PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Feli .. ruilen. 
Gefeliciteerd chef, en jij auto rijden LOL
Dacht dat ik alles mee had gemaakt
Dacht dat ik alles mee had gemaakt
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ja, erg man.
Gas is mega-gevoelig evenals de rem
Reed trouwens wel in 1x weg (met teveel gas, zo gevoelig man, tering ) schakelen ging ook goed.
Mwa... geef mij maar motor
Gas is mega-gevoelig evenals de rem
Reed trouwens wel in 1x weg (met teveel gas, zo gevoelig man, tering ) schakelen ging ook goed.
Mwa... geef mij maar motor
quote:Op dinsdag 27 april 2004 19:31 schreef Makster het volgende:
Gefeliciteerd chef, en jij auto rijden LOL
Dacht dat ik alles mee had gemaakt
Kwestie van lessen. Ik had eerst al 3-4 auto's gehad voor de eerste motorles..quote:Op dinsdag 27 april 2004 19:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, erg man.
Gas is mega-gevoelig evenals de rem
Reed trouwens wel in 1x weg (met teveel gas, zo gevoelig man, tering ) schakelen ging ook goed.
Mwa... geef mij maar motor
Toen ik het motorpapiertje eenmaal had was ik nog gewend om met de rechtervoet op de rem te stampen zoals bij een oude auto. -tjee wat gevoelig die motorremmen- Zelfde als jij maar dan andersom.
Ik ben ook een keer flink op mijn plaat gegaan daardoor .. na een lekke achterband was de dealer zo vriendelijk om gelijk de trommelrem achter flink bij te stellen dat de rem sneller aangreep .. en dat deed'ie ook toen ik de volgende ochtend een noodstop moest maken..
Nou, mijn remmen zijn echt niet zo gevoelig als in de auto... (was trouwens een Space Star 1.8 GDI)
Maar dat kan ook komen omdat je het met je voet doet ipv je hand?
Maar dat kan ook komen omdat je het met je voet doet ipv je hand?
Bij de motor heb je gewoon meer gevoel nu/ vertrouwd zijn. Na een tijdje voelt het bij de auto ook natuurlijk.quote:Op dinsdag 27 april 2004 19:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Nou, mijn remmen zijn echt niet zo gevoelig als in de auto... (was trouwens een Space Star 1.8 GDI)
Maar dat kan ook komen omdat je het met je voet doet ipv je hand?
Bij de motor heb je gewoon meer gevoel nu/ vertrouwd zijn. Na een tijdje voelt het bij de auto ook natuurlijk.
Ik vind beide heel erg leuk, als ik een tijd in een auto zit dan verlang ik echt naar de motor .. maar andersom dus ook wel.quote:Op dinsdag 27 april 2004 20:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, dat wel...
Ach, lekker motor blijven rijden toch maar
Auto is lekker relaxt, goed, je kan niet inhalen en je moet op je beurt wachten voor het verkeerslicht en in de file, maar qua rijden zet je je verstand op 0 en je komt er wel. Dat gaat op de motor net even wat anders.... merk het wel, ik ga altijd met de auto naar het werk, maar nu deze week met de motor, ben toch iets meer moe dan anders. Maar misschien ook wel omdat ik gister tot 22.15u aan het werk was en vanmorgen weer om 9 uur druk aan het werk was
Motorrijden is gewoon veel meer inspannend fysiek en mentaal.quote:Op dinsdag 27 april 2004 21:03 schreef JK het volgende:
Auto is lekker relaxt, goed, je kan niet inhalen en je moet op je beurt wachten voor het verkeerslicht en in de file, maar qua rijden zet je je verstand op 0 en je komt er wel. Dat gaat op de motor net even wat anders.... merk het wel, ik ga altijd met de auto naar het werk, maar nu deze week met de motor, ben toch iets meer moe dan anders. Maar misschien ook wel omdat ik gister tot 22.15u aan het werk was en vanmorgen weer om 9 uur druk aan het werk was
Als je een paar maanden niet hebt gereden kan je het ook goed merken lichamelijk.
Auto is instappen/inslapen en op je bestemming aankomen. Mits je niet een potje gaat raggen.
