De eerste fok! motormeet?
De eerste Fok! motormeet! [deel 2]
De tweede Fok! motormeet!
De tweede Fok! motormeet! (deel 2)
De tweede Fok! motormeet! (deel 3)
De tweede Fok! motormeet! (deel 4)
De tweede Fok! motormeet! deel 5
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 6]
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 7]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 8]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 9]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 10]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 11]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 12]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 13]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 14]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 15]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 16]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 17]
Zondag rijden? Of wachten we op Pikey.. 
Net met Reetvaarder 
Langs een aantal motorzaken geweest en ff staan kwijlen. Ook gelijk ff voor helmen gekeken enzo. Nog niet echt een hele mooie groene gevonden. En waar we geweest zijn is het zo ie zo te duur. M.u.v. Vos Dordrecht, die had Bieffe helmen het topmodel van 450 voor 250 euro. Hele mooie helm alleen niet groen
Sowieso rijden ja als het mooi weer is... altijd he 
Heb je met mensen die niets anders te doen hebben 
Was wel effe leuk eindje rijden....
quote:Was idd groen met paars. Mijn fout
Op woensdag 11 februari 2004 16:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Groen met paars toch!Sowieso rijden ja als het mooi weer is... altijd he
Heb je met mensen die niets anders te doen hebbenWas wel effe leuk eindje rijden....
Was die helm die in het vorige topic stond van Shoumy.Morgen weet ik meer. Als ie morgen klaar is heb ik wel een probleempje, mijn oom kan namelijk vrijdag pas om dat ding weer op te halen. Dus hoe krijg ik em dan thuis? Illegaal rijden met een oude plaat van mijn oom...?
Papieren voor eendagkenteken zijn binnen btw, kan ik aan de slag met het maken van dat kenteken.
quote:Kijk goed nieuws !!
Op woensdag 11 februari 2004 18:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Motor staat nu bij garage. Monteur zei dat het waarschijnlijk aan de 25 Kw ligt, hij liet ons dat plaatje zien die ze daarvoor gebruiken: de opening was minder dan een kwart vd originele opening! Geen wonder dat ie beroerd loopt, en wat heeft die duitser er zielig mee gereden!Morgen weet ik meer. Als ie morgen klaar is heb ik wel een probleempje, mijn oom kan namelijk vrijdag pas om dat ding weer op te halen. Dus hoe krijg ik em dan thuis? Illegaal rijden met een oude plaat van mijn oom...?
Papieren voor eendagkenteken zijn binnen btw, kan ik aan de slag met het maken van dat kenteken.
Je kan idd illegaal rijden maar je zal net zien. Nooit kom je de wouten tegen en op het moment dat jij ff naar huis moet ben je de lul.
quote:precies! en ik moet een brug over om thuis te komen, het is ongeveer 10 min rijden.
Op woensdag 11 februari 2004 18:31 schreef Makster het volgende:[..]
Kijk goed nieuws !!
Je kan idd illegaal rijden maar je zal net zien. Nooit kom je de wouten tegen en op het moment dat jij ff naar huis moet ben je de lul.
quote:ja goed plan
Op woensdag 11 februari 2004 18:36 schreef Gerako het volgende:
Kun je misschien met een groene plaat van de garage naar huis rijden, als je dan aangehouden wordt kun je zeggen dat je een proefritje maakt.
maar ik denk niet dat dat zomaar gaat. ik zal t morgen es ff vragen daar.shit, net op het pleintje hier achter een stukkie gereden...echt, echt lekker gewoon ! mijn oom zei toen we onderweg reden naar de garage dat, toen ik eraan kwam rijden op dat plein dat dat er zo strak uitzag. het voelde nog beter zei ik tegen em!
quote:He Makster!
Op woensdag 11 februari 2004 16:44 schreef Makster het volgende:[..]
Was idd groen met paars. Mijn fout
kheb reactie op die mail:
code:Helaas dus nog geen KBC in Nederland. Maar er is misschien een mogelijkheid dat ze toch op de beurs in Utrecht te krijgen zijn. Er staan nog wel eens buitenlandse stands.. Hoop het voor je, maar denk dat de kans niet zo heel groot is. Je zou die link in de mail kunnen proberen.Dear Paul,
Thank you for your e-mail. We are in the process of setting up our
distributor for the Netherlands, and so we do not as yet supply KBC
into your country. We do however have a retailer based in the UK who
can send you ECE 22.05 approved helmets where you can book over
the internet:-www.harpersraceshop.co.uk
They should be able to assist you in your search.
Yours sincerely
Miss K BufferyProduct & Marketing Manager
quote:THANKS
Op woensdag 11 februari 2004 19:32 schreef ploderus het volgende:[..]
He Makster!
kheb reactie op die mail:
code:Helaas dus nog geen KBC in Nederland. Maar er is misschien een mogelijkheid dat ze toch op de beurs in Utrecht te krijgen zijn. Er staan nog wel eens buitenlandse stands.. Hoop het voor je, maar denk dat de kans niet zo heel groot is. Je zou die link in de mail kunnen proberen.Dear Paul,
Thank you for your e-mail. We are in the process of setting up our
distributor for the Netherlands, and so we do not as yet supply KBC
into your country. We do however have a retailer based in the UK who
can send you ECE 22.05 approved helmets where you can book over
the internet:-www.harpersraceshop.co.uk
They should be able to assist you in your search.
Yours sincerely
Miss K BufferyProduct & Marketing Manager
Ga zeker op de beurs ff kijken en check ook die link wel ff.
Ben trots op je 
Probleem is alleen wel dat als ik ooit accesoires wil hebben voor de helm ik deze moelijk kan krijgen. Maarja we zien wel op de beurs
en de Veluwe blijft een mooie route om te rijden, moeten we echt een keer doen!
quote:ben zo a-technisch als wat dus wat kan ik er over zeggen? hij zei dat dat een mogelijkheid was. wat ook goed kon was de afstelling vd cabs of contactpuntjes?? btw, dat rondje op het plein reed ie al wel beter maar hoe dat kan?
Op woensdag 11 februari 2004 20:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Lïjkt me sterk dat ie door 25kw niet boven de 3000rpm komt...
Contactpunten... tja, hoeveel km staat erop? Heb iig nog nooit gehoord van slechte/kapotte contactpunten.. 
Het kan altijd, maar zeker geen veelvoorkomend probleem.
Ik denk eerder aan bougies/luchfilter/carbs.
Begin eerst met de benzineleidingen schoonmaken en luchtfilter schoonmaken of een nieuwe inzetten.
Is het dan nog niet weg.. carbs schoonmaken. Dan nog niet weg? Nieuwe bougies proberen? Dan nog niet weg? Dan zou je het kunnen gaan zoeken in de ontsteking idd...
quote:32000 km op de teller. missch wel een beetje vroeg voor contactpunten? bougies zijn nieuw, fliter en carbs wordt morgen naar gekeken. missch een combi van carbs/filter en geknepen shit?
Op woensdag 11 februari 2004 20:54 schreef Rietvaerder het volgende:
25kw niet lijkt me, of hij is heeeeel slecht afgesteld, of beter gezegd, niet afgesteldContactpunten... tja, hoeveel km staat erop? Heb iig nog nooit gehoord van slechte/kapotte contactpunten..
Ik denk eerder aan bougies/luchfilter/carbs.
Begin eerst met de benzineleidingen schoonmaken en luchtfilter schoonmaken of een nieuwe inzetten.
Is het dan nog niet weg.. carbs schoonmaken. Dan nog niet weg? Nieuwe bougies proberen? Dan nog niet weg?
ach, ik neem aan dat ie morgen gewoon rijdt zoals het hoort. ik hoor wel wat het probleem was. eerder werd mij hier (door wie weet ik ff niet meer; ZX9R of Gerako?) aangeraden om 1 of ander goedje in de brandstof te mengen en dat dat het probleem waarschijnlijk zou oplossen.
die monteur zei dat dat niet kon, dat zou alleen helpen als ie 2 jaar of meer had stilgestaan.
Meteen ook even gezocht naar info over die van Vugt en er is niet echt veel bekend, veel verder dan heel goede of heel slechte ervaringen kwam ik niet.
Kent iemand van jullie deze motorhandel? Hij adverteert onder andere met www.125cc.nl
quote:Ja ken ik, ben er 1 keertje geweest en het kwam toen een beetje duister over, maar dat is ook al 4 jaar terug. Je moest toen een afspraak maken als je langs wou komen anders was het gewoon dicht.
Op woensdag 11 februari 2004 21:04 schreef hollander172 het volgende:
Weer even een reactie van mijn kant, ben nog steeds zoekende naar een motor en heb nu bij van Vugt wat leuke motoren zien staan.Meteen ook even gezocht naar info over die van Vugt en er is niet echt veel bekend, veel verder dan heel goede of heel slechte ervaringen kwam ik niet.
Kent iemand van jullie deze motorhandel? Hij adverteert onder andere met www.125cc.nl
Toen wij er waren had hij alleen maar 125cc, deze haalde hij zelf uit Italie en voerde ze hier in. Hij kwam mij des tijds niet zo heel betrouwbaar over maar misschien is dat nu verbeterd.
3 kwart van de motors die daar toen stonden hadden niet meer de orginele kleur en stickers. Ook als je bij een aantal recht van de voorkant bekeek zag je gewoon dat het voorwiel naast het achterwiel stond en hij durfde nog te zeggen dat het geen schade fietsen waren.
OPM, dat idee van de Booster in de tank kwam niet van mij, werkt wel goed heb ik gehoord. Motoport hier gebruikt het ook bij de motoren die daar in de winterstalling komen.
quote:ik heb tijdens mijn zoektocht regelmatig op zijn website gekeken en daar staan idd leuke motoren bij, zo op het 1e gezicht. maar als ik dit hoor...klinkt niet echt jofel.
Op woensdag 11 februari 2004 21:12 schreef Gerako het volgende:[..]
Ja ken ik, ben er 1 keertje geweest en het kwam toen een beetje duister over, maar dat is ook al 4 jaar terug. Je moest toen een afspraak maken als je langs wou komen anders was het gewoon dicht.
Toen wij er waren had hij alleen maar 125cc, deze haalde hij zelf uit Italie en voerde ze hier in. Hij kwam mij des tijds niet zo heel betrouwbaar over maar misschien is dat nu verbeterd.
3 kwart van de motors die daar toen stonden hadden niet meer de orginele kleur en stickers. Ook als je bij een aantal recht van de voorkant bekeek zag je gewoon dat het voorwiel naast het achterwiel stond en hij durfde nog te zeggen dat het geen schade fietsen waren.
quote:wie weet kan ik het alsnog gebruiken. eerst maar eens zorgen dat ie niet meer inhoudt.
OPM, dat idee van de Booster in de tank kwam niet van mij, werkt wel goed heb ik gehoord. Motoport hier gebruikt het ook bij de motoren die daar in de winterstalling komen.
Het verhaal van ZX9R over oude benzine is een goede, net als die "booster".
Bij de Bimota heb ik dat spul ook gebruikt, en doordat ik maandenlang een geheimzinnige hoofdpijn had denk ik wel dat het werkt.
