsliggende map bij jou?quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Niet ??? je ging er toch een super coolevette street bike van maken ??
Goedemorgen trouwens allemaal,
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
hahah ja ooit missch wel jah, en ach de meeste honda’s zijn erg betrouwbaar toch?quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
Niet ??? je ging er toch een super coolevette street bike van maken ??
Euh ik heb er gisteravond totaal niet meer aan gedacht,quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:46 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Mogguh, heb je toevallig nog gekeken naar die dwarsliggende map bij jou?
moest bij een kennis pc even checken en ben daarna lekker gaan motorrijden
Heb je em al opgehaald ?? en zo ja heb je er al pic's van gemaakt ??quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
hahah ja ooit missch wel jah, en ach de meeste honda’s zijn erg betrouwbaar toch?
ben wel nieuwsgierig wat apparaat het is,
Weet ik, maar zo zie je'em nooit .. en zo..quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]ik ben niet van plan om er mee te gaan rijden dus dat maakt weinig uit
Maar misschien kan er een projectje met Hollander gecombineerd worden.
Een kart met een CB450S blok .. en een turbo.
Mee eens over die tekst wat ik al schreef .. maar verder vind ik dat ze best subtiel zijn.quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:43 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
De opzet van deze analyse is in hokjes, dat doe ik niet
[..]
Tuurlijk is niemand gelijk maar om aan het eind van zo’n analyse een dergelijk tekst te plaatsen vind ik wat tegenstrijdig met de test zelf, maar goed.
En ik heb de test ook met 20 man gedaan in de praktijk, en de uitkomsten waren verbijsterend.
Zeker als je niet voorbereidt bent waar je die vragen voor in moest vullen .. was heel confronterend.
Anders blokkie er uit en die op een kart schroeven?quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
hahah ja ooit missch wel jah, en ach de meeste honda’s zijn erg betrouwbaar toch?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
haha nee joh, ik heb hem zelfs nog niet gemaild (helemaal vergeten gisteren) als ik vervoer kan regelen dan zal het dit weekend worden pasquote:Op woensdag 7 juli 2004 08:51 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Heb je em al opgehaald ?? en zo ja heb je er al pic's van gemaakt ??
ben wel nieuwsgierig wat apparaat het is,
Kart idee
ik wil em voor de gein ook wel es doenquote:Op woensdag 7 juli 2004 08:51 schreef Patrick281 het volgende:
Mee eens over die tekst wat ik al schreef .. maar verder vind ik dat ze best subtiel zijn.
En ik heb de test ook met 20 man gedaan in de praktijk, en de uitkomsten waren verbijsterend.
Zeker als je niet voorbereidt bent waar je die vragen voor in moest vullen .. was heel confronterend.
quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]hahah ja ooit missch wel jah, en ach de meeste honda’s zijn erg betrouwbaar toch?
Hij stond ook 500 meter voor de motor naar iets te zoeken .. aan de overzijde van de vangrail tussen de rijstroken op de snelweg.
Dus misschien heeft het niet direct met de motor te maken, maar is er iets afgewaaid / bagage / ?
Wel triest dat iemand een CB450S zo erg sloopt dat'ie voor 25,00 weg kan .. ik ben zeer benieuwd.
je moest hem toch bellen ????quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:53 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
haha nee joh, ik heb hem zelfs nog niet gemaild (helemaal vergeten gisteren) als ik vervoer kan regelen dan zal het dit weekend worden pas
hehehe dat is eigenlijk best een goed idee,quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:52 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Anders blokkie er uit en die op een kart schroeven?
technisch waren die dingen erg goed qua rijden was het achteraf niet zoveel bijzonders ( heel hoog zwaartepunt)
Die turbo wordt wat lastiger nu die niet meer gratis beschikbaar gesteld kan worden maar via de daar opgedane contacten moet er wel wat te regelen zijn.quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Weet ik, maar zo zie je'em nooit .. en zo..
Maar misschien kan er een projectje met Hollander gecombineerd worden.
Een kart met een CB450S blok .. en een turbo.
Turbo erop is wel leuk maar de powerband wordt dan wel wat tricky voor het rijden. Ander ideetje: turbo erop en geschikt maken voor alternatieve brandstof? Rij je bijna voor niks en de turbo vangt het vermogenverlies op van de andere brandstof.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
net gedaan; hij had hem 3 dagen geleden al naar het oud ijzer gebracht helaas. dat kart idee zag ik zeker wel zittenquote:Op woensdag 7 juli 2004 08:56 schreef Mercy_symbol het volgende:
je moest hem toch bellen ????
Voor het soort fiets maakte het frame en de vering wel een hele goede indruk bij mij.quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:57 schreef Mercy_symbol het volgende:
technisch waren die dingen erg goed qua rijden was het achteraf niet zoveel bijzonders ( heel hoog zwaartepunt)
Ik heb eerst 30 lessen op een GSX-400E gereden, en toen nog 10 lessen bij een andere rijschool op de CB450S en dat was wel een overstap alla jouw proefrit GSX600F en VFR750.
Maar als ik er nu op zou stappen vermoedelijk..
Als je het blok trouwens op een kart zet kan je er veel makkelijker aan sleutelen.quote:Op woensdag 7 juli 2004 08:57 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
hehehe dat is eigenlijk best een goed idee,
technisch waren die dingen erg goed qua rijden was het achteraf niet zoveel bijzonders ( heel hoog zwaartepunt)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik heb nog een GS500 motorblok in de schuur liggen, als a.s hobby project,
Zonder carburateurs weliswaar, maar daar is vast wel iets op te vinden
Zonder carburateurs weliswaar, maar daar is vast wel iets op te vinden
ik denk dat het verschil wel iets groter is,quote:Op woensdag 7 juli 2004 09:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
dat was wel een overstap alla jouw proefrit GSX600F en VFR750.
bijvoorbeeld GR650X naar VFR750 komt denk ik beter in de buurt,
Ik bedoel tussen een CB450S en een GSX400/450E.quote:Op woensdag 7 juli 2004 09:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]ik denk dat het verschil wel iets groter is,
bijvoorbeeld GR650X naar VFR750 komt denk ik beter in de buurt,
Solex carburateurtje erop ..quote:Op woensdag 7 juli 2004 09:17 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ik heb nog een GS500 motorblok in de schuur liggen, als a.s hobby project,
Zonder carburateurs weliswaar, maar daar is vast wel iets op te vinden [afbeelding]
In Cuba hebben ze sinds jaar en dag al een importverbod op auto's.
Die mensen zijn daar heel creatief :las laatst over een Volvo met Lada carburateurs.
Taxi's zijn daar ook leuk .. Volvo uit 1950 met stiekem een gloednieuw Mazda 16v blok..
Nou ik ga even 1.5 uur achterstand inlopen, alles werkt weer hier .. en de foon staat roodgloeiend.
Het "Grote Fok! turbokart project"? Ik hou me aanbevolen.quote:Op woensdag 7 juli 2004 09:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Gaan we jullie vooral… een eigen turbo-kartproject beginnen ??
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Carbs zijn niet zo moeilijk te vinden, kunnen er meteen grotere op.quote:Op woensdag 7 juli 2004 09:17 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ik heb nog een GS500 motorblok in de schuur liggen, als a.s hobby project,
Zonder carburateurs weliswaar, maar daar is vast wel iets op te vinden [afbeelding]
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
heb ik een tijdje terug een reportage van gezien op tvquote:Op woensdag 7 juli 2004 09:26 schreef Patrick281 het volgende:
In Cuba hebben ze sinds jaar en dag al een importverbod.
Die mensen zijn daar heel creatief :las laatst over een Volvo met Lada carburateurs.
Taxi's zijn daar ook leuk .. Volvo uit 1950 met stiekem een gloednieuw Mazda 16v blok..