Ik vond het vroeger ook heerlijk om met de auto te driften en nog wel eens soms.
Jups... hij zoekt nu als ik de witte markeringen over ga bij het file rijden. Verder gewoon goed gripquote:Op dinsdag 27 april 2004 09:14 schreef Gerako het volgende:
[..]
Nou kan het met dit weer ook niet zo heel erg kwaad...
Je zal het nu alleen merken aan het stuurgedrag denk ik.
...
Gefeliciteerdquote:Op dinsdag 27 april 2004 13:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Wisten jullie dat ik sinds vandaag geen 18 meer ben
Dat je er nog een heleboel jaren aan vast mag plakken
Wat dacht je van rembekrachting in een autoquote:Op dinsdag 27 april 2004 19:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Nou, mijn remmen zijn echt niet zo gevoelig als in de auto... (was trouwens een Space Star 1.8 GDI)
Maar dat kan ook komen omdat je het met je voet doet ipv je hand?
Daardoor lijkt het heel fijngevoelig te reageren...
Ik heb overigens als eerste eigen autotje een Seat Marbela 900 gehad
En die had geen bekrachtigde remmen (en dan ook nog eenst trommels rondom)
Dat is pas lachen als je de eerste keer in zo'n auto rijdt
Moet je opeens je volle lichaamsgewicht (en ja, dat heb ik genoeg ) in de strijd gooien als je ff snel moest remmen
Overigens wel van genoten van dat autotje... een lekkere simpele ongecompliceerde scheurbakje zonder comfort... Wegtrekken met wielspin was geen probleem (zonder de koppeling te gebruiken), deed er alleen wel een seconde of 16 a 17 om naar de 100 te gaan, maar dat was dan ook wel een beleving Ooit ook nog eens 145 op de teller gehaald (ik wist gelijk hoe het voelde om in een vlietuig die ging stijgen te zitten )
Wie maakt even een deel 3 motormeet ?
Edit : Laat maar...... ik heb de brutalitieit zelf al gehad
[ Bericht 66% gewijzigd door ondeugend op 27-04-2004 23:08:17 ]
Edit : Laat maar...... ik heb de brutalitieit zelf al gehad
[ Bericht 66% gewijzigd door ondeugend op 27-04-2004 23:08:17 ]
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Denk dat ik maar eens ga pitten.
Pfff.....komt nog best veel bij kijken als je ff 3 maanden naar Curacao gaat
Maar goed, nog een paar daagjes en dan totaal NIKS meer doen (een paar weken en dan kan ik daar aan de slag )
Slaapse mensen
Pfff.....komt nog best veel bij kijken als je ff 3 maanden naar Curacao gaat
Maar goed, nog een paar daagjes en dan totaal NIKS meer doen (een paar weken en dan kan ik daar aan de slag )
Slaapse mensen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Goede reis en veel plezier !quote:Op dinsdag 27 april 2004 23:13 schreef Makster het volgende:
Denk dat ik maar eens ga pitten.
Pfff.....komt nog best veel bij kijken als je ff 3 maanden naar Curacao gaat
Maar goed, nog een paar daagjes en dan totaal NIKS meer doen (een paar weken en dan kan ik daar aan de slag )
Slaapse mensen
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Zakelijke opmerking: doe je nog wat speciaal spul in je tank ter conservering.quote:Op dinsdag 27 april 2004 23:13 schreef Makster het volgende:
Maar goed, nog een paar daagjes en dan totaal NIKS meer doen (een paar weken en dan kan ik daar aan de slag )
Bijvoorbeeld Forte MotoPower 2 (1 is ter onderhoud, 2 is ter conservering)quote:Op woensdag 28 april 2004 11:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zakelijke opmerking: doe je nog wat speciaal spul in je tank ter conservering.
Vanmorgen effe afspraak gemaakt voor 12.000km beurt en wat zooi bijbesteld...
