NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Blokkade Straat van Hormuz leidt tot spanning op oliemarkt en bij sche
Qua gas en olie konden wij als Nederland er ook nog wel eens last van gaan krijgen.quote:Dagelijks gaan er zo'n 20 miljoen olievaten doorheen: de Straat van Hormuz, de zeestraat tussen Iran en Oman. Die is goed voor zo'n 20 procent van de wereldwijde oliehandel. Na de Amerikaanse en Israëlische aanval lijkt het erop dat Iran de zeestraat heeft geblokkeerd. Dat leidt tot grote spanning in de oliewereld en de scheepvaart.
De olieprijs steeg de afgelopen week al vanwege de spanningen in het Midden-Oosten. De verwachting is dat maandag, als de markt weer opengaat, de olieprijs verder omhoog schiet. Dat vertaalt zich door aan de benzinepomp.
Als deze onrust er niet was geweest, was de olieprijs waarschijnlijk gaan dalen, zegt ING-econoom Rico Luman. "De berekening voor dit jaar was dat er helemaal geen stijging zou zijn, maar een daling. Er wordt nu namelijk meer geproduceerd dan er gevraagd wordt", zegt hij.
Luman voorziet ook andere prijsstijgingen. Zo verwacht hij dat de scheepvaarttarieven stijgen. "Als er schepen in de regio stil komen te liggen, ontstaat er een groot tekort aan scheepscapaciteit, waardoor de prijs omhoog gaat", vertelt hij.
Iran wil de blokkade inzetten als drukmiddel. De Straat van Hormuz wordt gebruikt voor de export van olie uit bijvoorbeeld Saudi-Arabië, Koeweit, de Verenigde Arabische Emiraten en Qatar. Afgelopen week hield Iran nog een grote legeroefening in de zeestraat en konden schepen er enkele uren niet varen.
Precieze details over de blokkade zijn nu nog niet bekend. Persbureau Reuters meldt de blokkade op basis van de Engelse maritieme handelsorganisatie en een bron bij de Europese marinemissie Aspides. Iran zelf kan het nieuws nog niet bevestigen.
Voor Europa en Nederland is de zeestraat ook belangrijk voor de aanvoer van LNG, vloeibaar gas. Na het uitbreken van de oorlog in Oekraïne is de aanvoer van Russisch gas gestopt. Nederland koopt sindsdien meer vloeibaar gas uit de Verenigde Staten en ook uit Qatar. Dat laatste land vervoert zijn gas ook via de Straat van Hormuz.
De blokkade zal flinke gevolgen hebben voor de oliemarkt. "De meeste olie die door de zeestraat wordt vervoerd, gaat naar de Aziatische markten, zoals China, India en Japan. Een deel gaat naar Europa", vertelt energiedeskundige Lucia van Geuns van het Den Haag Centrum voor Strategische Studies.
Toch ligt een volledige, langdurige blokkade van de zeestraat niet voor de hand, want Iran exporteert zelf ook via de Straat van Hormuz. Van Geuns verwacht daarom eerder sabotageacties richting olietankers. "Bijvoorbeeld tankers beschieten of drone-aanvallen uitvoeren." Soortgelijke aanvallen waren er bij eerdere conflicten in de regio ook al.
Daarnaast brengt de aanval op Iran ook onrust teweeg in de rest van de regio. Zo is containerrederij Maersk gestopt met varen over het Suezkanaal. De scheepvaart via dat kanaal lag al stil sinds de Houthi's aanvallen hadden uitgevoerd op containerschepen op de Rode Zee, de route richting het Suezkanaal. Als reden geven de Houthi's aan dat ze solidair zijn met de Palestijnen.
Na het staakt-het-vuren in Gaza namen de aanvallen af en begonnen steeds meer rederijen weer te varen via het Suezkanaal, maar ze vrezen nieuwe aanvallen, want de Houthi's zijn ook bondgenoten met Iran.
Voor Maersk is dat dus reden om om te varen. "In dit geval gaat dat vooral om de containervaart en dat heeft ook weer tot gevolg dat het langer duurt voordat schepen arriveren", zegt Luman. Bron https://nos.nl/artikel/26(...)t-en-bij-scheepvaart
Maak jij je al zorgen? Of denk je dat het zo'n vaart niet zal lopen?
