De tweede Fok!MotorMeet [deel 12]

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 18:40 schreef Rietvaerder het volgende:
En nu ben ik het zat!

Aankomende zondag is de Tweede Fok! Motormeet!

Het is nu al 2 weken achter elkaar op zondag goed weer..... dus

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 18:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Pics gezien van de buurjongen zijn Blade?

Lijkt me goed idee als jij ook komt ja

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 18:50 schreef Rietvaerder het volgende:

En we gaan verder met het kiezen voor een motor voor PatrickM

---

Maare.. FJR 1300 en K1100LT zijn wel degelijk te vergelijken...
FJR1300 is vrij moderne machine en de K1100LT al weer wat ouder... is net zo'n vergelijking als tussen een zeg maar YZF750R van '94 en de huidige GSX750-R....

En ja, de FJR 1300 heeft 143,5 pk en 134,4 Nm, en weegt 237 Kg (leeggewicht). Daarmee haalt ie 245 km p/h. Overigens een onhandigheidje voor een toermotor... kettingaandrijving verkeerd gelezen, primaire overbrenging ketting secundair cardan

En de BMW K1100LT heeft 100 pk en 105 Nm, en weegt 270 Kg (volgewicht). Daarmee haalt ie 235 km p/h

Dus mwoa... niet vergelijkbaar... my ass
Maar goed... Yamaha bouwt ook de R1 en R6... dus tja...

Wat een BMW logo allemaal niet doet hier

[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 25-01-2004 19:23]

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 18:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Weet je Mark, toen wij bij het stoplicht stonden bij de Rondweg, en ik zag die oprit naar de Rondweg, en toen ik zag hoe droog de was was, had ik gelijk weer zin om weer een stuk te gaan rijden.. de weg was toen eindelijk droog

Maar ja, jij moest leren
Komen nog zat dagen!

Trouwens, er is nog een plekje vrij voor die midweek in mei

---

Meerdere keren zelfs om de gestrande motorbroeder van hulp te voorzien
Alleen de oprit N3 richting breda en dus ook sterrenburg zit er midden in de bocht zo een KUT drempel heuveltie. Echt niet kick dat ding maar goed, de weg was idd eindelijk droog

En misschien moet ik idd maar gewoon meegaan, zal is kijken hoe ik uit kom met tentamens enzo.

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 19:05 schreef Rietvaerder het volgende:
Kijk Patrick, als je nou gewoon zo 1 neem:

[afbeelding]

En Mark, je MOET gewoon mee!

---

Dan is dat alvast geregeld

_{moet nu toch echt snel iets voor school gaan doen}

En hoe dan ook, die Yamaha FJR1300 blijft een toermotor...
Ketting heb ik hersteld in het verhaaltje, alhoewel ik primaire overbrenging nog steeds een beetje vaag vind, maar ja... BMW K1100LT heeft een dwarsgeplaatste 4 in lijn blok waardoor de krukas bijna direct op de cardan kan worden aangesloten... (primaire overbrenging door assen/tandwielen) net wat handiger en krijg je minder snel ellende mee dan ketting (maar dat is pas na een kilometertje of 100.000)

En ervaren jongens? Waar...? De enige ervaren persoon die hier rond huppelt is Patrick281 (vandaar dat ik zijn mening vele malen zwaarder doe laten wegen dan die van jou..., jij komt zelf tenslotte ook pas net kijken )

Maar ik vrees dat jullie mij op deze manier niet meer zien op een meet...

Laten we nou eens gewoon elkaars keuzes respecteren. PatrickM, ik vind het een mooie motor en hoop dat je er heel veel fijne kilometers mee gaat maken...! Ook hoop ik je op de meet aan te treffen. Kunnen we dan nu weer normaal doen met z'n allen...?

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 19:39 schreef Rietvaerder het volgende:
You don't get the point....

Ik begrijp jou niet, serieus. Eerst zit je te zaniken dat je ook (hard) bochtjes wilt rijden, en nu wil je weer een BMW.

vlotter bocht door betekent niet bij iedereen met de knie aan de grond
Met die BMW K1100LT durf ik te wedden dat ik toch heel wat vlotter de bocht door kan gaan dan met m'n VT500C

Man, jij wilt elke dag iets anders.. wat gaat het morgen worden? Een Fazer600?

mensen die goed hebben opgelet weten dat ik een x aantal topics geleden al hebt gezegd waar mijn voorkeur naar uitgaat... toermotoren en cruisers, waarbij cruisers niet praktisch zijn en toermotoren voor mij onbetaalbaar (tot vanmorgen ) De YZF had meer een noodgreep geweest, betaalbaar, maar voor mijn voorkeuren eigenlijk veel te extreem

En het is geen kwestie van iemand accepteren of niet, wij proberen je alleen te helpen, zodat je straks geen spijt van je aankoop krijgt..

ik krijg alleen een hele lading anti-BMW over mee heen. Dus een kwestie van wel of niet accepteren van iemand lijkt hier dan wel heel erg merk en type motor gebonden. En spijt van aankoop? Zie hierboven wat mijn voorkeuren zijn

Maar weet je wat, als je niet kan omgaan met kritiek van andere mensen kan je idd beter wegblijven bij dit soort gelegenheden.

Misschien handig om te beseffen dat niet iedereen zwaar de behoefte heeft aan een sport of supersport motor...

En ja, Patrick281 heeft meer weg-ervaring dan ik. Neemt niet weg dat ik dondersgoed weet hoe een motor werkt/rijdt...

Met een naar mijn mening wel errug starre visie naar sport/supersport...

Lijkt me duidelijk, of je gaat gewoon normaal met mijn/onze kritiek om, of je kan afbranden wat mij betreft..

uitspraak van de week

Zo ben ik dan ook weer.

Lekker gegeten?

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 19:52 schreef SuperFour het volgende:
Inderdaad, who cares... als je maar lol hebt....

---

_{Jammer dat ik minder aan school doe dan gewenst is}

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 19:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Lees de edits eens....

Als je nou die BMW hebt he, moet je je aanmelden voor de Tour de France.. wielrenners begeleiden, gaat OPM bij je achterop als camera-man

---

Gek, je ziet nou nergens eens een R6/R1/of-wat-dan-ook-voor-een-supersport begeleidingsteam... (je hebt nog ook een andere begeleidingsteam, en daar zie je gek genoeg ook geen sport/supersport motoren... alleen toer/naked/allroads...)

* PatrickM vraagt af hoe dat nou zal komen

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 18:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Pics gezien van de buurjongen zijn Blade?

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 19:56 schreef Rietvaerder het volgende:

Als je nou die BMW hebt he, moet je je aanmelden voor de Tour de France.. wielrenners begeleiden, gaat OPM bij je achterop als camera-man

---

[Dit bericht is gewijzigd door One_Punch_Mickey op 25-01-2004 20:03]

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 20:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Duh.. die zijn ook niet gemaakt om constant 50km/h oid te rijden

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 20:06 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Stop nu maar ok....
Jij stond op het punt om een YZF te kopen, dus.

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 20:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja Mickey, dan kan je maar beter een FZR kopen hoor

---

als ie bevalt...kan ik missch di of wo al op de motor naar mijn werk

-edit-

linkje naar van Dale toegevoegd voor de wat mindere taalgoden onder ons

[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 25-01-2004 20:18]

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 20:16 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Pff.. je bent effe een dagje rijden en je mist direct van alles

Heb je hem of wat Al proefrit gemaakt Waar staat ie:?

---

tis die naked FZR en staat in nijkerk. ik ga volgende week di of wo met mijn oom erheen.

in het vorige deel heb ik je nog meegevraagd!

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 19:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Moet je eigenlijk NOG meer leren dan?

---

Een goede kennis heeft ook een BMW motor (nee ik weet niet welk type, geen interesse) en heeft er goede ervaringen mee. Hij toert er geregeld een weekendje Bretagne mee of iets dergelijks.
Wel moet ik er aan toevoegen dat de beste man bijna 2 keer zo oud is als ik maar hell als hij er lol van heeft waarom niet?

De discussie SS en BMW toerhok heb ik dus ook vrij vaak met hem en er is gewoon niet uit te komen. BMW staat in de motormarkt toch vrij alleen, niet alleen qua design maar ook motorisch/technisch gezien. Je kan ze gewoon niet vergelijken en overstappen van de 1 naar de ander is bijna niet voor te stellen.

De keuze voor een BMW als motor is in mijn ogen ook meer een statement, om een cliche woord erbij te halen: onthaasting, dat woord schiet mij in ieder geval steeds te binnen als ik er weer zo eentje zie.

Er zijn gewoon mensen die het thema van twee wielen zo ver mogelijk uit willen buiten en er zijn mensen die op een zo luxe mogelijke fiets door het leven willen tuffen.

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 20:26 schreef hollander172 het volgende:
Nou dan zal ik ook maar een duit in het zakje doen in deze discussie.

Een goede kennis heeft ook een BMW motor (nee ik weet niet welk type, geen interesse) en heeft er goede ervaringen mee. Hij toert er geregeld een weekendje Bretagne mee of iets dergelijks.
Wel moet ik er aan toevoegen dat de beste man bijna 2 keer zo oud is als ik maar hell als hij er lol van heeft waarom niet?

De discussie SS en BMW toerhok heb ik dus ook vrij vaak met hem en er is gewoon niet uit te komen. BMW staat in de motormarkt toch vrij alleen, niet alleen qua design maar ook motorisch/technisch gezien. Je kan ze gewoon niet vergelijken en overstappen van de 1 naar de ander is bijna niet voor te stellen.

