WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
ERE-certificaten - geld verdienen met het opladen van je auto
Ik ben benieuwd hoeveel mensen hier gebruikmaken van apps of diensten waarmee je geld kunt verdienen aan het opladen van je elektrische auto.
Zelf heb ik me ongeveer twee weken geleden aangemeld bij Joulo. De teller staat nu rond de ¤25, zonder dat ik er verder iets extra's voor hoef te doen, rond de 13 cent per kW . Het gaat om de registratie en verkoop van ERE-certificaten die gekoppeld zijn aan het laden van je EV.
Nu vraag ik me af:
- Wie gebruikt hier ook Joulo?
- Zijn er vergelijkbare aanbieders die meer opleveren?
- Wat zijn jullie ervaringen op de langere termijn?
- Hoeveel verdienen jullie ongeveer per jaar, en hoeveel kWh laden jullie?
- Verwachten jullie dat de vergoeding de komende jaren op peil blijft, of juist afneemt?
Ik rijd zelf ongeveer 30.000 km per jaar, waarvan grofweg 2/3 elektrisch, dus voor mij lijkt het een leuke meevaller. Tegelijkertijd ben ik benieuwd of ik iets laat liggen en of er betere alternatieven zijn.
Ben benieuwd naar jullie ervaringen, tips en opbrengsten
Zelf heb ik me ongeveer twee weken geleden aangemeld bij Joulo. De teller staat nu rond de ¤25, zonder dat ik er verder iets extra's voor hoef te doen, rond de 13 cent per kW . Het gaat om de registratie en verkoop van ERE-certificaten die gekoppeld zijn aan het laden van je EV.
Nu vraag ik me af:
- Wie gebruikt hier ook Joulo?
- Zijn er vergelijkbare aanbieders die meer opleveren?
- Wat zijn jullie ervaringen op de langere termijn?
- Hoeveel verdienen jullie ongeveer per jaar, en hoeveel kWh laden jullie?
- Verwachten jullie dat de vergoeding de komende jaren op peil blijft, of juist afneemt?
Ik rijd zelf ongeveer 30.000 km per jaar, waarvan grofweg 2/3 elektrisch, dus voor mij lijkt het een leuke meevaller. Tegelijkertijd ben ik benieuwd of ik iets laat liggen en of er betere alternatieven zijn.
Ben benieuwd naar jullie ervaringen, tips en opbrengsten
Je bent dan niet echt groen meer bezig als je die certificaten verkoopt: je rijdt elektrisch, maar de fossiele producent gebruikt jouw emissiereductie op papier om aan hun eigen verplichtingen te voldoen. Zo kunnen zij gewoon doorgaan met het verkopen van benzine en diesel zonder dat hun totale voetafdruk hoeft te krimpen.
Dit is toch klein bier of vergis ik mij hier heel erg in?
Als in hooguit 300 a 400 per jaar toch?
Als in hooguit 300 a 400 per jaar toch?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Dat is in mijn geval correct. Als je meer verbruikt wordt dat bedrag uiteraard hoger.quote:Op maandag 21 september 2026 11:22 schreef vosss het volgende:
Dit is toch klein bier of vergis ik mij hier heel erg in?
Als in hooguit 300 a 400 per jaar toch?
Ach klein bier, je kunt het ook zo zien iedere maand je Spotify en Netflix gratis voor dit bedrag.
Dat is inderdaad waar.quote:Op maandag 21 september 2026 11:26 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Dat is in mijn geval correct. Als je meer verbruikt wordt dat bedrag uiteraard hoger.
Ach klein bier, je kunt het ook zo zien iedere maand je Spotify en Netflix gratis voor dit bedrag.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Heel veel ervaring heb ik niet; ik zit krap twee maanden bij STEKKER. Zij houden 15% provisie op de ERE-opbrengsten in.quote:
Ik ben benieuwd hoeveel mensen hier gebruikmaken van apps of diensten waarmee je geld kunt verdienen aan het opladen van je elektrische auto.
Zelf heb ik me ongeveer twee weken geleden aangemeld bij Joulo. De teller staat nu rond de ¤25, zonder dat ik er verder iets extra's voor hoef te doen, rond de 13 cent per kW . Het gaat om de registratie en verkoop van ERE-certificaten die gekoppeld zijn aan het laden van je EV.
Nu vraag ik me af:
- Wie gebruikt hier ook Joulo?
- Zijn er vergelijkbare aanbieders die meer opleveren?
- Wat zijn jullie ervaringen op de langere termijn?
- Hoeveel verdienen jullie ongeveer per jaar, en hoeveel kWh laden jullie?
- Verwachten jullie dat de vergoeding de komende jaren op peil blijft, of juist afneemt?
