Hoi michel 
[Dit bericht is gewijzigd door VikingGold op 05-09-2003 00:02]
quote:Nee
Op vrijdag 5 september 2003 00:00 schreef VikingGold het volgende:
Voor als ie moet taxien of iets dergelijks? In de lucht lijkt het me niet handig. Maar ik vroeg het me gewoon af.
quote:Was een serieuze vraag!
Op vrijdag 5 september 2003 00:01 schreef neo567 het volgende:
Nee een fietsbel..
tringggg tringgg...
Ik kom van rechts
Wat dacht je dan?
Stel der komt een ufo an
Nouw?
Hups MIEEEEEEEEEEEEEEPPPPPPP
Je zou der tegenaan vliegen...
enne de dierenbescherming heeft vliegtuigen verplicht te toeteren bij een
ganzenvlucht in zicht...
zekers
ze hebben wel degelijk een toeter.
quote:Welke tekenfilm was dat?
Op vrijdag 5 september 2003 00:04 schreef _The_General_ het volgende:
ja, ze hebben een toeter, heb een keer op tv gezien dat een vliegtuig stond te wachten op de mensen van de bagage, toen dat ff duurde toeterde de piloot,ze hebben wel degelijk een toeter.
quote:Dat was vast trucage...
Op vrijdag 5 september 2003 00:05 schreef _The_General_ het volgende:
was op een van die airport programma's welke weet ik niet meer,
weet jij trouwens hoeveel versnellingen een vliegtuig heeft?
ik denk zelf wel een stuk of 7 hoor!
en dan nog die zwaailichten op het dak en onder de romp, zijn dat nou politie vliegtuigen??
quote:Bestaan er politievliegtuigen, versnellingen
Op vrijdag 5 september 2003 00:08 schreef laffer het volgende:
ze hebben zelfs richtingaanwijzers!
weet jij trouwens hoeveel versnellingen een vliegtuig heeft?
ik denk zelf wel een stuk of 7 hoor!
en dan nog die zwaailichten op het dak en onder de romp, zijn dat nou politie vliegtuigen??
quote:Ja soms zetten ze 'm ff in z'n achteruit he, wel zo handig als er een tros meeuwen van rechts komt...
Op vrijdag 5 september 2003 00:09 schreef VikingGold het volgende:[..]
Bestaan er politievliegtuigen, versnellingen
quote:tuurlijk! hoe kunnen ze anders de luchtpiraten te pakken krijgen!
Op vrijdag 5 september 2003 00:09 schreef VikingGold het volgende:[..]
Bestaan er politievliegtuigen, versnellingen
[20:26] [Knut] Niet zo letterlijk dat ik haar met baard om moet HOHOHOEN
[20:26] [Knut] maar je snapt het idee wel.
quote:ze hebbe zelfs een grote zwaailamp op het dak. en sirene, dus bij deze hebbe ze ook een toeter
Op vrijdag 5 september 2003 00:11 schreef Markster het volgende:[..]
tuurlijk! hoe kunnen ze anders de luchtpiraten te pakken krijgen!
quote:er bestaan zelfs ambulance vluchten!!
Op vrijdag 5 september 2003 00:09 schreef VikingGold het volgende:[..]
Bestaan er politievliegtuigen, versnellingen
waarom denk je dat die dingen een zwaailicht onder de romp en op het dak hebben!
om voorrang te krijgen natuurlijk!
en ja, vliegtuigen hebben geen automatische versnellingen, dat zou te traag zijn met accelereren!
quote:Voor het geval ze een 747 niet horen aankomen of over het hoofd zien
Op vrijdag 5 september 2003 00:07 schreef _The_General_ het volgende:
volgens mij hebben ze die echt, voor grondpersoneel te waarschuwen en dergelijk.
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:toen ik het op tv zag, was zo'n gozer met zijn bagage karretje rustig de krant aan het lezen terwijl hij weg moest want hij stond in de weg, toen toeterde de piloot!
Op vrijdag 5 september 2003 00:14 schreef MaxMark het volgende:[..]
Voor het geval ze een 747 niet horen aankomen of over het hoofd zien
quote:ik heb de vraag al gemaild naar een vliegtuigen site, ben ook benieuwd
Op vrijdag 5 september 2003 00:15 schreef TrenTs het volgende:
Ik zal het morgen eens vragen aan een die-hard vliegtuig freak. Ben ook wel benieuwd nu eigenlijk.
quote:Sommige zwartrijders horen een intercity ook niet aankomen als ze op de rails staan.
Op vrijdag 5 september 2003 00:14 schreef MaxMark het volgende:[..]
Voor het geval ze een 747 niet horen aankomen of over het hoofd zien
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:Ik ook wel, nooit over nagedacht eigenlijk.