Een tante van mijn vriendin is Cubaanse en zelfs die kan sleutelen.quote:Op woensdag 7 juli 2004 09:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
heb ik een tijdje terug een reportage van gezien op tv
Overigens is het wel zo dat dat importverbod niet op gaat voor de rijkere bovenlaag, haar vader rijdt gewoon een nette Mercedes van een paar jaar oud. (vorig jaar naar Cuba gehaald)
Wel heeft ie nog een tweede auto (oud wrak) omdat ie vaak wordt aangehouden met die Mercedes.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
hehehe gaan we daar ook een eigen topic over openen [PTA] Bouw je eigen Kart met motor onderdelen] deel 1
vol met foto materiaal en beschrijvingen e.d ....
vol met foto materiaal en beschrijvingen e.d ....
Een kennis (schadehersteller, heb ik wel eens eerder vermeld hier) is ook een kartfreak en missch kan hij goedkoper aan een kart komen. Hij heeft wel vaker van dat soort dingen (ook met auto’s enzo)quote:Op woensdag 7 juli 2004 09:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
hehehe gaan we daar ook een eigen topic over openen [PTA] Bouw je eigen Kart met motor onderdelen] deel 1
vol met foto materiaal en beschrijvingen e.d ....
Een nieuwe raceklasse oprichten.quote:Op woensdag 7 juli 2004 09:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
hehehe gaan we daar ook een eigen topic over openen [PTA] Bouw je eigen Kart met motor onderdelen] deel 1
vol met foto materiaal en beschrijvingen e.d ....
Fok Sponsoring, Fok Babe's, fok hooligans,quote:Op woensdag 7 juli 2004 09:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Een nieuwe raceklasse oprichten.
Fok Babe's,
fok hooligans, 
Gaat leuk worden,
London babyquote:Op woensdag 7 juli 2004 09:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Een nieuwe raceklasse oprichten.
tsjek die ninja stikkers!
http://www.marktplaats.nl(...)/30528.htm?zoek=kart
http://www.marktplaats.nl(...)/30528.htm?zoek=kart
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik zou zelf een kart frame buigen/lassen/ maken. Kan je gelijk rekening houden met een groter motorblok.
Zelf wil ik al jaren aan een "buitenkart" competitie meedoen, maar ik vind de kosten wel erg hoog.
Met de nodige zelfbouwspullen en een aparte klasse waar je niet door de andere karts zoekgereden wordt en de baan opmag is dat op te lossen.
WTF is een nieuwe Bushi? Bougie? Rare advertentie verder.
Zelf wil ik al jaren aan een "buitenkart" competitie meedoen, maar ik vind de kosten wel erg hoog.
Met de nodige zelfbouwspullen en een aparte klasse waar je niet door de andere karts zoekgereden wordt en de baan opmag is dat op te lossen.
Roze.. Nou ja is ook op te lossen ..quote:Op woensdag 7 juli 2004 10:02 schreef ZX9R het volgende:
tsjek die ninja stikkers!
http://www.marktplaats.nl(...)/30528.htm?zoek=kart
WTF is een nieuwe Bushi? Bougie? Rare advertentie verder.
Dat zou ik ook liever doen, gewoon lekker helemaal zelf maken. Nu nog een lasapparaat.quote:Op woensdag 7 juli 2004 10:09 schreef Patrick281 het volgende:
Ik zou zelf een kart frame buigen/lassen/ maken. Kan je gelijk rekening houden met een groter motorblok.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
missch mijn schadehersteller?quote:Op woensdag 7 juli 2004 10:13 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Dat zou ik ook liever doen, gewoon lekker helemaal zelf maken. Nu nog een lasapparaat.
Ik wil er sowieso zelf eentje kopen maar het budget is op dit moment even niet toereikend.quote:Op woensdag 7 juli 2004 10:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
missch mijn schadehersteller?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ook wakker ?quote:Op woensdag 7 juli 2004 11:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat een gelul in de ruimte hier zeg
heb je ze toch besteld??quote:Op woensdag 7 juli 2004 12:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Vandaag komen de bevestingsdingen voor mn stepjes denk ik
Wij hebben soms nog wat rare dromen .. vertel jij ook eens een fantasie.quote:Op woensdag 7 juli 2004 11:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat een gelul in de ruimte hier zeg
En fantasie kan ook werkelijkheid worden .. zeker met die kart..
ik heb nog wel een setje carbs liggenquote:Op woensdag 7 juli 2004 09:17 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ik heb nog een GS500 motorblok in de schuur liggen, als a.s hobby project,
Zonder carburateurs weliswaar, maar daar is vast wel iets op te vinden [afbeelding]
En ik kan wel schuim/cel/sponsrubber leveren voor een stoeltje..quote:Op woensdag 7 juli 2004 13:07 schreef super_honda het volgende:
[..]
ik heb nog wel een setje carbs liggen
Hollander gaat even een baan zoeken bij een staalbuizen fabriek ..
Zo komen we steeds een stapje verder.
dat gaat de goede kant op zoquote:Op woensdag 7 juli 2004 13:09 schreef Patrick281 het volgende:
En ik kan wel schuim/cel/sponsrubber leveren voor een stoeltje..
Zo komen we steeds een stapje verder.
quote:Hollander gaat even een baan zoeken bij een staalbuizen fabriek ..
nu pas? Waarom moet dat zo lang duren ? Ik had verwacht dat je ze al veel eerder zou kunnen krijgen…quote:Op woensdag 7 juli 2004 13:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Nee, die jongen komt langs met die dingen hoop ik
Alleen aan jouw (functie en kennis) hebben we helemaal niets ..quote:Op woensdag 7 juli 2004 13:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat gaat de goede kant op zo
De geldschieter misschien..
En een ZX9R blok uit een schadefiets.quote:Op woensdag 7 juli 2004 13:20 schreef ZX9R het volgende:
Ik kan wel een proefcoureur leveren
Kijk dat word dan een snelle kart,quote:Op woensdag 7 juli 2004 13:23 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En een ZX9R blok uit een schadefiets.
is ie wel betrouwbaar ??
met een kart kan je de ANWB niet bellen hoor
quote:Op woensdag 7 juli 2004 13:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Alleen aan jouw (functie en kennis) hebben we helemaal niets ..
maar tis helaas wel waar
Toevallig weet ik nog een schadeblok zonder thermostaat en/of temperatuursensor..quote:Op woensdag 7 juli 2004 13:28 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Kijk dat word dan een snelle kart,
is ie wel betrouwbaar ??
met een kart kan je de ANWB niet bellen hoor
kan'ie ook niet kapot gaan.
Misschien krijgen we daar nog korting op.
Voor het doel heb je het niet nodig ook .. gewoon altijd vol over de radiator laten lopen.
Ik heb ook geen technisch beroep hoorquote:Op woensdag 7 juli 2004 13:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
[afbeelding]
maar tis helaas wel waar
Ach bij mijn ex'collega was zijn vrouw chefmonteur op de racebaan. Die was ook ooit ergens begonnen.quote:Op woensdag 7 juli 2004 13:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
[afbeelding]
maar tis helaas wel waar
Afkijken van anderen en op een gegeven moment nam ze het over toen een andere collega niet meer mee ging.
Wel kewl een dergelijke hobby delen met je meissie. Laat ze maar werken.
En jij alles verrot rijden .. ik was erbij op een dag toen zijn aandrijfas het begaf.
Hij kwam als laatste op de grid aan na een hoop stress, maar hij stond er nog wel net op tijd.
(was even heeeel spannend..)
Hij was op vakantiequote:Op woensdag 7 juli 2004 13:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
nu pas? Waarom moet dat zo lang duren ? Ik had verwacht dat je ze al veel eerder zou kunnen krijgen…
Sodemieter op, jij wordt onze commerciele man, de babbelaar en sponsorwerver. Nou schiet op ga sponsors zoeken, hier moet nog een hoop geld bij.quote:Op woensdag 7 juli 2004 13:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
[afbeelding]
maar tis helaas wel waar
Boekhouder is het niet geworden, teveel ervaring? Misschien inderdaad maar eens bij een buizenboer solliciteren.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op woensdag 7 juli 2004 13:50 schreef hollander172 het volgende:
Sodemieter op, jij wordt onze commerciele man, de babbelaar en sponsorwerver. Nou schiet op ga sponsors zoeken, hier moet nog een hoop geld bij.