De keuze voor een BMW als motor is in mijn ogen ook meer een statement, om een cliche woord erbij te halen: onthaasting, dat woord schiet mij in ieder geval steeds te binnen als ik er weer zo eentje zie.

Er zijn gewoon mensen die het thema van twee wielen zo ver mogelijk uit willen buiten en er zijn mensen die op een zo luxe mogelijke fiets door het leven willen tuffen.

---

maar ook op elke BMW kan je stevig doorrijden hoor

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 20:25 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Dat ging toch over die RGV
Foto's!

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 20:28 schreef Rietvaerder het volgende:
Ach ja, it's lonely at the top...

---

Ik noem

Yamaha FJR1300
Honda Pan
Honda PC800
Honda Deauville
Kawasaki GTR1000
etc... etc...

-edit-

Ook nog een mooie statement gelezen op M-F vandaag... (helaas geen link, te lui om opnieuw te zoeken )

Er wordt altijd beweerd dat BMW heel erg duur is.... terwijl als je echt goed gaat kijken naar (redelijk) vergelijkbare motoren, je toch eigenlijk wel moet concluderen dat BMW helemaal niet zo duur is, tuurlijk zijn ze wat duurder dan gemiddeld, maar dat is Ducati ook...

[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 25-01-2004 20:35]

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 20:25 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Dat ging toch over die RGV
Foto's!

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 20:29 schreef PatrickM het volgende:

[..]

_{maar ook op elke BMW kan je stevig doorrijden hoor}

---

Wel is een BMW gewoon ideaal voor woon-werk verkeer en lekker toeren, wil je dit dan heb je aan de BMW de beste keus wat mij betreft. (ik snap mezelf al niet dat ik op een SS wil stappen voor woon-werk verkeer)

Het vervelende is dat BMW juist een markt bedient die al wat grijzend is, dat kan niemand ontkennen en ook de kennis die ik heb behoort alweer enige tijd tot de wat "oudere jongeren". Dit geeft natuurlijk een vooroordeel over deze motoren wat de machine zelf misschien niet helemaal verdient.

Ik zal me overigens verder niet meer mengen in deze discussie, hier kom je gewoon niet uit.
Ik wens PatrickM alvast veel plezier en voorpret van de BMW en ik hoop je ook te zien zodra ik zelf mee kan met meetings. (hopelijk heb je nu geen afkeer van een SS want die komt er mijn geval.)

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 20:31 schreef PatrickM het volgende:

[..]
Ook nog een mooie statement gelezen op M-F vandaag... (helaas geen link, te lui om opnieuw te zoeken )

Er wordt altijd beweerd dat BMW heel erg duur is.... terwijl als je echt goed gaat kijken naar (redelijk) vergelijkbare motoren, je toch eigenlijk wel moet concluderen dat BMW helemaal niet zo duur is, tuurlijk zijn ze wat duurder dan gemiddeld, maar dat is Ducati ook...

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 20:37 schreef Rietvaerder het volgende:
O ja, ik zie het

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 20:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Goed idee..

---

zijkappen eraf bij achterwiel, dan wat nog overblijft overspuiten

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 20:39 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Ghehehe... laat maar inderdaad

De jongeman is een beetje eigenwijs..

---

En wat prijzen van die motoren betreft.... vergelijk eens wat je betaald voor een Honda Pan ST1300 en de BMW K1200GT en BMW R1150RT
Of Honda Goldwing 1800 en de BMW K1200LT....
Of BMW R1150GS en de KTM 950 Adventure S....
F serie tegen de KTM 640 Adventure...
Goh... dan liggen die prijzen toch aardig dicht bij elkaar he

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 20:37 schreef hollander172 het volgende:

[..]

(hopelijk heb je nu geen afkeer van een SS want die komt er mijn geval.)

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 21:13 schreef Rietvaerder het volgende:

Ghehe, hij blijft doorgaan he...
Het is al goed. Ik ben ook open-minded. Ik geef alleen mijn mening over die BMW die jij wilt.

Ook zeg ik hele tijd, als jij het wilt is het toch ok? Als je er maar plezier mee beleeft... !

Kunnen we nu elkaar weer een hand geven en verder gaan met gewoon leuk posten en natuurlijk rijden.... ?

---

Heb trouwens net mijn oom gesproken, hij gaat ritselen voor mij

ff wat meer gegevens over die van mijn oom:

Bouwjaar 1998 en 62.000 Km... en voor een leuke prijs

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 21:34 schreef PatrickM het volgende:

Bouwjaar 1998 en 62.000 Km...

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 21:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

is dat niet wat veel?

---

Misschien dat ik hem dan toch nog een HEEEEEEEEEEEEEEEEEEL klein beetje mooi vind

_{das mijn mening en daar moet jij ruk aan hebben en dat heb je ook en das goed}

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 21:41 schreef Makster het volgende:

[..]

Niet voor een tour motor, en 1998 das toch redelijk recent bouwjaar

Misschien dat ik hem dan toch nog een HEEEEEEEEEEEEEEEEEEL klein beetje mooi vind

_{das mijn mening en daar moet jij ruk aan hebben en dat heb je ook en das goed}

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 21:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

wat is veel voor een tourmotor dan?

---

toch

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 21:44 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Maar, die rooie BMW die jij postte, is toch geen 98-er?

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 21:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Is het zo 1?

[afbeelding]

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 21:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

wat is veel voor een tourmotor dan?

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 22:03 schreef Patrick281 het volgende:
BMW .. ik hou van dat merk.

---

geintje, niet meteen beginnen

ja ok, dan is 68.000 idd niet zoveel.

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 22:09 schreef PatrickM het volgende:

[..]

mmm, iets in me zegt dat dat niet zo is

---

En de enige echte motorclub ??
Ik kan mij 2 BMW motormeet's herinneren in een motorblad:
De eerste was een BMW-homomeet, en de tweede alleen voor huisartsen, tandartsen en chirurgen.
Niet dat ik hier iets mee wil zeggen, het is alleen een opmerking.
De volgende meet met BMW wil ik best even ruilen hoor als gebaar.

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 22:13 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Waarom staat in je onderschrift er geen reclame meer voor je VT..

---

quote:

---

En de enige echte motorclub ??

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 22:15 schreef Rietvaerder het volgende:
En hij begint weer

Laat die jongen toch..
Maar PatrickM. die opmerking van jou, dat ik niet ervaren zou zijn, is niet helemaal eerlijk. Want Patrick281 en ik hebben heel vaak dezelfde conclusies/mening. Dat zegt genoeg..

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 22:13 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Waarom staat in je onderschrift er geen reclame meer voor je VT..

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 22:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

over je onderschrift gesproken: waar is die url van de fokmotormeet? waar die 1e meet dus opstaat enzo?

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 22:13 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Waarom staat in je onderschrift er geen reclame meer voor je VT..

En de enige echte motorclub ??
Ik kan mij 2 BMW motormeet's herinneren in een motorblad:
De eerste was een BMW-homomeet, en de tweede alleen voor huisartsen, tandartsen en chirurgen.
Niet dat ik hier iets mee wil zeggen, het is alleen een opmerking.
De volgende meet met BMW wil ik best even ruilen hoor als gebaar.

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 22:22 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Ok..
Laten we dat maar doen, zal jammer zijn als er vriendschappen verloren gaan alleen door een type motor.. vind je niet?

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 22:22 schreef Makster het volgende:

[..]

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 22:23 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

En dan te bedenken dat jullie 2 meets vooruitlopen..

---

ff zwaar offtopic: kent 1 van jullie iemand die mij kan helpen hiermee?

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 22:24 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ff zwaar offtopic: kent 1 van jullie iemand die mij kan helpen hiermee?

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 22:22 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Ok..
Laten we dat maar doen, zal jammer zijn als er vriendschappen verloren gaan alleen door een type motor.. vind je niet?

---

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 22:33 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ik ben wel handig met foto's in Photoshop dus kan en wil het wel proberen.
Mijn mail staat in het profiel .. en voor nu weltrusten.

---

Slaapse allemaal !

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 22:47 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Niet zeuren, dat moet je straks ook als we VRO gaan doen

---

nu slaap ik echt

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 19:32 schreef PatrickM het volgende:
Ik dacht hier een clubje te vinden waar elkaars motorkeuze werd gerespecteerd... maar kennelijk telt hier alleen sport en supersport...

En hoe dan ook, die Yamaha FJR1300 blijft een toermotor...
Ketting heb ik hersteld in het verhaaltje, alhoewel ik primaire overbrenging nog steeds een beetje vaag vind, maar ja... BMW K1100LT heeft een dwarsgeplaatste 4 in lijn blok waardoor de krukas bijna direct op de cardan kan worden aangesloten... (primaire overbrenging door assen/tandwielen) net wat handiger en krijg je minder snel ellende mee dan ketting (maar dat is pas na een kilometertje of 100.000)

En ervaren jongens? Waar...? De enige ervaren persoon die hier rond huppelt is Patrick281 (vandaar dat ik zijn mening vele malen zwaarder doe laten wegen dan die van jou..., jij komt zelf tenslotte ook pas net kijken )

Maar ik vrees dat jullie mij op deze manier niet meer zien op een meet...

---

[Dit bericht is gewijzigd door jbedankt op 26-01-2004 03:10]

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 02:47 schreef jbedankt het volgende:

[..]