(motor staat ook in de woonkamer, de benzinedampen konden door een brakke tankdop ontsnappen .. kwam er dus pas later achter dat het goedje de klachten veroorzaakte toen ik de tank leeg had gereden en er nieuwe benzine in zat en mijn buurman later de tankdop gefixed heeft.. >zie etiket als je het koopt, staat een grote X op van zeer-zeer giftig)
Maar het nadeel van zo'n tankvulling is wel dat je het even in moet laten werken voor de carburateur en leidingen, en bovendien wel minimaal 1 tank leeg moet rijden.
Verwacht dus van dit goedje geen instant/ineens/overnight verholpen effect.
Maar voor alle inhoudelijke technische dingen te checken zou ik eerst even verse benzine erin mikken en goed warm rijden.
quote:Dan maar hopen dat dat wat verbetert is, nog steeds heeft ie geen showroom schijnt maar die kosten toch alleen maar geld waardoor de aanschafprijs hoger wordt.
Op woensdag 11 februari 2004 21:12 schreef Gerako het volgende:[..]
Ja ken ik, ben er 1 keertje geweest en het kwam toen een beetje duister over, maar dat is ook al 4 jaar terug. Je moest toen een afspraak maken als je langs wou komen anders was het gewoon dicht.
Toen wij er waren had hij alleen maar 125cc, deze haalde hij zelf uit Italie en voerde ze hier in. Hij kwam mij des tijds niet zo heel betrouwbaar over maar misschien is dat nu verbeterd.
3 kwart van de motors die daar toen stonden hadden niet meer de orginele kleur en stickers. Ook als je bij een aantal recht van de voorkant bekeek zag je gewoon dat het voorwiel naast het achterwiel stond en hij durfde nog te zeggen dat het geen schade fietsen waren.OPM, dat idee van de Booster in de tank kwam niet van mij, werkt wel goed heb ik gehoord. Motoport hier gebruikt het ook bij de motoren die daar in de winterstalling komen.
Ik ga er toch maar eens kijken, klinkt als te mooi om waar te zijn maar aan de andere kant kan ie natuurlijk ook gewoon goede koopjes hebben staan.
Mocht iemand me willen vergezellen, twee weten/zien meer dan 1 natuurlijk.
quote:Gisteren was er iemand in "de kat" op televisie vanwege klachten met zijn splinternieuwe Mercedes van 75.000 euro: een kleine handelaar in motorfietsen.
Op woensdag 11 februari 2004 21:30 schreef hollander172 het volgende:[..]
Dan maar hopen dat dat wat verbetert is, nog steeds heeft ie geen showroom schijnt maar die kosten toch alleen maar geld waardoor de aanschafprijs hoger wordt.
Ik ga er toch maar eens kijken, klinkt als te mooi om waar te zijn maar aan de andere kant kan ie natuurlijk ook gewoon goede koopjes hebben staan.
Mocht iemand me willen vergezellen, twee weten/zien meer dan 1 natuurlijk.
Ik ga geloof ik ook maar motoren verkopen.
quote:
Op woensdag 11 februari 2004 21:26 schreef Patrick281 het volgende:
OPM die motor heeft toch geen contactpunten.
hahaha zoals ik al zei, ben geen technisch wonder!quote:nee ok, al had ik dat idee wel...
Het verhaal van ZX9R over oude benzine is een goede, net als die "booster".
Bij de Bimota heb ik dat spul ook gebruikt, en doordat ik maandenlang een geheimzinnige hoofdpijn had denk ik wel dat het werkt.
(motor staat ook in de woonkamer, de benzinedampen konden door een brakke tankdop ontsnappen .. kwam er dus pas later achter dat het goedje de klachten veroorzaakte toen ik de tank leeg had gereden en er nieuwe benzine in zat en mijn buurman later de tankdop gefixed heeft.. >zie etiket als je het koopt, staat een grote X op van zeer-zeer giftig)
Maar het nadeel van zo'n tankvulling is wel dat je het even in moet laten werken voor de carburateur en leidingen, en bovendien wel minimaal 1 tank leeg moet rijden.
Verwacht dus van dit goedje geen instant/ineens/overnight verholpen effect.
quote:ze gaan sowieso die 25 Kw eraf halen en dan zouden ze kijken hoe ie dan rijdt. ja goed warm rijden, eigenlijk ook nog niet echt gedaan. die verse benzine lijkt idd een goed plan!
Maar voor alle inhoudelijke technische dingen te checken zou ik eerst even verse benzine erin mikken en goed warm rijden.
Denk niet dat ze toen al elektronische ontsteking hadden Pat281
quote:
Op woensdag 11 februari 2004 21:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Geen contactpuntenDenk niet dat ze toen al elektronische ontsteking hadden Pat281
wat is het nou jongens, wel of niet? Ik weet niet zo gek veel over ZXR's.
En op school krijg ik alleen theorie over auto's
2 soorten ontsteking: contactpunten of elektronische onsteking..
Maar misschien is idd bij een motor anders vanwege de hoge toeren die ie draait. Maar gezien zijn leeftijd en als ik zou moeten kiezen tussen die 2, zou ik contactpunten zeggen,.
quote:Dat is een andere dan die hij nodig heeft.
Op woensdag 11 februari 2004 21:12 schreef Gerako het volgende:
OPM, dat idee van de Booster in de tank kwam niet van mij, werkt wel goed heb ik gehoord. Motoport hier gebruikt het ook bij de motoren die daar in de winterstalling komen.
Ik heb hier nog een half flesje booster (kan het nu niet vinden voor het merk) voor het oplossen van deze klachten, en ik heb een flesje om verouderde benzine te verrijken en conserveren.
Die laatste moet je dus inderdaad bij het op stalling erin gooien.
quote:Motorfietsen hadden eerder electronische onsteking dan auto's.
Op woensdag 11 februari 2004 21:45 schreef Rietvaerder het volgende:
Denk van wel hoor.Ik weet niet zo gek veel over ZXR's.
En op school krijg ik alleen theorie over auto's
2 soorten ontsteking: contactpunten of elektronische onsteking..
Maar misschien is idd bij een motor anders vanwege de hoge toeren die ie draait. Maar gezien zijn leeftijd en als ik zou moeten kiezen tussen die 2, zou ik contactpunten zeggen,.
Een ZXR400 is bovendien een technisch hoogstandje.
Ongeveer na 1985 bij supersportfietsen: contactpunten
En de Bandit denk je ?quote:Zeker weten.
Op woensdag 11 februari 2004 21:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Ok, dat wist ik niet
Mijn Jawa in 1993 had nog contactpunten, maar die lopen ook hopeloos achter.
(electronische onsteking was wel een optie die ik dan ook snel erop heb gezet)
Erg slijtvast zijn die dingen ook al niet. Prehistorie hoor.
Jammer genoeg... maar zoiets dacht ik al met die hoge toerentallen quote:Op mijn werk zie ik alleen maar motorblokken met contactpunten maar die draaien ook maar 1500 toeren.
Op woensdag 11 februari 2004 21:56 schreef Patrick281 het volgende:
Contactpuntjes zouden letterlijk gaan zweven bij deze toerentallen.
Erg slijtvast zijn die dingen ook al niet. Prehistorie hoor.
De electronische ontstekingen is alleen maar gelazer mee, klanten bestellen het wel als optie maar de helft laat het blok toch weer terugbouwen.
Is het trouwens niet zo dat juist door de komst van de electronische ontsteking de toerentallen omhoog konden? (2takt even buiten beschouwing gelaten.)
quote:Contactpuntjes .. erop gezet door de vorige eigenaar.
Op woensdag 11 februari 2004 22:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ok dus daar kan het niet aan liggen. ben benieuwd wat ik morgen te horen krijg.
quote:hahaha das niet te hopen, dat gezweef...
Op woensdag 11 februari 2004 22:04 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Contactpuntjes .. erop gezet door de vorige eigenaar.
quote:had ik em net zo goed niet hoeven wegbrengen
Op woensdag 11 februari 2004 22:08 schreef Rietvaerder het volgende:
Niet boven de 3000rpm komen dus..
quote:Die diesel aggregaten trillen de electronische onsteking letterlijk stuk gok ik..?
Op woensdag 11 februari 2004 22:04 schreef hollander172 het volgende:[..]
Op mijn werk zie ik alleen maar motorblokken met contactpunten maar die draaien ook maar 1500 toeren.
De electronische ontstekingen is alleen maar gelazer mee, klanten bestellen het wel als optie maar de helft laat het blok toch weer terugbouwen.
Is het trouwens niet zo dat juist door de komst van de electronische ontsteking de toerentallen omhoog konden? (2takt even buiten beschouwing gelaten.)
Electronische onsteking opzich hoeft niet zoveel voor te stellen als je het setje voor de Jawa zag.
Dat is met de moderne Jappanners denk ik wel anders, zijn complete boordcomputers.
Meer behouden merken als Moto Guzzi hebben tot ver in de jaren 90 nog motorfietsen met contactpunten geleverd - en inderdaad die maken met die grote V-twin blokken ook niet zoveel toeren.
Maar voor auto's en motoren is het al 10 jaar wel voorgoed over. Of welke auto's niet Rietvaerder
quote:Die aggregaten trillen niet echt veel hoor, ze maken wel een hoop herrie. Het feit dat de ontsteking kapot gaat is telkens omdat ze geen hoogspanning kunnen verdragen, contactpunten wel.
Op woensdag 11 februari 2004 22:10 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Die diesel aggregaten trillen de electronische onsteking letterlijk stuk gok ik..?
Electronische onsteking opzich hoeft niet zoveel voor te stellen als je het setje voor de Jawa zag.
Dat is met de moderne Jappanners denk ik wel anders, zijn complete boordcomputers.
Meer behouden merken als Moto Guzzi hebben tot ver in de jaren 90 nog motorfietsen met contactpunten geleverd - en inderdaad die maken met die grote V-twin blokken ook niet zoveel toeren.
Maar voor auto's en motoren is het al 10 jaar wel voorgoed over. Of welke auto's niet Rietvaerder
Ook de temperatuur draagt hier een steentje aan bij, hoe hoger de temperatuur hoe lager de weerstand.
Zit er op een ZXR eigenlijk een brandstof- of opvoerpomp? Misschien gek vraagje maar het probleem van OPM lijkt veel op iets wat ik ook vaak tegenkom.
Ik zou nog gaan spammen met foto's van mijn voertuigen.
Net even naar mijn garage geweest en daar ff een paar fototjes gemaakt. 
De binnenkant van mijn garage:
Vooraanzicht van mijn vervoer:
Het oudje, de Z 750:
Het monster, de ZX9R Ninja:
En de nieuwe achterband:
Zo, dat was het weer ff. Het was trouwens wel ernstig pokkeweer voor foto's. Ik hoop binnenkort een mooiere fotosessie te kunnen maken met een paar netjes gepoetste voertuigen!
Ik heb mijn alfa verkocht voor de Kawa, best wat ik ooit gedaan heb. Behalve dan dat ik mijn alfa kwijt ben
quote:zo, dat ziet er goed uit! en een mooie auto (156 heeft het gewoon!) en een paar mooie brommers! koel ding, jouw kawa
Op donderdag 12 februari 2004 11:06 schreef ZX9R het volgende:
*knip*
!!!
