PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik durf het nu toch aan om te laten zien wat er zo'n beetje aan 'onze' CRX verbouwd is
Graag geen posts zoals "Johnny-bak", want daar zit ik niet echt op te wachten en ik vind het ook nergens op slaan en heb ook geen zin in discussies!
Ga daar maar voor naar het forum van CRX Club Holland
De CRX zoals ie gekocht is:
Na een tijdje (half jaar ongeveer) wilden we toch wel wat aan de CRX verbouwen.
Eenmaal rondgekeken wisten we gewoon dat hij een redelijk grote make-over zou krijgen!
Maar eerst moest hij door de keuring heen!
Er waren niet veel dingen mis behalve 1tje dan.
De dorpels waren helemaal verrot en er zaten grote gaten in. Dit is toen gemaakt door een kennis bij mij in de straat. Er zitten nu 'nieuwe' dorpels in en hij is uiteraard hierna goedgekeurd
Het verbouwen kon beginnen!
Eerst moest het roest worden weggewerkt:
Hier hebben we een tijdje mee rond gereden
Toen kwamen de booskijkers:
Aangezien de voorbumper en de sideskirts onderweg waren hadden we al een afspraak gemaakt bij een spuiter (dom achteraf)
Want tja.. de voorbumper en sideskirts pasten voor geen meter.
De voorbumper was 4-5 cm te breed en de sideskirts was bij de een te lang en bij de een te kort en de deuren gingen niet meer open.
De spuiter zei dat we later nog wel een keer terug mochten komen om de rest te laten spuiten.
De auto werd parelmoer zwart met een paars tintje erin (dus zwart in het donker en paars in fel licht)
Toen hebben we ook meteen de raamband erop laten plakken bij Spider-design.
En nadat de auto was overgespoten hebben we een paar mensen van CCH gevraagd of ze ons niet wilden helpen met de sideskirts en voorbumper.
De voorbumper kregen ze er wel op maar er zit wel een spanning op waardoor het kan gaan scheuren.
De sideskirts gingen ze niet eens aan beginnen want dat was 3x niks.
We hebben tussendoor ook een nieuwe chip gekocht waarbij je de ecu kan aflezen op je laptop
Dus je sluit je laptop dan aan op de auto.
Maarja, de sideskirts..
Iemand op het CCH forum bood ons aan om ze passend te maken.
Dus wij naar België toe de skirts brengen.
En we kregen ze terug, maar ze pasten nog steeds niet (weg 100 euro)
Hij bood nog wel aan om ze nog een keer te maken (want ze passen wel op zijn crx, maar niet op dei van ons! raar!)
Maar wij hadden geen zin om wéér naar België te rijden...
Het onderwerp sideskirts lag dus even stil..
Wij wilden eigenlijk ook een swap doen omdat deze motor nogal olie verbruikte.
Er ligt dus ook een ander blok klaar, een a9.
Meteen hebben we er leren VTEC stoelen bij gekocht waarvan 1 er niet helemaal goed meer uitzag, maar die is inmiddels alweer gemaakt
Op een gegeven moment zagen we dat de raamband los begon te laten, dus hebben we bij spider design een nieuwe gekregen.
Wij met de CRX er naar toe..
En op de terug weg... tja.. botsing
We zaten in een soort file die net op gang aan het komen was en achter ons zat een Opel astra al de hele tijd te bumperkleven en dergelijke.
En ineens begonnen ze voor ons te remmen.
Dus wij volop de rem achter ons volop de rem, maar achter ons was de Opel te laat en knalde bovenop ons.
Hij had een deukje in zijn nummerplaat en wij hadden een flinke deuk in de auto.
De auto is een stuk in elkaar geschoten en is dus krom.
Op deze foto kan je ook zien dat de naad ineens kleiner is:
En ook de achterkant zit flink in elkaar. De bumper is kapot, 1 achterlicht is kapot, er zit een deuk in de zijkant van de auto, de uitlaat is ongelofelijk scheef en de achterkant is helemaal naar binnen gevouwen.
Op de foto ziet het er niet eens zo erg uit als dat je het zonder bumper hebt gezien.
Momenteel staat hij dus bij de schadehersteller en wordt alles weer gemaakt.
Zelfs meer dan dat eigenlijk de bedoeling was.
De sideskirts worden namelijk passend gemaakt en alles wordt opnieuw gespoten (behalve het dak) omdat de schadehersteller dit het makkelijkst vond
Als het goed is hebben we hem zaterdagmorgen terug! Ik kan niet wachten!
En ik hou jullie op de hoogte
Graag geen posts zoals "Johnny-bak", want daar zit ik niet echt op te wachten en ik vind het ook nergens op slaan en heb ook geen zin in discussies!
Ga daar maar voor naar het forum van CRX Club Holland
De CRX zoals ie gekocht is:
Na een tijdje (half jaar ongeveer) wilden we toch wel wat aan de CRX verbouwen.
Eenmaal rondgekeken wisten we gewoon dat hij een redelijk grote make-over zou krijgen!
Maar eerst moest hij door de keuring heen!
Er waren niet veel dingen mis behalve 1tje dan.
De dorpels waren helemaal verrot en er zaten grote gaten in. Dit is toen gemaakt door een kennis bij mij in de straat. Er zitten nu 'nieuwe' dorpels in en hij is uiteraard hierna goedgekeurd
Het verbouwen kon beginnen!
Eerst moest het roest worden weggewerkt:
Hier hebben we een tijdje mee rond gereden
Toen kwamen de booskijkers:
Aangezien de voorbumper en de sideskirts onderweg waren hadden we al een afspraak gemaakt bij een spuiter (dom achteraf)
Want tja.. de voorbumper en sideskirts pasten voor geen meter.
De voorbumper was 4-5 cm te breed en de sideskirts was bij de een te lang en bij de een te kort en de deuren gingen niet meer open.
De spuiter zei dat we later nog wel een keer terug mochten komen om de rest te laten spuiten.
De auto werd parelmoer zwart met een paars tintje erin (dus zwart in het donker en paars in fel licht)
Toen hebben we ook meteen de raamband erop laten plakken bij Spider-design.
En nadat de auto was overgespoten hebben we een paar mensen van CCH gevraagd of ze ons niet wilden helpen met de sideskirts en voorbumper.
De voorbumper kregen ze er wel op maar er zit wel een spanning op waardoor het kan gaan scheuren.
De sideskirts gingen ze niet eens aan beginnen want dat was 3x niks.
We hebben tussendoor ook een nieuwe chip gekocht waarbij je de ecu kan aflezen op je laptop
Dus je sluit je laptop dan aan op de auto.
Maarja, de sideskirts..
Iemand op het CCH forum bood ons aan om ze passend te maken.
Dus wij naar België toe de skirts brengen.
En we kregen ze terug, maar ze pasten nog steeds niet (weg 100 euro)
Hij bood nog wel aan om ze nog een keer te maken (want ze passen wel op zijn crx, maar niet op dei van ons! raar!)
Maar wij hadden geen zin om wéér naar België te rijden...
Het onderwerp sideskirts lag dus even stil..
Wij wilden eigenlijk ook een swap doen omdat deze motor nogal olie verbruikte.
Er ligt dus ook een ander blok klaar, een a9.
Meteen hebben we er leren VTEC stoelen bij gekocht waarvan 1 er niet helemaal goed meer uitzag, maar die is inmiddels alweer gemaakt
Op een gegeven moment zagen we dat de raamband los begon te laten, dus hebben we bij spider design een nieuwe gekregen.
Wij met de CRX er naar toe..
En op de terug weg... tja.. botsing
We zaten in een soort file die net op gang aan het komen was en achter ons zat een Opel astra al de hele tijd te bumperkleven en dergelijke.
En ineens begonnen ze voor ons te remmen.
Dus wij volop de rem achter ons volop de rem, maar achter ons was de Opel te laat en knalde bovenop ons.
Hij had een deukje in zijn nummerplaat en wij hadden een flinke deuk in de auto.
De auto is een stuk in elkaar geschoten en is dus krom.
Op deze foto kan je ook zien dat de naad ineens kleiner is:
En ook de achterkant zit flink in elkaar. De bumper is kapot, 1 achterlicht is kapot, er zit een deuk in de zijkant van de auto, de uitlaat is ongelofelijk scheef en de achterkant is helemaal naar binnen gevouwen.
Op de foto ziet het er niet eens zo erg uit als dat je het zonder bumper hebt gezien.
Momenteel staat hij dus bij de schadehersteller en wordt alles weer gemaakt.
Zelfs meer dan dat eigenlijk de bedoeling was.
De sideskirts worden namelijk passend gemaakt en alles wordt opnieuw gespoten (behalve het dak) omdat de schadehersteller dit het makkelijkst vond
Als het goed is hebben we hem zaterdagmorgen terug! Ik kan niet wachten!
En ik hou jullie op de hoogte
Ik ben echt CRX verslaafd!
Sjonniebak
Ik denk dat het uiteindelijk wel gaaf wordt. Ik vind het best een leuk type auto.
Persoonlijk vind ik het jammer dat die grote booskijker erop zit. De normale voorkant vind ik iets mooier.
Hoe gaan jullie dat doen met de lak? wordt de auto nogmaals overgespoten dan?
Ik denk dat het uiteindelijk wel gaaf wordt. Ik vind het best een leuk type auto.
Persoonlijk vind ik het jammer dat die grote booskijker erop zit. De normale voorkant vind ik iets mooier.
Hoe gaan jullie dat doen met de lak? wordt de auto nogmaals overgespoten dan?
Hij wordt nog een keer overgespoten jaquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:07 schreef Tjabbo het volgende:
Sjonniebak
Ik denk dat het uiteindelijk wel gaaf wordt. Ik vind het best een leuk type auto.
Persoonlijk vind ik het jammer dat die grote booskijker erop zit. De normale voorkant vind ik iets mooier.
Hoe gaan jullie dat doen met de lak? wordt de auto nogmaals overgespoten dan?
Omdat de zijlijsten en de sideskirts moeten worden gespoten deed hij meteen de hele zijkant.
Omdat de (vergeten te zeggen) ANDERE achterbumper ook moet worden overgespoten wordt meteen de hele achterkant gespoten..
Omdat de voorbumper moet worden overgespoten doet hij meteen de hele voorkant.
Zo krijg je teminste ook geen kleurverschil, maar als het goed is wordt het wel dezelfde kleur
Voor zover mijn mening interessant is, had ik de CRX gelaten als op de 1e 2 foto's, en alleen de spoiler en de sticker eraf gehaald. De TSW's laten zitten, want dat staat wel oke. Dan heb je naar mijn mening een mooie (en best speciale, want redelijk standaard) CRX.
Tjeez, wat een ellende met de Astra. Schiet natuurlijk niet op zo. Wel beter dat eindelijk de skirts erop kunnen. Lijkt me zwaar frustrerend als je die dingen thuis hebt liggen, met de wetenschap dat ze niet helemaal passen.
Hoe dan ook: stoere bak Hopelijk dat de schadehersteller zijn werk een beetje goed doet.
Hoe dan ook: stoere bak Hopelijk dat de schadehersteller zijn werk een beetje goed doet.
Hopelijk dat de schadehersteller zijn werk een beetje goed doet.
Verbod op radardetectors..?? Fascisme zeg ik je...
Die motorklep vind ik ECHT zonde... voor de rest best leuke auto.. alhoewel ik het uiterlijk van de auto zelf standaard zou laten en van dat geld (+ een beetje meer ) er een 2JZ-GTE in zou hangen
dat is de kauwgomballen CRX van Jupke/Jurgen.quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:18 schreef BMWM3 het volgende:
Ik zie nu opeens dat er nog zo'n mooie parelmoerlak CRX staat
Ik vind de motorkap juist net zo leukquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:16 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Die motorklep vind ik ECHT zonde... voor de rest best leuke auto.. alhoewel ik het uiterlijk van de auto zelf standaard zou laten en van dat geld (+ een beetje meer ) er een 2JZ-GTE in zou hangen
sjonnie(anita) smaak hèquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:22 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik vind de motorkap juist net zo leuk
Ach ja, als je er normaal in rijdt heb je niet zoveel kans op een ongelukquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:20 schreef Visie het volgende:
ongeveer de meest onveilige auto die je kan kopen zie www.crashtest.com
Ik vond hem eigenlijk ook mooier voor de booskijkers. De booskijkers komen net niet helemaal lekker over, het pat niet echt bij de motorkap, komt een beetje er-op-geplakt over. Verder issie best netjes voor een crx, al zal zoiets nooit mijn favo auto kunnen worden.
dat andere blok? is dat sterker dan wat er nu in ligt? iets van specs? ben je nog meer met het kloppend hart van plan?
Overigens de velgen zijn erg netjes
[ Bericht 5% gewijzigd door Delnooz op 13-05-2004 12:24:47 (toevoeging) ]
dat andere blok? is dat sterker dan wat er nu in ligt? iets van specs? ben je nog meer met het kloppend hart van plan?
Overigens de velgen zijn erg netjes
[ Bericht 5% gewijzigd door Delnooz op 13-05-2004 12:24:47 (toevoeging) ]
foei.quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:23 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
sjonnie(anita) smaak hè
foei.
Laat ze maar lullen ..quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:23 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
foei.
Je CRX ziet er netjes uit Wil wel is erin rijden
toet toet wel leuk, bij ons rijdt geloof ik zon kauwgomballe crx rond ofzo (of andere autoding). Kvind het er echt niet uit zien (groen met paars en weet ik veel wat), maar bij dees is het wel mooi denk ik
Hij is meer van me vriend hoorquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:24 schreef BMWM3 het volgende:
[..]
Laat ze maar lullen ..
Je CRX ziet er netjes uit Wil wel is erin rijden
Ik weet eigenlijk helemaal niks van dat blok, ik zal me vriend eens vragen of ie zich wil aanmelden ofzoquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:23 schreef Delnooz het volgende:
Ik vond hem eigenlijk ook mooier voor de booskijkers. De booskijkers komen net niet helemaal lekker over, het pat niet echt bij de motorkap, komt een beetje er-op-geplakt over. Verder issie best netjes voor een crx, al zal zoiets nooit mijn favo auto kunnen worden.
dat andere blok? is dat sterker dan wat er nu in ligt? iets van specs? ben je nog meer met het kloppend hart van plan?
Overigens de velgen zijn erg netjes
De velgen zijn trouwens helemaal niet netjes Gaten en deuken in..
Maar me vader zal er wat aan gaan doen als de auto klaar is enzo
Ik ken iemand die heeft dezelfde velgen als jullie... Maar dan Blackchroom Echt super uit. Kosste 300¤ met het spuiten en rechtmaken van de velgen!quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:29 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik weet eigenlijk helemaal niks van dat blok, ik zal me vriend eens vragen of ie zich wil aanmelden ofzo
De velgen zijn trouwens helemaal niet netjes Gaten en deuken in..
Maar me vader zal er wat aan gaan doen als de auto klaar is enzo
Echt super uit. Kosste 300¤ met het spuiten en rechtmaken van de velgen!
Trouwens, ff een vraagje:
HOE sluit je de laptop aan op je auto. Ik bedoel, zit er op de ecu een interface met com of usb kabeltje? Of gebruik je de standaardstekker van de Honda zelf, die monteurs ook gebruiken?