Serieus: als we serieus zoiets willen opstarten en iets van een race ofzo willen organiseren dan kan ik waarschijnlijk wel voor sponsors zorgen, en dan gaan de opbrengsten dan wel naar een goed doel. Missch iets om in ons achterhoofd te houden voor in de toekomst..?
Als je zo'n kart maakt kan je alleen maar demo's doen bij auto/motorshows. Moet alleen altijd zoveel voor gelult worden voor je mag komen en ze er ook daadwerkelijk geld voor neertellen. Sponsors zijn dan ook altijd welkom maar verwacht er niet teveel van, meestal kan je net (niet) de kosten dekken.quote:Op woensdag 7 juli 2004 13:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Serieus: als we serieus zoiets willen opstarten en iets van een race ofzo willen organiseren dan kan ik waarschijnlijk wel voor sponsors zorgen, en dan gaan de opbrengsten dan wel naar een goed doel. Missch iets om in ons achterhoofd te houden voor in de toekomst..?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ja veel geld nodig veel, heel veel.quote:Op woensdag 7 juli 2004 13:50 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Sodemieter op, jij wordt onze commerciele man, de babbelaar en sponsorwerver. Nou schiet op ga sponsors zoeken, hier moet nog een hoop geld bij.
Boekhouder is het niet geworden, teveel ervaring? Misschien inderdaad maar eens bij een buizenboer solliciteren.
Ik vind alles best als er maar wel een wheeliebar op komt.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op woensdag 7 juli 2004 13:50 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Sodemieter op, jij wordt onze commerciele man, de babbelaar en sponsorwerver.
Nou schiet op ga sponsors zoeken, hier moet nog een hoop geld bij.
Goed doel ..quote:Op woensdag 7 juli 2004 13:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]Serieus: als we serieus zoiets willen opstarten en iets van een race ofzo willen organiseren dan kan ik waarschijnlijk wel voor sponsors zorgen, en dan gaan de opbrengsten dan wel naar een goed doel. Missch iets om in ons achterhoofd te houden voor in de toekomst..?
Dat zijn wij .. daar heb je die drijver/afmaker weer.
Geld schrapen dat moeten we .. goede doel zijn we wel zelf.
[ Bericht 0% gewijzigd door Patrick281 op 07-07-2004 14:36:28 ]
Het is me nu alleen nog niet duidelijk of we Luc zijn sloopbrommer mochten gebruiken voor dit project.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
vast welquote:Op woensdag 7 juli 2004 14:40 schreef hollander172 het volgende:
Het is me nu alleen nog niet duidelijk of we Luc zijn sloopbrommer mochten gebruiken voor dit project.
helaas wel ja...quote:Op woensdag 7 juli 2004 14:25 schreef Patrick281 het volgende:
Goed doel ..
zit niks anders op...quote:Dat zijn wij .. daar heb je die drijver/afmaker weer.
beter planquote:Geld schrapen dat moeten we .. goede doel zijn we wel zelf.
we moeten allemaal offers makenquote:Op woensdag 7 juli 2004 15:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
vast wel
Mooi, dan hebben we ook meteen schijfremmen en klauwen.quote:Op woensdag 7 juli 2004 15:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
vast wel
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ja de ene wat meer dan de andere maar is voor een goed doel,quote:Op woensdag 7 juli 2004 15:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
we moeten allemaal offers maken
Want een kratje bier en andere benodigdheden voor onder het klussen zijn natuurlijk ook nodig.quote:Op woensdag 7 juli 2004 13:50 schreef hollander172 het volgende:
.. hier moet nog een hoop geld bij.
De werkelijke kosten liggen een stuk lager.
Aangezien we alles zelf maken ..edit: duurde ff .. paar telefoontjes tussendoor..
[ Bericht 4% gewijzigd door Patrick281 op 07-07-2004 16:01:30 ]
detailsquote:Op woensdag 7 juli 2004 15:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Ja de ene wat meer dan de andere maar is voor een goed doel,
quote:Op woensdag 7 juli 2004 15:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
details
zo ?? heerljk dat fok he ?quote:Op woensdag 7 juli 2004 14:40 schreef hollander172 het volgende:
Het is me nu alleen nog niet duidelijk of we Luc zijn sloopbrommer mochtengebruiken voor dit project.
Shit ik was het bier vergeten mee te nemen in de berekeningen, we gaan dik verlies draaien vrees ik.quote:Op woensdag 7 juli 2004 15:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Want een kratje bier en andere benodigdheden voor onder het klussen zijn natuurlijk ook nodig.
De werkelijke kosten liggen een stuk lager.
Aangezien we alles zelf maken ..edit: duurde ff .. paar telefoontjes tussendoor..
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
bier doe mij maar een baco donkere bacardi wel te verstaanquote:Op woensdag 7 juli 2004 16:11 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Shit ik was het bier vergeten mee te nemen in de berekeningen, we gaan dik verlies draaien vrees ik.
bier doe mij maar een VOCO dan .... als we toch keuze's gaan maken,quote:Op woensdag 7 juli 2004 16:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
bier doe mij maar een baco donkere bacardi wel te verstaan
VOCO = VOdka + COlaquote:Op woensdag 7 juli 2004 16:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wtf is een VOCO en ijsthee
Middag allemaal.
Zal ff alle post lezen om bij te komen. net weer terug uit Duitsland.
Zal ff alle post lezen om bij te komen. net weer terug uit Duitsland.
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
quote:Op woensdag 7 juli 2004 14:40 schreef hollander172 het volgende:
Het is me nu alleen nog niet duidelijk of we Luc zijn sloopbrommer mochten gebruiken voor dit project.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Als je geen zin hebt hoef je niet mee te helpen hoor, dan strippen wij hem wel.quote:
Geen bier bij het sleutelen? Daar kan ik me niks bij voorstellen eigenlijk.......
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Is niet zo heel lastig voor te stellen hoor Lars, gewoon sleutelen zonder bier te drinken... heel makkelijk
quote:Op woensdag 7 juli 2004 18:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Is niet zo heel lastig voor te stellen hoor Lars, gewoon sleutelen zonder bier te drinken... heel makkelijk
Was dit nou het voorwiel of het achterwiel... hik ..
Maar ik prefereer een Breezâh.
En wat te kanen natuurlijk..
Vanaf wanneer ..quote:Op woensdag 7 juli 2004 16:52 schreef RB het volgende:
Middag allemaal.
Zal ff alle post lezen om bij te komen.
[ Bericht 4% gewijzigd door Patrick281 op 07-07-2004 18:52:53 ]
Ik kan me daar ook heel weinig bij voorstellen moet ik eerlijk bekennen.quote:Op woensdag 7 juli 2004 18:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Is niet zo heel lastig voor te stellen hoor Lars, gewoon sleutelen zonder bier te drinken... heel makkelijk
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Om erop terug te komen:quote:Op woensdag 7 juli 2004 schreef ZX9R het volgende:
Ik kan wel een proefcoureur leveren
Inderdaad moeten we een testcoureur hebben die het zaakje even op veiligheid test..
meldtquote:Op woensdag 7 juli 2004 19:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Om erop terug te komen:
Inderdaad moeten we een testcoureur hebben die het zaakje even op veiligheid test..
Ik heb namelijk ervaring met 4 wielen.......
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik ben na de ervaring met mijn huidge printer anti-HP gewordenquote:Op woensdag 7 juli 2004 08:40 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Mijn eigen ervaring is ook dat Brother toners snel "bederven".
Met HP toners heb ik dit nog niet meegemaakt. Ook haalde ik met HP toners meer printjes dan de fabrikant op gaf en met de Brother toners veel minder dan opgegeven werd. (okee hij printe nog wel maar het was dusdanig licht geworden dat het amper leesbaar was.)
