[WK wielrennen 2026 Montréal #6] Sprinten

Hoog tijd voor het WK-topic. Montréal 2026, zegt u het maar. Steeds meer selecties zijn bekend. Tijd voor de voorbeschouwing. Geen Pogacar, dus de winnaar van het hoofdgerecht is dit jaar niet vooraf bekend. Een koers om naar uit te kijken dus. Wie rijdt er over een paar weken in de regenboogtrui rond? Het draait uiteraard niet alleen om de wegrit voor de mannen. Tussen 20 en 27 september zijn er in totaal 13 wereldtitels te verdelen.

Programma
Zondag 20 september 2026
Tijdrit Vrouwen Elite: ca. 09:00 – 12:00 (15:00 – 18:00 Nederlandse tijd)
Tijdrit Mannen Elite: ca. 12:45 – 16:30 (18:45 – 22:30 Nederlandse tijd)

Maandag 21 september 2026
Tijdrit Beloften Vrouwen: ca. 09:00 – 11:30 (15:00 – 17:30 Nederlandse tijd)
Tijdrit Beloften Mannen: ca. 12:00 – 15:30 (18:00 – 21:30 Nederlandse tijd)

Dinsdag 22 september 2026
Mixed Relay: ca. 08:30 – 11:30 (14:30 – 17:30 Nederlandse tijd)
Tijdrit Junior Mannen: ca. 12:15 – 15:00 (18:15 – 21:00 Nederlandse tijd)
Tijdrit Junior Vrouwen: ca. 15:15 – 17:30 (21:15 – 23:30 Nederlandse tijd)

Woensdag 23 september 2026
Rustdag / Officiële trainingen

Donderdag 24 september 2026
Wegrace Beloften Vrouwen: ca. 09:00 – 13:00 (15:00 – 19:00 Nederlandse tijd)
Wegrace Junior Mannen: ca. 13:30 – 17:00 (19:30 – 23:00 Nederlandse tijd)

Vrijdag 25 september 2026
Wegrace Beloften Mannen (U23): ca. 09:00 – 13:45 (15:00 – 19:45 Nederlandse tijd)
Wegrace Junior Vrouwen: ca. 14:15 – 17:00 (20:15 – 23:00 Nederlandse tijd)

Zaterdag 26 september 2026
Wegrace Vrouwen Elite: ca. 09:00 – 14:00 (15:00 – 20:00 Nederlandse tijd)

Zondag 27 september 2026
Wegrace Mannen Elite: ca. 09:00 – 16:00 (15:00 – 22:00 Nederlandse tijd)

Parcours tijdrit
Zowel de mannen als de vrouwen krijgen een route van 39,2 kilometer voorgeschoteld. Niet al te lastig. De route is een snelle, glooiende stadsronde door Montréal. De renners komen onder meer door Old Montréal, rijden langs de Saint Lawrence en vervolgens over het terrein van het Circuit Gilles-Villeneuve, het Formule 1-circuit. Ook het Parc Jean-Drapeau maakt deel uit van het parcours. Daarna gaat het via de Concorde Bridge weer richting de stad.



Parcours wegrit
Alles draait natuurlijk om het rondje zoals we dat kennen van de GP Montréal. Het is 13,4 kilometer lang en telt 269 hoogtemeters. De mannen rijden dit 12 keer, de vrouwen 8 keer. De finish ligt op Avenue du Parc. Het rondje heeft grofweg drie belangrijke zwaartepunten:

- Voie Camillien-Houde. De weg slingert omhoog richting de top van Mont Royal. Het is geen enorme berg, maar door de herhaling wordt hij steeds belangrijker.
- Chemin de la Polytechnique: Na een relatief snelle afdaling volgt de tweede klim. Hier zitten de echt steile passages: stukken van meer dan 11%. Dat maakt dit waarschijnlijk het meest explosieve gedeelte van de ronde.
Avenue du Parc – richting finish: Daarna volgt geen lange afdaling naar een vlakke aankomst. De laatste kilometers blijven licht oplopen. De Avenue du Parc is een soort vals plat richting de finish.







De parcoursen verschillen tussen de elite en de jeugdigere categorieën. Zo is het vrij bijzonder, maar de beloften mannen rijden de meeste klimmetjes op het WK, vaker dan de elite. Zij doen het rondje maar liefst 13 keer, de elitea dus 12 keer. Dat heeft te maken met een vlakke aanloop bij de mannen en vrouwen. De mannen hebben een vlakke aanloop van circa 100 kilometer en de vrouwen hebben een vlakke aanloop van circa 60 kilometer. De GP Montréal wordt er ondanks de kortere afstand dus meer geklommen dan op het WK.


Favorieten

*** Remco
** Seixas, MVDP
* WOUT, Del Toro, Pidcock

TV
Te volgen bij de NOS, Sporza, Eurosport/HBO

Na wat magere jaren ziet het Spaanse wielrennen er wel weer sterk uit voor het komende decennium.

Stukje ongeloof

Wat een leuke blijdschap

quote:

Op vrijdag 25 september 2026 22:42 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]
Een goede Mas zou vermakelijk zijn. Moet ie Remco en Seixas wel even flink kapot rijden op die klimmetjes, anders wint ie dat sprintje niet.

Ik zie graag een sprint tussen Mas en MVDP