PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Na dit topic: K$t! Ik ga racen maar weet niet meer waarin...
We gaan dus racen met de HTS Autotechniek. Hiermee kun je op 29 april met je eigen racebrik op zandvoort rondcrossen! Hiervoor hadden we een 325i te leen gekregen van een collega van me:
Helaas is diezelfde collega ermee uit de bocht gevlogen en is de auto niet meer wat hij geweest is. Daarom moesten we zelf nog snel wat aanschaffen. We hadden ons budget op ¤200 bepaald. 2,5 jaar geleden hebben we namelijk meegedaan met een Kadett 1.6 en die was fl500,- We wilden dus goedkoper een betere auto dan die slOpel.
Met dank aan user spectrumanalyser kwamen we bij de volgende advertentie:
Dus een afspraak gemaakt gister! ff gereden. De auto voelde voor het soort auto nog goed aan, blok was redelijk droog, de bak schakelt goed. Omdat hij aan een boeren weggetje woont, konde we daar ff rijden, en we hebben besloten deze auto te nemen.¤200 eurootjes betaald, en we waren de gelukkige bezitters van een rode BMW 318i uit 1989
Er ligt al een open pijp onder dus dat hoeven we zelf niet meer te doen!
Het viel me trouwens mee hoe snel zon 318i nog is! Vandaag gaan we beginnen met hem te strippen (met mn kater )
2 foto's, zij gisteravond gemaakt om half 9ofzo dus ze zijn niet supermooi...
De foto van de voorkant was te erg bewogen
Wat we gaan doen:
- Strippen
- Verlagen
- Rolkooi erin lassen
- Sportluchtfilter
- Lak compleet polijsten (niet echt belangrijk maar we hebben toch zo'n machine bij de hand)
- Andere stoel erin
- 1 koplamp vervangen
De rest zien we wel. We zijn 2 studenten dus het moet zo goedkoop mogelijk. De race is op 29 april dus dan moet alles af zijn! Mocht de auto dit goed overleven, dan gaan we er vaker mee racen met circuitdagen!
In dit topic hou ik bij wat we allemaal aan de auto doen, met uiteraard als deadline: 29 april
p.s. Als iemand zo gek is om ons te willen sponsoren horen we het natuurlijk graag In de vorm van onderdelen oid
We gaan dus racen met de HTS Autotechniek. Hiermee kun je op 29 april met je eigen racebrik op zandvoort rondcrossen! Hiervoor hadden we een 325i te leen gekregen van een collega van me:
Helaas is diezelfde collega ermee uit de bocht gevlogen en is de auto niet meer wat hij geweest is. Daarom moesten we zelf nog snel wat aanschaffen. We hadden ons budget op ¤200 bepaald. 2,5 jaar geleden hebben we namelijk meegedaan met een Kadett 1.6 en die was fl500,- We wilden dus goedkoper een betere auto dan die slOpel.
Met dank aan user spectrumanalyser kwamen we bij de volgende advertentie:
kwamen we bij de volgende advertentie:Die jongen was een huis aan het bouwen in Rijssen, waardoor hij er zelf geen tijd meer voor had. Hij had echter ruimte zat op dat terrein dus die auto stond m niet in de weg, daarom ging ie ook niet onder de 200 euro weg, zei hij. Naja das ook niet echt heel veel geld dus OK.quote:Zonder kenteken, bedoeld voor cross;
B.M.W. 318i bj'89 dus met M40 motor. Getrag 5-bak.
Start direct, en loopt perfect.
Auto is nog helemaal compleet, nog geen tijd gehad om te strippen.
Technisch goeie auto, optisch; kleine voor+achterschade.
Gaat weg wegens tijd gebrek, prijs 200euro
Dus een afspraak gemaakt gister! ff gereden. De auto voelde voor het soort auto nog goed aan, blok was redelijk droog, de bak schakelt goed. Omdat hij aan een boeren weggetje woont, konde we daar ff rijden, en we hebben besloten deze auto te nemen.¤200 eurootjes betaald, en we waren de gelukkige bezitters van een rode BMW 318i uit 1989
Er ligt al een open pijp onder dus dat hoeven we zelf niet meer te doen!
Het viel me trouwens mee hoe snel zon 318i nog is! Vandaag gaan we beginnen met hem te strippen (met mn kater )
Vandaag gaan we beginnen met hem te strippen (met mn kater 
) 2 foto's, zij gisteravond gemaakt om half 9ofzo dus ze zijn niet supermooi...
De foto van de voorkant was te erg bewogen
Wat we gaan doen:
- Strippen
- Verlagen
- Rolkooi erin lassen
- Sportluchtfilter
- Lak compleet polijsten (niet echt belangrijk maar we hebben toch zo'n machine bij de hand)
- Andere stoel erin
- 1 koplamp vervangen
De rest zien we wel. We zijn 2 studenten dus het moet zo goedkoop mogelijk. De race is op 29 april dus dan moet alles af zijn! Mocht de auto dit goed overleven, dan gaan we er vaker mee racen met circuitdagen!
In dit topic hou ik bij wat we allemaal aan de auto doen, met uiteraard als deadline: 29 april
p.s. Als iemand zo gek is om ons te willen sponsoren horen we het natuurlijk graag In de vorm van onderdelen oid
Dan moet iemand ff met Photoshop aan de gang, en dan kan jij naar de plaatselijke sticker plakker.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
is het publiek welkom op 29 april ?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
zekerssss, volgens mij is iedereen welkom! Kijk ff op www.circuitdag.nl.
Ik heb het interieur zoveel mogelijk gestript, heb fotos EN 2 filmpjes, moet ze alleen nog ff op de comp zetten, heb het kabeltje niet hier.
Ik heb het interieur zoveel mogelijk gestript, heb fotos EN 2 filmpjes, moet ze alleen nog ff op de comp zetten, heb het kabeltje niet hier.
Racen in een BMW is wel erg gaaf zeg! Shake your ass baby ! 318i is een best pittig wagentje, zeker wanneer je ook echt in je eigen klasse mag rijden. Ik las dat er alleen op auto word geselecteerd. Vind ik wel een beetje jammer; stel je bent in een langzame auto redelijk snel, dan is de competitie in de lagere klasse wel geklaard. Een kwalificatie ronde zou hier meer op zn plaats zijn imho, maar dit kost weer meer tijd.
Jammer dat het alleen voor HTS - A studenten is
Jammer dat het alleen voor HTS - A studenten is
Zooo zijn we weer, heb een kabeltje gevonden.
ten eerste: foto's:
En als bonus: (brakke) filmpjes! in DivX 5.0.5
uitlaatgeluid
wegrijden
Dat was het weer!
ten eerste: foto's:
En als bonus: (brakke) filmpjes! in DivX 5.0.5
uitlaatgeluid
wegrijden
Dat was het weer!
goed bezig....
ga je het dashbord ook nog aanpakken of laat je dat zo......
je hebt iig nog genoeg te strippen zie ik, lekker ligt maken.....
ga je het dashbord ook nog aanpakken of laat je dat zo......
je hebt iig nog genoeg te strippen zie ik, lekker ligt maken.....
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
uhmm het dashboard laten we er wel inzitten. wordt wel ff mooi afgewerkt. Die kadett van 2 jaar geleden hadden we wel 'bevrijd' van zn dashboard, dan hou je alleen maar snoeren , een stuur en tellers over, dat was niet echt een slim idee... toch nog 2 weken op die manier rondgereden, die stond nl nog op kenteken
PSSST ik zal je eens wat vertellen. Je mist een paar stoelen
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Waarom zou je stoelen in je auto hebben als er toch niemand in wil zitten.. zou ook wat voor jou zijnquote:Op zondag 4 april 2004 18:20 schreef ook_gek het volgende:
PSSST ik zal je eens wat vertellen. Je mist een paar stoelen
OT: coole auto-mod actie zo ben benieuwd of ie de race een beetje overleefd!
WTF kent iedereen me of zoquote:Op zondag 4 april 2004 18:30 schreef NiGeLaToR het volgende:
[..]
.. zou ook wat voor jou zijn
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
jahoor hij heeft gewoon voor 200 euro een dikke bmw...
lucky bastard
lucky bastard
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
ghehe staat er nou op de achterruit BEL ME NU
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ja met een 06nummer, wat ik elke keer moet wegphotoshoppen... volgende keer eerst dat eraf föhnen.quote:Op zondag 4 april 2004 20:02 schreef spectrumanalyser het volgende:
ghehe staat er nou op de achterruit BEL ME NU
Wat vindt men trouwens van de filmpjes?
Ik heb geen geluid bij de filmpjes.. ?
Wel leuk zo een project..
kzou het wel willen sponsoren als ik geld over had..
Wel leuk zo een project..
kzou het wel willen sponsoren als ik geld over had..
filmpjes zijn in DivX 5.0.5, geluid erbij is mp3.... dld ff een codecpack, zie DIG
Ohww trouwens, stickers zijn niet zo duur, 15 euro voor een raamsticker. Dus als iedereen 1 euro sponsort...... Ohh als de eerstvolgende PTA meeting weer in duiven is; de auto staat in arnhem dus dan kan ik m wel ff komen showen (op de trailer natuurlijk)
Ohww trouwens, stickers zijn niet zo duur, 15 euro voor een raamsticker. Dus als iedereen 1 euro sponsort...... Ohh als de eerstvolgende PTA meeting weer in duiven is; de auto staat in arnhem dus dan kan ik m wel ff komen showen (op de trailer natuurlijk)
ok ben op zoek naar onderdelen, [GEZ] Onderdelen BMW E30 voor een 318i '89 nieuw model dus
Hier misschien iemand???
Hier misschien iemand???
haal dat dashboard er toch uit..... die draden kun je heel makkelijk weg werken....
gewoon knippen... ff starten, doet ie dat nog. hele draad eruit. etc. etc....
gewoon knippen... ff starten, doet ie dat nog. hele draad eruit. etc. etc....
Idd. Eerst knippen en dn pas kijken welke draar het is.quote:Op dinsdag 6 april 2004 15:39 schreef BroesWillems het volgende:
haal dat dashboard er toch uit..... die draden kun je heel makkelijk weg werken....
gewoon knippen... ff starten, doet ie dat nog. hele draad eruit. etc. etc....
There is no other!
Contact en stuurslot heb je ook niet meer nodig dus die kan er ook uit ( wel veiliger ).
Nog nieuwe pics?
Nog nieuwe pics?
Dashboard er ook uit halen. Gewoon een startknop en dodemansknop maken idd. En ook alle bekleding aan de bestuurderskant. Ook alle deurpanelen. sloten/vergrendeling eruit (gewicht!) en dichtlassen die deuren. Ramen vastkitten.
In alle wielkasten, interieur en op alle andere plekken alle isolatie weghalen. Hiermee bespaar je ook wel een aantal 10tallen kilo's. Haal ook je reservewielbak eruit en las er een plaat in.
Alles is meegenomen .
Alles is meegenomen .
tip van flip:
Zorg ervoor dat je de onderdelen die je er vanaf haalt op marktplaats zet.
Dan houd je er misschien ook nog wat geld aan over voor andere activiteiten. ( lees: drank)
Zorg ervoor dat je de onderdelen die je er vanaf haalt op marktplaats zet.
Dan houd je er misschien ook nog wat geld aan over voor andere activiteiten. ( lees: drank)
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Naah zeg. Alcohol is slecht voor je.. Wat zijn dat nu voor'n tips. Oh ik snap m al kratjes bier kun je gebruiken als stoel om na te denken/praten of als steun. Je kan als je er een dikke plaat op legt een werkbank maken... *SLIM*quote:Op dinsdag 6 april 2004 18:54 schreef GizartFRL het volgende:
tip van flip:
Zorg ervoor dat je de onderdelen die je er vanaf haalt op marktplaats zet.
Dan houd je er misschien ook nog wat geld aan over voor andere activiteiten. ( lees: drank)
Kijk, Stoop heeft een karretje gevonden, klasse!
Ik zag alleen dat je nog niet op de rijderslijst staat?!? Of sta je onder iemand anders' naam?
Volgende week de nieuwe motor (2.0 GSI) in de 'Taxi' bouwen en we kunnen weer een potje vegen!
Goed licht maken die auto, dan wordt je pk/gewicht verhouding lekker hoog! -> Klasse 3. We moeten natuurlijk wel tegen elkaar rijden, hè. Zoveel is duidelijk!
Suc6 ermee, ik blijf het topic volgen. Nog veel meer foto's graag!
Ik zag alleen dat je nog niet op de rijderslijst staat?!? Of sta je onder iemand anders' naam?
Volgende week de nieuwe motor (2.0 GSI) in de 'Taxi' bouwen en we kunnen weer een potje vegen!
Goed licht maken die auto, dan wordt je pk/gewicht verhouding lekker hoog! -> Klasse 3. We moeten natuurlijk wel tegen elkaar rijden, hè. Zoveel is duidelijk!
Suc6 ermee, ik blijf het topic volgen. Nog veel meer foto's graag!
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
Ik zit niet meer op de HTS dus we staan op de naam van mn co-driver, die wel op de HTS zit
Updatje:
Vandaag kon ik nix groots doen, moest werken. Gelukkig staat de auto op mn werk, dus kon ik wel in mn pauze de text "Bel me nu! 06-xxxxxxxx" van de achterruit afföhnen.
Vond wel een bus velgspray (verf) dus d8, ff proberen. Blijkt t wit te zjin. Eigenlijk best cool, witte velgen, dus als we m verlagen gaan de wielen er zoiezo af en schuur en spuit ik de velgen wit. Kan natuurlijk ook een stuk van de banden meespuiten, dan heb ik optisch 17" lichtmetaal
Zaterdag en zondag ga ik zoiezo verder. Ga de binnenkant verder strippen (had zondag geen zin meer met mn kater ) Deuren worden dus nog gestript, overtollige snoeren van de boxen oa, verwarmingsbuizentroep, en alles wat eraf kan, DASHBOARD NIET DUS
En ja er komen foto's
>>>>>Nog een vraag: Waar haal ik een cheapo kuipstoel??? Marktplaats iig niet, maarja daar kost ALLES tegenwoordig een fortuin <<<<<
@Taxi: Welk jaar zit je eigenlijk op de HTS????
We staan dus nog met de inmiddels overleden 325i ingeschreven (eerste foto in de post), we moeten dus nog ff doorgeven dat we een andere auto hebben, want een 318i is niet snel zat voor klasse 3 denk ik....quote:Naam : Jarno Broeze
Merk auto : BMW
Type auto : 325
Cilinderinhoud : 2500
Vermogen : 170
Gewicht : 1150
Updatje:
Vandaag kon ik nix groots doen, moest werken. Gelukkig staat de auto op mn werk, dus kon ik wel in mn pauze de text "Bel me nu! 06-xxxxxxxx" van de achterruit afföhnen.
Vond wel een bus velgspray (verf) dus d8, ff proberen. Blijkt t wit te zjin. Eigenlijk best cool, witte velgen, dus als we m verlagen gaan de wielen er zoiezo af en schuur en spuit ik de velgen wit. Kan natuurlijk ook een stuk van de banden meespuiten, dan heb ik optisch 17" lichtmetaal
Zaterdag en zondag ga ik zoiezo verder. Ga de binnenkant verder strippen (had zondag geen zin meer met mn kater ) Deuren worden dus nog gestript, overtollige snoeren van de boxen oa, verwarmingsbuizentroep, en alles wat eraf kan, DASHBOARD NIET DUS
En ja er komen foto's
>>>>>Nog een vraag: Waar haal ik een cheapo kuipstoel??? Marktplaats iig niet, maarja daar kost ALLES tegenwoordig een fortuin <<<<<
@Taxi: Welk jaar zit je eigenlijk op de HTS????