Pikey waar ging je nou je motor keuren? Zwijndrecht ging toch niet door toch ?
quote:idd...
Op donderdag 12 februari 2004 16:55 schreef Makster het volgende:
Tis hier weer tragisch stil
quote:Zwijndrecht gaat niet door omdat ik daar pas 9 maart terecht kan!! Dus het is nu Almelo geworden, ik heb die Bandit nog gevraagd te komen maar dat vind ie te ver...watje
Pikey waar ging je nou je motor keuren? Zwijndrecht ging toch niet door toch ?
.-edit- laat maar
[Dit bericht is gewijzigd door One_Punch_Mickey op 12-02-2004 17:07]
quote:Juist ja. Almelo is idd best een eind weg voor ons
Op donderdag 12 februari 2004 16:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
idd...
[..]Zwijndrecht gaat niet door omdat ik daar pas 9 maart terecht kan!! Dus het is nu Almelo geworden, ik heb die Bandit nog gevraagd te komen maar dat vind ie te ver...watje
-edit- laat maar
Dus dan moet jij maar hierheen komen
quote:ik had al met rietvaerder afgesproken dat ik dinsdag langskom, alleen nog ff de details via msn bespreken. dus tot dinsdag
Op donderdag 12 februari 2004 17:13 schreef Makster het volgende:[..]
Juist ja. Almelo is idd best een eind weg voor ons
Dus dan moet jij maar hierheen komen
ik had gedacht dat ie jou al had gevraagd?quote:Ow zou best kunnen
Op donderdag 12 februari 2004 17:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
ik had al met rietvaerder afgesproken dat ik dinsdag langskom, alleen nog ff de details via msn bespreken. dus tot dinsdag
Misschien dat ik het alweer vergeten was ofzo 
.Wel tof dat je langs komt
quote:ja, wordt een mini meet zeg maar he! ik neem mijn dig cam wel mee voor de pics. ik hoop alleen wel dat het weer meezit, want ik heb weinig zin om te zwemmen op mijn motor...
Op donderdag 12 februari 2004 17:37 schreef Makster het volgende:[..]
Ow zou best kunnen
Wel tof dat je langs komt
quote:yep
Op donderdag 12 februari 2004 16:55 schreef Makster het volgende:
Tis hier weer tragisch stil
quote:Vooral vandaag!
Op donderdag 12 februari 2004 09:00 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
tis echt rustig de laatste tijd hier...
dit in combi met een discusslot vd gamma zou potentiele dieven het heel erg lastig moeten maken, zo niet onmogelijk om em te breken.
kent iemand zo'n diamant-gecoate ketting en zo'n discusslot vd gamma? oja, ik krijg ook nog een schijfremslot van mijn oom, tenminste als ie past. hij paste nl. niet op zijn harley.
quote:Een dief krijgt ieder slot open, een goed slot duurt alleen 3 keer zo lang. (= 3 minuten ..geen gein)
Op donderdag 12 februari 2004 19:43 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik heb net van een kennis een ketting gekregen die als slot kan dienen; een diamant-gecoate ketting die je (volgens hem) alleen kan breken met een diamanttol!dit in combi met een discusslot vd gamma zou potentiele dieven het heel erg lastig moeten maken, zo niet onmogelijk om em te breken.
kent iemand zo'n diamant-gecoate ketting en zo'n discusslot vd gamma? oja, ik krijg ook nog een schijfremslot van mijn oom, tenminste als ie past. hij paste nl. niet op zijn harley.
Bij een test in de Promotor waren er zelfs schijfremslotjes die na 20 sec. al open waren.
Neem zo'n irritant spybal alarm, dat werkt enigzins.
quote:hey, er is toch leven hier
Op donderdag 12 februari 2004 20:02 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Een dief krijgt ieder slot open, een goed slot duurt alleen 3 keer zo lang. (= 3 minuten ..geen gein)
Bij een test in de Promotor waren er zelfs schijfremslotjes die na 20 sec. al open waren.
Neem zo'n irritant spybal alarm, dat werkt enigzins.
maar dat discusslot vd gamma ken je niet? laat ik het zo vragen dan; welk slot kan ik het beste gebruiken bij die ketting? kijk, die ketting is gewoon onslijpbaar (of ze moeten een diamanttol bij zich hebben) dus er moet ook een heel goed slot op komen.
ok, elk slot is te breken uiteindelijk maar ik maak het ze graag moeilijk!
quote:Ga je dit overal mee naar toe nemen dan?
Op donderdag 12 februari 2004 20:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
maar dat discusslot vd gamma ken je niet? laat ik het zo vragen dan; welk slot kan ik het beste gebruiken bij die ketting? kijk, die ketting is gewoon onslijpbaar (of ze moeten een diamanttol bij zich hebben) dus er moet ook een heel goed slot op komen.
Je koopt een ultralichte sportmachine, en dan zo'n ketting.
Ik begrijp het dilemma wel.. maar dan liever een alarm erop.
Het discusslot ken ik denk ik wel (of ik heb het zelfs), al bestaan er honderden verschillende sloten.
De dieven moeten gewoon niet met een tang/slijptol erbij kunnen dus het ontwerp van het slot moet daar rekening mee houden.
(zo heb ik zelf een perfect schijfremslot .. maar ben ff niet thuis om te kijken/linken)
En een slot/ketting wat op de grond ligt e.d. kunnen ze trouwens makkelijk kraken dacht ik.
Edit: is dit zo'n discslot: Gamma lijkt mij hier een imitatie van. (Abus)
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 12-02-2004 20:38]
quote:ja dat is ook wel weer zo. missch kan ik em beter alleen in de schuur gebruiken idd. maarja, wat kost een goed alarm?
Op donderdag 12 februari 2004 20:33 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ga je dit overal mee naar toe nemen dan?
Je koopt een ultralichte sportmachine, en dan zo'n ketting.
Ik begrijp het dilemma wel.. maar dan liever een alarm erop.
quote:mijn oom met zijn harley zegt dat ie amper een slot gebruikt. overal zet ie em maar gewoon zo neer. alleen als het echt nodig is gebruikt ie een slot. (1 keer zelfs bijna vergeten eraf te halen vd ketting toen ie wegreed, het slot zat al voorbij het tandwiel toen ie moest stoppen vanwege het verkeer en het merkte!!)
Het discusslot ken ik denk ik wel (of ik heb het zelfs), al bestaan er honderden verschillende sloten.
De dieven moeten gewoon niet met een tang/slijptol erbij kunnen dus het ontwerp van het slot moet daar rekening mee houden.
(zo heb ik zelf een perfect schijfremslot .. maar ben ff niet thuis om te kijken/linken)
En een slot/ketting wat op de grond ligt e.d. kunnen ze trouwens makkelijk kraken dacht ik.
weet je ook niet zo het merk van dat slot?
quote:Abus .. speciaal gegoten krappe uiteinden waar het zwakste onderdeel zit: de pen waar ieder slot zich sluit. Bij dat discslot is de opening te groot en krijgen ze er een betonschaar tussen.
Op donderdag 12 februari 2004 20:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
weet je ook niet zo het merk van dat slot?
Ik zeg niet dat een schijfremslot genoeg is, ze adviseren wel 2 sloten w.v het 2'de slot dienst doet om de motor aan een permanent object vast te zetten. Praktisch is anders ja.
(ze tillen hem anders zo met 3-4 man een busje in)
Mijn alarm koste iets van 520 euro als ik het goed heb. Moest van de verzekering. 
quote:is dit werkelijke grootte? zoja dan is erbij die kleinste weinig ruimte over om te knippen als die ketting ertussen zit. ik ga em maar voor thuis gebruiken icm zo'n abus slot.
Op donderdag 12 februari 2004 20:33 schreef Patrick281 het volgende:Edit: is dit zo'n discslot: Gamma lijkt mij hier een imitatie van. (Abus)
[afbeelding]
voor onderweg (missch 2) remschijfslot(en). alarm komt (ooit) wel, is me nu ff iets te veel geld.
OPM, geloof me las ze je motor mee willen nemen dan nemen ze hem ook mee. Enige dat je kan doen is het de gelegenheids dief flink lastig maken. Prof. dieven maken alles open
Moet je is HIER klikken. Tis echt te gek voor woorden. Sloten van 180 euro binnen 50 seconden open enzo 
Beste is je motor mee naar bed nemem, maarja dat wordt lastig ben ik bang
quote:o maar daar twijfel ik ook niet aan. ik had alleen niet aan het gewicht gedacht van die ketting. en de gelegenheids dief moet van goede huize komen wil ie mijn fiets meenemen.
Op donderdag 12 februari 2004 20:58 schreef Makster het volgende:
OPM, geloof me las ze je motor mee willen nemen dan nemen ze hem ook mee. Enige dat je kan doen is het de gelegenheids dief flink lastig maken. Prof. dieven maken alles open
quote:lastig is niet onmogelijk
Beste is je motor mee naar bed nemem, maarja dat wordt lastig ben ik bang
quote:
Op donderdag 12 februari 2004 21:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
o maar daar twijfel ik ook niet aan. ik had alleen niet aan het gewicht gedacht van die ketting. en de gelegenheids dief moet van goede huize komen wil ie mijn fiets meenemen.
[..]lastig is niet onmogelijk
Kan je niet nog zo een ketting regelen Zoek ook nog een goeie namelijk!
quote:hij had er nog 1 liggen die hij niet gebruikt. ik kan het voor je vragen.
Op donderdag 12 februari 2004 21:35 schreef Makster het volgende:[..]
Kan je niet nog zo een ketting regelen
quote:Nee dit is niet de werkelijke grootte. reken op een factor 2-3.
Op donderdag 12 februari 2004 20:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
is dit werkelijke grootte? zoja dan is erbij die kleinste weinig ruimte over om te knippen als die ketting ertussen zit. ik ga em maar voor thuis gebruiken icm zo'n abus slot.
voor onderweg (missch 2) remschijfslot(en). alarm komt (ooit) wel, is me nu ff iets te veel geld.
Ik zag net echter wel bij mijn tuinhek die met zo'n ding vastzit (sinds de GSX-R1100 uit de tuin werd gestolen) dat er toch erg weinig ruimte is om te knippen: kabel zal ook wel dikke schakels hebben om de ruimte genoeg te benutten/opvullen?
Het motoralarm was trouwens 570 euro heb ik net gekeken.
Ik kon de Bimota niet zonder verzeker krijgen, net 500 euro boven de grens.
Mijn schijfremslot is een Abus "graniet". Ik heb een model met carbon look. 
quote:
Door het blokkeren van de schijfrem van de motor wordt onrechtmatig gebruik van Uw motor voorkomen. Het massieve Granit schijfremslot voldoet aan de allerhoogste eisen. De beugels van gehard speciaalstaal zitten rotsvast in het geharde slothuis door de dubbele kogelvergrendeling en bieden hierdoor optimale weerstand tegen extreme trekkrachten. De cilinder is rondom tegen uitboren beschermd. Het Abus-Plus veiligheidssluitsysteem met 7 sluitelementen, beveiligd tegen uitboren en "picking" en heeft 250.000 verschillende sluitcombinaties. Inclusief "disc memmory" sleutelhanger en een tasje voor een gemakkelijk transport.
quote:Een beugelslot i.c.m. met een schijfremslot dan als ik het goed lees.