HOE sluit je de laptop aan op je auto. Ik bedoel, zit er op de ecu een interface met com of usb kabeltje? Of gebruik je de standaardstekker van de Honda zelf, die monteurs ook gebruiken?
Verbod op radardetectors..?? Fascisme zeg ik je...
Zo erg is het bij deze niet hoorquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:25 schreef Fugie het volgende:
toet toet wel leuk, bij ons rijdt geloof ik zon kauwgomballe crx rond ofzo (of andere autoding). Kvind het er echt niet uit zien (groen met paars en weet ik veel wat), maar bij dees is het wel mooi denk ik
Je ziet maar een klein beetje paars als hij in het licht staat.. een soort wazige gloed ofzo
Hij is voornamelijk zwart.. hier een fotootje als voorbeeldje van het paars
Mja, niet echt mijn smaak. Beetje 13 in een dozijn, maar goed, als jullie er blij mee zijn.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ziet er leuk uit, vooral de lak zal er vandezomer stoer uitzien. Alleen komt de voorbumper op mij wat te groot/lomp over.
Supra Groningam Nihil
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
USBquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:30 schreef Eek het volgende:
Trouwens, ff een vraagje:
HOE sluit je de laptop aan op je auto. Ik bedoel, zit er op de ecu een interface met com of usb kabeltje? Of gebruik je de standaardstekker van de Honda zelf, die monteurs ook gebruiken?
Mooiquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:31 schreef BMWM3 het volgende:
[afbeelding]
Die velgen die er nou op zitten worden ook overgespoten, dus we kunnen daar ook nog een kleurtje voor kiezen
ik zal even een andere velg laten zien, waar je de blackchroom kan bekijken 1 secondenquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:32 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Mooi
Die velgen die er nou op zitten worden ook overgespoten, dus we kunnen daar ook nog een kleurtje voor kiezen
Ik denk alleen dat dat niet geweldig staat bij een zwarte CRXquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:33 schreef BMWM3 het volgende:
Hier dus. Netjes hè!
Jij woont bij/in Schijndel?quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:34 schreef Fugie het volgende:
he, op dat plaatje die achterste met die grote vleugel, volgens mij is dat die hier rondrijdt
nee Kan zijn dat ze op vakantie waren hier ofzo. Iig lijkt dat ook op die kermiskleur die hier rijdtquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:34 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Jij woont bij/in Schijndel?
Ik ken 2 CRXen die daar mee rondrijden (misschien zijn er nu wel nog meer)quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:35 schreef Fugie het volgende:
[..]
nee Kan zijn dat ze op vakantie waren hier ofzo. Iig lijkt dat ook op die kermiskleur die hier rijdt
Maar hij rijdt volgens mij heel Nederland rond met dat ding
moet je ook maar willen met zon lelijk dingquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:36 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik ken 2 CRXen die daar mee rondrijden (misschien zijn er nu wel nog meer)
Maar hij rijdt volgens mij heel Nederland rond met dat ding
Die test kom je in dit soort topics weer eens in de zoveel tijd tegen. In de legenda zie je dat de botsproefresultaten groen en geel zijn en dat de rode en zwarte vlakjes staan bij tests die de ongelukken die ermee gebeurd zijn bekijken. Omdat de tests per modelgeneratie zijn wordt (bijv) een golf 2 gti 16v op dezelfde hoop gegooid als een 1.3 4bak van m'n 60 jarige buurvrouw. En buuf zal waarschijnlijk minder snel met 5km te hard door een bocht gaan dan de gti courreur of de gemiddelde honda rijder.quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:20 schreef Visie het volgende:
ongeveer de meest onveilige auto die je kan kopen zie www.crashtest.com
In de klasse van civic/crx vallen maar weinig ouwelullenbakken waardoor de ongelukken die er gebeuren waarschijnlijk ook ernstiger zijn. Dat staat verder los van de auto zelf.
al moet ik toegeven de test van de crx zelf niet meer te vinden.. vreemd, die stond er wel bij. Heb daarom naar de civic gekeken waar hetzelfde verhaal ongeveer voor opgaat.
[ Bericht 2% gewijzigd door MouseOver op 13-05-2004 13:26:30 ]
Vampire Romance O+
ik vind t wel een mooie auto, maar zoals velen, mooier zonder de booskijkers..
2825cc Single Turbo Beast
Jammer van die botsing, succes met je project!
Mijn rex:
Blitz voorbumper is onderweg uit de usa, alsmede 2 Sparco Rev kuipstoelen en 17" MiM Amalfi S1 velgen.
Huidige velgen zijn 16" OZ Superleggerra.
Moet eigenlijk niet alleen de 'show' vermelden, maar ook even de go : Skunk2 nokkenassen en aangepaste zuigers zijn onderweg uit de usa, wat dmv een goede afstelling voor 25 extra paardjes kunnen zorgen (maakt het totaal op 170). Wil eigenlijk voor boost gaan, maar dan moet ik eerst een b16a2 aanschaffen, wat toch iets van najaar 2004 wordt. Boost op een d16z5 wil niet echt.
[ Bericht 8% gewijzigd door wick op 13-05-2004 13:31:39 ]
Mijn rex:
Blitz voorbumper is onderweg uit de usa, alsmede 2 Sparco Rev kuipstoelen en 17" MiM Amalfi S1 velgen.
Huidige velgen zijn 16" OZ Superleggerra.
Moet eigenlijk niet alleen de 'show' vermelden, maar ook even de go : Skunk2 nokkenassen en aangepaste zuigers zijn onderweg uit de usa, wat dmv een goede afstelling voor 25 extra paardjes kunnen zorgen (maakt het totaal op 170). Wil eigenlijk voor boost gaan, maar dan moet ik eerst een b16a2 aanschaffen, wat toch iets van najaar 2004 wordt. Boost op een d16z5 wil niet echt.
[ Bericht 8% gewijzigd door wick op 13-05-2004 13:31:39 ]
live fast, die young
1 woord --> MONSTERLIJKquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:33 schreef BMWM3 het volgende:
[afbeelding]
Hier dus. Netjes hè!
Ik zie het wel Ga nu nar het CBR -> Theorie!
Tsja zo'n CRX... tis niet mijn auto maar zo'n VTEC is wel stoer. Verder zien die velgen er niet uit... Zie je er veel teveel mee rijden
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Helaas is dit geen VTECquote:Op donderdag 13 mei 2004 13:29 schreef jackson het volgende:
[..]
1 woord --> MONSTERLIJK
Tsja zo'n CRX... tis niet mijn auto maar zo'n VTEC is wel stoer. Verder zien die velgen er niet uit... Zie je er veel teveel mee rijden
Right, en ik 'hang' een RB26DETT in een opel corsa van '85. Je hebt teveel NFSU gespeeld.quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:16 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Die motorklep vind ik ECHT zonde... voor de rest best leuke auto.. alhoewel ik het uiterlijk van de auto zelf standaard zou laten en van dat geld (+ een beetje meer ) er een 2JZ-GTE in zou hangen
live fast, die young
anders ga je het ff serieus nemen, iig bedoel ik dat ik persoonlijk de buitenkant lekker standaard zou laten en voor meer vermogen zou gaan.quote:Op donderdag 13 mei 2004 13:44 schreef wick het volgende:
[..]
Right, en ik 'hang' een RB26DETT in een opel corsa van '85. Je hebt teveel NFSU gespeeld.
en ik heb nog nooit NFSU gespeeld
b.t.w. nog helemaal niet zo'n slecht plan van die RB26DETT in die Eupfel
Aan meer vermogen heb je nou ook weer niet zo heel erg veel .quote:Op donderdag 13 mei 2004 13:49 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
anders ga je het ff serieus nemen, iig bedoel ik dat ik persoonlijk de buitenkant lekker standaard zou laten en voor meer vermogen zou gaan.
en ik heb nog nooit NFSU gespeeld
b.t.w. nog helemaal niet zo'n slecht plan van die RB26DETT in die Eupfel
En wij vinden hem uitgebouwd mooier dan standaard
Idd, het heeft me ook op ideeen gebracht.
Als jij even bij dreamcarcompany aanklopt of ze nog een rb26dett hebben liggen zoek ik de corsa op marktplaats
Als jij even bij dreamcarcompany aanklopt of ze nog een rb26dett hebben liggen zoek ik de corsa op marktplaats
live fast, die young
Ik welquote:Op donderdag 13 mei 2004 13:51 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Aan meer vermogen heb je nou ook weer niet zo heel erg veel .
dat weet ik, ik vind dat alleen niet en geef mijn persoonlijke mening, waar niemand op zit te wachten uiteraard..quote:Op donderdag 13 mei 2004 13:51 schreef ijsmeis het volgende:
En wij vinden hem uitgebouwd mooier dan standaard
Ik geef ook maar mijn meningquote:Op donderdag 13 mei 2004 13:54 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Ik wel
[..]
dat weet ik, ik vind dat alleen niet en geef mijn persoonlijke mening, waar niemand op zit te wachten uiteraard..
deal... misschien hebben ze nog wel een Nismo R1 RB26DETT, dat zou natuurlijk helemaal top zijnquote:Op donderdag 13 mei 2004 13:54 schreef wick het volgende:
Idd, het heeft me ook op ideeen gebracht.
Als jij even bij dreamcarcompany aanklopt of ze nog een rb26dett hebben liggen zoek ik de corsa op marktplaats
Ok, jij klopt even bij dreamcarcompany aan of ze nog een rb26dett hebben liggen en ik zoek de corsa op marktplaats
live fast, die young
Wat is dat toch met die booskijkers dat ziet er toch niet uit
voor de rest is die wel ok
voor de rest is die wel ok
- Snij cilinder met 5 messen 38 cm, kogelgelagerd
- Ondermes verstelbaar
- Brede rubber banden
- Praktisch duwbaar
- Ondermes verstelbaar
- Brede rubber banden
- Praktisch duwbaar
Ik vind het in het écht heel erg mooi hoorquote:Op donderdag 13 mei 2004 13:58 schreef Grasmaaier. het volgende:
Wat is dat toch met die booskijkers dat ziet er toch niet uit
voor de rest is die wel ok
Ok, je lult dus geen bs. Excusez moi voor mijn aanvallende reactie. Tja, ongesteld hequote:Op donderdag 13 mei 2004 13:56 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
deal... misschien hebben ze nog wel een Nismo R1 RB26DETT, dat zou natuurlijk helemaal top zijn
live fast, die young
maar we delen de kostenquote:Op donderdag 13 mei 2004 13:56 schreef wick het volgende:
Ok, jij klopt even bij dreamcarcompany aan of ze nog een rb26dett hebben liggen en ik zoek de corsa op marktplaats
hehehehequote:Op donderdag 13 mei 2004 13:59 schreef wick het volgende:
[..]
Ok, je lult dus geen bs. Excusez moi voor mijn aanvallende reactie. Tja, ongesteld he
excusez aanvaard
Het vult de aankomende bumper (Blitz) aan:quote:Op donderdag 13 mei 2004 13:58 schreef Grasmaaier. het volgende:
Wat is dat toch met die booskijkers dat ziet er toch niet uit
voor de rest is die wel ok
Ik vind het nu ook niet zo mooi. Kon het een tijdje terug ook voor een habbekrats laten doen, dus heb het meteen gedaan.
live fast, die young
En toch is het vaak bepaald volk wat in die bakken rond rijdt.... Jammer dat ik ze met mijn eigen auto niet bij kan houden. Anders knalde ik ze allemaal voorbij, wat nu trouwens ook al wel eens gebeurt. Ze denken vaak wel king of the road te zijn enzow. Da's wel jammer aan de meeste CRX-rijders.
Maar wat is er nou zo mooi aan zo'n ding ... leg het nou eens uit.Of is het de performance die jullie zo aanspreekt. Dat zou ik nog kunnen begrijpen namelijk.
Maar wat is er nou zo mooi aan zo'n ding ... leg het nou eens uit.Of is het de performance die jullie zo aanspreekt. Dat zou ik nog kunnen begrijpen namelijk.
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Tis maar goed dat je zegt "de meeste CRX-rijders" want veel zijn er niet zo hoor .quote:Op donderdag 13 mei 2004 14:21 schreef jackson het volgende:
En toch is het vaak bepaald volk wat in die bakken rond rijdt.... Jammer dat ik ze met mijn eigen auto niet bij kan houden. Anders knalde ik ze allemaal voorbij, wat nu trouwens ook al wel eens gebeurt. Ze denken vaak wel king of the road te zijn enzow. Da's wel jammer aan de meeste CRX-rijders.
Maar wat is er nou zo mooi aan zo'n ding ... leg het nou eens uit.O is het de performance die jullie zo aanspreekt. Dat zou ik nog kunnen begrijpen namelijk.
Ik vind alles mooi aan het ding, uiterlijk en ook dat ie redelijk snel is
Oke, ik ben dus de eigenaar..
ijsmeis vergat nog erbij te zeggen dat er nog een Wings West achterbumper op komt. Die zit er dus ook zaterdag gespoten en wel onder.
Over het motorblok. Er ligt nu een stock D16z5 blok in, op de open luchtfilter met alu aanzuigbuis en de chip na.
Het blok wat erin komt wordt een D16a9. Dit blok komt er dus in met dezelfde chip en luchtfilter als ik nu voor de z5 heb (ECU van de z5 wordt behouden, evenals in- en uitlaat en de versnellingsbak van de z5. Dit om het geheel wat makkelijker te maken en foutcodes te voorkomen). Verder komt er een afgedraaid vliegwiel in (ongeveer 4kg lichter dan origineel). Blijft voorlopig dus nog redelijk stock. Voor dit jaar staan er misschien nog een ander spruitstuk en een CAI op de planning.
Over die chip op de laptop aansluiten:
Op mijn ECU is een datakabeltje van een mobiele telefoon bevestigd. Ik dacht van een Siemens C25 ofzo.. Het connectortje voor de telefoon is er dus afgeknipt en de uiteinden van de kabel (3 stuks) zijn aan mijn ECU vastgesoldeerd. Het gaat eigenlijk niet via een USB poort maar een COM-poort. Omdat ik geen COM-poort op mijn laptop heb heb ik dus een soort externe COM-poort aangesloten via USB. Op deze manier loopt het dus wel via USB..
De reden dat ik voor het uiterlijk gegaan ben ipv de performance, is gewoon omdat de auto er optisch slecht aantoe was.
De achterschermen waren verrot, het bumperframe voor mijn achterbumper, de motorkap had wat deuken en steenslag en nog wat kleine dingetjes. Ik heb er toen dus voor gekozen om eerst het uiterlijk onder handen te nemen. Performance kan altijd nog..
Of ik dat ook echt ga doen weet ik nog niet. Ergens zou ik het wel erg graag willen, maar van de andere kant lijkt het me weer verstandiger om over een jaar of 2-3 een andere, nieuwere auto aan te schaffen en dit daarbij dan te doen.. Maar dat is dus allemaal nog ff afwachten.
[ Bericht 0% gewijzigd door Timmetjuh. op 13-05-2004 14:45:36 ]
ijsmeis vergat nog erbij te zeggen dat er nog een Wings West achterbumper op komt. Die zit er dus ook zaterdag gespoten en wel onder.
Over het motorblok. Er ligt nu een stock D16z5 blok in, op de open luchtfilter met alu aanzuigbuis en de chip na.
