Accijnsverlaging niet nodig

quote:

Op donderdag 12 maart 2026 21:26 schreef capricia het volgende:
De prijs van benzine afhankelijk van je inkomen maken.

Lekker werkbaar ook. De belastingdienst heeft ook niets te doen of zo Dan maar verhoging van de energietoeslag.

quote:

Op vrijdag 13 maart 2026 18:27 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]
Maar auto's zijn ook gewoon zwaarder geworden.

Vergelijk de laatste Golf maar met de eerste. Datzelfde geldt ook voor de Panda of willekeurige andere auto.

Dan nog is er altijd de keuze voor een wat kleiner model. Als je kijkt naar het aantal suv's let een aanzienlijk deel er gewoon totaal niet op. Allemaal prima verder, eigen keuze.

Maar dan nu ook niet miepen als een keuze die men bewust maakte financieel even een tijdje wat vervelend uitpakt.

Staatssteun hoort er te zijn voor mensen die echt de middelen niet hebben, niet voor mensen die zelf een slurper namen. Want dat is de groep waar het meeste geld van een accijnsverlaging heen gaat en dan steun ik liever de minima dan de suv rijder.

quote:

Op vrijdag 13 maart 2026 21:35 schreef tizitl2 het volgende:
Dan nog is er altijd de keuze voor een wat kleiner model. Als je kijkt naar het aantal suv's let een aanzienlijk deel er gewoon totaal niet op. Allemaal prima verder, eigen keuze.

Maar dan nu ook niet miepen als een keuze die men bewust maakte financieel even een tijdje wat vervelend uitpakt.

Staatssteun hoort er te zijn voor mensen die echt de middelen niet hebben, niet voor mensen die zelf een slurper namen. Want dat is de groep waar het meeste geld van een accijnsverlaging heen gaat en dan steun ik liever de minima dan de suv rijder.

Zo'n accijnsverlaging is juist voor iedereen (en zeker ook voor de minima) van belang. Het is namelijk veel te kortzichtig om te denken dat een accijnsverlaging vooral voordelig is voor mensen die de hoge brandstofprijzen wel kunnen opvangen. Het punt waar je namelijk aan voorbij gaat is dat een forse stijging van de brandstofprijzen door gaat werken in hogere prijzen voor producten/diensten, waar ook de minima gebruik van maken.

Brandstofprijzen aan de pomp zakken op een gegeven moment wel weer, maar de prijzen van producten en diensten waar de gestegen brandstofprijzen in zijn doorberekend blijven op dat hogere prijsniveau, die zakken niet meer. Door de accijnzen te verlagen kan je zorgen dat de brandstofprijzen en daarmee de kosten voor transport een beetje op peil blijven zodat er geen noodzaak ontstaat om dit weer door te berekenen aan de consument.

quote:

Op vrijdag 13 maart 2026 21:52 schreef Accordtje het volgende:
Zo'n accijnsverlaging is juist voor iedereen (en zeker ook voor de minima) van belang.

Verlaging is vooral gunstig voor de grootverbruiker. De belangrijkste reden om de accijns te verlagen is omdat we te veel uit de pas lopen met de buurlanden. Er vloeit nu geld weg naar het buitenland.

quote:

Op vrijdag 13 maart 2026 18:17 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]
Nee precies, dus de mensen die dat niet kunnen mogen de hoofdprijs aan brandstof betalen. En dan kunnen ze minder of niet sparen dus geen elektrische auto kopen.

Het is wat.

quote:

Op vrijdag 13 maart 2026 23:46 schreef ACT-F het volgende:
Verlaging is vooral gunstig voor de grootverbruiker. De belangrijkste reden om de accijns te verlagen is omdat we te veel uit de pas lopen met de buurlanden. Er vloeit nu geld weg naar het buitenland.