Ik rij dus al 32 jaar motor,ben begonnen op een Jawa 250,en ja ik ben in jullie ogen een ouwe lul.
Ik rij nu een Goldwing 1500 met veel plezier (zo'n 20000 per jaar)maar wat ik op dit topic lees zijn er of mensen die hun rijbewijs nog moeten halen of het pas een paar jaar hebben.
Ook wordt er een beetje fnuikend gedaan over mensen die een chopper of een toermotor hebben.
Ik vind dat iedereen die motor rijdt geniet van de vrijheid die je fiets geeftof je nou 225 rijdt of 110.
Wat ik dus wil zeggen is dat je iedereen gewoon zijn eigen keuze moet laten maken.
That's the spirit of the true biker.
B.t.w.ik zwaai naar iedere motorrijder, toer ,sport of race.

---

btw, heb mijn A-rijbewijs ook pas net, maar ik heb nou eenmaal geen behoefte aan een sport/supersport en zo plat mogelijk door de bocht en knee-downen, wheelies, stoppies etc...
En ik heb ouders die me sponseren (lees geld voorschieten) zodat ik een BMW K1100LT kan kopen in mei
Laat mij dan maar lekker een jonge ouwe lul zijn

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 02:47 schreef jbedankt het volgende:

[..]

Ik rij dus al 32 jaar motor,ben begonnen op een Jawa 250,en ja ik ben in jullie ogen een ouwe lul.
Ik rij nu een Goldwing 1500 met veel plezier (zo'n 20000 per jaar)maar wat ik op dit topic lees zijn er of mensen die hun rijbewijs nog moeten halen of het pas een paar jaar hebben.
Ook wordt er een beetje fnuikend gedaan over mensen die een chopper of een toermotor hebben.
Ik vind dat iedereen die motor rijdt geniet van de vrijheid die je fiets geeftof je nou 225 rijdt of 110.
Wat ik dus wil zeggen is dat je iedereen gewoon zijn eigen keuze moet laten maken.
That's the spirit of the true biker.
B.t.w.ik zwaai naar iedere motorrijder, toer ,sport of race.

---

wat heeft het ermee te maken dat wij geen 32 jaar op een motor rijden? He-le-maal niets! Er wordt hier om een mening gevraagd; de keuze tussen een bandit en een bmw. Feit is dat bmw een ouwellullen imago heeft en dat is niet geheel onterecht gezien de gemiddelde bmw-rijder. Het is onzin dat dat niet gezegd mag worden!

Bij elke mening die er is gegeven wordt duidelijk vermeld: ' maarja, dat is mijn mening. Doe wat je wilt', oid!

'Iedereen zijn eigen keuze maken', alsof dat hier niet wordt toegelaten; er worden alleen adviezen gegeven. Dus houd je preek aub voor je, want je maakt van een mug een olifant.

Tot slot zwaai ik ook naar elke motorrijder, incl bmw-rijders

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 18:58 schreef Whatashockr het volgende:
Iemand nog in groningen geweest op de motorbeurs??

---

verkapte terugvindpost!

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 11:27 schreef Gerako het volgende:
One_Punch_Mickey, ben ff weg geweest en zie dat je nu bezig bent met een FZR. Die RGV die hier staat zit boven je budget vrees ik, hij vraagt er 2500 euro voor.

---

quote:

---

Toch denk ik niet dat je daar op uitgekeken raakt. Ik begon met een RS 250 en die heb ik ook nog steeds, al rij ik daar veel minder op nu ik ook een RSV heb, maar hij verveelt echt niet.

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 14:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Iedereen lekker aan het werk?

---

quote:

---

maar hij loopt niet helemaal synchroom.
En ik ben niet in staat om zelf de carburatie af te stellen.
Dus daarvoor staat ze nu bij de dealer!

(deze kosten maak ik nu dus toch, niet dat ik slecht van aard ben !)

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 15:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Effe laten doen... is niet moeilijk Zijn speciale setjes voor.

Tering! Dit is echt mijn droommotor... zo mooi

---

Idd, erg mooie motor! Die kleurstelling

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 22:33 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ik ben wel handig met foto's in Photoshop dus kan en wil het wel proberen.
Mijn mail staat in het profiel .. en voor nu weltrusten.

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 07:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

de keuze tussen een bandit en een bmw. Feit is dat bmw een ouwellullen imago heeft en dat is niet geheel onterecht gezien de gemiddelde bmw-rijder. Het is onzin dat dat niet gezegd mag worden!

---

Overigens heeft mijn vader vandaag een reactie van iemand gehad die hij nooit verwachtte van die persoon.
Die persoon rijdt zelf een supersport, zijn vader een BMW. Hij heeft nog nooit op zijn vader zijn BMW mogen rijden...
En toch zegt ie dat het gewoon super motoren zijn, qua techniek en qua comfort en qua motorkracht...
Hij vertelde dat ie zelf gebroken was na een rit, terwijl zijn vader dan fit afstapt... Goh... waar zou dat nou te maken mee hebben
Oja... die jongen is trouwens ook van mijn leeftijd...
Ik heb toch zo'n vermoeden dat het allemaal een geld kwestie is

Groet,

Een inmiddeld bevoordeelde toekomstige BMW rijder
(en graag een zinnige discussie dit maal, niet alleen maar loze kreten van ouwe lullenbak... alhoewel ik weinig hoop heb op een zinnige discussie hier over BMW )

Oja... @ Rietvaerder... die topic... moet je voor de gein die topic is goed lezen... degene die BMW afkraken hebben zelf nog geen meter in hun leven op een BMW gezeten (behalve 'de ex zot', die loopt af te geven op BMW door een klein dingetje van ie met een test op een F650GS Dakar omdat de injectie niet geheel liep zoals hij dacht dat het moest, maar lees voor de gein eens zijn tests met de BMW's op http://www.motormaniacs.nl en dan zie je dat zijn reviews een stuk positiever zijn dan dat hij in desbetreffende topic zegt... dus wat dat betreft zie ik zo'n figuur voor alles behalve vol aan...)

En is de technologie superieur? Nee, maar wel zodanig betrouwbaar dat het veel langer mee gaat dan een gemiddelde motor...

En dat is dan mijn mening...

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 18:47 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Overigens heeft mijn vader vandaag een reactie van iemand gehad die hij nooit verwachtte van die persoon.
Die persoon rijdt zelf een supersport, zijn vader een BMW. Hij heeft nog nooit op zijn vader zijn BMW mogen rijden...
En toch zegt ie dat het gewoon super motoren zijn, qua techniek en qua comfort en qua motorkracht...
Hij vertelde dat ie zelf gebroken was na een rit, terwijl zijn vader dan fit afstapt... Goh... waar zou dat nou te maken mee hebben

En is de technologie superieur? Nee, maar wel zodanig betrouwbaar dat het veel langer mee gaat dan een gemiddelde motor...

---

En uiteraard gaat een BMW langer mee dan de gemiddelde motor, tis een tourmotor. En word dus ook bereden als zijnde een tourmotor. Elke tourmotor gaat langer mee dan de gemiddelde motor. Simpel en alleen omdat die minder hoog in de touren rijden.

En misschien zijn het ook wel super motoren maar ik vind ze gewoon te lelijk

_{maar smaken verschillen gelukkig}

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 18:50 schreef Gerako het volgende:
Ik weet niet of het alleen maar een geld kwestie is. Ik heb een RSV uit 2002, voor dat geld had ik ook een BMW kunnen kopen, maar geen haar op mijn hoofd die dat misschien ook maar heeft overwogen.

En dat is dan mijn mening...

---

BMW K1200LT Overigens is die K1200LT een luxer uitgevoerde opvolger van de K1100LT

Zoek het verschil

Gemiddeld ¤ 12.000 tegen ¤ 18.000
Jammer dat er niet zoveel BMW's uit het hogere segment te koop staan (van bouwjaar 2002 zal wel iets met tevredenheid en plezier te maken hebben )

[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 26-01-2004 19:06]

Net even gebeld met de eigenaar, heeft nergens bonnen van (zei dat ie zelf automonteur is en het onderhoud dus zelf doet), proefrit en bezichtiging is allemaal geen probleem maar hij wil niet dat ik hem op eigen kosten aanbied bij een motorhandel voor een keuring, dat vindt ie allemaal "rompslomp".

Jammer maar helaas we gaan gewoon weer verder zoeken.

En over dat groeten, voor zover ik merk zijn het die BMW gasten die nooit groeten.

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:05 schreef hollander172 het volgende:
Nou deze wordt het dus niet voor mij:

[afbeelding]

Net even gebeld met de eigenaar, heeft nergens bonnen van (zei dat ie zelf automonteur is en het onderhoud dus zelf doet), proefrit en bezichtiging is allemaal geen probleem maar hij wil niet dat ik hem op eigen kosten aanbied bij een motorhandel voor een keuring, dat vindt ie allemaal "rompslomp".

Jammer maar helaas we gaan gewoon weer verder zoeken.

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:06 schreef stinkie het volgende:
En over dat groeten, voor zover ik merk zijn het die BMW gasten die nooit groeten.

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:07 schreef PatrickM het volgende:

[..]

verstandig
als ie niets te vrezen had van een keuring zou ie 'm gewoon meegeven voor een keuring...