Het blok wat erin komt wordt een D16a9. Dit blok komt er dus in met dezelfde chip en luchtfilter als ik nu voor de z5 heb (ECU van de z5 wordt behouden, evenals in- en uitlaat en de versnellingsbak van de z5. Dit om het geheel wat makkelijker te maken en foutcodes te voorkomen). Verder komt er een afgedraaid vliegwiel in (ongeveer 4kg lichter dan origineel). Blijft voorlopig dus nog redelijk stock. Voor dit jaar staan er misschien nog een ander spruitstuk en een CAI op de planning.
Over die chip op de laptop aansluiten:
Op mijn ECU is een datakabeltje van een mobiele telefoon bevestigd. Ik dacht van een Siemens C25 ofzo.. Het connectortje voor de telefoon is er dus afgeknipt en de uiteinden van de kabel (3 stuks) zijn aan mijn ECU vastgesoldeerd. Het gaat eigenlijk niet via een USB poort maar een COM-poort. Omdat ik geen COM-poort op mijn laptop heb heb ik dus een soort externe COM-poort aangesloten via USB. Op deze manier loopt het dus wel via USB..
De reden dat ik voor het uiterlijk gegaan ben ipv de performance, is gewoon omdat de auto er optisch slecht aantoe was.
De achterschermen waren verrot, het bumperframe voor mijn achterbumper, de motorkap had wat deuken en steenslag en nog wat kleine dingetjes. Ik heb er toen dus voor gekozen om eerst het uiterlijk onder handen te nemen. Performance kan altijd nog..
Of ik dat ook echt ga doen weet ik nog niet. Ergens zou ik het wel erg graag willen, maar van de andere kant lijkt het me weer verstandiger om over een jaar of 2-3 een andere, nieuwere auto aan te schaffen en dit daarbij dan te doen.. Maar dat is dus allemaal nog ff afwachten.
[ Bericht 0% gewijzigd door Timmetjuh. op 13-05-2004 14:45:36 ]
Xbox 360 Gamertag: Buffeltjuh
Dit meisje heeft er ook eentje gehad en was destijds nog orgineel met haar Crx. Toen ze mode begonnen te worden heb ik hem heel goed kunnen verkopen
* toch een heel klein beetje weemoed voelt.
* toch een heel klein beetje weemoed voelt.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Vaak rijdt er inderdaad wel zo'n volk in een CRX. Maar lang niet altijd. Er bestaan heel veel liefhebbers. Deze liefhebbers zijn dus helemaal niet zo..quote:Op donderdag 13 mei 2004 14:21 schreef jackson het volgende:
En toch is het vaak bepaald volk wat in die bakken rond rijdt.... Jammer dat ik ze met mijn eigen auto niet bij kan houden. Anders knalde ik ze allemaal voorbij, wat nu trouwens ook al wel eens gebeurt. Ze denken vaak wel king of the road te zijn enzow. Da's wel jammer aan de meeste CRX-rijders.
Maar wat is er nou zo mooi aan zo'n ding ... leg het nou eens uit.Of is het de performance die jullie zo aanspreekt. Dat zou ik nog kunnen begrijpen namelijk.
@Wick: Hele vette CRX! Vooral met die Blitz voorbumper. Ben je toevallig aanstaande zondag ook in Assen? Dan wil ik hem wel ff bekijken
Oh ja, over die booskijkers nog.. Ik heb thuis nog 2 andere motorkappen zonder booskijkers. Eén motorkap met de bult erop en één zonder de bult. Misschien ik er van deze twee nog ooit één op hang om te kijken hoe dat staat. Voorlopig ben ik nog niet uitgekeken op de booskijkers en vind ik ze nog mooi..
Xbox 360 Gamertag: Buffeltjuh
mits wij gaanquote:Op donderdag 13 mei 2004 14:44 schreef Timmetjuh. het volgende:
@Wick: Hele vette CRX! Vooral met die Blitz voorbumper. Ben je toevallig aanstaande zondag ook in Assen? Dan wil ik hem wel ff bekijken
hahaha timmetjuh onder de plakquote:mits wij gaan
wel vette crx, ik vind het super gave auto's alleen erg jammer dat ze nog vrij aan de prijs zijn (vooral v-tec)! Snel weer foto;s posten als hij terug is!!
Wij gaan niet als de auto niet af is hoor! Want ik wil wel heel graagquote:Op donderdag 13 mei 2004 14:50 schreef OrganicIron het volgende:
[..]
hahaha timmetjuh onder de plak
wel vette crx, ik vind het super gave auto's alleen erg jammer dat ze nog vrij aan de prijs zijn (vooral v-tec)! Snel weer foto;s posten als hij terug is!!
Wij gaan niet als de auto niet af is hoor! Want ik wil wel heel graag 
Dus niks Timmetjuh onder de plak
quote:Op donderdag 13 mei 2004 14:39 schreef ondeugend het volgende:
Dit meisje heeft er ook eentje gehad en was destijds nog orgineel met haar Crx. Toen ze mode begonnen te worden heb ik hem heel goed kunnen verkopen
[afbeelding]
* toch een heel klein beetje weemoed voelt.
Ben ik nou de enige die ze (bijna) stock mooier vind dan opgedirkt met teveel plastic?
FOK! verstandig, lees een P.I.
Neequote:Op donderdag 13 mei 2004 14:54 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
[afbeelding]
Ben ik nou de enige die ze (bijna) stock mooier vind dan opgedirkt met teveel plastic?
Een originele CRX vind ik zelf eigenlijk best lelijk..quote:Op donderdag 13 mei 2004 14:54 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
[afbeelding]
Ben ik nou de enige die ze (bijna) stock mooier vind dan opgedirkt met teveel plastic?
Xbox 360 Gamertag: Buffeltjuh
Hoeveel PK heb je in dat ding ?
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Maar hij zegt bijnaquote:Op donderdag 13 mei 2004 14:56 schreef Timmetjuh. het volgende:
[..]
Een originele CRX vind ik zelf eigenlijk best lelijk..
.
type 2 ook?quote:Op donderdag 13 mei 2004 14:56 schreef Timmetjuh. het volgende:
[..]
Een originele CRX vind ik zelf eigenlijk best lelijk..
Look who's here everyone! It's Zoidberg, the lovable tramp!
Hij heeft een type 2 dus mij lijkt het dat ie die ook bedoeldquote:Op donderdag 13 mei 2004 15:00 schreef Baklap het volgende:
[..]
type 2 ook?
Hm, ik zou er persoonlijk een paar velgen onder zetten (strakke geborsteld aluminium), iets verlagen en evt. die zwarte randen onderlangs in kleur spuiten. That's it.quote:Op donderdag 13 mei 2004 15:00 schreef ijsmeis het volgende:
Maar hij zegt bijna
[afbeelding]
[afbeelding]
.
FOK! verstandig, lees een P.I.
maar dan is ie niet meer standaardquote:Op donderdag 13 mei 2004 15:03 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Hm, ik zou er persoonlijk een paar velgen onder zetten (strakke geborsteld aluminium), iets verlagen en evt. die zwarte randen onderlangs in kleur spuiten. That's it.
dacht dat t over die Ondeugend bak gingquote:Op donderdag 13 mei 2004 15:01 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Hij heeft een type 2 dus mij lijkt het dat ie die ook bedoeld
my bad
Look who's here everyone! It's Zoidberg, the lovable tramp!
quote:Op donderdag 13 mei 2004 15:06 schreef Baklap het volgende:
[..]
dacht dat t over die Ondeugend bak ging
my bad
Hehehe, you got me there.quote:Op donderdag 13 mei 2004 15:03 schreef ijsmeis het volgende:
maar dan is ie niet meer standaard
.
.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Geen idee hoeveel precies. In elk geval niet veel meer dan origineel. Tussen 125 en 130 ergens..quote:Op donderdag 13 mei 2004 14:59 schreef jackson het volgende:
Hoeveel PK heb je in dat ding ?
Xbox 360 Gamertag: Buffeltjuh
Ik persoonlijk zou me toch lullig voelen om door een 18 jaar oude Saab zoekgereden te wordenquote:Op donderdag 13 mei 2004 13:51 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Aan meer vermogen heb je nou ook weer niet zo heel erg veel .
Maargoed, leuk project, dat üitleessysteem" van de ECU vind ik wel heel erg cool!
[ Bericht 0% gewijzigd door RedArrow68 op 13-05-2004 15:55:07 (typo) ]
Murcééjdies Bhenz, "T-Modelle"
Maar je mag eigenlijk maar 120 in Nederland hè.quote:Op donderdag 13 mei 2004 15:54 schreef RedArrow68 het volgende:
[..]
Ik persoonlijk zou me toch lullig voelen om door een 17 jaar ouder Saab zoekgereden te worden
Maargoed, leuk project, dat üitleessysteem" van de ECU vind ik wel heel erg cool!
Ik zei dus aan meer vermogen niet aan geen vermogen
met die kippekracht van je standaard CRX wordt je ook al door Redarrow's Saab van 18 jaar oud zoek gereden hoorquote:Op donderdag 13 mei 2004 15:55 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Maar je mag eigenlijk maar 120 in Nederland hè.
Ik zei dus aan meer vermogen niet aan geen vermogen
Ja maar harder als 120 is wel leukquote:Op donderdag 13 mei 2004 15:55 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Maar je mag eigenlijk maar 120 in Nederland hè.
Ik zei dus aan meer vermogen niet aan geen vermogen
Maargoed snelheid is ook niet zo heel leuk, acceleratie is de kick
Ik vind hard remmen eigenlijk net zo leuk als hard optrekken Het gevoel dat je ballen door de voorruit willen hehe
Murcééjdies Bhenz, "T-Modelle"
Dat kloptquote:Op donderdag 13 mei 2004 15:58 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
met die kippekracht van je standaard CRX wordt je ook al door Redarrow's Saab van 18 jaar oud zoek gereden hoor
Jongen op school hier heeft een CRX met >170pk (zei ie..)
Hij kon me niet bijhouden Maja zet je een turbo op een CRX dan gaat t helemaal hard dan lukt het me niet meer
Maargoed, back ontopic!!!
[ Bericht 14% gewijzigd door RedArrow68 op 13-05-2004 16:01:30 (ff wat bezetten ;))) ]
Murcééjdies Bhenz, "T-Modelle"
Maar harder als 120 kan ie ook welquote:Op donderdag 13 mei 2004 15:58 schreef RedArrow68 het volgende:
[..]
Ja maar harder als 120 is wel leuk
Maargoed snelheid is ook niet zo heel leuk, acceleratie is de kick
Ik vind hard remmen eigenlijk net zo leuk als hard optrekken Het gevoel dat je ballen door de voorruit willen hehe
weinig van die sportauto'tjes houden jou redarrow bij... dat zijn behoorlijk snelle auto's... en zeker niet 58 in het dozijnquote:Op donderdag 13 mei 2004 15:59 schreef RedArrow68 het volgende:
[..]
Dat klopt
Jongen op school hier heeft een CRX met >170pk (zei ie..)
Hij kon me niet bijhouden
Maargoed, back ontopic!!!
maar idd back ontopic..
170quote:Op donderdag 13 mei 2004 15:59 schreef RedArrow68 het volgende:
[..]
Dat klopt
Jongen op school hier heeft een CRX met >170pk (zei ie..)
Hij kon me niet bijhouden Maja zet je een turbo op een CRX dan gaat t helemaal hard dan lukt het me niet meer
Maargoed, back ontopic!!!
TNX Dat wilde ik dus weten. Dat het zo relatief simpel is, om je ecu uit te lezen. Had ik eigenlijk niet zo verwacht.quote:Op donderdag 13 mei 2004 14:37 schreef Timmetjuh. het volgende:
Over die chip op de laptop aansluiten:
Op mijn ECU is een datakabeltje van een mobiele telefoon bevestigd. Ik dacht van een Siemens C25 ofzo.. Het connectortje voor de telefoon is er dus afgeknipt en de uiteinden van de kabel (3 stuks) zijn aan mijn ECU vastgesoldeerd. Het gaat eigenlijk niet via een USB poort maar een COM-poort. Omdat ik geen COM-poort op mijn laptop heb heb ik dus een soort externe COM-poort aangesloten via USB. Op deze manier loopt het dus wel via USB..
Verbod op radardetectors..?? Fascisme zeg ik je...
Het gaat volgens mij wel niet met een standaard chip.. Als ik het goed heb.quote:Op donderdag 13 mei 2004 16:19 schreef Eek het volgende:
[..]
TNX Dat wilde ik dus weten. Dat het zo relatief simpel is, om je ecu uit te lezen. Had ik eigenlijk niet zo verwacht.
streep door wat niet van toepassing isquote:Op donderdag 13 mei 2004 16:24 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Het gaat volgens mij wel niet met een standaard chip.. Als ik het goed heb.
welquote:Op donderdag 13 mei 2004 16:36 schreef BazzoS het volgende:
[..]
streep door wat niet van toepassing is
Sja, toch een beetje haat-liefde verhouding met die bakjes . Enerzijds zijn het coole auto's, anderzijds worden ze zooooo vaak zoooo lelijk gemaakt! En ik hou nou eenmaal van originele looks (op enkele details na). 'n Straat verder staat ook nog zo'n rooie met dus de originele achterlichten (jongen ken ik toevallig van 15 jaar terug ) en ik moet zeggen: ik kan me niet herinneren wanneer ik dat eerder voor het laatst gezien heb . Maar dat vind ik dus wel mooi. Jammer alleen van die dubbele kachelpijp op dat exemplaar.
Tip nog: hou 'm heel! Pas geleden (2 maand terug) hing er hier nog 1 in de boom (foto is online te vinden op site brandweer ommen, en dan events, pics oid). Het ding was platter dan plat. Bestuurder ligt bij mijn weten nog steeds in coma . En hij was niet de eerste die dat overkwam. (
Beschrijving aanrijding: zijwaarts tegen boom, teller bleef hangen om 90 km/u in een linke (uitdagende zo u wilt ) bocht. Boom raakt linkerzijkant en (lees dit goed) de RECHTER C-stijl was nog krom).
Maar leuk project (zijn projecten eigenlijk altijd wel). Niet mijn stijl maar wel leuk .
Tip nog: hou 'm heel! Pas geleden (2 maand terug) hing er hier nog 1 in de boom (foto is online te vinden op site brandweer ommen, en dan events, pics oid). Het ding was platter dan plat. Bestuurder ligt bij mijn weten nog steeds in coma . En hij was niet de eerste die dat overkwam. (
Beschrijving aanrijding: zijwaarts tegen boom, teller bleef hangen om 90 km/u in een linke (uitdagende zo u wilt ) bocht. Boom raakt linkerzijkant en (lees dit goed) de RECHTER C-stijl was nog krom).
) bocht. Boom raakt linkerzijkant en (lees dit goed) de RECHTER C-stijl was nog krom). Maar leuk project (zijn projecten eigenlijk altijd wel). Niet mijn stijl maar wel leuk .
Life is too short don't stress every day
We doen er voorzichtig meequote:Op vrijdag 14 mei 2004 19:23 schreef Kolkie het volgende:
Sja, toch een beetje haat-liefde verhouding met die bakjes . Enerzijds zijn het coole auto's, anderzijds worden ze zooooo vaak zoooo lelijk gemaakt! En ik hou nou eenmaal van originele looks (op enkele details na). 'n Straat verder staat ook nog zo'n rooie met dus de originele achterlichten (jongen ken ik toevallig van 15 jaar terug ) en ik moet zeggen: ik kan me niet herinneren wanneer ik dat eerder voor het laatst gezien heb . Maar dat vind ik dus wel mooi. Jammer alleen van die dubbele kachelpijp op dat exemplaar.
