NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Kwart van Europese piloten vliegt terwijl ze te moe zijn om te vliegen
https://www.bnr.nl/nieuws(...)rwijl-ze-te-moe-zijn
Kwart Europese piloten vliegt terwijl ze te moe zijn
Vermoeidheid in de cockpit is een wijdverspreid probleem onder Europese piloten. Een kwart van de piloten van Europese luchtvaartmaatschappijen zegt tóch te vliegen als ze zich daar eigenlijk te moe voor voelen. Volgens een enquête voelen de piloten druk om over te werken en vrezen ze de gevolgen als zij zich afmelden omdat ze zich ongeschikt voelen om te vliegen.
De European Cockpit Association (ECA) heeft een enquête gehouden onder 7.200 piloten van verschillende Europese luchtvaartmaatschappijen. Daaruit blijkt dat bijna een kwart van de piloten toch vliegt wanneer ze zich daar eigenlijk te moe voor voelen. Daarnaast zegt nog eens 16 procent van de ondervraagden dat ze zich ziek melden wanneer ze zich te moe voelen om te vliegen. Dat doen ze in plaats van zich ongeschikt te verklaren om te vliegen vanwege vermoeidheid.
Europese regels verplichten luchtvaartmaatschappijen om vermoeidheid te identificeren bij de bemanning. Maar uit onderzoek blijkt dat die vermoeidheid er ondanks de regels toch is.
Volgens Ian Holder, algemeen directeur van het adviesbureau voor luchtvaartveiligheid Baines Simmons, wordt al langer gekeken naar vermoeidheid in de cockpit en laten resultaten over drie jaar tijd duidelijk zien dat er wat gedaan moet worden aan vermoeidheid onder piloten. Holder benadrukt wel dat de enquête vooral een meting van de ervaring van de piloten is en geen directe meting is van de vliegveiligheid.
Microdutje
Bij de afname van de enquête gaf driekwart van de piloten aan in de afgelopen vier weken minstens één microdutje te hebben gedaan terwijl ze aan het roer van het vliegtuig stonden. Het onderzoek kwalificeert een microdutje als een korte, onvrijwillige periode van slaap.
Het hoogste aantal microdutjes werd geconstateerd in Malta en Ierland. Ook heerst in die twee landen de meeste angst voor negatieve gevolgen van het management bij een melding. Nederland en Finland zijn juist voorbeelden van landen waarin piloten aan hun werkgever durven te laten weten dat ze moe zijn.
_________________________________________________________
_________________________________________________________
Alsof die graaibedrijven dit serieus gaan nemen.
uurtje online cursus en weer verder...
Driekwart van de piloten die onvrijwillig in slaap valt tijdens het vliegen.
Goed dat het in Nederland voor de verandering wel op orde is!
Kwart Europese piloten vliegt terwijl ze te moe zijn
Vermoeidheid in de cockpit is een wijdverspreid probleem onder Europese piloten. Een kwart van de piloten van Europese luchtvaartmaatschappijen zegt tóch te vliegen als ze zich daar eigenlijk te moe voor voelen. Volgens een enquête voelen de piloten druk om over te werken en vrezen ze de gevolgen als zij zich afmelden omdat ze zich ongeschikt voelen om te vliegen.
De European Cockpit Association (ECA) heeft een enquête gehouden onder 7.200 piloten van verschillende Europese luchtvaartmaatschappijen. Daaruit blijkt dat bijna een kwart van de piloten toch vliegt wanneer ze zich daar eigenlijk te moe voor voelen. Daarnaast zegt nog eens 16 procent van de ondervraagden dat ze zich ziek melden wanneer ze zich te moe voelen om te vliegen. Dat doen ze in plaats van zich ongeschikt te verklaren om te vliegen vanwege vermoeidheid.
Europese regels verplichten luchtvaartmaatschappijen om vermoeidheid te identificeren bij de bemanning. Maar uit onderzoek blijkt dat die vermoeidheid er ondanks de regels toch is.
Volgens Ian Holder, algemeen directeur van het adviesbureau voor luchtvaartveiligheid Baines Simmons, wordt al langer gekeken naar vermoeidheid in de cockpit en laten resultaten over drie jaar tijd duidelijk zien dat er wat gedaan moet worden aan vermoeidheid onder piloten. Holder benadrukt wel dat de enquête vooral een meting van de ervaring van de piloten is en geen directe meting is van de vliegveiligheid.
Microdutje
Bij de afname van de enquête gaf driekwart van de piloten aan in de afgelopen vier weken minstens één microdutje te hebben gedaan terwijl ze aan het roer van het vliegtuig stonden. Het onderzoek kwalificeert een microdutje als een korte, onvrijwillige periode van slaap.
Het hoogste aantal microdutjes werd geconstateerd in Malta en Ierland. Ook heerst in die twee landen de meeste angst voor negatieve gevolgen van het management bij een melding. Nederland en Finland zijn juist voorbeelden van landen waarin piloten aan hun werkgever durven te laten weten dat ze moe zijn.
_________________________________________________________
_________________________________________________________
Alsof die graaibedrijven dit serieus gaan nemen.
uurtje online cursus en weer verder...Driekwart van de piloten die onvrijwillig in slaap valt tijdens het vliegen.
Goed dat het in Nederland voor de verandering wel op orde is!
🇨🇳🇻🇳🇱🇦🇨🇺🇰🇵🇷🇺☭
quote:Nederland scoort het best: als enige land vindt een meerderheid van de piloten dat de maatschappij vermoeidheid goed beheerst.
🇨🇳🇻🇳🇱🇦🇨🇺🇰🇵🇷🇺☭
Neem alleen wel aan dat jij geen vermoeidheidsclausule hebt in je arbeidsvoorwaarden in tegenstelling tot een piloot of een chirurg.quote:
🇨🇳🇻🇳🇱🇦🇨🇺🇰🇵🇷🇺☭
Misschien moet je dan ook gewoon zorgen dat je fit naar je werk gaat. Waardeloze instelling van die piloten
Laffe huichelaar
Ach.. is toch allemaal automatische piloot.
Elon laat dagelijks raketten landen zonder piloten achter het stuur
Elon laat dagelijks raketten landen zonder piloten achter het stuur
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Ja, want piloten slapen elke dag thuis in hun vertrouwde bed, werken nooit ‘s nachts en hebben nooit last van afwijkende planningen.quote:Op maandag 26 oktober 2026 18:07 schreef timmmmm het volgende:
Misschien moet je dan ook gewoon zorgen dat je fit naar je werk gaat. Waardeloze instelling van die piloten
Wie zegt dat Haags geen chirurg is?quote:
[..]
Neem alleen wel aan dat jij geen vermoeidheidsclausule hebt in je arbeidsvoorwaarden in tegenstelling tot een piloot of een chirurg.
Il mondo apre le porte
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
We krijgen toch genoeg piloten en chirurgen binnen vanuit Syrië e.d.?
Gooi die een paar knaken toe en laat de westerse piloten lekker pitten terwijl die het roer overnemen.
Gooi die een paar knaken toe en laat de westerse piloten lekker pitten terwijl die het roer overnemen.
|
|
Kwart van Europese piloten vliegt terwijl ze te moe zijn om te vliegen