Canon maakt er ook een potje van of ik heb gewoon pech gehad, deze toners gingen op een vreemde manier "lekken" waardoor alles onder zat behalve het papier.
Disclaimer, ik ben niet in het bezit geweest van de aangehaalde modellen maar van voorlopers hiervan. De genoemde problemen kunnen dus tussentijds opgelost zijn.
Dure supplies enz. en brakke techniek. Over die toner heb ik ook idd iets gelezen, maar bij de een komt het wel voor en bij de ander niet
Ach... only time will learn
Morgen ophalen
Vond het ook al zo raar klinken.....quote:Op woensdag 7 juli 2004 18:47 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik kan me daar ook heel weinig bij voorstellen moet ik eerlijk bekennen. [afbeelding]
Als we voor de beste PK/gewicht verhouding gaan moet ik het dus doen, over de veiligheid hebben we het na het rondje wel.quote:Op woensdag 7 juli 2004 19:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Om erop terug te komen:
Inderdaad moeten we een testcoureur hebben die het zaakje even op veiligheid test..
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Die ervaringen heb ik ook gehad (vooral mechanisch zijn HP's heel zwak) maar na een printertje of 30 versleten te hebben kwamen Epson en HP als minst slechte uit de bus voor mij. Epson is kwalitatief een stuk beter maar veel slechter met ondersteuning, moeilijker supplies voor te vinden als de printer wat ouder is en drivers worden direct na het uitbrengen van het model niet meer geupdate.quote:Op woensdag 7 juli 2004 19:29 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ik ben na de ervaring met mijn huidge printer anti-HP geworden
Blijft voor mij alleen HP nog over alhoewel Canon's ook niet verkeerd zijn. (als inktjet dan.)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Aangeboden Aprilia RS 125 extrema (23 kw, geschikt voor klein rijbewijs).
De motor heeft vorig jaar een nieuwe zuiger, nieuwe power valve plus kabel en pakkingen gekregen (rekeningen aanwezig). Hij draait dus voortreffelijk.
De koppeling is wel aan vervanging toe. Je krijgt er een hele nieuwe voorband erbij. Ketting, tandwielen en achterband zijn goed.
Ik verkoop de motor omdat ik zwaar mag gaan rijden. De motor ziet er verder erg leuk uit (zie foto's).
Alleen bellen.
bron
Zal ik .. of zal ik niet .. ¤ 950,00
Jij hebt Luc toch nog nooit gezien?quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:04 schreef hollander172 het volgende:
Als we voor de beste PK/gewicht verhouding gaan moet ik het dus doen, over de veiligheid hebben we het na het rondje wel.
En die testcoreur moet eerder crashbestendig zijn dan snel.
Gewoon doen. Alhoewel je er snel op uitgekeken zal raken vrees ik. Als het nou een RS250 was geweest.......quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:19 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
[afbeelding]
bron
Zal ik .. of zal ik niet .. ¤ 950,00
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Is dat net zo'n scharminkel als ik?quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:23 schreef Patrick281 het volgende:
Jij hebt Luc toch nog nooit gezien?
Dat zit wel goed.quote:En die testcoreur moet eerder crashbestendig zijn dan snel.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Die Honda is ideaal voor woon-werk qua motorblok. Maar die zithouding. Een Brommer zit nog beter.quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:22 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
en hij viel toen zo tegen, of was dat die honda?
Aprillia deed inderdaad aardig gedateerd aan, had 'em sportiever verwacht qua zit : een echte supersport ..
Niet dus, maar ja gaat toch weer trekken..
Woon-werk motor.quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:23 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Gewoon doen. Alhoewel je er snel op uitgekeken zal raken vrees ik. Als het nou een RS250 was geweest.......
Die 250 is weer te zwaar om uit mijn kleine schuurtje te sleuren als ik s'ochtends haast heb om naar het werk te gaan .. en uitgekeken .. het zijn maar 7 snelwegkilometers .. en amper 3 bebouwde kom.
Bijelkaar geraapte montage.quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
wat een figuren heb je in de wereld he
Maar die koorddanseres. Man wat een geduld moet je hebben om dat te oefenen..
eens ziet er netjes uit zo, van alles net verniewd en een mooie prijsquote:Op woensdag 7 juli 2004 20:23 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Gewoon doen.
quote:De motor bla bla(..)
Voor beginner is dit een leuke stap naar het zwaardere .
Voor een meid ook zeer leuk.
Nog beter! Dat is een heel verschil met de RS125, ik weet niet hoe die er bij staat natuurlijk maar dit moet hem worden denk ik. Ik ga wel met je mee als je gaat kijken, Zeist lijkt dichtbij maar is zonder files ook nog een knap half uurtje sturen.quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:34 schreef Patrick281 het volgende:
Hollander kan je hier ff kijken en een pic maken.
Hier de specs van dat ding:
Honda NSR 125 R
Sport
7
124 cc,
Liquid cooled,
Single cylinder
54.0 x 54.5
2-stroke
2
Chain
6 speed
28 @ 11500
22 @ 11000
Carburettor
132 kg
800 mm
1,345 mm
13.0 l
130/70-17
100/80-17
118 mm
125 mm
164 Kph
(May be limited to 130)
4.5sec
De rest van de tekst wil ie niet mee kopieren maar je weet wel waar alles voor staat neem ik aan?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
He dat is zo'n NSR50 minibike! Daar heb ik ook een tijd naar zitten zoeken evenals de miniuitvoering van de YSR50, wat moet ie kosten?quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:39 schreef Patrick281 het volgende:
Mag ik hier mee naar mijn werk rijden ..
[afbeelding]
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
waarom?quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:42 schreef hollander172 het volgende:
Dat is een heel verschil met de RS125
Omdat je ze in het wild bijna niet meer ziet. Er zijn ook veel minder NSR's verkocht dan RS125's.quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:45 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
waarom?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Heeeeel aantrekkelijke prijs .. ik zat zelf ook al even in dubio ..quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:44 schreef hollander172 het volgende:
[..]
He dat is zo'n NSR50 minibike! Daar heb ik ook een tijd naar zitten zoeken evenals de miniuitvoering van de YSR50, wat moet ie kosten?
Altijd leuk gevonden en ooit willen hebben.
1.100 euro. Is echt idioot.. volgens de tekst maar 1 keer gestart jaren geleden en sindsdien alleen maar in de woonkamer gestald ..
Die Honda NSR-125 is trouwens best rap? 4.5 seconden? Of is dat naar de 80 km/u.
Leuke woordkeuze ..quote:Beste geinteresseerde,
Na aanleiding van je bod stuur ik je deze E-mail, er is inmiddels een bod
geweest telefonisch van 1250 euro. Deze jongen komt aanstaande zondag
kijken, de motor moet weg dus hij zal waarschijnlijk zondag weg gaan. Ik wil
je eraan herinneren dat als je nog interesse hebt, je even in moet grijpen.
Met vriendelijke groet,
J[edit] gortworst
¤ 1.500,00 vaste prijs volgens de advertentie.
quote:Een zeer goede en goed uitziende
Yamaha TZR-R 125 cc 2-takt, uit 1991.
Deze motor heeft nog geen 1000 kilometer terug een complete revisie gehad.
Voorzien van Carbon-einddemper, stevige schijfremmen en nog nieuwe banden. Het
Deltabox aluminium frame en achterbrug zorgen voor een vederlichte maar strakke
wegligging. Motor is technisch 100%, alles functioneert zo als het moet en loopt
met zijn met 22,8 kw beter (vooral sneller) dan elke Aprillia RS125, Hij ziet
er als nieuw en strak uit. (zie foto)
Deze motor is een homologatie-model en volledig origineel. Betrouwbaar en zeer
snel, dit is voor de licht-rijbewijs rijder de perfecte motor.
Verkoop wegens overstap naar zware motor.
Voor verdere vragen of foto's ben ik te bereiken via e-mail en voor de
enthousiaste vlotte reacties per telefoon.