Ook nog even nieuwe zomerhandschoenen gekocht, de mijne waren een beetje op aan het gaan... ben maar gegaan voor de Rev'It PX2 Black/Gunmetal uit de Precision collection. Zit als gegoten en volgens mij komen klappen heel hard aan als je met een automobilist op de vuist wil
Nu nog even een pak bij elkaar sparen, misschien PX2 combi, maar moet even zien. Kneesliders zijn overbodig en zag nog een ander Rev'It jack die half uit leer en half uit Cordura bestaat... naja in elk geval effe ongeveer 600 euro uitgeven aan een combi-pak en dan misschien ook nog nieuwe laarzen en een nieuwe helm.... moet lukken. Dan kan ik er weer even mee vooruit
Ook nog even nieuwe zomerhandschoenen gekocht, de mijne waren een beetje op aan het gaan... ben maar gegaan voor de Rev'It PX2 Black/Gunmetal uit de Precision collection. Zit als gegoten en volgens mij komen klappen heel hard aan als je met een automobilist op de vuist wil
Nu nog even een pak bij elkaar sparen, misschien PX2 combi, maar moet even zien. Kneesliders zijn overbodig en zag nog een ander Rev'It jack die half uit leer en half uit Cordura bestaat... naja in elk geval effe ongeveer 600 euro uitgeven aan een combi-pak en dan misschien ook nog nieuwe laarzen en een nieuwe helm.... moet lukken. Dan kan ik er weer even mee vooruit
Weet hier iemand wat een GSXR 750 uit 1996 blauw-wit met 50.000km nog waard is?
Is in goede staat, alleen wat krassen op de kuip. Niet erg storend.
Rob
Is in goede staat, alleen wat krassen op de kuip. Niet erg storend.
Rob
Zal lastig zijn met die kilometerstand. Ik bied 2.500,00.quote:Op woensdag 28 april 2004 16:21 schreef rvdboomen het volgende:
Weet hier iemand wat een GSXR 750 uit 1996 blauw-wit met 50.000km nog waard is?
Is in goede staat, alleen wat krassen op de kuip. Niet erg storend.
Rob
Serieus: dealers staan niet te springen, partikulier denk ik 4.500-5.000.
Generalist heeft er 1 gehad .. die moet het precies weten .. Generalist!!!
Jawel, ik zat te denken aan benzinequote:Op woensdag 28 april 2004 11:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zakelijke opmerking: doe je nog wat speciaal spul in je tank ter conservering.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik dacht echt dat je eerst een grapje maakte........quote:Op woensdag 28 april 2004 21:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Wèl van Hayabusa's?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op woensdag 28 april 2004 20:25 schreef PatrickM het volgende:
* Patrick281 houdt ook niet van voetbal
Hey ha die hallo daar ... hoor ik daar mijn naamquote:Op woensdag 28 april 2004 17:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zal lastig zijn met die kilometerstand. Ik bied 2.500,00.
Serieus: dealers staan niet te springen, partikulier denk ik 4.500-5.000.
Generalist heeft er 1 gehad .. die moet het precies weten .. Generalist!!!
Een Gixxer van dat jaar zou best wat mogen kosten, het model is redelijk wat verkocht en de kleurencombi zeer gewild.
Maar, die kilometers, ik zou verder zoeken, 50k is veel. Een Japanner kan veel hebben, tis geen BMW of Pan, maar 50k moet wel kunnen als je er 200% zeker van bent dat het onderhoud goed geweest is en dat er normaal mee gereden is.
Normaal is dus niet als een zondagsrijder, maar zeker niet als een race-malloot. Hoe kan je dit controlleren, ga naar een dealer. Dus, als je een proefrit gaat maken, neem die motor twee uur mee (van tevoren een afspraak maken bij een dealer/garage) en laten nakijken. Met deze leeftijd en hoeveelheid km's is dat NIET vreemd.
Ik zou verder zoeken
Above all things, never be afraid. The enemy who forces you to retreat is himself afraid of you at that very moment.[br]Andre Maurois (1885 - 1967)
En die krassen, omvaller of ongeval.
Als:
ongeval = laten staan
omgevallen = afdingen
Kijk goed naar de zijkanten van de spiegels, karterdeksel, handvatten. Moeten allemaal zonder schade zijn. Bij het omvallen heb je wat krassen op de kuip, NIET op het handvat (dat is te hard ,materiaal, krijgt alleen echte krassen bij een schuiver)
Controlleer ook of de draadboom nog in takt is en hoe de stepjes er uit zien.