Op donderdag 12 februari 2004 20:58 schreef Makster het volgende:
Moet je is HIER klikken. Tis echt te gek voor woorden. Sloten van 180 euro binnen 50 seconden open enzo
Past ook misschien nog wel met een houder op de motor/onder zadel?
Abus wel het beste schijfremslot. tijd: 1.16
quote:Ik heb me een tijdje verdiept in het kraken van sloten zonder geweld te gebruiken en heb echt alle sloten in en om het huis geprobeert die ik kon vinden.
Op donderdag 12 februari 2004 21:53 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Een beugelslot i.c.m. met een schijfremslot dan als ik het goed lees.
Past ook misschien nog wel met een houder op de motor/onder zadel?
Abus wel het beste schijfremslot. tijd: 1.16
De langste tijd was ongeveer een kwartier voordat ik het kruisslot open had van de voordeur. Dit alleen maar omdat ik geen steun kon vinden en deze van 4 kanten tegelijk "geopend" moet worden.
Ik moet zeggen dat het wel leerzaam was maar tegelijk heel verontrustend, alle info die ik nodig had heb ik gewoon online kunnen vinden en de rest was maar een X aantal uurtjes oefenen om de theorie te kunnen doorgronden van sloten.
Overigens werkt een paperclip niet zo best, verschil met verenstaal was ongeveer 2 minuten (vanwege terugbuigen e.d.) maar alsnog had ik mijn eigen voordeur binnen 5 minuten open.
Geen enkel slot werkt tegen diefstal, het vertraagt hoogstens iets.
quote:Zou mooi zijn
Op donderdag 12 februari 2004 21:43 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
hij had er nog 1 liggen die hij niet gebruikt. ik kan het voor je vragen.
Ik heb nu ook een schijfremslot van abus. Tis wel een ander model. Zo een soort van paddestoel zeg maar
Ben van plan om binnenkort een Xena schijfremslot te kopen, zit ook gelijk een alarm in. Schijnen prima te werken !
quote:jazeker, ik zal morgen ff een pic posten.
Op donderdag 12 februari 2004 21:46 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Nee dit is niet de werkelijke grootte. reken op een factor 2-3.
Ik zag net echter wel bij mijn tuinhek die met zo'n ding vastzit (sinds de GSX-R1100 uit de tuin werd gestolen) dat er toch erg weinig ruimte is om te knippen: kabel zal ook wel dikke schakels hebben om de ruimte genoeg te benutten/opvullen?
quote:tja, dat krijg je met een exclusieve fiets.
Het motoralarm was trouwens 570 euro heb ik net gekeken.
Ik kon de Bimota niet zonder verzeker krijgen, net 500 euro boven de grens.
quote:
Mijn schijfremslot is een Abus "graniet". Ik heb een model met carbon look.
[afbeelding]
[..]
quote:1.16...niet te geloven!
Op donderdag 12 februari 2004 21:53 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Een beugelslot i.c.m. met een schijfremslot dan als ik het goed lees.
Past ook misschien nog wel met een houder op de motor/onder zadel?
Abus wel het beste schijfremslot. tijd: 1.16
quote:net gebeld; hij doet er echt niets mee en je mag em zo hebben. hij moest em alleen wel ff zoeken want hij wist niet precies waar ie lag. hij kijkt vanavond nog en als ie em heeft brengt ie em straks nog langs!
Op donderdag 12 februari 2004 22:06 schreef Makster het volgende:Zou mooi zijn
dan neem ik em dinsdag wel mee. alleen moet je wel zelf een slot erbij kopen/gebruiken. tis alleen de ketting dus.
24% ja uit vrije wil
9% vanwege de verzekering
66% nee
ok, in totaal hebben er maar 74 mensen gestemd...maar toch.
quote:Komt hoogst waarschijnlijk door de enorme hoge prijzen van een CRT gekeurd alarm. Er zijn ook goedkopere te krijgen voor rond de 130 Euro. Dat is dan inlcusief een pieper die je naast je nest kan leggen en die afgaat als het alarm van de motor afgaat. WEl zo makkelijk. Maar deze zijn dus niet CRT goed gekeurd.
Op donderdag 12 februari 2004 22:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
check die poll over de aanwezigheid van alarm systemen op http://www.motorgestolen.com!!!24% ja uit vrije wil
9% vanwege de verzekering
66% neeok, in totaal hebben er maar 74 mensen gestemd...maar toch.
Schijfremslot
CycleLock
quote:Mijne staat idd buiten onder een motorhoes
Op donderdag 12 februari 2004 22:41 schreef Gerako het volgende:
Hebben jullie je motor allemaal buiten staan? Wij hebben gelukkig een garage waar mijn motor in kan staan. Binnen zit er nog wel een schijfremslot van Kryptonite op. Ik heb ook een slot van CycleLock maar die is te groot om mee te nemen eigenlijk.Schijfremslot
CycleLock
Schijfremslot, kettingslot en stuurslot. Binnenkort dus ook nog een xenalock en erbij.Heb me de pokken gezocht naar zo een Cyclelock, schijnen niet meer verkocht te mogen worden ofzo
Binnenkort komt er ook een grondanker om daar de ketting aan te steken.
quote:Zou kunnen, ik heb hem ook al 6 jaar nu, vanaf mijn brommer tijdperk alweer.
Op donderdag 12 februari 2004 22:46 schreef Makster het volgende:[..]
Heb me de pokken gezocht naar zo een Cyclelock, schijnen niet meer verkocht te mogen worden ofzo
quote:Zie je
Op donderdag 12 februari 2004 22:49 schreef Gerako het volgende:[..]
Zou kunnen, ik heb hem ook al 6 jaar nu, vanaf mijn brommer tijdperk alweer.
Denk dat ik toch voor deze helm ga ! 
Klik HIER voor de specs
Moet uiteraard nog wel eerst passen enzo maar door een financiele meevaller kan het deze wel eens worden 
quote:Nope, ik heb een schuur waar ie kan staan gelukkig. Met verwarming, alleen doet ie het momenteel niet...Ook binnen zal ik em dubbel op slot zetten!
Op donderdag 12 februari 2004 22:41 schreef Gerako het volgende:
Hebben jullie je motor allemaal buiten staan? Wij hebben gelukkig een garage waar mijn motor in kan staan. Binnen zit er nog wel een schijfremslot van Kryptonite op.
Nog iets gebeurd hier ? Ik heb trouwens hetzelfde schijfremslot als Patrick281... meer hoef ik niet, ben ik tegen verzekerd
quote:ik denk dat iedereen em hier wel heeft verzekerd tegen diefstal, maar dan nog...thuis gaat ie iig dubbel op slot, onderweg denk ik alleen schijfrem erop idd.
Op donderdag 12 februari 2004 23:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Goedenavond.. daar was ik weerNog iets gebeurd hier ? Ik heb trouwens hetzelfde schijfremslot als Patrick281... meer hoef ik niet, ben ik tegen verzekerd
quote:Nope niks gebeurd. Was vrij rustig. Vast omdat jij er ook niet echt was de gehele dag
Op donderdag 12 februari 2004 23:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Goedenavond.. daar was ik weerNog iets gebeurd hier ? Ik heb trouwens hetzelfde schijfremslot als Patrick281... meer hoef ik niet, ben ik tegen verzekerd
quote:helaas wel ja...tijd voor een meet.
Op vrijdag 13 februari 2004 09:28 schreef ZX9R het volgende:
En wederom is het erg lam hier....
Dit weekend niet want dan moet ik naar mijn ouders. (pa is jarig)
Volgend weekend niet want dan zit ik in Gambia. (kleine vakantie)
De weekenden daarna is het wel weer mogelijk.
quote:Hoezo? Lamballen!
Op vrijdag 13 februari 2004 11:02 schreef Rietvaerder het volgende:
lamballen!
Jep, gisteren.
quote:** Motorscooter in de schuur
Op donderdag 12 februari 2004 22:41 schreef Gerako het volgende:
Hebben jullie je motor allemaal buiten staan? Wij hebben gelukkig een garage waar mijn motor in kan staan. Binnen zit er nog wel een schijfremslot van Kryptonite op.
** Bimota in de woonkamer. (sinds 11-2002)
In 2001 GSX-R1100 uit de tuin gestolen dus sinsdien slot op hek, motorscooter in de schuur met 2 sloten op de deur.
Schuur verbouwen en de Bimota past erin. Komt de scooter weer in de tuin.
quote:Volgens mij wel het mooiste/zwaarste schijremslot.. die van mij is compleet in carbonlook.
Op donderdag 12 februari 2004 23:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik heb trouwens hetzelfde schijfremslot als Patrick281... meer hoef ik niet, ben ik tegen verzekerd
Het is gedekt: de GSX-R werd in 2000 met zo'n ding erop uit de tuin gestolen .. tillen ze gewoon op en wordt ingeladen.
Voor de Bimota was alleen een schijfremslot niet genoeg: verplicht alarm.
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 13-02-2004 11:45]
quote:dinsdag toch?
Op vrijdag 13 februari 2004 11:02 schreef Rietvaerder het volgende:
lamballen!
k Las zoiets dat jij hierheen kwam dinsdag? Dat je dat met mij had afgesproken? Ik weet eerlijk gezegd van niets, maar je bent natuurlijk welkom. Had je dat niet met die andere aap afgesproken, Makster?
quote:
Op donderdag 12 februari 2004 17:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik had al met rietvaerder afgesproken dat ik dinsdag langskom
quote:aap
Op vrijdag 13 februari 2004 11:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat is er dinsdag?k Las zoiets dat jij hierheen kwam dinsdag? Dat je dat met mij had afgesproken? Ik weet eerlijk gezegd van niets, maar je bent natuurlijk welkom. Had je dat niet met die andere aap afgesproken, Makster?
[..]
volgens mij was het met deze aap afgesproken, check deze page maar van het vorige deelJa, dat je dinsdag komt. Maar details nog niet.
De kleine lettertje zijn soms niet mis.
Aankoopbewijs van welk slot je hebt (ivm goedkeuring) is ook handig na diefstal om e.a. aan te tonen.
OPM: 1 dags kenteken is alleen om naar het RDW te rijden qua dekking.
quote:dan hadden we het toch afgesproken
Op vrijdag 13 februari 2004 11:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, dat je dinsdag komt. Maar details nog niet.
? maakt niet uit, als pat gelijk heeft wordt het een andere keer.quote:zeker weten? en ik hoor altijd verhalen dat ze vrolijk de hele dag rondrijden? moet ik maar ff checken, want dan kom ik echt niet naar het westen dinsdag
Op vrijdag 13 februari 2004 12:06 schreef Patrick281 het volgende:
OPM: 1 dags kenteken is alleen om naar het RDW te rijden qua dekking.
quote:Pat ?? Wat heeft die er nu weer mee te maken! Vage boel
Op vrijdag 13 februari 2004 12:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dan hadden we het toch afgesproken
Ik vind dinsdag prima hoor!
quote:ik bedoel dit:
Op vrijdag 13 februari 2004 12:14 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Pat ?? Wat heeft die er nu weer mee te maken! Vage boel
quote:
Op vrijdag 13 februari 2004 12:06 schreef Patrick281 het volgende:
OPM: 1 dags kenteken is alleen om naar het RDW te rijden qua dekking.
quote:ok
Ik vind dinsdag prima hoor!
als het geen probleem is qua verzekering kom ik zeker langs!quote:Daar hoort een Bimota ook, kun je er de hele avond naar kijken vanaf de bank.