Tip nog: hou 'm heel! Pas geleden (2 maand terug) hing er hier nog 1 in de boom (foto is online te vinden op site brandweer ommen, en dan events, pics oid). Het ding was platter dan plat. Bestuurder ligt bij mijn weten nog steeds in coma . En hij was niet de eerste die dat overkwam. (
Beschrijving aanrijding: zijwaarts tegen boom, teller bleef hangen om 90 km/u in een linke (uitdagende zo u wilt ) bocht. Boom raakt linkerzijkant en (lees dit goed) de RECHTER C-stijl was nog krom).
Maar leuk project (zijn projecten eigenlijk altijd wel). Niet mijn stijl maar wel leuk .
Als de rest dat op de weg ook eens deed kan er bijna niks gebeuren.
Wie, ik?quote:Op vrijdag 14 mei 2004 20:21 schreef Nism0 het volgende:
kom jij ook uit schijndel?
Nee. hoezo?
Ieamand nog een CRX kopen, heb er hier nog 1 staan
Have no worries for tommorow if it is still today
Ja, kloptquote:Op zaterdag 15 mei 2004 15:38 schreef Nism0 het volgende:
zag die paarse achter de jouwe staan en die kerel komt uit schijndel toch?
Hij heeft ons meegeholpen met die bumper enzo.
Hij is klaar
Foto's!
Als jullie meer foto's willen dan mag je het vragen
Hij is trouwens niet helemaal af.
Morgen krijgt ie een poetsbeurt van binnen
En de velgen worden nog een keer gemaakt en er moet nog gaas in de voorbumper komen.
Foto's!
Als jullie meer foto's willen dan mag je het vragen
Hij is trouwens niet helemaal af.
Morgen krijgt ie een poetsbeurt van binnen
En de velgen worden nog een keer gemaakt en er moet nog gaas in de voorbumper komen.
Dinsdag te bewonderen op schoolquote:Op zaterdag 15 mei 2004 21:51 schreef Aeroxie het volgende:
HIJ IS GEIL
CRX heeft toch standaard 1.6i 16v DOHC motor?
0-100 = 7.5 sec.
Top = 212 km/u.
Gewicht = 899 kg.
Die krengen zijn verdomde snel zeg
0-100 = 7.5 sec.
Top = 212 km/u.
Gewicht = 899 kg.
Die krengen zijn verdomde snel zeg
Verdomde mooie wagen zeg! en dan vooral de power onder de kap van die V-TEC's
kom ik aan met me 90pk in me 5e gen hb
kom ik aan met me 90pk in me 5e gen hb
Hm, aardig, maar jullie hebben de sjonnie-look. Dat ziet iedereen al direct vanaf, betreurenswaardig.
Ikzelf heb een Volvo 850 T5R Estate, en hij is getund tot 330 pk's volgens de laatste dyno, met toevoegingen zoals hogere inspuitingdruk, variabele turbodruk, etcerta. Hij heeft wel een groot nadeel, hij weegt zowat dubbele van jullie Honda. (Iets in trant van 1600 kg).
Hier even een kiekje van hem vorig jaar:
Het is echter een lol om steeds lui als jullie die ik aantref nachts na mijn werk (ik rij dan door 3 grote steden: Breda > Tilburg > Den Bosch bij stoplichtsprintjes te uitrekken als jullie denken deze ouwe lul in zijn ouwelullen bak te uitrekken, deze is dus zoals je kunt zeggen een wolf in schaapskleren. Enkele specs: 6,4 sec naar 100 km/h, topsnelheid 272 km/h.
Maar, goed, serieus nu, ik vind die bak van jullie wel mooi. , alleen jammer van die sjonnielook.
Ikzelf heb een Volvo 850 T5R Estate, en hij is getund tot 330 pk's volgens de laatste dyno, met toevoegingen zoals hogere inspuitingdruk, variabele turbodruk, etcerta. Hij heeft wel een groot nadeel, hij weegt zowat dubbele van jullie Honda. (Iets in trant van 1600 kg).
Hier even een kiekje van hem vorig jaar:
Het is echter een lol om steeds lui als jullie die ik aantref nachts na mijn werk (ik rij dan door 3 grote steden: Breda > Tilburg > Den Bosch bij stoplichtsprintjes te uitrekken als jullie denken deze ouwe lul in zijn ouwelullen bak te uitrekken, deze is dus zoals je kunt zeggen een wolf in schaapskleren. Enkele specs: 6,4 sec naar 100 km/h, topsnelheid 272 km/h.
Maar, goed, serieus nu, ik vind die bak van jullie wel mooi. , alleen jammer van die sjonnielook.
het is geen vtecquote:Op zondag 16 mei 2004 00:06 schreef bietelboer het volgende:
Verdomde mooie wagen zeg! en dan vooral de power onder de kap van die V-TEC's
kom ik aan met me 90pk in me 5e gen hb
Er staat nog een auto op de inrit die nog sneller is als die van jouquote:Op zondag 16 mei 2004 00:32 schreef retep22 het volgende:
-knip-
Die zal ik dan maar een boze wolf in schaapskleren noemen *grinnik*
[ Bericht 55% gewijzigd door Anne op 16-05-2004 01:16:46 ]
SUPERBAK.quote:Op zondag 16 mei 2004 00:32 schreef retep22 het volgende:
Hm, aardig, maar jullie hebben de sjonnie-look. Dat ziet iedereen al direct vanaf, betreurenswaardig.
Ikzelf heb een Volvo 850 T5R Estate, en hij is getund tot 330 pk's volgens de laatste dyno, met toevoegingen zoals hogere inspuitingdruk, variabele turbodruk, etcerta. Hij heeft wel een groot nadeel, hij weegt zowat dubbele van jullie Honda. (Iets in trant van 1600 kg).
Hier even een kiekje van hem vorig jaar: [afbeelding]
Het is echter een lol om steeds lui als jullie die ik aantref nachts na mijn werk (ik rij dan door 3 grote steden: Breda > Tilburg > Den Bosch bij stoplichtsprintjes te uitrekken als jullie denken deze ouwe lul in zijn ouwelullen bak te uitrekken, deze is dus zoals je kunt zeggen een wolf in schaapskleren. Enkele specs: 6,4 sec naar 100 km/h, topsnelheid 272 km/h.
Maar, goed, serieus nu, ik vind die bak van jullie wel mooi. , alleen jammer van die sjonnielook.
.
njah... wat is snelquote:Op zaterdag 15 mei 2004 23:33 schreef yup het volgende:
CRX heeft toch standaard 1.6i 16v DOHC motor?
0-100 = 7.5 sec.
Top = 212 km/u.
Gewicht = 899 kg.
Die krengen zijn verdomde snel zeg
Hopeloos benzine verslaafd
kan niet snel genoeg = <3 sec in een autoquote:Op zondag 16 mei 2004 01:19 schreef ijsmeis het volgende:
Hij is voor nu wel even snel genoeg
-edit-
op motor <2 sec 0-100 :d
Hopeloos benzine verslaafd
I know... maar ik mocht niet zeggen dat het een sjonnie en anita bak is dus ja...quote:Op zondag 16 mei 2004 01:16 schreef ijsmeis het volgende:
Het is een CRX topic. .
maar ga je in de volgende SC wel weer posten? want nu post er ongeveer 1 iemand per uur...
Neen, ik geloof niet dat ik daar helemaal welkom ben bij bepaalde mensenquote:Op zondag 16 mei 2004 01:20 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
I know... maar ik mocht niet zeggen dat het een sjonnie en anita bak is dus ja...
maar ga je in de volgende SC wel weer posten? want nu post er ongeveer 1 iemand per uur...
Zo'n auto houd je niet .quote:Op zondag 16 mei 2004 01:20 schreef Youp het volgende:
[..]
kan niet snel genoeg = <2,5 sec in een auto
Als ik eerlijk moet zijn, vind ik die gestylde Honda niks, en die Volvo. (Die alles mee heeft, ook zijn status).
hahaha.... heb ik ook gelezen ja... maja... trek je je daar wat van aan dan??quote:Op zondag 16 mei 2004 01:23 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Neen, ik geloof niet dat ik daar helemaal welkom ben bij bepaalde mensen
hehehehhehehehehehehehehe.......quote:Op zondag 16 mei 2004 01:23 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Zo'n auto houd je niet .
ik heb er al 3 van gemaakt
moete t nu nog ff doen met 8 seconden... over 1 a 2 maandjes met 5,5 en tsjah... later als IK groot (en eventueel rijk ) ben dan hopelijk nog wat sneller
Hopeloos benzine verslaafd
Ach ja ik denk dan van "dan niet!"quote:Op zondag 16 mei 2004 01:25 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
hahaha.... heb ik ook gelezen ja... maja... trek je je daar wat van aan dan??
Maare.. ontopic maar weer
quote:Op zondag 16 mei 2004 07:36 schreef Aeroxie het volgende:
Wat doet die lelijke volvo hier in dit topic
Gelukkig! Een positieve reactiequote:Op zondag 16 mei 2004 10:29 schreef LWaS het volgende:
leuke bak hoor
Die MOH sticker...
Die booskijkers...
Die TSW's...
DIE "AUTO"...
Och ja, ik noem het in ieder geval geen "Johnny-bak"
Maar even serieus: zo zie je ze toch in elke buurt/wijk waar je liever niet wilt komen ? Zeker met die TSW Venom's eronder... Dat is echt not-done. Ik snap wel dat je er veel tijd en moeite e.d. insteekt, maar je bent nog niet bepaald anders als al die andere CRX-jes die onze (snel) wegen vervuilen
Kooooooommaar kommaar kom maar!
Die booskijkers...
Die TSW's...
DIE "AUTO"...
Och ja, ik noem het in ieder geval geen "Johnny-bak"
Maar even serieus: zo zie je ze toch in elke buurt/wijk waar je liever niet wilt komen ? Zeker met die TSW Venom's eronder... Dat is echt not-done. Ik snap wel dat je er veel tijd en moeite e.d. insteekt, maar je bent nog niet bepaald anders als al die andere CRX-jes die onze (snel) wegen vervuilen
Kooooooommaar kommaar kom maar!
Super auto! Ken iemand op dit forum die dat helemaal met me eens isquote:Op zondag 16 mei 2004 00:32 schreef retep22 het volgende:
Heel verhaal over snelle Volvo...
Mompelt iets van smaak en andersquote:Op zondag 16 mei 2004 10:50 schreef Infantus het volgende:
Die MOH sticker...
Die booskijkers...
Die TSW's...
DIE "AUTO"...
Och ja, ik noem het in ieder geval geen "Johnny-bak"
Maar even serieus: zo zie je ze toch in elke buurt/wijk waar je liever niet wilt komen ? Zeker met die TSW Venom's eronder... Dat is echt not-done. Ik snap wel dat je er veel tijd en moeite e.d. insteekt, maar je bent nog niet bepaald anders als al die andere CRX-jes die onze (snel) wegen vervuilen
Kooooooommaar kommaar kom maar!
Ja, leuk, maar serieus: de uitdrukking "dertien in een dozijn" is verzonnen voor dit soort projectjes. Boeit dat je totaal niet (geeft niet hoor) ?quote:Op zondag 16 mei 2004 11:14 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Mompelt iets van smaak en anders
En daarbij: je zegt dat je aan meer vermogen niet zo zeer iets hebt. Klopt, want 90% van de berijders van dit soort auto's kan dat vermogen al niet voor de volle procent gebruiken (geld overigens voor 90% van de berijders van z.g.a. ALLE type auto's). Derhalve is het monteren van een set fatsoenlijke remmen (did I hear someone say Movit ?) en een fatsoenlijk onderstel (Intrax anyone ?) veel nuttiger. Maar dat zien de meesten helaas niet in.
Straightline performance is voor mietjes
Sorry hoor, maar ik ken niemand met deze kleur, voorbumper en met deze sideskirtsquote:Op zondag 16 mei 2004 11:19 schreef Infantus het volgende:
[..]
Ja, leuk, maar serieus: de uitdrukking "dertien in een dozijn" is verzonnen voor dit soort projectjes. Boeit dat je totaal niet (geeft niet hoor) ?
En daarbij: je zegt dat je aan meer vermogen niet zo zeer iets hebt. Klopt, want 90% van de berijders van dit soort auto's kan dat vermogen al niet voor de volle procent gebruiken (geld overigens voor 90% van de berijders van z.g.a. ALLE type auto's). Derhalve is het monteren van een set fatsoenlijke remmen (did I hear someone say Movit ?) en een fatsoenlijk onderstel (Intrax anyone ?) veel nuttiger. Maar dat zien de meesten helaas niet in.
Straightline performance is voor mietjes
Dus origineel zijn we in ieder geval!
Dat jullie het verschil niet zien in CRX'en.. kan..
Liefhebbers zien het vast wel!
En fatsoenlijke remmen hebben we blijkbaar aangezien wij nog wél op tijd konden remmen en de Opel Astra achter ons niet
Het is niet mijn smaak, vooral de dubbele 100mm? dikke uitlaat is echt lelijk.
Maarja ieder zijn ding natuurlijk, doe mij maar achterwielaandrijving BMW dus
Ze zijn zo snel omdat ze niks wegen, en dat zie je terug in de veiligheid die al eerder naar voren kwam.
Die volvo bijvoorbeeld, weegt wel wat maar je voelt je wel veilig.
[ Bericht 28% gewijzigd door BaraCuda op 16-05-2004 11:36:26 ]
Maarja ieder zijn ding natuurlijk, doe mij maar achterwielaandrijving BMW dus
Ze zijn zo snel omdat ze niks wegen, en dat zie je terug in de veiligheid die al eerder naar voren kwam.
Die volvo bijvoorbeeld, weegt wel wat maar je voelt je wel veilig.
[ Bericht 28% gewijzigd door BaraCuda op 16-05-2004 11:36:26 ]
quote:Op zondag 16 mei 2004 11:20 schreef ijsmeis het volgende:
En fatsoenlijke remmen hebben we blijkbaar aangezien wij nog wél op tijd konden remmen en de Opel Astra achter ons niet
Ik voel me er anders veilig in hoor.quote:Op zondag 16 mei 2004 11:23 schreef BaraCuda het volgende:
Het is niet mijn smaak, vooral de dubbele 100mm? dikke uitlaat is echt lelijk.
Maarja ieder zijn ding natuurlijk, doe mij maar achterwielaandrijving BMW dus
Ze zijn zo snel omdat ze niks wegen, en dat zie je terug in de veiligheid die al eerder naar voren kwam.
Die volvo bijvoorbeeld, weegt wel wat maar je voelt je wel veilig.
Ligt gewoon aan wie er in rijdt.
Dan moet ie maar normaal rijdenquote:Op zondag 16 mei 2004 11:54 schreef DeBastaard het volgende:
Volgens mij als die volvo er bij jou achter in knalt, zit ie bij jou op schoot
* ijsmeis heeft nu verder geen zin in discussies!
Staat ook in mijn allereerste post
Graag ook ontopic blijven. Als je over die Volvo wilt praten open je er maar een topic over.
Maar niet hier. Dit topic heet [project] Honda CRX
Laten we het daar dan ook over houden. Danku
Maar niet hier. Dit topic heet [project] Honda CRX
Laten we het daar dan ook over houden. Danku
quote:Op zondag 16 mei 2004 12:11 schreef ruk het volgende:
me vader heefdt ook een volvo
mijne ook....
