NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dieselvrachtwagen krijgt extra belasting en dat voelt iedereen in de p
Dit ja. Ze zijn de pest van de maatschappij.quote:Op woensdag 24 juni 2026 17:13 schreef quo_ het volgende:
De meest nare users op dit forum zijn totaal blind voor de ellende die de groene droom van de happy few met zich mee brengt voor grote delen van de bevolking. Vaak het type user met zonnepanelen en een tesla of een goed betaalde baan bij de overheid (of een subsidiespons) met een ov kaart.
Geen enkele compassie met de mensen die met eigen 4e hands auto naar een godvergeten industrieterrein moeten rijden om daar een schamel loon bij elkaar te verdienen.
In je matig tot slecht geisoleerd woning kun je de tering krijgen met 80 cent Jetten belasting op een kuub gas, ga maar lekkker de hele winter onder een fleecedekentje wonen.
Dat zijn de echte naarlingen.
Op 
Tuurlijk. In een tijd van crises en hoge inflatie een 'groene gekkentaks' opleggen waardoor alles nog duurder wordt.
Classic D66.
Classic D66.
Charlie: How's it going in there?
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
Normaal zou ik niet reageren op zo'n flutpost, maar nu heel erg bedankt.quote:
Geeft goed weer welk type user ik bedoel.
-
Haha vraag eens een laadpunt aan voor je vrachtwagens? En daarbij volgend jaar de extra heffing op zakelijke niet-elektrische auto's.
Hier in de wijk is het al vechten om een plaatsje aan de stekker
Hier in de wijk is het al vechten om een plaatsje aan de stekker
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Je wil wel heel graag dat ik dat serieus meen he.quote:
[..]
Normaal zou ik niet reageren op zo'n flutpost, maar nu heel erg bedankt.
Geeft goed weer welk type user ik bedoel.
Ik heb geen D66 gestemd, maak ik het daarmee weer een beetje goed?
Maar er zijn ook lagere onderhoudskosten, lagere brandstofkosten, lagere kosten per kilometer etc. Onder aan de streep was zo'n electrische vrachtwagen al goedkoper, dat is toch net wat we willen? https://nxtmobility.nl/ke(...)trische-vrachtwagen/quote:
[..]
Fantastisch idee, wacht nog even een jaar of vijf voordat ze een snellader op je terrein aan kunnen sluiten.
of investeer bovenop de trucks (250.000 -350.000 tov. 100.000 per stuk) nog even een miljoentje voor een zonnepanelenpark en ook nog wat voor accu's om dit op te slaan.
Je moet beter lezen. Ik geef asielzoekers niet de schuld, maar wijs op de verkeerd liggende prioriteiten waar de overheidsfinanciën heen gaan.quote:
[..]
Het zijn ook altijd weer die asielzoekers hè?...
Verwonderlijk hoe zoveel mensen direct in de kramp schieten en zwart voor de ogen gaan zien als er over asielzoekers gesproken wordt.
De uil van Minerva spreidt zijn vleugels bij 't vallen van de avond.
En zo is het.quote:Op woensdag 24 juni 2026 17:52 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Maar er zijn ook lagere onderhoudskosten, lagere brandstofkosten, lagere kosten per kilometer etc. Onder aan de streep was zo'n electrische vrachtwagen al goedkoper, dat is toch net wat we willen? https://nxtmobility.nl/ke(...)trische-vrachtwagen/
Maar het heeft even tijd nodig voor het tot de fossielen hier doordringt dat deze ontwikkeling onontkoombaar is.
Je mag het niet meer benoemen blijkbaar.quote:Op woensdag 24 juni 2026 18:04 schreef DeVerzamelaar het volgende:
[..]
Je moet beter lezen. Ik geef asielzoekers niet de schuld, maar wijs op de verkeerd liggende prioriteiten waar de overheidsfinanciën heen gaan.
Verwonderlijk hoe zoveel mensen direct in de kramp schieten en zwart voor de ogen gaan zien als er over asielzoekers gesproken wordt.
