Modelspoor

quote:

Op woensdag 28 april 2004 19:11 schreef Volano het volgende:
ff een leken vraag.. hoe zit dat met die HO, N ,Z, K minitrix maten?
En ik heb ooit is een marklin baan gehad.. maar je had nog een bekend merk Freitling zoiets? k weet het niet meer maarre.. kan dat allemaal op elkaar? hoe zit dat?
oja.. en hoe zit dat met die tijdsperiodes? *schaam*
maar t begint weer te kriebelen nu ik dit lees

quote:

Op woensdag 28 april 2004 20:18 schreef webfreaky het volgende:
Freitling? bedoel je Fleischman?

quote:

-link

quote:

Op woensdag 5 januari 2005 00:08 schreef SHERMAN het volgende:
Ziet er goed uit

Ik hoop dat je nog meer zult posten over je voderingen

quote:

Op woensdag 5 januari 2005 00:27 schreef LennyKravitz het volgende:
Vind het jammer dat bv. Fleischmann weinig treinen fabriceerd uit het buitenland... meestal alleen Duits materieel...

Nederlands materieel op H0 wordt dan wel 'ns door andere fabrieken gemaakt, maar die zijn dan weer van een bedenkelijke kwaliteit... of zien er niet uit...

quote:

Op woensdag 5 januari 2005 10:30 schreef Herr.Flick het volgende:

[..]

Het is bij marklin niet anders,hier vind je ook weinig NS materieel.Volgens mij maakt ROCO nog het meeste van de NS modellen,voorheen deed LIMA dat,maar die zijn helaas op de fles.

Maar ROCO is toch niet van slechte makelij?

quote:

Op woensdag 5 januari 2005 10:30 schreef Herr.Flick het volgende:

[..]

Het is bij marklin niet anders,hier vind je ook weinig NS materieel.Volgens mij maakt ROCO nog het meeste van de NS modellen,voorheen deed LIMA dat,maar die zijn helaas op de fles.

Maar ROCO is toch niet van slechte makelij?

quote:

Op woensdag 5 januari 2005 11:25 schreef thatsme het volgende:
Ik post hier wat foto's van een modelbaan die ik nu inmiddels in dozen heb zitten.
het was een zwisters georienteerd baantje van m'n Opa, m'n Opa wou er vanaf en ik heb de baan overgenomen.

[afbeelding]
M'n Opa was al begonnen voordat ik er was, maar gelukkig ligt het grootste deel ernog voor het archief

[afbeelding]

[afbeelding]
dezelfde hoek als de foto erboven alleen nu in het donker

[afbeelding]
beetje vage foto maar wel een leuk dorpje

[afbeelding]
van de andere kant, met in de berg een heuze keerlus.

quote:

Op woensdag 5 januari 2005 00:03 schreef Herr.Flick het volgende:
Update.

Ik ben een tijdje geleden weer begonnen met m'n baan op te bouwen,hier gaat lekker veel tijd (en geld ) in zitten,en helaas is er niet elke week een grote vooruitgang.
Maar nu heb ik toch iets te melden nl. m'n tafels staan,de draaischijf en rails zijn functioneel,en m'n brug is gebouwd,maar moet nog in m'n baan getransformeerd worden.

Hier een paar piccies :

[afbeelding]

Hier is de brug,een dubbelsporige van Faller,lengte 1.10 mtr,hij zit al in z'n bak waar een ravijn in gemaakt zal gaan worden,om zo toch iets van diepte te krijgen op m'n baan.De kamer is te klein om het spoor fatsoenlijk van hoogte te laten wisselen(3 cm per mtr).,vandaar dat we maar omlaag gaan.

[afbeelding]

Hier zie je waar de brug moet gaan komen,de tafel word gewoon weggezaagd,en de bak incl. brug word op de aangegeven plaats vastgeschroefd.Er is een overgang gemaakt van C-rail naar K-rail omdat het niet echt reeel is om bedding te hebben op een opengewerkte brug.

[afbeelding]

Op deze foto is de draaischijf met lokloods te zien(Vollmer),een station moet nog gebouwd worden.