Op vrijdag 13 februari 2004 11:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
** Motorscooter in de schuur
** Bimota in de woonkamer. (sinds 11-2002)
quote:Iedere dag naar een mooie vrouw kijken gaat ook vervelen en wil je wel eens vreemd.
Op vrijdag 13 februari 2004 13:46 schreef Gerako het volgende:[..]
Daar hoort een Bimota ook, kun je er de hele avond naar kijken vanaf de bank.
quote:daar hoort ie idd! maar vanaf eind 2002 al?? heb je er al zo lang niet meer op gereden?
Op vrijdag 13 februari 2004 11:33 schreef Patrick281 het volgende:
** Bimota in de woonkamer. (sinds 11-2002)
1. cabs waren heel erg vuil, heeft ie met een of ander goedje schoongemaakt en ff laten doorlopen.
2. bobine hing aan 2 ijzerdraadjes!!! vast en dat hoort helemaal niet, zegt ie . heeft ie ook netjes vastgemaakt.
3. vanmiddag ga ik em ophalen, ik zal em illegaal naar huis moeten rijden dus...
Samen met Reetvaarder een stukkie wezen sturen. Eerst naar Martijnsmotorshop ik Rotterdam.
Daar een hele mooi helm gezien, en die ga i kwaarschijnlijk ook kopen.
Verder langs Motoport egweest. Allemaal VEEELSTE duur maar wel heel geil
En nog samen met Reetje en SuperFour naar de Holec geweest, lekkere bochies daaro
En nu naar de kapper want ik ben net een Beatle
Was wel lekker sturen ja.. trouwens, CB1000 rijd niet verkeerd, voor een Honda dan
Vrij veel vermogen
Ik zou trouwens die bij Martijn kopen, ja die met dat paars erin
Rolling burnout lukt er alleen niet goed mee......
De helm waar het op om gaat:
Ik zou niet lang twijfelen Rukster..
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 13-02-2004 16:31]
Inderdaad die Kawa chick mag wel ff een stukkie bij me rijden
Maar idd de Andrew Pitt Replica, mooie helm. In het eggie beter als in het neppie zeg maar
Die gozer op die TLR was trouwens TLR freak van MF.
quote:Die dus
welke 3 waarschijnlijk holec leden wilden vandaag bij de holec gaan gummen. ik reed met de motor langs tlr en zx6 en volgens mij stonden ze start klaar.volgende keer doe ik mee als het mag.trouwens stap net af maar er ligt een dieselspoor in de holecbochten ,nou eigenlijk van begin tot eind waar je misselijk van wordt dus pas op
[Dit bericht is gewijzigd door Makster op 13-02-2004 17:39]
quote:Vanaf 11'2002 tot 04'2003 had ik nog geen RDW keuring. (papierenkwestie)
Op vrijdag 13 februari 2004 14:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
daar hoort ie idd! maar vanaf eind 2002 al?? heb je er al zo lang niet meer op gereden?
In 05'2003 had ik nog een leaseauto en dagelijks klantbezoeken.
In 06'2003 motorongeluk .. na ongeveer 200 kilometer gereden te hebben.
In 12'2003 even heen-en weer gereden naar de Motoport voor een nieuwe ketting alvoren de hele kuipconstructie terug te bouwen.
Nu met alle modificatie's (spiegelkappen van het nieuwere model) past hij niet meer de woonkamer uit.
Eerst even de schuurdeur verbreden/ 2 deuren erin zetten, spiegelkappen eraf bouwen, van de woonkamer naar buiten rijden en dan alles er weer opzetten..
quote:Laat ons ook even meegenieten/vertel.
Op vrijdag 13 februari 2004 16:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Die meid met Kawa moet zich even melden hier
Maaruh Pat 281, das allemaal niet zo slim van je heh
En die meid op die kawa, geen idee hoe ze er in werkelijkhied uit ziet, ze had een helm op. Maarja een vrouw op een SS is al snel leuk natuurlijk
Word je niet vrolijk van!
quote:Ik hoor altijd via 2 motorchick's die ik ken dat ze altijd aangestaard, achternagezeten en nageroepen worden door geile mannetjes op 4 wielen. Dat is wel triest hoor.
Op vrijdag 13 februari 2004 21:55 schreef Makster het volgende:
Net even uit eten geweest. Ben wer terugMaaruh Pat 281, das allemaal niet zo slim van je heh
En die meid op die kawa, geen idee hoe ze er in werkelijkhied uit ziet, ze had een helm op. Maarja een vrouw op een SS is al snel leuk natuurlijk
quote:Idd kunnen ze beter achterna gezeten worden door geile mannetjes opo 2 wielen
Op zaterdag 14 februari 2004 08:38 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ik hoor altijd via 2 motorchick's die ik ken dat ze altijd aangestaard, achternagezeten en nageroepen worden door geile mannetjes op 4 wielen. Dat is wel triest hoor.
Ik heb trouwens die helm gekocht. Vannochtend ff naar Martijns geweest en het was weer reuze gezellig! Goeie service en prima gasten !!
Heb ook gelijk een nieuw slot gekocht. Ben nu dus wel arm maar een stuk gelukkiger
quote:Ik was daar ook in de buurt.
Op zaterdag 14 februari 2004 11:42 schreef Makster het volgende:[..]
Idd kunnen ze beter achterna gezeten worden door geile mannetjes opo 2 wielen
Ik heb trouwens die helm gekocht. Vannochtend ff naar Martijns geweest en het was weer reuze gezellig! Goeie service en prima gasten !!
Heb ook gelijk een nieuw slot gekocht. Ben nu dus wel arm maar een stuk gelukkiger
Martijns is een goede shop ja.Die ene motorchick is mijn zus, nou hele toestanden als die met d'r paardestaart op de motor zat.
(tegenwoordig kort haar dus dan zie je het minder)
Een vriendin krijgt oneerbare voorstellen bij het stoplicht: wil jij met mijn motor ruilen.
(en dan krijg je mij erbij roepen ze dan daarna )
42 pk aan het achterwiel
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 14-02-2004 17:30]
Wazige Suzuki-rijder ben je ook, laat ik je een keer op een echte motor rijden, meteen kapsones...!
quote:
Op vrijdag 13 februari 2004 16:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Was wel lekker sturen ja.. trouwens, CB1000 rijd niet verkeerd, voor een Honda dan
Vrij veel vermogen
Just messin with you...
Nee, reed echt goed!
Het zal wel door de viper komen die 41 pk
quote:Ik bedoel dat Dordrecht onverwacht dichtbij is. (15 min rijden na tussenstop in Rotterdam)
Op zaterdag 14 februari 2004 18:01 schreef Rietvaerder het volgende:
O.Het zal wel door de viper komen die 41 pk
En mooi die uitdraai idd. Ging dat ombouwen van de carbs nog door ?
Maare, Makser en Superfour.... hoelaat gaan we morgen? Als ik tenminste beter ben, voel me nu nog kut Net van 6 tot nu op bed gelegen...
We gingen met een groep naar klaverblad Gorinchem.... dus ik fijn rijden, rijd ik op t laatst alleen nog maar in mn uppie Iedereen weg... nou ja, dan maar weer naar huis
Wel stepje aan de grond gereden en schaamrand rechts weg!
Ik reed dus ook helemaal alleen op een gegeven moment. Heb nog wel een uur in mijn uppie rond gereden
Rechts ook schaamrand bijna weg
Ging op het laatst wel steeds harder, wel kicken zo een klaverblad
Was zeker leuk ja... doen we zeker nog een keer. Volgende week word het heel mooi weer volgens teletekst (10% kans op regen en 80% op zon) alleen temperatuur is weer lager dan.... 7graden. Moeten we gewoon effe kijken.
Heel veel motorrijders gezien. Ik vond het wel jammer dat ik zelf niet kon rijden. Ik was wel jaloers op die motorrijders.
Ik zat al te hopen dat jullie niet waren wezen rijden. Natuurlijk ijdel hoop geweest.
Misschien morgen ff een uurtje sturen.
Waarom ben je niet wezen rijden dan?
quote:Leuk zo'n schaamrandloze band! en dat voetsteuntje zal wel wat hebben gevonkt!
Op zondag 15 februari 2004 18:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Vind je van mijn foto's ZX9RWaarom ben je niet wezen rijden dan?
Ik zat in het zuiden bij mijn pa (jarig enzo) en had mijn brommer daar niet mee. En ik ben net weer thuis in het groningse.
En het is weer donker
Ach einde van de week word weer mooi weer!
quote:
Op zondag 15 februari 2004 18:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Jep
Als je maar geen ruzie gaat maken met auto's
quote:
Op zondag 15 februari 2004 18:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Inderdaad.Als je maar geen ruzie gaat maken met auto's
De gouden tip bij het motorrijden is wel zo'n beetje dat je je niet gek laat maken... volgens mij
quote:
Op zondag 15 februari 2004 18:58 schreef Rietvaerder het volgende:De gouden tip bij het motorrijden is wel zo'n beetje dat je je niet gek laat maken... volgens mij
quote:Waarom? Gewoon op tijd remmen hoef je nergens bang voor te zijn
Op zondag 15 februari 2004 19:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Wie is er nog meer bang voor flitspalen?
vrijdag teruggereden van de garage, ging gelukkig zonder problemen. voor het eerst sinds mijn rbw weer een langere stuk gereden dus dat was sowieso lekker maar dat ie ook zo lekker reed super gewoon.
dinsdag de keuring, volgens de garage moet dat geen enke probleem zijn.
quote:Mooi
Op zondag 15 februari 2004 20:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zo, ik ben er ook weer. weekendje belgie achter de rug, was lekker er ven tussen uit!vrijdag teruggereden van de garage, ging gelukkig zonder problemen. voor het eerst sinds mijn rbw weer een langere stuk gereden dus dat was sowieso lekker maar dat ie ook zo lekker reed
dinsdag de keuring, volgens de garage moet dat geen enke probleem zijn.
Beter komt ie er gelijk doorheen !!
quote:nou, ik neem mijn woorden voor een deel terug wat ik allemaal in mijn blade-topic (herrinneren jullie vast wel) heb gezegd. ik moet echt nog een hoop leren, maar toch wel redelijk schuin door de bochten
Op zondag 15 februari 2004 20:52 schreef Rietvaerder het volgende:
En ook als je schaamranden eraf en stepje gesleten?
.optrekken bij stoplichten...dag autootjes
quote:yep, ik heb er wel goede hoop op nu!
Op zondag 15 februari 2004 21:06 schreef Makster het volgende:[..]
Mooi
Beter komt ie er gelijk doorheen !!
quote:ziet er btw vet uit hoor!!
Op zondag 15 februari 2004 14:38 schreef Rietvaerder het volgende:
Zo, ben ik weer. Eindigde niet zoals het hoorde geloof ik...We gingen met een groep naar klaverblad Gorinchem.... dus ik fijn rijden, rijd ik op t laatst alleen nog maar in mn uppie
Wel stepje aan de grond gereden en schaamrand rechts weg!