Spanning op de oliemarkt is tot daar aan toe.
Maar spanning op de sche, dat gaat te ver
Onacceptabel.
Maar spanning op de sche, dat gaat te ver
Onacceptabel.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Welke middelen, behalve woorden, heeft iran dan om dat af te dwingen?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wilde net zeggen, wat ze ook voor middelen gebruiken om de scheepvaart te blokkeren kan toch gewoon direct kapot geschoten worden in deze fase van het conflict.quote:Op zaterdag 28 februari 2026 20:55 schreef Red_85 het volgende:
Welke middelen, behalve woorden, heeft iran dan om dat af te dwingen?
blablablabla
Nou ja, als ze zeggen het mag niet gaat Europa daar niet tegenin.quote:
Welke middelen, behalve woorden, heeft iran dan om dat af te dwingen?
Drones, lijkt me het gangbare middel in deze.quote:
Welke middelen, behalve woorden, heeft iran dan om dat af te dwingen?
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Ben benieuwd welke spindoctor als eerste de hogere energieprijzen weer aan het gepeupel weet te slijten. 
Door alles wat er langs wil kapot te schieten waardoor scheepvaart het niet aandurft.quote:
Welke middelen, behalve woorden, heeft iran dan om dat af te dwingen?
quote:
[..]
Nou ja, als ze zeggen het mag niet gaat Europa daar niet tegenin.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
quote:
[..]
Nou ja, als ze zeggen het mag niet gaat Europa daar niet tegenin.
Dat is het punt, met wat?quote:
[..]
Door alles wat er langs wil kapot te schieten waardoor scheepvaart het niet aandurft.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wie stuurt ze aan dan?quote:
[..]
Drones, lijkt me het gangbare middel in deze.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Drones en raketten vanaf de kust natuurlijk. Daar heeft Iran er veel van. Commerciële scheepvaart gaat alleen al vanwege deze dreiging die route vermijden omdat geen enkele verzekering dat dekt.quote:
Ja, ik maak me zorgen, voornamelijk om de complete laksheid van de Gasunie.quote:
[..]
Qua gas en olie konden wij als Nederland er ook nog wel eens last van gaan krijgen.
Maak jij je al zorgen? Of denk je dat het zo'n vaart niet zal lopen?
Artikel van afgelopen dinsdag:
https://nos.nl/artikel/26(...)eft-niet-van-gasunie
De spanningen lopen daar nou al weken op maar echt geen enkele aandrang om ook maar enigszins voorbereid te zijn op een conflict daar in de regio.quote:Wel laat de Gasunie aan de NOS weten dat "er geen onverwachte dingen moeten gebeuren". "Er moet niet opeens een blokkade komen van de Straat van Hormuz, bijvoorbeeld"
Nou, nu is de blokkade er... En nu?
Zal het gastekortplan uit 2022 wel weer afgestoft worden.quote:
[..]
Ja, ik maak me zorgen, voornamelijk om de complete laksheid van de Gasunie.
Artikel van afgelopen dinsdag:
https://nos.nl/artikel/26(...)eft-niet-van-gasunie
[..]
De spanningen lopen daar nou al weken op maar echt geen enkele aandrang om ook maar enigszins voorbereid te zijn op een conflict daar in de regio.
Nou, nu is de blokkade er... En nu?
https://www.consultancy.n(...)leven-vele-miljarden
Zou wel echt een drama zijn. Reken ook maar dat de bedrijven naar de rechter stapt als het hun miljarden gaat kosten. Lijkt me vrij duidelijk dat de Gasunie hier gewoon steken heeft laten vallen.quote:
[..]
Zal het gastekortplan uit 2022 wel weer afgestoft worden.
https://www.consultancy.n(...)leven-vele-miljarden
En nu schiet de prijs omhoog (voor de mensen die geen vast contract hebben)quote:
[..]
Ja, ik maak me zorgen, voornamelijk om de complete laksheid van de Gasunie.
Artikel van afgelopen dinsdag:
https://nos.nl/artikel/26(...)eft-niet-van-gasunie
[..]
De spanningen lopen daar nou al weken op maar echt geen enkele aandrang om ook maar enigszins voorbereid te zijn op een conflict daar in de regio.
Nou, nu is de blokkade er... En nu?