Die GPX'en moeten welhaast de lelijkste motoren zijn die ooit gemaakt zijn. Maar toch hebben ze wat.quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:49 schreef Patrick281 het volgende:
Dit lijkt mij nou echt een leuk projectje.. en wie is Anita ..
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
300 euro en best een betrouwbaar blokje .. is een goede basis voor een projectje.quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:56 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Die GPX'en moeten welhaast de lelijkste motoren zijn die ooit gemaakt zijn. Maar toch hebben ze wat.
Iets van zwart met vlammen erop...
Zie je die lijnen van het achterhaalde design ook niet meer.
Ik bedoelde wat anders.quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:42 schreef hollander172 het volgende:
Ik ga wel met je mee als je gaat kijken, Zeist lijkt dichtbij maar is zonder files ook nog een knap half uurtje sturen.
En die Yamaha is Wijk bij Duurstede .. ook al meer bij jou dan bij mij in de buurt.quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:34 schreef Patrick281 het volgende:
Hollander kan je hier ff kijken en een pic maken.
Iets klopt er niet aan deze, de modellen van '91 hadden nog van die ronde koplampen.quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:53 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Leuke woordkeuze ..
[afbeelding]
¤ 1.500,00 vaste prijs volgens de advertentie.
[..]
Toch leuk dingetje, als ze de rekeningen erbij hebben met km standen dan is ie dat bedrag zeker waard.
Toch zou ik eerst voor de NSR gaan Die 4,5 sec. is van 0-62 mile. Al moet ik er wel bij zeggen dat dat een mod 2 is. Mod. 1 is begrensd en haalt net de 120 km/h. Mod. 2 is ook begrensd maar haalt een hogere topsnelheid en is het snelst in de acceleratie. Mod. 3 is volledig ongelimiteerd en haalt de hoogste topsnelheid maar is iets minder snel in de acceleratie. (scheelt je 1 sec.)
Vindt het nog te duur voor zo'n miniding. Liever zou ik ook tegen een YSR50 aanlopen maar die zijn helemaal niet te vinden. (de NSR50 mini kreeg je gratis bij aanschaf van een? Weet niet meer welk type )
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dan ben ik je even kwijt, ik dacht dat je wilde dat ik gingen scouten voor je?quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:01 schreef Patrick281 het volgende:
Ik bedoelde wat anders.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik zoek liever een betrouwbare lichte viertakt voor een leuke prijs.quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:02 schreef Mercy_symbol het volgende:
Wat is er nou zo leuk aan 2 takt ?
De Honda CBR125R is nieuw heel aantrekkelijk en binnen de mogelijkheden.
Maar dat ding zit absoluut voor geen meter, en ook de afwerking is compleet niet Honda alike..
Plaatje doet heel wat vermoeden .. maar in het echt verbaas je over het onding..
Het moet wel een sportief uitziend machientje worden, dus dan blijven deze dikke brommers over.
Wat is er wel leuk aan een 2'takt: de smalle powerband en het progressief opbouwen van het vermogen.
Ik heb een half jaar de Suzuki RGV250 gereden en totdat het motorblok tijdens het rijden letterlijk doordemidden brak was het echt een heerlijke motor. Zo aggresief, zo fel.
Wel heel moeilijk goed sportief te rijden. Maar zoals ze in toeren kon klimmen .. daar kan geen viertakt aan tippen.
Letterlijk zoals deze post wel ja .. die andere schrijf je dat wel mee wilt.quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:07 schreef hollander172 het volgende:
[..]Dan ben ik je even kwijt, ik dacht dat je wilde dat ik gingen scouten voor je?
En een GS500 ??quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:07 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik zoek liever een betrouwbare lichte viertakt voor een leuke prijs.
De Honda CBR125R is nieuw heel aantrekkelijk en binnen de mogelijkheden.
Maar dat ding zit absoluut voor geen meter, en ook de afwerking is compleet niet Honda alike..
[afbeelding]
Plaatje doet heel wat vermoeden .. maar in het echt verbaas je over het onding..
Het moet wel een sportief uitziend machientje worden, dus dan blijven deze dikke brommers over.
Wat is er wel leuk aan een 2'takt: de smalle powerband en het progressief opbouwen van het vermogen.
Ik heb een half jaar de Suzuki RGV250 gereden en totdat het motorblok tijdens het rijden letterlijk doordemidden brak was het echt een heerlijke motor. Zo aggresief, zo fel.
Wel heel moeilijk goed sportief te rijden. Maar zoals ze in toeren kon klimmen .. daar kan geen viertakt aan tippen.
rijd lekker, is licht, zeer wendbaar, en niet echt duur, en ziet er zelfs uit als een kleine motor ( of een dikke brommer)
Ik heb wel eens een foto gezien van iemand die er een complete GSX-R kuip en achterbodywork op gezet had. Als je het er niet bijvertelde zag je het niet.quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]En een GS500 ??
rijd lekker, is licht, zeer wendbaar, en niet echt duur, en ziet er zelfs uit als een kleine motor ( of een dikke brommer)
Maar ik zoek wel een machientje die ergens aan een supersport doet denken.
UPSD voorvork, pittige remmen, bijbehorende sportieve zithouding en liefst motorkarakter.
Ik heb wel eens een GS500 te leen gekregen toen mijn GSX-R1100WP een nieuwe ketting :'( en afstelbeurtje kreeg .. dat was totaal niet bevallen.
Dan moet er toch weer teveel aan gebeuren.
(ander rem-schakelsetje, pendalen verplaatsen, volle kuip moet 'ie hebben enz..)
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 07-07-2004 21:30:44 ]
Ik heb even zitten googlen maar ik kan niet herleiden wat dit er voor eentje zou moeten zijn. Kan geen enkele Gilera vinden die er op lijkt.quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:18 schreef Patrick281 het volgende:
NIEUW?!
Het is trouwens ook een belg he?
Je hebt ook een soort van "R" uitvoering van dat ding, op vakantie nog eentje zien rijden. Mooi ding en je moet echt twee keer kijken voor je het verschil ziet.quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:23 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb wel eens een foto gezien van iemand die er compleet GSX-R kuipwerk op gezet had.
Als je het er niet bijvertelde zag je het niet.
Excuus, het is een gs500f, die gozer zal er zelf een R opgeplakt hebben.
Plaatje:
[ Bericht 9% gewijzigd door hollander172 op 07-07-2004 21:36:11 ]
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Hier heb je ze nieuw ..quote:Op woensdag 7 juli 2004 20:44 schreef hollander172 het volgende:
[..]
He dat is zo'n NSR50 minibike! Daar heb ik ook een tijd naar zitten zoeken evenals de miniuitvoering van de YSR50, wat moet ie kosten?
http://www.toystrading.nl/ Deze is ¤ 435,00
quote:Mini Race Motors 47cc
-enkele Cilinder Met Luchtkoeling.
-47cc 2 Takt Motor.
-snelheid 55 Km/uur.
-trekstarter.
-race Banden Zonder Profiel.
-luxe Uitlaat.
-grote Schijfrem Voor En Achter.
-motor Met Kettin Overbrenging.
-inclusief Standaard.
-onderdelen Zijn Los Leverbaar.
-niet Toegelaten Op De Openbare Weg.
-leverbaar In Geel,rood,blauw,zwart,grijs.
- ¤ 435,00-. Tel:0[edit]918
Ja, heb hem een mail gestuurd of'tie echt geeporteerd moet worden of dat hij nog iets weet.quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:31 schreef hollander172 het volgende:
Het is trouwens ook een belg he?
[..]
Je hebt ook een soort van "R" uitvoering van dat ding, op vakantie nog eentje zien rijden. Mooi ding [..]
Die GS-500 heeft ook met standaard kuip nog lang geen supersport uiterlijk.
Die ene waar ik over schreef was echt compleet verbouwt en niet van een GSX-R te onderscheiden zo goed gedaan.. ander kontje .. noem maar op.