Niet mijn smaak, om eerlijk te zijn vind ik hem echt lelijk. En inderdaad, over smaak valt niet te twisten.
Maar toch leuk dat er weer iemand bezig is met zn auto . Ik vind de swap plannen wel een beetje raar, je zou dan "maar" 12 pk meer krijgen voor echt een HOOP werk!!! Andere bak, andere ODB, het enige echt voordeel is dat je VTEC krijgt.
Maar toch leuk dat er weer iemand bezig is met zn auto . Ik vind de swap plannen wel een beetje raar, je zou dan "maar" 12 pk meer krijgen voor echt een HOOP werk!!! Andere bak, andere ODB, het enige echt voordeel is dat je VTEC krijgt.
Mooie masters of hardcore sticker op het voorruit!
Wie zijn eigen tuintje wiedt, ziet 't onkruid van een ander niet.
Maar we doen het omdat deze nogal wat olie verbruiktquote:Op zondag 16 mei 2004 12:47 schreef pAin het volgende:
Niet mijn smaak, om eerlijk te zijn vind ik hem echt lelijk. En inderdaad, over smaak valt niet te twisten.
Maar toch leuk dat er weer iemand bezig is met zn auto . Ik vind de swap plannen wel een beetje raar, je zou dan "maar" 12 pk meer krijgen voor echt een HOOP werk!!! Andere bak, andere ODB, het enige echt voordeel is dat je VTEC krijgt.
Maar misschien komen er andere plannen.
Me vader gaat het blok eens proberen 'schoon' te krijgen..
En dan eens kijken of ie nog zuipt
Zo niet, dan blijft dit blok er gewoon in
leuk, leuk, leuk... crx leuk om mee te beginnen.. maarhu... wrom geen del sol gekocht? En een iets gewaagdiger uitlerlijk was opzich ook leuk geweest ..succes dr mee
Beter vol overtuiging fout, dan twijfelachtig goed
Veel succes met schoonkrijgen, denk alleen niet dat je dat gaat lukken...... Als zeker al een Normal Aspirated Jap auto olie gaat "zuipen" (ligt eraan hoeveel kilometers je doet met de olie), dan is het kwaad al geschiet.....
Misschien is een Mini Me conversie niks voor jullie?? Wanneer je vriend echt VTEC wilt hebben op zn CRX kan hij er beter een VTEC kop op zijn oude blok zetten.... Origineel is een Mini Me conversie eigenlijk een D15 met een D16A9 (???) kop erop, maar een D16Z6 onderblok met een D16A9 kop zal ook wel passen denk ik, kan nu alleen niet bij mn reference charts
Misschien is een Mini Me conversie niks voor jullie?? Wanneer je vriend echt VTEC wilt hebben op zn CRX kan hij er beter een VTEC kop op zijn oude blok zetten.... Origineel is een Mini Me conversie eigenlijk een D15 met een D16A9 (???) kop erop, maar een D16Z6 onderblok met een D16A9 kop zal ook wel passen denk ik, kan nu alleen niet bij mn reference charts
Wie zegt dat hij een VTEC wil hebben?quote:Op zondag 16 mei 2004 13:04 schreef pAin het volgende:
Veel succes met schoonkrijgen, denk alleen niet dat je dat gaat lukken...... Als zeker al een Normal Aspirated Jap auto olie gaat "zuipen" (ligt eraan hoeveel kilometers je doet met de olie), dan is het kwaad al geschiet.....
Misschien is een Mini Me conversie niks voor jullie?? Wanneer je vriend echt VTEC wilt hebben op zn CRX kan hij er beter een VTEC kop op zijn oude blok zetten.... Origineel is een Mini Me conversie eigenlijk een D15 met een D16A9 (???) kop erop, maar een D16Z6 onderblok met een D16A9 kop zal ook wel passen denk ik, kan nu alleen niet bij mn reference charts
Uhm, mijn excuses, ik was een beetje scheel aan het kijken op een website, die A9 heeft helemaal geen VTEC .... Ik dacht dat ie dat dus wel wilde hebben, aangezien ik weer dacht dat de A9 VTEC wel heeft.......
.... Ik dacht dat ie dat dus wel wilde hebben, aangezien ik weer dacht dat de A9 VTEC wel heeft.......
quote:Op zondag 16 mei 2004 12:56 schreef DakDuuf het volgende:
leuk, leuk, leuk... crx leuk om mee te beginnen.. maarhu... wrom geen del sol gekocht? En een iets gewaagdiger uitlerlijk was opzich ook leuk geweest ..succes dr mee
quote:Timmetjuh.
Een Del Sol is me (nog) te duur
upfucken met die volvo graag, open er dan een apart topic voor
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Dit zijn dus de foto's waar hij dan klaar is
Als je foto's wilt zien van het gehele project kan je hier kijken:
http://members.home.nl/gbvandenberg/Mijn%20project/
Mits de foto's het niet doen in het topic!
je maquote:Op zondag 16 mei 2004 21:09 schreef je_ma het volgende:
ik zou het geen booskijkers noemen maar eerder syndroom van down kijkers ofzo :/
hehe, maar ja.. nu weten we wel dat de 'booskijkers niet mooi zijn'
en nu weten jullie vast wel dat wij ze wel mooi vinden
Zal wel weer lekker negatief zijnquote:Op zondag 16 mei 2004 22:00 schreef Romek het volgende:
Mag ik mn mening geven.....?
Maar goed, ga je gang als het maar niet over Johnny bak gaat want dat slaat nergens op
Heb zelf ook een CRX gehad, en had er ook véééél aan verbouwd.....
-Achterlichten... (niet mooi dat donkere)
-Spoiler (ik was voor een andere spoiler gegaan, deze is te simpel, en niet zo spectaculair, is deze trouwens van de Renault19?)
-Die zonnen band...... (is wel een leuke mogelijkheid om de voorraam te verfraaien, maar die witte tribals... lelijk en zonde )
Verders vind ik m wel strak, leuke voorbumper en side-skirts.....
Andere spiegels, en witte zij-knipperlichten (heb ik trouwens nog liggen) zal dit autootje ook wat leuker maken....
Nogmaals dit is mijn mening......
-Achterlichten... (niet mooi dat donkere)
-Spoiler (ik was voor een andere spoiler gegaan, deze is te simpel, en niet zo spectaculair, is deze trouwens van de Renault19?)
-Die zonnen band...... (is wel een leuke mogelijkheid om de voorraam te verfraaien, maar die witte tribals... lelijk en zonde )
Verders vind ik m wel strak, leuke voorbumper en side-skirts.....
Andere spiegels, en witte zij-knipperlichten (heb ik trouwens nog liggen) zal dit autootje ook wat leuker maken....
Nogmaals dit is mijn mening......
Die raamband met die sticker erop is een tekenquote:Op zondag 16 mei 2004 22:07 schreef Romek het volgende:
Heb zelf ook een CRX gehad, en had er ook véééél aan verbouwd.....
-Achterlichten... (niet mooi dat donkere)
-Spoiler (ik was voor een andere spoiler gegaan, deze is te simpel, en niet zo spectaculair, is deze trouwens van de Renault19?)
-Die zonnen band...... (is wel een leuke mogelijkheid om de voorraam te verfraaien, maar die witte tribals... lelijk en zonde )
Verders vind ik m wel strak, leuke voorbumper en side-skirts.....
Andere spiegels, en witte zij-knipperlichten (heb ik trouwens nog liggen) zal dit autootje ook wat leuker maken....
Nogmaals dit is mijn mening......
Timmetjuh. is hier 'fan' van.. luisterd graag naar de muziek van MOH
Lampen.. tja.. misschien ooit lexus lampen
Maar voor nu even geld sparen, want het is op
Andere spiegels liggen al klaar
En witte knipperlichten.. idd.. is mooier maar zijn die dan wel voor een ed9? Zo ja, wil je ze misschien kwijt
oioioi ik vind hem erg fraai zeg!!
ziet er sportief uit! ik vind alleen dat de velgen een beetje klein lijken door die mega bumper/side skirts... ( die trouwens super zijn!! )
heel okee!!
ziet er sportief uit! ik vind alleen dat de velgen een beetje klein lijken door die mega bumper/side skirts... ( die trouwens super zijn!! )
heel okee!!
De velgen zijn trouwens nie mijn smaak, maar die auto is gewoon aardig naar de "af" kant aan het gaan
smaken verschillen enzo
smaken verschillen enzo
Smaken verschillen idd. Ik vind het geen sjonnie bak hoor.......
Ik vind het een spuuglelijke auto. Die LTS mannen die erin rond rijden met petjes en oorbelletjes met "hardcore never dies" muziek
En idd die vriendinnen die er dan altijd langs zitten.... lachwekkend gewoon :')
Over smaak valt niet te twisten. Maar gezien het bijna] altijd jongens uit de lagere millieus + dito opleidingen zijn die in dit soort bakken rondtuffen kunnen we ons er ook niet druk over maken......
Als je hem beetje standaard had gelaten had je stuk minder voor lul gereden.
Maar goed je vraagt hier om de mening en opmerkingen van anderen mensen anders ga je geen topic openen om die kampbak van je vriend te pimpen........
[ Bericht 2% gewijzigd door Halfgedraaide op 17-05-2004 10:10:26 ]
Ik vind het een spuuglelijke auto. Die LTS mannen die erin rond rijden met petjes en oorbelletjes met "hardcore never dies" muziek
En idd die vriendinnen die er dan altijd langs zitten.... lachwekkend gewoon :')
Over smaak valt niet te twisten. Maar gezien het bijna] altijd jongens uit de lagere millieus + dito opleidingen zijn die in dit soort bakken rondtuffen kunnen we ons er ook niet druk over maken......
Als je hem beetje standaard had gelaten had je stuk minder voor lul gereden.
Maar goed je vraagt hier om de mening en opmerkingen van anderen mensen anders ga je geen topic openen om die kampbak van je vriend te pimpen........
[ Bericht 2% gewijzigd door Halfgedraaide op 17-05-2004 10:10:26 ]
Klopt maar als je een topic opent waar je de auto van je vriend in profileert moet je ongezouten meningen en kritiek kunnen hebben. En vooral bij dit soort auto's kun je op je klompen aanvoelen dat mensen een totaal andere mening hebben. En daarvoor is toch een discussie forum. Het is maar een "voorwerp" wat bekritiseerd word.quote:Op maandag 17 mei 2004 00:48 schreef LWaS het volgende:
mening of echt de boel afkraken is wel een verschll natuurlijk
Nee niet alleen het voorwerp in jou geval. In dit geval stop je alle eigenaren voor het gemak even in een hokje, geef je ze een lage opleiding en bekritiseert hun vriendinnen.quote:Op maandag 17 mei 2004 00:51 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Het is maar een "voorwerp" wat bekritiseerd word.
Wel een beetje ontopic blijven he
Maar Halfgedraaide heeft wel gelijk...quote:Op maandag 17 mei 2004 08:44 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Nee niet alleen het voorwerp in jou geval. In dit geval stop je alle eigenaren voor het gemak even in een hokje, geef je ze een lage opleiding en bekritiseert hun vriendinnen.
Wel een beetje ontopic blijven he
In zijn en jou visie wel misschien. En misschien is het wel zo. Hoor je mij niets over zeggen.quote:Op maandag 17 mei 2004 09:15 schreef Tiger_Woods het volgende:
[..]
Maar Halfgedraaide heeft wel gelijk...
Maar daar ging het niet om. Het gaat erom dat zijn antwoord gericht is op het crx-rijder bashen, en niet puur en alleen op een mening geven over die auto.
Ik zei dus dat ik hier geen zin in had in mijn eerste post.quote:Op maandag 17 mei 2004 00:46 schreef Halfgedraaide het volgende:
Smaken verschillen idd. Ik vind het geen sjonnie bak hoor.......
Ik vind het een spuuglelijke auto. Die LTS mannen die erin rond rijden met petjes en oorbelletjes met "hardcore never dies" muziek
En idd die vriendinnen die er dan altijd langs zitten.... lachwekkend gewoon
Over smaak valt niet te twisten. Maar gezien het bijna altijd jongens uit de lagere millieus + dito opleidingen zijn die in dit soort bakken rondtuffen kunnen we ons er ook niet druk over maken......
Als je hem beetje standaard had gelaten had je stuk minder voor lul gereden.
Maar goed je vraagt hier om de mening en opmerkingen van anderen mensen anders ga je geen topic openen om die kampbak van je vriend te pimpen........
Aangezien jij de liefhebbers van CRX'en niet kent
Ik kan ook wel over Golf, Alfa en Opel ofzo gaan beginnen hoor
Dat is precies hetzelfde dus hou aub je commentaart voor je over "LTS mannen" en "lachwekkende vriendinnen" aangezien jij mij én mijn vriend niet kent.
Blijf voortaan maar gewoon uit dit topic.
Grotere velgen gaat denk ik nietquote:Op zondag 16 mei 2004 23:51 schreef OrganicIron het volgende:
oioioi ik vind hem erg fraai zeg!!
ziet er sportief uit! ik vind alleen dat de velgen een beetje klein lijken door die mega bumper/side skirts... ( die trouwens super zijn!! )
heel okee!!
Deze velgen mogen volgens mij al niet (bij de APK?)
Ik vind hem wel grappig. Persoonlijk had ik andere velgjes genomen, maar verder nog best een grappig karretje.
oi ijsmeisquote:Op maandag 17 mei 2004 09:59 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik zei dus dat ik hier geen zin in had in mijn eerste post.
Aangezien jij de liefhebbers van CRX'en niet kent
Ik kan ook wel over Golf, Alfa en Opel ofzo gaan beginnen hoor
Dat is precies hetzelfde dus hou aub je commentaart voor je over "LTS mannen" en "lachwekkende vriendinnen" aangezien jij mij én mijn vriend niet kent.
Blijf voortaan maar gewoon uit dit topic.
leuke bak hoor ondanks dat het mijn smaak niet is, laat die ventjes met "smaak" maar lullen en lekker rondtuffen in die plat geslagen kevers en vierkante zeepkisten.
ow ja... SC is saai zo, dus kom maar weer terug enzo
Ik ken er genoeg hoor. Zelfs die bij CRX club holland zitten. Maar weer back on-topic.quote:Op maandag 17 mei 2004 09:59 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik zei dus dat ik hier geen zin in had in mijn eerste post.
Aangezien jij de liefhebbers van CRX'en niet kent
Zoals ook te lezen was stond in mijn eerste post "bijna alle". Dus niet allemaal. Hoeft dus helemaal niet voor jou vriend op te gaan. Voel je dus vooral niet aangesproken. Ik had het over CRX rijders in het algemeen. Dus helemaal niet over jullie aangezien ik jullie niet eens ken. Ik had beter kunnen zeggen de meeste CRX rijders die ik ken zijn: .........................
Sorry
Maar het gaat hier toevallig over 'onze' CRX dus ik voel me dan aangesproken ja, klinkt ook best logisch volgens mij.quote:Op maandag 17 mei 2004 10:07 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Ik ken er genoeg hoor. Zelfs die bij CRX club holland zitten. Maar weer back on-topic.