Kga in augustus/september opnieuw de 4e doen. Kep embedded gedaan en dat is voor mij dus echt totaal niet weggelegd. Ben niet zo'n computerleipo (hardware&software) als Visser... Nu ga ik voor technisch/commercieel.
Weer ff ontopic:
325 pk-gewichtverhouding: 170/1150=0,148
318 pk-gewichtverhouding: 100(?)/800(?)=0,125
Taxi pk-gewichtverhouding: 120/650=0,185
Hoe hoger het getal, des te hoger de klasse: dus gewicht eruit slopen, of tunen, natuurlijk!
Wees wel eerlijk tegenover de organisatie, want racen met moeders Altootje tegen Sierra Cosworth's is echt geen pretje. Elk jaar gebeurt het weer dat studenten iets te graag in de snelste klasse (3) willen rijden en er dan achter komen dat ze door iedereen op een rondje worden gezet...
Als ik de rijderslijst ook zo doorkijk, wordt het dit jaar toch weer sneller. Er zitten vette bakken bij
Kuipstoel heb ik destijds lang naar gezocht en uiteindelijk gekocht van een andere student. Maar autocross en rally-sites hebben altijd kuipstoelen in de advertenties. Zo ook 4-punts (of meer) gordels en dergelijke.
Zelf ben ik nog zoekende naar 15" slicks voor weinig (zo niet gratis...) en ander gaan we maar weer 14" rijden. Jammer, want de nieuwe motor kan makkelijk 15" aan... We wachten het af. Suc6 verder.
Weer ff ontopic:
325 pk-gewichtverhouding: 170/1150=0,148
318 pk-gewichtverhouding: 100(?)/800(?)=0,125
Taxi pk-gewichtverhouding: 120/650=0,185
Hoe hoger het getal, des te hoger de klasse: dus gewicht eruit slopen, of tunen, natuurlijk!
Wees wel eerlijk tegenover de organisatie, want racen met moeders Altootje tegen Sierra Cosworth's is echt geen pretje. Elk jaar gebeurt het weer dat studenten iets te graag in de snelste klasse (3) willen rijden en er dan achter komen dat ze door iedereen op een rondje worden gezet...
Als ik de rijderslijst ook zo doorkijk, wordt het dit jaar toch weer sneller. Er zitten vette bakken bij
Kuipstoel heb ik destijds lang naar gezocht en uiteindelijk gekocht van een andere student. Maar autocross en rally-sites hebben altijd kuipstoelen in de advertenties. Zo ook 4-punts (of meer) gordels en dergelijke.
Zelf ben ik nog zoekende naar 15" slicks voor weinig (zo niet gratis...) en ander gaan we maar weer 14" rijden. Jammer, want de nieuwe motor kan makkelijk 15" aan... We wachten het af. Suc6 verder.
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
ja... heb me dus maar ff geregistreerd. kan ik mooi ff mee ouwehoeren over dat scheurijzer.
(ben namelijk mede eigenaar) voor zover je kunt zeggen dat er sprake is van bezit, want voor
200 euro heb je maar een kleine kans op papieren (niet dus). Das mooi dus... voor ons.
He JW dat verlagen dat weet ik zonet nog niet. Ik heb er nog eens over nagedacht, maar als je
verlagingsveren monteerd moet toch eigenlijk ook de dempers vervangen. Tenminste als we van plan
zijn met de bumper wat extra markering achter te laten op het asfalt.
Overigens je hoeft geen hts autotechniek student te zijn om mee te mogen doen. Er mogen vier
mensen (je mag namelijk 4 x 20 minuten rijden) meedoen en tenminste 1 daarvan moet
student aan de hts autotechniek zijn.
(ben namelijk mede eigenaar) voor zover je kunt zeggen dat er sprake is van bezit, want voor
200 euro heb je maar een kleine kans op papieren (niet dus). Das mooi dus... voor ons.
He JW dat verlagen dat weet ik zonet nog niet. Ik heb er nog eens over nagedacht, maar als je
verlagingsveren monteerd moet toch eigenlijk ook de dempers vervangen. Tenminste als we van plan
zijn met de bumper wat extra markering achter te laten op het asfalt.
Overigens je hoeft geen hts autotechniek student te zijn om mee te mogen doen. Er mogen vier
mensen (je mag namelijk 4 x 20 minuten rijden) meedoen en tenminste 1 daarvan moet
student aan de hts autotechniek zijn.
heb net doorgegeven dat we de 25 ingeruild hebben voor de 18
dat betekent 55 paardenkrachten minder, maar het scheelt ook 100 kilo
170/1150 = 0,147826086956521739130434782608696
115/1050 = 0,10952380952380952380952380952381
maar in ieder geval sneller dan een verotte kadett
dat betekent 55 paardenkrachten minder, maar het scheelt ook 100 kilo
170/1150 = 0,147826086956521739130434782608696
115/1050 = 0,10952380952380952380952380952381
maar in ieder geval sneller dan een verotte kadett
Kun je die rijderslijst een posten hiero. Ik ben zelf student en wil wel eens zien waar ze daar mee gaan scheurenquote:Op woensdag 7 april 2004 13:02 schreef Taxi het volgende:
Als ik de rijderslijst ook zo doorkijk, wordt het dit jaar toch weer sneller. Er zitten vette bakken bij
Rijderslijst:
http://www.circuitdag.nl/asp/showall.asp
@Jarno: Ik denk dat hij ondertussen al wel onder de 1000 kg zit! En door de open uitlaat met maar 1 demper en geen kat is het vermogen waarsch ook wel meer dan de standaard 115pk
http://www.circuitdag.nl/asp/showall.asp
@Jarno: Ik denk dat hij ondertussen al wel onder de 1000 kg zit! En door de open uitlaat met maar 1 demper en geen kat is het vermogen waarsch ook wel meer dan de standaard 115pk
wat wil je eraan uitgeven??quote:Op dinsdag 6 april 2004 23:02 schreef jwstoop het volgende:
>>>>>Nog een vraag: Waar haal ik een cheapo kuipstoel??? Marktplaats iig niet, maarja daar kost ALLES tegenwoordig een fortuin <<<<<
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
zo weinig mogelijk, zie eerste post Ik zag de goedkoopste voor ¤75 maarja das toch bijna de helft van de auto..... en bovendien laat het budget DAT niet toe nu, kon gister al geen ¤2,50 meer pinnen in de AH maarja dinsdag jarig dus dat komt goed
Nog ff @jarno: De auto was geen ¤200! Heb nog 51 cent gevonden bij het strippen, dus hij was maar ¤199.49
Nog ff @jarno: De auto was geen ¤200! Heb nog 51 cent gevonden bij het strippen, dus hij was maar ¤199.49
http://www.marktplaats.nl(...)olkswagen/101043.htm
50 euro, moet wel pas te maken zijn op een bmw
50 euro, moet wel pas te maken zijn op een bmw
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
nou dat word Sierra's loeren die dag, er staan echt heel veel sierra's ingeschreven. Zelfs een heuse Sierra Bi-Turbo !! oa. de xr6 is een bi-turbo en dat is een zeer unieke auto
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik ben momenteel aan het kijken of ik bij iemand 2 seats voor weinig kan ontfutselen. Mocht dat lukken dan kun je er daar 1 van overnemen (die andere ga ik dan zelf gebruiken voor een toekomstige crossbak ).
Life is too short don't stress every day
Ff een vraagje voor de experts: standaard heeft ie 115 pk, nu is de katalysator weg en de einddemper, beiden vervangen door een open pijp, zit ik goed als ik zeg dat er nu ong 130pk uitkomt?
Heeee ontzettende forum fanaten......
Bedankt voor alle reacties.... echt cool
is jammer dak het zo druk heb met school anders kon ik wat meer tijd stoppen in dat duitse koekblik. Trouwens ff iets anders. heb vandaag over vliegveld deelen gescheurd (nouja niet ik, ik zat ernaast) met een 45 meter lange trekker oplegger combinatie. Das echt een gevaarte. En dan denk je dat zo'n trekker met z'n kleine 1500 nm toch wel binnen de 6 op de 100 zit. Met belading duurt dat wel 2 minuten... maargoed dat is dan ook ruim 20 ton alleen al aan belading.
Bedankt voor alle reacties.... echt cool
is jammer dak het zo druk heb met school anders kon ik wat meer tijd stoppen in dat duitse koekblik. Trouwens ff iets anders. heb vandaag over vliegveld deelen gescheurd (nouja niet ik, ik zat ernaast) met een 45 meter lange trekker oplegger combinatie. Das echt een gevaarte. En dan denk je dat zo'n trekker met z'n kleine 1500 nm toch wel binnen de 6 op de 100 zit. Met belading duurt dat wel 2 minuten... maargoed dat is dan ook ruim 20 ton alleen al aan belading.
Nog ff snel een photoshopje dan (in 5min gemaakt dus niet zeiken over de kwaliteit ):
Zo komt ie er ongeveer uit te zien, is nu de planning. Die banen worden wel flink groter, we zijn zelf nog niet echt tevreden over dit design maarja het kan ook nog veranderen.
En voor een ieder die het filmpje niet heeft of kon bekijken hier alleen het geluid van de uitlaat:
Uitlaat.wav (17kB)
Zo komt ie er ongeveer uit te zien, is nu de planning. Die banen worden wel flink groter, we zijn zelf nog niet echt tevreden over dit design maarja het kan ook nog veranderen.
En voor een ieder die het filmpje niet heeft of kon bekijken hier alleen het geluid van de uitlaat:
Uitlaat.wav (17kB)
Dan ga je langzamerquote:Op donderdag 8 april 2004 22:32 schreef BazzoS het volgende:
skoep ff een lichtbak van een politieauto af, en bouw die er op
Circuit Squad :')quote:Op vrijdag 9 april 2004 07:15 schreef jwstoop het volgende:
Mwa ja niet origineel. Deze reed in 1999 mee:
[afbeelding]
Circuit Squad :')
Check mijn website en mijn band: The Pink Floyd Sound.
Volgende optredens:
- 2, 3, 4 - Newcastleupon Tyne (UK)
- 14 januari 2012 - Perron55 (Venlo)
Volgende optredens:
- 2, 3, 4 - Newcastleupon Tyne (UK)
- 14 januari 2012 - Perron55 (Venlo)
wat een stomme patsauto
als ik zo een oude lelijke bmw met minder dan 2 liter zie rondrijden krijg ik altijd kotsneigingen
als ik zo een oude lelijke bmw met minder dan 2 liter zie rondrijden krijg ik altijd kotsneigingen
anders lees je het topic ff
ik ga er maar vanuit dat je evenweinig verstand hebt als spongebob, en er dus niks aan kan doen
ik ga er maar vanuit dat je evenweinig verstand hebt als spongebob, en er dus niks aan kan doen
Ben zeker geen expert, maar de vuistregel voor de (oudere generaties) katalysatoren is dat ze ongeveer 10% van je vermogen 'wegfilteren'. Ik denk daarom dat jou schatting van 15 pk extra na verwijdering van kat+einddemper toch zeker wel reëel te noemen is.quote:Op donderdag 8 april 2004 21:55 schreef jwstoop het volgende:
Ff een vraagje voor de experts: standaard heeft ie 115 pk, nu is de katalysator weg en de einddemper, beiden vervangen door een open pijp, zit ik goed als ik zeg dat er nu ong 130pk uitkomt?
Verder: klasse-project weer zeg!
*zo gelijk een goede terugvindpost heeft*
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
hey lache, bij onze school hebben we ook een circuitdag op zandvoort, ben alleen nog nooit mee geweest. vorig jaar kon ik ook geen auto op tijd regelen, dus dat was een beetje jammer.
2825cc Single Turbo Beast
Nou ik ben vandaag weer ff 2 uurtjes aan de slag gegaan met die jongen van de 325i. Hij heeft de motorkap en linker voorscherm 'professioneel' terug in vorm gebracht, met een moker Ook is het interieur nu echt compleet gestript, op wat snoeren na. De deurpanelen, hemel, verwarmingsbuizenshit en alle afdekplaatjes die niet nodig zijn, zijn eruit.
De koplamp monteren ging wat moeilijker, heb ook het frame waarin de lamp hangt nieuw nodig. Tevens ook het linkergedeelte van de grill. Iemand?
Foto's heb ik niet gemaakt, had geen digicam mee (rechtstreeks vanuit de stad doorgelopen naar mn werk, waar de auto staat) En fotos van een SonyEricsson T610 wil ik jullie niet aandoen.
De koplamp monteren ging wat moeilijker, heb ook het frame waarin de lamp hangt nieuw nodig. Tevens ook het linkergedeelte van de grill. Iemand?
Foto's heb ik niet gemaakt, had geen digicam mee (rechtstreeks vanuit de stad doorgelopen naar mn werk, waar de auto staat) En fotos van een SonyEricsson T610 wil ik jullie niet aandoen.
2 dingen:
- Die persoon die ik aangeschreven heb mbt de stoelen (2 stuks, 1 voor mij en evt. dus 1 voor jou) reageert nog steeds niet . 1 en ander zal er wel mee te maken hebben dat ie probeert het complete wrak te verkopen (stoelen zitten nou nog in een afgeschreven impreza gtt).
- Las je de carrosserie nog helemaal door? Verbeterd de drivebility aanzienlijk dacht ik omdat je nou minder te maken hebt met de tordering van de carrosserie toch?
- Die persoon die ik aangeschreven heb mbt de stoelen (2 stuks, 1 voor mij en evt. dus 1 voor jou) reageert nog steeds niet . 1 en ander zal er wel mee te maken hebben dat ie probeert het complete wrak te verkopen (stoelen zitten nou nog in een afgeschreven impreza gtt).
. 1 en ander zal er wel mee te maken hebben dat ie probeert het complete wrak te verkopen (stoelen zitten nou nog in een afgeschreven impreza gtt). - Las je de carrosserie nog helemaal door? Verbeterd de drivebility aanzienlijk dacht ik omdat je nou minder te maken hebt met de tordering van de carrosserie toch?
Life is too short don't stress every day
hehehe, dat is toch waar de gemiddelde hts autotechnicus het eerste aan denkt alstie een raceauto bouwt? .
[offtopic] ik ben nog steeds op zoek naar een goedkope vlotte kar voor bij cross (escort die me vandaag aangeboden werd vond ik met 200 piek wat duur (twas een gewone 1.6 ghia)... anyone ?
[offtopic] ik ben nog steeds op zoek naar een goedkope vlotte kar voor bij cross (escort die me vandaag aangeboden werd vond ik met 200 piek wat duur (twas een gewone 1.6 ghia)... anyone ?
Life is too short don't stress every day
IK zit niet op de HTS, alleen mn co-driver, maar die is te druk met zn afstuderen om er over na te denken
Vet !! maat van mij zit ook op de HTS ... En wij hebben nog een kant en klare getunede en gestripte BMW 325i staan.
Eens vragen of hij ook mee kan doen, thanks voor de tip.
Eens vragen of hij ook mee kan doen, thanks voor de tip.
Spam uit sig verwijderd door FA, niet terug plaatsen.