Het is de asielzoekers niet aan te rekenen maar het falende beleid van de overheid.Laat ik het dan ook nog maar een keer benoemen voor de lui die direct verbaal in de schijt raken over dit onderwerp.
Uiteindelijk betaalt de consument. Dat is met iedere belasting zo. Op zich niet erg, maar stiekem wel een verhoging van de belastingdruk. De 100e ondertussen al. Gaan we nu ergens anders minder belasting op betalen? Bijvoorbeeld de btw op groenten en fruit naar 0%?
The End Times are wild
Welnee, ze zouden wel gek zijn. Dat kost ze geld, en dat is natuurlijk niet de bedoeling.quote:
Uiteindelijk betaalt de consument. Dat is met iedere belasting zo. Op zich niet erg, maar stiekem wel een verhoging van de belastingdruk. De 100e ondertussen al. Gaan we nu ergens anders minder belasting op betalen? Bijvoorbeeld de btw op groenten en fruit naar 0%?
Lastig! Oneerlijk!quote:
Bijvoorbeeld de btw op groenten en fruit naar 0%?
https://nos.nl/artikel/24(...)-heeft-weinig-effect
De transportsector is tot op het bot uitgwrongen. Als daar echt een voordeeltje zou liggen werd dit subiet opgeraapt door de transporeurs.quote:
[..]
En zo is het.
Maar het heeft even tijd nodig voor het tot de fossielen hier doordringt dat deze ontwikkeling onontkoombaar is.
Idem voor de grote jongens in de retail zoals Aldi en Action. Zodra elektrisch daar ook maar 0,x cent per km goedkoper is schakelen ze meteen om. Zolang zij niet elektrisch rijden met de trucks kun je er van uit gaan dat diesel rijden nog steeds goedkoper is.
-
Men vergeet ook gewoon om inkomensafhankelijke prijzen te verlangen voor producten en diensten. Zodat iedereen aan de kassa kon zien wie werkt en wie niet.quote:
Uiteindelijk betaalt de consument. Dat is met iedere belasting zo. Op zich niet erg, maar stiekem wel een verhoging van de belastingdruk. De 100e ondertussen al. Gaan we nu ergens anders minder belasting op betalen? Bijvoorbeeld de btw op groenten en fruit naar 0%?
Ja goed idee. Een speciale bankpas voor mensen met weinig geld en veel korting. Eentje met een gat er in geponst, iets dergelijks werkte in de jaren 20 en 30 van de vorige eeuw ook zo goed vertelde mijn grootvader ooit.quote:
[..]
Men vergeet ook gewoon om inkomensafhankelijke prijzen te verlangen voor producten en diensten. Zodat iedereen aan de kassa kon zien wie werkt en wie niet.
-
Je act als uitkeringtrekkende schildknaap van roodlinks begint wel wat te vermoeien.quote:
[..]
Men vergeet ook gewoon om inkomensafhankelijke prijzen te verlangen voor producten en diensten. Zodat iedereen aan de kassa kon zien wie werkt en wie niet.
Charlie: How's it going in there?
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
Er zit toch een loguitknop op dit podium?quote:
[..]
Je act als uitkeringtrekkende schildknaap van roodlinks begint wel wat te vermoeien.
Wijs die eens aan met je vinger, ik kan hem niet vinden.quote:
[..]
Er zit toch een loguitknop op dit podium?
Charlie: How's it going in there?
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
Het is geen groene droom, maar een groene noodzaak. Of wil je dat half Afrika in beweging komt om hun onleefbaar hete land te ontvluchten? We hebben al een goede 25 jaar centrum rechtse kabinetten en die hebben besloten om de kosten bij de arbeidersklasse neer te leggen. Dat maakt de noodzaak voor vergroening niet opeens minder groot.quote:
De meest nare users op dit forum zijn totaal blind voor de ellende die de groene droom van de happy few met zich mee brengt voor grote delen van de bevolking. Vaak het type user met zonnepanelen en een tesla of een goed betaalde baan bij de overheid (of een subsidiespons) met een ov kaart.
