6 weken uitgeschakeld...toen ik de kop zag dacht ik dat hij zware brandwonden had... maar nee, een snee(tje)quote:Formolo mist start seizoen door een kop thee
Davide Formolo mist door een ongelukje in huis de start van het nieuwe wielerseizoen. De 33-jarige Italiaan van Movistar liet een kop thee op zijn voet vallen en is minimaal zes weken uitgeschakeld.
"Het leven is soms vreemd", schrijft Formolo op Instagram. "Je fietst zo'n 30.000 kilometer per jaar. Vrachtwagens schampen je stuur alsof het de normaalste zaak van de wereld is en je stort van natte hellingen zoals Valentino Rossi op het circuit van Mugello."
"Dan valt er een kopje thee op je voet, waardoor je een klein sneetje oploopt en je je grote teen niet meer kunt optillen." De Italiaanse renner heeft een serieuze blessure opgelopen en moet worden geopereerd.
Voor de revalidatie staat minimaal zes weken, waardoor Formolo in ieder geval de start van het seizoen mist. De Tour Down Under is traditiegetrouw de eerste wegkoers van het jaar. De Australische rittenkoers duurt van 20 tot en met 25 januari.
Formolo is een specialist in het klimwerk. Tien jaar geleden won hij een etappe in de Giro d'Italia. Ook in eendagskoersen kan Formolo uit de voeten. Hij werd al eens tweede in Luik-Bastenaken-Luik (2019) en Strade Bianche (2020). Het klassiekerseizoen begint eind februari.
Ach, Iwan.quote:TEAM PICNIC POSTNL (TPP – NED) – The UCI Licence Commission has decided to limit the duration of the licence to one year and to set conditions related to the financial criterion that must be met in order to permit its extension to the 2027 and 2028 seasons.
Delen kopmanschap met Lipowitz in de Tour!quote:Op woensdag 10 december 2025 13:20 schreef The_Undertone het volgende:
Heerlijk, een liveblog voor Remco's programma-onthulling:
https://sporza.be/nl/2025(...)ramma~1765364058513/
Ja, jammer.quote:Op woensdag 10 december 2025 14:14 schreef DiegoFuser het volgende:
Stiekem best veel zin in Remco in De Ronde.
Matig.quote:Op woensdag 10 december 2025 14:15 schreef Pistolero het volgende:
[..]
Ja, jammer.
Die rijdt hij dus niet.
Oh, toch de liveblog moeten checken in plaats van dit topic.quote:Op woensdag 10 december 2025 14:15 schreef Pistolero het volgende:
[..]
Ja, jammer.
Die rijdt hij dus niet.
quote:Op woensdag 10 december 2025 13:50 schreef Pistolero het volgende:
https://www.uci.org/press(...)Rootu0WfaZVcXXJVQerE
[..]
Ach, Iwan.
Plugge wil het Saudische geld niet voor niets los pijpenquote:Op woensdag 10 december 2025 18:39 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[..]
[ x ]
(lol)
Visma ook al met zes miljoen verlies, wielrennen heeft een GROOT probleem.
Ik vind het een wonder dat ze nog bestaan als WT team als het budget echt minder dan 15 miljoen is voor de hele organisatie.quote:Op woensdag 10 december 2025 18:39 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[..]
[ x ]
(lol)
Visma ook al met zes miljoen verlies, wielrennen heeft een GROOT probleem.
Sinds wanneer nemen we Luc Grefte serieus?quote:Op woensdag 10 december 2025 18:39 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[..]
[ x ]
(lol)
Visma ook al met zes miljoen verlies, wielrennen heeft een GROOT probleem.
Bekijk deze YouTube-videoquote:Op woensdag 10 december 2025 18:39 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[..]
[ x ]
(lol)
Visma ook al met zes miljoen verlies, wielrennen heeft een GROOT probleem.
Al reed ie alles dan zou rusthuis nog zeggen dat het "verstandig is"quote:Op woensdag 10 december 2025 19:04 schreef DiegoFuser het volgende:
Sporza ging langs in het rusthuis en hoorde daar Jose al-Sahaf vertellen dat Remco geen flop programma gaat rijden.
https://sporza.be/nl/2025(...)andig~1765385348149/
quote:Een opvallend moment op de mediadag van Lidl-Trek. Tijdens de persconferentie kreeg Mattias Skjelmose tot zijn eigen ongenoegen te horen dat Juan Ayuso in 2026 ook zal starten in de Ardennen-klassiekers. “Dit is nieuw voor me”, vertelde hij. “Nee, dat is me niet verteld. Mij is verteld dat ik als enige kopman naar de Ardennen zou gaan.”
