Gratis OV in Australië

Waar haal je alleen ineens de extra bussen en treinen vandaan in Nederland?

Zou hier ook goed zijn. Of stuk cheaper.
Dan krijg je sowieso meer mensen uit de auto.

quote:

Op zondag 29 maart 2026 23:59 schreef cinderloom het volgende:
Zou hier ook goed zijn. Of stuk cheaper.
Dan krijg je sowieso meer mensen uit de auto.

Die groepen die het OV gebruiken (studenten, statushouders, senioren) reizen vaak al gratis.

Het kost zoveel geld omdat 90% wat in het OV zit al zwaar gesubsideerd wordt. En de automobilist maar betalen zodat onrendabelen zich ook van A naar B kunnen verplaatsen (waar moeten ze uberhaüpt heen???)

En blijkbaar moet dat ook allemaal gebeuren in de nieuwste bussen en treinen die om de vijf jaar vervangen worden.

quote:

Op maandag 30 maart 2026 00:06 schreef Cruzinats het volgende:

[..]
Die groepen die het OV gebruiken (studenten, statushouders, senioren) reizen vaak al gratis.

Het kost zoveel geld omdat 90% wat in het OV zit al zwaar gesubsideerd wordt. En de automobilist maar betalen zodat onrendabelen zich ook van A naar B kunnen verplaatsen (waar moeten ze uberhaüpt heen???)

En blijkbaar moet dat ook allemaal gebeuren in de nieuwste bussen en treinen die om de vijf jaar vervangen worden.

Juist onrendabelen verplaatsen zich met de Auto, omdat ze ergens "moeten" zijn, van die lui die als "sales manager" de hele dag met hun zure kop door het land moeten reizen omdat ze op LinkedIn hebben gelezen dat je als Salesmanager toch echt bij de klant de deur moet platlopen.

quote:

Op maandag 30 maart 2026 00:24 schreef YoopY het volgende:

[..]
Kun je deze uitspraken ook ergens mee onderbouwen? Volgens mij geef je een nogal vertekend beeld.

Genoeg mensen die vanwege werk het OV gebruiken. Dat wordt gewoon uit eigen zak betaald, al dan niet via de werkgever vanwege belastingtechnische redenen.
Dat er groepen zijn die nu korting krijgen of gratis reizen is volstrekt normaal in een sociale samenleving.

Waarschijnlijk niet, bijna iedereen die in een stedelijk gebied woont reist per OV, bij de meeste bedrijven is sowieso simpelweg niet de parkeerruimte om iedereen tegenmoet te komen, is het niet bij het bedrijf dan is het wel voor de deur. Daarnaast werkt voor heel veel mensen het OV prima. Ik woon in Amsterdam, als ik met OV ga ben ik binnen een uur in Rotterdam, Utrecht, en met kwartiertje meer in Den Bosch, met de auto gaat je dat nooit lukken. Daarnaast kan ik in de trein ook nog halfuurtje werken of lekker relaxed wat anders doen.

We hebben twee jaar lang met het OV gereisd in Australië, en dat was geen feest. Een groot deel van het OV in onze stad is sowieso al “gratis” (lees: gefinancierd door de belastingbetaler) en van de zomer was twee jaar geleden alles “gratis”, omdat het zo warm was (er moesten weer eens stemmen worden gewonnen).

“Gratis” OV is een sigaar uit eigen doos, en heeft als nadeel dat ongure stinkende types de dag door gaan brengen in het OV, waardoor families en ouderen het OV gaan mijden.

… maar zo kennen we de overheid. Slechts een maand olie in voorraad en een groot deel van die olievoorraad bevindt zich ook nog eens in de VS. Hoe verzinnen ze het.

Gratis OV zie ik met de huidige infrastructuur in Nederland niet werken. In Duitsland was het al een gekkenhuis met het tijdelijke '9 euro ticket' waarbij perrons massaal overvol stonden dat er extra veiligheidspersoneel ingehuurd moest worden. De vertragingen per trein liepen bovendien al op vanwege de opstoppingen. En daarnaast krijg je allemaal gespuis op het perron wat volgens meldkamer Utrecht Centraal op TV niet beperkt is tot een paar harrie-in-de-warries. Ook een waar paradijs voor zakkenrollers.

Dus hoe zie je dat in Nederland voor je? Het spoor in Nederland is bovendien al minder fijnmaziger dan Duitsland dat je massaal overal vertraging hebt wat als een olievlek over het land verspreidt. En waar haal je voor die periode even vele honderden mensen aan veiligheidspersoneel binnen om de boel in het gareel te houden? Daarnaast zijn er ook veel stations niet eens geschikt voor een mensenmassa van landelijk één miljoen extra reizigers.

Er zal dus crowd-control voor diverse perrons moeten komen, en dus krijg je dus opstopping in de stationshallen en passages.

En zie dit eens voor onbepaalde tijd lang gebeuren....

Nee, we hebben er meer aan om goedkopere treinkaartjes te regelen, maar dan ook niet al te goedkoop. Ik zou zeggen: Gooi die BTW er gewoon eens af. Dan scheelt het al heel wat.

Als je permanent al gratis OV wilt aanbieden, zul je nog voor miljarden moeten investeren in meer treinen en betere infrastructuur, en diverse infrastructurele projecten naar voren trekken. En dan hebben we het nog niet gehad over het tekort aan mensen in de spoorwegwerkzaamheden.

[ Bericht 12% gewijzigd door Claude_Viole op 30-03-2026 01:06:36 ]

quote:

Op maandag 30 maart 2026 00:51 schreef Lyrebird het volgende:
“Gratis” OV is een sigaar uit eigen doos, en heeft als nadeel dat ongure stinkende types de dag door gaan brengen in het OV, waardoor families en ouderen het OV gaan mijden.

Maar dan zijn de meeste van die ongure stinkerds toch weg uit de winkels en supermarkten? Zodat het kassapersoneel niet meer in de stank zou komen te zitten.