Geen enkele compassie met de mensen die met eigen 4e hands auto naar een godvergeten industrieterrein moeten rijden om daar een schamel loon bij elkaar te verdienen.
In je matig tot slecht geisoleerd woning kun je de tering krijgen met 80 cent Jetten belasting op een kuub gas, ga maar lekkker de hele winter onder een fleecedekentje wonen.
Dat zijn de echte naarlingen.
Weet je wat nog kutter is dan een oude auto? Om 5 uur 's ochtends met de fiets naar dat godvergeten industrieterrein moeten, of het nu -18 is of boven de 30. Dat was Glazenmaker jarenlang. Weet je wat nog nog kutter is? Niet eens een industrieterrein meer hebben, omdat zuurrechts bleef inzetten op fossiel terwijl China ons voorbij vloog met batterijen en zonnepanelen. De toekomst is niet diesel.
Leuk voor de grote bedrijven die de nieuwe aanschaf makkelijk kunnen betalen en die bedrijven vinden het nog leuker als de kleinere bedrijven sneuvelen.quote:
[..]
Maar er zijn ook lagere onderhoudskosten, lagere brandstofkosten, lagere kosten per kilometer etc. Onder aan de streep was zo'n electrische vrachtwagen al goedkoper, dat is toch net wat we willen? https://nxtmobility.nl/ke(...)trische-vrachtwagen/
life is like a box of chocolates
Voelt dat nou lekker zo'n hersenspoeling?quote:
[..]
Niet eens een industrieterrein meer hebben, omdat zuurrechts bleef inzetten op fossiel terwijl China ons voorbij vloog met batterijen en zonnepanelen. De toekomst is niet diesel.
Onze industrieterreinen raken niet uitgestorven door gebruik van fossiel maar door de onbetaalbaarheid van fossiel. En dat is een puur politieke keuze geweest, ingegeven door extreem links en maar al te graag uitgevoerd door Rutte. Met een waanzinnige energiebelasting, meerdere soorten CO2 tax en de verzonnen stikstof ellende doen we ons zelf de das om.
China is ons voorbij gegaan met goedkope arbeid en nog goedkopere energie. Nog steeds bouwen ze meer capaciteit aan nieuwe kolencentrales dan aan zonnecentrales. Laat je niks wijsmaken.
En afsluiten met "de toekomst is geen diesel" is pure ophitserij en stemnmingmakerij. Iedereen weet dat.
-
Is de aloude ijzeren economische wet: geen kwestie van groot of klein, maar een kwestie van toekomstvisie en aanpassen aan de omstandigheden.quote:
[..]
Leuk voor de grote bedrijven die de nieuwe aanschaf makkelijk kunnen betalen en die bedrijven vinden het nog leuker als de kleinere bedrijven sneuvelen.
Met oogkleppen op door blijven dieselen graaf je als ondernemer je eigen graf.
Makkelijk praten, bedrijven en burgers hebben te maken met een overheid die op een gekunstelde manier voorheen economisch rendabele zaken op grove manier steeds zwaarder gaat belasten om ze zo te dwingen om hele grote inversteringen te doen die je met veel moeite weer moet gaan terugverdienen of als je pech heb helemaal niet omdat diezelfde overheid bewezen onbetrouwbaar is.quote:
[..]
Is de aloude ijzeren economische wet: geen kwestie van groot of klein, maar een kwestie van toekomstvisie en aanpassen aan de omstandigheden.
Met oogkleppen op door blijven dieselen graaf je als ondernemer je eigen graf.
Je bent geen dwaas als je opgeeft wat je niet kunt vasthouden om te krijgen wat je nooit meer afgenomen kan worden.
|
|
Dieselvrachtwagen krijgt extra belasting en dat voelt iedereen in de p