Later gaan we misschien nog onder de baan door,incl een schaduwstation,maar eerst wil ik boven op de baan eerst wat vorderingen zien.Bijna de hele baan word voorzien van Vollmer bovenleiding.

quote:

Op woensdag 5 januari 2005 18:17 schreef Lucske het volgende:

[..]

Jonges jongens jongens....


Op Lima en Märklin/Trix na allemaal goede kwaliteit. Die rommel van Lima is echt waardeloos in vergelijking met wat Roco en Mehano produceren. Qua rijtuigen spant LSM de kroon qua kwaliteit.

quote:

Op donderdag 6 januari 2005 12:22 schreef Fixers het volgende:
Ik heb niet de tijd, ruimte en geduld voor treinbaantjes. Maar wel altijd leuk om naar te kijken bij anderen.

Even een vraag zomaar bestaat er werkende bovenleiding voor modelspoor?

quote:

Op donderdag 6 januari 2005 12:22 schreef Fixers het volgende:
Ik heb niet de tijd, ruimte en geduld voor treinbaantjes. Maar wel altijd leuk om naar te kijken bij anderen.

Even een vraag zomaar bestaat er werkende bovenleiding voor modelspoor?

quote:

Op woensdag 5 januari 2005 18:32 schreef UncleFunk het volgende:

[..]

Ben erg benieuwd naar het eindresultaat

quote:

Op donderdag 6 januari 2005 14:42 schreef legovogel het volgende:
Heb zelf ook een modelspoorbaan (fleischmann). Ligt op dit moment stil door tijdgebrek (ziet er niet uit nu), maar wil er wel weer tijd en geld in gaan investeren. Eigenlijk ook te weinig ruimte nu. Of ik moet gewoon v. Gansewinkel bellen voor de enorme zooi op zolder.

[afbeelding]

[afbeelding]

quote:

Op donderdag 6 januari 2005 12:12 schreef Herr.Flick het volgende:

[..]

Leg me dat marklin/trix kwaliteit verhaal eens aub uit....

quote:

Op donderdag 6 januari 2005 18:22 schreef Lucske het volgende:

[..]

Märklin is voor drierail wisselspanning, vroeger had je daarnaast Märklin Hamo dat voor tweerail gelijkspanning was. Trix was in die tijd ook tweerail gelijkspanning. Märklin heeft Trix overgenomen en alles wat voorheen onder Märklin Hamo werd uitgebracht, dus Märklin-modellen voor tweerail gelijkstroom, worden nu uitgebracht onder Trix .


Stroomafname via de bovenleiding is waardeloos, zeker als je digitaal rijdt. Veel te bedrijfsonzeker.

quote:

Op donderdag 6 januari 2005 21:27 schreef Camickaeze het volgende:
Prijs/kwaliteit van Märklin is NIETS over te zeggen.. Misschien 10 jaar geleden, maar tegenwoordig net zo goed als de rest van de aanbieders ( de goedkope, plastic merken daargelaten ).. Ik ben totaal geen fan van het 3-rail-system, dat staat voorop.. Ik vind dat et herrie maakt en je bent gebonden aan 1 merk..

quote:

Op donderdag 6 januari 2005 22:27 schreef Lucske het volgende:

[..]

De prijs/kwaliteit-verhouding is bij Märklin en Trix waardeloos. Zoals je al zegt maakt het veel herrie, slechte aandrijving in vergelijking met bv. Roco en Mehano (zie een 6400 eens rijden, om te huilen!), niet altijd goede detaillering (meegegoten handgrepen, wie doet dat nog in 1:87?) en ze prutsen af en toe maar wat aan (in 1:87 een loc even een centimeter inkorten, geen nieuwe draaistellen maken voor een ander loctype maar oude er onder plaatsen die dan schaal 1:111 zouden zijn, en meer van dat soort waardeloze zooi.). En dat voor ongeveer 200 euro! Een vergelijkbare Roco- of Mehano-loc van goede kwaliteit kost 130-150 euro, van Mehano heb je loccen digitaal, met geluid voor 250 euro (de geluidsdecoders kosten zo'n 100 euro).

quote:

@legovogel, mocht je ooit eens wat weg doen.. *ziet een groen treinstel staan, die volgens mij een nieuwe baasje kan gebruiken --> HINT HINT!

quote:

Op donderdag 6 januari 2005 15:45 schreef LennyKravitz het volgende:

[..]

