[Slowchat] 2003 Ford GT40 5.4litre V8

vrijdag 31 oktober 2003 @ 22:06:56 #1

Metalfreak

Maar bijt niet

En wederom een slowchat-topic van een van de mooiste auto's van het moment, de 2003 uitvoering van de Ford GT40:

Prototype:

Interieur:

Specs:

Wheel Base (in): 106.7
Overall Length (in): 182.8
Overall Height at curb (in): 44.3
Overall Width (in): 76.9
Front Track (in): 63
Rear Track (in): 63.7
Weight Distribution (ft/rear): 43/57
Overall Shadow (sq ft): 96.8
Approach Angle (deg): 9.2
Departure Angle (deg): 14.0

Seating Capacity: 2
Leg Room (in): 44.6
Head Room (in): 35.4
Shoulder Room (in): 57.7
Hip Room: 57.8
Passenger Volume (cu ft): 52.8
Interior Volume Index(cu ft): 53.2

Engine Type: DOHC, 4 valves per cylinder, supercharged V-8
Engine Displacement (L): 5.4
Bore/Stroke (mm): 90.2x105.8
Displacement (cu in/cc): 330/5409
Compression Ratio (in/mm): 8.4:1
Material: All Aluminum
Horsepower @ RPM: 500@6,000
Torque @ RPM (lb ft): 500@4,500
Horsepower Specific Output (hp/liter): 92.6
Torque Specific Output (lb ft/liter): 92.6
Recommended Fuel: 91 octane (premium)
Fuel System: Sequential multi-port electronic fuel injection -(SEFI) with dual injectors per cylinder
Oil Capacity with Filter (quarts): 10
Usable Fuel Capacity (gal): 18

Type 6-speed manual
Gear Ratios 1 - 2.61
2 - 1.71
3 - 1.23
4 - 0.94
5 - 0.77
6 - 0.63

Final Drive Ratio 3.36:1
Gear Synchronization 1 - Triple
2 - Triple
3 - Triple
4 - Triple
5 - Double
6 - Double

Chassis/Steering/Brakes
Drivetrain Layout Rear-wheel drive
Front Suspension Double Wishbone
Rear Suspension Double Wishbone
Steering Type Rack-and-Pinion
Steering Ratio 17:1
Turns Lock-to-Lock 2.7
Turning Circle (Curb-to-Curb) 40 ft.
Brake System Vacuum Power Assist
Front Brakes (in) 14.0
Rear Brakes (in) 13.2

Don't let my username fool you...

vrijdag 31 oktober 2003 @ 22:07:20 #2

Metalfreak

Maar bijt niet

En hier weer verder!

Don't let my username fool you...

vrijdag 31 oktober 2003 @ 22:08:39 #3

Knoekie

Niet echt handig voor de boodschappen

vrijdag 31 oktober 2003 @ 22:12:10 #4

Bigs

18 gallon tank? Dat lijkt me wel weinig voor een supercharged V8, maarja dat zal wel zijn omdat het meer een circuit-auto is ofzo

Overigens zal het in Nederland ook lastig worden om 91 octaan te tanken.

Wel vette bak though

vrijdag 31 oktober 2003 @ 22:17:22 #5

Vampz

Boem!

geil

*BAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAMBAM*

vrijdag 31 oktober 2003 @ 22:18:34 #6

BaraCuda

18x4 = 72 liter tank, dat is toch vrij normaal voor een sportauto.
Ziet er iedergeval ERG gaaf uit!

vrijdag 31 oktober 2003 @ 22:19:31 #7

Bigs

quote:
Op vrijdag 31 oktober 2003 22:18 schreef BaraCuda het volgende:
18x4 = 72 liter tank, dat is toch vrij normaal voor een sportauto.
Ziet er iedergeval ERG gaaf uit!

Oeps, dacht dat een gallon maar 2.zoveel was

Dan is het wel goed ja

vrijdag 31 oktober 2003 @ 22:22:15 #8

Thermo

Dat geluidje he... op top gear afgelopen zondag.... die V10.... niet normaal

Zo heerlijke roffel.. die auto was gewoon af toen hij voor het eerst op de markt kwam, en ford snapte dat....

