PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik durf het nu toch aan om te laten zien wat er zo'n beetje aan 'onze' CRX verbouwd is
Graag geen posts zoals "Johnny-bak", want daar zit ik niet echt op te wachten en ik vind het ook nergens op slaan en heb ook geen zin in discussies!
Ga daar maar voor naar het forum van CRX Club Holland
De CRX zoals ie gekocht is:
Na een tijdje (half jaar ongeveer) wilden we toch wel wat aan de CRX verbouwen.
Eenmaal rondgekeken wisten we gewoon dat hij een redelijk grote make-over zou krijgen!
Maar eerst moest hij door de keuring heen!
Er waren niet veel dingen mis behalve 1tje dan.
De dorpels waren helemaal verrot en er zaten grote gaten in. Dit is toen gemaakt door een kennis bij mij in de straat. Er zitten nu 'nieuwe' dorpels in en hij is uiteraard hierna goedgekeurd
Het verbouwen kon beginnen!
Eerst moest het roest worden weggewerkt:
Hier hebben we een tijdje mee rond gereden
Toen kwamen de booskijkers:
Aangezien de voorbumper en de sideskirts onderweg waren hadden we al een afspraak gemaakt bij een spuiter (dom achteraf)
Want tja.. de voorbumper en sideskirts pasten voor geen meter.
De voorbumper was 4-5 cm te breed en de sideskirts was bij de een te lang en bij de een te kort en de deuren gingen niet meer open.
De spuiter zei dat we later nog wel een keer terug mochten komen om de rest te laten spuiten.
De auto werd parelmoer zwart met een paars tintje erin (dus zwart in het donker en paars in fel licht)
Toen hebben we ook meteen de raamband erop laten plakken bij Spider-design.
En nadat de auto was overgespoten hebben we een paar mensen van CCH gevraagd of ze ons niet wilden helpen met de sideskirts en voorbumper.
De voorbumper kregen ze er wel op maar er zit wel een spanning op waardoor het kan gaan scheuren.
De sideskirts gingen ze niet eens aan beginnen want dat was 3x niks.
We hebben tussendoor ook een nieuwe chip gekocht waarbij je de ecu kan aflezen op je laptop
Dus je sluit je laptop dan aan op de auto.
Maarja, de sideskirts..
Iemand op het CCH forum bood ons aan om ze passend te maken.
Dus wij naar België toe de skirts brengen.
En we kregen ze terug, maar ze pasten nog steeds niet (weg 100 euro)
Hij bood nog wel aan om ze nog een keer te maken (want ze passen wel op zijn crx, maar niet op dei van ons! raar!)
Maar wij hadden geen zin om wéér naar België te rijden...
Het onderwerp sideskirts lag dus even stil..
Wij wilden eigenlijk ook een swap doen omdat deze motor nogal olie verbruikte.
Er ligt dus ook een ander blok klaar, een a9.
Meteen hebben we er leren VTEC stoelen bij gekocht waarvan 1 er niet helemaal goed meer uitzag, maar die is inmiddels alweer gemaakt
Op een gegeven moment zagen we dat de raamband los begon te laten, dus hebben we bij spider design een nieuwe gekregen.
Wij met de CRX er naar toe..
En op de terug weg... tja.. botsing
We zaten in een soort file die net op gang aan het komen was en achter ons zat een Opel astra al de hele tijd te bumperkleven en dergelijke.
En ineens begonnen ze voor ons te remmen.
Dus wij volop de rem achter ons volop de rem, maar achter ons was de Opel te laat en knalde bovenop ons.
Hij had een deukje in zijn nummerplaat en wij hadden een flinke deuk in de auto.
De auto is een stuk in elkaar geschoten en is dus krom.
Op deze foto kan je ook zien dat de naad ineens kleiner is:
En ook de achterkant zit flink in elkaar. De bumper is kapot, 1 achterlicht is kapot, er zit een deuk in de zijkant van de auto, de uitlaat is ongelofelijk scheef en de achterkant is helemaal naar binnen gevouwen.