Ik heb een dynamisch contract, voor mij zou het enig effect kunnen hebben, maar met een verbruik van slechts circa 1 kuub gas per maand gedurende de koudere maanden maak ik me nog geen grote zorgenquote:
[..]
En nu schiet de prijs omhoog (voor de mensen die geen vast contract hebben)
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Is the Strait of Hormuz Open? | What Impact Will This Have on Shipping?
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
quote:The US and Israel initiation of Operation Epic Fury has led to a call by Iran's Islamic Revolutionary Guard Corps to close the Strait of Hormuz. We examine the data coming from the ships traversing the region and the alerts being sent out by various maritime organizations to shipping. We also discuss how this will impact the global tanker market and if the US is moving large ground and support forces into the area.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ik denk dat de EU dan full trottle gaat en er effe helemaal op los sanctiedquote:
[..]
Nou ja, als ze zeggen het mag niet gaat Europa daar niet tegenin.
Het is de dreiging van het sturen van drones die voldoende is om de tankers in de Perzische golf te houden.quote:
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Ik tank altijd voor 20 euro bij de pomp. Heb er niet zo last van.quote:
[..]
Qua gas en olie konden wij als Nederland er ook nog wel eens last van gaan krijgen.
Maak jij je al zorgen? Of denk je dat het zo'n vaart niet zal lopen?
je hier druk over maken
Mee eens die complete laksheid en passieve houding om 5 knaken te besparen kostte ons altijd miljarden.quote:
[..]
Ja, ik maak me zorgen, voornamelijk om de complete laksheid van de Gasunie.
Artikel van afgelopen dinsdag:
https://nos.nl/artikel/26(...)eft-niet-van-gasunie
[..]
De spanningen lopen daar nou al weken op maar echt geen enkele aandrang om ook maar enigszins voorbereid te zijn op een conflict daar in de regio.
Nou, nu is de blokkade er... En nu?
Zie het geweldige plan om onze gasvoorraden te laten beheren door Gazprom .
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Overigens zag ik dat al aan komen en heb de tank gisteren ochtend volgegooid. Kan nu bijna een maand vooruit.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Als de straat afgesloten is, dan ga je toch een straatje verder?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Die schijnt er niet makkelijk te zijnquote:
Als de straat afgesloten is, dan ga je toch een straatje verder?
Dan moet je om Afrika heen varen, dat is nogal een omwegquote:
Als de straat afgesloten is, dan ga je toch een straatje verder?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
En nu is het lekker weer, gelukkig volgens de voorspellingen in ieder geval volgende week.quote:
[..]
Ja, ik maak me zorgen, voornamelijk om de complete laksheid van de Gasunie.
Artikel van afgelopen dinsdag:
https://nos.nl/artikel/26(...)eft-niet-van-gasunie
[..]
De spanningen lopen daar nou al weken op maar echt geen enkele aandrang om ook maar enigszins voorbereid te zijn op een conflict daar in de regio.
Nou, nu is de blokkade er... En nu?
Als ze er wat aan willen doen kunnen ze beter Amerika + Israël (+ andere landen in het MO die er last van hebben zoals Dubai, Kuweit, Oman etc) helpen.quote:
[..]
Ik denk dat de EU dan full trottle gaat en er effe helemaal op los sanctied
Heeft denk ik niet veel invloed als de straat van Hormuz langdurig plat ligt. Het verplaatsbare volume (Aantal schepen x afstand) per tijds-eenheid wordt namelijk veel geringer. Die olie kan je niet in de gewenste volumes per tijds-eenheid verplaatsen. Je hebt niet plots, zeg 3x zoveel schepen beschikbaar als de afstand 3x zo groot wordtquote:
Vandaag heeft opec+ overleg.
Eens benieuwd of ze de kranen gaan open draaien
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Jij bent in de war met het Suez-kanaal waarschijnlijk. Je komt (per schip) niet weg uit de Perzische Golf zonder de straat van Hormuz te passeren.quote:
[..]