Deze zijn nog een slag kleiner, dit zijn pocketbikes. Die andere hebben 10" of 12" wielen en zijn officieel minibikes.quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hier heb je ze nieuw ..
http://www.toystrading.nl/ Deze is ¤ 435,00
[afbeelding]
[..]
Die pocketbikes heb ik op vakantie ook zien staan voor omgerekend nog geen 250,- maar ze waren net te zwaar voor de koffer.
Invoeren heeft ook geen zin vanwege die belachelijke invoerrechten.....
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Je hebt afdekplaten voor het carter in kleur en een seatcover, kom je al een heel eind. Zo was diegene die ik heb gezien ook uitgevoerd.quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:42 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ja, heb hem een mail gestuurd of'tie echt geeporteerd moet worden of dat hij nog iets weet.
Die GS-500 heeft ook met standaard kuip nog lang geen supersport uiterlijk.
Die ene waar ik over schreef was echt compleet verbouwt en niet van een GSX-R te onderscheiden zo goed gedaan.. ander kontje .. noem maar op.
Is wel geinig om er eentje om te bouwen maar je schiet er zo weinig mee op, wel het uiterlijk maar (naast de acceleratie) gewoon niet mee kunnen komen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ow .. dat is wel degelijk een verschil dus .. dacht dat hij ze gewoon pocketbikes noemden.quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:45 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Deze zijn nog een slag kleiner, dit zijn pocketbikes. Die andere hebben 10" of 12" wielen en zijn officieel minibikes.
Die pocketbikes heb ik op vakantie ook zien staan voor omgerekend nog geen 250,- maar ze waren net te zwaar voor de koffer.
Invoeren heeft ook geen zin vanwege die belachelijke invoerrechten.....
Wel een manier om goedkoop te racen overingens. Heb wel eens beelden van die wedstrijden gezien. Behalve lollig om te zien ook knap dat ze er zo hard op gaan. Jij ben wel near perfect voor deze minibike raceklasse trouwens.
Zal wel iemand geweest zijn die dicht bij de bron zat. Motorsloperij ofzo. Er zat ook een Upside Down vork op, en een gepolijste achterbrug. Ja ik kon mijn ogen niet geloven toen ik het zag:quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:47 schreef hollander172 het volgende:
Is wel geinig om er eentje om te bouwen maar je schiet er zo weinig mee op, wel het uiterlijk maar (naast de acceleratie) gewoon niet mee kunnen komen.
Ze kunnen tot een kg of 90 hebben dus jij kan ook prima meekomen.quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ow .. dat is wel degelijk een verschil dus .. dacht dat hij ze gewoon pocketbikes noemden.
Wel een manier om goedkoop te racen overingens. Heb wel eens beelden van die wedstrijden gezien. Behalve lollig om te zien ook knap dat ze er zo hard op gaan. Jij ben wel near perfect voor deze minibike raceklasse trouwens.
Nee geintje, is zeker geen goedkope manier van racen dit, deze pocketbikes zijn niet geschikt voor het serieuze racewerk, daar moet je de Polini dreambikes voor hebben en die kosten al snel een 2000,- euro. Je verslijt ook heel wat bandjes en tandwielsetjes in een seizoen. Vanwege het formaat slijt dat als een gek.
Al met al, voor dat geld heb je wel wat. Ze gaan geloof ik tot een PK of 12 standaard.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Toch is het een raar geval, als ie bij een sloper werkt of zat had ie er net zo goed een ander blok in kunnen gooien toch?quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:50 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zal wel iemand geweest zijn die dicht bij de bron zat. Motorsloperij ofzo. Er zat ook een Upside Down vork op, en een gepolijste achterbrug. Ja ik kon mijn ogen niet geloven toen ik het zag:
Blijft grappig natuurlijk alleen het geluid zal wel aardig verschillen van een gewone GSXR.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Idd, 100 kilo staat bij de meeste vermeld. Bandjes van die blauwe hierboven zijn idd duidelijke geen plakbandjes.quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:54 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ze kunnen tot een kg of 90 hebben dus jij kan ook prima meekomen.
Nee geintje, is zeker geen goedkope manier van racen dit, deze pocketbikes zijn niet geschikt voor het serieuze racewerk, daar moet je de Polini dreambikes voor hebben en die kosten al snel een 2000,- euro. Je verslijt ook heel wat bandjes en tandwielsetjes in een seizoen. Vanwege het formaat slijt dat als een gek.
Al met al, voor dat geld heb je wel wat. Ze gaan geloof ik tot een PK of 12 standaard.
Heb je een site van Polini?
nog even een keer spammen.
quote:Magazijn opruiming (nog 5 stuks!)
Super minibike! Dit is een Blata imitatie, ziet er net zo uit en bijna alles past gewoon. Lekker snel en giftig ding.
Specifications
- 55~65Km/uur!! (afhankelijk van je gewicht)
- 47cc 2 takt motor (smering 1:25).
- Trekstarter.
- 1 liter tank Reikwijdte 60KM.
- Grote lucht racebanden (6.5 inch).
- Voor en achter schijfrem.
- Ketting aandrijving.
- Snelle uitlaat (onder buddy).
- Max. toelaatbaat gewicht 90KG.
- Afm. 990L x 350B x 560H mm.
- Gewicht 19KG. - Kleur: 1 x Zwart, 1 x Zilvergrijs, 2 x Blauw.
Nee dit is ook een "nepperd", die dingen worden trouwens geimporteerd door Target. www.target.nlquote:Op woensdag 7 juli 2004 21:54 schreef Patrick281 het volgende:
Deeez is wat professioneler. http://www.boys12play.nl/
[afbeelding]
Remschijfje met ABS.
Dit is een echte:
En de originele dreambike 911 12PK (voor serieus racewerk):
En de 911 met volledige kuip (voor vrije tijd):
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ze kunnen wel wat hebben he? Die bandjes heb ik gezien op de beurs en dat stelt echt niks voor. Lijkt een beetje op de "bandjes" die kruiwagens hebben alleen dan zonder profiel.quote:Op woensdag 7 juli 2004 21:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Idd, 100 kilo staat bij de meeste vermeld. Bandjes van die blauwe hierboven zijn idd duidelijke geen plakbandjes.
Heb je een site van Polini?
www.polini.com
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik zei ook "wat" professioneler. Hier nog enigzins betaalbaar spul: http://www.v-com.nl/quote:Op woensdag 7 juli 2004 22:02 schreef hollander172 het volgende:
Nee dit is ook een "nepperd", die dingen worden trouwens geimporteerd door Target. www.target.nl
Maar ja wat jij gepost hebt daar druipt de afwerking vanaf.
Gna gna die trekt een Honda CBR125R er gewoon uit!quote:NEW POLINI MINIBIKE GP3 REVERSE: A JEWEL MADE IN ITALY
The new Polini minibike GP3 it's a 100% completely new project. For the racing version, it features the new Polini "Reverse" engine with 13 HP.
Dat is ook zo'n zelfde maar dan voor minder geld.quote:Op woensdag 7 juli 2004 22:06 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik zei ook "wat" professioneler. Hier nog enigzins betaalbaar spul: http://www.v-com.nl/
Maar ja wat jij gepost hebt daar druipt de afwerking vanaf.
Hier nog wat kwijlplaatjes van Blata, de Origami B1 (14,5 PK ):
Hier zijn de nepperds van afgeleid, de Elite van Blata:
En wat dacht je van deze? Een heuze mini SM:
En voor liefhebbers hebben ze ook nog een retromodelletje:
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Zeker allemaal prachtige hebbedingetjes .. ik had net bijna die naked besteld trouwens.quote:Op woensdag 7 juli 2004 22:12 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik kon mij nog even inhouden. Toch maar liever vol kuipje .. maar ja 575,00 is ook weer wat.
Ik gaa't zo maffen..
En die NSR-125 is ook nog een kandidaat .. dus als je daar nog toevallig langsrijdt.
Zit even te kijken bij Blata, alleen het blok moet los al $1,178.58 opbrengen.
Het frame $620.00
Hmmm, dan kan je beter in het "groot" gaan racen.