Op de foto ziet het er niet eens zo erg uit als dat je het zonder bumper hebt gezien.
Momenteel staat hij dus bij de schadehersteller en wordt alles weer gemaakt.
Zelfs meer dan dat eigenlijk de bedoeling was.
De sideskirts worden namelijk passend gemaakt en alles wordt opnieuw gespoten (behalve het dak) omdat de schadehersteller dit het makkelijkst vond
Als het goed is hebben we hem zaterdagmorgen terug! Ik kan niet wachten!
En ik hou jullie op de hoogte
Graag geen posts zoals "Johnny-bak", want daar zit ik niet echt op te wachten en ik vind het ook nergens op slaan en heb ook geen zin in discussies!
Ga daar maar voor naar het forum van CRX Club Holland
De CRX zoals ie gekocht is:
Na een tijdje (half jaar ongeveer) wilden we toch wel wat aan de CRX verbouwen.
Eenmaal rondgekeken wisten we gewoon dat hij een redelijk grote make-over zou krijgen!
Maar eerst moest hij door de keuring heen!
Er waren niet veel dingen mis behalve 1tje dan.
De dorpels waren helemaal verrot en er zaten grote gaten in. Dit is toen gemaakt door een kennis bij mij in de straat. Er zitten nu 'nieuwe' dorpels in en hij is uiteraard hierna goedgekeurd
Het verbouwen kon beginnen!
Eerst moest het roest worden weggewerkt:
Hier hebben we een tijdje mee rond gereden
Toen kwamen de booskijkers:
Aangezien de voorbumper en de sideskirts onderweg waren hadden we al een afspraak gemaakt bij een spuiter (dom achteraf)
Want tja.. de voorbumper en sideskirts pasten voor geen meter.
De voorbumper was 4-5 cm te breed en de sideskirts was bij de een te lang en bij de een te kort en de deuren gingen niet meer open.
De spuiter zei dat we later nog wel een keer terug mochten komen om de rest te laten spuiten.
De auto werd parelmoer zwart met een paars tintje erin (dus zwart in het donker en paars in fel licht)
Toen hebben we ook meteen de raamband erop laten plakken bij Spider-design.
En nadat de auto was overgespoten hebben we een paar mensen van CCH gevraagd of ze ons niet wilden helpen met de sideskirts en voorbumper.
De voorbumper kregen ze er wel op maar er zit wel een spanning op waardoor het kan gaan scheuren.
De sideskirts gingen ze niet eens aan beginnen want dat was 3x niks.
We hebben tussendoor ook een nieuwe chip gekocht waarbij je de ecu kan aflezen op je laptop
Dus je sluit je laptop dan aan op de auto.
Maarja, de sideskirts..
Iemand op het CCH forum bood ons aan om ze passend te maken.
Dus wij naar België toe de skirts brengen.
En we kregen ze terug, maar ze pasten nog steeds niet (weg 100 euro)
Hij bood nog wel aan om ze nog een keer te maken (want ze passen wel op zijn crx, maar niet op dei van ons! raar!)
Maar wij hadden geen zin om wéér naar België te rijden...
Het onderwerp sideskirts lag dus even stil..
Wij wilden eigenlijk ook een swap doen omdat deze motor nogal olie verbruikte.
Er ligt dus ook een ander blok klaar, een a9.
Meteen hebben we er leren VTEC stoelen bij gekocht waarvan 1 er niet helemaal goed meer uitzag, maar die is inmiddels alweer gemaakt
Op een gegeven moment zagen we dat de raamband los begon te laten, dus hebben we bij spider design een nieuwe gekregen.
Wij met de CRX er naar toe..
En op de terug weg... tja.. botsing
We zaten in een soort file die net op gang aan het komen was en achter ons zat een Opel astra al de hele tijd te bumperkleven en dergelijke.
En ineens begonnen ze voor ons te remmen.
Dus wij volop de rem achter ons volop de rem, maar achter ons was de Opel te laat en knalde bovenop ons.
