Oplossing voor flitspalen?!

quote:

---

Op maandag 02 juli 2001 13:12 schreef R@b het volgende:
Jeroen van Inkel heeft ook ooit een oplossing voor die flitspalen bedacht.

---

[img]http://members.tripod.lycos.nl/koosspee/schuimpaal1.jpg
[/img]

NIET TE HARD RIJDEN...

quote:

---

Op maandag 02 juli 2001 13:42 schreef Alfa_Drifter het volgende:
Zo zien we ze toch het liefst:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[url=http://members.tripod.lycos.nl/koosspee/schuimpaal1.jpg
][afbeelding][/url]

[afbeelding]

---

quote:

---

Op dinsdag 03 juli 2001 01:10 schreef waspman het volgende:
zeer triest

---

quote:

---

Op dinsdag 03 juli 2001 01:12 schreef Midioot het volgende:

[..]

Wat, die palen of de schade ?

---

quote:

---

Op dinsdag 03 juli 2001 01:13 schreef waspman het volgende:
allebei eigenlijk, maar vooral toch dat laatste

---

Ik vind namelijk flitspalen een zeer laffe vorm van controle, die nergens als tot kasspekking toe
bij draagt, ik kan me de frustratie goed voorstellen,
Iemand met weinig geld wordt relatief gezien door dit soort dingen veel harder gestraft voor hetzelfde vergrijp, m.a.w. poen zat, la maar flitsen, schrijf ik wel af, niet goed.

quote:

---

Op dinsdag 03 juli 2001 01:32 schreef Midioot het volgende:

[..]

Ik vrees dat we het voor de verandering eens niet eens gaan zijn........

Ik vind namelijk flitspalen een zeer laffe vorm van controle, die nergens als tot kasspekking toe
bij draagt, ik kan me de frustratie goed voorstellen,
Iemand met weinig geld wordt relatief gezien door dit soort dingen veel harder gestraft voor hetzelfde vergrijp, m.a.w. poen zat, la maar flitsen, schrijf ik wel af, niet goed.

---

als een stelletje vandalisten die palen gaan vernielen, kost dat de belastingbetaler alleen maar meer geld...

en: als je je gewoon aan de regels houdt, heb je er geen last van..
waarom met een auto als je ook met de bus kan?? van autorijden worden mensen alleen maar gehaast.

Eén van bovenstaande foto's is de Karel de Grotelaan in Eindhoven. Sinds ik daar twee keer kort achter elkaar geflitst ben (nee, niet door de flitspaal, maar ze controleren daar ook mobiel), rijd ik daar een stuk rustiger.

Zie je wel dat het werkt?

Dan heeft het toch een doel, en het beantwoordt daar toch aan?

Haal die voet gewoon van het gas!

quote:

---

Op dinsdag 03 juli 2001 01:36 schreef waspman het volgende:

[..]

die palen zijn er gewoon.. en ze zullen er ook blijven...

als een stelletje vandalisten die palen gaan vernielen, kost dat de belastingbetaler alleen maar meer geld...

---

quote:

---

en: als je je gewoon aan de regels houdt, heb je er geen last van..

---

quote:

---

waarom met een auto als je ook met de bus kan?? van autorijden worden mensen alleen maar gehaast.

---

[Dit bericht is gewijzigd door Hummerr op 03-07-2001 01:42]

quote:

---

Op dinsdag 03 juli 2001 01:32 schreef Midioot het volgende:

[..]

Ik vrees dat we het voor de verandering eens niet helemaal eens gaan zijn........

Ik vind namelijk flitspalen een zeer laffe vorm van controle, die nergens als tot kasspekking toe
bij draagt, ik kan me de frustratie goed voorstellen,
Iemand met weinig geld wordt relatief gezien door dit soort dingen veel harder gestraft voor hetzelfde vergrijp, m.a.w. poen zat, la maar flitsen, schrijf ik wel af, niet goed.

---

Vooral dat laatste is een goed punt.

quote:

---

Op dinsdag 03 juli 2001 01:39 schreef Hummerr het volgende:
[..]
Onzin:Die palen leveren alleen maar geld op.

---

quote:

---

Als hier nou gewoon eens een beetje doorgereden mocht worden op bepaalde snelwegen is er geen enkel probleem.

---

quote:

---

Het o.v!

---

quote:

---

Op dinsdag 03 juli 2001 01:32 schreef Midioot het volgende:
[..]
Iemand met weinig geld wordt relatief gezien door dit soort dingen veel harder gestraft voor hetzelfde vergrijp, m.a.w. poen zat, la maar flitsen, schrijf ik wel af, niet goed.

---

quote:

---

Op dinsdag 03 juli 2001 01:45 schreef Lithion het volgende:

[..]

Lees nou eens! Er staat, ALS ze vernield worden kost het de belastingbetaler alleen maar meer geld.
[..]

---

quote:

---

Ja, die paar kilometer die je gemiddeld harder zou kunnen rijden zou ook zoveel uitmaken. Je zou hooguit een paar minuten eerder aankomen op je werk (en dan doel ik dus niet op korte ritjes).

---

quote:

---

Daarbij sta je waarschijnlijk toch in de file. En nee, dat wordt niet veroorzaakt doordat je niet hard mag rijden, maar doordat er simpelweg veel te veel auto's op de weg zijn.

---

quote:

---

Halleluja!

---

[Dit bericht is gewijzigd door Hummerr op 03-07-2001 02:01]

En ookal zijn ze vervelend, door rood licht rijden is verboden. Als je dan wordt geflitst ben je fout en verdien je een boete. Als je te hard rijd, en okee doe ik ook, dan ben je ook fout. En als je dan een boete krijgt dan moet je niet zeuren.

Waar ik me trouwens wel aan erger is mensen die 60 gaan rijden waar je 80 mag. Naar mijn mening behoren deze mensen tot de gevaarlijkste automobilisten. Omdat anderen er omheen willen en dan krijg je ongelukken. Neem de wâldwei tussen Leeuwarden en Drachten, of de weg tussen kop afsluitdijk en Harlingen. Beiden bekend als dodenweg.

quote:

---

Op dinsdag 03 juli 2001 01:53 schreef Hummerr het volgende:
Vraag mij serieus af wat er verkeerd is aan een beetje
doorrijden.

---

Flitskasten kunnen op sommige plaatsen een gunstig effect hebben, maar ze moeten wel in het zicht staan. Overigens is 80 % van de flitskasten leeg. En met 70 s'nachts over ringweg Groningen is idd onzinnig langzaam.

Snelheidscontroles wekken echter ontzettend veel aggressie op. Tijdens mijn stage bij 3VO heb ik een aantal keren een snelheidscontrole uitgevoerd mbv de radar (alleen de snelheid vaststellen, niet BEKEUREN dus). Het is mij opgevallen hoe vaak de middelvinger werd opgestoken en ik ben zelfs een keer bedreigd. Ook zijn er automobilisten die ineens op de rem gaan staan terwijl ze niet in hun spiegels kijken. De snelheidscontrole op zich kan dus ook gevaarlijke situaties opleveren.

quote:

---

Op dinsdag 03 juli 2001 01:32 schreef Midioot het volgende:

[..]

Ik vrees dat we het voor de verandering eens niet helemaal eens gaan zijn........

Ik vind namelijk flitspalen een zeer laffe vorm van controle, die nergens als tot kasspekking toe
bij draagt, ik kan me de frustratie goed voorstellen,

---

quote:

---

Iemand met weinig geld wordt relatief gezien door dit soort dingen veel harder gestraft voor hetzelfde vergrijp, m.a.w. poen zat, la maar flitsen, schrijf ik wel af, niet goed.

---

Maar het bekende (en gevreesde) Duitse puntensysteem zou beter zijn.

quote:

---

Op dinsdag 03 juli 2001 10:50 schreef Num het volgende:
[..]
Wie te hard rijd heeft een langere remweg. De rest van het verkeer schat jou snelheid verkeerd in. Het is irritant. En naar mijn mening ben je een moordenaar.

---

quote:

---

Vraag mij serieus af wat er verkeerd is aan een beetje
doorrijden.

---

quote:

---

Op donderdag 05 juli 2001 19:07 schreef NAP het volgende:
Hoge snelheden zijn de oplossing van het fileprobleem, hoe harder je rijd, hoe sneller je van de weg bent, hoe minder file's je bouwt.

---

quote:

---

Op donderdag 05 juli 2001 21:19 schreef Alfa_Drifter het volgende:
[..]
Niet helemaal waar. Bij hogere snelheden is de onderlinge afstand groter en kunnen er minder auto's van de rijbaan gebruik maken.

---

En kom nou niet aan met zoiets als "dat is veliger .."

Iemand die zonder na te denken ineens van rijstrook wisselt is veel fouter bezig.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 09:09 schreef RB-tje het volgende:
dan ben je creatief bezig

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 11:11 schreef Jazper het volgende:
[..]
Dat kan inderdaad lang goed gaan.
Realiseer je echter wel dat als je van rijstrook wisselt en je een ongeluk veroorzaakt dat je dan altijd fout bent. (gelukkig)
Ook al reed de ander op die rijstrook te hard.

---

En het nut van maximum snelheid is meerledig. Eerste punt is inderdaad de veiligheid. Je kunt daar zo luchtig over doen als je wil, maar ALLE hardrijders die ooit verongelukt zijn dachten ook ALLEMAAL dat ze het onder controle hadden, dat ze de situatie wel de baas waren. De mens is niet gemaakt voor snelheden van 120km/u en het reageren op situatieveranderingen bij die snelheid. Een cheetah bijvoorbeeld is op die snelheden gebouwd, een mens is in feite slechts uitgerust voor snelheden tot 30km/u.
Daarbij ben je niet alleen op de snelweg en het getuigt dan ook van grofweg asociaal gedrag als je gaat scheuren in de nabijheid van die mensen. Nogmaals, stuk voor stuk dachten alle verongelukte hardrijders dat ze alles prima onder controle hadden. Je hebt niet alleen je eigen leven in handen, maar ook dat van anderen. Dat je met je eigen leven wil spelen vind ik prima, maar met dat van een ander dat doe je niet.

Tweede punt is de doorstroming van het verkeer. Zoals gezegd is een regulering van het verkeer op de Nederlandse wegen bevorderlijk voor de doorstromingsgraad op diezelfde wegen. Indien je de snelheden de vrije loop laat, zullen, door de grotere verdeling van snelheden en de flinke toename van rem- en inhaalacties, het aantal files explosief stijgen. Hogere snelheid staat niet gelijk aan een grotere doorstroming.

Derde punt is het milieu. Hogere snelheden zorgen voor een groter verbruik. Enerzijds zit dus autorijdend Nederland te klagen dat de benzine duur is en anderzijds zitten ze te zeiken dat ze niet door mogen rijden. Komt mij nogal tegenstrijdig over. Een benzinemoter verbrandt nu eenmaal niet optimaal bij die snelheden en is dus schadelijker voor het milieu (en je eigen portommonnee, toch één van de belangrijkste redenen om iets wel/niet te doen voor de Nederlander).

Vierde punt is dat er totaal geen nut is om harder te mogen rijden. Qua aankomsttijd maakt het voor een gemiddelde rit helemaal geen bal uit. Daarbij ben je ook nog eens afhankelijk van het overige verkeer en zoals gezegd, bij een hogere snelheid wordt de doorstroming op de snelwegen alleen maar lager, dus ga je er nog langer over doen. Om nog maar te zwijgen van de toename in files.

Zow, en nu weer rustig rijden, oké?

Ben wel vaker een discussie aangegaan met mensen hier op Fok over verkeersveiligheid, erg vermoeiend omdat ze het blijkbaar gewoon niet willen begrijpen dat het heel dom gedrag is.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 13:04 schreef Lithion het volgende:

[..]

Haha, bullshit eerste klas. Degene die achterop rijdt is namelijk ALTIJD aansprakelijk.
Zow, en nu weer rustig rijden, oké?

---

Jaja 'k heb zelf zo'n situatie meegemaakt.
Ik verwissel van rijstrook, iemand achter me komt er met 140 aangezet, BOEM ! In de zij-achterkant van m'n auto.
Politie: Ik moet opletten, mag geen verkeer hinderen, ik fout, punt.
(De ander krijgt hooguit een boete voor te hard rijden.)

Wordt jij trouwens niet ontzettend moe van jezelf ?
Zulke lange teksten en zulke belabberde inhoud ?

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 13:04 schreef Lithion het volgende:
Haha, bullshit eerste klas. Degene die achterop rijdt is namelijk ALTIJD aansprakelijk.

---

Ook als ik op de linker rijstrook EXACT 120 rij en jij probeert je met 80 KM (is 40 km/h verschil) er tussen te drukken, dan ben jij echt wel aansprakelijk..

Die ander krijgt (eventueel) een boete voor te hard rijden (als dat bewezen kan worden), maar jij mag gaan dokken voor de schade..

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 13:58 schreef Jazper het volgende:
[..]
Wordt jij trouwens niet ontzettend moe van jezelf ?
Zulke lange teksten en zulke belabberde inhoud ?

---

Trouwens, die opmerking gecombineerd met dit...

quote:

---

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:07 schreef weerdo het volgende:

[..]

Niet altijd. Als ik zowat naast jou rijd en jij voert een richtingsverandering uit, dan ben JIJ de pineut. Voorangs-regels hebben in de verkeerswetgeving godzijdank een hogere prioriteit dan snelheidswetten.

Ook als ik op de linker rijstrook EXACT 120 rij en jij probeert je met 80 KM (is 40 km/h verschil) er tussen te drukken, dan ben jij echt wel aansprakelijk..