Zoals ook te lezen was stond in mijn eerste post "bijna alle". Dus niet allemaal. Hoeft dus helemaal niet voor jou vriend op te gaan. Voel je dus vooral niet aangesproken. Ik had het over CRX rijders in het algemeen. Dus helemaal niet over jullie aangezien ik jullie niet eens ken. Ik had beter kunnen zeggen de meeste CRX rijders die ik ken zijn: .........................
Sorry
Als je het over CRX-rijders in het algemeen wilt hebben moet je er gewoon een ander topic over openen
top van je.quote:Op maandag 17 mei 2004 10:07 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Ik ken er genoeg hoor. Zelfs die bij CRX club holland zitten. Maar weer back on-topic.
Zoals ook te lezen was stond in mijn eerste post "bijna alle". Dus niet allemaal. Hoeft dus helemaal niet voor jou vriend op te gaan. Voel je dus vooral niet aangesproken. Ik had het over CRX rijders in het algemeen. Dus helemaal niet over jullie aangezien ik jullie niet eens ken. Ik had beter kunnen zeggen de meeste CRX rijders die ik ken zijn: .........................
Sorry
Ok ik begrijp wat je bedoeld. Ik vind het wel erg leuk als mensen met hun auto als hobby bezig zijn. Sorry ieder geval ik trek me terug uit het topicquote:Op maandag 17 mei 2004 10:10 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Maar het gaat hier toevallig over 'onze' CRX dus ik voel me dan aangesproken ja, klinkt ook best logisch volgens mij.
Als je het over CRX-rijders in het algemeen wilt hebben moet je er gewoon een ander topic over openen
Best wel oké, ziet er leuk uit. Alleen niks speciaals, als je een wagen tuned probeer je iets te doen wat je nergens ziet, je wagen uniek te maken, dat mis ik een beetje in deze..
Aan de andere kant, als je eenmaal begint met tunen ben je nouit klaar, je kunt bezig blijven aan je wagen! Wie weet wat de toekomst nog brengt!
Aan de andere kant, als je eenmaal begint met tunen ben je nouit klaar, je kunt bezig blijven aan je wagen! Wie weet wat de toekomst nog brengt!
Uhm...
Ik d8 eerst dit is mijn oude auto! Gaaf opgeknapt hoor... Wie weet waar mijn oude CRX nu rondrijdt het kenteken was 54-gt-sk.
When was the last time you did something for the first time?
Nike Air 180quote:Op maandag 17 mei 2004 00:46 schreef Halfgedraaide het volgende:
-hoop stigmatiserende onzin-
oh, ook nog even on-topic een CRX is totaal mijn type auto niet, maar als het jullie smaak wel is: goed toch? anders reed iedereen wel in een Opel Astra oid. veel plezier ermee!
---
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Just one note
Could make me float
Could make me float away
kan je dat ding echt 8000 tpm doortrekken?
das wel bruut
mijn saxo 16v gaat tot 7000 namelijk
Wat zeg ie?
toch weer jammer dat er altijd weer een aantal zijn die er een 'crx'-bash topic van willen maken door iemands inspanningen zo genadeloos af te straffen met niets dan vooroordelen. Erg jammer!
Er is altijd zoiets als smaak, budget en baas boven baas! Ijs en Tim hebben er zo te zien een hoop geld, energie en tijd ingestoken om hun crx zo op te fraaien en zijn er terecht trots op!
Over die velgen, ik heb echt geeeen idee wat wel en niet mag onder welk type auto....
Er is altijd zoiets als smaak, budget en baas boven baas! Ijs en Tim hebben er zo te zien een hoop geld, energie en tijd ingestoken om hun crx zo op te fraaien en zijn er terecht trots op!
Over die velgen, ik heb echt geeeen idee wat wel en niet mag onder welk type auto....
Nee, deze CRX kan 7250 toeren maken, het is een 1.6i 16V DOHC (zie je oa aan de motorkap). Een vtec kan 8000 toeren maken...quote:Op maandag 17 mei 2004 11:17 schreef Joostve het volgende:
[afbeelding]
kan je dat ding echt 8000 tpm doortrekken?
das wel bruut
mijn saxo 16v gaat tot 7000 namelijk
Uhm...
dat lijkt me een kwestie van smaakquote:Op maandag 17 mei 2004 11:34 schreef OrganicIron het volgende:
Over die velgen, ik heb echt geeeen idee wat wel en niet mag onder welk type auto....
---
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Die booskijkers zijn trouwens wel weer mooi gemaakt. En normaal hou ik helemaal niet van dat soort dingen.
Vampire Romance O+
tis gewoon een mooie auto geworden. spoiler is perfect. niet te groot niet te klein..
ik zou alleen die witte tekens weghalen op de voorruit en misschien nog lexus achterlichten
ik zou alleen die witte tekens weghalen op de voorruit en misschien nog lexus achterlichten
_________________________________________BEK HOUWE_______________________________________________
zie je trouwens nog wat door dat achterraam?
ik bedoel als je aan het rijden bent en je achteruit kijkt
ik bedoel als je aan het rijden bent en je achteruit kijkt
Wat zeg ie?
een kennis van me heeft zijn auto overal laten blinderen
dus alle 5 de ramen. 4 op 75% en de voorruit op 30%
dus alle 5 de ramen. 4 op 75% en de voorruit op 30%
_________________________________________BEK HOUWE_______________________________________________
dat mag toch niet ivm APK?quote:Op maandag 17 mei 2004 15:12 schreef Kindred_Spirits het volgende:
een kennis van me heeft zijn auto overal laten blinderen
dus alle 5 de ramen. 4 op 75% en de voorruit op 30%
nee inderdaad.. hij is ook momenteel bezig met een rechtzaak omdat ie al 3 bekeuringen heeft gekregen ervoor..
maarja, 't ziet wel echt strak uit...
ikzelf zou me ook gewoon aan APK en politie regels houden
ik heb geen zin om 1 week voor de apk je auto uit elkaar te slopen, orginele onderdelen erin en dan na de apk weer opbouwen
maarja, 't ziet wel echt strak uit...
ikzelf zou me ook gewoon aan APK en politie regels houden
ik heb geen zin om 1 week voor de apk je auto uit elkaar te slopen, orginele onderdelen erin en dan na de apk weer opbouwen
_________________________________________BEK HOUWE_______________________________________________
nee idd.. en met eventuele ongelukken kan je er ook problemen mee krijgen.. ik hou niet zo van dat soort risico's.quote:Op maandag 17 mei 2004 15:13 schreef Kindred_Spirits het volgende:
nee inderdaad.. hij is ook momenteel bezig met een rechtzaak omdat ie al 3 bekeuringen heeft gekregen ervoor..
maarja, 't ziet wel echt strak uit...
ikzelf zou me ook gewoon aan APK en politie regels houden
ik heb geen zin om 1 week voor de apk je auto uit elkaar te slopen, orginele onderdelen erin en dan na de apk weer opbouwen
Die sticker op de voorruit mag trouwens niet
Pas geleden met n vriend van me aangehouden in zijn Golf 3 (Ja i know ) Hij had ook zo'n zonneband van ongeveer 15cm op de voorruit. Kon hem terplekke eraf halen, of 90 Euro dokken.
En dat is zo'n MOH Sticker toch niet waard ?
Pas geleden met n vriend van me aangehouden in zijn Golf 3 (Ja i know ) Hij had ook zo'n zonneband van ongeveer 15cm op de voorruit. Kon hem terplekke eraf halen, of 90 Euro dokken.
En dat is zo'n MOH Sticker toch niet waard ?
Kost maar een paar eurootjesquote:Op maandag 17 mei 2004 15:56 schreef DeBastaard het volgende:
Die sticker op de voorruit mag trouwens niet
Pas geleden met n vriend van me aangehouden in zijn Golf 3 (Ja i know ) Hij had ook zo'n zonneband van ongeveer 15cm op de voorruit. Kon hem terplekke eraf halen, of 90 Euro dokken.
En dat is zo'n MOH Sticker toch niet waard ?
Elk jaar een nieuwe kan best wel.
We zijn er in ieder geval nog nooit mee aangehouden/noete gekregen
maar we weten dat het niet mag!
Zoals ik al eerder zei, voor jou ziet ie er misschien uit als alle andere.quote:Op maandag 17 mei 2004 10:14 schreef Fool het volgende:
Best wel oké, ziet er leuk uit. Alleen niks speciaals, als je een wagen tuned probeer je iets te doen wat je nergens ziet, je wagen uniek te maken, dat mis ik een beetje in deze..
Aan de andere kant, als je eenmaal begint met tunen ben je nouit klaar, je kunt bezig blijven aan je wagen! Wie weet wat de toekomst nog brengt!
Maar ik ken echt bijna niemand met deze voorbumper..
Toevallig zag ik laatst dan dat een belg dezelfde skirts heeft gekocht
Dus een klein beetje origineel zijn we wel (lak is trouwens ook wel origineel voor een CRX)
Jaquote:Op maandag 17 mei 2004 15:09 schreef Joostve het volgende:
zie je trouwens nog wat door dat achterraam?
ik bedoel als je aan het rijden bent en je achteruit kijkt
Dat stuk wat net boven de lampen zit is ook een raampje.
Daar kan je goed doorheen kijken als je bijvoorbeeld moet inparkeren of dergelijke.
En door het 'grote' raam kan je ook nog wel goed zien hoor
Er mogen geen 17" onderquote:Op maandag 17 mei 2004 10:57 schreef LWaS het volgende:
maaarreuh, waarom zouden deze velgen nie mogen
Vraag me niet precies waarom
Maar dat kan problemen veroorzaken met de APK.
Trouwens.. jullie hebben het over geblindeerde ramen
Die hebben wij dus niet hè
ijsmeisquote:Op maandag 17 mei 2004 22:42 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Er mogen geen 17" onder
Vraag me niet precies waarom
Maar dat kan problemen veroorzaken met de APK.
Trouwens.. jullie hebben het over geblindeerde ramen
Die hebben wij dus niet hè
morgen weer in de SC??
over die 17 inch volgens mij heeft het meer te maken met het feit dat deze banden een stukje uitsteken en dat mag niet.
mag wel hoorquote:Op maandag 17 mei 2004 22:47 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
ijsmeis
morgen weer in de SC??
over die 17 inch volgens mij heeft het meer te maken met het feit dat deze banden een stukje uitsteken en dat mag niet.
max 4 cm geloof ik
Ik denk het niet Ik weet nog niet of ik me laptop mee neem naar school (ik heb vaklessen waarbij ik geen computer nodig heb)quote:Op maandag 17 mei 2004 22:47 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
ijsmeis
morgen weer in de SC??
over die 17 inch volgens mij heeft het meer te maken met het feit dat deze banden een stukje uitsteken en dat mag niet.
En na school moet ik nog wat andere dingen doen
Nou, dan weet ik ook niet precies waarom.quote:Op maandag 17 mei 2004 22:52 schreef LWaS het volgende:
[..]
mag wel hoor
max 4 cm geloof ik
Maar ze kunnen ook niet groter anders raken de banden de wielkasten
ja, dat probleem ken ik welquote:Op maandag 17 mei 2004 22:53 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Nou, dan weet ik ook niet precies waarom.
Maar ze kunnen ook niet groter anders raken de banden de wielkasten
Nou, ik wil je de pret niet bederven, maar op het SLH forum zitten wel degelijk wat lui met h-style/erebuni skirts/bumpers. Daarom komt er bij mij ook een Blitz onder en volgens mij ben ik dan wel heeeeel origineel , correct me if i'm wrong.quote:Op maandag 17 mei 2004 22:38 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Zoals ik al eerder zei, voor jou ziet ie er misschien uit als alle andere.
Maar ik ken echt bijna niemand met deze voorbumper..
Toevallig zag ik laatst dan dat een belg dezelfde skirts heeft gekocht
Dus een klein beetje origineel zijn we wel (lak is trouwens ook wel origineel voor een CRX)
live fast, die young
Heb verder geen commentaar hoor! Iedereen maakt z'n wagen zoals hij/zij die mooi vind...quote:Op maandag 17 mei 2004 22:38 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Zoals ik al eerder zei, voor jou ziet ie er misschien uit als alle andere.
Maar ik ken echt bijna niemand met deze voorbumper..
Toevallig zag ik laatst dan dat een belg dezelfde skirts heeft gekocht
Dus een klein beetje origineel zijn we wel (lak is trouwens ook wel origineel voor een CRX)
Het zijn vaak echter de kleinen details die een wagen uniek maken. Bumpers skirts en velgen worden er zoveel verkocht, het feit dat jij ze nooit hebt gezien houdt niet in dat ze er niet meer dan genoeg zijn!
Maar eh, keep up the good work...
Uhm...
Ik zit dan weer net niet op SLHquote:Op dinsdag 18 mei 2004 10:06 schreef wick het volgende:
[..]
Nou, ik wil je de pret niet bederven, maar op het SLH forum zitten wel degelijk wat lui met h-style/erebuni skirts/bumpers. Daarom komt er bij mij ook een Blitz onder en volgens mij ben ik dan wel heeeeel origineel , correct me if i'm wrong.
Maar oké, véél mensen hebben deze skirts niet dan
En ik denk al helemaal niet met een wings west achterbumper én deze lak.
Zo dan?
Er zullen ook vast wel dingen zijn die wel origineel zijnquote:Op dinsdag 18 mei 2004 10:47 schreef Fool het volgende:
[..]
Heb verder geen commentaar hoor! Iedereen maakt z'n wagen zoals hij/zij die mooi vind...
Het zijn vaak echter de kleinen details die een wagen uniek maken. Bumpers skirts en velgen worden er zoveel verkocht, het feit dat jij ze nooit hebt gezien houdt niet in dat ze er niet meer dan genoeg zijn!
Maar eh, keep up the good work...
Het stuur bijvoorbeeld..
Er zit namelijk een honda-logo op.
Deze zijn nergens meer te verkrijgen.
Mensen zullen ze vast wel hebben (origineel stuur zal het logo ook wel hebben) maar die stappen vaak over naar een momo stuurtje ofzo
En die hebben het logo dus niet meer.
En wij hebben een sport stuurtje mét logo.
Tadaa
Wow... Amazing!quote:Op woensdag 19 mei 2004 00:57 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Er zullen ook vast wel dingen zijn die wel origineel zijn
Het stuur bijvoorbeeld..
Er zit namelijk een honda-logo op.
Deze zijn nergens meer te verkrijgen.
Mensen zullen ze vast wel hebben (origineel stuur zal het logo ook wel hebben) maar die stappen vaak over naar een momo stuurtje ofzo
En die hebben het logo dus niet meer.
En wij hebben een sport stuurtje mét logo.
Tadaa
Het ging toch om kleine dingen die het ding origineel maken ofzoiets?quote:Op woensdag 19 mei 2004 09:42 schreef Infantus het volgende:
[..]
Wow... Amazing!
Hehequote:Op zondag 16 mei 2004 00:32 schreef retep22 het volgende:
Hm, aardig, maar jullie hebben de sjonnie-look. Dat ziet iedereen al direct vanaf, betreurenswaardig.
Ikzelf heb een Volvo 850 T5R Estate, en hij is getund tot 330 pk's volgens de laatste dyno, met toevoegingen zoals hogere inspuitingdruk, variabele turbodruk, etcerta. Hij heeft wel een groot nadeel, hij weegt zowat dubbele van jullie Honda. (Iets in trant van 1600 kg).