Hij had een deukje in zijn nummerplaat en wij hadden een flinke deuk in de auto.
De auto is een stuk in elkaar geschoten en is dus krom.
Op deze foto kan je ook zien dat de naad ineens kleiner is:
En ook de achterkant zit flink in elkaar. De bumper is kapot, 1 achterlicht is kapot, er zit een deuk in de zijkant van de auto, de uitlaat is ongelofelijk scheef en de achterkant is helemaal naar binnen gevouwen.
Op de foto ziet het er niet eens zo erg uit als dat je het zonder bumper hebt gezien.
Momenteel staat hij dus bij de schadehersteller en wordt alles weer gemaakt.
Zelfs meer dan dat eigenlijk de bedoeling was.
De sideskirts worden namelijk passend gemaakt en alles wordt opnieuw gespoten (behalve het dak) omdat de schadehersteller dit het makkelijkst vond
Als het goed is hebben we hem zaterdagmorgen terug! Ik kan niet wachten!
En ik hou jullie op de hoogte
Ik ben echt CRX verslaafd!
Sjonniebak
Ik denk dat het uiteindelijk wel gaaf wordt. Ik vind het best een leuk type auto.
Persoonlijk vind ik het jammer dat die grote booskijker erop zit. De normale voorkant vind ik iets mooier.
Hoe gaan jullie dat doen met de lak? wordt de auto nogmaals overgespoten dan?
Ik denk dat het uiteindelijk wel gaaf wordt. Ik vind het best een leuk type auto.
Persoonlijk vind ik het jammer dat die grote booskijker erop zit. De normale voorkant vind ik iets mooier.
Hoe gaan jullie dat doen met de lak? wordt de auto nogmaals overgespoten dan?
Hij wordt nog een keer overgespoten jaquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:07 schreef Tjabbo het volgende:
Sjonniebak
Ik denk dat het uiteindelijk wel gaaf wordt. Ik vind het best een leuk type auto.
Persoonlijk vind ik het jammer dat die grote booskijker erop zit. De normale voorkant vind ik iets mooier.
Hoe gaan jullie dat doen met de lak? wordt de auto nogmaals overgespoten dan?
Omdat de zijlijsten en de sideskirts moeten worden gespoten deed hij meteen de hele zijkant.
Omdat de (vergeten te zeggen) ANDERE achterbumper ook moet worden overgespoten wordt meteen de hele achterkant gespoten..
Omdat de voorbumper moet worden overgespoten doet hij meteen de hele voorkant.
Zo krijg je teminste ook geen kleurverschil, maar als het goed is wordt het wel dezelfde kleur
Voor zover mijn mening interessant is, had ik de CRX gelaten als op de 1e 2 foto's, en alleen de spoiler en de sticker eraf gehaald. De TSW's laten zitten, want dat staat wel oke. Dan heb je naar mijn mening een mooie (en best speciale, want redelijk standaard) CRX.
Tjeez, wat een ellende met de Astra. Schiet natuurlijk niet op zo. Wel beter dat eindelijk de skirts erop kunnen. Lijkt me zwaar frustrerend als je die dingen thuis hebt liggen, met de wetenschap dat ze niet helemaal passen.
Hoe dan ook: stoere bak Hopelijk dat de schadehersteller zijn werk een beetje goed doet.
Hoe dan ook: stoere bak Hopelijk dat de schadehersteller zijn werk een beetje goed doet.
Hopelijk dat de schadehersteller zijn werk een beetje goed doet.
Verbod op radardetectors..?? Fascisme zeg ik je...