Die ander krijgt (eventueel) een boete voor te hard rijden (als dat bewezen kan worden), maar jij mag gaan dokken voor de schade..

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:08 schreef Lithion het volgende:

[..]

Ach, geef er dan maar eens weerwoord op als het zo'n belabberde inhoud is... en lange teksten? Als je dit al lang vindt heb je denk ik toch een concentratieprobleem.

---

quote:

---

Trouwens, die opmerking gecombineerd met dit...
[..]

Zou het?... nah... toch? Hummerr?

---

[Dit bericht is gewijzigd door Jazper op 06-07-2001 14:09]

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:07 schreef weerdo het volgende:
[..]
Niet altijd. Als ik zowat naast jou rijd en jij voert een richtingsverandering uit, dan ben JIJ de pineut. Voorangs-regels hebben in de verkeerswetgeving godzijdank een hogere prioriteit dan snelheidswetten.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:10 schreef Jazper het volgende:
[..]
I just did ... (met een korter antwoord)

---

quote:

---

Ik wil me verder niet bemoeien met je sexuele voorkeur maar ik heb liever dat je die hartjes weg laat.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:08 schreef Jazper het volgende:
[..]
Gelukkig nog een die het wel snapt.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:11 schreef Lithion het volgende:

[..]

Nee, je vergeet daarbij nog drie andere punten...

---

Ze zouden in nederland snelheden moeten koppelen aan de rijstroken:

3 rechts: 80 (Vrachtwagens, Lithions, 65+'ers)
2 midden: 120 (De zekere mensen onder ons)
1 links: 120+ (Voor de normale weggebruiker)

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:15 schreef Lithion het volgende:

[..]

Goed, je vind dus dat er gevaarlijk situaties ontstaan doordat mensen foutief inhalen. Mee eens. Dat gebeurt. Maar wat denk je dat er dan gaat gebeuren als je de snelheidslimiet omhoog gooit? Dan zullen er alleen maar meer ongelukken gebeuren. Je kunt dan roepen dat het de schuld van de ander is en dat je er niks mee te maken hebt, maar het feit blijft dat een hogere snelheid de verkeersveiligheid niet ten goede komt en nog op meerdere vlakken nadelen heeft.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:19 schreef Jazper het volgende:
De maximum snelheid op snelwegen omhoog of helemaal weg.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:18 schreef Jazper het volgende:
[..]
3 Punten ?
Die heb ik waarschijnlijk al zo vaak gezien hier dat ik er nu toch echt overheen gelezen heb.
Probeer eens wat beter punten aan te dragen ?

---

quote:

---

Ze zouden in nederland snelheden moeten koppelen aan de rijstroken:

3 rechts: 80 (Vrachtwagens, Lithions, 65+'ers)
2 midden: 120 (De zekere mensen onder ons)
1 links: 120+ (Voor de normale weggebruiker)

---

2. Soms kunnen er situaties ontstaan dat iemand langzamer rijdt op de rechterbaan. Ik heb een auto met een beperkt motorvermogen. Als ik tussen twee vrachtwagens op de rechterrijbaan zit, haal ik, als het enigzins kan, gewoon in. Dat daarbij mensen achter mij van het gas af moeten, omdat mijn auto niet zo snel optrekt is dan vette pech.

3. Normale mensen rijden hard? Domste argument (of ja, agrument kun je het niet noemen) wat ik in tijden gehoord heb. Normale mensen rijden defensief en daar hoort hardrijden niet bij.

V.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:10 schreef Lithion het volgende:
Nah goed, dan heb je het over een aanrijding aan de zijkant, maar gezien de snelheidsverschillen die (kunnen) optreden is het aannemelijker dat het gros van de ongelukken door onvoldoende in de spiegels kijken bij inhalen aanrijdingen van achter zullen zijn.

---

Ben het qua snelheids-limieten-verhaal wel met je eens. Hard rijden helpt alleen maar als je dat over een langer stuk kunt doen. En die heb je in Nederland niet.

Snelheidsverschillen zijn idd een oorzaak van behoorlijk wat ongelukken en namate de snelheid toeneemt, wordt het gewoon steeds gevaarlijker
E=MV*V oftwel: de hoeveelheid energie die een auto heeft neemt kwadratisch toe namate de snelheid hoger oploopt. Dus als je 2x zo hard rijdt, zijn de krachten bij een ongeluk 4x zo groot.. En dat gaat in het Nederlandse wegverkeer behoorlijk hard..

Ik zou liever willen (met name in de spits) dat er 1 snelheid geldt voor AL het verkeer. Daarmee krijg je een homogene verkeersstroom waardoor de noodzaak tot het harder rijden/inhalen verdwijnt. En uiteindelijk ben je een stuk sneller thuis..

Als je een spits-rijder bent: time nu eens de tijd die je er normaal over doet. Time de dag erop de tijd die je er over doet op het moment dat je gewoon rechts blijft rijden / afstand blijft houden.. zal waarschijnlijk bijzonder weinig verschil in zitten..

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:19 schreef Jazper het volgende:
[..]
Nu heb je een punt !
De maximum snelheid op snelwegen omhoog of helemaal weg.

---

Daarbij heeft het verhogen van de snelheid geen zin omdat je daardoor niet (of nauwelijks) sneller op je werk komt en het alleen maar meer files oplevert (blijkt uit simulaties, de doorstroming wordt alleen maar lager).
Daarbij wil ik wel eens weten waarom je denkt dat je andermans leven in gevaar mag brengen, omdat je zonodig 2 minuten eerder op kantoor wil aankomen?

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:25 schreef Verbal het volgende:
Wat is er nou mis met je gewoon houden aan de maximumsnelheid?

---

En dus mag je je afvragen waar het gezever over die maximum snelheid nu over gaat. Als de snelheidlimiet 140 wordt, zullen de aantal boetes niet afnemen. Omdat men dan 150 gaat rijden..

quote:

---

GESLOOPTE FLITSPALEN
alweer de Mierloseweg

De weg van Helmond naar Geldrop wordt rijkelijk vergald door radarpalen. Paal nummer 1 kreeg eerder dit jaar al een plekje in de Gatso-hemel toegekend (zie foto's), ditmaal is nummer 2 de pineut. Kort na de daad kreeg ik een telefoontje, zodat zowel ikzelf als Harald met gezwinde spoed naar de plek des onzeils konden racen om dit wonderschone tafereeltje voor het nageslacht vast te leggen...

---

wat een in de fik gezette autoband toch al niet kan doen

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:27 schreef Lithion het volgende:

[..]

Je ziet het niet he?
Eerste zeg je dat het gevaarlijke situaties kan opleveren als mensen ineens naar links duiken. Mee eens.
Dan zeg je dat de snelheid omhoog moet. Dan worden die situaties dus nog veel gevaarlijker! Het snelheidsverschil wordt alleen maar groter.

Daarbij heeft het verhogen van de snelheid geen zin omdat je daardoor niet (of nauwelijks) sneller op je werk komt en het alleen maar meer files oplevert (blijkt uit simulaties, de doorstroming wordt alleen maar lager).
Daarbij wil ik wel eens weten waarom je denkt dat je andermans leven in gevaar mag brengen, omdat je zonodig 2 minuten eerder op kantoor wil aankomen?

---

[Dit bericht is gewijzigd door Jazper op 06-07-2001 14:33]

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:25 schreef Jazper het volgende:
Hardrijders letten het beste op van alle weggebruikers.
Dat is een feit.

---

Goed, laten we dan even aannemen dat ze het beste opletten (for the sake of the argument), ondertussen leggen ze in eenzelfde tijdspanne ook wel een veel grotere afstand af en hebben ze een veel langere remweg. Dat houdt dus in, dat je zo goed kunt opletten als je wilt, maar de factoren remweg en reactieafstand (géén reactietijd, maar de afstand die je in die tijd aflegt) compenseren dat weer of maken het alleen maar erger.
Daarbij klopt die stelling sowieso niet, want de personen die te hard menen te kunnen rijden zijn over het algemeen de ervaren rijders. En wat doen ervaren rijders? Die gaan zaken als routine beschouwen en opletten raakt daarbij op een wat lager pitje. Ze zijn niet meer voor de volle 100% geconcentreerd op de weg voor zich. Dus beter opletten? 1. Het is pertinent niet waar en 2. het maakt geen bal uit.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:31 schreef merulez het volgende:

[afbeelding]

wat een in de fik gezette autoband toch al niet kan doen

---

[Dit bericht is gewijzigd door Odulla op 06-07-2001 14:33]

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:29 schreef weerdo het volgende:
En dus mag je je afvragen waar het gezever over die maximum snelheid nu over gaat. Als de snelheidlimiet 140 wordt, zullen de aantal boetes niet afnemen. Omdat men dan 150 gaat rijden..

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:33 schreef Odulla het volgende:

[..]

Laat me raden: jij bent vast niet ouder dan 20 jaar?

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:32 schreef Jazper het volgende:
[..]
Opletten .. dan komt je leven ook niet in gevaar.
Wie ben jij om mij de les voor te lezen op de snel weg ?

---

quote:

---

Als iemand me probeert af te remmen door voor me te gaan rijden zijn er nog 2 opties:

---

quote:

---

Links en/of rechts. En die zal dan ook zeker gebruiken, als dan ineens JOUW leven in gevaar komt, dat is dan ineens JOUW probleem.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:31 schreef merulez het volgende:

[..]

wat een in de fik gezette autoband toch al niet kan doen

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:37 schreef Lithion het volgende:

Goed zo, that's the spirit. Je bent echt een waardevol lid van deze maatschappij.
Te triest voor woorden.

---

quote:

---

Op dinsdag 03 juli 2001 01:36 schreef waspman het volgende:

[..]

die palen zijn er gewoon.. en ze zullen er ook blijven...

als een stelletje vandalisten die palen gaan vernielen, kost dat de belastingbetaler alleen maar meer geld...

en: als je je gewoon aan de regels houdt, heb je er geen last van..
waarom met een auto als je ook met de bus kan?? van autorijden worden mensen alleen maar gehaast.

---

quote:

---

Op donderdag 05 juli 2001 21:19 schreef Alfa_Drifter het volgende:

[..]

Niet helemaal waar. Bij hogere snelheden is de onderlinge afstand groter en kunnen er minder auto's van de rijbaan gebruik maken.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:40 schreef Jazper het volgende:

[..]

Ik ben blij dat te horen van een voorbeeldburger als jij.
Geeft me weer hoop.

---

V.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:45 schreef Verbal het volgende:

[..]

Reageer dan eens inhoudelijk op Lithions argumenten?
Wat hij zegt klopt namelijk.
Dat is een feit.

V.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:53 schreef Jazper het volgende:
[..]
Ik vind van niet.
Ik breng daar verder niets meer op in.

---

quote:

---

Moderators op fok maken zich namelijk erg vaak schuldig aan flamen en persoonlijke aanvallen.
Geen zin in, laten we gewoon aardig blijven.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:58 schreef Lithion het volgende:

[..]

Zwijgen is...?

---

quote:

---

[..]

Ik ben tot nu toe meen ik nog vrij aardig gebleven en heb hier alleen maar inhoudelijk gereageerd. Dat flamen is overigens grote onzin... scherp reageren is wat anders dan grof op de man spelen, dat heb ik nog niet veel mensen zien doen. Maar ja, als je er niks tegen in kunt brengen... tja...

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 14:53 schreef Jazper het volgende:

[..]

Ik vind van niet.

---

quote:

---

Ik breng daar verder niets meer op in.

---

quote:

---

Moderators op fok maken zich namelijk erg vaak schuldig aan flamen en persoonlijke aanvallen.
Geen zin in, laten we gewoon aardig blijven.

---

Dus discussieer gewoon mee

V.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:04 schreef Verbal het volgende:

[..]

Argumenten?
[..]

Geen argumenten?
[..]

Tot op heden heb jij sinds je registratie van de week een paar baits geplaatst, en heeft niemand je geflamed.

Dus discussieer gewoon mee

V.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:19 schreef Jazper het volgende:

[..]

Als dat al zou gebeuren dan gebeurd dat zeker niet met jouw.
Als je zo af en toe eens door andere topics heen leest weet je al heel snel door welk soort discussies juist jij erg aangetrokken wordt.
Dat bevalt me niet.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:19 schreef Jazper het volgende:

[..]

Als dat al zou gebeuren dan gebeurd dat zeker niet met jouw.
Als je zo af en toe eens door andere topics heen leest weet je al heel snel door welk soort discussies juist jij erg aangetrokken wordt.
Dat bevalt me niet.

---

Discussieer dan met Lithion.

V.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:23 schreef Verbal het volgende:

[..]

En weer een bait.
Gaat je niet lukken.

Discussieer dan met Lithion.

V.

---

[Typo.]

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:20 schreef links234 het volgende:

[..]

Er is toch ook maar 1 onderwerp op ANM dat een beetje scoort?

---

Kunnen de mensen die het slopen van flitspalen zo gaaf vinden uitleggen wat daar zo gaaf en stoer aan is?

Ik vind het een beetje kansloos gedrag, eigenlijk.

V.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:27 schreef Re het volgende:

[..]

je kunt altijd nog een hoofddoekje om zo'n flitspaal binden

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:29 schreef Verbal het volgende:
Kunnen de mensen die het slopen van flitspalen zo gaaf vinden uitleggen wat daar zo gaaf en stoer aan is?

Ik vind het een beetje kansloos gedrag, eigenlijk.

V.