Op vrijdag 5 september 2003 00:16 schreef _The_General_ het volgende:[..]
ik heb de vraag al gemaild naar een vliegtuigen site, ben ook benieuwd
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:natuurlijk hebben vliegtuigen een toeter!
Op vrijdag 5 september 2003 00:18 schreef TrenTs het volgende:[..]
Ik ook wel, nooit over nagedacht eigenlijk.
net zoals treinen, auto`s, zelfs een fiets heeft een bel!
quote:Duikboten weer niet, dus waarom vliegtuigen weer wel.
Op vrijdag 5 september 2003 00:20 schreef laffer het volgende:[..]
natuurlijk hebben vliegtuigen een toeter!
net zoals treinen, auto`s, zelfs een fiets heeft een bel!
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:Daar zou je een liedje over kunnen schrijven.
Op vrijdag 5 september 2003 00:22 schreef Lestat het volgende:
Mijn waterscooter iig wel
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:Ik zat erop te wachten
Op vrijdag 5 september 2003 00:22 schreef Lestat het volgende:
Mijn waterscooter iig wel
quote:Bevredigd?
Op vrijdag 5 september 2003 00:23 schreef VikingGold het volgende:[..]
Ik zat erop te wachten
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:Dus jij komt met het verlossende antwoord.
Op vrijdag 5 september 2003 00:28 schreef Blanche_Fantasy het volgende:
Stelletje Neanderthalers, weten jullie dan niks van techniek af
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:okè, duikboten niet!
Op vrijdag 5 september 2003 00:22 schreef TrenTs het volgende:[..]
Duikboten weer niet, dus waarom vliegtuigen weer wel.
maar die vliegen toch niet door de lucht?
quote:Lol, een vliegtuig heeft geen toeter maar dat hoefde ik vast niet te zeggen
Op vrijdag 5 september 2003 00:28 schreef TrenTs het volgende:[..]
Dus jij komt met het verlossende antwoord.
-edit- ok op een alarm dinges voor als er een ramp gebeurt, dan gaan er vast genoeg toeters en bellen in de cockpit af
[Dit bericht is gewijzigd door Blanche_Fantasy op 05-09-2003 00:30]
quote:En een vliegtuig toch niet door het water?
Op vrijdag 5 september 2003 00:28 schreef laffer het volgende:[..]
okè, duikboten niet!
maar die vliegen toch niet door de lucht?
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:nee, maar wel van toeters!
Op vrijdag 5 september 2003 00:28 schreef Blanche_Fantasy het volgende:
Stelletje Neanderthalers, weten jullie dan niks van techniek af
quote:Nou de meningen zijn nogal verdeeld.
Op vrijdag 5 september 2003 00:29 schreef Blanche_Fantasy het volgende:[..]
Lol, een vliegtuig heeft geen toeter maar dat hoefde ik vast niet te zeggen
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:tis donderdagavond om half 1, wat denk je zelf?
Op vrijdag 5 september 2003 00:30 schreef VikingGold het volgende:
Maar hoe komen die andere erbij van wel dan?
quote:heeft wel een toeter, weet het zeker
Op vrijdag 5 september 2003 00:29 schreef Blanche_Fantasy het volgende:[..]
Lol, een vliegtuig heeft geen toeter maar dat hoefde ik vast niet te zeggen
-edit- ok op een alarm dinges voor als er een ramp gebeurt, dan gaan er vast genoeg toeters en bellen in de cockpit af
quote:gezien op tv, maar ik heb een echte freak gemaild, zoals ik al eerder in dit topic heb gezegt. morgen zullen we wel een antwoord hebben
Op vrijdag 5 september 2003 00:30 schreef VikingGold het volgende:
Maar hoe komen die andere erbij van wel dan?
quote:In het Nederlands nogwel haha
Op vrijdag 5 september 2003 00:31 schreef Blanche_Fantasy het volgende:
http://images.google.nl/images?q=toeter+vliegtuig&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=nl
quote:http://www.google.nl/search?hl=nl&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=airplane+horn&sa=N&tab=iw
Op vrijdag 5 september 2003 00:31 schreef Blanche_Fantasy het volgende:
http://images.google.nl/images?q=toeter+vliegtuig&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=nl
quote:Jaaaa maar dat houdt geen steek.
Op vrijdag 5 september 2003 00:31 schreef Blanche_Fantasy het volgende:
http://images.google.nl/images?q=toeter+vliegtuig&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=nl
Of steak zoals Joop Braakhekke zou zeggen.
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:en daarom heeft een vliegtuig wel een toeter en een duikboot niet!
Op vrijdag 5 september 2003 00:30 schreef TrenTs het volgende:[..]