Die motorklep vind ik ECHT zonde... voor de rest best leuke auto.. alhoewel ik het uiterlijk van de auto zelf standaard zou laten en van dat geld (+ een beetje meer ) er een 2JZ-GTE in zou hangen
dat is de kauwgomballen CRX van Jupke/Jurgen.quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:18 schreef BMWM3 het volgende:
Ik zie nu opeens dat er nog zo'n mooie parelmoerlak CRX staat
Ik vind de motorkap juist net zo leukquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:16 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Die motorklep vind ik ECHT zonde... voor de rest best leuke auto.. alhoewel ik het uiterlijk van de auto zelf standaard zou laten en van dat geld (+ een beetje meer ) er een 2JZ-GTE in zou hangen
sjonnie(anita) smaak hèquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:22 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik vind de motorkap juist net zo leuk
Ach ja, als je er normaal in rijdt heb je niet zoveel kans op een ongelukquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:20 schreef Visie het volgende:
ongeveer de meest onveilige auto die je kan kopen zie www.crashtest.com
Ik vond hem eigenlijk ook mooier voor de booskijkers. De booskijkers komen net niet helemaal lekker over, het pat niet echt bij de motorkap, komt een beetje er-op-geplakt over. Verder issie best netjes voor een crx, al zal zoiets nooit mijn favo auto kunnen worden.
dat andere blok? is dat sterker dan wat er nu in ligt? iets van specs? ben je nog meer met het kloppend hart van plan?
Overigens de velgen zijn erg netjes
[ Bericht 5% gewijzigd door Delnooz op 13-05-2004 12:24:47 (toevoeging) ]
dat andere blok? is dat sterker dan wat er nu in ligt? iets van specs? ben je nog meer met het kloppend hart van plan?
Overigens de velgen zijn erg netjes
[ Bericht 5% gewijzigd door Delnooz op 13-05-2004 12:24:47 (toevoeging) ]
foei.quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:23 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
sjonnie(anita) smaak hè
foei.
Laat ze maar lullen ..quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:23 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
foei.
Je CRX ziet er netjes uit Wil wel is erin rijden
toet toet wel leuk, bij ons rijdt geloof ik zon kauwgomballe crx rond ofzo (of andere autoding). Kvind het er echt niet uit zien (groen met paars en weet ik veel wat), maar bij dees is het wel mooi denk ik
Hij is meer van me vriend hoorquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:24 schreef BMWM3 het volgende:
[..]
Laat ze maar lullen ..
Je CRX ziet er netjes uit Wil wel is erin rijden
Ik weet eigenlijk helemaal niks van dat blok, ik zal me vriend eens vragen of ie zich wil aanmelden ofzoquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:23 schreef Delnooz het volgende:
Ik vond hem eigenlijk ook mooier voor de booskijkers. De booskijkers komen net niet helemaal lekker over, het pat niet echt bij de motorkap, komt een beetje er-op-geplakt over. Verder issie best netjes voor een crx, al zal zoiets nooit mijn favo auto kunnen worden.
dat andere blok? is dat sterker dan wat er nu in ligt? iets van specs? ben je nog meer met het kloppend hart van plan?
Overigens de velgen zijn erg netjes
De velgen zijn trouwens helemaal niet netjes Gaten en deuken in..
Maar me vader zal er wat aan gaan doen als de auto klaar is enzo
Ik ken iemand die heeft dezelfde velgen als jullie... Maar dan Blackchroom Echt super uit. Kosste 300¤ met het spuiten en rechtmaken van de velgen!quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:29 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik weet eigenlijk helemaal niks van dat blok, ik zal me vriend eens vragen of ie zich wil aanmelden ofzo
De velgen zijn trouwens helemaal niet netjes Gaten en deuken in..
Maar me vader zal er wat aan gaan doen als de auto klaar is enzo
Echt super uit. Kosste 300¤ met het spuiten en rechtmaken van de velgen!
Trouwens, ff een vraagje:
HOE sluit je de laptop aan op je auto. Ik bedoel, zit er op de ecu een interface met com of usb kabeltje? Of gebruik je de standaardstekker van de Honda zelf, die monteurs ook gebruiken?
HOE sluit je de laptop aan op je auto. Ik bedoel, zit er op de ecu een interface met com of usb kabeltje? Of gebruik je de standaardstekker van de Honda zelf, die monteurs ook gebruiken?
Verbod op radardetectors..?? Fascisme zeg ik je...