Zoals jullie zien hebben we de plaatdelen weer redelijk recht gekregen. Zijscherm wordt nog vervangen. De buitenste lamp heb ik al nieuw, de binnenste komt er niet want daar komt de aanzuigbuis voor het luchtfilter. Ik heb hem er nog niet in want het frame waar die in hangt moet ik nog ff fixen.
De uitlaat (van achter naar voor)
Eindpijp: (waar is de einddemper? )
Middendemper en eindpijp:
Voorpijp en middendemper:
Voorpijp richting spruitstuk: (waar is de katalysator? )
Okay wat gaat er verder gebeuren:
-Morgen (vrijdag 16 april) gaat de auto naar Hengelo, waar we een rolkooi gaan lassen.
-Volgende week woensdag haal ik verlagingsveren op
-Als het goed is hebben we dan ook een nieuwe grill, zijscherm en kan de voorkant dus helemaal afgemaakt worden
-De aanzuigbuis voor het luchtfilter moeten we verlengen en er gaas voor doen op de plek van de binnenste linkerkoplamp.
-Spuiten wordt waarschijnlijk niet meer gedaan voor 29 april, door tijdsgebrek.
De uitlaat (van achter naar voor)
Eindpijp: (waar is de einddemper? )
Middendemper en eindpijp:
Voorpijp en middendemper:
Voorpijp richting spruitstuk: (waar is de katalysator? )
Okay wat gaat er verder gebeuren:
-Morgen (vrijdag 16 april) gaat de auto naar Hengelo, waar we een rolkooi gaan lassen.
-Volgende week woensdag haal ik verlagingsveren op
-Als het goed is hebben we dan ook een nieuwe grill, zijscherm en kan de voorkant dus helemaal afgemaakt worden
-De aanzuigbuis voor het luchtfilter moeten we verlengen en er gaas voor doen op de plek van de binnenste linkerkoplamp.
-Spuiten wordt waarschijnlijk niet meer gedaan voor 29 april, door tijdsgebrek.
Ik vind m er wel lekker luchtig uitzien...quote:Op donderdag 15 april 2004 17:06 schreef jwstoop het volgende:
fuck, jammer.... die er nu inzit is een beetje 'op' zeg maar
Leuk uitlaatpijpje.. Zoiets moek ook maar onder mijn wagen hebben
Vraagje, stel je doet hem hierna weg, wat zou die dan moeten kosten?
Ik zit nl op de mts in Apeldoorn, en daar hebben we aan t eind van t jaar (november) ook altijd een circuit dag, daar zou ik em dan voor willen gebruiken.
Ik zit nl op de mts in Apeldoorn, en daar hebben we aan t eind van t jaar (november) ook altijd een circuit dag, daar zou ik em dan voor willen gebruiken.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Leuke auto
Maare, waarom laat je de middendemper zitten als je de kat en einddemper er wel tussen uit haalt? Ene heb je nu ook een nieuw mp3'tje met het huidige geluid ?
Maare, waarom laat je de middendemper zitten als je de kat en einddemper er wel tussen uit haalt? Ene heb je nu ook een nieuw mp3'tje met het huidige geluid ?
Dat was het huidige geluid, de uitlaat zat er zo al onder toen ik hem kocht
@PeuRac: als ie deze circuitdag goed overleeft dan ga ik hem vaker gebruiken. Anders hoor je het zeker! En trouwens, als je een goed bod doet, gaat hij ook weg
@PeuRac: als ie deze circuitdag goed overleeft dan ga ik hem vaker gebruiken. Anders hoor je het zeker! En trouwens, als je een goed bod doet, gaat hij ook weg
Ik zat meer aan kratjes oid te denken ligt aan de staatquote:Op donderdag 15 april 2004 18:43 schreef jwstoop het volgende:
Dat was het huidige geluid, de uitlaat zat er zo al onder toen ik hem kocht
@PeuRac: als ie deze circuitdag goed overleeft dan ga ik hem vaker gebruiken. Anders hoor je het zeker! En trouwens, als je een goed bod doet, gaat hij ook weg
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Altijd maar goedkoop hequote:Op donderdag 15 april 2004 19:51 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik zat meer aan kratjes oid te denken ligt aan de staat
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
We zullen zien, maar ik bedoel echt een goed bod in EURO'Squote:Op donderdag 15 april 2004 19:51 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik zat meer aan kratjes oid te denken ligt aan de staat
Daar ben ik Nederlander voorquote:Op donderdag 15 april 2004 19:58 schreef ook_gek het volgende:
[..]
Altijd maar goedkoop he
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
een vierdeurs racewagen
Too often, we lose sight of life's simple pleasures. Remember, when someone annoys you it takes 42 muscles in your face to frown, BUT, it only takes 4 muscles to extend your arm and bitch-slap that mother@#?!&! upside the head.
Wat is het merk van deze? Tamiya of Nikko?quote:Op donderdag 15 april 2004 20:20 schreef jwstoop het volgende:
uhmmm zeker geen verstand van autosport???
zoals auto's in het BTCC:
[afbeelding]
alleen maar 4 deurs volgens mij
kom op zeg, toerwagenklasse okay, maar om nou te gaan racen met je gezinsbolide...
Too often, we lose sight of life's simple pleasures. Remember, when someone annoys you it takes 42 muscles in your face to frown, BUT, it only takes 4 muscles to extend your arm and bitch-slap that mother@#?!&! upside the head.
jaloers?quote:Op donderdag 15 april 2004 20:17 schreef extreme het volgende:
een vierdeurs racewagen
Is toch gaaf, een dagje racen met minimaal budget
Wat maakt het dan uit of het nou met een 2/3/4 of 5 deurs is. Als er een goed blok inhangt maakt dat echt geen ene drol uit zolang het niet in een pro klasse is.
doe het soms wel, maar ook wel eens niet weet
Hey ik zie dat je niet meer gaat spuiten, niet dat ik het ooit heb gedaan, maar k wil je best eens een vrijdag, zaterdag of zondag helpen, lijkt me wel leuk. Of een keer een avond oid.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
D'chem, kom gewoon met m'n OV, of de 'roest'bak van m'n paquote:Op donderdag 15 april 2004 20:40 schreef jwstoop het volgende:
waar woon je?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Alle 2004 DTM wagens ?quote:Op donderdag 15 april 2004 20:17 schreef extreme het volgende:
een vierdeurs racewagen
Wie heeft t over DTMquote:Op donderdag 15 april 2004 23:07 schreef Tommeh het volgende:
[..]
Alle 2004 DTM wagens ?
ze hadden t over DTCC, en t BTCC
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Het ging toch hierover :quote:Op donderdag 15 april 2004 23:09 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Wie heeft t over DTM
ze hadden t over DTCC, en t BTCC
quote:Op donderdag 15 april 2004 20:17 schreef extreme het volgende:
een vierdeurs racewagen
t ging erover dat extreme vond dat een vierdeurs auto ongeschikt is om te racen. Wil alleen niet dat mn topic hierdoor volgespamt wordt, dus deze discussie kan je verder in PTA SC voeren. Nu alleen weer ONtopic hier graag
ik moet toch nog een 2de set velgen hebben, dus MET. de maat... volgens mij 185/65/14 standaard dus t liefst 15 inch (iets platter)
Je zou het kunnen proberen bij Prins Techniek ( http://www.prins-techniek.nl/ ). Gewoon even bellen, ze hebben vaak wel dingen liggen. Ze hebben een zaakje onder de tribune in zandvoort.
Er stond laatst op Marktplaats ook een advertentie met slicks, tenminste volgens een klasgenoot, hij wou er nl ook een paar hebben voor zijn 205 GTI
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Wat een prijzen ik zal eens voor je op school informeren waar de slicks voor de school-VeGe-racer wordt gehaald.quote:Op vrijdag 16 april 2004 13:05 schreef Tommeh het volgende:
Je zou het kunnen proberen bij Prins Techniek ( http://www.prins-techniek.nl/ ). Gewoon even bellen, ze hebben vaak wel dingen liggen. Ze hebben een zaakje onder de tribune in zandvoort.
ik zal eens voor je op school informeren waar de slicks voor de school-VeGe-racer wordt gehaald.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
jij hebt t oude model, wij het nieuwe(re)
jij hebt standaard 105 pk wij 115pk (nu 130pk)
jij doet 0-100 in 11,8 wij 10,8 (nu minder)
Maarehhh Restecp voor de Beemer TOT DE 29STE misschien moeten we en subtiel detail hetzelfde maken ofzo zoiets als een FOK! sticker?
jij hebt standaard 105 pk wij 115pk (nu 130pk)
jij doet 0-100 in 11,8 wij 10,8 (nu minder)
Maarehhh Restecp voor de Beemer TOT DE 29STE misschien moeten we en subtiel detail hetzelfde maken ofzo zoiets als een FOK! sticker?
Nog ff een update: vandaag van 15:00 tot 22:30 bezig geweest de auto naar hengelo te krijgen.
Situatie: de auto stond in arnhem, wij waren in arnhem. We gingen de auto naar hengelo brengen met een auto uit hengelo en een aanhanger uit Oldenzaal.
1. Eerst dus met een andere auto (picasso) van Arnhem naar hengelo. Daar de trekauto opgehaald
2. Naar Oldenzaal de aanhanger halen
3. Naar Arnhem de BMW opladen
4. Naar Hengelo de BMW afladen
5. Naar Oldenzaal de aanhanger terugbrengen
6. Naar hengelo de picasso ophalen
7. Naar Enschede de Picasso wegbrengen
8. Naar Hengelo waar ik nu ga slapen bij mn ouders
DUSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS............... lekker omslachtig, niet?
Situatie: de auto stond in arnhem, wij waren in arnhem. We gingen de auto naar hengelo brengen met een auto uit hengelo en een aanhanger uit Oldenzaal.
1. Eerst dus met een andere auto (picasso) van Arnhem naar hengelo. Daar de trekauto opgehaald
2. Naar Oldenzaal de aanhanger halen
3. Naar Arnhem de BMW opladen
4. Naar Hengelo de BMW afladen
5. Naar Oldenzaal de aanhanger terugbrengen
6. Naar hengelo de picasso ophalen
7. Naar Enschede de Picasso wegbrengen
8. Naar Hengelo waar ik nu ga slapen bij mn ouders
DUSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS............... lekker omslachtig, niet?
LOLquote:Op vrijdag 16 april 2004 23:02 schreef jwstoop het volgende:
Nog ff een update: vandaag van 15:00 tot 22:30 bezig geweest de auto naar hengelo te krijgen.
Situatie: de auto stond in arnhem, wij waren in arnhem. We gingen de auto naar hengelo brengen met een auto uit hengelo en een aanhanger uit Oldenzaal.
1. Eerst dus met een andere auto (picasso) van Arnhem naar hengelo. Daar de trekauto opgehaald
2. Naar Oldenzaal de aanhanger halen
3. Naar Arnhem de BMW opladen
4. Naar Hengelo de BMW afladen
5. Naar Oldenzaal de aanhanger terugbrengen
6. Naar hengelo de picasso ophalen
7. Naar Enschede de Picasso wegbrengen
8. Naar Hengelo waar ik nu ga slapen bij mn ouders
DUSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS............... lekker omslachtig, niet?
wanneer kan je de auto weer ophalen?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
JAJAJAJAJA ik weet het ik weet het...quote:Op vrijdag 16 april 2004 22:53 schreef jwstoop het volgende:
jij hebt t oude model, wij het nieuwe(re)
jij hebt standaard 105 pk wij 115pk (nu 130pk)
jij doet 0-100 in 11,8 wij 10,8 (nu minder)
maar jullie lassen er een rolkooi in, dus waarschijnlijk zitten jullie ongeveer rond het standaard gewicht, wij laten hem helemaal leeg
ik ga hem morgen eerst maar is van alle schimmel ontdoen... k denk dat dat zowiezo al 5 kilo scheelt
Simpele vraag voor je. Ben jij dom?quote:Op vrijdag 16 april 2004 23:23 schreef Nilzz het volgende:
maar jullie lassen er een rolkooi in, dus waarschijnlijk zitten jullie ongeveer rond het standaard gewicht, wij laten hem helemaal leeg
staat er niet in de regels dat een rolkooi verplicht is?quote:Op zaterdag 17 april 2004 03:09 schreef Tommeh het volgende:
[..]
Simpele vraag voor je. Ben jij dom?
Remlof is een Spellings Nsb'er
Nee, maar weet jij wel hoe het er bij een gemiddelde circuitdag van een school eruit ziet? Dat lijkt meer op een derby als een race. Elke auto komt er iets anders gemodelleerd uit als dat die erin ging. Een rolkooi kan absoluut geen kwaadquote:Op zaterdag 17 april 2004 12:04 schreef B_BOY het volgende:
[..]
staat er niet in de regels dat een rolkooi verplicht is?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
tuurlijk weet ik hoet het er aan toegaat daarom vroeg of het niet verplicht was een rolkooi.quote:Op zaterdag 17 april 2004 12:35 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Nee, maar weet jij wel hoe het er bij een gemiddelde circuitdag van een school eruit ziet? Dat lijkt meer op een derby als een race. Elke auto komt er iets anders gemodelleerd uit als dat die erin ging. Een rolkooi kan absoluut geen kwaad
Remlof is een Spellings Nsb'er
Nee, op de meeste circuitdagen niet, want dan zou het animo vanwege de hoge kosten veel te laag liggen.quote:Op zaterdag 17 april 2004 12:38 schreef B_BOY het volgende:
[..]
tuurlijk weet ik hoet het er aan toegaat daarom vroeg of het niet verplicht was een rolkooi.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Hij staat nu bij een motorzaak waar we ook kunnen lassen, ik ben dit weekend bij mn ouders in hengelo dus kan er zo heenquote:Op vrijdag 16 april 2004 23:06 schreef PeuRac het volgende:
[..]
LOL
wanneer kan je de auto weer ophalen?
Vandaag een grill + lampenblok gekocht bij een sloop voor ¤20 ook gelijk gemonteerd...
Heb wel een brakke foto van mn phone:
Hehe misschien dan wel volgend jaar, volgend jaar komt er een AOT opleiding op de Hogeschool Rotterdam bij ons op de locatie
Staan trouwens erg toffe auto's ingeschreven, vooral de Sierra Bi - Turbo!!!
Staan trouwens erg toffe auto's ingeschreven, vooral de Sierra Bi - Turbo!!!
Waarom?quote:Op zaterdag 17 april 2004 03:09 schreef Tommeh het volgende:
[..]
Simpele vraag voor je. Ben jij dom?
Ervaring heeft geleerd dat een rolkooi echt niet noodzakelijk is hoor....
ik heb nu 2 keer meegereden 2 keer in een auto zonder rolkooi...
Als we de tijd hadden zouden we er ook wel een kooi in lassen voor de vetheid maar het ontbreekt ons gewoon aan de tijd om dit te doen... want ons gewone rallyseizoen loopt ook gewoon door...
Dus ik wou je vragen of je persoonlijke aanvallen in het vervolg gewoon voor je kan houden
voor de stijfheid kan een rolkooi geen kwaad,net als veerpootbruggen om te racen wel handig,net als verlagen met stijvere vering.
je wint er tijd mee.
je wint er tijd mee.
een beetje vreemd ,maar wel lekker !!
Veiligheid man! Als je een keer een mooie klap hebt meegemaakt ben je toch blij dat er een in de auto zit. Nee ik heb zelf nog geen groot ongeluk meegemaakt maar wel een aantal mensen die in mijn klasse rijden bijvoorbeeld. Sommigen danken hun lichamelijke 100% status toch zeker wel aan die kooi.