Ben ik Apeldoorn bij Safe geweest, wat een enorme zaak is dat eigenlijk!
Daar valt die Motoport die we hier hebben bij in het niet.
Mijn vriendin heb ik van alles laten passen zodat we dit op de beurs niet hoeven te doen en ze heeft op zowat alle motoren gezeten die er binnen stonden.
Jammergenoeg ziet ze het zelf niet zitten om ooit een SS te gaan rijden, ze ging erop zitten als op een paard. (alsof een motor teugels heeft )
Het mooiste vond ze een Goldwing. (kijk, hij heeft zelfs een radio!)
Alle Ducati's vond ze maar lelijk vanwege het frame en het enige wat haar goedkeuring kon wegdragen was een Wildstar vanwege de zithouding en treeplanken.
Vrouwen, ik zal ze nooit begrijpen.
quote:Een goldwing
Op zondag 15 februari 2004 21:15 schreef hollander172 het volgende:
Vandaag weer terug van weekendje weg.
Ben ik Apeldoorn bij Safe geweest, wat een enorme zaak is dat eigenlijk!Daar valt die Motoport die we hier hebben bij in het niet.
Mijn vriendin heb ik van alles laten passen zodat we dit op de beurs niet hoeven te doen en ze heeft op zowat alle motoren gezeten die er binnen stonden.
Jammergenoeg ziet ze het zelf niet zitten om ooit een SS te gaan rijden, ze ging erop zitten als op een paard. (alsof een motor teugels heeft
Het mooiste vond ze een Goldwing.Alle Ducati's vond ze maar lelijk vanwege het frame en het enige wat haar goedkeuring kon wegdragen was een Wildstar vanwege de zithouding en treeplanken.
Vrouwen, ik zal ze nooit begrijpen.
Vrouwen blijven inderdaad typisch
quote:Tsja ik weet het...........
Op zondag 15 februari 2004 21:23 schreef Makster het volgende:[..]
Een goldwing
Vrouwen blijven inderdaad typisch
Stond een hele mooie zxr400 waar mijn interesse wel naar uitging maar helaas, "maar hij is zo groen........" was haar enige commentaar.
Eigenlijk moet ik nu gewoon een kawa kopen, een groene welteverstaan.
quote:Precies
Op zondag 15 februari 2004 21:36 schreef hollander172 het volgende:[..]
Tsja ik weet het...........
Stond een hele mooie zxr400 waar mijn interesse wel naar uitging maar helaas, "maar hij is zo groen........" was haar enige commentaar.
Eigenlijk moet ik nu gewoon een kawa kopen, een groene welteverstaan.
Fight the bitches Hoe groener hoe geiler
quote:Die zin die ken ik!
Op zondag 15 februari 2004 21:36 schreef hollander172 het volgende:
-knip-
"maar hij is zo groen........" was haar enige commentaar.
-knip-
quote:Mooiii ik ken ze wel anders hoor .. allemaal snelle dametjes die alleen van supersport houden.
Op zondag 15 februari 2004 21:15 schreef hollander172 het volgende:
Vandaag weer terug van weekendje weg.
Ben ik Apeldoorn bij Safe geweest, wat een enorme zaak is dat eigenlijk!Daar valt die Motoport die we hier hebben bij in het niet.
Mijn vriendin heb ik van alles laten passen zodat we dit op de beurs niet hoeven te doen en ze heeft op zowat alle motoren gezeten die er binnen stonden.
Jammergenoeg ziet ze het zelf niet zitten om ooit een SS te gaan rijden, ze ging erop zitten als op een paard. (alsof een motor teugels heeft
Het mooiste vond ze een Goldwing.Alle Ducati's vond ze maar lelijk vanwege het frame en het enige wat haar goedkeuring kon wegdragen was een Wildstar vanwege de zithouding en treeplanken.
Vrouwen, ik zal ze nooit begrijpen.
quote:Dat wel.
Op zondag 15 februari 2004 22:09 schreef ZX9R het volgende:[..]
Die zin die ken ik!
quote:
Mille versus straaljager
Aprilia demonstreert graag dat haar RSV 1000 R Factory wel wat vermogen in huis heeft. Onlangs nam deze motor het op tegen... een straaljager.
Even bukken voor de vleugelDe race vond plaats op het militaire vliegveld van San Javier, Spanje. 250cc coureur Fonsi Nieto had de eer om de Mille te bestijgen. Zijn tegenstander: een C-101 van het Spaanse "Patrulla Aguila" stuntteam. De Aprilia sloeg er geruime tijd in om dezelfde snelheid als het vliegtuig aan te houden. Daarna knalde de straaljager er vandoor om uiteindelijk met dubbele snelheid de lucht in te gaan.
Klik hier om een filmpje van het sprintwedstrijdje te downloaden.
Beteuterd druipt Fonsi Nieto af
Wie gaat er binnenkort mee naar de A5...?
Kunnen we 't ook proberen...
[Dit bericht is gewijzigd door SuperFour op 16-02-2004 08:28]
Hij zal binnenkort wel op de website van dit autobedrijf verschijnen.
Hij heeft hem namelijk vrijdag ingeruild gekregen op een auto.
quote:Ikke, Ikke, Ikke, Ikke, Ikke !
Op maandag 16 februari 2004 08:21 schreef SuperFour het volgende:
Hahahahaha.... coole test...Wie gaat er binnenkort mee naar de A5...?
Kunnen we 't ook proberen...
Tegen die tijd ben ik vast wel beter..
quote:Zou je niet eerst gaan leren rijden
Op maandag 16 februari 2004 11:10 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Ik lees regelmatig op MF dat je in duitsland goedkoper onderdelen kan kopen. Binnenkort wil ik een heel uitlaatsysteem zetten op mijn zxr 400. weet een van jullie een adres waar ik kan shoppen?
50% kans op neerslag, ik hoop dat het droog is morgen. Temp is max 8 graden, dat is redelijk. de rest vd week ziet er droog maar koeler uit...
quote:Gna gna eerst dromen van een motor .. <hebben> en nu dromen van accesoires ..
Op maandag 16 februari 2004 11:10 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Ik lees regelmatig op MF dat je in duitsland goedkoper onderdelen kan kopen. Binnenkort wil ik een heel uitlaatsysteem zetten op mijn zxr 400. weet een van jullie een adres waar ik kan shoppen?
Mannen zijn ook allemaal hetzelfde.
quote:wat heb je dan?
Op maandag 16 februari 2004 11:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Tegen die tijd ben ik vast wel beter..
quote:jawel, met een mooie sound
Op maandag 16 februari 2004 11:27 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Zou je niet eerst gaan leren rijden
Ik zou dan een Viper uitlaat kopen. Ik was 186 euro kwijt incl. verzendkosten uit Engeland. In Duitsland schijnt ie nog goedkoper te zijn. En ik had dan een slip-on, dus met verloopstuk erbij. Als je bolt-on heb (met boutjes vast) ben je nog goedkoper uit! Kom je morgen nog? Dan kan je hem misschien horen als ik me wat beter voel.
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 16-02-2004 11:31]
quote:
Op maandag 16 februari 2004 11:29 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Gna gna eerst dromen van een motor .. <hebben> en nu dromen van accesoires ..
Mannen zijn ook allemaal hetzelfde.
boyz with toyz [Dit bericht is gewijzigd door One_Punch_Mickey op 16-02-2004 11:37]
quote:klote voor je!
Op maandag 16 februari 2004 11:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Griep
)Post wel effe hoe ik me vanavond voel.. (voel er weinig voor om met koorts en blafhoest op de motor te gaan zitten)
quote:Is goed, dan hoor ik het vanavond wel. Ik ben eigenlijk nooit op msn maar vanavond zal ik ff inloggen voor evt. details voor morgen. Anders komen Makster en ik wel ff op ziekenbezoek...
Op maandag 16 februari 2004 11:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Kan natuurlijk wel effe komen... (ondanks ik ziek van school thuis zitPost wel effe hoe ik me vanavond voel.. (voel er weinig voor om met koorts en blafhoest op de motor te gaan zitten)
niet te veel achter je pc wil ook wel helpen
Wel 50% kans op regen morgen..
quote:Vaak ziek die Rietvaerder .. toch maar snel een supersport met kuip kopen.
Op maandag 16 februari 2004 11:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Griep
Ja in mn hoofd.... maar normaal ziek niet hoor quote:ja, als het met bakken naar beneden komt wordt het een andere keer...
Op maandag 16 februari 2004 11:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Beter is natuurlijk eindje rijdenWel 50% kans op regen morgen..
quote:ziet er leuk uit! ga ik zeker heen!
Op maandag 16 februari 2004 11:55 schreef Rietvaerder het volgende:
[afbeelding]
Was er zaterdag nog ivm Techniekdag van FJR-club Tis veelste mistig in Dordt. In Rotterdam was het super lekker weer !! Zonnetje erbij het was gewoon bijna lente man
Naja, je kan niet alles hebben
Zou leuk zijn als je morgen ff langs komt OPM, Reetvaarder is dan heus wel weer beter...toch
quote:Yep, ga er maar vanuit dat ik er ben, mits het weer mee zit.
Op maandag 16 februari 2004 12:45 schreef Makster het volgende:Zou leuk zijn als je morgen ff langs komt OPM
quote:
Reetvaarder is dan heus wel weer beter...toch
missch kan een modje zijn naam aanpassen En Rukster.. doen we onze MSN tegenwoordig niet meer aan
quote:Reetvaerder en Rukster...is er een mod aanwezig?
Op maandag 16 februari 2004 13:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Doe dan maar gelijk Mr. Suzuki
quote:je bent toch niet op je pik getrapt, reetje
Op maandag 16 februari 2004 13:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Noemen we jou gelijk Fist_Fuck_Mickey...
? Maar, was te verwachten natuurlijk. Ik had wel een creatievere verwacht...Dat ik geen smiley(s) gebruikt wilt niet per direct zeggen dat ik op mn pik getrapt ben
Ik ben niet zo creatief vandaag, jij wel als je 39 graden koorts hebt?
quote:Ok
Op maandag 16 februari 2004 13:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik niet hoorDat ik geen smiley(s) gebruikt wilt niet per direct zeggen dat ik op mn pik getrapt ben
.quote:zeer zeker niet, nee. Maarre 39 graden? Wat doe je achter je pc? Ga naar bed, kerel!
Ik ben niet zo creatief vandaag, jij wel als je 39 graden koorts hebt?
Kijk, ik heb een oplossing gevonden voor als je een motorbroek hebt zonder knee sliders!
quote:Een vriend van mij heeft bij een motorzaak stukken op zijn broek laten zetten zodat er sliders op kunnen. Is voor weinig, heel netjes gedaan.
Op maandag 16 februari 2004 14:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Nee geen zin in....Kijk, ik heb een oplossing gevonden voor als je een motorbroek hebt zonder knee sliders!
quote:als het goed blijft zitten is dat wel een idee ja!
Op maandag 16 februari 2004 14:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Nee geen zin in....Kijk, ik heb een oplossing gevonden voor als je een motorbroek hebt zonder knee sliders!