Zo erg is het bij deze niet hoorquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:25 schreef Fugie het volgende:
toet toet wel leuk, bij ons rijdt geloof ik zon kauwgomballe crx rond ofzo (of andere autoding). Kvind het er echt niet uit zien (groen met paars en weet ik veel wat), maar bij dees is het wel mooi denk ik
Je ziet maar een klein beetje paars als hij in het licht staat.. een soort wazige gloed ofzo
Hij is voornamelijk zwart.. hier een fotootje als voorbeeldje van het paars
Mja, niet echt mijn smaak. Beetje 13 in een dozijn, maar goed, als jullie er blij mee zijn.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ziet er leuk uit, vooral de lak zal er vandezomer stoer uitzien. Alleen komt de voorbumper op mij wat te groot/lomp over.
Supra Groningam Nihil
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
USBquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:30 schreef Eek het volgende:
Trouwens, ff een vraagje:
HOE sluit je de laptop aan op je auto. Ik bedoel, zit er op de ecu een interface met com of usb kabeltje? Of gebruik je de standaardstekker van de Honda zelf, die monteurs ook gebruiken?
Mooiquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:31 schreef BMWM3 het volgende:
[afbeelding]
Die velgen die er nou op zitten worden ook overgespoten, dus we kunnen daar ook nog een kleurtje voor kiezen
ik zal even een andere velg laten zien, waar je de blackchroom kan bekijken 1 secondenquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:32 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Mooi
Die velgen die er nou op zitten worden ook overgespoten, dus we kunnen daar ook nog een kleurtje voor kiezen
Ik denk alleen dat dat niet geweldig staat bij een zwarte CRXquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:33 schreef BMWM3 het volgende:
Hier dus. Netjes hè!
Jij woont bij/in Schijndel?quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:34 schreef Fugie het volgende:
he, op dat plaatje die achterste met die grote vleugel, volgens mij is dat die hier rondrijdt
nee Kan zijn dat ze op vakantie waren hier ofzo. Iig lijkt dat ook op die kermiskleur die hier rijdtquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:34 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Jij woont bij/in Schijndel?
Ik ken 2 CRXen die daar mee rondrijden (misschien zijn er nu wel nog meer)quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:35 schreef Fugie het volgende:
[..]
nee Kan zijn dat ze op vakantie waren hier ofzo. Iig lijkt dat ook op die kermiskleur die hier rijdt
Maar hij rijdt volgens mij heel Nederland rond met dat ding
moet je ook maar willen met zon lelijk dingquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:36 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik ken 2 CRXen die daar mee rondrijden (misschien zijn er nu wel nog meer)
Maar hij rijdt volgens mij heel Nederland rond met dat ding
Die test kom je in dit soort topics weer eens in de zoveel tijd tegen. In de legenda zie je dat de botsproefresultaten groen en geel zijn en dat de rode en zwarte vlakjes staan bij tests die de ongelukken die ermee gebeurd zijn bekijken. Omdat de tests per modelgeneratie zijn wordt (bijv) een golf 2 gti 16v op dezelfde hoop gegooid als een 1.3 4bak van m'n 60 jarige buurvrouw. En buuf zal waarschijnlijk minder snel met 5km te hard door een bocht gaan dan de gti courreur of de gemiddelde honda rijder.quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:20 schreef Visie het volgende:
ongeveer de meest onveilige auto die je kan kopen zie www.crashtest.com
In de klasse van civic/crx vallen maar weinig ouwelullenbakken waardoor de ongelukken die er gebeuren waarschijnlijk ook ernstiger zijn. Dat staat verder los van de auto zelf.
al moet ik toegeven de test van de crx zelf niet meer te vinden.. vreemd, die stond er wel bij. Heb daarom naar de civic gekeken waar hetzelfde verhaal ongeveer voor opgaat.
[ Bericht 2% gewijzigd door MouseOver op 13-05-2004 13:26:30 ]
Vampire Romance O+
ik vind t wel een mooie auto, maar zoals velen, mooier zonder de booskijkers..