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:10 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Zal iets met ego te maken hebben
Geinje
Ik merk het zelf op mijn Hondatje... forget it dat een supersport naar je zal groeten
zelf groet ik overigens gewoon alles en iedereen (behalve motorscooters, tenzij op de snelweg, maar dat heeft meer met de herkenbaarheid te maken... als ik op tijd zie dat het een motorscooter is, groet ik wel gewoon...) ik vind dat dat gewoon juist het leuke van de hobbie is. Je zit uiteindelijk allemaal (als het goed is) met één doel op de weg, en dat is gewoon om ieder op zijn eigen manier plezier te hebben op 2 wielen...

---

MAar gelijk heb je, maar het kan ook zijn dat een SS het te druk heeft met dingen doen zodat ie niet kan zwaaien. Ben afgelopen zondag ook een paar keer schuldige geweest

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:13 schreef Makster het volgende:

[..]

Wijze woorden

MAar gelijk heb je, maar het kan ook zijn dat een SS het te druk heeft met dingen doen zodat ie niet kan zwaaien. Ben afgelopen zondag ook een paar keer schuldige geweest

---

-edit-

Rietvaerder is vast aan het werken aangezien ie nog niet heeft gereageerd

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:13 schreef Makster het volgende:

[..]

Wijze woorden

MAar gelijk heb je, maar het kan ook zijn dat een SS het te druk heeft met dingen doen zodat ie niet kan zwaaien. Ben afgelopen zondag ook een paar keer schuldige geweest

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:20 schreef hollander172 het volgende:

[..]

Hoe krijg je dat nou voor elkaar? Draai je ondertussen ook shaggies en schenk je jezelf een kop koffie in? Zelfs met lessen heb ik altijd gezwaaid naar andere motorrijders, de enigen die nooit terugzwaaien zijn Harley-rijders en motoragenten. (juist, die rijden dus BMW! )

---

Ennuh... motoragenten rijden ook Yamaha FJR1300, Honda Pan European ST1300, Honda TransAlp 650 etc... etc... etc... voor de nuance

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:20 schreef hollander172 het volgende:

[..]

Hoe krijg je dat nou voor elkaar? Draai je ondertussen ook shaggies en schenk je jezelf een kop koffie in? Zelfs met lessen heb ik altijd gezwaaid naar andere motorrijders, de enigen die nooit terugzwaaien zijn Harley-rijders en motoragenten. (juist, die rijden dus BMW! )

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:24 schreef Makster het volgende:

[..]

Niet heel moeilijk, zat in een bocht en vond het beter om toch maar alle twee de handen op het stuur te houden.
En ging inhalen op de snelweg, kijk in mijn spiegels en achterom en ben vervolgens te laat om te groeten.
Ach ja, als ik ook nog met een hand een knee down maak dan zal ik wel groeten

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:05 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Aprilia RSV Mille 2002

BMW K1200LT Overigens is die K1200LT een luxer uitgevoerde opvolger van de K1100LT

Zoek het verschil

Gemiddeld ¤ 12.000 tegen ¤ 18.000
Jammer dat er niet zoveel BMW's uit het hogere segment te koop staan (van bouwjaar 2002 zal wel iets met tevredenheid en plezier te maken hebben )

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:25 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Ja... oke... met manoevres, maareh, Rossi lukt het ook op te kneedownen en te zwaaien tegelijk. Of zijn achterkant uit laten breken in de bocht en zwaaien tegelijk

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:23 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Ik neem aan dat hij door de stad bedoeld, in dorpen en buiten de bebouwde kom kan je altijd zwaaien...

Ennuh... motoragenten rijden ook Yamaha FJR1300, Honda Pan European ST1300, Honda TransAlp 650 etc... etc... etc... voor de nuance

---

Hier zie ik alleen motoragenten op BMW's of op die off the roadjes als ze weer eens achter die zware criminelen op scootertjes achterna moeten.
Hmm kan me alleen die Transalp herinneren eigenlijk maar dat was in Den Haag als ik me niet vergis.

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:27 schreef Gerako het volgende:

[..]

Toch is er voor hetzelfde geld ook wel een BMW te vinden hoor. Dus dat het alleen om het geld gaat ben ik nog steeds niet met je eens.

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:40 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Als je puur naar het geld kijkt en merk BMW wel ja... dan kan je voor dat geld zelfs een nieuwe dik aangeklede F650GS kopen...
Ik heb het juist over de luxe(re) toermachines van hetzelfde bouwjaar als de jouwe... dan kom je toch op een wat hogere prijs uit... eerlijk is eerlijk...

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:33 schreef hollander172 het volgende:

[..]

Nee was ook maar een grapje, heb bijna niet zonder stalker nog gereden dus misschien let je dan ook meer op je omgeving maar zwaaien lukt eigenlijk altijd wel, zelfs in bochten e.d.
Moest alleen bij het stoplicht even in de gaten met welke hand ik ging zwaaien, links doe ik dat normaal maar dat leek me niet zo handing als je stil staat met je koppeling ingeknepen.

Hier zie ik alleen motoragenten op BMW's of op die off the roadjes als ze weer eens achter die zware criminelen op scootertjes achterna moeten.
Hmm kan me alleen die Transalp herinneren eigenlijk maar dat was in Den Haag als ik me niet vergis.

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:40 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Als je puur naar het geld kijkt en merk BMW wel ja... dan kan je voor dat geld zelfs een nieuwe dik aangeklede F650GS kopen...
Ik heb het juist over de luxe(re) toermachines van hetzelfde bouwjaar als de jouwe... dan kom je toch op een wat hogere prijs uit... eerlijk is eerlijk...

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:43 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Helemaal eerlijk is dat geen haar op onze hoofden aan BMW denkt- met of zonder geld in de knip. Dat was het uitgangspunt PatrickM.

---

Jij maakt er weer eens wat moois van hoor

Tuurlijk, de ene geeft 10000 euro uit aan een gebruikte R1, de ander koopt voor 1000 euro meer een nieuwe R6, weer een ander koopt voor 20000 euro een MV Agusta (+ een shitload of money aan sloten en beveiliging, aangezien je dat ding volgens mij nergens veilig kan neerzetten) en een ander geeft 17000 euro of meer uit aan een luxe toermachine (of 30.000 euro aan een Goldwing). Maar wat ik eigenlijk bedoel te zeggen is dat over het algemeen, een jongere motorrijder geen beemer kan betalen... Dat het daarnaast een imago kwestie is, dat is een reden voor degene die het wel kunnen betalen om toch een supersport te kopen... en ik vrees dat het ook heel erg is omdat er toch een heleboel, let wel, ik zeg niet allemaal, het alleen maar doen voor de imago...
Want tja... ze zeggen dat BMW een ouwe lullen imago heeft, dus rij ik er niet op... Alleen ben ik dan weer iemand die schijt heeft aan dat imago, en gewoon ga voor reis en rijcomfort.
Je kan me toch niet serieus vertellen dat je op een supersport net zo lekker zit na een kilometer of 800 zoals je op elke willekeurige echte toermotor zit na 800 kilometer...

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:45 schreef Gerako het volgende:

[..]

Ja dat is wel zo, maar dan zijn ze ook wel een stuk luxer, handvatverwarming, ABS en af en toe nog met radio.
Maar toch zie je niet veel jongere mensen met een BMW rijden, tenminste niet hier.
Ik heb er ook niks tegen, want ik denk ook wel dat een BMW een zeer geschikte motor is voor iemand die er mee wil toeren en volgens mij zijn ze ook wel betrouwbaar.

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:51 schreef PatrickM het volgende:

*knip*

---

qua rijden kan ik er geen oordeel over geven door geen ervaring. maar het zijn pure tourmotoren, geen sport-tour want die zijn weer net iets sportiever. dan mag ie de power hebben, en dan? het is en blijft een tourmotor.

qua looks kan ik wel een oordeel geven: ouwelullelook. heeft niks met het imago te maken dat ik het een ouwelullelook vind maar als ik een bmw zie komt er niks anders in me op. als het anders was geweest had ik het ook gezegd.

die fjr van de pa van onze bandit ziet er in mijn ogen echt wel sneller uit! dat betekent niet dat ik ooit zoiets zal rijden (ja misschien als ik over de 40 ben...).

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 19:51 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Je kan me toch niet serieus vertellen dat je op een supersport net zo lekker zit na een kilometer of 800 zoals je op elke willekeurige echte toermotor zit na 800 kilometer...

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 20:00 schreef Makster het volgende:

[..]

Neee HEEEEEEEEHHEHHEHEHEEEE Maar dat wil een supersport rijder ook niet. En wanneer rij je nou 800 kilometer?
Bovendien Pijn = Fijn !

---

Ontopic: ik was net nog een beetje onduidelijk.
Ik vind het niet fair om occasion prijzen van onnatuurlijk hoog gehouden dure BMW's te vergelijken met die van een RSV.
Het punt was gewoon dat hij van het geld van de RSV een meer dan knappe BMW had kunnen kopen.

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 20:12 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Dus je wilt nooit een keer op vakantie op de motor? En als je in mei mee gaat naar Duitsland, denk je dan ook dat je maar 200 km rijdt dan?
Ik denk dat een gemiddelde supersportrijder na een weekje en 4000km + toch wel redelijk gesloopt is... sterker nog, ik weet het wel zeker... (mijn vorige baas heeft namelijk op een R6 rondje Frankrijk gedaan in een week samen met een motormaat van hem... hij had daarna een week nodig om weer bij te komen...)