_Disruption by Design, by any means necessary_
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?

vrijdag 31 oktober 2003 @ 22:27:23 #9

Flatbeat-Eric

quote:
Op vrijdag 31 oktober 2003 22:22 schreef Thermo het volgende:
Dat geluidje he... op top gear afgelopen zondag.... die V10.... niet normaal
Zo heerlijke roffel.. die auto was gewoon af toen hij voor het eerst op de markt kwam, en ford snapte dat....

het is een V8

vrijdag 31 oktober 2003 @ 22:40:29 #10

Thermo

quote:
Op vrijdag 31 oktober 2003 22:27 schreef Flatbeat-Eric het volgende:
[..]
het is een V8

vrijdagavond

wat anders eigenlijk

Goed, snel richting de cherrymoon

laterzz

_Disruption by Design, by any means necessary_
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?

vrijdag 31 oktober 2003 @ 22:45:24 #11

ook_gek

doet ie anders nooit

ik kan het niet echt mooi vinden of zo. Zo een zonde. Een oud model in een nieuw jase stoppen. Is eeeeuwig zonde

Zit zeker ook allemaal nieuwe techniek in zoals ESP en dat soort shit. Een echte sportauto moet puur zijn. Niks geen snufjes er in. En kijk die binnen kant. Super gelikt zo een zonde.

Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group

vrijdag 31 oktober 2003 @ 22:45:56 #12

PsygoN

mijn droomauto

vrijdag 31 oktober 2003 @ 23:46:28 #13

ook_gek

doet ie anders nooit

Jacco in 2f2f heb je dat stukje met wat er gebeurd is met die agent voor dat de film begint. Hij rijd daar in die skyline dacht ik uit me hoofd. Op een gegeven moment rijd hij daar mee door de woestijn als hij die 2 motor rijders tegen komen die tegen hem willen racen. Hij rijd er rustig achter ze aan en je ziet later dat die motor rijders zijn aan gehouden. Die poul walker rijd dan langs en geeft opeens gas. Je hoord die turbo onwijs fluiten. Je hoord hem zich zelf vullen ( temisnte dat denk ik )

Wat een geweldig geluid vind ik dat. Kippen vel gewoon. DAT WIL IK OOK

Maar hoe komt dat je het hoord. Ik heb het ook wel eens in het echt gehoord. Ik weet dat het Ptsss geluid door een dump valve komt. Maar je hoord zelde die turbo zich opladen om het zo te noemen. Waarom hoor je dat niet veel. En hoe komt het dat je het hoord.

Ik moet een geile auto hebben met een turbo en dat geluid
Een peugeot 106 ralley. En daar maar een turbo op raggen. En zorgen dat ik dat geluid ook heb.

Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group

vrijdag 31 oktober 2003 @ 23:49:56 #14

ThaFreak

quote:
Op vrijdag 31 oktober 2003 23:46 schreef ook_gek het volgende:
Maar hoe komt dat je het hoord. Ik heb het ook wel eens in het echt gehoord. Ik weet dat het Ptsss geluid door een dump valve komt. Maar je hoord zelde die turbo zich opladen om het zo te noemen. Waarom hoor je dat niet veel. En hoe komt het dat je het hoord.

Ik weet niet als je mad max 2 hebt gezien maar lijkt het toevallig niet op dat geluid??

Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen

zaterdag 1 november 2003 @ 00:32:25 #15

ook_gek

doet ie anders nooit

quote:
Op vrijdag 31 oktober 2003 23:49 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
Ik weet niet als je mad max 2 hebt gezien maar lijkt het toevallig niet op dat geluid??

heb ik niet gezien.

maar je hoord echt een fluitent geluid bij het gas geven. Tot dat hij het gas los laat zo dat de over druk er uit schiet. Het PTsssss geluid.

Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group

zaterdag 1 november 2003 @ 00:37:17 #16

bier2k3

dhr

hoertjes goeiesmogus

gelijk hedde, kapot gade

zaterdag 1 november 2003 @ 01:18:23 #17

PeuRac

quote:
Op zaterdag 1 november 2003 00:32 schreef ook_gek het volgende:
[..]
heb ik niet gezien.
maar je hoord echt een fluitent geluid bij het gas geven. Tot dat hij het gas los laat zo dat de over druk er uit schiet. Het PTsssss geluid.

Ik weet wat je bedoelt, dat geluid is geweldig. Heb wel eens in een auto gereden welke dat ook had (ben GVD alleen vergeten welke dat ook al weer was), elke keer proberen dat geluid weer te krijgen, helaas moest je best op het gas daarvoor en ook wat langer (had daar dus de ruimte voor nodig). Volgens mij was dat in een Mercedes C200 kompressor Sportcoupé (kwam er pas achter dat het een kompressor was toen een maat me belde en t me zei

), maar kan ook best zijn dat het een totaal andere auto was.