---

En natuurlijk dat je dan de aankomende paar weken weer met volle snelheid langs die paal kan janken, die is dan toch buiten werking.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:32 schreef Jazper het volgende:

[..]

Dan krijg je nog tenminste het idee dat je iets terug doet tegen die zakenvullers.
Blijven zitten en toe kijken is ook zoiets he.

En natuurlijk dat je dan de aankomende paar weken weer met volle snelheid langs die paal kan janken, die is dan toch buiten werking.

---

V.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:36 schreef Verbal het volgende:

[..]

Wil je nou WEL of wil je nou NIET met me discussieren?

V.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:32 schreef Jazper het volgende:
[..]
Dan krijg je nog tenminste het idee dat je iets terug doet tegen die zakenvullers.
Blijven zitten en toe kijken is ook zoiets he.

---

Gewoon met je tengels van die dingen afblijven en een fatsoenlijke manier van actievoeren verzinnen.

quote:

---

En natuurlijk dat je dan de aankomende paar weken weer met volle snelheid langs die paal kan janken, die is dan toch buiten werking.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:37 schreef Jazper het volgende:
[..]
WEL over zinnige punten.
NIET over de baits die je uitzet.

---

[Dit bericht is gewijzigd door Lithion op 06-07-2001 15:38]

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:32 schreef Jazper het volgende:

[..]

Dan krijg je nog tenminste het idee dat je iets terug doet tegen die zakenvullers.
Blijven zitten en toe kijken is ook zoiets he.

En natuurlijk dat je dan de aankomende paar weken weer met volle snelheid langs die paal kan janken, die is dan toch buiten werking.

---

In Nederland moeten we gewoon standaard in alle auto's een snelheidbegrenzer laten monteren, zijn we van al het gezeur af. Gewoon 140 km max en niet harder. Ik heb ook nooit begrepen waar al die haast wegkomt die mensen tegenwoordig hebben.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:39 schreef Party-pooper het volgende:
snelheidbegrenzer

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:38 schreef Lithion het volgende:

[..]

En ondertussen een beetje mijn belastingcenten naar de klote helpen, ja nu wordt ie mooi. Ik heb nog nooit met die flitspalen van doen gehad, maar ik moet wel aan nieuwe meebetalen omdat een paar frusties weigeren verantwoordelijkheid te dragen voor iets wat ze fout doen.
Je kunt zeker wel wat terug doen, maar deze manier is gewoon triest en dom. Dit is gewoon slopen van maatschappelijk eigendom... als er een bushokje gesloopt wordt valt heel Nederland over je heen, maar als het gaat om een flitspaal die haar licht doet vallen op de heilige koe, dan is het gerechtvaardigt?

Gewoon met je tengels van die dingen afblijven en een fatsoenlijke manier van actievoeren verzinnen.

---

quote:

---

[..]

En waarom wil je dan zo hard langs die palen afjakkeren? Dat wil ik nou wel eens weten...
[..]

---

quote:

---

Goed, wil je dan ook even op m'n andere drie punten ingaan waarom hard rijden niet noodzakelijk is? Dank u!

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:37 schreef Jazper het volgende:

[..]

WEL over zinnige punten.
NIET over de baits die je uitzet.

---

Maar goed...

quote:

---

Dan krijg je nog tenminste het idee dat je iets terug doet tegen die zakenvullers.
Blijven zitten en toe kijken is ook zoiets he.

En natuurlijk dat je dan de aankomende paar weken weer met volle snelheid langs die paal kan janken, die is dan toch buiten werking.

---

Dat is toch kolder?

V.

[Dit bericht is gewijzigd door Verbal op 06-07-2001 15:50]

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:44 schreef Jazper het volgende:
Daar kan ik heel kort in zijn.
Ik vind dat je gedrag op de snelweg voor je eigen verantwoording is.
Als ik denk dat ik hard kan rijden doe ik dat, en daar kan een andere weggebruiker zich mee gaan bemoeien maar dat wordt dan zijn probleem.
Laat elkaar in je waarde.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:39 schreef Party-pooper het volgende:

[..]

Als je je gewoon aan de maximum snelheid houdt is er niets aan de hand, en heb je niets te vrezen. Nee, meneertje wil graag over de snelweg jakkeren. En ook nog beweren dat sneller veiliger is , ja en de verzekeringspremies voor 25 jaar en jonger zijn ook verhoogd omdat ze zo veilig rijden.

In Nederland moeten we gewoon standaard in alle auto's een snelheidbegrenzer laten monteren, zijn we van al het gezeur af. Gewoon 140 km max en niet harder. Ik heb ook nooit begrepen waar al die haast wegkomt die mensen tegenwoordig hebben.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:43 schreef links234 het volgende:

[..]

aaaahhhhhh, privacy, controle, politiestaat, big brother!!

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:48 schreef Party-pooper het volgende:

[..]

Gatverdamme wat ben jij een ontiegelijke egoist . Je hebt god****** ook nog te maken met andere weggebruikers die ook veilig thuis willen komen en niet 6 feet under willen eindige, omdat zo'n stumper wel even dacht te kunnen racen. En ga nou niet lullen dat jij zo veilig rijdt, want dat zeiden al die veroorzakers van snelheidsongelukken vast en zeker ook voordat ze een ongeluk kregen..

---

[Dit bericht is gewijzigd door Jazper op 06-07-2001 15:50]

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:48 schreef Jazper het volgende:

[..]

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:50 schreef Party-pooper het volgende:

[..]

Leuke dooddoener weer, als je niets beters te zeggen hebt zeg dat dan gewoon. Egoistje..

---

Nu weet ik wel dat de overheid (wij met z'n allen dus) vindt dat dat niet mag, maar er mag wel meer niet en daar stoort ook vrijwel niemand zich meer aan. Sinds we op vrijwel alle fronten gestopt zijn met het hanteren van normen en waarden, zie ik niet in waarom dat niet voor het eigenhandig bepalen van de gewenste snelheid op autosnelwegen zou gelden. Er zijn wel ergere dingen in de wereld om ons druk over te maken. En dat doen we ook niet echt.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:52 schreef Jazper het volgende:

[..]

Jij begint met persoonlijke aanvallen.
Je vraagt er toch om.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:53 schreef Cynix ® het volgende:
Ik weet uit eigen ervaring dat 160-180 km/u een prima snelheid is op autosnelwegen. Als ik weer eens een tijdje in de file gestaan heb, heb ik altijd de neiging om die verloren tijd in te lopen zodra dat kan. En dat doe ik dan dus ook. Als iedereen een beetje in z'n baan blijft en niet zonder te kijken in gaat halen, zijn hogere snelheden geen enkel probleem.

Nu weet ik wel dat de overheid (wij met z'n allen dus) vindt dat dat niet mag, maar er mag wel meer niet en daar stoort ook vrijwel niemand zich meer aan. Sinds we op vrijwel alle fronten gestopt zijn met het hanteren van normen en waarden, zie ik niet in waarom dat niet voor het eigenhandig bepalen van de gewenste snelheid op autosnelwegen zou gelden. Er zijn wel ergere dingen in de wereld om ons druk over te maken. En dat doen we ook niet echt.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:53 schreef Cynix ® het volgende:
Sinds we op vrijwel alle fronten gestopt zijn met het hanteren van normen en waarden, zie ik niet in waarom dat niet voor het eigenhandig bepalen van de gewenste snelheid op autosnelwegen zou gelden.

---

Da's een argument van het niveau: 'Ja maar hij deed het ook.'

Je kunt toch niet stoppen met het nemen van je eigen verantwoordelijkheid omdat je vindt dat het toch al niet te best gaat?

Rare redenering hoor...

V.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:55 schreef Party-pooper het volgende:

[..]

Nee, ik bedoel in het algemeen mensen die denken overal te kunnen jakkeren, met jou als lichtend voorbeeld.
Maar geef me nou eens de reden waarom jij zo graag zo hard wil rijden. Wat zijn jouw motieven om niet 120 maar 160 te gaan rijden. Wat is het nut ervan???

---

[Dit bericht is gewijzigd door Jazper op 06-07-2001 15:57]

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:56 schreef Verbal het volgende:
...Da's een argument van het niveau: 'Ja maar hij deed het ook.'...

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:53 schreef Cynix ® het volgende:
Er zijn wel ergere dingen in de wereld om ons druk over te maken. En dat doen we ook niet echt.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:57 schreef Jazper het volgende:

[..]

Nog eentje dan:
160 KM/PER UUR - 120 KM/PER UUR = 40 KM/PER UUR = eerder op de plaats van bestemming.
Goed motief ?

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:58 schreef Odulla het volgende:

[..]

Nee, behalve als het jouw vriendin/familielid is die, door een verkeersongeval veroorzaakt door iemand die te hard rijdt, komt te overlijden.
Dan ga jij je zeker pas druk maken?

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:53 schreef Cynix ® het volgende:
Nu weet ik wel dat de overheid (wij met z'n allen dus) vindt dat dat niet mag, maar er mag wel meer niet en daar stoort ook vrijwel niemand zich meer aan. Sinds we op vrijwel alle fronten gestopt zijn met het hanteren van normen en waarden, zie ik niet in waarom dat niet voor het eigenhandig bepalen van de gewenste snelheid op autosnelwegen zou gelden. Er zijn wel ergere dingen in de wereld om ons druk over te maken. En dat doen we ook niet echt.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:44 schreef Jazper het volgende:
[..]
De laffe manier van controleren van de overheid wordt op een laffe manier afgerekend.
Heel simpel.

---

quote:

---

Die wegen waar de meeste palen staan zijn gemaakt voor hogere snelheden.
80 is geen snelheid.

---

quote:

---

Ik rijd dus zo hard als ik wil als dat op dat moment ook kan op de weg.

---

quote:

---

Daar kan ik heel kort in zijn.
Ik vind dat je gedrag op de snelweg voor je eigen verantwoording is.

---

quote:

---

Als ik denk dat ik hard kan rijden doe ik dat, en daar kan een andere weggebruiker zich mee gaan bemoeien maar dat wordt dan zijn probleem.
Laat elkaar in je waarde.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:59 schreef Party-pooper het volgende:

[..]

Dus als jij 160 zou mogen rijden, zou je waarschijnlijk 200 willen wijden ben je immers nog eerder op je bestemming, wat laten we er maar meteen 240 van maken. Is wel zo leuk voor degenen opnder ons die in bezit zijn van een porche.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 16:01 schreef Lithion het volgende:

[..]

En wie bepaalt hoe hard je kunt op die weg? Juist, de staat, en terecht.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:59 schreef Jazper het volgende:
Oh ja, gaan we emotioneel worden ?
Hou dat gezeik er a.u.b. buiten, iedereen in de wereld loopt op ieder moment van de dag de kans om te overlijden.
Dus ook als je netjes 80 rijd.

---

Blijkbaar interesseert het jou echt geen bal of iemand die jij niet kent, komt te overlijden door dat soort figuren. Ik vraag me alleen maar af hoe jij er over gaat denken als iemand in jouw omgeving (of jij) betrokken raakt bij zo'n verkeersongeluk.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 16:01 schreef Jazper het volgende:

[..]

Jij hebt 'm door.
Als ik een S8 onder m'n ballen heb zal ik hem warm krijgen ook, of ik op die weg nou 100 of 120 mag.
Live life to the max.

---

Ik rijd ook altijd te hard (meestal 150, 160 op de snelweg), maar ik ga niet klagen als ik een boete krijg. Ik weet namelijk dat ik fout zit.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:57 schreef Jazper het volgende:
[..]
Nog eentje dan:
160 KM/PER UUR - 120 KM/PER UUR = 40 KM/PER UUR = eerder op de plaats van bestemming.
Goed motief ?

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 15:59 schreef Jazper het volgende:
Oh ja, gaan we emotioneel worden ?
Hou dat gezeik er a.u.b. buiten, iedereen in de wereld loopt op ieder moment van de dag de kans om te overlijden.
Dus ook als je netjes 80 rijd.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 16:01 schreef kid_a het volgende:
Oh, nou, als we dan toch regels aan laarzen gaan lappen, dan wil ik graag met een tractor de snelweg op.

---

quote:

---

En als ik een keer in mijn auto lekker links met 80km wil gaam blijven rijden, dan moet dat volgens jou ook kunnen?

---

[Dit bericht is gewijzigd door Cynix ® op 06-07-2001 16:09]

Ik rijd ook altijd te hard (meestal 150, 160 op de snelweg), maar ik ga niet klagen als ik een boete krijg. Ik weet namelijk dat ik fout zit.
[/quote]

Wow, dat is echt een stoere uiting ... Whahahahahahaha

Nou als jullie het niet erg vinden ..... Het is weer tijd om te schoppen .... Tijd om te schoppen .... Tijd om te schoppen ....

Dit keer tegen alle flitsauto`s en flitspalen ...

Leve Germany .... NO LIMITS ....

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 16:05 schreef Tokus het volgende:
Live life to the max, maar durf ook de consequenties van je acties te aanvaarden. In het geval een boete als je geflitst wordt, en niet de flitskast zelf te mollen. Zulke dingen slopen is voor pubertjes en mietjes.

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 16:09 schreef WeeMan het volgende:
Leve Germany .... NO LIMITS ....

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 16:09 schreef WeeMan het volgende:
Leve Germany .... NO LIMITS ....

---

V.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 16:09 schreef WeeMan het volgende:
Wow, dat is echt een stoere uiting ... Whahahahahahaha

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 16:05 schreef Tokus het volgende:
Ik rijd ook altijd te hard (meestal 150, 160 op de snelweg), maar ik ga niet klagen als ik een boete krijg. Ik weet namelijk dat ik fout zit.