Correctie: Ze hadden geen tijd, zaterdag gebeurt het ZEKER. ze doen het bij het bedrijf van de oom van Jarno, de andere eigenaar. Wel heb ik vandaag de veren opgehaald, die gaan er vrijdag onder. Zit alleen met een dilemma. Daarna moet de auto uitgelijnd worden.... Het is ongeveer 100 meter naar de KwikFit over de openbare weg...... Wel midden in de stad.... doen of niet? (geen kenteken verzekering wegenbelasting enz, weet dat t niet mag, maarja 100 meter....)
mag niet he, geen wegenbelasting... dan kan ik net zo goed rijden. De enige legale optie is op een aanhanger, maarja om nou helemaal zon aanhanger te regelen voor in totaal 200 meter......
over t fietspad oid.quote:Op woensdag 21 april 2004 22:46 schreef jwstoop het volgende:
Correctie: Ze hadden geen tijd, zaterdag gebeurt het ZEKER. ze doen het bij het bedrijf van de oom van Jarno, de andere eigenaar. Wel heb ik vandaag de veren opgehaald, die gaan er vrijdag onder. Zit alleen met een dilemma. Daarna moet de auto uitgelijnd worden.... Het is ongeveer 100 meter naar de KwikFit over de openbare weg...... Wel midden in de stad.... doen of niet? (geen kenteken verzekering wegenbelasting enz, weet dat t niet mag, maarja 100 meter....)
Ik zou het wel doen, gewoon ff wachten tot t rustig is, desnoods met een auto ervoor en een andere er achter rijden.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Dat zou ik ook wel doen als t rustig is, maar dit is MIDDEN in hengelo (het centrum dus ongeveer), enschedese straat voor de kenners, van Motopoint naar KwikFit.....
dat ken ik ja, dat is best lastig daarzo ja. Maar moet wel kunnen denk ik, gewoon een auto ff op de weg zetten, met de BMW de weg op, en met de 1e auto achter de BMW rijdenquote:Op woensdag 21 april 2004 22:55 schreef jwstoop het volgende:
Dat zou ik ook wel doen als t rustig is, maar dit is MIDDEN in hengelo (het centrum dus ongeveer), enschedese straat voor de kenners, van Motopoint naar KwikFit.....
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Slepen, ff achter een andere auto, moet wel heel raar worden als je dan aangehouden wordt.
(zeker als je uitlegt dat je maar 200 meter verder moet en dat het je crossbak is denk ik niet dat het een probleem is.)
(zeker als je uitlegt dat je maar 200 meter verder moet en dat het je crossbak is denk ik niet dat het een probleem is.)
Toyota Carina II 2.0 GLi
en gewoon een uit kenteken erop schroeven dan valt ut nog niet eens zo op.
Remlof is een Spellings Nsb'er
ja of even groene platen zien te regelen, dan mag je overal de weg zo'n beetje mee op.
2825cc Single Turbo Beast
ja maar dat valt juist weer enorm op voor de smeris....quote:Op donderdag 22 april 2004 18:24 schreef Ultimora het volgende:
ja of even groene platen zien te regelen, dan mag je overal de weg zo'n beetje mee op.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Zoo hij is verlaagd Heb fotos alleen ben niet thuis dus kan ze nog ff niet uploaden. Morgen om 7:35 wordt ik opgehaald, dan gaan we er een rolkooi inlassen Eventueel ook een veerpootbrug en een statief voor een camera, ligt aan de tijd.
Ohww wat ik nou tegenkom: een E30 325i die over de kop is gevlogen ZONDER rolkooi:
Ben ik blij dat wij er wel een inlassen...
Ben ik blij dat wij er wel een inlassen...
Beugeltje erin, stickers erop, beetje wassen en poetsen, stickers plakken................. dat wordt gewoon racen in een vette bak donderdag.
eeeuh wacht ff stickers kwamen na het wassen... met die andere stickers bedoel ik eigenlijk een beetje spuitwerk
Ey zie je rechtsboven deze zin 4 plaatjes jannoxyz? De 2de van links is EDIT, kan je tot 24 uur na posting je bericht wijzigen, dan hoef je geen nieuw bericht eronder te plaatsen
picserver
'k kies trouwens voor de optie: salto's mét rolkooi...
'k kies trouwens voor de optie: salto's mét rolkooi...
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Picserver is pas 3 dagen down, maar dat valt niet op hoor
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Oke hier zijn ze dan. Foto's van gister en vandaag
Gister dus verlaagd (alleen achter, voorveren waren niet te krijgen.... ) aan de andere kant, hebben we nog wat om na de race naar uit te kijken
Deze veren zitten er nu onder:
Wat er onder zat is redelijk vaag: links een verlagingsveer (hoger dan de huidige) en rechts een originele veer met een ring eraf Maarja nu zijn ze gelijk
Jannoxyz heeft een neef die een groot staalbedrijf heeft, Broeze Nijverdal . Hier hebben ze professioneel de rolkooi erin gelast
Hier staat hij in de hal (vanochtend 7:45), klaar voor de rolkooi:
De jongen die de kooi voor ons heeft gemaakt:
En hieronder wat foto's tijdens de werkzaamheden
Het (ongespoten) resultaat:
Leuk toch?
We waren toch op een industrieterrein dus maar even een testritje gemaakt
Downloadlink: KLIK! (wederom in DivX 5.05)
Hierna netjes de auto opgeladen en naar hengelo gebracht
in hengelo aangekomen, gingen we voor de 'final touch' de auto spuiten.
En dit is het resultaat, zonder stickers:
Daarna voor de FINAL 'final touch' de auto bestickerd met stickers van Broeze Nijverdal (rolkooi) en Motopoint Hengelo (stalling en materialen) De V-power stickers hadden we toevallig......
Dus dit is het eindresultaat voor de komende race:
[ Bericht 0% gewijzigd door jwstoop op 25-04-2004 15:43:21 ]
Gister dus verlaagd (alleen achter, voorveren waren niet te krijgen.... ) aan de andere kant, hebben we nog wat om na de race naar uit te kijken
Deze veren zitten er nu onder:
Wat er onder zat is redelijk vaag: links een verlagingsveer (hoger dan de huidige) en rechts een originele veer met een ring eraf Maarja nu zijn ze gelijk
Jannoxyz heeft een neef die een groot staalbedrijf heeft, Broeze Nijverdal . Hier hebben ze professioneel de rolkooi erin gelast
Hier staat hij in de hal (vanochtend 7:45), klaar voor de rolkooi:
De jongen die de kooi voor ons heeft gemaakt:
En hieronder wat foto's tijdens de werkzaamheden
Het (ongespoten) resultaat:
Leuk toch?
We waren toch op een industrieterrein dus maar even een testritje gemaakt
Downloadlink: KLIK! (wederom in DivX 5.05)
Hierna netjes de auto opgeladen en naar hengelo gebracht
in hengelo aangekomen, gingen we voor de 'final touch' de auto spuiten.
En dit is het resultaat, zonder stickers:
Daarna voor de FINAL 'final touch' de auto bestickerd met stickers van Broeze Nijverdal (rolkooi) en Motopoint Hengelo (stalling en materialen) De V-power stickers hadden we toevallig......
Dus dit is het eindresultaat voor de komende race:
[ Bericht 0% gewijzigd door jwstoop op 25-04-2004 15:43:21 ]
Houd 'm heel he
Tof
Tof
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Worden de achterste deuren ook nog vastgelast voor de stevigheid?
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Ja, maar dat komt later, als ie heel blijftquote:Op zaterdag 24 april 2004 21:22 schreef GizartFRL het volgende:
Worden de achterste deuren ook nog vastgelast voor de stevigheid?
Wat er dan zeker gaat gebeuren:
-achter deuren vastlassen dus
-voor verlagen
-kuipstoel
-4puntsgordel (kunnen we gratis krijgen, nu alleen geen tijd meer voor)
LOL. Ik vind die AH Bonuskaart aan de sleutelbos toch wel DE Finishing Touch
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
He JW, die foto's zijn vet geworden.
We gaan dit jaar sowieso meer opvallen als de 2 voorgaande jaren met die ontzettende kadetten.
En eigenlijk is het best wel dom, maar nu heb je er een rolkooi in enzo en nu wil je eigenlijk niet meer over de kop slaan, terwijl me dat bij die kadett echt geen reet uit zou maken...
Had trouwens niet gedacht dat die rolkooi er zo snel in zou zitten... 3 uurtjes werk voor een rolbestendige auto.
We gaan dit jaar sowieso meer opvallen als de 2 voorgaande jaren met die ontzettende kadetten.
En eigenlijk is het best wel dom, maar nu heb je er een rolkooi in enzo en nu wil je eigenlijk niet meer over de kop slaan, terwijl me dat bij die kadett echt geen reet uit zou maken...
Had trouwens niet gedacht dat die rolkooi er zo snel in zou zitten... 3 uurtjes werk voor een rolbestendige auto.
a.s. donderdag he! is er nog iets nodig als toeschouwer, iets van een kaartje of pas, kost dat ?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Je hebt geen kaartje etc. nodig om tijdens de circuitdag te komen kijken. Dus hoe meer zielen hoe meer vreugd.....
Overigens tijdens de circuitdag rijden er tussen de middag vaak demo's.... dat zijn dan ferrari's, porches etc. altijd lachen om te zien (ohja, de afgelopen twee jaar was er ook zijn omgebouwde golf en tering dat ding ging echt hard....
Morgen hebben jw en ik rijdersbriefing, dan weten we welke klasse we rijden welk nummer en hoe laat we moeten rijden..... en het is natuurlijk wel vet gaaf als er fans aan de baan staan
Overigens tijdens de circuitdag rijden er tussen de middag vaak demo's.... dat zijn dan ferrari's, porches etc. altijd lachen om te zien (ohja, de afgelopen twee jaar was er ook zijn omgebouwde golf en tering dat ding ging echt hard....
Morgen hebben jw en ik rijdersbriefing, dan weten we welke klasse we rijden welk nummer en hoe laat we moeten rijden..... en het is natuurlijk wel vet gaaf als er fans aan de baan staan
Idd jannoxyz! IEDEREEN IS VAN HARTE WELKOM OP ZANDVOORT KOMENDE DONDERDAG 29 APRIL!
Dus wil je ons zien racen, kom dan zeker. Uiteraard ook een uitgebreid verslag met fotos en filmpjes na de race
Dus wil je ons zien racen, kom dan zeker. Uiteraard ook een uitgebreid verslag met fotos en filmpjes na de race
hoe laat begint de rotzooi? ik heb dan toch niks te doen, best leuk om wat gare idioten rond te zien crossen op zo'n dag
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
ik kom definitief naar zandvoort donderdag. en ik neem m'n SiPix Snap meequote:en het is natuurlijk wel vet gaaf als er fans aan de baan staan
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
dan is het nog de vraag wat de leukste plek is om te gaan staan
hoofdtribune?
hoofdtribune?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Je mag overal komen, ook de paddock. Maar wat leuk is:
-bij P1, in de tarzan gebeurt nogal eens wat
-op het pitsgebouw is een dakterras, daar heb je ook goed uitzicht, kan je naartoe via de trappen aan de achterkant
-Bij de hunzerug is een bult waar je goed op kan staan
En voor de rest, je mag overal heenlopen dus zie zelf maar
Trouwens je kan zelf binnenkort ook rijden:
quote:
Rij zelf op Zandvoort
(Zandvoort, 15 April 2004) - Circuit Park Zandvoort zet zondag 2 mei van 10.00 tot 17.00 uur de poorten open voor een ieder die zelf met zijn automobiel eens op de snelle racepiste wil rijden. De kosten bedragen ¤ 20 per sessie van twintig minuten.
KLIK HIER VOOR HET VOLLEDIGE BERICHT
De tijden voor donderdag horen jullie MORGENAVOND!
Dit jaar komen er alleen echte race wagens...quote:Op zondag 25 april 2004 20:44 schreef jannoxyz het volgende:
Overigens tijdens de circuitdag rijden er tussen de middag vaak demo's.... dat zijn dan ferrari's, porches etc. altijd lachen om te zien (ohja, de afgelopen twee jaar was er ook zijn omgebouwde golf en tering dat ding ging echt hard....
Dus geen ferrai`s en Porsches etc. is ook niet zo erg want die reden nou niet echt dat je zegt: 'WAT VET!'
Wij rijden er ook met de Peugeot Maxi
En Theo v.d Berg met zijn 'omgebouwde golf en tering dat ding ging echt hard' oftewel Golf 4 Kitcar komt ook weer...
Tromgeroffel.........
De tijden en ons nummer zijn bekend
Er zijn 3 klassen. 1 is het langzaamste, 3 het snelste.
Wij zijn nummer 247 en rijden dus in klasse 2!
Het programma voor de dag, donderdag 29 april:
(klasse 2, wij dus, dik gedrukt)
08.00 Circuit Open
08.10 Keuring klasse 1
08.40 Keuring klasse 2
09.10 Keuring klasse 3
09.00-09.25 Klasse 1 heat 1
09.35-10.00 Klasse 2 heat 1 jannoxyz rijdt
10.10-10.35 Klasse 3 heat 1
10.55-11.20 Klasse 1 heat 2
11.30-11.55 Klasse 2 heat 2 jwstoop rijdt
12.05-12.30 Klasse 3 heat 2
12.30-13.30 Pauze (met demo's )
13.30-13.55 Klasse 1 heat 3
14.05-14.30 Klasse 2 heat 3 jannoxyz rijdt
14.40-15.05 Klasse 3 heat 3
15.25-15.50 Klasse 1 heat 4
16.00-16.25 Klasse 2 heat 4 jwstoop rijdt
16.35-17.00 Klasse 3 heat 4
17.00 EINDE CIRCUITDAG
Vragen? STEL ZE HIER
De tijden en ons nummer zijn bekend
Er zijn 3 klassen. 1 is het langzaamste, 3 het snelste.
Wij zijn nummer 247 en rijden dus in klasse 2!
Het programma voor de dag, donderdag 29 april:
(klasse 2, wij dus, dik gedrukt)
08.00 Circuit Open
08.10 Keuring klasse 1
08.40 Keuring klasse 2
09.10 Keuring klasse 3
09.00-09.25 Klasse 1 heat 1
09.35-10.00 Klasse 2 heat 1 jannoxyz rijdt
10.10-10.35 Klasse 3 heat 1
10.55-11.20 Klasse 1 heat 2
11.30-11.55 Klasse 2 heat 2 jwstoop rijdt
12.05-12.30 Klasse 3 heat 2
12.30-13.30 Pauze (met demo's )
13.30-13.55 Klasse 1 heat 3
14.05-14.30 Klasse 2 heat 3 jannoxyz rijdt
14.40-15.05 Klasse 3 heat 3
15.25-15.50 Klasse 1 heat 4
16.00-16.25 Klasse 2 heat 4 jwstoop rijdt
16.35-17.00 Klasse 3 heat 4
17.00 EINDE CIRCUITDAG
Vragen? STEL ZE HIER
Ik hoop dat ik kan komen, heb eigenlijk les, maar daar is toch geen hol aan.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
en dan had ik toch godsamme godverdomme de hele dag vrijgeplanned, moet ik toch nog voor een uurtje naar school. denk dat ik dat toch effe fijn oversla, hadden ze 't maar eerder moeten aangeven, dan had ik wel gezegd dat ik niet kon
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
helaas hebben we geen camera geinstalleerd ... maar als de bmw de race heel uikomt gaan we ff kijken of we ergens een (of meerdere) 10e hands beuk bestendige camera('s) vandaan kunnen bietsen en dan gaan we die zeker monteren.quote:Op dinsdag 27 april 2004 13:21 schreef TazDevl het volgende:
Zit er al een video camera in de auto gemonteerd voor ranzige in action filmpjes afterwards?