2825cc Single Turbo Beast
Jammer van die botsing, succes met je project!
Mijn rex:
Blitz voorbumper is onderweg uit de usa, alsmede 2 Sparco Rev kuipstoelen en 17" MiM Amalfi S1 velgen.
Huidige velgen zijn 16" OZ Superleggerra.
Moet eigenlijk niet alleen de 'show' vermelden, maar ook even de go : Skunk2 nokkenassen en aangepaste zuigers zijn onderweg uit de usa, wat dmv een goede afstelling voor 25 extra paardjes kunnen zorgen (maakt het totaal op 170). Wil eigenlijk voor boost gaan, maar dan moet ik eerst een b16a2 aanschaffen, wat toch iets van najaar 2004 wordt. Boost op een d16z5 wil niet echt.
[ Bericht 8% gewijzigd door wick op 13-05-2004 13:31:39 ]
Mijn rex:
Blitz voorbumper is onderweg uit de usa, alsmede 2 Sparco Rev kuipstoelen en 17" MiM Amalfi S1 velgen.
Huidige velgen zijn 16" OZ Superleggerra.
Moet eigenlijk niet alleen de 'show' vermelden, maar ook even de go : Skunk2 nokkenassen en aangepaste zuigers zijn onderweg uit de usa, wat dmv een goede afstelling voor 25 extra paardjes kunnen zorgen (maakt het totaal op 170). Wil eigenlijk voor boost gaan, maar dan moet ik eerst een b16a2 aanschaffen, wat toch iets van najaar 2004 wordt. Boost op een d16z5 wil niet echt.
[ Bericht 8% gewijzigd door wick op 13-05-2004 13:31:39 ]
live fast, die young
1 woord --> MONSTERLIJKquote:Op donderdag 13 mei 2004 12:33 schreef BMWM3 het volgende:
[afbeelding]
Hier dus. Netjes hè!
Ik zie het wel Ga nu nar het CBR -> Theorie!
Tsja zo'n CRX... tis niet mijn auto maar zo'n VTEC is wel stoer. Verder zien die velgen er niet uit... Zie je er veel teveel mee rijden
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Helaas is dit geen VTECquote:Op donderdag 13 mei 2004 13:29 schreef jackson het volgende:
[..]
1 woord --> MONSTERLIJK
Tsja zo'n CRX... tis niet mijn auto maar zo'n VTEC is wel stoer. Verder zien die velgen er niet uit... Zie je er veel teveel mee rijden
Right, en ik 'hang' een RB26DETT in een opel corsa van '85. Je hebt teveel NFSU gespeeld.quote:Op donderdag 13 mei 2004 12:16 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Die motorklep vind ik ECHT zonde... voor de rest best leuke auto.. alhoewel ik het uiterlijk van de auto zelf standaard zou laten en van dat geld (+ een beetje meer ) er een 2JZ-GTE in zou hangen
live fast, die young
anders ga je het ff serieus nemen, iig bedoel ik dat ik persoonlijk de buitenkant lekker standaard zou laten en voor meer vermogen zou gaan.quote:Op donderdag 13 mei 2004 13:44 schreef wick het volgende:
[..]
Right, en ik 'hang' een RB26DETT in een opel corsa van '85. Je hebt teveel NFSU gespeeld.
en ik heb nog nooit NFSU gespeeld
b.t.w. nog helemaal niet zo'n slecht plan van die RB26DETT in die Eupfel
Aan meer vermogen heb je nou ook weer niet zo heel erg veel .quote:Op donderdag 13 mei 2004 13:49 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
anders ga je het ff serieus nemen, iig bedoel ik dat ik persoonlijk de buitenkant lekker standaard zou laten en voor meer vermogen zou gaan.
en ik heb nog nooit NFSU gespeeld
b.t.w. nog helemaal niet zo'n slecht plan van die RB26DETT in die Eupfel
En wij vinden hem uitgebouwd mooier dan standaard
