Agressieve zwartrijders uit Ter Apel krijgen geen boete.

quote:

In de trein tussen Emmen en Zwolle worden agressieve zwartrijders niet meer beboet. Dat staat in een interne memo van vervoerbedrijf Arriva, die in handen is van RTL Nieuws. Op het traject zijn al jarenlang veel incidenten, met name door asielzoekers uit Ter Apel. Arriva vreest voor de veiligheid van boa's en conducteurs en geeft hen nu de opdracht zwartrijders bij dreigende agressie te laten gaan.

Reizigers en personeel op de zogeheten Vechtdallijn hebben al jaren te maken met agressie en zwartrijders. Tussen 2024 en 2025 is het aantal ernstige incidenten op de lijn gestegen van 29 tot 51. Dit jaar waren er tot dusver 25. Het gaat bijvoorbeeld om het bespugen van personeel, vandalisme, of geweld. Zo werd eind vorig jaar een vrouwelijke boa in haar gezicht geslagen. Minder ernstige overlast als drugsgebruik of misbruik maken van de noodrem wordt in die cijfers niet meegenomen.

25 minuten wachttijd
De problemen zouden met name worden veroorzaakt door zogeheten 'veiligelanders', asielzoekers die weinig kans maken op een verblijfsvergunning. "80 tot 90 procent van alle boetes wordt uitgeschreven op de postcode van een COA-locatie", zegt een woordvoerder van Arriva. "Uit observatie weten we dat het veelal om veiligelanders gaat."

De meeste incidenten ontstaan als zwartrijders worden gecontroleerd. Volgens Arriva hebben zij vaak geen ID bij zich. De politie moet dan worden opgeroepen om hen te identificeren, zodat ze een boete kunnen krijgen. In de tijd dat daarop moet worden gewacht, gemiddeld zo’n 25 minuten, ontstaat geregeld agressie. Een politiewoordvoerder bevestigt dat de incidenten 'stevige inzet' vereisen. "De problematiek is onlosmakelijk verbonden met Ter Apel."

Vrees voor geweld
De vrees voor geweld is nu zo groot dat het vervoerbedrijf de eigen handhavers en conducteurs eind augustus in een interne memo de opdracht heeft gegeven om bij dreigende agressie niet langer te wachten op de politie. "Als er een onveilige situatie ontstaat, laat je de reiziger gaan", schrijft Arriva aan de eigen medewerkers. In de twee weken dat die instructie van kracht is, is dat zeker zestien keer gebeurd.

De afgelopen weken is er overleg geweest waarbij naast Arriva onder meer ook ProRail, de provincie en de politie waren betrokken. Daarbij hebben meerdere opties op tafel gelegen, waaronder het invoeren van volledige controles op ieder station van de Vechtdallijn. Reizigers zonder kaartje zouden dan op het perron al worden tegengehouden.

In Emmen werden zulke controles in december al opnieuw ingevoerd. In 2022 gold ook al, maar daar werd na een jaar weer mee gestopt. Volgens Arriva leidden de controles namelijk tot een verplaatsing van de problemen naar de stationsgebieden. "Dat gaan we nu ongetwijfeld ook zien", zegt de woordvoerder van Arriva. "Maar wij richten ons nu op de veiligheid van ons eigen personeel en de reizigers in de trein." Arriva zegt binnenkort met meer maatregelen te komen. Welke dat zijn, is nog onbekend.

https://www.rtl.nl/nieuws(...)dallijn-emmen-zwollw