Een kameraad van mij heeft wel een camera gemonteerd (in een opel kadett)... ik zal ff kijken of hij er nog wat spectaculaire filmpjes op na houdt ... dan kunnen we die wel ff posten
Kadett GSi??quote:Op dinsdag 27 april 2004 19:14 schreef jannoxyz het volgende:
[..]
helaas hebben we geen camera geinstalleerd ... maar als de bmw de race heel uikomt gaan we ff kijken of we ergens een (of meerdere) 10e hands beuk bestendige camera('s) vandaan kunnen bietsen en dan gaan we die zeker monteren.
Een kameraad van mij heeft wel een camera gemonteerd (in een opel kadett)... ik zal ff kijken of hij er nog wat spectaculaire filmpjes op na houdt ... dan kunnen we die wel ff posten
je hebt voor 50 euro toch wel een ouwe hi8 of 8mm camera met een accu die +/- 20 minuten kan draaien ? gewoon even rondvragen bij de foto/video handeren in het winkelcentrum!!!
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
of www.marktplaats.nlquote:Op dinsdag 27 april 2004 19:52 schreef spectrumanalyser het volgende:
je hebt voor 50 euro toch wel een ouwe hi8 of 8mm camera met een accu die +/- 20 minuten kan draaien ? gewoon even rondvragen bij de foto/video handeren in het winkelcentrum!!!
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
nee kadett 1.6iquote:Op dinsdag 27 april 2004 19:25 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Kadett GSi??
http://www.cardomain.com/memberpage/557207/1
hey stoop ik zag je auto vanavond staan op de aanhanger!! heel bizar om iets op internet in het echt te zien, zag er trouwens wel strak uit !
Jaaa, maar jullie zijn wel mooi 2,5 keer over de kop gegaan zonder rolkooi! mag je nog van geluk spreken dat je nog ongedeerd uit de auto kwam.quote:JAJAJAJAJA ik weet het ik weet het...
maar jullie lassen er een rolkooi in, dus waarschijnlijk zitten jullie ongeveer rond het standaard gewicht, wij laten hem helemaal leeg
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
BMW -> Kwaliteitje he...quote:Op donderdag 29 april 2004 18:47 schreef spectrumanalyser het volgende:
[..]
Jaaa, maar jullie zijn wel mooi 2,5 keer over de kop gegaan zonder rolkooi! mag je nog van geluk spreken dat je nog ongedeerd uit de auto kwam.
Trouwens ik zat er zelf niet in, en ja de bestuurder heeft geluk gehad...
Maar ik blijf erbij: liever geen kooi dan een slechte kooi.
maarrem als iemand nog beeldmateriaal van die koprol heeft?
hahahaha hij leert er wel van (hoop ik )quote:Op donderdag 29 april 2004 18:47 schreef spectrumanalyser het volgende:
[..]
Jaaa, maar jullie zijn wel mooi 2,5 keer over de kop gegaan zonder rolkooi! mag je nog van geluk spreken dat je nog ongedeerd uit de auto kwam.
ik zit ook met spanning te wachten op het fijnere beeldmateriaal. k'heb het van dichtbij zien gebeuren, en slechte kooien vind ik maar een vage redenering om geen kooi te nemen.quote:Op donderdag 29 april 2004 23:11 schreef Nilzz het volgende:
[..]
BMW -> Kwaliteitje he...
Trouwens ik zat er zelf niet in, en ja de bestuurder heeft geluk gehad...
Maar ik blijf erbij: liever geen kooi dan een slechte kooi.
maarrem als iemand nog beeldmateriaal van die koprol heeft?
geloof niet dat jwstoop vandaag nog met fotos komt, hij heeft er al een aardige dag opzitten.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
EINDELIJK weer thuis, heb vanacht niet geslapen dus ben redelijk brak. Het was echt een vette dag! Zoals in zn post hierboven blijkt, was Spectrumanalyser er ook bij echt TOP
Hij zei het ook al, maarehhh Nilzz was zo blij met zn gewichtsbesparing omdat hij GEEN rolkooi had.
Wij hebben onze auto WEL heel gehouden Ff een kleine preview, morgen post ik het hele verhaal!
Hij zei het ook al, maarehhh Nilzz was zo blij met zn gewichtsbesparing omdat hij GEEN rolkooi had.
Nou uitgerekend HIJ ging over de kop, en dan blijft er weinig over van je auto:quote:Op vrijdag 16 april 2004 23:23 schreef Nilzz het volgende:
[..]
JAJAJAJAJA ik weet het ik weet het...
maar jullie lassen er een rolkooi in, dus waarschijnlijk zitten jullie ongeveer rond het standaard gewicht, wij laten hem helemaal leeg
ik ga hem morgen eerst maar is van alle schimmel ontdoen... k denk dat dat zowiezo al 5 kilo scheelt
Wij hebben onze auto WEL heel gehouden Ff een kleine preview, morgen post ik het hele verhaal!
wel mooi om gewoon volvo 360's te zien meerijden met al die bmw's. Er reed ook een sierra met dubbele weber's mee, die ging echt goed hard.
en zo stond ik even met jwstoop bij z'n auto, kwam er een blauwe puegeot 309 van het circuit. de vlammen zagen we gewoon onder z'n motorkap uitkomen...
en zo stond ik even met jwstoop bij z'n auto, kwam er een blauwe puegeot 309 van het circuit. de vlammen zagen we gewoon onder z'n motorkap uitkomen...
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
of een witte volvo 440 waarvan de koelvloeistof net zo hard weglekte als dat 't erin ging. die die aardige witte rook uit de uitlaat gaf.... bleef ook gewoon rijden!
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Was dat Jozef444 toevallig ?quote:Op donderdag 29 april 2004 23:30 schreef spectrumanalyser het volgende:
of een witte volvo 440 waarvan de koelvloeistof net zo hard weglekte als dat 't erin ging. die die aardige witte rook uit de uitlaat gaf.... bleef ook gewoon rijden!
Ik heb hem ook heel gehouden! Maat van me alleen niet
Verder heb ik niet eens zin om in discussie te gaan over wat veilig zou zijn en wat niet...
we zijn zelf meer dan genoeg in staat omdat voor onszelf te bepalen, wij hebben namelijk ook de technische keuring verzorgd en geloof me, daar kom je veel bizardere dingen tegen dan het rijden zonder rolkooi
De bestuurder is er ongedeerd vanaf gekomen en dat is het enige wat telt...
verder zie ik er geen heil in om dit doorgaans intressante topic te gaan verpeste met zo een zinloze discussie, laten we deze dan ook niet voeren.
Want daarvoor was deze dag toch veelse te geslaagd ofniet?
Trouwens de tijd van het jaar bevalt me veel beter als voorgaande jaren!
Dit was tenminste een aangenaam temperatuurtje om lekker buiten te vertoeven!
Vertel mij wat... ik schroeide gister bijna weg met die 37 graden hierquote:Op donderdag 29 april 2004 23:58 schreef Nilzz het volgende:
Ik heb hem ook heel gehouden! Maat van me alleen niet
Verder heb ik niet eens zin om in discussie te gaan over wat veilig zou zijn en wat niet...
we zijn zelf meer dan genoeg in staat omdat voor onszelf te bepalen, wij hebben namelijk ook de technische keuring verzorgd en geloof me, daar kom je veel bizardere dingen tegen dan het rijden zonder rolkooi
De bestuurder is er ongedeerd vanaf gekomen en dat is het enige wat telt...
verder zie ik er geen heil in om dit doorgaans intressante topic te gaan verpeste met zo een zinloze discussie, laten we deze dan ook niet voeren.
Want daarvoor was deze dag toch veelse te geslaagd ofniet?
Trouwens de tijd van het jaar bevalt me veel beter als voorgaande jaren!
Dit was tenminste een aangenaam temperatuurtje om lekker buiten te vertoeven!
(California )
Hoe was de race... lache topique, volgende keer ga ik ook meeracen als ik iemand kan vinden die op de HTS daar zit.
Spam uit sig verwijderd door FA, niet terug plaatsen.
ik moet inderdaad zeggen dat het vaak niet eens de technische staat van de auto is, maar de rijstijl van de bestuurder die het gevaarlijk maakt, want er waren daar mensen die gerust een nog een TANK met 120 de bocht in zouden sturen (moet trouwens niet te hard schreeuwen, want heb ook vast gestaan in de tarzan)quote:Op donderdag 29 april 2004 23:58 schreef Nilzz het volgende:
Ik heb hem ook heel gehouden! Maat van me alleen niet :'(
Verder heb ik niet eens zin om in discussie te gaan over wat veilig zou zijn en wat niet...
we zijn zelf meer dan genoeg in staat omdat voor onszelf te bepalen, wij hebben namelijk ook de technische keuring verzorgd en geloof me, daar kom je veel bizardere dingen tegen dan het rijden zonder rolkooi
De bestuurder is er ongedeerd vanaf gekomen en dat is het enige wat telt...
verder zie ik er geen heil in om dit doorgaans intressante topic te gaan verpeste met zo een zinloze discussie, laten we deze dan ook niet voeren.
Want daarvoor was deze dag toch veelse te geslaagd ofniet?
Trouwens de tijd van het jaar bevalt me veel beter als voorgaande jaren!
Dit was tenminste een aangenaam temperatuurtje om lekker buiten te vertoeven!
ik had overigens wel iets beter weer verwacht... heb nog wel staan kou kleumen in de middag... maar de derde heat zwete ik me weer helemaal de tering en kon ik de hendel om het raam open te draaien niet meer vinden...
en noem eens een paar bizardere dingenquote:wij hebben namelijk ook de technische keuring verzorgd en geloof me, daar kom je veel bizardere dingen tegen dan het rijden zonder rolkooi
wel lachen al die zelfbouw luchtfilters. een fijn gat zagen in de motorkap en dan..... oud blikje? bus pringles?
en dan niet eens omdat het beter is, nee het gaat om het geluid
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Wehehehe ik zelf stond de laatste ronde ook vast in de Nissan, ik spinde en kwam heel lullig net in de grindbak tot stilstandquote:Op vrijdag 30 april 2004 09:51 schreef jannoxyz het volgende:
[..]
(moet trouwens niet te hard schreeuwen, want heb ook vast gestaan in de tarzan)
nou en no way dat je er dan nof uit kan komen zonder tractorbanden
maar ja het was voor mij ook de eerste keer in een achterwiel aandrijver, en ik moet toegeven dat driften is verdomd lastig! respect voor die gasten die hem elke bocht zo mooi gecontroleerd dwars kregen!
@ spectrum analyzer: zelf geknutselde vierpunts gordels? gordels vast gezet met gammakwaliteit M6 boutjes, lekkende benzine leidingen en dan gewoon boos worden dat ze om 'zoiets lulligs' worden afgekeurd
owjah en ook nog dat rode endurance geval wat rondreed met de demo`s en later ook tijdens de gewone heats, het regende, en hij ging gewoon op full-slicks weg!
Ja daar wil ik trouwens ff wat over zeiken
Die snellere autos zoals dat endurance ding en die snellere bmws van oa prodrive die elke heat meereden met dat snelheidsverschil is het gewoon gevaarlijk, ik liet op een gegeven moment ruimte om een snellere deelnemer voorbij te laten gaan, komt die rode prodrive bmw nog een keer tussen ons door! Ik moest daarom over het gras.
Zoiezo, wat is dat met al die mensen die alle klassen mee mogen rijden??? De meesten daarvan reden nog lomp ook!
Die snellere autos zoals dat endurance ding en die snellere bmws van oa prodrive die elke heat meereden met dat snelheidsverschil is het gewoon gevaarlijk, ik liet op een gegeven moment ruimte om een snellere deelnemer voorbij te laten gaan, komt die rode prodrive bmw nog een keer tussen ons door! Ik moest daarom over het gras.
Zoiezo, wat is dat met al die mensen die alle klassen mee mogen rijden??? De meesten daarvan reden nog lomp ook!
(psssst: BMW 316 E30 M40)
was gister erg leuke dag, heb me zeker vermaakt. wie weet circuitdag belgie
nu maar even koninginnedag vieren dan
was gister erg leuke dag, heb me zeker vermaakt. wie weet circuitdag belgie
nu maar even koninginnedag vieren dan
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
FOTO's !!!
Geniaal topic !!!
Geniaal topic !!!
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
rondentijden werden niet geklokt, heb zelf jannoxyz met onze auto geklokt op 2.44
EN DAN NU.... FOTO'S!!!
Heb ze maar ff op een pagina gezet want om met de hand 137 foto's hier neer te zetten is een beetje veel werk
KLIK HIERRRR
De foto's zijn niet gerangschikt of met tekst, heb ik vandaag geen zin in
Wel een paar hoogtepunten:
Martijn met zijn 205 1.9 GTI die in de 4de ronde van de eerste heat zijn blok opblies
jannoxyz klaar voor de start van de eerste heat
jannoxyz in de grindbak van de tarzan (heat 1)
dit reed ook mee
Ik klaar voor de start (heat 2)
als tweede achter de pacekar opstellen (heat 2)
hier werd ik opgeduwd door een volvo 360 cupracer
GAAAAN (heat 2)
Nilzz' auto op zn dak
de sponsornamen (woensdag tot 23:00 zitten plakken)
de Maserati die al na een paar ronden opgaf
de mercedes 190 2.3 16v die alleen maar aan het driften was, en dan gaat t wel eens mis....
TAXI!
de kadett (niet verlaagd wel slicks) van Sil en Pieter
dat was het! de rest staat dus op:
http://oege.ie.hva.nl/~stoop17/BMW/circuitdag2004/index.html
EN DAN NU.... FOTO'S!!!
Heb ze maar ff op een pagina gezet want om met de hand 137 foto's hier neer te zetten is een beetje veel werk
KLIK HIERRRR
De foto's zijn niet gerangschikt of met tekst, heb ik vandaag geen zin in
Wel een paar hoogtepunten:
Martijn met zijn 205 1.9 GTI die in de 4de ronde van de eerste heat zijn blok opblies
jannoxyz klaar voor de start van de eerste heat
jannoxyz in de grindbak van de tarzan (heat 1)
dit reed ook mee
Ik klaar voor de start (heat 2)
als tweede achter de pacekar opstellen (heat 2)
hier werd ik opgeduwd door een volvo 360 cupracer
GAAAAN (heat 2)
Nilzz' auto op zn dak
de sponsornamen (woensdag tot 23:00 zitten plakken)
de Maserati die al na een paar ronden opgaf
de mercedes 190 2.3 16v die alleen maar aan het driften was, en dan gaat t wel eens mis....
TAXI!
de kadett (niet verlaagd wel slicks) van Sil en Pieter
dat was het! de rest staat dus op:
http://oege.ie.hva.nl/~stoop17/BMW/circuitdag2004/index.html
Ziet er leuk uit! Die saker (rooie prototype) ging wel hard zeker, rijden net boven de 1.50 tegenwoordig. Leuk dat het allemaal vet is gegaan! Zeg maar tegen jannoxyz dat 2 minuut 17 een mooie volvo 360 ronde tijd is
maar jullie zitten op HTS autotechniek in Arnhem?
ik zit er over te denken om die opleiding ook te doen, wat zijn jullie meningen/ervaringen over deze opleiding?
ik zit er over te denken om die opleiding ook te doen, wat zijn jullie meningen/ervaringen over deze opleiding?