---

Iedereen met basiskennis natuurkunde zal je kunnen uitleggen dat wanneer je 2x zo hard rijdt, de krachten die bij een crash (geen ongeluk, gewoon een crash) 4x zo groot worden. En dat loopt bijzonder hard op. Het is al een gods-wonder dat een crash bij 50 km/u overleefbaar is...

En het wordt eens tijd dat we van het verkeers-ongeluk idee afstappen. Het gaat nl. gewoon om een crash met als voornaamste oorzaak 'chauffeur-error'. In de vliegtuigindustrie worden miljoenen uitgegeven om het aantal doden terug te dringen, terwijl op het wegverkeer het allemaal niet opkan.. Dat is toch ontzettend krom?

Over een ramp in Enschede wordt nog kosten & moeite bespaard, terwijl een week geen dodelijke verkeers-ongelukken meer zoden aan de dijk zou zetten..

Ik weet zeker dat je heel anders over dit soort zaken gaat nadenken als je 1 van je vrienden/familie-leden door een auto-crash om het leven is gekomen. En als ik iemand aanreed terwijl ik te hard reed dan zou ik me dat nooit kunnen vergeven. (ook al was het niet mijn schuld)

Ten eerste over die gemolde flitspalen! Ik stem voor! De beste paal is een gesloopte paal! Waarom? Nou, 99% van die dingen staan er alleen om de kas te spekken. Lijkt me duidelijk dus daar ga ik verder niet op in...

En dan mag je wel zielig gaan doen over je belastingcenten, maar die paal heeft zichzelf al dubbel en dwars terug verdient. Reken maar eens uit: 800 foto's op een rolletje! Kassa! En van je wegenbelasting wordt toch niks terug gedaan aan de infrastructuur dus who cares? Kijk maar naar die karresporen die wij Rijkswegen noemen. Hoera, ik hoorde laatst ook dat er geen nieuwe Rijkswegen bijkomen. Zal goed zijn voor de economie...

Het mollen van palen heeft ook werkelijk nut (niet dat ik het zelf doe). De gemeente Haarlemmermeer bv heeft al besloten geen nieuwe palen meer te plaatsen door het vele vandalisme aan die krengen. Hulde!

Mijn moeder is laatst 2x geflitst en die rijdt als een fossiel! Ze reed de criminele snelheid van 56 km/u op een breed lapje asfalt (oh jee, er mocht eens een kind voorspringen terwijl er geen bebouwing is)...

Over de veiligheid bij hoge snelheid: als iedereen nu gewoon afstand houdt en uit z'n doppen kijkt kan er op zich weinig mis gaan als je bv 150 rijdt ipv 120... De huidige beperking stamt uit de jaren '70 in de tijd van de oliecrisis zonder ABS, kooiconstructies en airbags! Duitsers zijn hoge snelheid gewend en rijden over het algemeen een stuk beter op de snelweg. Die smijten de bak niet naar links met 80 als je er aan komt zeilen met 140...

Hard rijden bevordert ook zeker je anticipatie en concentratie! De harder ik rij de meer let ik op en de verder ik kijk! Als ik achter een inhalende truck hang met 90 dan ga ik dingen doen en let ik niet op!

En nog een punt: waarom worden hardrijders altijd meteen bestempeld als idioten? Ik hou mij in de bebouwde kom vrjiwel altijd netjes aan de snelheid en rij in woonwijken beschaafd 30... Als de situatie mij toelaat wil ik gewoon eens lekker het gas intrappen. Da's trouwens ook vrij goed voor je motor. Af en toe effe de PK's loslaten... We zijn niet allemaal van die puistenkoppen in CRX'jes/Golf-jes/Kadett-jes GSI die 2 dagen het rijbewijs hebben en een fuckin' overpowered wagentje hebben? Fuck that! Ik ben 23 en ik heb 90 PK aan de flikker! Gewoon gemiddeld! Maar dan komt er zo'n 18-jarig broekie in een chiptuned, turbo-voorziene superpowerd fuel-injection Manta mobieltje en dat zal dan allemaal wel goed gaan na een nachtje Mysteryland? Nee dus... maar ik wordt er wel op nagekeken!

Gelukkig ben ik een trotse bezitter van een goede inbouw-radardetector en ik hoef ik mij geen zorgen te maken over de incassopraktijken van Netelenbos en Zalm. Wist je trouwens dat het aantal bekeuringen enkele jaren geleden op 700.000 lag en inmiddels al meer dan 4.000.000 is? Intressant detail he! Quota's halen noem ik dat... En wat krijg je ervoor terug? Geen ene flikker... ja... prins Bernard kan weer een nieuwe Ferrari kopen...

Maaaaaaaazzzzzzzeeeelllssss

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 19:14 schreef 100% Tukker het volgende:
Hard rijden bevordert ook zeker je anticipatie en concentratie! De harder ik rij de meer let ik op en de verder ik kijk!

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 19:30 schreef Zanderrr het volgende:

[..]

Precies! Als ik dronken ben rij ik ook véél beter, want dan weet ik dat ik extra moet opletten

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 19:30 schreef Zanderrr het volgende:

[..]

Precies! Als ik dronken ben rij ik ook véél beter, want dan weet ik dat ik extra moet opletten

---

quote:

---

Op dinsdag 03 juli 2001 01:45 schreef Lithion het volgende:

Lees nou eens! Er staat, ALS ze vernield worden kost het de belastingbetaler alleen maar meer geld.

---

quote:

---

Ja, die paar kilometer die je gemiddeld harder zou kunnen rijden zou ook zoveel uitmaken.

---

quote:

---

Je zou hooguit een paar minuten eerder aankomen op je werk (en dan doel ik dus niet op korte ritjes). Daarbij sta je waarschijnlijk toch in de file. En nee, dat wordt niet veroorzaakt doordat je niet hard mag rijden, maar doordat er simpelweg veel te veel auto's op de weg zijn.

---

Dus bij een limiet van 50 Km/u is dat 55. Probeer jij dat maar eens langer dan 15 minuten te rijden , 50-53 Km/u ik wed dat je doodziek wordt van het op je meterke kijken.

quote:

---

Halleluja!

---

Te hard rijden vind ik subjectief , niet een kut regeltje dat 50 de limiet is en iedereen boven 53 bekeuren. Bovendien rijdt iedereen wel ooit eens te hard. Het is DUS ontzettend hypocriet om te stellen dat het "eigen schuld , dikke bult" is.

(Guus is tegen hard rijden op zich , alleen vind ik dat je niet moet mauwen als de omgeving het toelaat. Geen 100 per uur bij een school , geen 50 op een 2 keer 3 baansweg in de stad)

* Guus heeft nog NOOIT een snelheidsboete gekregen

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 20:46 schreef Guus het volgende:
* Guus heeft nog NOOIT een snelheidsboete gekregen

---

Maar da's echt de enige

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 20:46 schreef Guus het volgende:
Dus bij een limiet van 50 Km/u is dat 55.

---

dus iemand met een bon voor 55 km/u reed eigenlijk een gemeten snelheid van 59 km/h

V.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 21:22 schreef knorrend_varken het volgende:
Die foutcorrectie kan je er natuurlijk niet zomaar bij optellen, het heet niet voor niets foutcorrectie.

---

V.

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 19:30 schreef Zanderrr het volgende:

[..]

Precies! Als ik dronken ben rij ik ook véél beter, want dan weet ik dat ik extra moet opletten

---

Ik zou zeggen: haal je rijbewijs eens een keertje. Rij dan rustig de maximum snelheid (en wel op je teller letten de hele tijd want je bent er zo overheen hoor... trust me... kost maar een paar gram onbewuste kracht op je rechtervoet) en kom over een paar maanden terug voor een reacte...

100% zeker dat je dan al een keer geflits bent op een-of-andere doorgaande weg om 01:30 met 87 km/u waar je 80 mag... en terecht he! Stel dat er een kind over zou steken! De gedachte alleen al... En al die nutteloze brandstof die je hebt vergast... jezus... daar smelt weer een ijsbergje...

Dus.....................

quote:

---

Op zaterdag 07 juli 2001 14:05 schreef 100% Tukker het volgende:
[..]
Hey gozer... je hebt niet eens je rijbewijs... verklaart ook meteen je politiek-correcte, burgerlijke Greenpeace/3VO-mening...

---

quote:

---

Rij dan rustig de maximum snelheid (en wel op je teller letten de hele tijd want je bent er zo overheen hoor... trust me... kost maar een paar gram onbewuste kracht op je rechtervoet) en kom over een paar maanden terug voor een reacte...

---

quote:

---

100% zeker dat je dan al een keer geflits bent op een-of-andere doorgaande weg om 01:30 met 87 km/u waar je 80 mag... en terecht he! Stel dat er een kind over zou steken!

---

Enne, ik heb al een tijd m'n rijbewijs en nog geen één keer geflitst, zonder op m'n snelheidsmeter te kijken. En ja ik kom in 'flits-intensieve gebieden' (Eindhoven, Breda, Tilburg e.d.)... Dat jij geflitst wordt door je gebrekkig gevoel voor autorijden wil nog niet zeggen dat dat voor iedereen geldt.

quote:

---

De gedachte alleen al... En al die nutteloze brandstof die je hebt vergast... jezus... daar smelt weer een ijsbergje...

---

quote:

---

Dus.....................

---

quote:

---

Op vrijdag 06 juli 2001 19:14 schreef 100% Tukker het volgende:
Hee eikels... hier dan maar ff een reactie van mij!

---

quote:

---

Ten eerste over die gemolde flitspalen! Ik stem voor!

---

quote:

---

De beste paal is een gesloopte paal! Waarom? Nou, 99% van die dingen staan er alleen om de kas te spekken. Lijkt me duidelijk dus daar ga ik verder niet op in...

---

quote:

---

En dan mag je wel zielig gaan doen over je belastingcenten, maar die paal heeft zichzelf al dubbel en dwars terug verdient.

---

quote:

---

Reken maar eens uit: 800 foto's op een rolletje! Kassa! En van je wegenbelasting wordt toch niks terug gedaan aan de infrastructuur dus who cares?

---

quote:

---

Het mollen van palen heeft ook werkelijk nut (niet dat ik het zelf doe). De gemeente Haarlemmermeer bv heeft al besloten geen nieuwe palen meer te plaatsen door het vele vandalisme aan die krengen. Hulde!

---

quote:

---

Over de veiligheid bij hoge snelheid: als iedereen nu gewoon afstand houdt en uit z'n doppen kijkt kan er op zich weinig mis gaan als je bv 150 rijdt ipv 120... De huidige beperking stamt uit de jaren '70 in de tijd van de oliecrisis zonder ABS, kooiconstructies en airbags!

---

quote:

---

Hard rijden bevordert ook zeker je anticipatie en concentratie! De harder ik rij de meer let ik op en de verder ik kijk! Als ik achter een inhalende truck hang met 90 dan ga ik dingen doen en let ik niet op!

---

quote:

---

Wist je trouwens dat het aantal bekeuringen enkele jaren geleden op 700.000 lag en inmiddels al meer dan 4.000.000 is? Intressant detail he! Quota's halen noem ik dat... En wat krijg je ervoor terug? Geen ene flikker... ja... prins Bernard kan weer een nieuwe Ferrari kopen...

---

Gemiddelde boete-bedrag: +/- fl. 0,20

Beetje onwaarschijnlijk, niet? Wat een bullshit. Die centen stromen allemaal stuk voor stuk terug in de maatschappij. En je hebt het over een toegenomen aantal bekeuringen. Ten eerste: in welke tijdsspanne? Ten tweede: hoeveel snelheidsovertredingen zitten daarbij? Ten derde: hoeveel auto's/agenten zijn er in die tijdsspanne bijgekomen? Ten vierde: Wat is het effect geweest van nieuwe technieken op het aantal boetes?
Beantwoord die vragen en dan wil ik nog wel eens kijken naar die cijfers... voor nu kan ik er in ieder geval verrekte weinig mee.

quote:

---

Maaaaaaaazzzzzzzeeeelllssss

---

Hou er toch mee op, naar iemand die zo hoog van de toren meent te moeten blazen wordt het minst gauw geluisterd.

Trouwens .. het is weer bijna zondag, je mag de weg weer op. Maar nu wel een beetje opletten he ?

quote:

---

Op zaterdag 07 juli 2001 14:05 schreef 100% Tukker het volgende:

[..]

Hey gozer... je hebt niet eens je rijbewijs... *hap hap hap* ..

---

quote:

---

Op zaterdag 07 juli 2001 20:38 schreef Zanderrr het volgende:

[..]

---

quote:

---

Op zaterdag 07 juli 2001 17:12 schreef Lithion het volgende:

[..]

Hee mongool! Een reactie terug dan maar
[..]

Heeft een partij dat in haar verkiezingsprogramma staan dan? Of is er een referendum over?
[..]

Weet je wat je nog beter kunt doen om de staatskas niet meer te spekken?! Niet te hard rijden! Ja, het is een vreemde suggestie, maar eigenlijk is het heel logisch. Zolang je niet geflitst wordt hoef je niets aan de staat af te dragen! Mooi toch?
[..]

Dat is nog geen reden om het te slopen. Jouw auto is waarschijnlijk ook vrij lucratief geweest, omdat je daardoor een bepaalde baan hebt kunnen aannemen waarvoor je veel moet reizen. Mag ik dan ook jouw auto slopen? Of een investering van de kroeg in een flipperkast... als die zich terugverdient heeft mag ie gesloopt worden? Is geen argument natuurlijk...
[..]