Ik rijd zelf ongeveer 30.000 km per jaar, waarvan grofweg 2/3 elektrisch, dus voor mij lijkt het een leuke meevaller. Tegelijkertijd ben ik benieuwd of ik iets laat liggen en of er betere alternatieven zijn.
Ben benieuwd naar jullie ervaringen, tips en opbrengsten
Hun site is heel gebruikersvriendelijk; je ziet hoeveel je laadt, de opbrengsten (worden begin 2027 uitbetaald) en de kWh prijs in 1 grafiek. Ik laad plm. 275kWh/maand btw.
[ Bericht 0% gewijzigd door blomke op 21-09-2026 11:42:52 ]
Mijn hobby is glas-in-lood maken en herstellen. Ook voor u
¤0,16/kWh -> bij 3,2 MWh iets van ¤500quote:
Dit is toch klein bier of vergis ik mij hier heel erg in?
Als in hooguit 300 a 400 per jaar toch?
Mijn hobby is glas-in-lood maken en herstellen. Ook voor u
- weg -
[ Bericht 99% gewijzigd door blomke op 21-09-2026 19:12:40 ]
[ Bericht 99% gewijzigd door blomke op 21-09-2026 19:12:40 ]
Mijn hobby is glas-in-lood maken en herstellen. Ook voor u
Die provisie is in ieder geval lager dan Joulo, dat is standaard 20% Ik zit nu op 19% door een referral. Bij iedere referral gaat er 1% af (geldt voor beide partijen, dus als iemand interesse heeft..quote:
[..]
Heel veel ervaring heb ik niet; ik zit krap twee maanden bij STEKKER. Zij houden 15% provisie op de ERE-opbrengsten in.
Hun site is heel gebruikersvriendelijk; je ziet hoeveel je laadt, de opbrengsten (worden begin 2027 uitbetaald) en de kWh prijs in 1 grafiek. Ik laad plm. 275kWh/maand btw.
) Nu weet ik niet of er ook verschil zit in de vergoeding per kW die partijen bieden. De site en app van Joulo vind ik ook prima, die gegevens zie ik ook. Ik verwacht ook zo rond de 275 - 325 kWh/maand uit te komen.
Het klinkt inderdaad als gratis geld. Heb hier bij m'n kantoor een dubbele laadpaal waar best wat mensen laden.
Maar wie dit soort acties en regeltjes allemaal verzint.... ik snap er helemaal niks van.
Las vandaag ook over aankoop subsidie voor 2e hands EV's voor mensen die tot 27k per jaar verdienen
[ Bericht 33% gewijzigd door YoshiBignose op 22-09-2026 10:37:31 ]
Maar wie dit soort acties en regeltjes allemaal verzint.... ik snap er helemaal niks van.
Las vandaag ook over aankoop subsidie voor 2e hands EV's voor mensen die tot 27k per jaar verdienen
[ Bericht 33% gewijzigd door YoshiBignose op 22-09-2026 10:37:31 ]
Facts don't care about your feelings
Elke verkoop van ERE is een losse transactie, met losse prijzen...quote:
[..]
Nu weet ik niet of er ook verschil zit in de vergoeding per kW die partijen bieden.
De vergoeding per ERE (is nu ongeveeer 1 ERE = 3 kwh) zal per transactie anders zijn, hoger of lager... per transactie dus ook per verkoop moment binnen een bedrijf ( joulo of een andere partij ) laat staan van bedrijf naar bedrijf...
Wel dan weer zo dat het bedrijf niet alleen jou 100 ERE verkoopt per jaar, maar meteen een batch van 1.000.000 ERE of dergelijke grote.... dus binnen de batch is elke ERE gelijk
Maar er kan dus wel leuk een verschil zitten van
20cnt per ERE minus 10% provisie
50cnt per ERE minus 20% provisie
Nu zal het verschil vermoedelijk niet zo groot zijn en heb ik hier bewust overdreven.
E.a. is allemaal nog zo nieuw dat er niet echt een trackrecord of iets te bewijzen valt wie beter verkoopt en/of de provisie ook maar enigszins houd snijdt.
Ik zit ook bij Joulo en heb daar hele goede ervaringen mee. Gratis geld ja, via app bij te houden.
Idd via aanmeld refferal via bestaande leden kan je 1% korting krijgen. (PM als je er een wilt ontvangen . En zijn er nog wat andere kortingscodes waarmee je relatief snel naar 15% of lager kan. Verder werken de koppelingen ook lekker.
Ze verwachten deze maand de eerste uitbetaling. Joulo had bij eerste verkopen een van de hogere verkoopprijzen per maand .