Hier even een kiekje van hem vorig jaar: [afbeelding]
Het is echter een lol om steeds lui als jullie die ik aantref nachts na mijn werk (ik rij dan door 3 grote steden: Breda > Tilburg > Den Bosch bij stoplichtsprintjes te uitrekken als jullie denken deze ouwe lul in zijn ouwelullen bak te uitrekken, deze is dus zoals je kunt zeggen een wolf in schaapskleren. Enkele specs: 6,4 sec naar 100 km/h, topsnelheid 272 km/h.
Maar, goed, serieus nu, ik vind die bak van jullie wel mooi. , alleen jammer van die sjonnielook.
Ik zie die volvootjes vaker rijden, meestal goed getuned omdat die dingen zo ontiegelijk lekker rijden als ze getuned zijn
Owja, ik hou je bij tot de 140, daarna ben jij weg, komt omdat mijn top op de 235 zit
Enne, ik rij volkswagen nee geen volg ehh golf, maar een rocco uit 86
orginele rocco's zijn gaafquote:Op woensdag 26 mei 2004 17:06 schreef KatirZan het volgende:
[..]
Hehe
Ik zie die volvootjes vaker rijden, meestal goed getuned omdat die dingen zo ontiegelijk lekker rijden als ze getuned zijn
Owja, ik hou je bij tot de 140, daarna ben jij weg, komt omdat mijn top op de 235 zit
Enne, ik rij volkswagen nee geen volg ehh golf, maar een rocco uit 86
Wow vette spoilerset !
Staat zeker goed op deze CRX. Alleen tjsa die velgen zie ik net iets te vaak om ze nog mooi te vinden en die tribal vind ik ook jammer. Voor de rest woest hoor
Staat zeker goed op deze CRX. Alleen tjsa die velgen zie ik net iets te vaak om ze nog mooi te vinden en die tribal vind ik ook jammer. Voor de rest woest hoor
Even een vraagje hoor
Hoeveel heb je voor de Rex betaald toen je m kocht?
en hoeveel heb je er ongeveer in gestoken om hem te krijgen zoals ie nu is?
(als je niet wil antwoorden snap ik ook wel hoor)
Hoeveel heb je voor de Rex betaald toen je m kocht?
en hoeveel heb je er ongeveer in gestoken om hem te krijgen zoals ie nu is?
(als je niet wil antwoorden snap ik ook wel hoor)
sine your piddy on the runny kide
Hier zal ik me vriend antwoord op laten geven mits ie wilquote:Op woensdag 26 mei 2004 23:10 schreef UrbanMike het volgende:
Even een vraagje hoor
Hoeveel heb je voor de Rex betaald toen je m kocht?
en hoeveel heb je er ongeveer in gestoken om hem te krijgen zoals ie nu is?
(als je niet wil antwoorden snap ik ook wel hoor)
Ik weet wel dat er veel geld in zit
Er komen btw binnenkort wat nieuwe foto's met meteen het gaas in de voorbumper
Mits de foto's goed gelukt zijn.. maar dat zal vast wel
Ik ben wel fan van de crx, MAAR, alsjeblieft haal die MOH raamband eraf en prop er mooie grote OZ velgjes met lage bandjes onder (in ieder geval ander velgen)
Want dat is juist hetgene wat deze auto zo 13 in een dozijn maakt, NAAR MIJN MENING, haal je dat eraf, of verander je dat, dan , want verder vind ik de kleur en de skirts en de bumpers toch wel zeer geil, ook de achterspoiler staat mooi en is niet overdone
Owja en nog iets, GEEEEEEN Lexus lichten
Aangezien die tegenwoordig bijna op elke auto zitten (elke honda sowieso, en al HELEMAAL elke crx). Je ziet meer rexjes MET lexuslichten dan rexjes ZONDER, en dit maakt em lekker dark enzo, dus lekker zo laten
Want dat is juist hetgene wat deze auto zo 13 in een dozijn maakt, NAAR MIJN MENING, haal je dat eraf, of verander je dat, dan , want verder vind ik de kleur en de skirts en de bumpers toch wel zeer geil, ook de achterspoiler staat mooi en is niet overdone
Owja en nog iets, GEEEEEEN Lexus lichten
Aangezien die tegenwoordig bijna op elke auto zitten (elke honda sowieso, en al HELEMAAL elke crx). Je ziet meer rexjes MET lexuslichten dan rexjes ZONDER, en dit maakt em lekker dark enzo, dus lekker zo laten
(Y)
Ik vind de velgen anders wel leuk
En in 18 " zie je ze niet zo heel erg veel..
Maar ja.. het geld is even op
En ik geloof dat Timmetjuh binnenkort wat met het blok gaat doen aangezien hij er 2 boeken over heeft verkocht..
Dus nu is het blok eerst aan de beurt
En in 18 " zie je ze niet zo heel erg veel..
Maar ja.. het geld is even op
En ik geloof dat Timmetjuh binnenkort wat met het blok gaat doen aangezien hij er 2 boeken over heeft verkocht..
Dus nu is het blok eerst aan de beurt
Aanschaf was 3500 euro en de rest weet ik niet..quote:Op woensdag 26 mei 2004 23:10 schreef UrbanMike het volgende:
Even een vraagje hoor
Hoeveel heb je voor de Rex betaald toen je m kocht?
en hoeveel heb je er ongeveer in gestoken om hem te krijgen zoals ie nu is?
(als je niet wil antwoorden snap ik ook wel hoor)
Zal wel iets tussen 7000-8000 zijn inclusief schade repareren..
Xbox 360 Gamertag: Buffeltjuh
2 fouten in 1 post.. Schaam je!quote:Op donderdag 27 mei 2004 09:44 schreef ijsmeis het volgende:
Ik vind de velgen anders wel leuk
En in 18 " zie je ze niet zo heel erg veel..
Maar ja.. het geld is even op
En ik geloof dat Timmetjuh binnenkort wat met het blok gaat doen aangezien hij er 2 boeken over heeft verkocht..
Dus nu is het blok eerst aan de beurt
- Ik heb geen 18" maar 17"
- Ik heb geen boeken VERkocht maar GEkocht
Inderdaad gaan er nu eerst wat dingetjes aan het blok gebeuren..
Over die raamband. Ik weet inderdaad dat het niet mag.. Ik ben al vrij vaak aangehouden door de politie (opvallende auto..) en ik heb er nog nooit een bekeuring voor gehad. Zelfs nog geen opmerking.. Ik maak me er dus niet zo druk om. Volgende maand moet ik naar de apk. Misschien dat hij er dan af moet. Dan zien we wel weer verder wat ik ermee ga doen
Xbox 360 Gamertag: Buffeltjuh
Oeps.. ik was niet helemaal wakker ofzoquote:Op donderdag 27 mei 2004 10:33 schreef Timmetjuh. het volgende:
[..]
2 fouten in 1 post.. Schaam je!
- Ik heb geen 18" maar 17"
- Ik heb geen boeken VERkocht maar GEkocht
Inderdaad gaan er nu eerst wat dingetjes aan het blok gebeuren..
Over die raamband. Ik weet inderdaad dat het niet mag.. Ik ben al vrij vaak aangehouden door de politie (opvallende auto..) en ik heb er nog nooit een bekeuring voor gehad. Zelfs nog geen opmerking.. Ik maak me er dus niet zo druk om. Volgende maand moet ik naar de apk. Misschien dat hij er dan af moet. Dan zien we wel weer verder wat ik ermee ga doen
Maak je niet druk dude, het zijn vrouwen... die hebben moeite met dit soort dingen.quote:Op donderdag 27 mei 2004 10:33 schreef Timmetjuh. het volgende:
[..]
2 fouten in 1 post.. Schaam je!
- Ik heb geen 18" maar 17"
- Ik heb geen boeken VERkocht maar GEkocht
Inderdaad gaan er nu eerst wat dingetjes aan het blok gebeuren..
Over die raamband. Ik weet inderdaad dat het niet mag.. Ik ben al vrij vaak aangehouden door de politie (opvallende auto..) en ik heb er nog nooit een bekeuring voor gehad. Zelfs nog geen opmerking.. Ik maak me er dus niet zo druk om. Volgende maand moet ik naar de apk. Misschien dat hij er dan af moet. Dan zien we wel weer verder wat ik ermee ga doen
Ik bedoel je kan ze voorschrijven wat het verschil tussen een d16 en een d15 is... maar duurt 4 jaar en dan zeggen ze nog... ja dat zijn de kleppendekselcarterpannenontluchtingskanalen...
alsof ze dat wat boeitquote:Op donderdag 27 mei 2004 10:49 schreef t0n het volgende:
[..]
Maak je niet druk dude, het zijn vrouwen... die hebben moeite met dit soort dingen.
Ik bedoel je kan ze voorschrijven wat het verschil tussen een d16 en een d15 is... maar duurt 4 jaar en dan zeggen ze nog... ja dat zijn de kleppendekselcarterpannenontluchtingskanalen...
.quote:Op donderdag 27 mei 2004 10:49 schreef t0n het volgende:
[..]
Maak je niet druk dude, het zijn vrouwen... die hebben moeite met dit soort dingen.
Ik bedoel je kan ze voorschrijven wat het verschil tussen een d16 en een d15 is... maar duurt 4 jaar en dan zeggen ze nog... ja dat zijn de kleppendekselcarterpannenontluchtingskanalen...
Right.. bedankt.
Ik weet dat hij 17" velgen heeft.. maar ik zei dus 18" omdat ik toevallig iets op het CRX forum aan het lezen was wat over 18" ging..
Dus ik weet wel het verschil .
Pas maar op, dadelijk schop ik je in Cuijk
JA JA JAAAAAAA!! Mij welquote:Op donderdag 27 mei 2004 10:51 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
alsof ze dat wat boeit
quote:Op donderdag 27 mei 2004 10:52 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
JA JA JAAAAAAA!! Mij wel
ik hoef (gelukkig) niet aan te komen met het verschil tussen een 4A, 5A en 7A bij mijn vrindin
quote:Op donderdag 27 mei 2004 10:51 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
.
Right.. bedankt.
Ik weet dat hij 17" velgen heeft.. maar ik zei dus 18" omdat ik toevallig iets op het CRX forum aan het lezen was wat over 18" ging..
Dus ik weet wel het verschil .
Pas maar op, dadelijk schop ik je in Cuijk
Het is opbouwende kritiek
Ik hoef geen enkele vorm van kritiek.quote:Op donderdag 27 mei 2004 10:56 schreef t0n het volgende:
[..]
Het is opbouwende kritiek
Geen idee.. misschien als we zin hebben in een hamburger ofzoquote:Op donderdag 27 mei 2004 11:05 schreef t0n het volgende:
Oké... Whatever..
Gaan jullie zondag nog?
Flauw..quote:Op donderdag 27 mei 2004 11:10 schreef t0n het volgende:
Ja saai!!
Timmetjuh, je moet zondag naar de mac komen met je auto, en laat die schreeuwert thuis
Misschien komen we wel ff langs ja.
Probleem is alleen dat we daar niemand kennen.. Beetje saai
Probleem is alleen dat we daar niemand kennen.. Beetje saai
Xbox 360 Gamertag: Buffeltjuh
Je 'kent' mij toch, ik ken daar ook niemand...
Ik kom met nog een 5th gen HB.
Als je er bent spreek ik je wel aan.
Ik kom met nog een 5th gen HB.
Als je er bent spreek ik je wel aan.
EEk... maar die volvo in dit topic is nog veeeel erger... lelijke lange lijkenbak en nog traag ook ..
Op de eerste foto kun je btw een beetje het paarse zien tussen de rechterkoplamp en het wiel
@ Fugie, thanks
@ Fugie, thanks
Mooie auto hoor Sideskirts/Bumpers zijn erg mooi, staan goed. Ook die MoH sticker staat goed Nog van plan iets optisch te gaan veranderen?
Hele vette foto's!
haal plz je traanplaten er uit... je moet maar eens kijken op slh-forum naar hatchmans auto...
haal plz je traanplaten er uit... je moet maar eens kijken op slh-forum naar hatchmans auto...
Wat moet ik optisch nog veranderen dan?quote:Op donderdag 27 mei 2004 21:10 schreef Frunnikje het volgende:
Mooie auto hoor Sideskirts/Bumpers zijn erg mooi, staan goed. Ook die MoH sticker staat goed Nog van plan iets optisch te gaan veranderen?
Zal wel gaan over dat een traanplaat onder de pedalen is gekomen ofzoiets dergelijks?quote:Op donderdag 27 mei 2004 21:44 schreef t0n het volgende:
Hele vette foto's!
haal plz je traanplaten er uit... je moet maar eens kijken op slh-forum naar hatchmans auto...
Deze zijn nogal zwaar (5 mm dik)
En ze passen precies en kunnen dus niet gaan schuiven..
Voor de zekerheid worden ze binnenkort ook nog met klittenband vast gemaakt
quote:Op donderdag 27 mei 2004 21:09 schreef IceFlame het volgende:
hehehe hele vette bak!!
zowel van binnen als van buiten zeer verzorgd!
Gave Rex joh. Ik blijf het leuke bakkies vinden. Geen turbo-plannen?
Addicted to boost...
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
http://www.cardomain.com/id/mikdogg]
Nee juist niet, de traanplaten waren door een crash zo omhoog gekomen dat (als er een bijrijder had gezeten) je nu geen voetjes meer hebt.... Die dingen zijn levensgevaarlijk!quote:Op donderdag 27 mei 2004 22:28 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Zal wel gaan over dat een traanplaat onder de pedalen is gekomen ofzoiets dergelijks?
Deze zijn nogal zwaar (5 mm dik)
En ze passen precies en kunnen dus niet gaan schuiven..
Voor de zekerheid worden ze binnenkort ook nog met klittenband vast gemaakt
Auw.. maar die van ons kunnen niet omhoog komen als het goed is omdat dan het handschoenenkastje in de weg zit..quote:Op vrijdag 28 mei 2004 08:29 schreef t0n het volgende:
[..]
Nee juist niet, de traanplaten waren door een crash zo omhoog gekomen dat (als er een bijrijder had gezeten) je nu geen voetjes meer hebt.... Die dingen zijn levensgevaarlijk!
En andersom kan ook niet omdat dan de stoel in de weg zit..
Mooi bak, en volges mij mag raamband wel hoor, je mag dacht ik netzoveel ruimte van je raam bedekken als je zonnekleppen doen (maar kweet niet 100% skr)
Beetje heel naief. Zo'n kastje of die stoel houdt dat echt niet tegen met die krachten.quote:Op vrijdag 28 mei 2004 08:30 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Auw.. maar die van ons kunnen niet omhoog komen als het goed is omdat dan het handschoenenkastje in de weg zit..
En andersom kan ook niet omdat dan de stoel in de weg zit..
Ik denk dat er gerust meerdere ongevallen zijn geweest met auto's met traanplaten erin. En ik heb zulke verhalen dus nog nooit gehoord.quote:Op vrijdag 28 mei 2004 09:57 schreef Dr_Frickin_Evil het volgende:
[..]
Beetje heel naief. Zo'n kastje of die stoel houdt dat echt niet tegen met die krachten.