Skjelmose wordt tot slot gevraagd wat hij ervan vindt dat hij samen met Ayuso aan de start staat in de Ardennen-klassiekers. “Dat gaat leuk worden. Ik denk dat dit ons volgende gesprek met de ploeg gaat worden”, eindigt hij.
Dit gaat een héél groot succes worden, voor ons, de kijker. Dit is echt garantie voor entertainment, en ik voorzie een behoorlijk aantal spontaan defecte oortjes.quote:Op zaterdag 13 december 2025 11:04 schreef Slobeend het volgende:
Skjelmose en Ayuso zijn allebei niet echt geliefd in het peloton vanwege hun persoonlijkheden, dit wordt echt een groot succes.
Is dat bij Ayuso echt zo erg?quote:Op zaterdag 13 december 2025 11:04 schreef Slobeend het volgende:
Skjelmose en Ayuso zijn allebei niet echt geliefd in het peloton vanwege hun persoonlijkheden, dit wordt echt een groot succes.
En dan Giro erbij pakken na Romandie zekerquote:Op zaterdag 13 december 2025 16:39 schreef Pistolero het volgende:
Het programma van het Sloveense gedrocht:
Strade Bianche
Milano-Sanremo
Tour of Flanders
Paris-Roubaix
Liege-Bastogne-Liege
Tour de Romandie
Tour de Suisse
Tour de France
Weten we ook weer wat we niet hoeven te kijken.
Het is te hopen dat Vingegaard gewoon braaf de Giro gaat rijden, anders krijgt Almeida zo ongeveer een gratis eindzege in een grote ronde in de schoot geworpen.quote:Op zaterdag 13 december 2025 17:04 schreef Frozen-assassin het volgende:
[..]
En dan Giro erbij pakken na Romandie zeker
Dan zal de Vuelta er toch binnenkort ook van moeten komen en het wk kan hij de komende jaren sowieso moeilijk over slaan.quote:Op zaterdag 13 december 2025 20:27 schreef Marcoss het volgende:
Romandië en Zwitserland is wel bijzonder, lijkt erop dat hij aan het afvinken is. Dan blijft straks enkel Baskenland over van de belangrijkste rittenkoersen van een week (en zolang hij Roubaix nog niet heeft gewonnen, rijdt hij die vast nog niet)
Een voorsmaakje:quote:Op maandag 15 december 2025 11:24 schreef Mani89 het volgende:
Mauricio Moreira zet heel spontaan een punt achter zijn carriere, ik begin alvast met het UCI account te F5’en.
quote:Een comeback op zijn 40ste dan maar? Portugese wielerveteraan accepteert vierjarige dopingschorsing
Zullen we Antonio Carvalho Ferreira (36) ooit nog terugzien in het wielerpeloton? De kans is bijzonder klein geworden.
De 36-jarige Portugees werd begin november voorlopig op non-actief gezet door de Internationale Wielerunie na afwijkingen in zijn biologisch paspoort in 2018, 2023 én 2024. Woensdag kwam de UCI met een nieuw statement waarin het oordeelde dat Carvalho Ferreira tot 3 november 2029 niet meer zal mogen koersen. De Portugees heeft zijn definitieve schorsing intussen ook al aanvaard.
Roglic dacht vrij makkelijk zijn collectie compleet te kunnen maken door daar te starten, gaat Pogi opeens ook nogquote:Op woensdag 17 december 2025 18:37 schreef Idisrom het volgende:
Ronde van Zwitserland stelt in 2026 niks meer voor met maar vijf etappes.
Benen afknellen is de nieuwe hype.quote:Het broekje knelt bij Soudal Quick-Step: waarom het beperken van de bloedcirculatie een nieuwe trend is in het peloton
Niets vervelender dan een broek die te strak zit, zegt u? Bij Soudal Quick-Step trekken sommige renners doelbewust een broek aan die ze tijdelijk laten knellen. Blood flow restriction (BFR), het beperken van de bloedcirculatie, krijgt de laatste jaren meer en meer aandacht in het profpeloton. Manu Wemel, kinesitherapeut bij The Wolfpack, legt ons uit hoe dat zit.
Jaren geleden vertelde een Belgische toprenner dat hij bij sprinttrainingen blood flow restriction gebruikte, het tijdelijk beperken van de bloedstroom in de benen. Nadien hoorden we er lange tijd weinig over, maar intussen duikt het te pas en te onpas op in interviews en podcasts met coaches en performance managers in de WorldTour. De wetenschappelijke studies over blood flow restriction training zijn geëxplodeerd.