Ja... het is een sneeuwlandschap (of je moet eens wat afstoffen)....

Wel leuke treinen (die groene!)

quote:

Op donderdag 6 januari 2005 23:05 schreef Herr.Flick het volgende:
Toch wel gek dat een onafhankelijke test een heel ander beeld schetst op je verhaal,zie bijv. hier :

quote:

Roco heeft hier bijv. echt een handje van om dit te doen.

quote:

De digitale Roco's vind ik bar slecht,ze zijn wel digitaal, maar daar heb je ook alles mee gezegd.De marklin lok trekt veel beter(maar wel meer geluid...),dat hoogvermogen gedoe is echt .

quote:

Het 3-rails systeem maakt niet veel meer herrie dan de 2 rail systeem,wel maakt de "beddingrail" meer herrie.Ik heb zelf C en K rail liggen,zodra de lok over de K rail rijd, hoor je echt een groot verschil(stiller),mij stoort het niet,maar ik kan me wel voorstellen dat anderen dit niet zo leuk vinden.
M(metaal) en C rail(nieuwe kunstofbedding) hoor je goed, K(zoals 2-rail,maar dan met middengeleider) is gewoon stil.

quote:

Marklinloks maken meer geluid dan de andere merken,dit hebben we te danken aan de metalen tandwielen,gewoonweg onverwoestbaar,dit geldt dus niet voor de C-sinus.

quote:

Het grote voordeel van de marklinlok is gewoon z'n kracht,het gewicht is vaak zwaarder,daardoor trekt hij beter de last,ook kan ie beter tegen een stootje(al is dat niet de bedoeling! ).Vooral de hoogvermogenmotoren trekken goed,helemaal als ze in dubbeltraktie rijden.
Het grote nadeel : meer geluid,dit vaak bij de oudere modellen,C-sinus is bijv. superstil,en kan echt vooruit kruipen.Ook worden verschillende loks voorzien van 2 motoren,dus heb je ook dubbel "herrie".

Het grote voordeel van de 3-rail systeem is de bedrijfszekerheid,een lok blijft bijna nooit staan,de rails en wielen hoeven lang niet zo schoon te zijn als bij het 2 weg systeem.
Het grote nadeel : niet echt reeel,in het echt hebben we ook geen stroompuntjes op de bielzen.

Ach ieder z'n voorkeur,vroeger heb ik altijd fleischmann gehad,maar daarvan moest ik vaker de lok aanduwen als bij m'n marklin.Reden omdat ik over gestapt ben is het overlijden van m'n schoonvader,hij had veel marklin,ik weinig fleischmann,toen ik eenmaal de marklin had ben ik overgestapt naar digitaal,destijds was marklin #1 in digitaal(misschien nog wel....)

quote:

Op vrijdag 7 januari 2005 07:59 schreef Lucske het volgende:

[..]

Dat is niet gek, ik beperk me slechts tot het Nederlandse materieel.
[..]

Inderdaad, gelukkig! Losse onderdelen zijn veel gedetailleerder te maken dan wanneer ze worden meegegoten. Losse onderdelen hebben nog andere voordelen: wanneer je een koppelingshaak op de bufferbalk plaatst, kan de koppeling niet meer vrij bewegen. Wanneer je maar aan één zijde een koppeling hebt, zoals veel mensen doen, kun je het andere front van de loc opvullen met de goede onderdelen. Märklin giet dat een hobbeltje mee aan de bufferbalk en dat is natuurlijk heel wat anders dan een koppelingshaak van enkele millimeters breed en hoog.
[..]

Dan doe je iets fout met digitale Roco's. Ik heb elf digitale Roco-loccen en ze rijden allemaal perfect, met ESU LP's.
[..]