Ben weer thuis van een weekendje kamperen We hebben ons op zandvoort ZEKER vermaakt! We gaan ook zeker vaker racen zoals eerder gemeld.
@Multipla: Dit moet je aan jannoxyz vragen, ik ben al 2 jaar gestopt met de opleiding, doe nu iets heel anders
@Multipla: Dit moet je aan jannoxyz vragen, ik ben al 2 jaar gestopt met de opleiding, doe nu iets heel anders
waarom moet je technisch zijn? ik kon ook niet sleutelen hoor, gewoon DOENquote:Op zondag 2 mei 2004 14:35 schreef carfreak het volgende:
Gaaf idd!!
Als ik es wat technischer was geweest.....
k'was vandaag op een f1 stockcar race in sint maarten, was weer iets heeeeel anders
met ook autocross en kevers
ik mistte wel een beetje die gierende banden
met ook autocross en kevers
ik mistte wel een beetje die gierende banden
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
hmmmm.. ja het is een beetje moeilijk om daar ff iets over te vertellen, maar ik wil wel een poging wagen....quote:Op zaterdag 1 mei 2004 20:44 schreef multipla het volgende:
maar jullie zitten op HTS autotechniek in Arnhem?
ik zit er over te denken om die opleiding ook te doen, wat zijn jullie meningen/ervaringen over deze opleiding?
1 JE HEBT IEDER JAAR CIRCUITDAG
2 ga niet naar deze school om te leren hoe je aan auto's moet sleutelen, behalve in de verschillende raceteams bij ons op school (die niet tot de normale lessen behoren) zul je weinig praktische ervaring opdoen. (dit geldt overigens voor meer HTS'en)
3 ga er wel heen als je veel wilt leren over de ontwikkeling en het testen van auto's, hoe je moet tekenen in autocad en als je geen hekel hebt aan wiskunde en mechanica (natuurkunde) etc.
4 ik heb dezelfde machanica boeken als mijn broertje (werktuigbouwkunde) en een vriend van me (vliegtuigbouwkunde) dus het verschil met andere HTS'en (afgezien van bv. verbrandingsmotoren of voertuigtechniek) is niet zo groot je hebt 'alleen' een ander voorbeeld.
5 Net als op elke andere school zijn er leraren waar je een hekel aan hebt en leraren waar je graag naar luistert en zijn er sommige zaken kloten geregeld en andere juist weer heel goed.
6 Je zit tussen een heleboel mensen (99% jongens) die vooral 1 passie hebben... AUTO'S
7 Ik heb wel eens gehoord dat dit een van de moeilijkste HTS'en in nederland is, maar dat zeggen ze volgens mij van iedere school. Als de HAVO goed (de technische vakken) ging moet dit ook wel lukken.
Nouja dit is vrij algemeen, ik hoop dat je er wat mee kunt. Als je meer info wilt hebben kun je beter een keer naar een open dag gaan en dan vooral STUDENTEN vragen naar hun ervaringen... dit topic is namelijk niet bedoeld voor onplezierige bezigheden, want school is en blijft altijd KUT..... net als WERKEN.
quote:Op zondag 2 mei 2004 23:02 schreef jannoxyz het volgende:
[..]
want school is en blijft altijd KUT..... net als WERKEN.
dus ook een HTS-Autotechniek
ik zeg altijd 'alle scholen zijn kut, zorg dat je de minst kutterige uitzoekt'quote:Op maandag 3 mei 2004 09:26 schreef Nilzz het volgende:
[..]
dus ook een HTS-Autotechniek
en aangezien deze school een circuitdag heeft....
uit betrouwbare bron vernomen dat deze persoon zo vriendelijk was terug te zwaaien naar het enthousiaste publiek in de gerlach bocht... wel zo aardig tochquote:Op vrijdag 30 april 2004 13:15 schreef jwstoop het volgende:
[afbeelding]
de mercedes 190 2.3 16v die alleen maar aan het driften was, en dan gaat t wel eens mis....
maar hoewel ik dat een domme actie vondt, heb ik wel bewondering voor zijn puike driftwerk... heb zelf hevig mijn best gedaan op het slalomparcours, maar ik moet toch de conclusie trekken dat ik nog een lange dwarsweg te gaan heb
Ik was niet veel beter daaro
maarehhhh een oproepje:
GEZOCHT: 14" VELGEN (STAAL OF LICHTMETAAL MAAKT NIET UIT) MET STEEK 4x100
dus van golf 2,3 opel, BMW, Honda etc
(we hebben extra velgen nodig )
iemand?
maarehhhh een oproepje:
GEZOCHT: 14" VELGEN (STAAL OF LICHTMETAAL MAAKT NIET UIT) MET STEEK 4x100
dus van golf 2,3 opel, BMW, Honda etc
(we hebben extra velgen nodig )
iemand?
ik heb geen briefje gevonden nee...
Maarrem je mag hem hebben hoor voor 75 euro kom ik hem in Arnhem afleveren...
owjah hij rijd nog!
Maarrem je mag hem hebben hoor voor 75 euro kom ik hem in Arnhem afleveren...
owjah hij rijd nog!
Aaaach hijs nog wel iets meer waard als een tientje toch?
motor loopt nog prima! zit vol met nieuwe onderdelen (riemen/bougies/verdelerkap)
heb je ook meteen 5 extra velgen + band alleen de carroserie is een beetje waardeloos, ophanging enzo zijn geloof ik ook nog best ok (heb ik nog niet zo goed naar gekeken....)
75 eurotjes maar, voor alleen die velgen los ben je snel al meer kwijt
motor loopt nog prima! zit vol met nieuwe onderdelen (riemen/bougies/verdelerkap)
heb je ook meteen 5 extra velgen + band alleen de carroserie is een beetje waardeloos, ophanging enzo zijn geloof ik ook nog best ok (heb ik nog niet zo goed naar gekeken....)
75 eurotjes maar, voor alleen die velgen los ben je snel al meer kwijt
mwa.... je velgen waren ook niet helemaal 100 meer, had ik al naar gekeken, als je nou verlagingsveren voor voor had....
vast nog wel ergen sliggen hier
naja ik hoor het wel mocht je nog intresse hebben... anders gaat hij waarschijnlijk morgen naar de sloop....
naja ik hoor het wel mocht je nog intresse hebben... anders gaat hij waarschijnlijk morgen naar de sloop....
ja kijk, hij staat dus op kenteken en dat overschrijven kost dus geld... wil wel wat onderdelen eraf schroeven en je er geld voor geven..... zie maar, mail anders ff op pepernoot [At} hotmeel punkt com
De echte handelaren aan het werk
heb niet geturft donderdag, maar er zijn behoorlijke wat kleuren lak achtergelaten op de vangrail cq. bandenstapels. Vraag me nu wel een beetje af wat die acties gekost hebben aangezien 1 meter vangrail meer kost dan alle auto's uit klasse 1 bij elkaar.
Vind het ieder jaar ook weer verwonderend dat er geen lichamelijk letsel wordt geconstateerd
Ik binnenkort flink op zoek naar meer opgewaarderde weilanden waar we flink kunnen scheuren, want ik vond de circuitdag weer duidelijk voor herhaling vatbaar.
heb niet geturft donderdag, maar er zijn behoorlijke wat kleuren lak achtergelaten op de vangrail cq. bandenstapels. Vraag me nu wel een beetje af wat die acties gekost hebben aangezien 1 meter vangrail meer kost dan alle auto's uit klasse 1 bij elkaar.
Vind het ieder jaar ook weer verwonderend dat er geen lichamelijk letsel wordt geconstateerd
Ik binnenkort flink op zoek naar meer opgewaarderde weilanden waar we flink kunnen scheuren, want ik vond de circuitdag weer duidelijk voor herhaling vatbaar.
Weet niet zeker...
Mijn afstudeermaat heeft wel een heleboel film... en zijn vader is die een beetje aant monteren tot een mooi filmpje wordt best lachen als ik zijn woorden moet geloven. Ik krijg ook een kopie als die klaar is... dan plug ik wel een paar stukjes op internet, want daar zitten ook wel beelden tussen van die demo's volgens mij.
Mijn afstudeermaat heeft wel een heleboel film... en zijn vader is die een beetje aant monteren tot een mooi filmpje wordt best lachen als ik zijn woorden moet geloven. Ik krijg ook een kopie als die klaar is... dan plug ik wel een paar stukjes op internet, want daar zitten ook wel beelden tussen van die demo's volgens mij.
vangrail op circuit = 275 euro de meter
de organisatie beweert altijd dat je die schade zelf moet betalen maar je hoort er nooit meer wat over...
vandaar dat de prijzen elk jaar stijgen waarschijnlijk.... owjah naast het feit dat ze met de gehele organisatie uitgebreid in een hotel verblijven en al het eten en drinken gratis is.. (lees: dat wij dat dus betalen dmv inschrijfgeld)
Circuitdagen zijn lachen!
Is circuitdag op Zolder niks voor jullie? dat is 5 uur rijden voor 150 euro ofzo...
doen wij ook
dat is veel relaxter omdat je veel meer kan rijden
de organisatie beweert altijd dat je die schade zelf moet betalen maar je hoort er nooit meer wat over...
vandaar dat de prijzen elk jaar stijgen waarschijnlijk.... owjah naast het feit dat ze met de gehele organisatie uitgebreid in een hotel verblijven en al het eten en drinken gratis is.. (lees: dat wij dat dus betalen dmv inschrijfgeld)
Circuitdagen zijn lachen!
Is circuitdag op Zolder niks voor jullie? dat is 5 uur rijden voor 150 euro ofzo...
doen wij ook
dat is veel relaxter omdat je veel meer kan rijden
Nillz: rijd ie echt nog ? 10 euro als ik effe een rondje mag rijden
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ow dat is een DEAL, moet je morgen maar naar Arnhem komen
mag je van mij een rondje over het schoolterrein rijden voor 10 euro
mag je van mij een rondje over het schoolterrein rijden voor 10 euro
ghehehehe wat een humor :>quote:Op maandag 3 mei 2004 21:43 schreef Nilzz het volgende:
Ow dat is een DEAL, moet je morgen maar naar Arnhem komen
mag je van mij een rondje over het schoolterrein rijden voor 10 euro
moet ie morgen echt al naar de sloop ?
zit effe te zoeken wat het kost om 'm te vrijwaren...
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ja hij gaat echt naar de sloop, want ik ga er toch niks meer mee doen, en ik heb geen ruimte om hem te stallen....
een vrijwaring krijg je alleen via de sloop, dat is gratis...
schorsen (wat jij bedoelt geloof ik) kost 68,50...
een vrijwaring krijg je alleen via de sloop, dat is gratis...
schorsen (wat jij bedoelt geloof ik) kost 68,50...
kan 't niet laten hoor maareurhm:
voor
na
voor
na
voor
na
voor
na
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
nee hoor...
foto`s die jij opgezocht heb zijn het 'nieuwe' model van na mei '87
Stoop heeft die...
ik had het model van voor mei '87
met chromen bumpers en zonder toerenteller
foto`s die jij opgezocht heb zijn het 'nieuwe' model van na mei '87
Stoop heeft die...
ik had het model van voor mei '87
met chromen bumpers en zonder toerenteller
Steek een goeie carosseriepomp in je kar en rij volgende keer weer mee he (met rolkooi)
Je vind heus wel ergens een garagebox waar je hem mag zetten, desnoods een terrein en een 'tent' erover bouwen (geen bache OP leggen).
Ben van België (niet heel ver van Terneuzen, en heb een atelieetje ter beschikking voor wie z'n autootje wil voorbereiden... Kan leuk worden...
Iemand een kas van een Alfa 33 nodig? Ik sloopte motor en interieur er uit... Remmen voor te vervangen, een motor en boite en een zetel moet je vinden en je kunt ook racen... ;-)
Je vind heus wel ergens een garagebox waar je hem mag zetten, desnoods een terrein en een 'tent' erover bouwen (geen bache OP leggen).
Ben van België (niet heel ver van Terneuzen, en heb een atelieetje ter beschikking voor wie z'n autootje wil voorbereiden... Kan leuk worden...
Iemand een kas van een Alfa 33 nodig? Ik sloopte motor en interieur er uit... Remmen voor te vervangen, een motor en boite en een zetel moet je vinden en je kunt ook racen... ;-)
nee ding gaat naar de sloop... tenzij iemand hem wil overnemen
Voor de volgende ga ik denk ik een peugeotje 205 GTI opbouwen, of een Honda met Vtec ofzo....
voorwiel aangedreven in ieder geval
Voor de volgende ga ik denk ik een peugeotje 205 GTI opbouwen, of een Honda met Vtec ofzo....
voorwiel aangedreven in ieder geval
niet eens aan gedacht... als ie in 6 m3 past dan kost 't maar 10 euro huur per maand, zo'n citybox. nu de voorwaarden naspeuren of 't wel toegestaan is om daar auto's in te gooienquote:Je vind heus wel ergens een garagebox waar je hem mag zetten, desnoods een terrein en een 'tent' erover bouwen (geen bache OP leggen).
eurhmmm, ghehehe stom, daar gaat zo'n auto niet door, dus 't wordt 50 euro per maand, ALS er een auto opgeslagen mag worden
daar gaat zo'n auto niet door, dus 't wordt 50 euro per maand, ALS er een auto opgeslagen mag worden
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Anders kan je er ook een trike van maken, hoeft niet steeds met een VW motor te zijn he.
Heb er in de tijd nog een gemaakt met een PRV 2.7 motor (de V6 van Peugeot, Renault Volvo)
Kwam uit m'n 504 coupé die plekkevurt was (Ben door de bodem gevallen met m'n zetel...)
Heb er in de tijd nog een gemaakt met een PRV 2.7 motor (de V6 van Peugeot, Renault Volvo)
Kwam uit m'n 504 coupé die plekkevurt was (Ben door de bodem gevallen met m'n zetel...)
ik zie bij extrabox dat die wel een oldtimer toestaan!
quote:Extrabox voor de opslag van uw inboedel, tuinmeubels, old-timer, noem maar op!
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Vanavond gaan we de motor opblazen
Dus als iemand nog intresse heeft in een rijdende BMW met een 'beetje' schade, moet ie heeeel erg snel zijn! 75 euro
anders gaan we er vanavond nog wat lol mee beleven
Dus als iemand nog intresse heeft in een rijdende BMW met een 'beetje' schade, moet ie heeeel erg snel zijn! 75 euro
anders gaan we er vanavond nog wat lol mee beleven
Ik heb echt (maar dan ook echt!!!) twee linkerhanden...quote:Op zondag 2 mei 2004 21:29 schreef jwstoop het volgende:
[..]
waarom moet je technisch zijn? ik kon ook niet sleutelen hoor, gewoon DOEN
maak je daar wel filmpjes of fotoos van??quote:Op dinsdag 4 mei 2004 17:05 schreef Nilzz het volgende:
Vanavond gaan we de motor opblazen
Dus als iemand nog intresse heeft in een rijdende BMW met een 'beetje' schade, moet ie heeeel erg snel zijn! 75 euro
anders gaan we er vanavond nog wat lol mee beleven
mja en daar zie ik dus echt totaal de lol niet van in. zie je dat bij formule 1 nog niet genoeg danquote:Op dinsdag 4 mei 2004 17:05 schreef Nilzz het volgende:
Vanavond gaan we de motor opblazen
Dus als iemand nog intresse heeft in een rijdende BMW met een 'beetje' schade, moet ie heeeel erg snel zijn! 75 euro
anders gaan we er vanavond nog wat lol mee beleven
kan beter de auto als driftauto aanhouden man
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Foto`s zeker, filmpjes ligt eraan of we nog een camera kunnen regelen... dus als er iemand in Arnhem woont en een video camera heeft?quote:Op dinsdag 4 mei 2004 17:22 schreef Gurb het volgende:
[..]
maak je daar wel filmpjes of fotoos van??