Het frame $620.00
Hmmm, dan kan je beter in het "groot" gaan racen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Maar dan moet je weer een uitrustig voor de motor achter de auto hebben enzo.quote:Op woensdag 7 juli 2004 22:19 schreef hollander172 het volgende:
Hmmm, dan kan je beter in het "groot" gaan racen.
Afgezien van de ruimte die de racemotor thuis inneemt.
**Mini Bike kan op de kast in de woonkamer.
**Sleutelen op de salontafel.
**Als je een raceteam hebt kan je er 2 tegelijk onder je schouder meenemen.
Op www.mooh.nl staan ze voor 469,95quote:Op woensdag 7 juli 2004 22:19 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zeker allemaal prachtige hebbedingetjes .. ik had net bijna die naked besteld trouwens.
Ik kon mij nog even inhouden. Toch maar liever vol kuipje .. maar ja 575,00 is ook weer wat.
Ik gaa't zo maffen..
En die NSR-125 is ook nog een kandidaat .. dus als je daar nog toevallig langsrijdt.
Gewoon gaan kijken bij die NSR, is nog het goedkoopst ook van het hele stel.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dat is zo, ze verkopen zelfs draagtassen voor die dingen. Die imitatiedingen zijn overigens wel 43 kg droog he? Die polini's en blata's wegen iets van 30 kg.quote:Op woensdag 7 juli 2004 22:21 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar dan moet je weer een uitrustig voor de motor achter de auto hebben enzo.
Afgezien van de ruimte die de racemotor thuis inneemt.
Mini Bike kan op de kast in de woonkamer.
Sleutelen op de salontafel.
Als je een raceteam hebt kan je er 2 tegelijk onder je schouder meenemen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
En een full size 4'takt motorscooter: ¤1.499,00quote:Op woensdag 7 juli 2004 22:22 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Op www.mooh.nl staan ze voor 469,95
Gewoon gaan kijken bij die NSR, is nog het goedkoopst ook van het hele stel.
5,5 KWquote:Op woensdag 7 juli 2004 22:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En een full size 4'takt motorscooter: ¤1.499,00
[afbeelding]
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Check die zilveren naked hierboven in het topic .. 19 kilo lijkt mij idd niet kloppen.quote:Op woensdag 7 juli 2004 22:23 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Dat is zo, ze verkopen zelfs draagtassen voor die dingen. Die imitatiedingen zijn overigens wel 43 kg droog he? Die polini's en blata's wegen iets van 30 kg.
Had ik gezien .. restrictie?quote:Op woensdag 7 juli 2004 22:27 schreef hollander172 het volgende:
[..]
5,5 KW
In het buitenland zoals Belgie mag je immers op een geknepen 125 cc rijden met alleen een autorijbewijs. Je bent wel een gevaar op de weg .. zeker met 85 km/u maar het mag wel van de politiek daar.
Nou ben echt weg nu.
wtf is dat?quote:Op woensdag 7 juli 2004 22:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En een full size 4'takt motorscooter: ¤1.499,00
[afbeelding]
Die 19 kg klopt wel aardig, grootste verschil met degene met de volle kuip is het trekstarten i.p.v. dat ie dat electrisch doet.quote:Op woensdag 7 juli 2004 22:28 schreef Patrick281 het volgende:
Check die zilveren naked hierboven in het topic .. 19 kilo lijkt mij idd niet kloppen.
Volgens mij wel, in dit soort landen mag iedereen op zo'n ding stappen daar hebben ze geen enkel certificaat of rijbewijs voor nodig.quote:Had ik gezien .. restrictie?
In het buitenland zoals Belgie mag je immers op een geknepen 125 cc rijden met alleen een autorijbewijs. Je bent wel een gevaar op de weg .. zeker met 85 km/u maar het mag wel van de politiek daar.
Nou ben echt weg nu.
Had het voor de gein nog eens gevraagd in Turkije tijdens onze vakantie bijv. iedereen mag daar vanaf 16 jaar een motor(scooter) besturen van ten hoogste 125cc (vermogen niet belangrijk ) en iedereen met een autorijbewijs mag direct ook alle motoren in alle klassen rijden.
Motorrijden leren ze daar door het gewoon te doen, ze kopen gewoon een motor en er is altijd wel een oom/vader/buurman die weet hoe het ongeveer werkt en ze het leert.
Zo komt het dus vaak voor dat je daar pikkies van 18 a 19 zonder kleding en helm met zijn tween op een R1 of GSXR1000 voorbij ziet rijden.
Meer info over die scooter trouwens: www.zymotor.com
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Je moet je eigen gewicht er ook nog even bijrekenen he? Dan vallen die cijfers al heel anders uit. Blijft dat het hele snelle dingen zijn.quote:Op donderdag 8 juli 2004 08:40 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Minibike: 12 pk/30 kg = 2,5 pk per kg
ZXR400: 65 pk/180kg= 2,8 pk per kg
het zijn echt hebbedingen
De kosten zijn ook navenant overigens.......
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Das waar, incl eigen gewicht:quote:Op donderdag 8 juli 2004 08:43 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je moet je eigen gewicht er ook nog even bijrekenen he? Dan vallen die cijfers al heel anders uit. Blijft dat het hele snelle dingen zijn.
De kosten zijn ook navenant overigens.......
Minibike: 12 pk/110 kg = 9,2 pk per kg
ZXR400: 65 pk/260kg= 4,0 pk per kg
toch blijven het echt hebbedingen
Valt me nu pas op.quote:Op donderdag 8 juli 2004 08:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Das waar, incl eigen gewicht:
Minibike: 12 pk/110 kg = 9,2 kg per pk of 0,1 pk per kg
ZXR400: 65 pk/260kg= 4,0 kg per pk of 0,25 pk per kg
toch blijven het echt hebbedingen
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Alleen jammer dat je er niet mee naar je werk of zo kan crossen,quote:Op donderdag 8 juli 2004 08:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Das waar, incl eigen gewicht:
Minibike: 12 pk/110 kg = 9,2 pk per kg
ZXR400: 65 pk/260kg= 4,0 pk per kg
toch blijven het echt hebbedingen
Goedemorgen btw
En dit rekenwonder doet iets met boekhouding?quote:Op donderdag 8 juli 2004 08:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Das waar, incl eigen gewicht:
Minibike: 12 pk/110 kg = 9,2 pk per kg
ZXR400: 65 pk/260kg= 4,0 pk per kg
toch blijven het echt hebbedingen
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Hehehe misschien in de bouwsector ??quote:Op donderdag 8 juli 2004 09:28 schreef ZX9R het volgende:
[..]
En dit rekenwonder doet iets met boekhouding?
het klopt hoor, missch is de notatie keuze niet zo slim geweest (beter '-' ipv '/' gebruiken, want die '/' kun je opvatten als 'delen door')
Hij mag in ieder de clubkas van de Fok! kart niet beheren.quote:Op donderdag 8 juli 2004 09:28 schreef ZX9R het volgende:
[..]
En dit rekenwonder doet iets met boekhouding?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op donderdag 8 juli 2004 09:33 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
het klopt hoor, missch is de notatie keuze niet zo slim geweest (beter '-' ipv '/' gebruiken, want die '/' kun je opvatten als 'delen door')
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Beroepsdeformatie?quote:Op donderdag 8 juli 2004 09:37 schreef ZX9R het volgende:
Boekhouders....
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ik zou niet durven na deze superblunderquote:Op donderdag 8 juli 2004 09:34 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Hij mag in ieder de clubkas van de Fok! kart niet beheren.
Nee, OPM doet gewoon de kas!
Dit was natuurlijk een afleidingsmanoeuvre.
Althans, dat hoop ik voor hem.....
Dit was natuurlijk een afleidingsmanoeuvre.
Althans, dat hoop ik voor hem.....