Maarre, jij weet ook geen adressen in duitsland voor sportdempers? Ik vond jouw viper echt vet klinken bij die sprint die je laatste postte, dus dat is zeker een optie alhoewel mijn voorkeur uitgaat naar sebring.
Je hoort hem morgen wel. Nee, weet geen adressen in Duitsland. Ik heb hem uit Engeland bij www.vyxxn.co.uk
als je erom vraagt krijg je nog korting ook
Ik meen iets op MF gelezen te hebben over Vipers uit Duitsland... die zaten rond de 160 euro.
quote:Welke zaak was dat precies? Wil je dat eens vragen voor mij?
Op maandag 16 februari 2004 14:12 schreef Yakult het volgende:[..]
Een vriend van mij heeft bij een motorzaak stukken op zijn broek laten zetten zodat er sliders op kunnen. Is voor weinig, heel netjes gedaan.
quote:Een maat van mij is bos-importeur in duitsland, misschien dat je daar wat aan hebt.
Op maandag 16 februari 2004 14:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
Maarre, jij weet ook geen adressen in duitsland voor sportdempers? Ik vond jouw viper echt vet klinken bij die sprint die je laatste postte, dus dat is zeker een optie alhoewel mijn voorkeur uitgaat naar sebring.
, dwz, 220 km p/h waar 50 is toegestaan (buiten de bebouwde kom overigens...) helaas was de weg te kort, en moest ik wel gaan remmen Misschien dat ik wel over een paar jaartjes circuit gaat rijden (eerlijk is eerlijk, het geeft een mega kick als je het gas open gooit, en hem hoort brullen)... (dus nog ff een paar jaar sparen dus
)En toch vind ik persoonlijk de beemer vele male lekkerder rijden (en ja, ik heb nu dus vergelijkingsmateriaal ) en ach... die doet er maar een seconde of 5 langer over om naar de 200 te gaan
En dat vind ons dan onverantwoordelijk en gevaarlijk rijden... 220 waar je 50 mag. Jammer dat je niet gepakt bent BMW Batty... 
Ook echt slim om met een motor die je niet kent gelijk naar de 220 te raggen Hoelang wou je nog blijven rijden... vooral zo doorgaan dan.
Jij bent zoooo triest en kansloos.
Flinke MZZL met jou..
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 16-02-2004 14:40]
quote:Missch wel ja! Kun je me mailen op just1punch@hotmail.com?
Op maandag 16 februari 2004 14:27 schreef slashme het volgende:[..]
Een maat van mij is bos-importeur in duitsland, misschien dat je daar wat aan hebt.
quote:nou, ik moet bekennen dat ik gisteren de verleiding niet kon weerstaan
Op maandag 16 februari 2004 14:33 schreef Rietvaerder het volgende:
En dat vind ons dan onverantwoordelijk en gevaarlijk rijden... 220 waar je 50 mag. Jammer dat je niet gepakt bent BMW Batty...
: bij ons in de straat (in een 30 km zone) ff het gas opengetrokken. Eerst ff lekker warm laten lopen door een aantal rondjes op het plein te maken en daarna 90 door de straat.Toch lang volgehouden, vond ik zelf Aangezien hij al meer dan een week bij mij in de huiskamer staat.
In een 30km zone IN een straat???? Wil echt niet als een moraalridder overkomen hoor... maar wat als er ineens een kind oversteekt..
Doe dat maar lekker op een lege weg!
PS: echt warm rijden duurt wel 15 a 20km...
quote:elk kind dat om 2200 uur nog op straat speelt is verkeerd bezig. Het was uitgestorven (zoals altijd bij ons in de straat) dus no prob! Ik kijk wel uit, rietvaerder. Vroeger ooit eens bijna een klein kindje omver gereden met mijn scooter dus daar ben ik erg alert op!
Op maandag 16 februari 2004 14:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Jezus, waar ben jij mee bezig dan....In een 30km zone IN een straat???? Wil echt niet als een moraalridder overkomen hoor... maar wat als er ineens een kind oversteekt..
Doe dat maar lekker op een lege weg!
Maar t was wel kicke!! En toch nog maar naar de 9.000 rpm gegaan, ik had er gewoon nog 5.000 over !!
quote:vroeg of laat me ass. Het kon dus deed ik het, ik probeerde je net de situatie uit te leggen maar die ken je niet dus kun je er niet over oordelen.
Op maandag 16 februari 2004 14:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Ach ja.. vroeg of laat...
Maar ok, het is beter om dat ergens anders te doen. Niet meteen komen met je 'vroeg of laat'.
quote:Daarom ben ik van mening dat zeker de huidige superpsports eigenlijk niet op straat horen te rijden, maar op het circuit... Het is een grote uitnodiging om lekker op het gas te gaan
Op maandag 16 februari 2004 14:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Ach ja.. vroeg of laat...
En dat kan, afgezien van een paar plekken, gewoon niet...
Maar ja... dan wordt je weer moraalridder gevonden he... (en ik zeg toch... het is een mega kick... maar het is dan leuker om op het circuit te rijden, want dan kan, en mag het ook...)
-edit-
Heb ik al gezegd dat ik 'm voor geen meter vond zitten... het is echt een 'leuk voor een uurtje' apparaat... om ff te knallen... meer niet...
Het heeft ook weinig met motorrijden te maken, het heeft alleen te maken met racen
quote:
Op maandag 16 februari 2004 14:33 schreef Rietvaerder het volgende:
Horen jullie dat ook?En dat vind ons dan onverantwoordelijk en gevaarlijk rijden... 220 waar je 50 mag. Jammer dat je niet gepakt bent BMW Batty...
Jij bent zoooo triest en kansloos.
Flinke MZZL met jou..
Jij kan gewoon niet rijden..... punt.
quote:1 keer raden waar ik het gas opentrok... juist... een lege rechte weg...
Op maandag 16 februari 2004 14:44 schreef Rietvaerder het volgende:Doe dat maar lekker op een lege weg!
En volgens mij kan iedereen hard rechtdoor rijden... zelfs jij..., alhoewel hard rijden niet echt van toepassing is op een lamme Bandit...
Trouwens wel leuk voor je... in de testen wordt de Honda CBF600 een golden retriever genoemd, en dan wordt de Honda CBF600 nog letterlijk spannender dan een Suzuki Bandit genoemd
Ik moest toen ff aan je denken
quote:
Op maandag 16 februari 2004 15:11 schreef Rietvaerder het volgende:Jij kan gewoon niet rijden..... punt.
-edit-
En jij hebt totaal geen verstand van type motoren... En niet kunnen rijden... haha... my ass... (maar goed... hoe leg je dat nou aan iemand uit die het verschil niet weet tussen een chopper en een gemiddelde, ik noem, geknepen Bandit )
[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 16-02-2004 15:17]
220 waar je 50 mag doe je gewoon niet, punt. Ook al is het maar om je rijbewijs te behouden.
quote:Wie is hier triest dan...
Op maandag 16 februari 2004 15:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Weleens van zelfbeheersing gehoord? Zoek maar op vandale.nl ....220 waar je 50 mag doe je gewoon niet, punt. Ook al is het maar om je rijbewijs te behouden.
Mister wannabee supersport
Nog ff en je gaat iemand voor gek verklaren als iemand het gas opengooit op de Maasvlakte
-edit-
Remember... N14 Den Haag... 180 waar 50 is toegestaan (en een stuk 70) Het enigste wat hoger is, is de boete... je rijbewijs ben je toch wel 10 dagen kwijt (de eerste keer als je te hard rijdt) alhoewel jij je puntenrijbewijs hebt, dus met een beetje geluk, mag jij m dan gewoon opnieuw halen
[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 16-02-2004 15:24]
Sjezus wat zitten jou hersenen ver in je aars gepropt zeg...
18 (of was het nou 19) jarig pikkie snap ff niets van het leven als je het aan mij vraagt...
Tot zo ver weer mijn bijdrage voorlopig...
-edit-
Maar het was best wel ff leuk op de YZF
Ik reed MINSTENS 240 daar.. En nog een niet-onbelangrijk detail: ik ken mijn fiets... je gaat toch niet gelijk 220 rijden op een onbekende fiets. Nee tuurlijk, jij wel!
En dat was gewoon snelweg waar je 100 mag.
En geen 50 weg.....
Ben zeker geen moraalridder. Op de Maasvlakte kan het gewoon..
Wannabee supersport rijder
quote:LOL
Op maandag 16 februari 2004 14:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
elk kind dat om 2200 uur nog op straat speelt is verkeerd bezig
quote:Tja... een opgekrompen zithouding voor iemand van 1 meter 89 is niet zo succesvol nee... Daarintegen zit een beemer weer
Op maandag 16 februari 2004 15:35 schreef Rietvaerder het volgende:
O ja, nog iets. Vind je het gek met jouw postuur dat die YZF niet echt goed zat.
en ook daarvan kan je de stepjes aan de grond rijden (oke, kuip dan in mijn geval ) Met een CB 500 kan net zo goed stepjes aan de grond rijden
Rolling burn-out kan je met beide maken
Wheelie is met beide geen probleem (vraag maar aan mijn gewezen les instructeur, die ging een heel parkeerterein over op zijn achterwiel met een CB500
, over beheersing gesproken )Maar mij gaat motorrijden om het lekker zitten, comfortabel rijden, lekker toeren, soms lekker doorrijden. Racen ga ik wel doen op een circuit als ik het geld er voor over heb...
Doe maar eens voor dan..
quote:Hadden we die conclusie ook niet al 34000 topcis geleden gevoerd? en waren we ook al niet tot de conclusie gekomen dat dat de reden van al die discussies is geweest?
Op maandag 16 februari 2004 15:43 schreef PatrickM het volgende:Maar mij gaat motorrijden om het lekker zitten, comfortabel rijden, lekker toeren, soms lekker doorrijden. Racen ga ik wel doen op een circuit als ik het geld er voor over heb...
Begin er weer ff over
quote:vet hoor maar wat moet ik hier zien?
Op maandag 16 februari 2004 15:28 schreef Rietvaerder het volgende:
Op de linker foto zie je nog een laagje rechts van de band, dat betekent je op dat deel dus nooit rijd, dus, hoe schuiner je gaat, hoe minder rand erover blijft... ik gebruik dus nu rechts de hele band, links zit nog wel een laagje.
quote:ik ging er al van uit dat ik het daar moet zoeken maar echt zien doe ik het nog steeds niet...
Op maandag 16 februari 2004 16:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Een schaamrand die weg is?Op de linker foto zie je nog een laagje rechts van de band, dat betekent je op dat deel dus nooit rijd, dus, hoe schuiner je gaat, hoe minder rand erover blijft... ik gebruik dus nu rechts de hele band, links zit nog wel een laagje.
quote:ja maar de 2e foto is van een iets andere hoeke genomen (lijkt het) maar ik weet wat je bedoelt; zoals ik al zei: vet hoor!
Op maandag 16 februari 2004 16:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Je ziet toch wel het plastic laagje aan de zijkant van de band op de linker foto
quote:Volgens mij heeft Rietvaerder gewoon stiekum met een lichte korrel schuurpapier zijn bandjes op staan te ruwen zodat het silicone beschermlaagje van de band af is
Op maandag 16 februari 2004 16:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Je ziet toch wel het plastic laagje aan de zijkant van de band op de linker foto
Niet te vergeten mn stepje bewerkt met de slijptol.... 