Pardon? Vergelijk de Nederlandse infrastructuur (genormeerd naar aantal inwoners en bevolkingsdichtheid) eens met die van omringende landen... me dunkt dat we een degelijke infrastructuur hebben. Het feit dat er veel files staan doet daar overigens niets aan af, omdat er nu eenmaal limieten zijn aan wat een wegennet kan dragen.
[..]

Nee, in plaats daarvan gaan ze met mobiele radar-posten werken...
[..]

Die laatste twee slaan natuurlijk ook als een tang op een varken. Omdat de kans op dodelijke ongelukken kleiner is geworden mogen er gerust meer ongelukken gebeuren bij een hogere snelheid? Wat een onzin. Ja, ABS heeft veel gedaan voor de veiligheid, maar dat de kans op een dodelijk ongeval kleiner is geworden is geen reden om het aantal ongevallen maar eens op te gaan schroeven.
Daarbij is de huidige snelheidslimiet voor de huidige wegen en de huidige drukte juist goed. Een hogere snelheid zal alleen maar meer files veroorzaken, kun je over een paar jaar daar weer over gaan klagen (of doe je dat nu ook al? Beetje tegenstrijdig lijkt me zo)
[..]

Zoals al eerder gezegd, het beter opletten hoeft geen veiligere situatie te betekenen. Je kijkt weliswaar verder, maar ondertussen leg je in dezelfde tijdsspanne een veel grotere afstand af en heb je nog eens een veel langere remweg ook, waardoor het hele effect van goed opletten (wat ik en met mij vele normale bestuurders bij 120 net zo goed doen) teniet wordt gedaan en er zelfs een nadeligere situatie ontstaat.
[..]

Een rekensom... 1 nieuwe Ferrari: fl. 650.000,- (laten we een duur model kiezen)
Aantal extra boetes: fl. 3.300.000,-

Gemiddelde boete-bedrag: +/- fl. 0,20

Beetje onwaarschijnlijk, niet? Wat een bullshit. Die centen stromen allemaal stuk voor stuk terug in de maatschappij. En je hebt het over een toegenomen aantal bekeuringen. Ten eerste: in welke tijdsspanne? Ten tweede: hoeveel snelheidsovertredingen zitten daarbij? Ten derde: hoeveel auto's/agenten zijn er in die tijdsspanne bijgekomen? Ten vierde: Wat is het effect geweest van nieuwe technieken op het aantal boetes?
Beantwoord die vragen en dan wil ik nog wel eens kijken naar die cijfers... voor nu kan ik er in ieder geval verrekte weinig mee.
[..]

Doei.

---

Over onze infrastructuur. Ik weet niet waar jij woont (zeker in de o-zo belangrijke Randstad), maar in het overgrote deel van het land kunnen er nog knap wat snelwegen/rijstroken bij... take a look at the map zou ik zeggen en je ziet het meteen. Een snelwegtraject Enschede-Doetinchem en Enschede-Zwolle zou niet slecht zijn. Ik heb bijna 2 jaar in Zwolle gewerkt en het is er een chaos over die klote N-weg... en die Randstadters maar klagen over hun 2x5-baans A10... souten...

Jaarlijks wordt er bijna 30 miljard binnengehaald door Den Haag over de rug v/d automobilist en nog geen derde wordt weer aan de infrastructuur besteed! Face it or not... het is zo. Een blik op de site van Verkeer & Waterstaat is ook sneu, want staan ook weinig zinnige projecten op voor de komende decennia. Nederland zal snel verstopt raken en het OV kan het never nooit niet aan... er is dus geen alternatief maar je wordt wel zwaar gestraft!

Over de boetes. Enkele jaren geleden lag het aantal boetes op ongeveer 700.000 per jaar. Vorig jaar lag dit op 4.400.000... rara hoe kan dat? Er is een heksenjacht ontketend door de overheid op de automobilist. Tegenwoordig zie je overal (meestal op de meest belachelijke veilige plekken) van die radarrommel staan. Het aantal verkeersdoden per jaar is maar minimaal gedaald de laatste jaren. En dat terwijl Nederland een behoorlijk veilig land is wat verkeersveiligheid betreft (een v/d beste van Europa)! Zal het met het flitsen te maken hebben, of met het steeds veiliger worden van auto's... De politie schreeuwt om mensen maar ze kloppen wel je geld uit je zak met dat geflits! Ga boeven vangen! En het wordt alleen nog maar erger dus vandaar dat ik 900 piek in een detector heb geinvesteerd... ook al bespaar ik maar 60 piek... fuck them!

Waarom ben ik trouwens (indirect) aansprakelijk voor een idioot van 18 die s'nachts met 200 op een 80 weg tegen een boom aan jakkert? Zeg jij het me? En hoeveel van die ongelukken hadden te maken met alcohol? En hoeveel bejaarden waren het? Nee... het wordt altijd op snelheid gegooid... Nogmaals ik scheur niet door wijken dus een kind zal ik niet snel onder m'n kar hebben. En dan wil ik ook nog niet eens over de opvoeding v/d ouders beginnen want ik kom elke dag langs een basisschool waar die ouders levensmoe zijn met hun auto's...

Ik heb genoeg kilometers in mijn leven gemaakt om het nodige leed op de weg te gezien te hebben en ik weet heus wel waar ik mee bezig ben! Als iedereen oplet maakt het geen fuck uit of ik met 150 km of met 120 km op de snelweg iemand inhaal! Spiegelen en anticiperen, dat moeten we allemaal doen en dat is je geleerd bij je rijles als je het nog weet!

Oh, wat vind je trouwens van een laserende motoragent die op een warme zomermiddag in de schaduw van een viaduct lekker auto's lasert die op een, voor F1 bolides ontworpen, snelweg rijden waar je slechts 100 mag... kan je dan niet beter in een woonwijk gaan spelen met je Star Wars speeltje?

Groetjes

Meeste files fiets ik op m'n gemakje hardlachend langs.

Enige nadeel is die NS die je tussendoor lastigvalt met hun vertragingen, maarja, daar heb ik een makkelijke baas voor

quote:

---

Op zaterdag 07 juli 2001 16:52 schreef Lithion het volgende:

Als je met 87 km/u geflitst wordt rijd je bijna 90 op de teller. Dat verschil merk je ontzettend duidelijk, daar hoef je geen moment voor op je teller te kijken.

---

En dan nog wat anders. Die flitspalen voorzover geplaatst langs de snelweg [ik heb het nu dus niet over die binnen de bebouwde kom-50km/uur gebied] zorgen alleen maar voor extra gevaar op de weg omdat sommigen het nodig vinden hun snelheid van zeg 110 terug te brengen naar 85 in een paar seconden door vol op de rem te gaan. Weg met die dingen [langs de snelweg].

V.

En over die boetes "wie zijn billen brand , moet op de blaren zitten".
Als jij beslist harder te rijden en daar dus echt wel andere mensen in gevaar brengt dan moet je dus ook maar de consequentie van je acties dragen.
En voor 100% Tukker & Jazper ik persoonlijk hoop dat jullie flink geflitst/ gelasered worden , liefst 80km te hard zodat je voorlopig niet meer rijden kan want als jullie idd rijden zoals jullie zeggen hadden jullie nooit een rijbewijs mogen krijgen imo.

quote:

---

Op zondag 08 juli 2001 12:47 schreef dontcare het volgende:
Als jij beslist harder te rijden en daar dus echt wel andere mensen in gevaar brengt dan moet je dus ook maar de consequentie van je acties dragen.
En voor 100% Tukker & Jazper ik persoonlijk hoop dat jullie flink geflitst/ gelasered worden , liefst 80km te hard zodat je voorlopig niet meer rijden kan want als jullie idd rijden zoals jullie zeggen hadden jullie nooit een rijbewijs mogen krijgen imo.

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:23 schreef Odulla het volgende:
En het guppie-met-het-betonblok-voor-z'n-kop-is-weer-terug....
Heerlijk.......

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:29 schreef Party-pooper het volgende:
En in mijn vroeger buurt woonden dus mensen die hun kind verloren zijn door zo'n etterbak die ook dacht dat ie ook standaard overal 20-30 km sneller mocht als de limiet.

---

Hardrijders treft geen enkele blaam.

V.

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:28 schreef Jazper het volgende:

Je vind jezelf nu wel intelligent overkomen dan ?

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:27 schreef Party-pooper het volgende:
Ik vind dat wel een kromme vergelijking. Jij gaat dus pas opletten als je hardrijd. En als je langzaam rijdt dus niet, wat een kolder. Je hoort altijd op te letten. Basta.
Ik blijf erbij mensen die 20 km of harder te hard rijden, net als alcoholrijders gewoon rijbewijs afpakken, na 1 jaar weer een examen afnemen, gaan ze daarna weer in de fout. Geen rijbewijs meer. Helaas, pindakaas..

---

Met een behoorlijk afwijkende snelheid inhalen is erg gevaarlijk.
Oogjes open op de snel weg, als je graag netjes wilt rijden en bang bent voor een boete sluit je toch lekker aan in de rij met zekere mensen ?

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:32 schreef Odulla het volgende:

[..]

Intelligenter dan jij iig.

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:32 schreef Verbal het volgende:

[..]

Nee, dat was omdat anderen niet opletten...

Hardrijders treft geen enkele blaam.

V.

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:29 schreef Party-pooper het volgende:
En in mijn vroeger buurt woonden dus mensen die hun kind verloren zijn door zo'n etterbak die ook dacht dat ie ook standaard overal 20-30 km sneller mocht als de limiet. Jullie zouden eens met zulke mensen moeten praten ipv hier belachelijke uitspraken te gaan doen.

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:35 schreef Party-pooper het volgende:
Precies, die worden juist erg scherp doordat ze zo hard rijden. Laat me niet lachen.

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:37 schreef Odulla het volgende:

[..]

Heb zo het idee dat Verbal het ook niet zo bedoelde....

---

Niet bijtend, maar toch...

V.

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:32 schreef Jazper het volgende:

[..]

Ik zit erg veel op de snelweg en maak dus ook erg veel mee met de nederlandse automobilist.
Vergeleken met Frankrijk en Duitsland is het hier maar triest gesteld met de weggebruiker.
Niet kijken of wel kijken en zich er niets van aantrekken dat er iemand aankomt op de linkse baan.
Hier gaat men gewoon naar links onder het motto: Ja euh, je mag hier niet hard rijden dus je stopt maar !

---

quote:

---

Met een behoorlijk afwijkende snelheid inhalen is erg gevaarlijk.
Oogjes open op de snel weg, als je graag netjes wilt rijden en bang bent voor een boete sluit je toch lekker aan in de rij met zekere mensen ?

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:35 schreef Jazper het volgende:

[..]

Wat een onzin.
Ik kom over het algemeen geen spelende kinderen tegen op de snelweg, is dat wel het geval is het idd de schuld van de ouders.

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:37 schreef Odulla het volgende:

[..]

Heb zo het idee dat Verbal het ook niet zo bedoelde....

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:45 schreef Party-pooper het volgende:

---

V.

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:45 schreef Party-pooper het volgende:
Weet ik wel, maar die belachelijke ideeen die hier geuit worden, van ik let altijd op, mij gebeurt dat nooit. Je zal ze de kost geven die dat allemaal gezegd hebben, waarna het toch mis gaat.

---

Het helpt ook niet door te zeggen dat ik ooit te hard reed... maar dat ik door een ongeluk weer inzie dat ik niet onsterfelijk ben en dat door één domme fout van een ander (en ik lette echt heel goed op) je leventje totaal overhoop kan worden gehaald.
Als je tenminste het geluk hebt dat je nog een leventje hebt...

Weet niet waar jij woont, anders moet je eens voor de lol naar Hilversum rijden, kan je precies een plek aanwijzen waar een jongen van 24 jaar een ongeluk heeft veroorzaakt doordat hij te hard reed.
Hij kan het helaas niet zelf navertellen.

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:57 schreef Odulla het volgende:
Weet niet waar jij woont, anders moet je eens voor de lol naar Hilversum rijden, kan je precies een plek aanwijzen waar een jongen van 24 jaar een ongeluk heeft veroorzaakt doordat hij te hard reed.
Hij kan het helaas niet zelf navertellen.

---

(zit er trouwens nog geen 200 meter vandaan)

V.

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:42 schreef Party-pooper het volgende:

[..]
Pas als jij er aan komt jakkeren en er is een ander die zich gewoon aan de snelheid houdt. Als die ander dan uitgaat van 120km/h voor iederen, dan hebben jullie een probleem ja. Maar dat is toch niet zijn schuld. Hij houdt zich keurig aan de regels.

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 14:03 schreef Verbal het volgende:

[..]

Ja, maar dat was de schuld van dat hek, dat niet oplette...

(zit er trouwens nog geen 200 meter vandaan)

V.

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:43 schreef Party-pooper het volgende:

[..]

Daar gaat het niet om, autorijden is gewenning. Op een gegeven moment jakker jij echt niet alleen meer op de snelweg, maar jakker je ook over provinciale wegen omdat het er toch niet druk is, dus waarom een paar minuten later komen.

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 14:07 schreef Party-pooper het volgende:

[..]

Weet je wel dat er ook heel veel onoplettende bomen in het land zijn te vinden, die krengen kunnen gewoon niet uit hun doppen kijken joh.

---

V.

quote:

---

Op zaterdag 07 juli 2001 20:46 schreef 100% Tukker het volgende:
[..]
Tsss... je mag niet spotten met mongooltjes he jongen... en dan ben je ook nog moderator bij het o-zo politiek-correcte Fok! Schaam je!