Dan moet je om Afrika heen varen, dat is nogal een omweg
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Er staat overigens een olietanker in brand in de straat van Hormuz momenteel: de Skylight.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
quote:
Er staat overigens een olietanker in brand in de straat van Hormuz momenteel: de Skylight.
quote:https://www.straitstimes.(...)nes-strike-duqm-port
The 20-person crew of the Skylight tanker was evacuated after the attack, which occurred about 5 nautical miles north of Musandam's Khasab Port, on the strategic Strait of Hormuz, the Oman Maritime Security Centre said in a post on X.
Initial information indicated injuries of varying severity to four of the crew, composed of 15 Indian and five Iranian citizens, it added.
Skylight's registered owner is Sea Force Inc and it is managed by Red Sea Ship Management LLC, LSEG data shows. Both could not be immediately reached for comment.
The U.S. Treasury in December 2025 sanctioned Red Sea Ship Management and Skylight, among other vessels, accusing the management company and its owner of operating a "shadow fleet" to transport Iranian petroleum products in the Gulf.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
quote:Maersk pauses sailings through Suez Canal, Bab el-Mandeb Strait, citing escalating conflict
Danish container shipping group Maersk (MAERSKb.CO), opens new tab will pause sailings through the Bab el-Mandeb Strait and the Suez Canal and reroute ships around the Cape of Good Hope, it said on Sunday, following U.S. and Israeli strikes on Iran.
"Due to the deteriorating security situation in the Middle East region following the escalating military conflict, we have decided...to pause future Trans-Suez sailings through the Bab el-Mandeb Strait for the time being," Maersk said in a statement.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
‘Als Straat van Hormuz weken blijft afgesloten dreigt gigantische oliecrisis’
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Hoe werkt dit nou dan? Laat Iran dan ook geen schepen door die naar China moeten? En waarom zou de VS dit wel toelaten als hun schepen er niet veilig kunnen varen? Gooi dan de hele zooi dicht als de VS zijnde, en kijk wie de langste adem heeftquote:China Pressures Iran to Keep Strait of Hormuz Open to Oil and Gas Flows
China is pressuring Iranian officials to keep the Strait of Hormuz open, allow the passage of oil and LNG cargoes, and not attack tankers carrying energy supplies, anonymous senior executives at Chinese state energy firms told Bloomberg on Tuesday.
China depends on Middle East’s oil and LNG for a large part of its huge energy imports. But Iran is heavily dependent on Chinese refiners to buy its sanctioned oil, too, with over 80% going to China. All these supplies have to transit the Strait of Hormuz on their way to China from ports in the Gulf.
Iran on Monday claimed that the Strait of Hormuz has been closed, with Ebrahim Jabbari, a senior adviser to the Commander-in-Chief of Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC), quoted as saying that Iran would “attack and set ablaze any ship attempting to cross.”
The U.S. Central Command denies the Strait is closed, a senior U.S. military official told Fox News.
It is unlikely that Iran would mine the Strait, considering that about 80% of its oil exports need to pass through the narrow lane to go to China, according to the official.
Energy flows from the Middle East have already been severely disrupted, with oil tankers diverting away from the Strait of Hormuz, freight rates for supertankers en route to China at all-time highs, insurers ending war risk coverage for vessels transiting the Strait, and Qatar halting its LNG production.
China’s official statements on the war have been limited so far, with calls to end hostilities prevailing.
Still, Chinese Foreign Minister Wang Yi on Monday told Iranian Foreign Minister Abbas Araghchi that “China believes that under the current severe and complex situation, Iran can maintain social stability and pay attention to reasonable concerns of its neighboring countries.”
At a regular press conference on Monday, China’s Foreign Ministry Spokesperson Mao Ning said that “The Strait of Hormuz and its adjacent waters are an important international trade route for goods and energy.”
“China urges relevant parties to immediately stop military operations, avoid further escalation of the tense situation and prevent regional turmoil from causing greater damage to global economic growth,” the spokesperson said.
“My soul is impatient with itself, as with a bothersome child; its restlessness keeps growing and is forever the same. Everything interests me, but nothing holds me.” ― Fernando Pessoa
“My soul is impatient with itself, as with a bothersome child; its restlessness keeps growing and is forever the same. Everything interests me, but nothing holds me.” ― Fernando Pessoa
Strait of Hormuz & Persian Gulf Update | US Sub Sinks Iranian Ship | Russian LNG Hit
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
|
|
Blokkade Straat van Hormuz leidt tot spanning op oliemarkt en bij sche
