Sportieve auto +- 3200 euro

Begin eerst effies in een simpel autotje man, heb ik ook gedaan en het scheelt echt wel of je een deuk rijd in je cheap ass autotje of in je mooie sportwagen omdat je nog niet eens ken rijden (Ja je leert pas rijden als je een auto hebt. )

ik rij nu zelf een Parelmoer Witte Audi Coupe 2.3E, zeer snel en erg veel power op de wielen (138pk)....geloof me, als ik wegtrek met vol gas op de plank gaat de auto echt dingen doen die je niet verwacht.>:) auto koste me ook niet zo veel terwijl hij in zeer goede staat verkeerd.


Binnenkort zal mijn auto 17" velgen eronder hebben ipv die parelmoer witte die er nu onder zitten zoals je op de pic ziet

Ohja, bedenk wel dat als jij een mooie snelle auto koopt als je net je rijbewijs hebt en onder de 24 jaar bent een enorme duit met munten moet betalen voor je verzekering, verders veel rijplezier !

Mooie bak, die zie je niet veel.

quote:

Op donderdag 17 juni 2004 01:43 schreef SvenThaMan het volgende:
Mooie bak, die zie je niet veel.

hehe thnx, dat was ook een van de redenen dat ik een audi coupe heb genomen

je ziet ze bijna niet op de weg, ze zijn lekker sportief, rijden echt megalekker en tja ... de kleur is ook zeer apart he

quote:

Op donderdag 17 juni 2004 00:59 schreef -Xerxes- het volgende:

[..]

waarom niet een mazda met een 2.5 liter V6 24v blok?

nou, omdat ik meer dan een 1.6 wil, vooral bij zo'n grote auto
en ALS 2.5 bestond had ik het niet genomen, zuipt te veel benzine maar is helemaal niet nodig
mijn broer heeft een 626 2.5 V6, hij haalt max. met zijn 205 (kan nog wel harder), en ik met mijn 1.8 190... alleen die van hem zuipt als de tering
beetje zonde van het geld

beter een 2.0 V6 hebben, hou je het mooie geluid, maar met een kleinere motor

edit:
haha ik zie nu pas wat voor een nick je gebruikt
Xerxes, die heeft mijn broer dus

(dacht dat je het over een xedos 6 2.5 V6 had)

oeh oeh we have a winner here!!
audi V8 quattro a 280pk voor 3000 euri!!
dat blaast wel

zelfs met 18" velgen en airco enz... best een dikke bak zeg!

voor als je echt snel wil zijn

topsnelheid 220 km/h
acceleratie 0-100 km/h 5,7 s
verbruik binnen b.k. - l/100km
verbruik buiten b.k. - l/100km
verbruik gecombineerd 9,9 l/100km
aantal cilinders 4, in lijn
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 1995 cm3
boring x slag 84,0 x 90,0 mm
compressieverh. 8,0:1
max. vermogen 147 kW (200 pk) 5500tpm
max. koppel 310 Nm 3000tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening dohc
turbo ja, met intercooler
katalysator nee

Koop een mini. Of ga eens naar het Welke Mini topic

quote:

Op donderdag 17 juni 2004 01:16 schreef SvenThaMan het volgende:

[..]

De Xedos 6 is er niet met een 2.5 liter blok

Hoewel er op Fok! ook iemand rondhuppelt die in een xedos 6 een 2.5liter V6 blok uit de xedos 9 heeft gelepeld. En ik kan uit eigen ervaring zeggen: dat rijdt lekker

Xerxes blok was het

quote:

Op zaterdag 19 juni 2004 03:36 schreef IceFlame het volgende:
oeh oeh we have a winner here!!
audi V8 quattro a 280pk voor 3000 euri!!
dat blaast wel

zelfs met 18" velgen en airco enz... best een dikke bak zeg!

zo he, die is zeker wreed man en voor zo weinig geld?:S

maarja, wegenbelasting en benzine is wel duur (KUT NEDERLAND)!

quote:

Op zaterdag 19 juni 2004 10:42 schreef Clerick het volgende:

[..]

zo he, die is zeker wreed man en voor zo weinig geld?:S

maarja, wegenbelasting en benzine is wel duur (KUT NEDERLAND)!

En zo'n auto heeft zeker geen onderhoud nodig ?

quote:

Op zaterdag 19 juni 2004 10:45 schreef _-rally-_ het volgende:

[..]

En zo'n auto heeft zeker geen onderhoud nodig ?

dat heeft een fiat panda ook nodig..

kan je net zo goed geen auto gaan rijden als je daar niet voor wilt betalen..

quote:

Op zaterdag 19 juni 2004 10:51 schreef Clerick het volgende:

[..]

dat heeft een fiat panda ook nodig..

kan je net zo goed geen auto gaan rijden als je daar niet voor wilt betalen..