En een vliegtuig toch niet door het water?
alhoewel, soms vaart een duikboot toch aan de oppervlakte van de zee??
hoe moet ie toeteren dan als er een ander schip in de aantocht is??
misschien hebben duikboten ook wel een toeter! 
quote:Ik denk idd een duikboot nog eerder dan een vliegtuig, In ieder geval een scheepsbel toch?
Op vrijdag 5 september 2003 00:33 schreef laffer het volgende:[..]
en daarom heeft een vliegtuig wel een toeter en een duikboot niet!
alhoewel, soms vaart een duikboot toch aan de oppervlakte van de zee??
hoe moet ie toeteren dan als er een ander schip in de aantocht is??
misschien hebben duikboten ook wel een toeter!
quote:En voor hen is het handiger want geluid gaat beter door water dan door lucht.
Op vrijdag 5 september 2003 00:33 schreef laffer het volgende:[..]
en daarom heeft een vliegtuig wel een toeter en een duikboot niet!
alhoewel, soms vaart een duikboot toch aan de oppervlakte van de zee??
hoe moet ie toeteren dan als er een ander schip in de aantocht is??
misschien hebben duikboten ook wel een toeter!
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:Misthoorn, zou kunnen.
Op vrijdag 5 september 2003 00:35 schreef VikingGold het volgende:[..]
Ik denk idd een duikboot nog eerder dan een vliegtuig, In ieder geval een scheepsbel toch?
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:Nope.
Op vrijdag 5 september 2003 00:36 schreef eMAeRCe het volgende:
haha een toeter
Btw moderne vliegtuigen hebben ook mistlampen, wist je dat al??
Vertel Bert, vertel!
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:lees het topic eens goed door!!
Op vrijdag 5 september 2003 00:35 schreef toska het volgende:
Heeft het er nu wel een of niet?mopper de mopper
het antwoord is JA
een vliegtuig heeft een toeter!!
quote:tss de een zegt nog steeds ja, en de ander nee, en nog een ander ligt al in een deuk bij het idee.
Op vrijdag 5 september 2003 00:37 schreef laffer het volgende:[..]
lees het topic eens goed door!!
het antwoord is JA
een vliegtuig heeft een toeter!!
quote:Een vliegtuig heeft een toeter!
Op vrijdag 5 september 2003 00:37 schreef laffer het volgende:[..]
lees het topic eens goed door!!
het antwoord is JA
een vliegtuig heeft een toeter!!
Net als waterscooter scooter scooter!
wat was dat een kutnummer
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:Slaap lekker
Op vrijdag 5 september 2003 00:39 schreef VikingGold het volgende:
We worden niet veel wijzer nee, maar ik lees het morgen wel, truste!
quote:Cheers big ears!
Op vrijdag 5 september 2003 00:39 schreef VikingGold het volgende:
We worden niet veel wijzer nee, maar ik lees het morgen wel, truste!
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:Nou oke, das dus handig als er een tegenligger aankomt en er is mist snap je
Op vrijdag 5 september 2003 00:36 schreef TrenTs het volgende:[..]
Nope.
Vertel Bert, vertel!
Tegenwoordig zijn er ook snelheidscontroles in de lucht, bij een hoge snelheidsovertreding kan per direct het vliegbewijs worden ingevorderd.
quote:En daar helpt een rader niet tegen?
Op vrijdag 5 september 2003 00:40 schreef eMAeRCe het volgende:[..]
Nou oke, das dus handig als er een tegenligger aankomt en er is mist snap je
Tegenwoordig zijn er ook snelheidscontroles in de lucht, bij een hoge snelheidsovertreding kan per direct het vliegbewijs worden ingevorderd.
En hoe kunnen ze dat dan controleren... er naast gaan vliegen?
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
Op zich zou het wel handig zijn als een vliegtuig een waarschuwingssignaal zou hebben voor het geval dat er bij het taxiën op het vliegveld iets/iemand in de weg staat.
Maar ik weet het ook niet zeker.
Er zitten wel een paar Piloten op Fok, die kunnen vast wel uitsluitsel geven.
quote:Nah die zijn toch altijd dronken.
Op vrijdag 5 september 2003 00:42 schreef MaartenGrendel het volgende:
Er zitten wel een paar Piloten op Fok, die kunnen vast wel uitsluitsel geven.
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
ene straaljager komt de ander tegen en dan gaat de ene stoer doen omdat hij de toeter ( 
TS zegt toeter ipv claxon, issie ook nog een kerel? ) van de melkboer erop heeft gezet en de ander weer van een Austin Mini
quote:
Op vrijdag 5 september 2003 00:44 schreef Waxxer het volgende:ene straaljager komt de ander tegen en dan gaat de ene stoer doen omdat hij de toeter (
Het is dus toch waar de journalisten te veel zuipen.