---

quote:

---

Over onze infrastructuur. Ik weet niet waar jij woont (zeker in de o-zo belangrijke Randstad), maar in het overgrote deel van het land kunnen er nog knap wat snelwegen/rijstroken bij... take a look at the map zou ik zeggen en je ziet het meteen.

---

Verder is Nederland al flink volgebouwd met wegen. Je kunt hier onderhand nergens meer een cirkel meet een straal van een kilometer plaatsen, zonder dat je daarbij een weg doorkruist. Daarbij is uitbreiding het wegennet afhankelijk van het gebruik ervan. Inderdaad kunnen er nog snelwegen genoeg bij, dat past zeker nog, maar zolang het geen nut heeft gebeurt het ook niet. Waarom zou je een weg aanleggen als het geen problemen oplost?
Daarbij hebben studies aangetoond dat het toevoegen van een extra rijbaan, het aantal files nauwelijks afneemt. Juist doordat dit proces zo dynamisch verloopt... grotere snelheidsverschillen zullen daarbij nog meer files veroorzaken.

Bijkomend punt is nog, dat uitbreiding van het wegennet een vicieuze cirkel in gang zet. Een snelweg wordt uitgebreid, waardoor bedrijven rondom die snelweg (en de economie in het algemeen) weer meer kunnen groeien. Dus het wordt weer drukker op de wegen. Grotere drukte op de wegen, betekent weer meer files en dus het wegennet weer meer uitbreiden... waar houdt het op?

quote:

---

Een snelwegtraject Enschede-Doetinchem en Enschede-Zwolle zou niet slecht zijn. Ik heb bijna 2 jaar in Zwolle gewerkt en het is er een chaos over die klote N-weg... en die Randstadters maar klagen over hun 2x5-baans A10... souten...

---

quote:

---

Jaarlijks wordt er bijna 30 miljard binnengehaald door Den Haag over de rug v/d automobilist en nog geen derde wordt weer aan de infrastructuur besteed!

---

quote:

---

Face it or not... het is zo. Een blik op de site van Verkeer & Waterstaat is ook sneu, want staan ook weinig zinnige projecten op voor de komende decennia. Nederland zal snel verstopt raken en het OV kan het never nooit niet aan... er is dus geen alternatief maar je wordt wel zwaar gestraft!

---

quote:

---

Over de boetes. Enkele jaren geleden lag het aantal boetes op ongeveer 700.000 per jaar. Vorig jaar lag dit op 4.400.000... rara hoe kan dat?

---

Ten eerste: in welke tijdsspanne? Ten tweede: hoeveel snelheidsovertredingen zitten daarbij? Ten derde: hoeveel auto's/agenten zijn er in die tijdsspanne bijgekomen? Ten vierde: Wat is het effect geweest van nieuwe technieken op het aantal boetes?

quote:

---

Er is een heksenjacht ontketend door de overheid op de automobilist. Tegenwoordig zie je overal (meestal op de meest belachelijke veilige plekken) van die radarrommel staan. Het aantal verkeersdoden per jaar is maar minimaal gedaald de laatste jaren.

---

quote:

---

Ik heb genoeg kilometers in mijn leven gemaakt om het nodige leed op de weg te gezien te hebben en ik weet heus wel waar ik mee bezig ben!

---

quote:

---

Als iedereen oplet maakt het geen fuck uit of ik met 150 km of met 120 km op de snelweg iemand inhaal! Spiegelen en anticiperen, dat moeten we allemaal doen en dat is je geleerd bij je rijles als je het nog weet!

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 14:03 schreef Verbal het volgende:
Ja, maar dat was de schuld van dat hek, dat niet oplette...

(zit er trouwens nog geen 200 meter vandaan)

V.

---

Ah, een Gooische inwoner
200... Dat is ongeveer de snelheid die wordt geschat waarmee hij verongelukt is, het waren collega's van de man van een vriendin van mij.

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 14:44 schreef Odulla het volgende:
200... Dat is ongeveer de snelheid die wordt geschat waarmee hij verongelukt is

---

V.

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 14:46 schreef Verbal het volgende:
200 meter per uur? Neuh, dan had dat hek het wel overleefd...

V.

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 15:35 schreef Jazper het volgende:
Hoe lang gaan we nog door ? Ik snap best wat je wil duidelijk maken maar ik zie het nut er gewoon niet van in.
Mijn keuze.

---

Je hebt je rijbewijs en ik vind dat je dan ook best zelf situaties goed genoeg kan inschatten.
Je weet dat je niet alleen op de weg bent dus opletten moet je toch.

Dat er door hardrijders op de snelweg de meeste ongelukken veroorzaakt worden heeft nog nooit iemand kunnen bewijzen, zelfs de stichting 3VO niet.
Er wordt alleen maar geroepen dat het zo is, de zogenaamde bewijzen blijven alleen onder tafel.

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 18:26 schreef Jazper het volgende:
Je hebt je rijbewijs en ik vind dat je dan ook best zelf situaties goed genoeg kan inschatten.
Je weet dat je niet alleen op de weg bent dus opletten moet je toch.

---

Daarbij kennen mensen die pas hun rijbewijs hebben het gedrag van de auto niet voldoende en al helemaal niet bij hoge snelheden. Als je al een paar jaar in dezelfde auto rijdt kun je het weggedrag feilloos aanvoelen en leer je ook te luisteren naar je auto. Als je jong bent zul je dat zeker nog niet goed kunnen, dus het hebben van een rijbewijs zegt in feite niets over je kunne wat betreft autorijden.

quote:

---

Dat er door hardrijders op de snelweg de meeste ongelukken veroorzaakt worden heeft nog nooit iemand kunnen bewijzen, zelfs de stichting 3VO niet.

---

Of ga je nu ook zeggen dat iedereen zelf maar uit moet maken met hoeveel drank op ze achter het stuur gaan zitten? Immers, dat alcohol de meeste ongelukken veroorzaakt is ook nog nooit bewezen.

quote:

---

Er wordt alleen maar geroepen dat het zo is, de zogenaamde bewijzen blijven alleen onder tafel.

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 23:46 schreef Jazper het volgende:
Lithion, je hebt ongelijk.

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 23:46 schreef Jazper het volgende:
Lithion, je hebt ongelijk.
Je bent vast heel goed in het verzinnen en vertellen van mooie vooral erg lange verhalen.
Probeer na te denken over dingen waar je wel verstand van hebt.

---

Truste.

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 23:59 schreef Jazper het volgende:
Dat merk ik op uit je steeds meer verdedingende teksten.
Probeer eerst je eerste 100.000KM eens te halen en herzie je teksten dan nog es.
Je praat puur theoretisch, precies op een manier zoals er al teveel beslissingen genomen worden in dit land.
Allemaal leuk bedacht op papier, maar praktisch gezien een blunder.

---

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 23:59 schreef Jazper het volgende:
Dat merk ik op uit je steeds meer verdedingende teksten.

---

quote:

---

Probeer eerst je eerste 100.000KM eens te halen en herzie je teksten dan nog es.

---

quote:

---

Je praat puur theoretisch, precies op een manier zoals er al teveel beslissingen genomen worden in dit land.
Allemaal leuk bedacht op papier, maar praktisch gezien een blunder.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 00:19 schreef Lithion het volgende:

[..]

Probeer eens argumenterende, verklarende of reagerende teksten. Defensief ben ik nergens.

---

quote:

---

[..]

Dat hoef ik niet, aangezien er andere (inmiddels dode) mensen die honderduizend kilometer hebben gereden en precies hetzelfde dachten als jij. Als die nog een kans hadden gehad om een mening te geven, zouden ze de mijne precies ondersteunen. Blijkbaar leren sommige mensen pas als ze de pijp uit gaan...

---

quote:

---

Daarbij zijn een aantal van mijn argumenten algemeen van toepassing en heb je daar geen rijervaring voor nodig. Daar is onderzoek naar gedaan, dat zijn harde feiten. Je kunt nog zoveel kilometer hebben gereden als je wilt, maar je kunt niet ontkennen dat te hard rijden vaak een oorzaak is van ongelukken, dat harder rijden op de snelweg geen positieve invloed op de doorstroming heeft, dat het hebben van een rijbewijs een goede maatstaf is voor het kunnen rijden, dat het 'beter opletten' bij hoge snelheden niet de nadelen compenseert etc. etc.

---

quote:

---

En anders wil ik wel eens wat tegenargumenten zien, want die heb ik je hier nog geen één keer zien posten. Losse niet-onderbouwde kreten en commentaren op de lengte van mijn replies, meer niet.
[..]

Voor de derde keer, geef dan maar eens tegenargumenten. Ga er dan eens op in als ik het zo verkeerd zie.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 08:25 schreef Jazper het volgende:
He ja joh als alle doden konden gaan praten zou er in de wereld wel weer een hoop kunnen gaan veranderen, die hebben het namelijk van dichtbij mee gemaakt.
Leuk bedacht, het heeft alleen niets met deze discussie te maken.

---

quote:

---

Tuurlijk heeft rijervaring niets te maken met dit alles, dat zie je op een doorsnee zondag wel op de A2.
Wat ik dus al zei, je praat puur theoretisch.
In de praktijk val je bij je eerste argument al om.

---

Daarbij heb ik nog geen 100.000 kilometer erop zitten, maar dat wil niet zeggen dat ik geen rijervaring heb. In 50.000 km kun je evenveel verkeerssituaties zijn tegengekomen als iemand die 100.000 kilometer heeft gereden. Afstand zegt maar deels iets over de mate van rijervaring. Daarbij zijn er in dit topic enkele mensen met wel degelijk die mate van rijervaring die mijn woorden onderschrijven, dus kom niet met het argument aan dat het theorie is en dus niet toepasbaar. Onderzoeken (ook in de praktijk) tonen keer op keer hetzelfde aan als wat ik zeg en onderzoeken zeggen bij mijn weten nog altijd veel meer dan de mening van één automobilist.

quote:

---

Sorry, tegenARGUMENTEN zijn hier niet van toepassing.
Wat jij aandraagt is namelijk pure fictie en heeft nog niet de geur van een goed argument.
KOM eerst maar eens met een echt argument, dan zal ik je een tegenargument geven.

---

By the way... waarom reageer je eigenlijk niet op Odulla d'r post? Een beter praktijk-voorbeeld vind je hier niet...

[Dit bericht is gewijzigd door Lithion op 10-07-2001 09:41]

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 09:32 schreef Lithion het volgende:

[..]
[..]
[..]

Zwaktebod. Als het niet eens een argument is moet het doodsimpel zijn om het tegen te spreken, maar blijkbaar KUN je dat niet.

---

quote:

---

By the way... waarom reageer je eigenlijk niet op Odulla d'r post?

---

quote:

---

Een beter praktijk-voorbeeld vind je hier niet..

---

win/win situatie

Man je komt hier over met een air alsof je een hele zak aardappelen in je keel hebt, maar je kraamt dingen uit die net zo onziinng zijn als het gemiddelde plan van Tineke Netelenbos.
Corus zou wel weer wat aan je hebben.

quote:

---

Op maandag 09 juli 2001 13:32 schreef Jazper het volgende:
[..]
Met een behoorlijk afwijkende snelheid inhalen is erg gevaarlijk.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 10:01 schreef Jazper het volgende:
Ik zou het misschien wel kunnen, maar je inspireert me totaal niet met je herhalingen en dus kan het gewoon niet opbrengen om fatsoenlijk op zulke onzin te reageren.
Probeer om te beginnen je tekst eens wat in te korten misschien dat er dan wat meer mensen zijn die het lezen.

---

quote:

---

Inderdaad ja, en daarom lach ik me ook rot hier.
Omdat er zoveel conclusies getrokken worden uit 1 overdreven voorbeeld.

---

* Lithion gaat eens wat aandelen Corus kopen

En hier in Nederland zo hard rijden als je zelf wilt? Dat zou dus nooit werken. Ik weet dat het in Duitsland wel vaak mag, maar dat land is nogal anders kwa verkeerstoestand.

Ten eerste zijn de wegen daar breder. In Nederland zijn de wegen te smal op echt heel hard te rijden. Bovendien zijn ze nog te bochtig ook. Verder is er in Nederland meer en dus ook meer langzaam verkeer in de vorm van vrachtauto's, auto's met caravans en aanhangers etc op de snelweg.

Maar belangrijkste argument om niet zo hard te rijden als je zelf wil, is niet omdat jezelf ms een slechte hardrijder zou zijn, maar omdat vrijwel niemand zichzelf een slechte hardrijder zal vinden en dus ook de mensen die eik nu al niet kunnen autorijden (en je ziet er dagelijks meer dan genoeg op de weg) nog harder en dus nog gevaarlijker gaan rijden.

Tevens kan ik zo goed opletten alst maar kan, dan nog heb ik een debiele actie van een ander niet in de hand en goed opletten is derhalve een vermindering van de kans dat je iets overkomt, maar absoluut geen uitsluiting. En dan kun je echt beter 120 rijden dan 170...

En als je zo nodig hard wilt rijden, ff wachten nog, over een aantal jaar kun je hier met de Hogesnelheidstrein

[Dit bericht is gewijzigd door DIGGER op 10-07-2001 10:14]

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 10:15 schreef Party-pooper het volgende:
Jazper, kun je niet inzien dat als we iedereen maar op eigen inzicht zijn snelheid laten bepalen zonder wettelijke regels dat het dan 1 grote klere zooi wordt op de Nederlandse weg.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 10:17 schreef Jazper het volgende:
Kan het nog een grotere klerezooi worden dan het nu al is ?