Maar de meesten vergeten dat auto's die nieuw duur waren, ook dure onderdelen hebben en dus veel duurder zijn in onderhoud.

quote:

Op zaterdag 19 juni 2004 08:23 schreef Mex_ het volgende:
voor als je echt snel wil zijn
[afbeelding]
topsnelheid 220 km/h
acceleratie 0-100 km/h 5,7 s
verbruik binnen b.k. - l/100km
verbruik buiten b.k. - l/100km
verbruik gecombineerd 9,9 l/100km
aantal cilinders 4, in lijn
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 1995 cm3
boring x slag 84,0 x 90,0 mm
compressieverh. 8,0:1
max. vermogen 147 kW (200 pk) 5500tpm
max. koppel 310 Nm 3000tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening dohc
turbo ja, met intercooler
katalysator nee

Je bedoelt als je voor electricien wil spelen Die dingen zijn echt onbetrouwbaar, je weet wel, snel, Italiaans, electronica, dat soort dingen gaan niet samen hoor

quote:

Op zaterdag 19 juni 2004 10:51 schreef Clerick het volgende:

[..]

dat heeft een fiat panda ook nodig..

kan je net zo goed geen auto gaan rijden als je daar niet voor wilt betalen..

Breek een klein iets af, en je betaalt de hoodprijs bij die Audi, breek iets kleins af in een Panda, en je krijgt het voor een appel en een ei.

En die auto is helemaal niet goedkoop, hij heeft 220.000 km gelopen. 2000-2500 euro is een haalbare prijs.

quote:

Op vrijdag 18 juni 2004 23:44 schreef Clerick het volgende:

[..]

nou, omdat ik meer dan een 1.6 wil, vooral bij zo'n grote auto
en ALS 2.5 bestond had ik het niet genomen, zuipt te veel benzine maar is helemaal niet nodig
mijn broer heeft een 626 2.5 V6, hij haalt max. met zijn 205 (kan nog wel harder), en ik met mijn 1.8 190... alleen die van hem zuipt als de tering
beetje zonde van het geld

beter een 2.0 V6 hebben, hou je het mooie geluid, maar met een kleinere motor

edit:
haha ik zie nu pas wat voor een nick je gebruikt
Xerxes, die heeft mijn broer dus

(dacht dat je het over een xedos 6 2.5 V6 had)

Die van hem kan nog een stuk harder. Ik haal op de teller (dus in werkelijkheid minder, maargoe) 233 km/u

Een peugeot 106 XSI misschien?
Een 1.4 heeft standaard 95 pk en een 1.6 heeft standaard 105 pk. Maar ik denk dat ze er niet in een 5-deurs uitvoering zijn...

quote:

Op zaterdag 19 juni 2004 11:39 schreef yup het volgende:

[..]

Je bedoelt als je voor electricien wil spelen Die dingen zijn echt onbetrouwbaar, je weet wel, snel, Italiaans, electronica, dat soort dingen gaan niet samen hoor
[..]

Absoluut !

Ik heb mijn integrale ooit ingeruild op een 911, omdat dat goedkoper was om te rijden

quote:

Breek een klein iets af, en je betaalt de hoodprijs bij die Audi, breek iets kleins af in een Panda, en je krijgt het voor een appel en een ei.

Precies mijn idee

hehehe ja maar dat is het risico wat je loopt als je voor een paar duizend euro sportief wilt rijden... dan krijg je gewoon al snel oudere auto;s! al kan je de problemen natuurlijk ook opzoeken (door bijvoorbeeld voor zo'n ouwe quattro of bmw 745i ofzo te kiezen). Maarja dan heb je ook wel wat

Je mag deze wel kopen.
2.3E wel wat km maar hij rijdt perfect.
Alles elektrich
Voor 2000 eurotjes mag je hem meenemen.

Renault 19 16v, deze is gemaakt in 3deurs, 4 deurs sedan en 5 deurs uitvoering. 137PK 0-100 km/h in 8,5 sec. Topsnelheid: 212km/h
PhaseI:


PhaseII:

quote:

Op zaterdag 19 juni 2004 11:44 schreef -Xerxes- het volgende:

[..]

Die van hem kan nog een stuk harder. Ik haal op de teller (dus in werkelijkheid minder, maargoe) 233 km/u

vorige eigenaar heeft 240 gehaald

quote:

Maar de meesten vergeten dat auto's die nieuw duur waren, ook dure onderdelen hebben en dus veel duurder zijn in onderhoud.

een golf was duur, maar die onderdelen kan je overal vinden.. 't is maar net wat voor een auto je hebt
voor mijn mazda is het heeeeel moeilijk om onderdelen te vinden, maar heb geluk dat ik een tussenpersoon heb gevonden voor een dealer (fabriek -> tussenpersoon -> dealer)

dan zijn de onderdelen ook gelijk een stuk goedkoper

quote:

Op zaterdag 19 juni 2004 08:23 schreef Mex_ het volgende:
voor als je echt snel wil zijn
[afbeelding]
topsnelheid 220 km/h
acceleratie 0-100 km/h 5,7 s
verbruik binnen b.k. - l/100km
verbruik buiten b.k. - l/100km
verbruik gecombineerd 9,9 l/100km
aantal cilinders 4, in lijn
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 1995 cm3
boring x slag 84,0 x 90,0 mm
compressieverh. 8,0:1
max. vermogen 147 kW (200 pk) 5500tpm
max. koppel 310 Nm 3000tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening dohc
turbo ja, met intercooler
katalysator nee

deze staat al meer als een half jaar op MP