Als:
ongeval = laten staan
omgevallen = afdingen
Kijk goed naar de zijkanten van de spiegels, karterdeksel, handvatten. Moeten allemaal zonder schade zijn. Bij het omvallen heb je wat krassen op de kuip, NIET op het handvat (dat is te hard ,materiaal, krijgt alleen echte krassen bij een schuiver)
Controlleer ook of de draadboom nog in takt is en hoe de stepjes er uit zien.
Above all things, never be afraid. The enemy who forces you to retreat is himself afraid of you at that very moment.[br]Andre Maurois (1885 - 1967)
Waarom?quote:Op woensdag 28 april 2004 21:11 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik dacht echt dat je eerst een grapje maakte........
Wanneer mocht je met de R6 opdraven bij het RDW .. je ging eerst op vakantie dacht ik toch ..en dat ding nog ophalen..quote:Op woensdag 28 april 2004 21:28 schreef generalist het volgende:
Dat valt best mee, al is iedere dag mooi weer wel even nagels bijten .. oh nee hij kon de Voxan lenen ..
[ Bericht 31% gewijzigd door Patrick281 op 28-04-2004 21:48:18 ]
Dat is niet slim, alleen benzine ... deze worden niet alleen voor de winst verkocht.quote:Op woensdag 28 april 2004 17:02 schreef Makster het volgende:
[..]
Jawel, ik zat te denken aan benzine
[ Bericht 31% gewijzigd door Patrick281 op 28-04-2004 21:48:18 ]
Eind mei heb ik mijn 'date' bij de RDW, ik hoop een dag of twee later mijn kentekenbewijs binnen, dat zou precies voor het motormeet-weekend zijn
Ik ben twee weken geleden ook nog eventjes op vakantie geweest en vlak daarna mijn motor gehaald.
Motor staat nu dus opgeborgen. Leuke dief die die nu meeneemt, staat namelijk een boze hond bij ... en die houdt niet van motordiefjes
Ik ben twee weken geleden ook nog eventjes op vakantie geweest en vlak daarna mijn motor gehaald.
Motor staat nu dus opgeborgen. Leuke dief die die nu meeneemt, staat namelijk een boze hond bij ... en die houdt niet van motordiefjes
Above all things, never be afraid. The enemy who forces you to retreat is himself afraid of you at that very moment.[br]Andre Maurois (1885 - 1967)
Denk bij jou meer aan een relatief lichte fiets voor de bochten, kan het verkeerd hebben hoor.quote:Op woensdag 28 april 2004 21:31 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Waarom?
Een mooie SM zou best bij je passen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op woensdag 28 april 2004 21:45 schreef generalist het volgende:
Motor staat nu dus opgeborgen. Leuke dief die die nu meeneemt, staat namelijk een boze hond bij ... en die houdt niet van motordiefjes
En wat vliegt de tijd alweer .. al op vakantie geweest en dat ding de R6 al gehaald.
Tja zou het eventueel kunnen kopen, maar ik heb een beetje te weinig tijd en te veel dingen die MOETEN gebeurenquote:Op woensdag 28 april 2004 21:41 schreef Patrick281 het volgende:
Dat is niet slim, alleen benzine ... deze worden niet alleen voor de winst verkocht.
afbeelding
Maar goed, zal is naar Vos Dordt rijden kijken of ze het hebben.
Owja, quanta cuesta?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Werk je voor Motorex ofzo? Gewoon een volle tank is voldoende. Net als bij een eventuele winterstop... laat je 'm een maand of 4 of langer weg staan, dan kan je een soort van gom krijgen in je carburateurs enz... maar zelfs je vlotterbak aftappen hoeft niet eens als het maar 3 maanden zijn....quote:Op woensdag 28 april 2004 21:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat is niet slim, alleen benzine ... deze worden niet alleen voor de winst verkocht.
Je kan het ook anders doen, leen 'm uit aan iemand van Fok! die nog geen motor heeft maar wel wil rijden