Hmmm en jij hebt als 1 van de weinige die auto nog in het echt gezien ook...quote:Op dinsdag 4 mei 2004 17:40 schreef spectrumanalyser het volgende:
[..]
mja en daar zie ik dus echt totaal de lol niet van in. zie je dat bij formule 1 nog niet genoeg dan
kan beter de auto als driftauto aanhouden man
Je moet wel gestoord zijn om die auto te gaan opknappen om er weer mee te rijden...
Dat kost zo ontiegelijk veel tijd en geld... dat is hij absoluut niet waard hoor
Je kan hem hoogstens strippen voor de onderdelen, maar al dat gezeik heb ik simpelweg geen zin in... dus gaat ie morgen naar de sloop
jwstoop, weet jij misschien wie diegene is die in de witte peugeot 405 is, hij lijkt erg veel op de auto die een maatje van mij een half jaar geleden heeft weggedaan vanwege schade.
of misschien foto's in een hogere resolutie?
ik hoor je reactie hier wel of via de mail: jemoeder@islekker.nl
alvast bedankt
edit: het gaat om deze twee foto's
http://oege.ie.hva.nl/~st(...)gepages/image27.html
ttp://oege.ie.hva.nl/~sto(...)epages/image103.html
of misschien foto's in een hogere resolutie?
ik hoor je reactie hier wel of via de mail: jemoeder@islekker.nl
alvast bedankt
edit: het gaat om deze twee foto's
http://oege.ie.hva.nl/~st(...)gepages/image27.html
ttp://oege.ie.hva.nl/~sto(...)epages/image103.html
Nilzz! Ik wilde eigenlijk nog even reageren in het andere ( slowchat,circuit dagen) topic alleen die was gesloten dus doe ik het hier even . Bij die ERAN dagen (www.eranracing.be) is wel ervaring nodig. Hier zit een positieve MAAR aan want deze ervaring kun je opdoen door een keer 's ochtends achter een instructeur aan te rijden. Deze laat wat dingen zien e.d. en in de middag krijg je je ERAN pasje. Hiermee kun je op alle ERAN dagen van 1 tot 6 ongeveer gewoon vrij rijden (tegen betaling uiteraard). Echt de moeite waard!
Ja ik had het gelezenquote:Op dinsdag 4 mei 2004 20:14 schreef Tommeh het volgende:
Nilzz! Ik wilde eigenlijk nog even reageren in het andere ( slowchat,circuit dagen) topic alleen die was gesloten dus doe ik het hier even . Bij die ERAN dagen (www.eranracing.be) is wel ervaring nodig. Hier zit een positieve MAAR aan want deze ervaring kun je opdoen door een keer 's ochtends achter een instructeur aan te rijden. Deze laat wat dingen zien e.d. en in de middag krijg je je ERAN pasje. Hiermee kun je op alle ERAN dagen van 1 tot 6 ongeveer gewoon vrij rijden (tegen betaling uiteraard). Echt de moeite waard!
Is ongeveer hetzelfde als bij Prodrive, alleen daar hoef je geen ervaring te hebben zover ik weet...
maarrem ik moet eerst weer een autotje gaan opbouwen denk ik
Misschien daarna een idee om is met zijn allen een midagje het circuit te bezoeken
op circuitdag.nl staan nu eindelijk ook fotos van 29 april
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Mijn allereerste BMW tje: R.I.P.
Foto`s en filmpjes volgen
Tering wat houd zo`n ding het lang vol
Hij lustte zelfs 2 handen vol met zand en bleef nog lopen
Was lachen
Foto`s en filmpjes volgen
Tering wat houd zo`n ding het lang vol
Hij lustte zelfs 2 handen vol met zand en bleef nog lopen
Was lachen
nou het duurde verrekte lang, dus op een gegeven moment gingen we hem zand voeren via de luchtinlaat, maar dat zette ook niet echt zoden aan de dijk....
Maar toen hij vijf meter touw via de luchtinlaat had opgeslokt hield het wel vrij snel op
Maar we zijn in totaal zo`n 3 kwartier bezig geweest gok ik... en na een 15 minuutjes lagen de eerste lagerschalen wel aan puin maar hij hield het goed vol
uitlaat stond tot halverwege roodgloeiend
bandjes zijn ook goed kaal gerookt...
Ach hij heeft dapper gestreden en wij hebben genoten!
Maar toen hij vijf meter touw via de luchtinlaat had opgeslokt hield het wel vrij snel op
Maar we zijn in totaal zo`n 3 kwartier bezig geweest gok ik... en na een 15 minuutjes lagen de eerste lagerschalen wel aan puin maar hij hield het goed vol
uitlaat stond tot halverwege roodgloeiend
bandjes zijn ook goed kaal gerookt...
Ach hij heeft dapper gestreden en wij hebben genoten!
Heb alle fotos nog wel groter dus van dezequote:Op dinsdag 4 mei 2004 20:04 schreef Gurb het volgende:
jwstoop, weet jij misschien wie diegene is die in de witte peugeot 405 is, hij lijkt erg veel op de auto die een maatje van mij een half jaar geleden heeft weggedaan vanwege schade.
of misschien foto's in een hogere resolutie?
ik hoor je reactie hier wel of via de mail: jemoeder@islekker.nl
alvast bedankt
edit: het gaat om deze twee foto's
http://oege.ie.hva.nl/~st(...)gepages/image27.html
http://oege.ie.hva.nl/~st(...)epages/image103.html
Heb ik deze close-up gemaakt:
Is het hem?
ik zal eens even kijken, die van hem had geen spoiler, velgen lijken er wel veel erg veel op, en hij had ook een trekhaak. zal hem ff het kenteken vragen
maar in ieder geval hartstikke bedankt.
maar in ieder geval hartstikke bedankt.
Nou... allemaal een beetje leuke bevrijdingsdag gehad?
JW heeft misschien een sportstuur en sportstoel op kop getikt....
Dat betekent dat we nog ff op zoek moeten naar verlaginsveren en eigenlijk hebben we ook andere remblokken nodig... want de velgen werden al snel zo warm dat je er je hand al niet meer tegenaan kon houden... en onze huidige blokken zijn niet bestand tegen rijden op het randje....
JW heeft misschien een sportstuur en sportstoel op kop getikt....
Dat betekent dat we nog ff op zoek moeten naar verlaginsveren en eigenlijk hebben we ook andere remblokken nodig... want de velgen werden al snel zo warm dat je er je hand al niet meer tegenaan kon houden... en onze huidige blokken zijn niet bestand tegen rijden op het randje....
Ik heb nog wel een setje veren liggen. Heb je hem nu op standaard hoogte staan ? Diegenen van mij komen van een 4deurs 327 uit 88 ( type 1dus ), 60/40 verlaagd volgens diegene waarvan ik de auto gekocht heb. Ik heb er nu ietwat hogere veren onder liggen voor op straat dus deze heb ik over .
zooww klinkt goed
waar woon je en wat moet je ervoor hebben?
EDIT: ow breda
heb je ook een fotootje van je auto met die veren eronder?
[ Bericht 25% gewijzigd door jwstoop op 06-05-2004 20:17:35 (zag t al... ;)) ]
waar woon je en wat moet je ervoor hebben?
EDIT: ow breda
heb je ook een fotootje van je auto met die veren eronder?
[ Bericht 25% gewijzigd door jwstoop op 06-05-2004 20:17:35 (zag t al... ;)) ]
Van andere remblokken zal het niet erg veel afkoelen hoorquote:Op donderdag 6 mei 2004 19:24 schreef jannoxyz het volgende:
Nou... allemaal een beetje leuke bevrijdingsdag gehad?
JW heeft misschien een sportstuur en sportstoel op kop getikt....
Dat betekent dat we nog ff op zoek moeten naar verlaginsveren en eigenlijk hebben we ook andere remblokken nodig... want de velgen werden al snel zo warm dat je er je hand al niet meer tegenaan kon houden... en onze huidige blokken zijn niet bestand tegen rijden op het randje....
Kan je beter andere schijven (geventileerde) monteren... daarbij dan nog andere blokken zodat ze het een beetje langer volhouden...
Of doe net als mij, maak watergekoelde remmen! (h)
Theoretisch gezien zou dat moeten werken, helaas heeft iemand mijn expiriment voortijdig afgebroken, dus ik heb geen idee of het daadwerkelijk zou werken
Maar natuurlijkquote:Op donderdag 6 mei 2004 20:16 schreef jwstoop het volgende:
zooww klinkt goed
waar woon je en wat moet je ervoor hebben?
EDIT: ow breda
heb je ook een fotootje van je auto met die veren eronder?
Het oogt opzich niet heel laag maar zit hem maar eens naast een standaard e30 type 1 en je ziet een flink verschil. Het was helaas laag genoeg om elke drempel ontzettend langzaam te moeten pakken of je pan eronderuit te rijden...vandaar dat ik hem ietsje hoger heb gezet met andere veren.
Mocht je interesse hebben moet je je msn hier maar even neer zetten, opzich moeten we wel in het midden ergens kunnen meeten dan denk ik.
(op de foto staat ie overigens op 15" velgjes, scheelt misschien nog iets in hoogte)
Met blokken kun je al flink wat bereiken. Pagid oranje bijvoorbeeld, hiermee rem je als ze koud zijn een stuk minder, maar als ze warm zijn remmen ze flink met een weinig tot geen fading.quote:Op donderdag 6 mei 2004 22:43 schreef Nilzz het volgende:
[..]
Van andere remblokken zal het niet erg veel afkoelen hoor
Kan je beter andere schijven (geventileerde) monteren... daarbij dan nog andere blokken zodat ze het een beetje langer volhouden...
Of doe net als mij, maak watergekoelde remmen! (h)
Theoretisch gezien zou dat moeten werken, helaas heeft iemand mijn expiriment voortijdig afgebroken, dus ik heb geen idee of het daadwerkelijk zou werken
Hmm... kijk nu ligt die van ons wel flink lager achter, moet dus alleen voor verlagen in principequote:Op donderdag 6 mei 2004 23:23 schreef Tommeh het volgende:
[..]
Maar natuurlijk
[afbeelding]
Het oogt opzich niet heel laag maar zit hem maar eens naast een standaard e30 type 1 en je ziet een flink verschil. Het was helaas laag genoeg om elke drempel ontzettend langzaam te moeten pakken of je pan eronderuit te rijden...vandaar dat ik hem ietsje hoger heb gezet met andere veren.
Mocht je interesse hebben moet je je msn hier maar even neer zetten, opzich moeten we wel in het midden ergens kunnen meeten dan denk ik.
(op de foto staat ie overigens op 15" velgjes, scheelt misschien nog iets in hoogte)
die achterste hebben we niet echt nodig van je aangezien degenen die we nu hebben lager zijn.... dus als ik die achterveren niet voel in mn portomonnee vind ik t prima! (special FOK! price )
werk vandaag wel de hele dag, dus mail anders ff ofzo, daar kan ik wel op antwoorden, msn wordt pas vanavond heeeeel even en anders morgen.
mzzl JW
[ Bericht 2% gewijzigd door jwstoop op 07-05-2004 07:44:10 ]
Ja tuurlijk zal het effect hebben dat is zekerquote:Op donderdag 6 mei 2004 23:27 schreef Tommeh het volgende:
[..]
Met blokken kun je al flink wat bereiken. Pagid oranje bijvoorbeeld, hiermee rem je als ze koud zijn een stuk minder, maar als ze warm zijn remmen ze flink met een weinig tot geen fading.
alleen je schijven/velgen zullen er niet van afkoelen ze zullen eerde warmer worden...
immers je hebt de mogelijkheid om harder te remmen met andere blokken -> er wordt meer mechanische energie omgezet in thermische energie in een kortere tijd.
maar door gebruik van betere remblokken zal de fading ongetwijfeld afnemen, ik vraag me alleen af hoeveel warmte de originele schijven kunnen hebben aangezien het nog echte massieve schijven zijn...
Naja aan de andere kant: als ze eenmaal kromtrekken kan je altijd nog andere monteren
Ok ik wordt er nu sagarijnig van, ik wil een ander linker voorscherm
Heeft iemand nog wat om deze auto weer toonbaar te maken?
Heeft iemand nog wat om deze auto weer toonbaar te maken?
dat was ook wat ik bedoelde... dat de huidige remblokken meer fading hebben als blokken die tegen hogere temperaturen bestand zijn, en niet alleen dat, door die hogere temperatuur slijten de originele blokken harder . Die andere schijven komen inderdaad wel als deze naar de kloten gaan.quote:Op vrijdag 7 mei 2004 09:12 schreef Nilzz het volgende:
[..]
Ja tuurlijk zal het effect hebben dat is zeker
alleen je schijven/velgen zullen er niet van afkoelen ze zullen eerde warmer worden...
immers je hebt de mogelijkheid om harder te remmen met andere blokken -> er wordt meer mechanische energie omgezet in thermische energie in een kortere tijd.
maar door gebruik van betere remblokken zal de fading ongetwijfeld afnemen, ik vraag me alleen af hoeveel warmte de originele schijven kunnen hebben aangezien het nog echte massieve schijven zijn...
Naja aan de andere kant: als ze eenmaal kromtrekken kan je altijd nog andere monteren
Overigens had ik het gevoel dat de koppeling heel hoog op moest komen... dat kan wel eens betekenen dat de koppelingsplaten op hun einde zijn... helaas, want volgens mij zijn die krengen nogal prijzig...
En ohja die fucking distributieriem... ik kon de vervangingskilometerstand niet goed meer lezen maar volgens mij is het 260.000 km (ik kan nog net een 2 en een 6 herkennen) en als we de kilometerteller van onze duitserburen geloven hebben we nog zo'n 10.000 km over, maarja ik speel liever op safe...
Nog genoeg te doen dacht ik zo we werken eraan
He Stoop!
Weer effe terug van weggeweest, sorry, tijdje geen internet.
Geslaagde dag geweest dacht ik zo!
Kep het ernstig druk gehad in de wedstrijdtoren, maar afgezien van de BMW die 3,5 x over de kop ging, viel het mij mee. Gelukkig heb ik ook nog wat rondjes kunnen rijden met de Taxi (goeie foto, overigens) waarbij ik de voorkant iets aangepast heb na een touche met een bandenstapel of 2 in de Bocht Zonder Naam (of Vodafone-bocht).
Voor de rest heeft ie prima z'n best gedaan, nadat er wat kinderziektes waren verwijderd... Maar ja, nieuwe motor (2.0 GSI), banden en velgen (15") en verfje vragen wat gewenning.
Weer effe terug van weggeweest, sorry, tijdje geen internet.
Geslaagde dag geweest dacht ik zo!