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:
Op vrijdag 5 september 2003 00:46 schreef TrenTs het volgende:[..]
wil je me niet zo in de gaten houden? Nou dat valt best mee hoor, ik spoor gewoon 100% en er is niks met me aan de hand 
Ja maar kom... toeter JIJ krijgt een toet!!! 
quote:*hips* Ja maar dat is toet in de zin van gezicht *hips*.
Op vrijdag 5 september 2003 00:50 schreef Waxxer het volgende:[..]
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:*hips* wazzzzegje? Ik bvvvegrijp er nikzzz van *hips* ik neem nog een zzzlokje uit het glaazzzje *hips*
Op vrijdag 5 september 2003 00:51 schreef TrenTs het volgende:[..]
*hips* Ja maar dat is toet in de zin van gezicht *hips*.
en zzzje krijgt nog zteedz een zzzoet!
quote:Iemand die ook journalistiek doet vertelde mij dat z'n docenten heel trots vertelden dat ze regelmatig wel eens een fles wijn leegdronken op 1 avond.
Op vrijdag 5 september 2003 00:54 schreef Waxxer het volgende:[..]
*hips* wazzzzegje? Ik bvvvegrijp er nikzzz van *hips* ik neem nog een zzzlokje uit het glaazzzje *hips*
en zzzje krijgt nog zteedz een zzzoet!
Lijkt mij weer wat te.
Krijg je het waxxer-effect.
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:nu al slapen?
Op vrijdag 5 september 2003 00:39 schreef VikingGold het volgende:
We worden niet veel wijzer nee, maar ik lees het morgen wel, truste!
je bent zeker toeter!
De discussie is beslist lijkt me
quote:hahaha nou hier staat een fles wijn, en die is gewoon dicht *slokje cola neem*, maar een docent van mij schijnt 4 mnd geschorst te zijn, omdat hij betrapt was op de plee, terwijl hij coke snoof. Kan ook wel een broodje aap verhaal zijn, want ontslag lijkt me dan eerder relevant. Je hebt ze er wel bij zitten idd, docenten waarvan je denkt... tja... van die echte journalisten zeg maar. Vind ik op zich wel cool
Op vrijdag 5 september 2003 00:55 schreef TrenTs het volgende:[..]
Iemand die ook journalistiek doet vertelde mij dat z'n docenten heel trots vertelden dat ze regelmatig wel eens een fles wijn leegdronken op 1 avond.
Lijkt mij weer wat te.
Krijg je het waxxer-effect.
maar hoop zelf nooit zo te worden
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:Even een vraagje gewoon hoor.... wat deed jij daar buiten?
Op vrijdag 5 september 2003 00:58 schreef kingmob het volgende:
Op vakantie dit kiekje genomen:
[afbeelding]De discussie is beslist lijkt me
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:Van die 'killers' voor een verhaal?
Op vrijdag 5 september 2003 00:59 schreef Waxxer het volgende:[..]
hahaha nou hier staat een fles wijn, en die is gewoon dicht *slokje cola neem*, maar een docent van mij schijnt 4 mnd geschorst te zijn, omdat hij betrapt was op de plee, terwijl hij coke snoof. Kan ook wel een broodje aap verhaal zijn, want ontslag lijkt me dan eerder relevant. Je hebt ze er wel bij zitten idd, docenten waarvan je denkt... tja... van die echte journalisten zeg maar. Vind ik op zich wel cool
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:Deze is genomen vanuit de toeter van mijn vliegtuig.
Op vrijdag 5 september 2003 01:01 schreef TrenTs het volgende:[..]
Even een vraagje gewoon hoor.... wat deed jij daar buiten?
quote:En daar sta ik dan... met m'n fietsje.
Op vrijdag 5 september 2003 01:03 schreef kingmob het volgende:[..]
Deze is genomen vanuit de toeter van mijn vliegtuig.
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:ja idd, die overal wel ergens aanleiding in zien om ergens over te schrijven. Scheren zich dagen niet (heb ik soms ook een handje van, dus dat klopt weer wel), liters koffie op een dag en minimaal een pakje sig/shag per dag roken (had ik ook een handje van). Als je naar de beroepen kijkt, staat het beroep journalist aan de top qua het aantal echtscheidingen trouwens
Op vrijdag 5 september 2003 01:01 schreef TrenTs het volgende:[..]
Van die 'killers' voor een verhaal?
Maar even ontopic: mooi bruggetje, om eens onderzoek naar te doen. Zal ik nu eens naar schiphol bellen ofzo? Misschien sturen ze wel ff iemand richting Zwolle en hoor ik over een uurtje "TOOOOEEEEET!!!!!" boven m'n huis Ik hou jullie op de hoogte
quote:Wel een beetje aangrjpend over schrijven hè!
Op vrijdag 5 september 2003 01:05 schreef Waxxer het volgende:[..]
ja idd, die overal wel ergens aanleiding in zien om ergens over te schrijven. Scheren zich dagen niet (heb ik soms ook een handje van, dus dat klopt weer wel), liters koffie op een dag en minimaal een pakje sig/shag per dag roken (had ik ook een handje van). Als je naar de beroepen kijkt, staat het beroep journalist aan de top qua het aantal echtscheidingen trouwens
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
knopje zit linksboven naast de gashendel "horn"
is voor bij het landen en taxien.
quote:
Op vrijdag 5 september 2003 01:09 schreef TrenTs het volgende:[..]
Wel een beetje aangrjpend over schrijven hè!
ik hoor bloedserieus nu wel een straaljager overvliegen.... Wie is me voor geweest??? *spitst oren*
Vliegtuig raast over hanzestad
(Door Wax Xer)
ZWOLLE - Tijdens een nachtelijke vlucht boven Nederland heeft een F16 straaljager verzuimd de claxon te laten horen. Een 24-jarige student uit Zwolle spitste zijn oren, om te kunnen vaststellen dat de vliegmachine beschikte over een toeter.
Het geluid van het vliegtuig, dat opsteeg van vliegbasis Twente, klonk hard toen het de wijk Hanzeland naderde. De argeloze student zat direct rechtop in zijn bureaustoel: ,,Het was alsof de duvel ermee speelde. Kort voor de overvlucht had ik het nog over vliegtuigtoeters. Vandaar dat ik de televisie meteen uitzette om goed te kunnen luisteren"
Volgens generaal Peter Leen van de Koninklijke Luchtmacht, wordt over deze kwestie geen informatie vrijgegeven. ,,Afgezien van het feit, dat het bepaald geen spitsuur is in de lucht, kunnen wij aan niemand melden waar ons materieel over beschikt."
Vele medelanders zullen daarom blijven gissen, of vliegtuigen daadwerkelijk over een claxon beschikken. Middels een virtuele discussie zijn jongeren bezig, enkele feiten boven water te halen. Echter, als het aan Leen licht, zal dat een zo goed als onmogelijke klus zijn.
quote:
Op vrijdag 5 september 2003 01:20 schreef Waxxer het volgende:[..]
*spitst oren*
Vliegtuig raast over hanzestad
(Door Wax Xer)
ZWOLLE - Tijdens een nachtelijke vlucht boven Nederland heeft een F16 straaljager verzuimd de claxon te laten horen. Een 24-jarige student uit Zwolle spitste zijn oren, om te kunnen vaststellen dat de vliegmachine beschikte over een toeter.
Het geluid van het vliegtuig, dat opsteeg van vliegbasis Twente, klonk hard toen het de wijk Hanzeland naderde. De argeloze student zat direct rechtop in zijn bureaustoel: ,,Het was alsof de duvel ermee speelde. Kort voor de overvlucht had ik het nog over vliegtuigtoeters. Vandaar dat ik de televisie meteen uitzette om goed te kunnen luisteren"
Volgens generaal Peter Leen van de Koninklijke Luchtmacht, wordt over deze kwestie geen informatie vrijgegeven. ,,Afgezien van het feit, dat het bepaald geen spitsuur is in de lucht, kunnen wij aan niemand melden waar ons materieel over beschikt."
Vele medelanders zullen daarom blijven gissen, of vliegtuigen daadwerkelijk over een claxon beschikken. Middels een virtuele discussie zijn jongeren bezig, enkele feiten boven water te halen. Echter, als het aan Leen licht, zal dat een zo goed als onmogelijke klus zijn.
Hijs fijn!
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:Eigenlijk ook een goeie suggestie.
Op vrijdag 5 september 2003 01:19 schreef Frasier het volgende:
Ik dacht altijd dat dit de toeters waren
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:Veel duidelijker ook.
Op vrijdag 5 september 2003 01:27 schreef TrenTs het volgende:
Eigenlijk ook een goeie suggestie.
quote:Of ze doen alsof.. om ons te misleiden.
Op vrijdag 5 september 2003 01:32 schreef What het volgende:[..]
Veel duidelijker ook.
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:Leuk voor op de FP.
Op vrijdag 5 september 2003 01:20 schreef Waxxer het volgende:
[...toeter-artikel...]
quote:Wat een klootzakken dan zeg!
Op vrijdag 5 september 2003 01:35 schreef TrenTs het volgende:
Of ze doen alsof.. om ons te misleiden.
quote:Bannen.
Op vrijdag 5 september 2003 01:42 schreef What het volgende:[..]
Wat een klootzakken dan zeg!
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:Wat dacht je van remlichten ?
Op vrijdag 5 september 2003 00:08 schreef laffer het volgende:
ze hebben zelfs richtingaanwijzers!
weet jij trouwens hoeveel versnellingen een vliegtuig heeft?
ik denk zelf wel een stuk of 7 hoor!
en dan nog die zwaailichten op het dak en onder de romp, zijn dat nou politie vliegtuigen??
Ze moeten ook een krik bij zich hebben, stel dat ze een lekke band krijgen en een gevaren driehoek..
Duikboten hebben toeters omdat ze ook weleens boven water varen en een signaal dan moeten kunnen laten horen b.v. met mist.(heeft tot 2 jaar terug met duikboten/boten gewerkt)
Vliegtuigen hebben geen toeters. (hij werkt nu voor een bedrijf dat vleigtuig onderdelen repareert voor zolang als dat nog duurt nu valkenburg gesloten wordt)
Discussie gesloten
quote:En er zijn geen uitzonderingen?
Op vrijdag 5 september 2003 09:40 schreef Sorella het volgende:
Ik heb even met mijn hubbie gebeld over de toeters in vliegtuigen en zijdelings duikboten, zijn antwoord na navraag bij een collega i.v.m de vleigtuig toeter:
Duikboten hebben toeters omdat ze ook weleens boven water varen en een signaal dan moeten kunnen laten horen b.v. met mist.(heeft tot 2 jaar terug met duikboten/boten gewerkt)
Vliegtuigen hebben geen toeters. (hij werkt nu voor een bedrijf dat vleigtuig onderdelen repareert voor zolang als dat nog duurt nu valkenburg gesloten wordt)Discussie gesloten
Hij heeft nog uitgelegd waarom vliegtuigen geen toeters hebben maar dat ben ik al weer vergeten (heel verhaal, iets over via de radio en 10 km hoogte en toren die alles regelt)
quote:Een vleigtuig heeft variomatic motoren dus geen versnellingen, enne richtingaanwijzers hebben ze ook niet
Op vrijdag 5 september 2003 00:08 schreef laffer het volgende:
ze hebben zelfs richtingaanwijzers!
weet jij trouwens hoeveel versnellingen een vliegtuig heeft?
ik denk zelf wel een stuk of 7 hoor!
quote:Transponder.
Op vrijdag 5 september 2003 10:04 schreef Sorella het volgende:
(heel verhaal, iets over via de radio en 10 km hoogte en toren die alles regelt)
Bewijs geleverd!!!!!!!
Net gebeld met schiphol: geen toeters
Nu gebeld met de koninklijke luchtmacht: ook daar zijn geen toeters op de vliegtuigen
En nu ga ik de hond uitlaten en vlees voor de barbeknoei kopen
quote:Die rooie, op de koppeling
Op vrijdag 5 september 2003 10:51 schreef Trektouwtje het volgende:
[afbeelding]
Zoek hier het knopje voor de claxon!
quote:
Op vrijdag 5 september 2003 10:49 schreef meeloper het volgende:
Jup, ik ook net gebeld naar Schiphol: Wel airbags
Schiphol zal wel denken weer een maf over een toeter
Wat een topic al niet teweeg kan brengen.
p.s. kan ik de telefoonrek.bij fok in rekening brengen
quote:Lieverd in films kan toch alles
Op vrijdag 5 september 2003 10:13 schreef ExOdus het volgende:
Ik blijf bij mijn standpunt!! ze hebben een toeter.........en grootlicht, kijk maar naar de film hot shots, daar is het duidelijk te zien!Bewijs geleverd!!!!!!!
Volgens mij is dat de vuurknop
quote:Ja maar die zijn om in te
Op vrijdag 5 september 2003 10:49 schreef meeloper het volgende:
Jup, ik ook net gebeld naar Schiphol: Wel airbags
natuurlijk.
quote:Nee dat zijn kotszakjes. De nieuwe modellen schijnen ook airbags te hebben. Werd me net verteld door een vrouw van de Schiphol info lijn.
Op vrijdag 5 september 2003 11:45 schreef Frollo het volgende:[..]
Ja maar die zijn om in te
quote:Zal ook vast helpen als je met een paar honderd km per uur tegen de grond te pletter slaat
Op vrijdag 5 september 2003 11:46 schreef meeloper het volgende:[..]
Nee dat zijn kotszakjes. De nieuwe modellen schijnen ook airbags te hebben. Werd me net verteld door een vrouw van de Schiphol info lijn.
.
quote:Dan helpt alleen een parachute.
Op vrijdag 5 september 2003 12:11 schreef Lexie het volgende:[..]
Zal ook vast helpen als je met een paar honderd km per uur tegen de grond te pletter slaat
Misschien kan je de airbag wel losmaken zodat je erop kan gaan zitten en dan zachtjes door de lucht naar beneden zweven
quote:Als op een wolkje
Op vrijdag 5 september 2003 13:16 schreef Sorella het volgende:[..]
Misschien kan je de airbag wel losmaken zodat je erop kan gaan zitten en dan zachtjes door de lucht naar beneden zweven
quote:Uhh, we hebben toch echt een toeter hoor.
Op vrijdag 5 september 2003 10:04 schreef Sorella het volgende:
Geen uitzonderingen sorry
Hij heeft nog uitgelegd waarom vliegtuigen geen toeters hebben maar dat ben ik al weer vergeten (heel verhaal, iets over via de radio en 10 km hoogte en toren die alles regelt)
Mijn weblog
quote:Waarvoor dan? Iedereen zegt hier wat anders
Op vrijdag 5 september 2003 14:11 schreef xyz het volgende:[..]
Uhh, we hebben toch echt een toeter hoor.
Dank.
quote:Om te toeteren natuurlijk.
Op vrijdag 5 september 2003 14:13 schreef meeloper het volgende:[..]
Waarvoor dan? Iedereen zegt hier wat anders
Mijn weblog
quote:Die komen wel echt maar zijn nog niet in gebruik. Ze werken inderdaad niet als je met 700 km/h in de grond boort. Maar wel bij bijvoorbeeld een gear up landing waardoor je toch echt een behoorlijke klap krijgt.
Op vrijdag 5 september 2003 14:20 schreef meeloper het volgende:
En die airbags dan?
Mijn weblog
quote:En wie is we dan ??
Op vrijdag 5 september 2003 14:11 schreef xyz het volgende:[..]
Uhh, we hebben toch echt een toeter hoor.
Nu ben ik nieuwsgierig, als de klm en de kml en schiphol zeggen geen toeters dan ben ik benieuwd welk vliegtuig wel een toeter heeft ??
Zweefvliegtuigen ??
[Dit bericht is gewijzigd door xyz op 05-09-2003 14:34]
Mijn weblog
quote:Gebruiken jullie die nou vaak? En in wat voor gevallen?
Op vrijdag 5 september 2003 14:27 schreef xyz het volgende:
We zijn piloten die in verkeersvliegtuigen vliegen van het type Boeing. En ook de klm heeft toeters ik weet wie jij gesproken hebt bij de klm maar dat was zeker geen piloot.
Toeteren als er een trage Fokker voor je rijdt op de baan?
GVD Wat moet jij een trotse vader zijn :)
:P
quote:dat is een bug van microsoft. een echt vliegtuig heeft wel een toetert
Op vrijdag 5 september 2003 14:33 schreef neo567 het volgende:
Als je MS FS 2002 hebt dan weet je toch dat zo'n ding geen toeter of claxon heeft
Ze had het eigenlijk na moeten vragen nu sta ik voor l*l samen met meeloper .
Zijn er op fok misschien ook luchtmacht piloten die kunnen ontzenuwen wat de td van de koninklijke luchtmacht mij verteld heeft ??
Waarvoor gebruiken jullie de toeter dan ? om het verkeer opzij te laten gaan op de snelweg ?? lijkt me wel een leuke baan voor mijn zoontje later wat zijn de toelatingseisen
Nou ik weet in ieder geval 100% zeker dat de kmarine luchtvaart dienst geen hoeters heeft
[Dit bericht is gewijzigd door Sorella op 05-09-2003 14:41]
quote:Bij airholland?
Op vrijdag 5 september 2003 14:40 schreef kepler het volgende:
als jullie nog tot maandag geduld hebben kan ik het aan mijn docent vliegdynamica vragen. Die bestuurt 767's enzo
Mijn weblog
quote:[bloos-mode on]
Op vrijdag 5 september 2003 11:43 schreef Sorella het volgende:[..]
Lieverd in films kan toch alles
Volgens mij is dat de vuurknop
Lieverd? 
[/bloos-mode off]
quote:Dan heb je zeker nooit met de greatest airlines B737-400 van Dreamfleet gevlogen, daar zit ie toch echt wel in.
Op vrijdag 5 september 2003 14:33 schreef neo567 het volgende:
Als je MS FS 2002 hebt dan weet je toch dat zo'n ding geen toeter of claxon heeft
Mijn weblog
quote:
Op vrijdag 5 september 2003 14:46 schreef Sorella het volgende:
Slaapgebrek
[Dit bericht is gewijzigd door ExOdus op 05-09-2003 15:04]
quote:zou best kunnen, vliegen die vooral naar india enzo?
Op vrijdag 5 september 2003 14:42 schreef xyz het volgende:[..]
Bij airholland?
quote:Dat weet ik niet maar ik ken een prof van L&R die bij AH vliegt op de 757/767.
Op vrijdag 5 september 2003 15:41 schreef kepler het volgende:[..]
zou best kunnen, vliegen die vooral naar india enzo?
Mijn weblog
quote:Dr. Mulder zeker
Op vrijdag 5 september 2003 15:43 schreef xyz het volgende:[..]
Dat weet ik niet maar ik ken een prof van L&R die bij AH vliegt op de 757/767.
daar heb ik college van
vliegt tie trouwens net zo chaotisch als dat tie college geeft, ik hoop het niet
(voor als het licht al een tijdje op groen staat)
quote:En ik maar denken dat er dan geradioot wordt naar de toren of de gate o.i.d. en dat er dan een mensje aankomt rennen die alles gaat dirigeren
Op vrijdag 5 september 2003 14:55 schreef xyz het volgende:
We gebruiken de toeter als we aandacht nodig hebben van de mensen die naast het vliegtuig staan aan de gate.
quote:HAHAHA, het is nog veel erger. De meeste communicatie vindt plaats door gebaren of door schreeuwen.
Op vrijdag 5 september 2003 16:45 schreef Sorella het volgende:[..]
En ik maar denken dat er dan geradioot wordt naar de toren of de gate o.i.d. en dat er dan een mensje aankomt rennen die alles gaat dirigeren
Mijn weblog
hieronder zie je een plaatje van een overheadpanel van een boeing 737-700 met de pijl heb ik de ground call aangegeven.
[Dit bericht is gewijzigd door moki op 05-09-2003 19:17]
Volgens mijn buurman die verkeersleider is op valkenburg en de kooy hebben vliegtuigen wel toeters maar kan alleen het personeel het horen als een soort vanwaarschuwing als er iets fout gaat.
Maar dit gaat nu natuurlijk alleen op voor luchtmacht en marineluchtvaart vliegtuigen.
quote:Jah, is al gezegd.
Op vrijdag 5 september 2003 20:02 schreef Wolter het volgende:
Hebben ze ook airbags?
- Beverly Sills
quote:Ik was lui.. Sorry..
Op vrijdag 5 september 2003 20:04 schreef Pizza_Shooter het volgende:[..]
Jah, is al gezegd.
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
quote:De toeter is echt buiten geplaatsten is best luid zoalseen grote auto claxon. Hij is dus bedoeld om buiten gehoord te worden door het grondpersoneel. Ze zouden dan bijvoorbeel kunnen toeteren als ze de motoren gaan starten of omdat de wielblokken moeten verwijdert. Bij de neus van het vliegtuig kun je een headset aansluiten en kun je praten met de cockpit via intercom systeem. Daar kun je de toeter ook voor gebruiken dat ze even moeten inpluggen.
Op vrijdag 5 september 2003 19:59 schreef Sorella het volgende:
Kunnen de mensen buiten die toeter ook horen of alleen het personeel ??
[Dit bericht is gewijzigd door moki op 05-09-2003 21:03]
quote:Is daar niet moeilijk bij te komen? Lijkt me dat je dan zo'n kinky karretje moet hebben.
Op vrijdag 5 september 2003 21:01 schreef moki het volgende:[..]
Bij de neus van het vliegtuig kun je een headset aansluiten en kun je praten (...)
Such a heavy burden now to be the one
Born to bear and read to all
The details of our ending
[Dit bericht is gewijzigd door moki op 05-09-2003 21:34]
quote:Een klein beetje wel, de vliegtuigen van de marine en luchtmacht hebben geen toeters, de rest van de vliegtuigen dus wel (sommige dus)
Op vrijdag 5 september 2003 20:55 schreef TrenTs het volgende:
HA! Nog steeds niets wijzer.
quote:Nou niet helemaal, voordat we de motoren starten is iedereen al weg. Als we de rode lamp op het dak en buik van het vliegtuig aanzetten moet iedereen uit de buurt van het vliegtuig blijven. We gebruiken de toeter vooral als we iets van de grondploeg willen weten. Bijvoorbeeld hoe lang het nog duurt voordat alles ingeladen is en daart soort dingen. Maar meestal gebruiken we die toeter niet en is het gewoon: raam open, hoofd uit het raam en SCHREEUWEN!
Op vrijdag 5 september 2003 21:01 schreef moki het volgende:De toeter is echt buiten geplaatsten is best luid zoalseen grote auto claxon. Hij is dus bedoeld om buiten gehoord te worden door het grondpersoneel. Ze zouden dan bijvoorbeel kunnen toeteren als ze de motoren gaan starten of omdat de wielblokken moeten verwijdert.
Mijn weblog
|
|