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 16-02-2004 17:42]
quote:
Op maandag 16 februari 2004 16:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Een schaamrand die weg is?Op de linker foto zie je nog een laagje rechts van de band, dat betekent je op dat deel dus nooit rijd, dus, hoe schuiner je gaat, hoe minder rand erover blijft... ik gebruik dus nu rechts de hele band, links zit nog wel een laagje.
hail master hail *big grin*
quote:Whahaha... zo'n goeie hebben wij nog nooit gehoord
Op maandag 16 februari 2004 17:43 schreef Rietvaerder het volgende:
Jouw vering veert zo ver in dat jij bij het minste geringste met je stepje aan de grond zit
zo'n goeie hebben wij nog nooit gehoord
Misschien dat ik ook ff aan mijn oma een WP verenset gaat vragen
Wordt mijn Honda VT500C vast een heel stuk stoerder van
Leeft die nog dan? Dacht dat een te hoog cholesterol gehalte in de familie zit/zat...
PS: Waarom heb je je foto uit je fotoboek weggehaald?
quote:Die zijn helaas allemaal al wormpies voeren
Op maandag 16 februari 2004 17:55 schreef Rietvaerder het volgende:Leeft die nog dan? Dacht dat een te hoog cholesterol gehalte in de familie zit/zat...
Maar ach... ze zijn allemaal gestorven aan een natuurlijke dood...
Dat jij je opa's en oma's nou p... p... p... prrrrroooo....b.b.b.b.b.b.b....e.e.e.e.e.eeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr....d... dddddd.d.d.d.d...d...d...d...do...do..do...dood... te sp.sp.sp.sp...sp...sp..etttttttttt...e.e.e.e.e.errrrrrr....e.e.e.e.e.e.....n.....
[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 16-02-2004 18:02]
quote:Omdat ik me zelf hier virtueel heb opgeheven en alleen nog af en toe rond kom spoken...
Op maandag 16 februari 2004 17:55 schreef Rietvaerder het volgende:
PS: Waarom heb je je foto uit je fotoboek weggehaald?
quote:Wat is er met je toetsenbord?
Op maandag 16 februari 2004 18:00 schreef PatrickM het volgende:[..]
Die zijn helaas allemaal al wormpies voeren
Maar ach... ze zijn allemaal gestorven aan een natuurlijke dood...Dat jij je opa's en oma's nou p... p... p... prrrrroooo....b.b.b.b.b.b.b....e.e.e.e.e.eeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr....d... dddddd.d.d.d.d...d...d...d...do...do..do...dood... te sp.sp.sp.sp...sp...sp..etttttttttt...e.e.e.e.e.errrrrrr....e.e.e.e.e.e.....n.....
Is er frituurvet tussen gevallen
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 16-02-2004 18:31]
quote:Het is alleen zo jammer dat als jij weer ff rond spookt de sfeer gelijk met 100% daalt. Spook gewoon niet rond denk ik dan.
Op maandag 16 februari 2004 18:01 schreef PatrickM het volgende:[..]
Omdat ik me zelf hier virtueel heb opgeheven en alleen nog af en toe rond kom spoken...
En loop ook niet continu te zeiken, zal ook wel veel schelen. Ga nu maar weer snel rond spoken bij de Frituurpan en snel je touringkoffers oppoetsen. Vergeet niet je radio uit te zetten heh als je je motor parkeert.
Dag Patm, het was weer gezellig
Geweldig die tekst van jou Makster
Om effe in de stijl van Makter te praten:
Flinke MZZL ofzo man!
quote:*hier stond iets onaardigs wat ik zelf maar heb gecensureerd*
Op maandag 16 februari 2004 19:36 schreef Makster het volgende:[..]
Het is alleen zo jammer dat als jij weer ff rond spookt de sfeer gelijk met 100% daalt. Spook gewoon niet rond denk ik dan.
En loop ook niet continu te zeiken, zal ook wel veel schelen. Ga nu maar weer snel rond spoken bij de Frituurpan en snel je touringkoffers oppoetsen. Vergeet niet je radio uit te zetten heh als je je motor parkeert.
Dag Patm, het was weer gezellig
Maarum... Makster... je hebt me nog nooit gezien... wel grappig dat je het hebt over frituurpan enzo? Ik geloof niet dat je erg weet waar je over lult...
En oja... die YZF staat nog steeds te koop. Dus als je niet wilt afgaan tegen een toerbuffel bij een stoplichtsprint
Alhoewel ik wel kan begrijpen dat je dat niet kan betalen gezien dat vieze ding (lees ex-schade motor ) waar jij op rijdt (die van OPM is tenminste orgineel en ook nog eens in een mooie kleurstelling )
-edit-
tot zo ver weer genoeg geflamed voor voorlopig... nou lieve kijkbuiskindertjes... oogjes dicht, en snaveltjes toe...
quote:Ik heb je wel gezien Batty Boy. Ooit stonden er nog foto's op FOK, namelijk. Maar waarschijnlijk was je bang dat mensen naast je trieste opmerkingen ook nog is je lelijke hoofd zagen.
Op maandag 16 februari 2004 20:24 schreef PatrickM het volgende:[..]
*hier stond iets onaardigs wat ik zelf maar heb gecensureerd*
Maarum... Makster... je hebt me nog nooit gezien... wel grappig dat je het hebt over frituurpan enzo? Ik geloof niet dat je erg weet waar je over lult...
En oja... die YZF staat nog steeds te koop. Dus als je niet wilt afgaan tegen een toerbuffel bij een stoplichtsprint
Alhoewel ik wel kan begrijpen dat je dat niet kan betalen gezien dat vieze ding (lees ex-schade motor-edit-
tot zo ver weer genoeg geflamed voor voorlopig... nou lieve kijkbuiskindertjes... oogjes dicht, en snaveltjes toe...
Geld is ook inderdaad echt de kwestie hier, tis duidelijk dat jij wel weet waarover je praat
En over smaak valt inderdaad te twisten, feit is dat mijn groene ZXR geiler is dan dat jij ooit zal zijn Waarschijnlijk hebben er ook al meer vrouwen op gezeten dan dat er ooit bij jou op zullen gaan zitten.
En orgineel is alles inderdaad veel beter
Heb ze wel eens mannetjes mee gemaakt maar ben nu officieel tot de conclusie gekomen dat jij echt de meest trieste ben van hun allemaal.
Wat een figuur joh Wat kom je nou eigenlijk weer doen?
Ga lekker stoplicht sprintjes maken met een BMW, wat je eigenlijk liever niet doet want racen doe je op het circuit weetje nog?
Misschien komt er later nog een film over je ofzo? Het mislukte leven van een wannabe Batty Boy ofzo.
Okee het duurde bij mij ook even.....
quote:Zat het mezelf eigenlijk ook al af te vragen
Op maandag 16 februari 2004 21:08 schreef hollander172 het volgende:
Waarom gaan mensen nog op hem in eigenlijk? Een keer kom je toch tot de conclusie dat het geen zin heeft?Okee het duurde bij mij ook even.....
Hij is er enkel op uit om te flamen en hij krijgt zijn zin nog ook.
Volgens zijn eigen zeggen had ie een mooi warm en nieuw nest gevonden bij andere BMW fanaten dus we hoeven ons niet schuldig te voelen als we hem negeren.
Overigens stond er tussen de 100+ motoren bij Safe te Apeldoorn niet 1 BMW en ik heb ze niet gemist ook.
quote:en, hoe voel je je? al wat beter dan vanmiddag? ik zeg nu nog ff niks over morgen, ik wil eerst het weer bekijken morgenochtend.
Op maandag 16 februari 2004 21:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Wij zijn niet zo slim
ik laat het in dit topic wel weten van te voren of ik nog kom.
Ofnie Makster
quote:ja, wat jullie toen mankeerden..
Op maandag 16 februari 2004 22:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Wij maken er zelfs foto's van als er BMW's staan
? voor je plezier op een bmw zitten quote:hahhah dat is waar ok!
Op maandag 16 februari 2004 22:23 schreef Rietvaerder het volgende:
IN een BMW!
Maar hij leeft dus nog
Laat idd even weten of je morgen komt Krijg je van mij een glas ranja als je dorst heb na die kilometers
quote:weekend in bij de zuiderburen (belgen) geweest, er ff tussenuit
Op maandag 16 februari 2004 22:33 schreef Makster het volgende:
Zat me net af te vragen of pikey dood wasMaar hij leeft dus nog
quote:Doe ik
Laat idd even weten of je morgen komt
!quote:
Op maandag 16 februari 2004 22:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
en, hoe voel je je? al wat beter dan vanmiddag?
quote:dus het gaat beter?
Op maandag 16 februari 2004 22:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Kom ik wel naar jou Makster... zie ik jouw huis ook eens
en rietvaerder, klinkt jouw viper ook zo?
[Dit bericht is gewijzigd door One_Punch_Mickey op 16-02-2004 22:55]
En nee, een Viper klinkt niet als windgeruis
Oh, bovenste link.... nee zo klinkt ie niet
quote:mooi. als het weer goed is dan ben je er iig bij morgen!
Op maandag 16 februari 2004 23:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Voel me iets beter ja.
quote:dat valt me nou weer tegen van die viper
En nee, een Viper klinkt niet als windgeruis
huh lees ik in je post het ene, na een quote weer iets anders...snel ff geedit he zaterdag btw in spa reden er een dikke R1 en een MV Agusta langs!!! helaas waren ze te snel weg (hoefden ook niet te stoppen voor het stoplicht) om een pic te schieten. maar het geluid van die MV heb ik wel gehoord 
niet te geloven zo mooi!!
Alleen met de standaard pijp niet zo heel lekker Komt door die kut milieu eisen, maar met brulpijp
Iemand nog een tip voor een gespecialiseerde "spiegel"zaak.
(Safe RT had er maar 4 liggen .. leek meer op een rommelbak dan assortiment daar)
Misschien kan ik mijn Bimota optuigen met een paar standaard inklapbare spiegels.
Dan kan ik op zondag ook eens mee uit'rijden.
Ow: OPM veel succes dinsdag.
quote:Die kneeslider pads op die broek van een vriend van me zijn bij MQP erop gezet. Dat was in een fabriekje van MQP naast Safe in Rotterdam/Lombardijen. Maar ik vind jouw oplossing ook mooi hoor!
Op maandag 16 februari 2004 14:26 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Welke zaak was dat precies? Wil je dat eens vragen voor mij?
quote:Inderdaad ja
Op dinsdag 17 februari 2004 00:11 schreef Yakult het volgende:[..]
Die kneeslider pads op die broek van een vriend van me zijn bij MQP erop gezet. Dat was in een fabriekje van MQP naast Safe in Rotterdam/Lombardijen. Maar ik vind jouw oplossing ook mooi hoor!
)quote:
Op maandag 16 februari 2004 23:40 schreef Patrick281 het volgende:
Ow: OPM veel succes dinsdag.
quote:thx jongens
Op maandag 16 februari 2004 23:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja succes morgen en we zien je wel
!!!tis lekker droog hier , en nu: RIJDEN!!!!!!!
Hoelaat ben je bij Mark
Ben pas weer om 6 uur thuis