Kep het ernstig druk gehad in de wedstrijdtoren, maar afgezien van de BMW die 3,5 x over de kop ging, viel het mij mee. Gelukkig heb ik ook nog wat rondjes kunnen rijden met de Taxi (goeie foto, overigens) waarbij ik de voorkant iets aangepast heb na een touche met een bandenstapel of 2 in de Bocht Zonder Naam (of Vodafone-bocht).
Voor de rest heeft ie prima z'n best gedaan, nadat er wat kinderziektes waren verwijderd... Maar ja, nieuwe motor (2.0 GSI), banden en velgen (15") en verfje vragen wat gewenning.
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
Ja die BMW......... daar wil ik het nog is ff over hebben.quote:Op vrijdag 7 mei 2004 21:05 schreef Taxi het volgende:
Kep het ernstig druk gehad in de wedstrijdtoren, maar afgezien van de BMW die 3,5 x over de kop ging, viel het mij mee.
Hoevaak is die nu werkelijk over de kop gevlogen... ik weet bijna zeker dat het niet meer als 2,5 keer is.
De eerste (helft) keer vloog al het glas eruiten dat ligt aan de ene kant van de weg. Daarna heeft hij dus nog ongeveer een afstand afgelegd van ongeveer 4 meter (en toen was er de bandenstapel)... dan heb je met een gegokte snelheid van 10 m/s minder als een halve sec. de tijd om nog 2 keer over de kop te gaan.......... nu ik het zo bekijk misschien is het zelfs maar 1,5 keer geweest hmmmmm neee ik hou het bij 2,5
nu ik het zo bekijk misschien is het zelfs maar 1,5 keer geweest hmmmmm neee ik hou het bij 2,5wie bied meer
3,5 x volgens mij.
Het rollen begon al toen hij dwars uit de Gerlach kwam en dan moet je nog best wel een eindje voordat je op je dak tegen de muur eindigt.
Het zou zo mooi zijn als er iemand filmbeelden heeft van deze actie!
Hier zie je het gebeuren:
En voor de fans thuis nog ff de Taxi
[img]http://oege.ie.hva.nl/~stoop17/BMW/circuitdag2004/images/DSCF1245.JPG[img/]
Het rollen begon al toen hij dwars uit de Gerlach kwam en dan moet je nog best wel een eindje voordat je op je dak tegen de muur eindigt.
Het zou zo mooi zijn als er iemand filmbeelden heeft van deze actie!
Hier zie je het gebeuren:
En voor de fans thuis nog ff de Taxi
[img]http://oege.ie.hva.nl/~stoop17/BMW/circuitdag2004/images/DSCF1245.JPG[img/]
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
ik hoop binnenkort een film van de koprol thuisgestuurd te krijgen!
dan kan ik het is rustig gaan tellen
de bestuurder zelf heeft het in ieder geval niet bij kunnen houden
dan kan ik het is rustig gaan tellen
de bestuurder zelf heeft het in ieder geval niet bij kunnen houden
quote:Op zaterdag 8 mei 2004 00:14 schreef Taxi het volgende:
En voor de fans thuis nog ff de Taxi
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
[quote]Op zaterdag 8 mei 2004 13:24 schreef jwstoop het volgende:
Zo beter taxi? de exclusieve grote versie
* laat traantje
Zo beter taxi? de exclusieve grote versie
* laat traantje
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
He stelletje racefanaten er moet nodig weer eens geforumed worden op dit topic....
wie heeft er nog een leuk discussie punt
wie heeft er nog een leuk discussie punt
haha nee wou ff een foto van die ontzettend trailer laten zien.... is wel grappig, maar moet ik die foto eerst ergens op internet zetten??
Ff een updeet:
-Ik heb een logo gemaakt, show ik binnenkort wel hier, eerst ff bedenken of we er tevreden over zijn
-En dan ten tweede, dinsdag 18 ga ik de veren bij Tommeh ophalen, dus dan gaat ie ook voor omlaag.
-Een garage die ik ken is opzoek naar GRATIS velgen voor de auto
ik ben nu helaas ff druk met school, jannoxyz ook, dus we updaten iets minder. Na 2 juni heb ik iig vakantie dus dan gaan we er weer VOL tegenaan
-Ik heb een logo gemaakt, show ik binnenkort wel hier, eerst ff bedenken of we er tevreden over zijn
-En dan ten tweede, dinsdag 18 ga ik de veren bij Tommeh ophalen, dus dan gaat ie ook voor omlaag.
-Een garage die ik ken is opzoek naar GRATIS velgen voor de auto
ik ben nu helaas ff druk met school, jannoxyz ook, dus we updaten iets minder. Na 2 juni heb ik iig vakantie dus dan gaan we er weer VOL tegenaan
go go go goquote:Op dinsdag 11 mei 2004 17:16 schreef jwstoop het volgende:
Ff een updeet:
-Ik heb een logo gemaakt, show ik binnenkort wel hier, eerst ff bedenken of we er tevreden over zijn
-En dan ten tweede, dinsdag 18 ga ik de veren bij Tommeh ophalen, dus dan gaat ie ook voor omlaag.
-Een garage die ik ken is opzoek naar GRATIS velgen voor de auto
ik ben nu helaas ff druk met school, jannoxyz ook, dus we updaten iets minder. Na 2 juni heb ik iig vakantie dus dan gaan we er weer VOL tegenaan
toch maar ff het logo
Broest racing dus. Je moet toch een naam hebben enneh dit is een combinatie van onze achternamen
Weet nog niet wat ik er zelf van moet vinden. Wat vinden jullie?
Broest racing dus. Je moet toch een naam hebben enneh dit is een combinatie van onze achternamen
Weet nog niet wat ik er zelf van moet vinden. Wat vinden jullie?
Ja een goed punt wat wordt onze naam....
Ik vind broest al een goede, maar wat kun je nog meer maken van
Jan-Willem Stoop en Jarno Broeze
ff een paar combinaties
BROSTO
NAJRAJ
STOBRO
OOPEZ
ik zou zeggen.... laat je fantasie de vrije loop
Ik vind broest al een goede, maar wat kun je nog meer maken van
Jan-Willem Stoop en Jarno Broeze
ff een paar combinaties
BROSTO
NAJRAJ
STOBRO
OOPEZ
ik zou zeggen.... laat je fantasie de vrije loop
Stobroe
Stokbrood
Stoeze
I'm out
Wat je ook kunt doen is namen kruisen, dus met de o bijvoorbeeld. Dan heb je ze allebei
Stokbrood
Stoeze
I'm out
Wat je ook kunt doen is namen kruisen, dus met de o bijvoorbeeld. Dan heb je ze allebei
al een plaat gevonden?
(ernie-lach)
(ernie-lach)
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
zit wel nog een kleiner deukje op zo lijkt 't he, dus dat wordt afdingen in Lochem. Lochem? Ja, Lochem, bij Deventer....quote:waar is dat enne/of kan jij die er ff voor me afhalen
heb helaas geen daggie vrij anders had ik 'm wel effe opgehaald met de trein
maar wat een website heeft Stegeman Autosloperij zeg, prachtig
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
lochem, da ken ik wa!
vette site trouwens, kan ze wel es een keer een voorstel doen voor een GOEDE site, doe namelijk een opleiding die daar redelijk veel mee te maken heeft Misschien wel in ruil voor een leuke 325i
vette site trouwens, kan ze wel es een keer een voorstel doen voor een GOEDE site, doe namelijk een opleiding die daar redelijk veel mee te maken heeft Misschien wel in ruil voor een leuke 325i
leuk man
Mensen! Ik ben bezig met een website voor ons team! Deze is nog NIET AF maar dan krijgen jullie alvast een impressie!
Graag serieuze reacties, wat is er goed en wat kan beter?
De LINK!
Mensen! Ik ben bezig met een website voor ons team! Deze is nog NIET AF maar dan krijgen jullie alvast een impressie!
Graag serieuze reacties, wat is er goed en wat kan beter?
De LINK!
get rid of teh frames! verder is broestracing.nl nog vrijquote:Graag serieuze reacties, wat is er goed en wat kan beter?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ziet er professioneel uitquote:Op zondag 16 mei 2004 22:27 schreef jwstoop het volgende:
leuk man
Mensen! Ik ben bezig met een website voor ons team! Deze is nog NIET AF maar dan krijgen jullie alvast een impressie!
Graag serieuze reacties, wat is er goed en wat kan beter?
De LINK!
Heb dan ook geen op of aanmerkingen
dat moet ik gaan werken in tables en php..... niet zon zin in, kost me teveel tijdquote:Op zondag 16 mei 2004 23:15 schreef spectrumanalyser het volgende:
[..]
get rid of teh frames! verder is broestracing.nl nog vrij
Zit nu ook geen db achter, dat moet eigenlijk ook wel... maarja dat komt nog wel een keer....
ben ook PROJECTLEIDER voor interactieve media projecten, geen ontwikkelaar
[ Bericht 21% gewijzigd door jwstoop op 17-05-2004 07:22:56 ]
Zo weer een kleine update, heb net 4 veren opgehaald bij Tommeh, dus nu kan de auto ook voor omlaag Waarschijnlijk donderdag ff doen, als we de alfa op tijd af hebben
Oke we hebben leuk nieuws!
Ik was bezig met de site www.broestracing.tk MAARRRR we zijn vanaf dit weekend een team met 2 autos! We zijn namelijk samen gegaan met die oranje 325i! (die is inmiddels weer gerepareerd)
Nu hebben we dus:
en
Meer info binnenkort, ik kan wel verklappen dat het nu allemaal echt serieus wordt!
[ Bericht 2% gewijzigd door jwstoop op 30-05-2004 10:23:32 (foto gefixt) ]
Ik was bezig met de site www.broestracing.tk MAARRRR we zijn vanaf dit weekend een team met 2 autos! We zijn namelijk samen gegaan met die oranje 325i! (die is inmiddels weer gerepareerd)
Nu hebben we dus:
en
Meer info binnenkort, ik kan wel verklappen dat het nu allemaal echt serieus wordt!
[ Bericht 2% gewijzigd door jwstoop op 30-05-2004 10:23:32 (foto gefixt) ]
welke orangje 325i ?
dat plaatje zegt alleen maar
en maandag ben ik weer op zandvoort!
dat plaatje zegt alleen maar
anyway, zondag om half 3 ga ik kijken bij de v8 stockcar races in sint maartenquote:DSE Server-verzoek niet toegestaan!
Dit verzoek /~jwstoop/bmw/BMW6.jpg aan de Web-server van Digitale Stad Eindhoven is niet toegestaan!
en maandag ben ik weer op zandvoort!
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Nog ff wat foto's van vorige week zondag
Mooi in de zon
Hey daar ben ik!
En zo veilig staat hij normaal in de kelder goed geregeld toch?
En nog een filmpje, niet echt spannend verder:
Klik! (DivX 5.05)
ow bij de weg: we gaan hem zo helemaal verlagen
Foto's vanavond!
Mooi in de zon
Hey daar ben ik!
En zo veilig staat hij normaal in de kelder goed geregeld toch?
En nog een filmpje, niet echt spannend verder:
Klik! (DivX 5.05)
ow bij de weg: we gaan hem zo helemaal verlagen
Foto's vanavond!
Oke nieuwe fotos! gewoon door elkaar heen, we zijn met de alfa, de 325i en de 318i bezig geweest!
en nog een filmpje van de straatauto van Jan (jongen van de 325i)
KLIK! (DivX 5.05)
en nog een filmpje van de straatauto van Jan (jongen van de 325i)
KLIK! (DivX 5.05)
skg carstyling zit in mijn woonplaats, lichtenvoordequote:Op zondag 30 mei 2004 13:59 schreef jwstoop het volgende:
Nog ff wat foto's van vorige week zondag
Mooi in de zon
[zooi plaatjes]
[nog meer plaatjes]
ow bij de weg: we gaan hem zo helemaal verlagen
Foto's vanavond!
ja idd, is een kennis! Die stickers zijn echt meer een vriendendienst dan dat we er wat voor krijgen Maar zo help je elkaar toch weer
Remy Vos, dat is toch die vent die die Mini V8 gebouwd heeft, een e30 met M3blok aan het bouwen zijn en zo'n schadebedrijf hebben en laatst daarmee in de autoweek gestaan hebben? Zit je daar nu bij in het team of is dat vage kennis/sponsor van je teammaat?
Life is too short don't stress every day
k'heb sinds vandaag ook een soortvan racewagen, m'n uitlaat is afgebroken
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Was dat ook niet die kerel die met een Opel Manta met een M3-blok erin aan de sprint op Full Speed meedeed?quote:Op maandag 31 mei 2004 18:43 schreef Kolkie het volgende:
Remy Vos, dat is toch die vent die die Mini V8 gebouwd heeft, een e30 met M3blok aan het bouwen zijn en zo'n schadebedrijf hebben en laatst daarmee in de autoweek gestaan hebben? Zit je daar nu bij in het team of is dat vage kennis/sponsor van je teammaat?
Age of fruity enlightenment!
Ja mijn teammaat kent jeremy, die die E21 met M3 blok bouwt. zie DEZE SITE Die hebben bijvoorbeeld die 325i zo oranje gespoten.quote:Op maandag 31 mei 2004 18:43 schreef Kolkie het volgende:
Remy Vos, dat is toch die vent die die Mini V8 gebouwd heeft, een e30 met M3blok aan het bouwen zijn en zo'n schadebedrijf hebben en laatst daarmee in de autoweek gestaan hebben? Zit je daar nu bij in het team of is dat vage kennis/sponsor van je teammaat?
we hebben een eigen domein! www.lma-racing.nl
de site wordt op dit moment door een professional gebouwd
de site wordt op dit moment door een professional gebouwd
Nog niet, voorbumper is bijna klaar en dan wordt de motor onder handen genomen. Bij de porsche dagen wordt het waarschijnlijk inrijden!
Oke hoogst waarschijnlijk gaat de 318i eruit en komt er wat anders voor in de plaats, daarom bij deze (nog ff onder voorbehoud, maar hoogstwaarschijnlijk dus wel) staat hij te koop! Ik las eerder dat er mensen waren die interesse in de auto hebben!
Lees maar in het topic wat er allemaal aan de auto gebeurd is!
BMW 318i 1989
4 deurs
Technisch in goede staat
Even wat foto's:
Is het geen beauty?
MET rolkooi (gemaakt door professionals!)
Open uitlaat met alleen middendemper, dus geen kat
Verder is het meenemen zoals hij erbij staat. Proefritje mogelijk, op een beperkt eigen terrein, dus geen kilometers circuit. Perfecte auto om mee te doen aan circuitdagen.
Ohw ja je krijgt er nog 2 extra banden bij
Vraagprijs: sja... euhmm laten we zeggen 450 euro
Lees maar in het topic wat er allemaal aan de auto gebeurd is!
BMW 318i 1989
4 deurs
Technisch in goede staat
Even wat foto's:
Is het geen beauty?
MET rolkooi (gemaakt door professionals!)
Open uitlaat met alleen middendemper, dus geen kat
Verder is het meenemen zoals hij erbij staat. Proefritje mogelijk, op een beperkt eigen terrein, dus geen kilometers circuit. Perfecte auto om mee te doen aan circuitdagen.
Ohw ja je krijgt er nog 2 extra banden bij
Vraagprijs: sja... euhmm laten we zeggen 450 euro
interresant, zal het eens doorgeven aan een maatje van mij, hij heeft net z'n race licentie gehaald, en is wel zoekende