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 10:17 schreef Jazper het volgende:
Lithion met het oog op jouw overtuigende argumenten negeer ik je even.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 10:17 schreef Jazper het volgende:

Kan het nog een grotere klerezooi worden dan het nu al is ?

---

* DIGGER gaat voortaan maar eens geld geven aan collectanten voor het selectief blindengeleidefonds

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 10:21 schreef Lithion het volgende:

[..]

Sgoed jongen...

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 10:51 schreef Odulla het volgende:
Heb trouwens wel de perfecte oplossing voor het onklaar maken van iig 1 flitspaal: Jazper als jij nu eens, als er verder niemand op de snelweg is, met een vaartje van 200 km per uur zo'n flitspaal ramt. Zijn we van 1 flitspaal én 1 gevaar-op-de-weg af.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 10:51 schreef Odulla het volgende:
Heb trouwens wel de perfecte oplossing voor het onklaar maken van iig 1 flitspaal: Jazper als jij nu eens, als er verder niemand op de snelweg is, met een vaartje van 200 km per uur zo'n flitspaal ramt. Zijn we van 1 flitspaal én 1 gevaar-op-de-weg af.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 10:55 schreef Jazper het volgende:
Ach dan ben ik natuurlijk ook weer de beroerdste niet en neem jou met alle plezier mee in m'n avontuur. Wens je zoiets altijd toe aan mensen als je het niet kan winnen ?

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 11:25 schreef Odulla het volgende:

[..]

Nee hoor, dat wens ik alleen maar mensen toe die te hard rijden en een betonblok voor hun kop hebben.

---

http://www.tuftufclub.com

[Dit bericht is gewijzigd door Jazper op 10-07-2001 11:35]

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 11:32 schreef Jazper het volgende:

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 11:37 schreef Odulla het volgende:

[..]

Wens je zoiets altijd toe aan mensen als je het niet kan winnen ?

---

Ten eerste, beste Party Pooper... volgens mij heb je gisterenavond een leuk feestje gehad waar je nogal veel chemische rotzooi door je neus hebt gehaald ofzo... je beweert dus dat wij overal maar lekker 20 a 30 km/u te hard jakkeren... sneu voor je... Ik zal het dan nog maar 1x voor je typen (dus lees het maar goed)... binnen de bebouwde kom rij ik netjes 50 (of 30), soms zelfs nog langzamer (wauw... en dat voor zo'n aso als ik)! Dus... lezen makker... het valt best mee hoor.... zelfs een aso als ik kan het...

Ten tweede... buiten de bebouwde kom. Zoals een ieder wel zal weten staan hier vaak van die rare bruin/groene gevallen langs de weg... bomen noemen ze dat. En een boom geeft niet mee... Een beetje automobilist heeft in zijn leven al heel wat 'geschaafde' bomen gezien (aldaniet met bloemetjes) en zal zich dus 2x bedenken voordat 'ie het gas op de F1-stand zet . Ik ben dus zo iemand die respect heeft voor die boompjes en zeker niet met > 100 km/u daar langs zal gaan jakkeren.

Als een-of-andere puistenkop in een getunede Golf I denkt dat hij daar wel met 180 km/u kan jagen, en zich vervolgens tegen een boom aan plakt... dan heb ik daar geen fuck mee te maken. Maar nee, jullie scheren ons weer allemaal over 1 kam.

Je bent zeker ook een fietser die s'avonds zonder licht met z'n 3-en naast mekaar fiets... ach... da's niet zo gevaarlijk...

Nog ff een laatste punt (want ik moet zo helaas vort)... de veiligheid van de nederlandsche wegen. De politie flitst op de wegen onder het mom van milieu en veiligheid. Waarom plant men dan bomen op 20 cm. van een nieuwe 80-weg (laatst gezien)? Vragen om problemen?
Ik woon in nieuwbouwwijk A en naast deze wijk is een andere nieuwbouwwijk, B, gebouwd. Om al het verkeer van A & B op de doorgaande weg te krijgen heeft men het verstand gehad om al het verkeer van deze 2 wijken maar effe dwars door wijk B te leiden. Dat terwijl er een leuk alternatief achteraf weggetje is waar slechts 3 huizen langs staan... jaja... veiligheid voor alles. En dan moet je ook nog langs een basisschool, waarbij de ingang in een lange, doordraaiende bocht is gebouwd... errug handig en kindvriendelijk. Niet dus...
Let eens een beetje op op de weg en je zal zien dat verkeersveiligheid door de overheid zelf stukken beter kan!

En dan weer ff over de maximumsnelheid... ik weet niet of jullie het weten, maar de wegbeheerder van de betreffende gemeente bepaald de maximum snelheid. Neem bv 2 identieke wegen. Het kan best zijn dat je daar van gemeente A 80 mag, en van gemeente B 60... het is maar net welke geitenwollensokkendragende idioot wegbeheerder is in die gemeente...

En sneu voor je kenissen die een kind hebben verloren... but it wasn't me (zei Shaggy ook al)...

Dus...

Niet al te theoretisch denken beste mensen... dat werkt niet zo (zie Netelenbos)...

Meer asfalt en een politie waar je respect voor kan hebben... dat hebben we nodig. Niemand heeft nog respect voor de politie tegenwoordig! Door die hetze tegen de automobilist werkt de politie alleen zichzelf tegen. Tipgevers laten het afweten, mensen geloven niet meer in de politie... het heeft allemaal al in de krant gestaan.

Nog effe heel snel een laatste punt. Onlangs is hier de Rijksweg A35 verlengd (bij Enschede). Op dit nieuwe stuk mag je slechts 100 (terwijl het echt mega-veilig is aangelegd). Toen ik ooit Verkeer & Waterstaat belde om te vragen of dit ooit nog 120 km/u werd, kreeg ik de projectleider (!!!) aan de lijn. Dacht je dat deze het antwoord wist? NEE! Hij moest eerst 5 minuten nadenken voordat 'ie uberhaubt wist over welke snelweg ik het had... wat een gannef...te triest voor woorden... en het antwoord wist 'ie ook al niet. Maar je ziet daar wel altijd een copper met z'n Star Wars lasergun onder het viaductje staan, in naam van veiligheid en milieu... t'is maar goed dat ik een Bel 915 in m'n wagen heb hangen... ik bloas er gewoon lekker 150... lekker belangrijk...

Dus...

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 11:38 schreef Jazper het volgende:
Nee, maar nu is het meer omdat je met niets beters komt dan een persoonlijke aanval.
Je was al saai en nu ook nog slaapverwekkend.

---

Joh, blijf gewoon lekker rond rijden zoals je nu rijdt, ik hoop alleen dat je er een keer achterkomt dat het gewoon dom, puberaal gedrag is. Betrek er anderen alleen effe niet bij als je een ongeluk veroorzaakt, wil je?

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 11:45 schreef 100% Tukker het volgende:
Blat, blaat, blaat....

Dus...

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 10:01 schreef Jazper het volgende:
Hoe vaak is dat verhaal al over de kop gegaan ?
Hoe groot zal de olifant al zijn ?
-Hij zal wel te hard gereden hebben ..-
Misschien reed die man wel netjes 100 of 120 en voordat het verhaal het dorp uit was reed ie 200.

---

V.

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 11:46 schreef Odulla het volgende:

[..]

Blaat blaat blaat

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 10:14 schreef DIGGER het volgende:
Over flitspalen zeuren is overigens onzinnig. Je hebt je aan de snelheid te houden in principe. Doe je dat niet, fijn, je eigen keuze, maar dan moet je niet janken als je geflitst wordt.

En hier in Nederland zo hard rijden als je zelf wilt? Dat zou dus nooit werken. Ik weet dat het in Duitsland wel vaak mag, maar dat land is nogal anders kwa verkeerstoestand.

Ten eerste zijn de wegen daar breder. In Nederland zijn de wegen te smal op echt heel hard te rijden. Bovendien zijn ze nog te bochtig ook. Verder is er in Nederland meer en dus ook meer langzaam verkeer in de vorm van vrachtauto's, auto's met caravans en aanhangers etc op de snelweg.

Maar belangrijkste argument om niet zo hard te rijden als je zelf wil, is niet omdat jezelf ms een slechte hardrijder zou zijn, maar omdat vrijwel niemand zichzelf een slechte hardrijder zal vinden en dus ook de mensen die eik nu al niet kunnen autorijden (en je ziet er dagelijks meer dan genoeg op de weg) nog harder en dus nog gevaarlijker gaan rijden.

Tevens kan ik zo goed opletten alst maar kan, dan nog heb ik een debiele actie van een ander niet in de hand en goed opletten is derhalve een vermindering van de kans dat je iets overkomt, maar absoluut geen uitsluiting. En dan kun je echt beter 120 rijden dan 170...

En als je zo nodig hard wilt rijden, ff wachten nog, over een aantal jaar kun je hier met de Hogesnelheidstrein

---

Dat laaste wat je zegt over die debiele actie van een ander is intressant. Stel ik rij 150 km/u op de linkerbaan en een muts met een sleurhut gooit de kar ook maar met 85 km/u naar links om een truck in te halen... ik knal er bovenop... wie is er dan fout? Als meneer sleurhut goed kan autorijden had hij mij zien aankomen... ook als ik slechts 150 km/u op de teller heb staan...

Opletten dus... en er zijn meer eikels die niet opletten (let eens op al die mensen met tunnnelvisie in de auto, die 5 cm van het stuur afzitten en nooit spiegelen) dan dat er mongolide hardrijders zijn... dus daar kan je je misschien beter druk over maken.

En ik persoonlijk steek liever een weg over waar een oplettende, anticiperende 'hardrijder' rijdt, als waar een-of-andere duffe muts rijdt, die liever d'r haar kamt in de binnenspiegel... Ik denk dat die duffe muts me niet ziet...

En mensen met een passie voor autorijden (zoals ik) hebben vele malen een betere voertuigbeheersing dan de gemiddelde muts in Nederland. Dacht je dat mutsen ooit een noodstop hebben gemaakt? Dacht het niet... nou jongen... ik oefen ze soms op een industrieterrein... en ik weet beter wat m'n wagen wel en niet kan dan een gemiddelde muts... ook al rijdt hij/zij al 50 jaar...

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 11:58 schreef Jazper het volgende:

[..]

Jij vind het allemaal een veel groter probleem dan ik.

---

V.

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 12:01 schreef Verbal het volgende:

[..]

Jazper... als jij je op de digitale snelweg al zo dom en onhandig beweegt, hoe moet dat dan met jou op het echte asfalt?

V.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 12:08 schreef Jazper het volgende:
Ach, Verbal's motto: Je mot toch wat zeggen ?

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 11:59 schreef 100% Tukker het volgende:

[..]

Je mag ook niet dronken zijn in het openbaar... toch doen mensen dit (waarschijnlijk jij ook). Stel ik dan meteen dat je een gevaar voor de mensheid bent, omdat je misschien agressief bent onder invloed? Je reinste stierenstront! Er zijn mensen die agressief worden van alcohol, je hebt mensen die het niet worden (zoals ik). Punt uit! Er zijn mensen die 'verstandig' hard rijden en je hebt idioten die hard rijden... lijkt me duidelijk!

---

quote:

---

Dat laaste wat je zegt over die debiele actie van een ander is intressant. Stel ik rij 150 km/u op de linkerbaan en een muts met een sleurhut gooit de kar ook maar met 85 km/u naar links om een truck in te halen... ik knal er bovenop... wie is er dan fout? Als meneer sleurhut goed kan autorijden had hij mij zien aankomen... ook als ik slechts 150 km/u op de teller heb staan...

---

quote:

---

Opletten dus... en er zijn meer eikels die niet opletten (let eens op al die mensen met tunnnelvisie in de auto, die 5 cm van het stuur afzitten en nooit spiegelen) dan dat er mongolide hardrijders zijn... dus daar kan je je misschien beter druk over maken.

---

quote:

---

En ik persoonlijk steek liever een weg over waar een oplettende, anticiperende 'hardrijder' rijdt, als waar een-of-andere duffe muts rijdt, die liever d'r haar kamt in de binnenspiegel... Ik denk dat die duffe muts me niet ziet...
En mensen met een passie voor autorijden (zoals ik) hebben vele malen een betere voertuigbeheersing dan de gemiddelde muts in Nederland. Dacht je dat mutsen ooit een noodstop hebben gemaakt? Dacht het niet... nou jongen... ik oefen ze soms op een industrieterrein... en ik weet beter wat m'n wagen wel en niet kan dan een gemiddelde muts... ook al rijdt hij/zij al 50 jaar...

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 12:08 schreef Jazper het volgende:

[..]

Ach, Verbal's motto: Je mot toch wat zeggen ?

---

V.

Ik heb niet gezegd dat ik dronken rijdt... ik had het over het dronken zijn in het openbaar... je weet wel... avondje stappen... rondje lopen in de stad...

Geeft Fok! hier geen cursussen in? Zal vrij handig zijn voor enkelen...

En volgens de wet ben IK dan fout? Zo zie je maar weer hoe zielig de wet in elkaar steekt... net zoals die fietsers... ze zijn net God in Frankrijk maar ik ben wel lekker aansprakelijk voor hun wangedrag...

Je bent een beetje een vaag figuur, Party Pooper... laat me het kort even samenvatten: zolang je je aan de regels houdt ben je, volgens jou, goed veilig bezig... m.a.w. een muts met tunnelvisie die 70 km/u op de Rijksweg rijdt en de bak zo naar links pleurt is helemaal niet gevaarlijk bezig, maar die gek die 130 rijdt, goed anticipeert, spiegelt en een goede voertuigbeheersing heeft, da's dus de asociaal...