---

[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 26-01-2004 20:22]

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 20:12 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Dus je wilt nooit een keer op vakantie op de motor? En als je in mei mee gaat naar Duitsland, denk je dan ook dat je maar 200 km rijdt dan?
Ik denk dat een gemiddelde supersportrijder na een weekje en 4000km + toch wel redelijk gesloopt is... sterker nog, ik weet het wel zeker... (mijn vorige baas heeft namelijk op een R6 rondje Frankrijk gedaan in een week samen met een motormaat van hem... hij had daarna een week nodig om weer bij te komen...)

---

Toch denk ik dat je op een SS meer plezier kan beleven dan op een BMW, maar dat is dus ook weer persoonlijk. Eigenlijk het zelfde als heel deze discussie

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 20:20 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Waarom rijdt deze jongen op een R1 ..
http://www.motoport.nl/R1sjaak/1eReis.cfm
[afbeelding]
Geeft aan dat het wel degelijk mogelijk is.
En dit enorme soort afstanden rijdt je niet vaak, en ik ben ervan overtuigd dat een supersport de eerste 100 kilometer comfortabeler is dan jouw toekomstige BMW.
Ik vind een sportmotor namelijk heerlijk zitten, net onder de wind in een actieve houding.
(geen schokken in de rug - geen last van zitvlees door de rechtop houding)

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 20:20 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Waarom rijdt deze jongen op een R1 ..

---

-edit-

En die eerste 100 km van een reis is ook weer zoiets... tuurlijk hou je het op een supersport makkelijk de eerste 100 km uit..., de 2e 100 ook, maar het gaat juist om die kilometers daarna...

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 20:27 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Omdat dat zijn voorkeur is... vergeet trouwens niet dat dat blok al etterlijke keren open is geweest
Bovendien zijn de gemiddelde wegen daar waar hij rijdt nou niet echt geschikt om ook maar enigzins stevig door te rijden... daarbuiten doet hij er inmiddels geloof al meer als 2 jaar over om te reizen, dus om nou echt te zeggen dat ie gigantische afstanden elke dag aflegt...
Het is dus allemaal behoorlijk relatief...

-edit-

En die eerste 100 km van een reis is ook weer zoiets... tuurlijk hou je het op een supersport makkelijk de eerste 100 km uit..., de 2e 100 ook, maar het gaat juist om die kilometers daarna...

---

Ja een supersport vind ik de eerste 100 kilometer lekkerder rijden, feedback van de motor e.d.
Deze afstanden komen ook heel wat vaker voor.

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 20:39 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Je hebt echt oogkleppen op ..
Ik wil en ga je echt niet proberen van een BMW af te praten maar kom ff met goede en normale argumenten.
Je gaat toch niet zeggen dat je die BMW alleen voor het 1-2 keer per jaar vakantie koopt..
Naar je oom in Friesland ga je ook niet iedere maand.
Zowel dan vind ik een Goldwing of een Pan (die stuurt pas!) trouwens een betere optie.
Maar dat laatste, daar zou ik niet over beginnen.

---

Laten we het is oven gekkere dingen hebben als een BMW

Heb nu onder ZXR Continental's liggen, heb echter geen idee of dit een beetje een plakband is ala BT010 of zelfs BT090?

Iemand een idee?

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 20:39 schreef Patrick281 het volgende:

Je gaat toch niet zeggen dat je die BMW alleen voor het 1-2 keer per jaar vakantie koopt..

---

Ik rij motor voor de beleving .. niet om zo comfortabel mogelijk van A naar B te komen.

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 20:41 schreef Makster het volgende:

[..]

Gelukkig

Laten we het is oven gekkere dingen hebben als een BMW

Heb nu onder ZXR Continental's liggen, heb echter geen idee of dit een beetje een plakband is ala BT010 of zelfs BT090?

Iemand een idee?

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 20:46 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Tja hij was van een freak toch? Is hij de banden vergeten ..
Sowiezo rijden alleen nieuwe banden lekker, na 1-2 jaar is de top er wel vanaf.
Ik verbaas mij iedere keer weer over het verschil..
Die Bridgestone's staan idd zeer hoog aangeschreven, vele noemen het nu de ultieme band.

---

Naja rijdt deze gewoon op en dan komen er dus BT090 onder.

En idd. Motorrijden voor de beleving

quote:

---

Op zondag 25 januari 2004 14:39 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Ze is al bezet en te oud

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 20:44 schreef Patrick281 het volgende:
_{Nou ja .. nog 1 ding ..}

Ik rij motor voor de beleving .. niet om zo comfortabel mogelijk van A naar B te komen.

---

Volgens mij is motorbeleving nog altijd de vrijheid die je voelt als je vrij op je motor zit, lekker op 2 wielen... lekker van punt a naar b...

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 22:15 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Uhmm... wat is motorbeleving? Als dat in jouw geval zo hard mogelijk scheuren is van A naar B... de bocht net iets sneller af te leggen...
dan adviseer ik je toch naar het circuit te gaan...

Volgens mij is motorbeleving nog altijd de vrijheid die je voelt als je vrij op je motor zit, lekker op 2 wielen... lekker van punt a naar b...

---

Voor echte mannen

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 22:16 schreef Makster het volgende:

[..]

Dan kan je dit ook vast gebruiken LOL

Voor mensen die niet bang zijn om te durven toe te geven dat ze geen zin hebben in ijskoude en/of bevroren onderdelen van ledermaten...

---

Heb geprobeerd in een discussie uit te leggen wat voor mij de reden is... maar kennelijk is dat niet hip of stoer... dus hoor je er niet bij...

Supersport is wat geldt... Kom je met een YZF, dan ben je de bink... kom je met een K1100LT ben je niet slim bezig, dan denk je niet na...

Dan de discussie die ik uit probeerde te lokken met Bandit 600S vs K1100LT...
Had jullie wel hoger in geschat... een simpele Opel Astra 1.6 16v versus een dikke vette Mercedes E-klasse (om in autotermen te spreken en waarbij ik dan een Goldwing als Mercedes S600 wil bestempelen...)

Ik wens jullie allemaal succes met jullie Opel Astratjes in GSI-look uitvoeringen, Calibra'tjes, hier en daar een Nissan Z350... (waarbij ik een MV Agusta F4 als een Porsche zie, een Benelli Tornado als een Ferrari of andersom natuurlijk... mag ook )

Ik zie jullie wel een keertje... ik zwaai als jullie langs iets wat ooit je maat was staan die zich net op de Baars in de vangrail heeft gereden...

En ik zie jullie wel weer ooit, als jullie een jaar of 40 zijn er dan eindelijk achter komen dat er meer is dan alleen maar de eerste 100 km scheuren...

dag allemaal
_sukkels

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 22:22 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Jep ik was werken, heb ik het gezeik gemist ?

Mensen:
Mijn idee is om PatrickM nu gewoon zn gang te laten gaan... laat hem er zelf maar achter komen No offence..

Laten we het nu eens ergens anders over hebben.
Over mei bijv: Makster, ga je nog mee denk je?

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 22:24 schreef PatrickM het volgende:
Kennelijk is het moeilijk voor te stellen voor andere mensen, dat er ook mensen zijn die niet alleen van supersport houden...

Heb geprobeerd in een discussie uit te leggen wat voor mij de reden is... maar kennelijk is dat niet hip of stoer... dus hoor je er niet bij...

Supersport is wat geldt... Kom je met een YZF, dan ben je de bink... kom je met een K1100LT ben je niet slim bezig, dan denk je niet na...

Dan de discussie die ik uit probeerde te lokken met Bandit 600S vs K1100LT...
Had jullie wel hoger in geschat... een simpele Opel Astra 1.6 16v versus een dikke vette Mercedes E-klasse (om in autotermen te spreken en waarbij ik dan een Goldwing als Mercedes S600 wil bestempelen...)

Ik wens jullie allemaal succes met jullie Opel Astratjes in GSI-look uitvoeringen, Calibra'tjes, hier en daar een Nissan Z350... (waarbij ik een MV Agusta F4 als een Porsche zie, een Benelli Tornado als een Ferrari of andersom natuurlijk... mag ook )

Ik zie jullie wel een keertje... ik zwaai als jullie langs iets wat ooit je maat was staan die zich net op de Baars in de vangrail heeft gereden...

En ik zie jullie wel weer ooit, als jullie een jaar of 40 zijn er dan eindelijk achter komen dat er meer is dan alleen maar de eerste 100 km scheuren...

dag allemaal
_sukkels

---

Wat doe je moeilijk joh, wat boeit jou het wat andere ervan vinden? Dat boeide je zo ie zo al niet, dus wat is het probleem.

En ook een beetje jammer dat jij denkt dat we SS rijden omdat dat stoer is, misschien vinden we het wel leuk ofzo

En ga je weer met je rare verglijkingen, waarom vergelijk je heel de tijd twee totaal verschillende motoren? En als mijn ZXR een GSI look heeft dan heeft die BMW een Trabant "look". Beetje jammer

En idd als ik 40 ben en ik voel me niet fit genoeg meer om lekker op een SS te zitten dan koop ik ooit nog wel eens een Tourmotor, maar nu niet omdat ik dat nu niet leuk vind.

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 22:28 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

1 woord:
Moraalridder!

---

quote:

---

Als je niet om kan gaan met commentaar en/of tips van andere rijders, moet je maar inderdaad lekker in je 1tje blijven rijden

Erg jammer Patrick... maar goed.