"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"

zaterdag 1 november 2003 @ 07:07:01 #18

ThaFreak

goedemorgen

tis vroeg......erg vroeg

Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen

zaterdag 1 november 2003 @ 10:17:28 #19

Metalfreak

Maar bijt niet

quote:
Op zaterdag 1 november 2003 07:07 schreef ThaFreak het volgende:
goedemorgen
tis vroeg......erg vroeg

Wat doe je hier dan al zo vroeg???

Maaruh goeiemorgen!

Don't let my username fool you...

zaterdag 1 november 2003 @ 13:06:02 #20

ook_gek

doet ie anders nooit

de mensen die de dvd 2f2f hebben weten wel wat ik bedoel. Dat is het kleine filmpje voor de hoofd film. Super geluid is dat. Je hoord die turbo gewoon vluiten tuidens het vol lopen. Ik wil weten wat dat is en hoe dat komt. En op zeker dat Jacco weet wat ik bedoel en wat het is

Een peugeot 106 ralley met turbo en dat geluid is meeesterlijk

Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group

zaterdag 1 november 2003 @ 13:20:24 #21

Thermo

quote:
Op zaterdag 1 november 2003 13:06 schreef ook_gek het volgende:
de mensen die de dvd 2f2f hebben weten wel wat ik bedoel. Dat is het kleine filmpje voor de hoofd film. Super geluid is dat. Je hoord die turbo gewoon vluiten tuidens het vol lopen. Ik wil weten wat dat is en hoe dat komt. En op zeker dat Jacco weet wat ik bedoel en wat het is
Een peugeot 106 ralley met turbo en dat geluid is meeesterlijk

Dat filmpje is als je die auto van paul walker kies, je kan die andere 2 auto's ook nog kiezen voor een filmpje daarvan he?
Vond wel super coole extra's.

* Thermo heeft waaaazige nacht gehad

_Disruption by Design, by any means necessary_
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?

zaterdag 1 november 2003 @ 17:15:34 #22

ook_gek

doet ie anders nooit

quote:
Op zaterdag 1 november 2003 13:20 schreef Thermo het volgende:
[..]
Dat filmpje is als je die auto van paul walker kies, je kan die andere 2 auto's ook nog kiezen voor een filmpje daarvan he?
Vond wel super coole extra's.

* Thermo heeft waaaazige nacht gehad

Extra,s zijn zeker leuk. Zeker als je ziet hoe de auto,s zijn opgebouwd. Op de achtergrond zie je nog die oranje supra staan uit deel 1

Maar voor de film begint kan je nog kijken wat er met paul walker gebeurd is. Tijdens het vluchten na deel 1. Dat duurd iets van 10min of zo. Dat stukje bedoel ik. Zo zie je namelijk ook hoe hij aan die grijze bak komt waar hij in rijd bij begin 2

Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group

zaterdag 1 november 2003 @ 17:17:27 #23

Thermo

quote:
Op zaterdag 1 november 2003 17:15 schreef ook_gek het volgende:
[..]
Extra,s zijn zeker leuk. Zeker als je ziet hoe de auto,s zijn opgebouwd. Op de achtergrond zie je nog die oranje supra staan uit deel 1
Maar voor de film begint kan je nog kijken wat er met paul walker gebeurd is. Tijdens het vluchten na deel 1. Dat duurd iets van 10min of zo. Dat stukje bedoel ik. Zo zie je namelijk ook hoe hij aan die grijze bak komt waar hij in rijd bij begin 2

Daar heb ik het dus ook over he, je kan niet alleen kijken naar dat filmpje

Dat is alleen als je op die skyline klikt.
Is tof filmpje, lekkere chick die hem een lift geeft

_Disruption by Design, by any means necessary_
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?

zaterdag 1 november 2003 @ 17:20:11 #24

PeuRac

* PeuRac wil ook 2F2F hebben

"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"

zaterdag 1 november 2003 @ 17:26:11 #25

ook_gek

doet ie anders nooit

quote:
Op zaterdag 1 november 2003 17:17 schreef Thermo het volgende:
[..]
Daar heb ik het dus ook over he, je kan niet alleen kijken naar dat filmpje
Dat is alleen als je op die skyline klikt.
Is tof filmpje, lekkere chick die hem een lift geeft

Jha die is het jha. Zeker een lekker wijf

Dat is toch dat grietjes dat je later in de film tegen komt als agente

Maar dat stukje in de woestijn met die motoren. Dan rijd hij voor bij die politie. DAT GELUID BEDOEL IK DUS!!!

Dat is zoo een lekker geluid

Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group

Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:	(afkorting, bv 'KLB')

» planes, trains & automobiles

» planes, trains & automobiles