Tjah... da's wel een aparte theorie...

[Dit bericht is gewijzigd door 100% Tukker op 10-07-2001 12:27]

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 12:23 schreef Re het volgende:
Volgens mij is diegene die van baan veranderd naar links toe diegene die voorang moet verlenen?

---

Het verkeer is gebaseerd op opletten, niet op snelheden.

[Dit bericht is gewijzigd door Jazper op 10-07-2001 12:26]

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 12:26 schreef Jazper het volgende:

[..]

Klopt, alleen de Nederlandse 'automobilist' denkt dat ie voorrang heeft omdat ie zich aan de snelheid houdt.
Geen wonder dat er te veel ongelukken geburen.
Ze komen er vanzelf een keertje achter.

---

Of denk jij dat je voorrang hebt omdat je door groen rijdt

V.

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 12:27 schreef Verbal het volgende:

[..]

Iemand die door rood van rechts bij jou naar binnenrijdt had ook voorrang...

Of denk jij dat je voorrang hebt omdat je door groen rijdt

V.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 12:28 schreef Jazper het volgende:

[..]

Probeer het eens, je zal er nooit lelijker van worden.

---

Maarre, JIJ bent toch die stoere gozer voor wie de regels niet gelden?

Doe jij het eens, dommer zul je niet worden...

V.

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 12:30 schreef Verbal het volgende:

[..]

Dat weet je niet...

Maarre, JIJ bent toch die stoere gozer voor wie de regels niet gelden?

Doe jij het eens, dommer zul je niet worden...

V.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 12:24 schreef 100% Tukker het volgende:
Je bent een beetje een vaag figuur, Party Pooper... laat me het kort even samenvatten: zolang je je aan de regels houdt ben je, volgens jou, goed veilig bezig... m.a.w. een muts met tunnelvisie die 70 km/u op de Rijksweg rijdt en de bak zo naar links pleurt is helemaal niet gevaarlijk bezig, maar die gek die 130 rijdt, goed anticipeert, spiegelt en een goede voertuigbeheersing heeft, da's dus de asociaal...

Tjah... da's wel een aparte theorie...

---

En wat ik je eigenlijk probeer te zeggen is dat bij iedereen wat meer maatschappelijk besef zou moeten groeien, vooral in het verkeer. Een beetje meer rekening houden met elkaar doet niemand kwaad. Dat er mensen zijn die zich perfect aan de regels houden en nog niet kunnen rijden weet ik ook wel. Maar jij weet wel beter zo te lezen dus waarom zou jij dan niet het goede voorbeeld geven. Kijk als je 's nachts rijdt dan mag je van mij part 200 km/u, er is toch bijna geen hases op de snelweg dus er is ook niemand die er last van heeft. Maar overdag vindt ik gewoon dat mensen wat meer rekening met elkaar zouden moeten houden, en dat houdt in dat je je gewoon houdt aan de max. snelheid, zodat je daarmee niet onnodig anderen in gevaar brengt. Jij haalt steeds "mutsen die niet kunnen anticiperen" om je achte te verschuilen dat zij veel gevaarlijker zijn. Waarschijnlijk zijn ze dat ook. Maar dat is niet het punt, jij moet bij jezelf afvragen hoe je het verkeer veiliger kunt maken, en dat betekent niet 160 rijden als je weet dat er mensen zijn die niet goed kunnen rijden. Want zij weten niet beter en jij wel.

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 12:33 schreef Jazper het volgende:

[..]

Ik overtreed minder regels op de snelweg dan jij de regels op FOK aan je laars lapt.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 12:33 schreef Jazper het volgende:

[..]

Ik overtreed minder regels op de snelweg dan jij de regels op FOK aan je laars lapt.

---

Ik dicht jou in ieder geval al onvoldoende mentale capaciteiten toe om achter een Logitech Wingman Formula GP Wheel plaats te nemen, laat staan achter een echt stuur.

Was je ook zo stoer tegen je examinator?

'ONZIN, die regeltjes, ik jakker hier wel effe met 160 langs, okee?'

Nee, he, schijnheiltje?

Jammer... had de weg voor ons iets veiliger gehouden...

V.

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 12:43 schreef Verbal het volgende:

[..]

yada yada yada

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 12:46 schreef Jazper het volgende:

[..]

Je was al saai ..

---

V.

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 12:52 schreef Verbal het volgende:

[..]

Nee, jouw simpele geblaat is enerverend

V.

---

En voor de patsertje die zeggen dat ze kunnen rijden, noui niet dus. Hoevaak zie ik ze mij keihard voorbij blazen en ze dan later bij een bocht weer tegen komen waarbij ze met 20 km/u het bochtje doorkruipen omdat dat zo eng is.

Enne jongens ik heb een slipcursus en een speciale politie training gehad voor auto rijden en motorrijden...

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 11:59 schreef 100% Tukker het volgende:

Dat laaste wat je zegt over die debiele actie van een ander is intressant. Stel ik rij 150 km/u op de linkerbaan en een muts met een sleurhut gooit de kar ook maar met 85 km/u naar links om een truck in te halen... ik knal er bovenop... wie is er dan fout?

---

-Je mag niet verwachten dat iemand in een spiegel jouw snelheid kan inschatten op 150 km/h
-Jij bent het achteropkomend verkeer
-Jij anticipeert dan kennelijk slecht als je er bovenop knalt
-Jij rijdt te hard, je nadert een gevaarlijke situatie te hard want je weet dat de kans aanwezig is dat die automobilsit die vrachtwagen in zou kunnen gaan halen

Maar goed, als je dat niet inziet, dan stel ik een enkeltje IJmuiden voor je voor, melden bij de poort van Corus, vragen naar de heer van Dijk.

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 13:06 schreef DIGGER het volgende:

[..]

Jij

-Je mag niet verwachten dat iemand in een spiegel jouw snelheid kan inschatten op 150 km/h
-Jij bent het achteropkomend verkeer
-Jij anticipeert dan kennelijk slecht als je er bovenop knalt
-Jij rijdt te hard, je nadert een gevaarlijke situatie te hard want je weet dat de kans aanwezig is dat die automobilsit die vrachtwagen in zou kunnen gaan halen

Maar goed, als je dat niet inziet, dan stel ik een enkeltje IJmuiden voor je voor, melden bij de poort van Corus, vragen naar de heer van Dijk.

---

-Een auto een end voor u op de rechterbaan wil de vrachtauto voor hem inhalen, maar u komt er net zo relaxed met 150 aangereden, mag dat?
-U wilt hier 160 gaan rijden, mag dat?
-U rijdt 150, verwacht u dat automobilsiten voor u, uw snelheid jusit in kunnen schatten?
-U tuft ff lekker door en heeft een nette 170 op de teller staan, mag de flitspaal u flitsen?
-Een agent richt zijn lasergun op uw auto, omdat hij ziet dat u wel erg hard rijdt, mag hij dat?
-U bent king of the road en een automobilist wil een dusdanig actie maken dat u heel eventjes van uw gas af moet, mag dat?

6 van deze vragen is genoeg. gaarne beantwoorden naar werkelijke staat (fase puberteit, kom ik er ooit uit?) en niet zeuren als je nooit ene rijbewijs haalt.

Mensen als 100% Tukker en Jazper mogen zich van mij om een boom heen vouwen, dat elimineert meteen de kans dat ze onschuldige slachtoffers maken met hun consequente misdrijven (want daaronder valt jullie rijstijl)

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 13:14 schreef Jazper het volgende:

Had ik dat nou niet al eerder uitgelegt ?
JIJ bent fout als je van rijbaan wisselt en een ongeluk veroorzaakt.
Dat een ander 160 rijd op die baan zal hem hooguit een boete opleveren, alleen jij zal de schuldige zijn. Gelukkig maar.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 13:17 schreef DIGGER het volgende:
Mensen als 100% Tukker en Jazper mogen zich van mij om een boom heen vouwen, dat elimineert meteen de kans dat ze onschuldige slachtoffers maken met hun consequente misdrijven (want daaronder valt jullie rijstijl)

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 13:24 schreef Jazper het volgende:

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 13:31 schreef Odulla het volgende:

[..]

En nu maar hopen dat je idd een keer in slaap valt achter het stuur en je op die manier doodrijdt, zodat niemand op de weg meer last van je heeft.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 13:37 schreef Jazper het volgende:

[..]

.. sprak het trutje en sleurde zich verder voort in haar kippenhok ..

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 13:39 schreef berney het volgende:

[..]

t is jammer je bent nog dommer dan mij

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 13:37 schreef Jazper het volgende:
.. sprak het trutje en sleurde zich verder voort in haar kippenhok

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 13:45 schreef Odulla het volgende:

[..]

...terwijl ze de auto van Jazper aan haar rechterzijde voorbij rijdt, nadat die eindelijk een keer is in gaan zien dat te hard rijden levensgevaarlijk is.
Jammer voor Jazper voortaan, rolstoelen gaan nu eenmaal niet zo snel.

---

quote:

---

Op dinsdag 03 juli 2001 01:32 schreef Midioot het volgende:
Ik vind namelijk flitspalen een zeer laffe vorm van controle, die nergens als tot kasspekking toe
bij draagt, ik kan me de frustratie goed voorstellen,
Iemand met weinig geld wordt relatief gezien door dit soort dingen veel harder gestraft voor hetzelfde vergrijp, m.a.w. poen zat, la maar flitsen, schrijf ik wel af, niet goed.

---

Als als het over geld gaat is het altijd relatief gezien. Iemand die een stuk roekelozer is in het verkeer wordt relatief veel harder gestraft.

Oh ja hoor, het is frustrerend. Ik stel ook voor dat je bijvoorbeeld als je 50 mag, pas bij 60 gaat meten en als je er dan nog 10% boven zit (dus 66 rijdt, dat je dan pas 60 piek boete krijgt. Bij lage snelheden is een overtreding zo marginaal dat je je er inderdaad wel heel erg druk om kunt maken.

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 13:47 schreef Jazper het volgende:
Hehehehehehehe.
We zullen zien.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 13:17 schreef DIGGER het volgende:
Mensen als 100% Tukker en Jazper mogen zich van mij om een boom heen vouwen, dat elimineert meteen de kans dat ze onschuldige slachtoffers maken met hun consequente misdrijven (want daaronder valt jullie rijstijl)

---

Jullie lullen de hele tijd dat Jazper en ik een plaat voor de kop hebben, maar dat kunnen we natuurlijk ook omdraaien...

Goed, ik rij 48 km/u op mijn geijkte teller en een kind springt voor m'n bumper... BOEM... kind tegen m'n voorruit (ff de wissers aan)... gelukkig reed ik niet 53 km/u want dan zou ik crimineel zijn...

Pff... net ook weer 130 km/u op de Rijksweg A35 gereden waar je van meneer Geitenwollensok 100 km/u mag... zwaaaaaaar crimineel... choppers in de lucht... SWAT-team bij afslag Enschede... en dat allemaal voor mij... ik... de zware crimineel... Gelukkig heb ik een bull-bar want ik heb zojuist weer 50 kinderen aangereden die de Rijksweg A35 aanzagen voor speelplaats... man wat kunnen die koters vliegen als je er met 130 op in rijdt... whahahahaha... dat doen we vaker!

Wel raar, ik als zware crimineel heb een goede baan, goed salaris, betaal netjes belasting, leuke leasewagen v/d baas... ja... als crimineel kom je er wel in Nederland... en het leukste... ik nog schadevrij rijden. Vrij vaag voor zo'n gevaar op de weg... standaard 120 in de stad... liefst 200 daarbuiten... kan me niet snel genoeg... bloazen met dat ding...

(het laatste wel ff met een korreltje zout nemen aub)

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 13:31 schreef Odulla het volgende:

En nu maar hopen dat je idd een keer in slaap valt achter het stuur en je op die manier doodrijdt, zodat niemand op de weg meer last van je heeft.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 13:59 schreef 100% Tukker het volgende:

Jullie lullen de hele tijd dat Jazper en ik een plaat voor de kop hebben, maar dat kunnen we natuurlijk ook omdraaien...

---

Dat is mijn mening én oplossing voor die flitspalen: als iedereen die er zo verdenkt zoals jullie pubertjes, dan hebben we geen flitspalen meer nodig, dan rijden er alleen maar mensen rond die zich aan de verkeersregels houden.
Blijf maar lekker geloven dat jullie alles onder de controle hebben en rijd je vervolgens maar lekker te pletter.
Hebben wij een probleem minder op de weg.

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 14:05 schreef DIGGER het volgende:

[..]

Nee, er is kennelijk geen beweging in de platen te krijgen, dus ze omdraaien gaat dan al helemaal niet. En dat jullie 2 echt vreselijk dom doen zouden jullie in principe zelf moeten weten, ware het niet dat jullie een gevaar vormen voor andere weggebruikers met jullie rijstijl. De risico's neem je nl niet alleen voor jezelf, want je bent niet alleen op de weg. Ik mag hopen dat nooit iemand slachtoffer wordt van jullie rijgedragingen.

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 14:12 schreef Odulla het volgende:
Blaat blaat blaat blaat

---

quote:

---

Op dinsdag 10 juli 2001 14:15 schreef Jazper het volgende:
Als ik nu ga roepen dat jij beter in een andere wijk van Enschede had kunnen wonen omdat we dan weer een ouwehoer minder hadden gehad op dit forum, vind jij dat leuk ?

---

Hoe je het ook bekijkt en welke argumenten je ook verder hebt: je bent en blijft verkeerd bezig. Je houdt je niet aan de verkeersregels, dus ben je in overtreding. Dat is gewoon een feit.