---

En tips en commentaar? Lekker iemand zijn smaak afbranden tot de grond... want supersport is het enigste wat telt... want die YZF... dat moest ik doen joh... en die K1100LT... dat is toch wel zo'n ouwelulle ding... BMW... klote merk... daar ga je toch niet op rijden... Daar heb je geen plezier aan...

Rot toch op joh... denk je nou daadwerkelijk dat je pa zijn motor nou veel anders is dan een, ik noem maar... een BMW K1100LT? Tuurlijk... hij heeft wat meer pk's... (waardoor die zeker wel 10 km per uur harder kan met 45 pk dan een BMW K1100LT met 100 pk...)
Ik denk dat het vooral komt door het logotje wat op die tank staat...

Ik vind het jammer dat ik een hele (kennelijk zinloze) discussie moet gaan voeren, waar ik verdomme mijn eigen motorsmaak (daar waar mijn hart naar uit gaat) moet gaan zitten te verdedigen...

Voor mij is die korte Fok!MotorMeet periode dan nu ook wel definitief afgesloten... ik walg namelijk van figuren die redelijk respectloos zijn naar de smaak van een ander... een cruiser is niet goed, want dat is nep, een BMW is een ouwelullen motor, wordt kunstmatig duur gehouden (yeah right... me neus... nieuw valt het wel mee, 2e hands zijn ze wat duurder omdat ze nou eenmaal toch gewild zijn... en redelijk waarde vast zeker oudere modellen (een goeie BMW toermotor zakt nooit onder de 4000,- euro, tenzij hij afgeleefd is en de tand des tijds er aan heeft lopen knagen) ook als snappen jullie dat niet... tevens een stuk kwaliteit waarvoor je betaald...)

Wat dat betreft denk ik dat jullie je oogkleppen maar eens af moeten doen, en beseffen dat er meer is dan alleen maar supersport, en dat er ook mensen zijn die van relaxed rijden houden. En relaxed rijden hoeft niet te betekenen altijd netjes max. snelheid, netjes en rustig de bocht door... ik denk dat er menig ervaren rijder op een dikke toer zijn die een sport/supersport het snot in de ogen kan rijden...

En oja... ter illustratie...

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 22:38 schreef Rietvaerder het volgende:
Dus PatrickM is nu weg hier?
Jammer wel...

---

Ennuh... in mijn eentje rijden
Ik zoek wel lekker een leuke MC waarbij iedereen met elke soort motor gewoon gerespecteerd wordt... waar een supersporter met bewondering naar een toermachine staat te kijken en een toerder naar een supersport...

Iets wat hier kennelijk totaal niet kan... want alleen supersport is goed...

-edit-

Wel enigszins jammer, omdat ik dacht hier een eensgezind clubje te treffen waarbij het rijden bovenaan staat... waarbij de motor niet uitmaakt... maar kennelijk zijn jullie niet anders dan zovele popiejopies waarbij alleen scheuren en supersport telt... triest hoor

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 22:24 schreef PatrickM het volgende:
Kennelijk is het moeilijk voor te stellen voor andere mensen, dat er ook mensen zijn die niet alleen van supersport houden...

Heb geprobeerd in een discussie uit te leggen wat voor mij de reden is... maar kennelijk is dat niet hip of stoer... dus hoor je er niet bij...

Supersport is wat geldt... Kom je met een YZF, dan ben je de bink... kom je met een K1100LT ben je niet slim bezig, dan denk je niet na...

Dan de discussie die ik uit probeerde te lokken met Bandit 600S vs K1100LT...
Had jullie wel hoger in geschat... een simpele Opel Astra 1.6 16v versus een dikke vette Mercedes E-klasse (om in autotermen te spreken en waarbij ik dan een Goldwing als Mercedes S600 wil bestempelen...)

Ik wens jullie allemaal succes met jullie Opel Astratjes in GSI-look uitvoeringen, Calibra'tjes, hier en daar een Nissan Z350... (waarbij ik een MV Agusta F4 als een Porsche zie, een Benelli Tornado als een Ferrari of andersom natuurlijk... mag ook )

Ik zie jullie wel een keertje... ik zwaai als jullie langs iets wat ooit je maat was staan die zich net op de Baars in de vangrail heeft gereden...

En ik zie jullie wel weer ooit, als jullie een jaar of 40 zijn er dan eindelijk achter komen dat er meer is dan alleen maar de eerste 100 km scheuren...

dag allemaal
_sukkels

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 22:58 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Jups... weg hier... bij trieste respectloze mensen die met niets zeggende en ongefundeerde uitspraken komen...

Ennuh... in mijn eentje rijden
Ik zoek wel lekker een leuke MC waarbij iedereen met elke soort motor gewoon gerespecteerd wordt... waar een supersporter met bewondering naar een toermachine staat te kijken en een toerder naar een supersport...

Iets wat hier kennelijk totaal niet kan... want alleen supersport is goed...

-edit-

Wel enigszins jammer, omdat ik dacht hier een eensgezind clubje te treffen waarbij het rijden bovenaan staat... waarbij de motor niet uitmaakt... maar kennelijk zijn jullie niet anders dan zovele popiejopies waarbij alleen scheuren en supersport telt... triest hoor

---

Daag PatM.

Hoe vaak heb ik je niet gezegd dat je het zelf moet weten wat je koopt. En jij denkt dat ik geen respect heb voor je keuzes?? Bullshit.

Maar goed, mzzl en veel plezier bij je andere MC.

Lijkt trouwens wel of jij juist tegen SuperSport bent? Geen respect voor andermans keuzes

Van mij hoef je niet weg hoor, niet dat ik je ooit gezien heb ofzo

Nog veel veilige km gewenst en hoop dat je het niet koud krijgt op je BMW

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 23:04 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Jij hebt echt stront in je oren PLUS je vergist je heel erg in een FJR...
Een FJR is echt 100 maal zoveel sportiever als een K1100LT En o ja, hij heeft geen 45 pk maar 145pk.
Maar ik ga er geen woorden meer aan vuil maken. Tieft inderdaad maar op als het zo moet

En wat betreft die afbeeldingen.... je spreekt jezelf heel erg tegen!
Kijk maar uit... straks sla je over de kop... klote moraalridder

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 23:09 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Iedereen hier... waaronder ik.

Maar goed..

---

'BMW ouwelullen machine'
'Daar krijg je spijt van'

en nog een shitload aan dat soort uitspraken... echt een teken van respect voor iemand zijn keuze

En ook van die echte goede beargumentaties om geen BMW te nemen...
die gaan hier godver niet verder dan de bovenstaande uitspraken...

[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 26-01-2004 23:13]

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 23:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Rot op man

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 23:10 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Dat de wouten die BMW's al zolang gebruiken dat is ook omdat het zulke slome machines zijn he

---

_{waar gaat dit over joh
Heb je wat tegen SS ofzo?}

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 23:14 schreef Makster het volgende:

[..]

_{Heb je wat tegen SS ofzo?}

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 23:18 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Maar wel erg link he... voor je het weet lig je in de vangrail

Zeg.. wisten jullie al dat PatrickM 155 op de teller heeft gereden op de Maasvlakte? Hij moest zich schamen....

---

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 23:18 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Maar wel erg link he... voor je het weet lig je in de vangrail

Zeg.. wisten jullie al dat PatrickM 155 op de teller heeft gereden op de Maasvlakte? Hij moest zich schamen....

---

ahhhh... toch maar niet... wat liev...

en toen toch weer wel dit keer wederzijds

en wat betreft topsnelheid... ach... was zonder windscherm vol in de wind met een blok waarvan de kleppen slecht stonden en de carbs niet synchroon stonden... dus tja... voor het blok opzich best een prestatie...
Tja... dat je met een sjopper nou eenmaal niet zo hard gaat ach... who cares...

[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 27-01-2004 00:01]

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 23:22 schreef Rietvaerder het volgende:
Ben je er nog steeds?

---

Why can't we all get along

Nu snap ik de eeuwige vete tussen de SS en de Chopperbikers

Ongelooflijk, alsof je iemand zijn lul eraf snijdt en zegt dat het nu een wijf is ofzo :S

Hallo, het gaat totaal nergens over. Koop die BMW en ga lekker rijden zoals jij wilt. Wat boeit ut

Makster for worldpeace

_{en verbanning van alle BMW's}

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 23:18 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Maar wel erg link he... voor je het weet lig je in de vangrail

Zeg.. wisten jullie al dat PatrickM 155 op de teller heeft gereden op de Maasvlakte? Hij moest zich schamen....

---

quote:

---

Mr. Suzuki - Own The Racetrack zegt:
als jij zo eigenwijs blijft
Mr. Suzuki - Own The Racetrack zegt:
jammer dan
Patrick zegt:
haha... eigenwijs met wat?
Mr. Suzuki - Own The Racetrack zegt:
met ales
Mr. Suzuki - Own The Racetrack zegt:
+l
Patrick zegt:
Ik ben eigenwijs omdat ik een BMW K1100LT ga kopen?
Mr. Suzuki - Own The Racetrack zegt:
precies

>knip<

Patrick zegt:
nou...dan zijn we nu bij het punt beland waar we dus duidelijk kunnen zeggen dat motor dus duidelijk wel van belang is...
Mr. Suzuki - Own The Racetrack zegt:
je hebt nog nooit op een BMW gereden..
Patrick zegt:
uhmmm jij wel dan?
Mr. Suzuki - Own The Racetrack zegt:
nee, maar ik weet HOE ze rijden
Mr. Suzuki - Own The Racetrack zegt:
niet sportief iig
Patrick zegt:
Duh... dat kan ik je ook nog wel vertellen ja...