De sleper maakt ook lawaai, om van die ellende af te zijn worden er tegenwoordig zelfs fluisterslepers gemaakt.
[..]

Klopt.
[..]

Ik hoef een loc nooit aan te duwen hier, kwestie van met name de baan goed schoonhouden. Je kunt dat gewicht wel als pluspunt aanvoeren, maar als het niet noodzakelijk is ....

quote:

Op vrijdag 7 januari 2005 08:18 schreef Herr.Flick het volgende:
Plaats eens wat fotootjes, ben wel benieuwd naar je baan/collectie.

^{en je kunt flick toch alles wijs maken over NL-materieel,daar heb ik net helemaal geen verstand van}

quote:

Op donderdag 6 januari 2005 23:05 schreef Herr.Flick het volgende:
Het 3-rails systeem maakt niet veel meer herrie dan de 2 rail systeem,wel maakt de "beddingrail" meer herrie.Ik heb zelf C en K rail liggen,zodra de lok over de K rail rijd, hoor je echt een groot verschil(stiller),mij stoort het niet,maar ik kan me wel voorstellen dat anderen dit niet zo leuk vinden.
M(metaal) en C rail(nieuwe kunstofbedding) hoor je goed, K(zoals 2-rail,maar dan met middengeleider) is gewoon stil.

quote:

Op vrijdag 7 januari 2005 17:27 schreef Lucske het volgende:
[afbeelding]

quote:

Op vrijdag 7 januari 2005 17:32 schreef blieblie het volgende:
Alleen jammer dat je der niet een complete Scenery omheen wilt gaan bouwen...

quote:

Op vrijdag 7 januari 2005 17:27 schreef Lucske het volgende:
[afbeelding]
1) 3x Us (Roco), 6x Eanos (Fleischmann), 2x DHr 6400 (Trix)
2) 232.9 (Roco), 3x Us (Roco), 5x Hbis+2xGbs (Roco), 1142 (Roco)
3) 6300 (Roco), 2x DD (LSM), Df (Sm), 2x Bcm (LSM), 1838 (Roco)
4) 12x Shimms (Roco), 1637 (Roco)
5) 3x TEE-rijt. (Roco), 1144 (Trix), WL (LSM), Habbillns (Roco), 1602 (Roco)
6) IRM (Lima), 2x Fccpps+1x Eds (Roco), 7783 (Mehano), Talent (Brawa)
7) 8x Zs (Piko), 3x Ib(*)es (Brawa), 2305 (Roco), 302282 (Roco), 2275 (Roco)
8) 2x Fccpps (Roco), 300640 (Roco), 3x containerwagen (1x Fleischmann+2x Roco), NE 9 (Mehano)
9) DE II (DKM), MaK 1024 (Lima), sik (Roco), 100x (Roco), 3x K4 (LSM)
10) Plan V (Fleischmann), SGM (Fleischmann), 2x Eanos (Fleischmann), 2x Hbbkks (Roco), mP 3020 (Märklin Hamo), SL 2001 (Mehano)

quote:

Op vrijdag 7 januari 2005 15:57 schreef Dualdude het volgende:

[..]

Heb ook behoorlijk wat Marklin spul (doe er momenteel niets mee, maar komt wel weer). Zit er wel aan te denken om al m'n M-Rails weg te doen en C-Rails aan te schaffen. De connectie tussen de rails onderling van C is volgens mij duurzamer en beter dan bij M rails. K rails vindt ik het mooiste maar dit is nogal kwetsbaar.

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 11:35 schreef Herr.Flick het volgende:
Treinen,rails koop je niet in een winkel,de gemiddelde handelaarprijs ligt ongeveer 20% onder de winkelprijs.Dus op naar een treinenbeurs zoals Houten,of marktplaats afstruinen.

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 14:21 schreef DaMart het volgende:
Als ik deze topic lees en al die foto's zie word ik best wel jaloers. We hebben hier helaas geen ruimte meer voor een treinbaan, en mijn enig overgebleven locomotief heeft het jaren geleden begeven...