Idd via aanmeld refferal via bestaande leden kan je 1% korting krijgen. (PM als je er een wilt ontvangen . En zijn er nog wat andere kortingscodes waarmee je relatief snel naar 15% of lager kan. Verder werken de koppelingen ook lekker.
Ze verwachten deze maand de eerste uitbetaling. Joulo had bij eerste verkopen een van de hogere verkoopprijzen per maand .
Love is in the air!
Per 1 januari gaat de pseudo eindheffing in. De verwachting is dat er zakelijk vrijwel alleen nog maar EV's worden aangeschaft vanaf dat moment. De komende jaren zal het aantal getankte liters brandstof steeds verder teruglopen, terwijl het aantal geladen kWh's steeds verder toeneemt. Dan zal je vanzelf een dalende ERE-vergoeding gaan krijgen en op een gegeven moment verdwijnt die ook weer.quote:Op maandag 21 september 2026 11:18 schreef Moonversion het volgende:
Je bent dan niet echt groen meer bezig als je die certificaten verkoopt: je rijdt elektrisch, maar de fossiele producent gebruikt jouw emissiereductie op papier om aan hun eigen verplichtingen te voldoen. Zo kunnen zij gewoon doorgaan met het verkopen van benzine en diesel zonder dat hun totale voetafdruk hoeft te krimpen.
Dit klinkt weer als een pseudo oplossing voor een niet bestaand probleem, je laad zelf je wagen groen op, en je rijd daar mee, hoe zou dat compenseren voor mensen die vervuilend rijden? Het enige is dat de vervuilende rijder het gewoon afkoopt, er gaat nog steeds evenveel troep de lucht in, doet me een beetje denken dat Somalie Miljarden verdiende met het verkoop van zijn CO2 emisies, omdat ze zo weinig uitstoten.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ja ik vind het ook een apart verhaal. Een elektrische rijder compenseert voor een vervuiler die zijn CO2 uitstoot afkoopt. Dan heb je netto niets verdient toch?quote:
Dit klinkt weer als een pseudo oplossing voor een niet bestaand probleem, je laad zelf je wagen groen op, en je rijd daar mee, hoe zou dat compenseren voor mensen die vervuilend rijden? Het enige is dat de vervuilende rijder het gewoon afkoopt, er gaat nog steeds evenveel troep de lucht in, doet me een beetje denken dat Somalie Miljarden verdiende met het verkoop van zijn CO2 emisies, omdat ze zo weinig uitstoten.
Ik verwacht ook dat de vergoeding op termijn zal afnemen, maar maak er gewoon gebruik van zo lang als het kan.
Zo snel gaat dat echt niet hoor, EV is echt een hele langzame adoptie. De afgelopen jaren is er ook al volop EV gereden, en het aantal mensen dat dit zelf aanschaft is echt nog heel laag.quote:
[..]
Per 1 januari gaat de pseudo eindheffing in. De verwachting is dat er zakelijk vrijwel alleen nog maar EV's worden aangeschaft vanaf dat moment. De komende jaren zal het aantal getankte liters brandstof steeds verder teruglopen, terwijl het aantal geladen kWh's steeds verder toeneemt. Dan zal je vanzelf een dalende ERE-vergoeding gaan krijgen en op een gegeven moment verdwijnt die ook weer.
Love is in the air!
Ze zouden eigenlijk EV's moeten maken, die in 1 keer 1200 man over een vast traject vervoeren, en dat mensen vandaar het laatste stukje met een (elektrische) fiets afleggen.quote:
[..]
Zo snel gaat dat echt niet hoor, EV is echt een hele langzame adoptie. De afgelopen jaren is er ook al volop EV gereden, en het aantal mensen dat dit zelf aanschaft is echt nog heel laag.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Die adoptie komt er vanaf 1 januari versneld, ware het niet dat het een gedwongen adoptie betreft.quote:
Zo snel gaat dat echt niet hoor, EV is echt een hele langzame adoptie. De afgelopen jaren is er ook al volop EV gereden, en het aantal mensen dat dit zelf aanschaft is echt nog heel laag.
Er gaan nog maar zeer weinig werkgevers nieuwe brandstofauto's toestaan in het wagenpark. Die pseudo eindheffing is echt een absurde extra kostenpost die bedrijven zullen gaan vermijden.
Soort van .............. trein .....quote:
[..]
Ze zouden eigenlijk EV's moeten maken, die in 1 keer 1200 man over een vast traject vervoeren,
En met de fiets verder ....quote:
en dat mensen vandaar het laatste stukje met een (elektrische) fiets afleggen.
[ Bericht 11% gewijzigd door blomke op 10-10-2026 17:34:18 ]
Mijn hobby is glas-in-lood maken en herstellen. Ook voor u
|
|
ERE-certificaten - geld verdienen met het opladen van je auto