---

Waar maak je je trouwens in godsnaam druk over?

quote:

---

Op maandag 26 januari 2004 23:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Zeg, wanneer gaat de Tweede meet nu plaats vinden?

---

En oja: donderdag kan ik mijn pak ophalen !!

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 07:54 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Zondag... 70% kans op regen

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 07:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Nou, dat is lekker geescaleerd hier! Even korte reactie: sorry PatrickM, maar ik heb het vanaf het begin gevolgd en dit een kwestie van een zwarte pot en ketel. De hele tijd roepen dat je elkaars mening moet respecteren en vervolgens doe jij dat zelf niet. wat heeft het voor nut advies te vragen en daar zelf helemaal niet tegen kunnen? Maar goed, er zijn al te veel woorden aan vuil gemaakt.
[..]

---

Zou het hier niet andersom zijn???

stelletje kneuzen... ach... ik kan me weldra begeven onder een stuk meer geciviliseerde en sophisticated mensen, welke geen puberale meningen er op nahouden... _{Links naar Van Dale toegevoegd zodat jullie weten wat het betekend, aangezien ik me niet aan de indruk kan ontrekken dat ik met een stelletje simpele zielen te maken heb...}

ff serieus... een Bandit 600S vs een K1100LT

een lelijk eendje tegen een luxe bakbeest.... stelletje simpele zielen...

Maar goed.... nogmaals, veel plezier met elkaar en ik rij jullie nog wel eens voorbij op de snelweg...
_{stelletje kutkneuzen}

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 08:10 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Leer oud-hollandse gezegdes goed te gebruiken...
'De pot verwijt de ketel dat ie zwart ziet...'

---

Triest dat je zo reageert, erg triest. Missch is het tijd om snel je buurmeisje te strikken dan krijg je tenminste weer een beetje sex, daar schijn je minder sjaggie van te worden.

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 08:21 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Heel triest..
Wel een voordeel van zo'n bakbeest (je zegt het nu zelf al), je kan wel je meissie achterop nemen

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 08:10 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Leer oud-hollandse gezegdes goed te gebruiken...
'De pot verwijt de ketel dat ie zwart ziet...'

Zou het hier niet andersom zijn???

stelletje kneuzen... ach... ik kan me weldra begeven onder een stuk meer geciviliseerde en sophisticated mensen, welke geen puberale meningen er op nahouden... _{Links naar Van Dale toegevoegd zodat jullie weten wat het betekend, aangezien ik me niet aan de indruk kan ontrekken dat ik met een stelletje simpele zielen te maken heb...}

ff serieus... een Bandit 600S vs een K1100LT

[afbeelding]

een lelijk eendje tegen een luxe bakbeest.... stelletje simpele zielen...

Maar goed.... nogmaals, veel plezier met elkaar en ik rij jullie nog wel eens voorbij op de snelweg...
_{stelletje kutkneuzen}

---

Als er een iemand een kneus is dan ben jij het wel, jij hebt hier totaal geen respect voor andermans keuzes en/of adviezen. En dan een beetje stoer lopen doen door te gaan smijten met moeilijke woorden. Jij bent echt pas een triest mannetje.
Beter had je helemaal geen advies gevraagd en een ook geen discussie uitgelokt, zoals je zelf aan gaf, want je had allang je zinnen gezegd op zo een Batty Mobiel als de BMW.

Wat wil je nou eigenlijk horen? Dat die BMW stiekum Rossi's nieuwe motor is ofzo?

En waaom denken dat je beter en slimmer bent als je op een BMW rijdt? Je heb totaal geen idee waarover je loopt te huilen, kan me ook niet aan de illusie ontrekken dat dit allemaal te maken kan hebben met een mislukte droevige jeugd ofzo.

En uiteraard weer die mooie vergelijkingen van de Mercedes met de GSI enzo, ongelooflijk Er wel eens bij stil dat de een misschien een Mercedes koopt van 60.000 en de anders een Ferrari van 600.000.

Blijkbaar voel jij je te goed voor ons omdat je budget hoger ligt en zodoende denkt dat een BMW het aller gekste is wat er is.

We kunnen nog uren doorgaan hiermee maar aan het eind van het verhaal kunnen we maar een ding concluderen.

Een BMW blijft een motor met het imago van een zak stront, bereden door mensen die de 50 ruimschoots voorbij zijn, en die stiekum leiver de auto pakken.

Weetje PatM, ga lekker patat eten en zoek zo een super gezellig BMW BattyBoy clubje waar jullie lekker 800 KM op een dag kunnen toeren, maar ga hier niet andere aflopen zeiken omdat ze het niet eens zijn met jouw keuzes.

En owja, pas op dat je niet inslaap valt op je BMW, dadelijk lig je nog in de vangrail, ze zijn namelijk zo luxe en comfortabel

_Sjappie

[Dit bericht is gewijzigd door Makster op 27-01-2004 08:58]

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 08:29 schreef Makster het volgende:

kan me ook niet aan de illusie ontrekken dat dit allemaal te maken kan hebben met een mislukte droevige jeugd ofzo.

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 08:39 schreef Rietvaerder het volgende:
Enkeltje brandstapel dan maar?

Zielsalleen op de Maasvlakte..

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 08:41 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

[..]

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 09:01 schreef ploderus het volgende:
Wow, goed sfeertje hierzo Veel wederzijds respect ook

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 09:01 schreef ploderus het volgende:
Wow, goed sfeertje hierzo Veel wederzijds respect ook

---

_{BMW rijders, het zijn net wouten}

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 09:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

tja, actie --> reactie, niet meer dan logisch. wel jammer.

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 09:07 schreef ploderus het volgende:

[..]

Wel jammer dat het zo heeft moeten eindigen..

---

_{dat zeg ik}

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 09:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

gamma

_{dat zeg ik}

---

Verder wordt er nogal gegooid met de opmerking dat er absoluut niet naar de adviezen geluisterd wordt. Dit is voor een deel wel waar, maar ik heb toch wel erg het gevoel dat het gemiddelde advies niet gebaseerd is op persoonlijke ervaring maar meer op eigen smaak. Dit is trouwens echt niet alleen het geval geweest in deze discussie. Als een motor qua uiterlijk en manier van rijden iemand niet ligt, is het volgens diegene meteen een slechte motor..

Iedereen heeft zijn eigen manier om plezier te hebben op een motor. Respecteer dat gewoon.

(dit is trouwens al wel gezegd door beide partijen, maar volgens mij was iedereen zo druk bezig met verwijten tegen elkaar te zoeken dat het van beide kanten niet gelezen werd..)

Probeer als motorrijders onder elkaar nou geen ruzie te maken, we hebben een veel grotere gezamelijke vijand; de automobilist

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 09:53 schreef ploderus het volgende:

[..]

Ik bedoel ook eigenlijk meer dat het triest is dat er niet echt respect voor elkaar opgebracht kan worden. Niet voor elkaars meningen, niet voor elkaars adviezen en al helemaal niet voor elkaars motorkeuze.
Ik heb net het hele topic ongeveer doorgelezen en moet het toch eigenlijk wel met PatrickM eens zijn. Als hij BMW wil rijden zou iedereen hem plezierige kilometers toe moeten wensen zonder toe te voegen dat het een fiets is voor 'ouwe lullen' en dat het geen zak aan is om BMW te rijden.

---

Hem plezierige km toewensen is meerdere malen gebeurd, maar dat je hier je mening over bmw niet kwijt mag is onzin.

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 09:53 schreef ploderus het volgende:

[..]

Ik bedoel ook eigenlijk meer dat het triest is dat er niet echt respect voor elkaar opgebracht kan worden. Niet voor elkaars meningen, niet voor elkaars adviezen en al helemaal niet voor elkaars motorkeuze.
Ik heb net het hele topic ongeveer doorgelezen en moet het toch eigenlijk wel met PatrickM eens zijn. Als hij BMW wil rijden zou iedereen hem plezierige kilometers toe moeten wensen zonder toe te voegen dat het een fiets is voor 'ouwe lullen' en dat het geen zak aan is om BMW te rijden. Het neigt hier nogal naar de SS-categorie. (waar ik zelf persoonlijk ook het meest van houd)

Verder wordt er nogal gegooid met de opmerking dat er absoluut niet naar de adviezen geluisterd wordt. Dit is voor een deel wel waar, maar ik heb toch wel erg het gevoel dat het gemiddelde advies niet gebaseerd is op persoonlijke ervaring maar meer op eigen smaak. Dit is trouwens echt niet alleen het geval geweest in deze discussie. Als een motor qua uiterlijk en manier van rijden iemand niet ligt, is het volgens diegene meteen een slechte motor..

Iedereen heeft zijn eigen manier om plezier te hebben op een motor. Respecteer dat gewoon.

(dit is trouwens al wel gezegd door beide partijen, maar volgens mij was iedereen zo druk bezig met verwijten tegen elkaar te zoeken dat het van beide kanten niet gelezen werd..)

Probeer als motorrijders onder elkaar nou geen ruzie te maken, we hebben een veel grotere gezamelijke vijand; de automobilist

---

Verder ben ik het volledig eens met wat je hierboven schrijft. Maar zoals onze eigen One_Punch_Pigeman al schreef:

actie lokt reactie uit.