Maar ja, hopelijk vind ik op korte termijn eens een eigen huis, en kan ik ergens ruimte maken voor een treinbaan

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 14:32 schreef Camickaeze het volgende:

[..]

Je kan het toch ook klein aanpakken?! Ik heb een kamer van 5 bij 4 helemaal vrij.. Maar ik begin (weer) met een baantje van 3 bij 1 meter.. Aan de wand van een klein kamertje, om een beetje te oefenen met scenery enzo!!

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 15:03 schreef Camickaeze het volgende:
Ik vrees het ook..

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 15:48 schreef DaMart het volgende:
Nou ja, ik geef het maar op... als ik ooit ruimte heb dan moet ik maar een nieuwe loc (of meer natuurlijk ) kopen... waarschijnlijk goedkoper dan dit wrak nog te laten repareren

Voorlopig zal ik me wel behelpen met software als 3d Modeltreinen denk ik

Om toch niet helemaal uit de pas te lopen, hier in ieder geval een foto van de 1605 die zojuist licht gaf... helaas was de verkeerde panto kapot, dus heb ik de voorste maar omhoog gezet

[afbeelding]

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 15:51 schreef Jerruh het volgende:

[..]

hele mooie loc man!!

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 15:59 schreef Lucske het volgende:

[..]



En dan te bedenken dat van die Lima-prul meer niet klopt dan wel.... Als je dit al mooi vindt, zal je achterover vallen van wat Roco, Mehano e.d. maken tegenwoordig .

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 15:59 schreef Lucske het volgende:

[..]



En dan te bedenken dat van die Lima-prul meer niet klopt dan wel.... Als je dit al mooi vindt, zal je achterover vallen van wat Roco, Mehano e.d. maken tegenwoordig .

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 16:06 schreef Lucske het volgende:
Er is maar één 1600-achtige die er zo slecht uitziet ja . Ik zal zo wel ff een plaatje van een Roco-loc maken.

quote:

Op vrijdag 7 januari 2005 17:27 schreef Lucske het volgende:
[afbeelding]

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 17:45 schreef Camickaeze het volgende:
Luckse, mocht je ooit nog eens wat weg willen doen.......
Écht gave collectie..

quote:

Maar, heb nog steeds geen antwoord: Staat er nou op het 2-na-onderste spoor stroom?!

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 21:58 schreef SHERMAN het volgende:
Jullie worden trouwens bedankt
Ik ga morgen mijn treinen weer uitpakken

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 23:32 schreef Camickaeze het volgende:
Gráág gedaan! Maak dan ook ff foto's Als je daar de mogelijkheid toe hebt natuurlijk!!
Ik zal zo ff fotootjes maken van alles wat ik tot nu toe heb

quote:

Op zondag 9 januari 2005 00:19 schreef Camickaeze het volgende:
Duur?! Het is onbetaalbaar!!
Enne, je hebt vast meer dan ik heb.. Ik heb alles een jaar of 2 geleden verkocht.. Tot op de dag van vandaag spijt van, maarjah.. Toen had je andere prioriteiten he?! ( brommer enzo.. )..

Ben pas twee maanden geleden weer op het idee te komen om écht opnieuw te beginnen.. Kleine opsomming wat ik heb gekocht in de tussenliggende tijd:

- Faller Car System starset
- 2 Busch bouwpaketten ( boerderij + fabriek )
- Seinpaal + grondsein (?!)
- Lokmaus 2 set ( digitaal besturingssysteem )
- NS2305 + Railion-wagons ( foto zie ergens hierboven )
- En wat literatuur..

Dus je hebt vast meer dan ik.. Ik heb niet eens rails!

quote:

Op zondag 9 januari 2005 00:24 schreef SHERMAN het volgende:


Ik zou het liefste een mooie Nederlandse baan maken alleen doet de Marklin site het niet? De NL versie dan Want ik krijg geen plaatjes te zien

quote:

Op zondag 9 januari 2005 15:22 schreef SHERMAN het volgende:
ff wat pics dan maar

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

quote:

Op zondag 9 januari 2005 15:40 schreef SHERMAN het volgende:
komen er aan

Staan er