Grootverbruikers zijn de transportsector en diverse industrieën. Een langdurig hoge brandstofprijs wordt uiteindelijk gewoon op de consument afgewenteld. Uiteindelijk is het de eindgebruiker die de rekening betaald, dus die heeft uiteindelijk vooral baat bij een accijnsverlaging.

quote:

Op donderdag 19 maart 2026 15:23 schreef Chivaz het volgende:
[ x ]
Rob Jetten is absoluut niet van plan om de mensen te helpen. Zoals verwacht is deze gevaarlijke ideoloog bang dat de energietransitie in gevaar komt dus heeft hij liever dat arme mensen moeten gaan kiezen tussen tanken en een lapje vlees.
Ondertussen is het prijsverschil met België rond de ¤0’50 voor een liter Euro95.
Ik betaal hier in België nog steeds minder voor mijn brandstof dan in Nederland voor de ellende in Iran!!!
Het droevige is dat er geen enkele partij in Nederland pleit voor veel goedkopere brandstof, alle partijen in Nederland zitten in het waanidee dat dure brandstof noodzakelijk is om uiteenlopende redenen. Ondertussen worden de boodschappen steeds duurder en word je met een wat oudere auto compleet uit de markt geprijsd.

Maar

Het kan wél!

quote:

Op donderdag 19 maart 2026 15:23 schreef Chivaz het volgende:
[ x ]
Rob Jetten is absoluut niet van plan om de mensen te helpen. Zoals verwacht is deze gevaarlijke ideoloog bang dat de energietransitie in gevaar komt dus heeft hij liever dat arme mensen moeten gaan kiezen tussen tanken en een lapje vlees.
Ondertussen is het prijsverschil met België rond de ¤0’50 voor een liter Euro95.
Ik betaal hier in België nog steeds minder voor mijn brandstof dan in Nederland voor de ellende in Iran!!!
Het droevige is dat er geen enkele partij in Nederland pleit voor veel goedkopere brandstof, alle partijen in Nederland zitten in het waanidee dat dure brandstof noodzakelijk is om uiteenlopende redenen. Ondertussen worden de boodschappen steeds duurder en word je met een wat oudere auto compleet uit de markt geprijsd.

Mooie getuige dat het electoraat de tyfus mag genieten.

quote:

Op donderdag 19 maart 2026 15:45 schreef Chivaz het volgende:

[..]
Ik zag het al aankomen hoor, Jetten is een gevaarlijke ideoloog die het welzijn van de Nederlanders zou opofferen om zijn idealen te realiseren.
Dat de arme schoonmaakster of arbeider die tegen een karig salaris met hun 3e hands auto naar het werk moeten interesseert hem vrij weinig.
Zolang hij en de gevestigde orde maar mooi kunnen scoren bij allerlei internationale organisaties zodat ze er zelf mooi op staan.

Klopt.
Zijn ideologie, de rest mag het uitvoeren. Gevaarlijke psychopaat op een verdomde rotplek voor een psychopaat om te zitten.

quote:

Op donderdag 19 maart 2026 15:37 schreef Red_85 het volgende:

[..]
Mooie getuige dat het electoraat de tyfus mag genieten.

Iemand die denkt dat Jetten het electoraat bedient heeft niet opgelet.

quote:

Op donderdag 19 maart 2026 15:23 schreef Chivaz het volgende:
[ x ]
Rob Jetten is absoluut niet van plan om de mensen te helpen. Zoals verwacht is deze gevaarlijke ideoloog bang dat de energietransitie in gevaar komt dus heeft hij liever dat arme mensen moeten gaan kiezen tussen tanken en een lapje vlees.
Ondertussen is het prijsverschil met België rond de ¤0’50 voor een liter Euro95.
Ik betaal hier in België nog steeds minder voor mijn brandstof dan in Nederland voor de ellende in Iran!!!
Het droevige is dat er geen enkele partij in Nederland pleit voor veel goedkopere brandstof, alle partijen in Nederland zitten in het waanidee dat dure brandstof noodzakelijk is om uiteenlopende redenen. Ondertussen worden de boodschappen steeds duurder en word je met een wat oudere auto compleet uit de markt geprijsd.

Tunnelvisie is een bitch. Ondertussen gaat men massaal de grens over om nog meer brandstof te verstoken voor een beetje voordeelt. De boodschappen worden nu ook over de grens gedaan. Nederland verliest niet alleen accijnsinkomsten maar ook btw en geld dat niet in de Nederlandse economie vloeit. Hoe denk je dat een energietransitie betaald wordt en wat er nog van het draagvlak overblijft als je iedereen richting armoede jaagt? Vooral zo doorgaan Jetten, dan houdt dit kabinet dit jaar nog op te bestaan.