En al neigt de mening hier naar supersport wil dat nog niet zeggen dat een BMW rijder hier niet welkom is. Hij lukt een discussie uit, vervolgens escaleert die discussie en wordt het een tegen de rest.

Idd jammer dat het zo is gelopen, maar lekker boeien

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:04 schreef Makster het volgende:

onze eigen One_Punch_Pigeman al schreef:

---

You dont hate pikeys, do you?

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

als je goed hebt gelezen werd er, althans in het begin, voortduren bij elke post gezegd: maar dat is mijn mening, rijd wat je wilt rijden. Het gaat tenslotte om het gezelschap bij de meet en niet wat voor een motor je rijdt.. dus dat respect was er zeker wel (anders zou de 1e meet ook niet zo zijn verlopen, toen reed ie toch ook een chopper?), maar als patrick op deze manier reageert dan kan ie het terugverwachten en dan ook voluit.

Hem plezierige km toewensen is meerdere malen gebeurd, maar dat je hier je mening over bmw niet kwijt mag is onzin.

---

Als verschillende mensen ineens vol hun mening zouden gaan verkondigen dat Supersport klote is, dan zouden de SS-fans hier ook ineens vol in de verdediging gaan.
En ik heb het dus ook niet alleen over de meningen die hier gegeven worden, maar ook over de adviezen. Het gemiddelde advies is absoluut niet gebaseerd op feiten, maar puur op eigen smaak en mening.
Dat BMW voor lullen is ben ik het niet mee eens. BMW wordt wel algemeen bereden door oudere mensen, maar er zijn er ook zat bij die de gemiddelde SS er finaal uit rijden. Ik spreek op de sportschool regelmatig een man die al jaren R1 rijdt (hij rijdt ook al jaren motor) en ook hij wordt er nog wel eens in bochten uitgereden door een BMW. Dat komt gelukkig niet vaak voor

Maar hier wordt eigenlijk constant geroepen dat Supersport zo veel beter is dan 'toer', maar het enige verschil is dat het leuker is als je van die categorie houdt. Ik denk dat er hier op Fok! nauwelijks motorrijders zijn die de limiet weten te halen van zo'n supersport (op de openbare weg dan). Waarom moet je dan zo'n supersport hebben? Ik heb hem alleen omdat ik hem mooier vind en het meer bij mijn beleving van motorrijden past. Maar qua optrekken merk je nauwelijks verschil. Tot de honderd trekken ze allemaal de gemiddelde auto er finaal uit.

Je mag best je mening kwijt over BMW, maar doe dat dan omdat je er persoonlijke ervaring mee hebt en niet omdat veel andere motorrijders deze mening ook hebben. (waarvan ook velen nog nooit ook maar op een BMW gezeten hebben).
Doe dit verder dan ook beargumenteerd ipv alleen maar kreten te roepen als 'klotefiets' en 'ouwe-lullen-fiets'.

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:15 schreef ploderus het volgende:

[..]

<knip>

Maar hier wordt eigenlijk constant geroepen dat Supersport zo veel beter is dan 'toer', maar het enige verschil is dat het leuker is als je van die categorie houdt. Ik denk dat er hier op Fok! nauwelijks motorrijders zijn die de limiet weten te halen van zo'n supersport (op de openbare weg dan). Waarom moet je dan zo'n supersport hebben? Ik heb hem alleen omdat ik hem mooier vind en het meer bij mijn beleving van motorrijden past. Maar qua optrekken merk je nauwelijks verschil. Tot de honderd trekken ze allemaal de gemiddelde auto er finaal uit.

<knip>

---

Zoals ik ook al zei; Er worden motoren vergeleken die totaal niet met elkaat te vergelijken vallen. De een vindt dit mooi de ander dat.

Feit blijft dat een BMW een poep imago heeft So what?!?! Als je er graag op wilt rijden, be my guest.

En nu kap ik met het PatM verhaal, heeft naar mijn mening al lang genoeg geduurd.

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

You dont hate pikeys, do you?

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:15 schreef ploderus het volgende:
*knip*

---

En het is wel degelijk een ouwelullenfiets, omdat er 1. over het algemeen ouwe lullen op zitten, 2. een ouwe lullen uiterlijk heeft en 3. qua bochtgedrag niet op kan tegen een SS. Maarja, dat is mijn onervaren mening.

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:21 schreef Makster het volgende:

[..]

Zou niet durven

---

[Dit bericht is gewijzigd door SuperFour op 27-01-2004 10:27]

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:21 schreef Makster het volgende:

En nu kap ik met het PatM verhaal, heeft naar mijn mening al lang genoeg geduurd.

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:22 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

dus jij zegt dat ik, als onervaren rijder, geen mening mag geven als PatrickM vraagt welke motor ie moet nemen en twijfelt tussen een bandit en een bmw? Dan kan ik net zo goed niet meer op fok komen want alles wat ik zeg is gebaseerd op een onervaren mening, en dat heb ik meerdere malen bij mijn mening gezegd.

En het is wel degelijk een ouwelullenfiets, omdat er 1. over het algemeen ouwe lullen op zitten, 2. een ouwe lullen uiterlijk heeft en 3. qua bochtgedrag niet op kan tegen een SS. Maarja, dat is mijn onervaren mening.

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:30 schreef SuperFour het volgende:
Nog een paar posts en dan zit deze thread vol... gelukkig...

---

(verkapte vulpost )

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:31 schreef ploderus het volgende:

[..]

(verkapte vulpost )

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:31 schreef ploderus het volgende:

[..]

(verkapte vulpost )

---

Op naar een nieuw, wel nuttig, leuke thread

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:27 schreef ploderus het volgende:

[..]

Allereerst heb ik nergens het woord onervaren genoemd... Maar een mening geven is heel wat anders dan een advies geven. Hier wordt een mening vaak als advies gegeven.. Een mening mag je altijd geven! Dat zal ik ook nooit ontkennen.

---

quote:

---

En wat heb je aan dat betere bochtengedrag als je het toch niet gebruikt. Als je niet het type bent om te scheuren kun je beter een toermotor nemen.

---

_{nu echt het allerlaatse wat ik erover zeg}

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:34 schreef SuperFour het volgende:
Ja, sorry hoor... maar waar gaat dit nou eigenlijk over...?
[..]

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:34 schreef Makster het volgende:

[..]

Ik doe mee

Op naar een nieuw, wel nuttig, leuke thread

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:35 schreef SuperFour het volgende:
Precies, één ZONDER gezeik...!
Al wordt er op een Solex gereden, who cares...!

---

(geintje.. )

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:38 schreef ploderus het volgende:

[..]

Ah komop zeg, Solex is toch geen motor?!

(geintje.. )

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:38 schreef ploderus het volgende:

[..]

Ah komop zeg, Solex is toch geen motor?!

(geintje.. )

---

_{sarcastisch mode aan}

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:39 schreef Makster het volgende:

[..]

Idd zeg, daar reden BMW rijders vroeger op Een beetje ss'er (LOL what's in a name) reed vroeger een vette Hashpuch

_{sarcastisch mode aan}

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:41 schreef ploderus het volgende:

[..]

Ik weet eigenlijk niet waar ss'ers vroeger op reden.

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 10:59 schreef stinkie het volgende:
wat een bullshit allemaal weer zeg. En ik maar denken dat ik die motor-forum horen hier niet tegen zou komen. Wat een deceptie weer zeg

---

quote:

---

Op dinsdag 27 januari 2004 12:44 schreef DerHanzl het volgende:
Leuk om te lezen dat hier ook fanatieke motorrijders op dit forum te treffen.
Zelf rij ik bijna 2 jaar motor en ben helemaal door mijn vader aan deze hobby gekomen. Hij rijdt al sinds zijn 18e motor en steutelt aan die dingen net zoveel als hij erop rijdt. Vandaar dat hij (sinds hij geld had) is overgestapt op BMW.... zelf rij ik nu ook een BMW F650 (student heh ) en ben er zeer entheausiast over!
Mijn vader heeft vele BMW's gehad... maar al die dingen blijven eindeloos rijden en rijden heerlijk... ook sportief. We gaan 2x per jaar op vakantie met (meerdere) motoren en een week of wat alleen maar rijden. Ik schrijf express geen touren, want ik reed destijds op een R45 (25 jaar oude luchtgekoelde boxer BMW met nog geen 40pk) en reed al die Duitsers met die dure motoren (tourders en racers) in de bochten kwijt... heerlijk!
Misschien trouwens ook nog leuk om te vermelden dat mijn vader al het onderhoud en knutselwerk aan de BMW, iets wat met sport en supersport motoren al een stuk moeilijker is. De vorige BMW van mijn vader (een R100RT, 25 jaar oud) had 350.000 gelopen toen we hem verkochten en het blok was nog nooit open geweest voor vervangen van lagers oid.
Zelf zou ik misschien later ook een supersport willen rijden, maar het geld heb ik er niet voor en daarbij het feit dat ik gewoon veel rij, de afschrijving van zo'n motor is wel zodanig hoog dat het niet leuk meer is.
Ik lees met genot mee... graag geen al te kritische feedback/commentaar op mijn post. Het zijn puur persoonlijke ervaringen. Ben het met je eens dat BMW een redelijke ouwelullen status heeft, maar toch met veel voordelen, die zeker voor een student opwegen tegen de voordelen.
Groeten!

---