Dit seizoen sloten twee ploegen een partnership af met Hytro, een bedrijf dat de techniek heeft geïntegreerd in een sportbroek en t-shirt: Soudal Quick-Step en Tudor.
Laten we bij het begin beginnen. Wat is het precies? Bij blood flow restriction (BFR) wordt rond het been een band aangebracht die wordt aangespannen om de bloedcirculatie te beperken. Belangrijk: het been wordt niet volledig afgekneld. Het bloed kan nog steeds de spier binnenkomen, maar de terugstroom wordt verminderd. Doordat de bloedafvoer tijdelijk wordt afgeremd, is er sneller minder zuurstof in de spier en hopen afval- en andere stoffen zich op, waardoor de spier een grotere prikkel ervaart ondanks een relatief lichte belasting.
De techniek wordt al lange tijd gebruikt tijdens revalidatie, als spieren, pezen of gewrichten nog niet zwaar belast kunnen worden. Met een kleinere inspanning kan een spier toch een grotere prikkel krijgen. Er is intussen flink wat wetenschappelijk bewijs dat BFR op die manier spiergroei kan bevorderen. Door het grote aantal valpartijen in het profpeloton kwamen renners er vaak via die weg mee in aanraking.
Maar waarom zou je het enkel beperken tot revalidatie? Renners gebruiken het ook als trainingstool, bijvoorbeeld door tussen twee (sprint)intervallen hun benen af te knellen om hun spieren extra onder stress te zetten. Ook hiervoor groeit het wetenschappelijk bewijs.
De jongste jaren wordt het ook gebruikt als herstelmethode na een koers of tijdens rittenwedstrijden. Er zijn hypotheses dat BFR bepaalde herstelprocessen kan beïnvloeden, maar de wetenschappelijke onderbouwing is voorlopig beperkt.
“In het wielrennen moeten we vaak vooruitlopen op de wetenschappelijke consensus, anders komen we tien jaar te laat met innovaties”, zegt Manu Wemel, kinesitherapeut bij Soudal Quick-Step. “We moeten er uiteraard redelijkerwijs van kunnen uitgaan dat het werkt, het moet veilig zijn en laagdrempelig in gebruik.”
Hytro vergemakkelijkte dat gebruik aanzienlijk door de banden te integreren in shorts en t-shirts. “Nadat een renner zich na de koers op de bus heeft gedoucht, trekt hij een Hytro-short aan, en tijdens de rit naar het hotel kan die zijn werk doen,” zegt Wemel. “Het gebruik is vrijblijvend, maar Ilan Van Wilder bijvoorbeeld is een grote fan.”
Hoe voelen deels afgeknelde benen? “Het voelt redelijk zwaar aan. Als je ermee in het hotel een trap probeert op te stappen, lopen je benen heel snel vol”, lacht Wemel.
“Blood flow restriction wordt in het wielrennen nog niet standaard toegepast, maar ik hoor in de wandelgangen dat het ook bij andere ploegen wordt gebruikt. Het gaat niet alleen om de tool zelf, ook hóe je hem gebruikt. We hebben inmiddels behoorlijk wat knowhow opgebouwd, maar daar ga ik natuurlijk niet alles over prijsgeven. (Lacht) We hadden vorig seizoen 54 overwinningen en willen graag onze voorsprong behouden. Belangrijk om te weten is dat we BFR zien als één van de middelen binnen een bredere herstelstrategie. Voeding staat uiteraard veel hoger in de hiërarchie. Als wielertoerist moet je in het achterhoofd houden dat het om een marginal gain gaat: rust en slaap zijn veel fundamenteler. Voor een veilig en effectief gebruik van blood flow restriction, is het ook belangrijk dat je het onder begeleiding doet, bijvoorbeeld bij een sportkinesitherapeut.”
Bij die vier wedstrijden verwacht ik hooguit maar tweemaal winst voor Pogacar.quote:Op zaterdag 13 december 2025 16:39 schreef Pistolero het volgende:
Het programma van het Sloveense gedrocht:
Strade Bianche
Milano-Sanremo
Tour of Flanders
Paris-Roubaix
Liege-Bastogne-Liege
Tour de Romandie
Tour de Suisse
Tour de France
Weten we ook weer wat we niet hoeven te kijken.
Fascinerende foto om aan de muur te hangen.quote:
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |