quote:
Op vrijdag 2 mei 2003 13:47 schreef BroesWillems het volgende:[..]
snelheid zal ik nooit van je winnen, maar zullen we is met de achterkanten naar mekaar met een ketting er tussen en dan trekken...
kijken wie der wint...
quote:dies hoger dan mn caddy....
Op vrijdag 2 mei 2003 13:46 schreef slashyou het volgende:[..]
Deze wordt niet als grijs verkocht, dak is te laag.
VeilSide R32 Skyline GT-R
Year / Make l Model: 1989 Nissan Skyline GT-R (BNR32)
IDRC Competition Class: Outlaw
Vehicle Weight w/driver: 2552
Weight Bias (F/R): Unknown
Launch RPM: 9,000 9,400
Shift RPM: 10,000 10,500
Peak Boost: 2.3-2.7 Kg/cm2 (32-38psi)
quote:Lelijke bak, mooie vrouw
Op vrijdag 2 mei 2003 13:48 schreef Tjabbo het volgende:
plaatjesVeilSide R32 Skyline GT-R
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]Year / Make l Model: 1989 Nissan Skyline GT-R (BNR32)
IDRC Competition Class: Outlaw
Vehicle Weight w/driver: 2552
Weight Bias (F/R): Unknown
Launch RPM: 9,000 9,400
Shift RPM: 10,000 10,500
Peak Boost: 2.3-2.7 Kg/cm2 (32-38psi)
quote:Ja, maar jij hebt omgekeerde bladveren
Op vrijdag 2 mei 2003 13:48 schreef BroesWillems het volgende:[..]
dies hoger dan mn caddy....
quote:wtf... Ik zal laatst een Toyota Supra MKIII op grijs kenteken.
Op vrijdag 2 mei 2003 13:46 schreef slashyou het volgende:[..]
Deze wordt niet als grijs verkocht, dak is te laag.
en die is pas laag....
quote:Waar dacht je dan dat die specs van waren...
Op vrijdag 2 mei 2003 13:49 schreef qbus het volgende:[..]
Lelijke bak, mooie vrouw
quote:Maakt niet uit, die dubbele fust haalt hem weer omlaag
Op vrijdag 2 mei 2003 13:49 schreef slashyou het volgende:[..]
Ja, maar jij hebt omgekeerde bladveren
quote:Zo gaat dat in bornebroek.
Op vrijdag 2 mei 2003 13:48 schreef qbus het volgende:[..]
Als je een nieuwe auto hebt gekocht moet ie eerst aan de ketting:
Kiek'n of ie wa sterker is dan de caddy van de bakker.
quote:
Op vrijdag 2 mei 2003 13:49 schreef slashyou het volgende:[..]
Ja, maar jij hebt omgekeerde bladveren
hebt ik niet...
quote:500 pk bij 10.000 rpm? dubbele inlaat? extra groot spruitstuk
Op vrijdag 2 mei 2003 13:50 schreef Tjabbo het volgende:[..]
Waar dacht je dan dat die specs van waren...
quote:
Op vrijdag 2 mei 2003 13:50 schreef Tjabbo het volgende:[..]
wtf... Ik zal laatst een Toyota Supra MKIII op grijs kenteken.
en die is pas laag....
quote:
Op vrijdag 2 mei 2003 13:50 schreef Tjabbo het volgende:[..]
Waar dacht je dan dat die specs van waren...
quote:Van die hoeren-sloep
Vehicle Weight w/driver: 2552
quote:
Op vrijdag 2 mei 2003 13:51 schreef slashyou het volgende:[..]
Zo gaat dat in bornebroek.
Als je een nieuwe auto hebt gekocht moet ie eerst aan de ketting:
Kiek'n of ie wa sterker is dan de caddy van de bakker.
quote:Echt. was een bedrijf die was zgn. gespecialiseerd in dat soort dingen.
Op vrijdag 2 mei 2003 13:52 schreef slashyou het volgende:[..]
was de enige in nederland volgens eigen zeggen,
quote:Niet... snel aan het werk dan.
Op vrijdag 2 mei 2003 13:51 schreef BroesWillems het volgende:[..]
quote:Moet ik er morgen even met m'n continental langs
Op vrijdag 2 mei 2003 13:53 schreef Tjabbo het volgende:[..]
Echt. was een bedrijf die was zgn. gespecialiseerd in dat soort dingen.
was de enige in nederland volgens eigen zeggen,
quote:maar dat mag niet meer.. is laatst aangepast...
Op vrijdag 2 mei 2003 13:53 schreef Tjabbo het volgende:[..]
Echt. was een bedrijf die was zgn. gespecialiseerd in dat soort dingen.
was de enige in nederland volgens eigen zeggen,
quote:Lachen zeg.... tegenwoordig lukt je dat niet meer.
Op vrijdag 2 mei 2003 13:53 schreef Tjabbo het volgende:[..]
Echt. was een bedrijf die was zgn. gespecialiseerd in dat soort dingen.
was de enige in nederland volgens eigen zeggen,
quote:Nee inderdaad. anders wel lekker goedkoop rijden met zo'n zuipsloep
Op vrijdag 2 mei 2003 13:54 schreef slashyou het volgende:[..]
Lachen zeg.... tegenwoordig lukt je dat niet meer.
quote:vreemd zeg, dat is toch het eerste wat je doet als je een caddy koopt.
Op vrijdag 2 mei 2003 13:54 schreef qbus het volgende:[..]
Niet