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ach geeft niks, mij zou het ook kunnen gebeuren na een biertje of 10 ~ 15 tijdens het klussen.quote:Op donderdag 8 juli 2004 09:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik zou niet durven na deze superblunder
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Volgens mij monteer je dan de achterbrug op de plaats van de voorvork oid.quote:Op donderdag 8 juli 2004 09:41 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ach geeft niks, mij zou het ook kunnen gebeuren na een biertje of 10 ~ 15 tijdens het klussen.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Jah met de vingers tussen tandwielen en ketting in komen,quote:Op donderdag 8 juli 2004 09:41 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ach geeft niks, mij zou het ook kunnen gebeuren na een biertje of 10 ~ 15 tijdens het klussen.
hips auw dat doe pijn pijn auw hips....
Valt wel mee, ik zal hoogstens naast de kart in slaap vallen na consumptie van 15 bier. De boekhouding hoef ik in ieder geval niet meer aan te beginnen.quote:Op donderdag 8 juli 2004 09:43 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Volgens mij monteer je dan de achterbrug op de plaats van de voorvork oid.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Was jij dat?quote:Op donderdag 8 juli 2004 09:44 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Jah met de vingers tussen tandwielen en ketting in komen,
hips auw dat doe pijn pijn auw hips....[afbeelding]
Las het een tijdje terug....
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
neej ik drink niet tijdens het klussen,quote:Op donderdag 8 juli 2004 09:50 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Was jij dat?
Las het een tijdje terug....
ik heb het ergens ook gelezen hihi
Oh gelukkig, met een boekhouder die niet kan rekenen kunnen we nog wel verder maar een monteur die niet kan sleutelen? Nee dan zou het niks worden met de Fok! kart.quote:Op donderdag 8 juli 2004 10:20 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
neej ik drink niet tijdens het klussen,
ik heb het ergens ook gelezen hihi
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Hahaha gewoon zorgen voor genoeg backup monteurs,quote:Op donderdag 8 juli 2004 10:24 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Oh gelukkig, met een boekhouder die niet kan rekenen kunnen we nog wel verder maar een monteur die niet kan sleutelen? Nee dan zou het niks worden met de Fok! kart.
en reserve boekhouders is ook niet slecht,
Saai op je werk?quote:Op donderdag 8 juli 2004 10:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Jongens,
Ik ga weer vliegen.
Vanochtend om 6.50 uur stond ik al in Leeuwarden (ff saneringkje begeleiden)
Nu zit ik in Heerenveen en moet nog ff naar Zwolle.
En straks om 16.00 uur moet ik weer in Leeuwarden zijn.
En eigenlijk moet ik ook nog voor me werk in Groningen zijn maar dat haal ik al niet meer vandaag.
Miss. tot vanaaf!
Ik ga weer vliegen.
Vanochtend om 6.50 uur stond ik al in Leeuwarden (ff saneringkje begeleiden)
Nu zit ik in Heerenveen en moet nog ff naar Zwolle.
En straks om 16.00 uur moet ik weer in Leeuwarden zijn.
En eigenlijk moet ik ook nog voor me werk in Groningen zijn maar dat haal ik al niet meer vandaag.
Miss. tot vanaaf!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Is dat van dat stepje verhaal?quote:Op donderdag 8 juli 2004 10:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Waaaaaaaaaah/!!
Verzekering heeft al uitbetaald! 689 euro!!
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
beter daar kun je wel wat voor kopenquote:Op donderdag 8 juli 2004 10:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Waaaaaaaaaah/!!
Verzekering heeft al uitbetaald! 689 euro!!
Dat zijn een heleboel steppies mate,quote:Op donderdag 8 juli 2004 10:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Waaaaaaaaaah/!!
Verzekering heeft al uitbetaald! 689 euro!!
quote:Op donderdag 8 juli 2004 10:52 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Is dat van dat stepje verhaal?
Morning.
Internetverbinding doet het pas weer 20 minuten..
Ik zit nu even bij te komen van de drukte wegens een gebrek aan een officiele koffiepauze.. collega op vakantie ..
.. morgen de derde collega in het team een dagje vrij. Zit ik alleen.
OPM is inderdaad handig met de clubkas .. volstrekt onschuldig bij eventuele verschillen. :')
Internetverbinding doet het pas weer 20 minuten..
Ik zit nu even bij te komen van de drukte wegens een gebrek aan een officiele koffiepauze.. collega op vakantie ..
.. morgen de derde collega in het team een dagje vrij. Zit ik alleen.
OPM is inderdaad handig met de clubkas .. volstrekt onschuldig bij eventuele verschillen. :')
Uhh..laarzen eerstquote:Op donderdag 8 juli 2004 11:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wat ga je nu allemaal nieuw kopen?
Kan je de oude voor onze nieuwe minibike competitie gebruiken.quote:Op donderdag 8 juli 2004 11:24 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]Uhh..laarzen eerst
Allemaal zo'n ding van 395,00 euro kopen en racen!
Zou zonde zijn van nieuwe laarzen volgens mij..schuur .. schuur .. met die dingen..
Haha cool ja, maar dan is mn geld weer zo opquote:Op donderdag 8 juli 2004 11:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kan je de oude voor onze nieuwe minibike competitie gebruiken.
Allemaal zo'n ding van 395,00 euro kopen en racen!
Zou zonde zijn van nieuwe laarzen volgens mij..schuur .. schuur .. met die dingen..
Ghe ghe denk er nog maar eens over .. ze hebben nog 5 stuks. ¤395,00 .. bij 5 stuks xtra korting.quote:Op donderdag 8 juli 2004 11:30 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]Haha cool ja, maar dan is mn geld weer zo op
Deze is maar 19 kilo .. topsnelheid 60 km/u.
En nog onder de 25 kw ook.
en waar kan je dan met dat ding gaan rijden ???quote:Op donderdag 8 juli 2004 11:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ghe ghe denk er nog maar eens over .. ze hebben nog 5 stuks. ¤395,00 .. bij 5 stuks xtra korting.
[afbeelding]
Deze is maar 19 kilo .. topsnelheid 60 km/u.
En nog onder de 25 kw ook.
Wow die is wel vet. Maar geen interesse, sorryquote:Op donderdag 8 juli 2004 11:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ghe ghe denk er nog maar eens over .. ze hebben nog 5 stuks. ¤395,00 .. bij 5 stuks xtra korting.
[afbeelding]
Deze is maar 19 kilo .. topsnelheid 60 km/u.
En nog onder de 25 kw ook.
Illegale straatraces.quote:Op donderdag 8 juli 2004 11:54 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]en waar kan je dan met dat ding gaan rijden ???
Kartbaantje huren.
Of gewoon een evenement organiseren in overleg met de gemeenten.
19 kilo .. ik maak wel een rack achterop de motor waar ik hem in kan hangen.
Ach ja .. dromen ..
Heb net een offerte aangevraagd bij de producent van die dingen. Eens kijken waar die mee komt.quote:Op donderdag 8 juli 2004 11:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ghe ghe denk er nog maar eens over .. ze hebben nog 5 stuks. ¤395,00 .. bij 5 stuks xtra korting.
[afbeelding]
Deze is maar 19 kilo .. topsnelheid 60 km/u.
En nog onder de 25 kw ook.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op donderdag 8 juli 2004 12:00 schreef Patrick281 het volgende:
Illegale straatraces.
dat gaan we doen.
Wat vinden jullie van deze:
Volle kuip en toch maar 23 kg drooggewicht.
.jpg)
Volle kuip en toch maar 23 kg drooggewicht.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Kostta ???quote:Op donderdag 8 juli 2004 12:27 schreef hollander172 het volgende:
Wat vinden jullie van deze:
[afbeelding]
Volle kuip en toch maar 23 kg drooggewicht.
Motorschade hebben ze gewoon uitgekeerd terwijl ik niet eens Allrisk verzekerd ben
Erstond in de voorwaarden, als je onderuit bent gegaan door aanrijding met een dier dat ze dan wel de schade aan de motor uitkeren...
Erstond in de voorwaarden, als je onderuit bent gegaan door aanrijding met een dier dat ze dan wel de schade aan de motor uitkeren...