Het zal dus allemaal wel meevallen
Xbox 360 Gamertag: Buffeltjuh
Volgens mij mag zo'n ding maar 10 cm zijn. In elk geval komt die van mij nog onder de zonnenkleppen uit..quote:Op vrijdag 28 mei 2004 09:36 schreef EviltuneR het volgende:
Mooi bak, en volges mij mag raamband wel hoor, je mag dacht ik netzoveel ruimte van je raam bedekken als je zonnekleppen doen (maar kweet niet 100% skr)
Xbox 360 Gamertag: Buffeltjuh
Dit hele topic zit vol met naieve reactiesquote:Op vrijdag 28 mei 2004 09:57 schreef Dr_Frickin_Evil het volgende:
[..]
Beetje heel naief. Zo'n kastje of die stoel houdt dat echt niet tegen met die krachten.
die heeft wel een behoorlijke klap gemaaktquote:Op vrijdag 28 mei 2004 10:15 schreef t0n het volgende:
http://www.mybegin.nl/pho(...)username=crash_civic
hier nog even een foto van de traanplaat-killers.
en die traanplaten zijn idd killers!
Chop....
Ziet er niet best uit...
Ziet er niet best uit...
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
ijsmeis: Maar ze worden dus ook nog met klittenband vastgemaakt zeiden we alquote:Op vrijdag 28 mei 2004 09:57 schreef Dr_Frickin_Evil het volgende:
[..]
Beetje heel naief. Zo'n kastje of die stoel houdt dat echt niet tegen met die krachten.
Xbox 360 Gamertag: Buffeltjuh
En jij denkt dat klitteband de traanplaat tijdens een grove impact op z'n plaats kan houden?quote:Op vrijdag 28 mei 2004 12:09 schreef Timmetjuh. het volgende:
[..]
ijsmeis: Maar ze worden dus ook nog met klittenband vastgemaakt zeiden we al
It takes a minute to have a crush on someone,
an hour to like someone,
and a day to love someone,
but it takes a lifetime to forget someone.
an hour to like someone,
and a day to love someone,
but it takes a lifetime to forget someone.
quote:Op vrijdag 28 mei 2004 12:09 schreef Timmetjuh. het volgende:
[..]
ijsmeis: Maar ze worden dus ook nog met klittenband vastgemaakt zeiden we al
klitterband houdt het niet hoor met zo'n klap...
Geen idee, misschien hadden jullie nog plannen ofzo.quote:Op donderdag 27 mei 2004 22:27 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Wat moet ik optisch nog veranderen dan?
Lekker in m'n Honda CRX en de politie doet me niks! Lalalalala!
Waarom een Honda CRX? In elke gemiddelde Bob-John straat staat er één, ik zou liever zien dat meer mensen een mooie orginele auto zoeken en daar iets leuks van maken..
Op zich is de CRX best een aardige auto, alleen jammer van de orginaliteit. Maar als jij er trots op bent moet je dat zijn, gewoon doen wat je zelf wilt, maak er iets moois van!
PS Het project is wel ok..
Waarom een Honda CRX? In elke gemiddelde Bob-John straat staat er één, ik zou liever zien dat meer mensen een mooie orginele auto zoeken en daar iets leuks van maken..
Op zich is de CRX best een aardige auto, alleen jammer van de orginaliteit. Maar als jij er trots op bent moet je dat zijn, gewoon doen wat je zelf wilt, maak er iets moois van!
PS Het project is wel ok..
Zo is het! En niet anders!
oeh die civic zit zwaar in de kreukels zeg... over kapitaal vernietiging gesproken ...
zonde van alle tijd / energie die erin gestoken is, kan een slip/race cursusje toch geen kwaad! (al blijven dit soort dingen toch in de meest kleine hoekjes zitten )
die klitterband is puur psychologisch volgens mij No way dat dat een ene fuck gaat uitmaken als jij met 80km/h in een minder fortuinlijke manoevre beland!
De meeste mensen hebben ook nog te maken met iets als een budget, de meeste 'keurmeesters' schijnen allemaal een ezeltje strekje in de achtertuin te hebben staan ofzo!
zonde van alle tijd / energie die erin gestoken is, kan een slip/race cursusje toch geen kwaad! (al blijven dit soort dingen toch in de meest kleine hoekjes zitten )
die klitterband is puur psychologisch volgens mij No way dat dat een ene fuck gaat uitmaken als jij met 80km/h in een minder fortuinlijke manoevre beland!
waarom nou altijd weer zo beginnen? golf, ouwe bmw, sirocco, corroda, calibra, crx het is nooit goed! Altijd vooroordelen! Sjonnie hier, pooier daar en altijd petjes! Zolang iemand erg geen stratemaker ferarri van maakt en er echt werk van maakt, wat kan jou het model dan boeien?quote:Lekker in m'n Honda CRX en de politie doet me niks! Lalalalala!
De meeste mensen hebben ook nog te maken met iets als een budget, de meeste 'keurmeesters' schijnen allemaal een ezeltje strekje in de achtertuin te hebben staan ofzo!
Uw snelcode is 160
Het klittenband, mijn voeten, het dashboardkastje en de stoel houden de klap volgens mij best wel tegen hoor. .quote:Op vrijdag 28 mei 2004 12:23 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
klitterband houdt het niet hoor met zo'n klap...
En daarbij zijn deze traanplaten erg zwaar en ze passen precies waardoor ze al moeilijk kunnen bewegen.
En nog iets, we zijn niet van plan tegen een boom aan te rijden zoals de civic.
Amenquote:Op zaterdag 29 mei 2004 03:05 schreef IceFlame het volgende:
waarom nou altijd weer zo beginnen? golf, ouwe bmw, sirocco, corroda, calibra, crx het is nooit goed! Altijd vooroordelen! Sjonnie hier, pooier daar en altijd petjes! Zolang iemand erg geen stratemaker ferarri van maakt en er echt werk van maakt, wat kan jou het model dan boeien?
De meeste mensen hebben ook nog te maken met iets als een budget, de meeste 'keurmeesters' schijnen allemaal een ezeltje strekje in de achtertuin te hebben staan ofzo!
Sorry, maar dit is wel heel erg naïef. Er komen bij een botsing zulke grote krachten kijken, dat hou jij écht niet.quote:Op zaterdag 29 mei 2004 16:34 schreef ijsmeis het volgende:
Het klittenband, mijn voeten, het dashboardkastje en de stoel houden de klap volgens mij best wel tegen hoor. .
Niemand rijdt gepland tegen een boom natuurlijk. Ik heb medelijden met degene die jou geplet tussen twee traanplaten vandaan moet zagen als jullie ooit een ongeluk krijgen.quote:
En daarbij zijn deze traanplaten erg zwaar en ze passen precies waardoor ze al moeilijk kunnen bewegen.
En nog iets, we zijn niet van plan tegen een boom aan te rijden zoals de civic.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ik ben dan wel geen modje, noch de TS maar ik denk dat het gedoe rond de traanplaat matten nou wel uitgekauwd is
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Nee nou maar van mij aan meissie... je voetjes e.d. houden tijdens een ongeluk niks tegen.quote:Op zaterdag 29 mei 2004 16:34 schreef ijsmeis het volgende:
Het klittenband, mijn voeten, het dashboardkastje en de stoel houden de klap volgens mij best wel tegen hoor. .
En daarbij zijn deze traanplaten erg zwaar en ze passen precies waardoor ze al moeilijk kunnen bewegen.
Ooit wel eens een crash-test gezien.
Als je van 100-0 in een fractie van een seconde gaat zij de krachten ENORM!!
Maar al met als een leuke CRX
Alleen zou ik die booskijker eraf halen, die is net iets TE.
De velgen zij ook mooi, alleen vind ik ze van de zijkant te veel.... uitsteken... sommige stukjes van de velg dan.
Proud owner of a '88 Supra 3.0i Turbo
Ik bedoelde ook niet dat ik de traanplaten kan tegenhouden, maar wel al dat ze minder hard aankomen lijkt mij (in ieder geval dat er niks wordt afgehakt )quote:Op zaterdag 29 mei 2004 16:42 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Sorry, maar dit is wel heel erg naïef. Er komen bij een botsing zulke grote krachten kijken, dat hou jij écht niet.
[..]
Niemand rijdt gepland tegen een boom natuurlijk. Ik heb medelijden met degene die jou geplet tussen twee traanplaten vandaan moet zagen als jullie ooit een ongeluk krijgen.
Maar ja.. ik snap heus wel dat je niet gepland tegen een boom rijdt maar ik bedoelde het meer als dat ik daar niet zo over nadenk dat het gebeurd. Anders kan ik beter niet meer in een auto gaan zitten als ik denk dat ik elk moment in een ongeluk betrokken kan zijn.. toch?
Nee, daar zorg je dus niet voor. Bij een botsing komen veel te grote krachten vrij om een 5 mm dikke traanplaat tegen te houden of zelfs maar af te remmen. Klitteband, jouw benen, waaibomenhout, je hebt er allemaal niks aan.quote:Op zaterdag 29 mei 2004 19:06 schreef ijsmeis het volgende:
Ik bedoelde ook niet dat ik de traanplaten kan tegenhouden, maar wel al dat ze minder hard aankomen lijkt mij (in ieder geval dat er niks wordt afgehakt )
Dat is waar, maar moedwillig de kans vergroten op extra letsel lijkt me niet echt gezond. Ik vraag me af wat de verzekering daarvan zou zeggen trouwens. Maar goed, het is jouw leven en het zijn jouw benen.quote:Maar ja.. ik snap heus wel dat je niet gepland tegen een boom rijdt maar ik bedoelde het meer als dat ik daar niet zo over nadenk dat het gebeurd. Anders kan ik beter niet meer in een auto gaan zitten als ik denk dat ik elk moment in een ongeluk betrokken kan zijn.. toch?
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ja, klopt..quote:Op zaterdag 29 mei 2004 19:09 schreef Magnifiko het volgende:
Was de Astra die jullie een duwtje heeft gegeven toevallig een gele Astra 2.0 16v GSI?
Hij had helaas wat meer schade dan alleen de nummerplaat, maar had verwacht dat jullie crx total loss verklaard zou worden..
wat had ie dan nog meer?quote:Op zaterdag 29 mei 2004 19:16 schreef Magnifiko het volgende:
Hij had helaas wat meer schade dan alleen de nummerplaat, maar had verwacht dat jullie crx total loss verklaard zou worden..
De CRX was trouwens eco total loss verklaard.. (we kregen helaas maar 1400 euro)
Maar we hebben hem toch opgeknapt
Mooi, nu weet ik welke CRX ik moet hebben als je van de weg wordt gedrukt door iemand in een groene Opel Zafiraquote:Op donderdag 27 mei 2004 20:34 schreef ijsmeis het volgende:
Hier meer foto's zoals beloofd
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Hej t0n!quote:Op donderdag 27 mei 2004 21:44 schreef t0n het volgende:
Hele vette foto's!
haal plz je traanplaten er uit... je moet maar eens kijken op slh-forum naar hatchmans auto...
Pvergeschakeld van Opel naar Honda? Was da nou
Mooi CRXje Ijsmeis en Timmutjuuh!
Doe mij maar een vette manta!
Het zijn net scheermesjes bij een ongeluk.quote:Op zaterdag 29 mei 2004 19:06 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik bedoelde ook niet dat ik de traanplaten kan tegenhouden, maar wel al dat ze minder hard aankomen lijkt mij (in ieder geval dat er niks wordt afgehakt )
Maar ja.. ik snap heus wel dat je niet gepland tegen een boom rijdt maar ik bedoelde het meer als dat ik daar niet zo over nadenk dat het gebeurd. Anders kan ik beter niet meer in een auto gaan zitten als ik denk dat ik elk moment in een ongeluk betrokken kan zijn.. toch?
quote:traanplaten kunnen voeten eraf tjoppen ja.. ze kunnen ook je gas blokkeren.. (ja eigen ervaring helaas)
http://www.streetlegalhon(...)=ST;f=2;t=12174;st=0quote:en je denkt nu wel 2x na over die tranenplaten denk ik....
Dat zeggen alle gasten die een ongeluk hebben gehadquote:Op zaterdag 29 mei 2004 16:34 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
En nog iets, we zijn niet van plan tegen een boom aan te rijden zoals de civic.
Die opmerking snap ik niet .quote:Op zondag 30 mei 2004 12:18 schreef StephanL het volgende:
[..]
Dat zeggen alle gasten die een ongeluk hebben gehad
Niemand gaat expres tegen een boom rijden.quote:Op maandag 31 mei 2004 11:47 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Die opmerking snap ik niet .
There is no other!
Dan had ie mijn vorige opmerking moeten lezen .quote:Op maandag 31 mei 2004 12:12 schreef Cyberdogg het volgende:
[..]
Niemand gaat expres tegen een boom rijden.
quote:Op zaterdag 29 mei 2004 19:06 schreef ijsmeis het volgende:
Maar ja.. ik snap heus wel dat je niet gepland tegen een boom rijdt maar ik bedoelde het meer als dat ik daar niet zo over nadenk dat het gebeurd. Anders kan ik beter niet meer in een auto gaan zitten als ik denk dat ik elk moment in een ongeluk betrokken kan zijn.. toch?
Je kan ze ook vastlijmen/popnagelen... ben je zeker dat ze blijven zitten!quote:Op zaterdag 29 mei 2004 16:34 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Het klittenband, mijn voeten, het dashboardkastje en de stoel houden de klap volgens mij best wel tegen hoor. .
En daarbij zijn deze traanplaten erg zwaar en ze passen precies waardoor ze al moeilijk kunnen bewegen.
En nog iets, we zijn niet van plan tegen een boom aan te rijden zoals de civic.
Daar waren we ook over aan het denken ja..quote:Op maandag 31 mei 2004 12:33 schreef Illigit het volgende:
[..]
Je kan ze ook vastlijmen/popnagelen... ben je zeker dat ze blijven zitten!
Maar dan kunnen we ze er niet zo makkelijk uit halen.. ..
Van de weg gedrukt nog wel .quote:Op zaterdag 29 mei 2004 19:31 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Mooi, nu weet ik welke CRX ik moet hebben als je van de weg wordt gedrukt door iemand in een groene Opel Zafira
Dan klaag ik je aan
Hoe meer massa die traanplaten hebben hoe gevaarlijker het is.
Ze blijven dan echt niet liggen.
De kracht die vrijkomt tilt de platen op als een veertje. Door de massa doorklieven de platen echter alles wat ze tegen komen, stoelen, plastic, botten etc
Maar verder wel een karretje
Ze blijven dan echt niet liggen.
De kracht die vrijkomt tilt de platen op als een veertje. Door de massa doorklieven de platen echter alles wat ze tegen komen, stoelen, plastic, botten etc
Maar verder wel een karretje
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik denk dat het traanplaat verhaal wel duidelijk is nu.
Ijsmijs en Tim... Ik was er zondag niet zoals jullie gemerkt hebben, heb wel veel gemist. Maar ik kom zo goed als iedere zondag, dus hoop jullie te snel te zien (njah... jullie rex dan vooral hé )
Ijsmijs en Tim... Ik was er zondag niet zoals jullie gemerkt hebben, heb wel veel gemist. Maar ik kom zo goed als iedere zondag, dus hoop jullie te snel te zien (njah... jullie rex dan vooral hé )
Who Iz U?quote:Op zondag 30 mei 2004 00:03 schreef Illigit het volgende:
[..]
Hej t0n!
Pvergeschakeld van Opel naar Honda? Was da nou
Iedereen zegt mijn overkomt niks, maar onder tussen heeft de één na de andere honda een ongeluk gehad, eigen schuld of nietquote:Op maandag 31 mei 2004 11:47 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Die opmerking snap ik niet .
