![RfmG8fr.png]](https://i.imgur.com/RfmG8fr.png])
› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
› Countdowns naar alles F1
Het zou me helemaal niet verbazen als Max lekker iets anders gaat doen nu dat hele team uit elkaar gedonderd is.quote:Op dinsdag 9 december 2025 11:32 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
[..]
Ook 3 van de 4 vaste engineers van Max zijn vertrokken.
Heeft zijn doel bereikt en op naar een nieuwe uitdaging.
De geruchten dat GP weg zou gaan worden ontkend en afgedaan als totale onzin las ik. Dus de kans dat Max blijft is alweer wat groter.quote:Op dinsdag 9 december 2025 12:08 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Het zou me helemaal niet verbazen als Max lekker iets anders gaat doen nu dat hele team uit elkaar gedonderd is.
Heeft zijn doel bereikt en op naar een nieuwe uitdaging.
Waar komt die bullshit uberhaupt vandaan?quote:
[..]
De geruchten dat GP weg zou gaan worden ontkend en afgedaan als totale onzin las ik. Dus de kans dat Max blijft is alweer wat groter.
Dat is de grote vraag. GP heeft een zwaar jaar gehad privé en zijn emotionele reactie na de race gaf mensen het idee dat hij zou vertrekken.quote:
[..]
Waar komt die bullshit uberhaupt vandaan?
Als het waar is dat je bijv. vooral moet nadenken of het sparen van benzine, batterij en weet ik veel wat allemaal en terug moet schakelen op rechte stukken etc. dan is Max denk ik snel klaar met al die onzin.
Niet alleen Max. Ik denk dat een hele schare fans er dan ook klaar mee zijn. Dit is namelijk niet 'F1'quote:
Ik denk dat Max volgend jaar gaat beslissen of de nieuwe regels het waard zijn om te blijven. Als hij geen lol heeft is hij gewoon klaar met F1 en gaat hij iets anders doen. Als het racen nog steeds leuk blijkt te zijn dan zit hij in 2027 in de beste auto, want er is geen team die hem niet binnen zou halen, wat de kosten ook zouden mogen zijn.
Als het waar is dat je bijv. vooral moet nadenken of het sparen van benzine, batterij en weet ik veel wat allemaal en terug moet schakelen op rechte stukken etc. dan is Max denk ik snel klaar met al die onzin.
Specifieker dus Autosport(dot)com. Nog specifieker "learned in the paddock".quote:
Autosport has learned in the paddock that Lambiase’s specific role for next year is not yet fixed. Because of the private circumstances mentioned, it is a topic that Red Bull will discuss over the winter. Should the team find a suitable race engineer for Verstappen and a structure that all parties are comfortable with, Lambiase could potentially step back from his race engineering duties and continue at Red Bull in a more senior position - reportedly still trackside.
Een beetje vaag dus. Maar goed, logischerwijs gaat RBR geen individuele gevallen met de media bespreken. Dus dan zal informatieverschaffing verlopen middels dit soort paden.
quote:Na een dienstverband van 21 jaar vertrekt Helmut Marko officieel bij Red Bull. De adviseur had nog een contract tot en met 2026, maar trekt vroegtijdig de deur achter zich dicht bij het bedrijf. Marko trok toptalenten als Sebastian Vettel en Max Verstappen vroeg aan en kon in totaal acht rijderstitels vieren met beide mannen.
Red Bull meldt dat Marko zelf heeft besloten om te vertrekken. Hij legt uit waarom in een persbericht van het moederbedrijf achter het Formule 1-team.
"Ik ben inmiddels zes decennia actief in de autosport", vertelt Marko. "De afgelopen 20+ jaar bij Red Bull zijn een buitengewone en bijzonder succesvolle reis geweest. Het is een geweldige tijd geweest waarin ik heb mogen helpen vormgeven en samenwerken met zoveel getalenteerde mensen. Alles wat we samen hebben opgebouwd en bereikt, vervult me met trots."
Marko besloot te stoppen na het mislopen van de wereldtitel in Abu Dhabi. "Het nipt mislopen van het wereldkampioenschap heeft me diep geraakt en duidelijk gemaakt dat dit voor mij persoonlijk het juiste moment is om dit zeer lange, intense en succesvolle hoofdstuk af te sluiten."
"Ik wens het hele team blijvend succes en ik ben ervan overtuigd dat ze volgend jaar opnieuw zullen strijden voor beide wereldtitels."
Nu dubbel officieel????quote:
"Het nipt mislopen van het wereldkampioenschap heeft me diep geraakt en duidelijk gemaakt dat dit voor mij persoonlijk het juiste moment is om dit zeer lange, intense en succesvolle hoofdstuk af te sluiten."quote:Op dinsdag 9 december 2025 15:20 schreef Nizno het volgende:
https://racingnews365.nl/marko-verklaart-red-bull-vertrek
[..]
Heel opmerkelijke zin. Ervan uitgaande dat Max Verstappen het bijna niks kan schelen en dan Helmut die dit zogenaamd gebruikt als een reden voor vertrek.
🤔
met een verklaring van dr Marko er bij. streep er onderquote:
Held.quote:
https://racingnews365.nl/marko-verklaart-red-bull-vertrek
[..]
Gefeliciteerd. Geniet er van Helmut. Je hebt het verdient.
Dit dus. Ik mis de tijd dat de auto's zo gebouwd werden om zo snel mogelijk te zijn, al donderde dat ding 1 meter na de finish in elkaar. Die hybride's zijn een stuk saaier...quote:
[..]
Niet alleen Max. Ik denk dat een hele schare fans er dan ook klaar mee zijn. Dit is namelijk niet 'F1'
Schijnt met Alex Dunne te maken te hebben, daar was hij wat te gretig zonder overleg met het management.quote:Op dinsdag 9 december 2025 15:32 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
"Het nipt mislopen van het wereldkampioenschap heeft me diep geraakt en duidelijk gemaakt dat dit voor mij persoonlijk het juiste moment is om dit zeer lange, intense en succesvolle hoofdstuk af te sluiten."
Heel opmerkelijke zin. Ervan uitgaande dat Max Verstappen het bijna niks kan schelen en dan Helmut die dit zogenaamd gebruikt als een reden voor vertrek.
🤔
Jammer, dat was de laatste van de drie Red Bull grootheden: Newey, Horner en Marko. Een hele aderlating zo voor Red Bull de afgelopen twee seizoenen..quote:
[ Bericht 1% gewijzigd door PzKpfw op 10-12-2025 12:29:50 ]
En ze hebben allebei een Vlaamse moeder.quote:
Max en Lando zijn allebei in hun zevende f1-seizoen voor het eerst kampioen geworden.
Daar houdt de vergelijking ook wel een beetje op.
en dan een bandenleverancier die niet wil dat je langer dan 25 rondjes op de band gaat rijden...quote:
[..]
Dit dus. Ik mis de tijd dat de auto's zo gebouwd werden om zo snel mogelijk te zijn, al donderde dat ding 1 meter na de finish in elkaar. Die hybride's zijn een stuk saaier...
niet eens meer kans op een klapbandje
Geen klapbanden lijkt me voor de veiligheid alleen maar beter.quote:
[..]
en dan een bandenleverancier die niet wil dat je langer dan 25 rondjes op de band gaat rijden...
niet eens meer kans op een klapbandje
niet alleen Dunne. schijnbaar is het doorschuiven van Arvid Lindblad ook zonder overleg gegaan. Dunne was iig de druppel, want zowel Mekies als Mintzlaff zagen het niet in Dunne zitten. Dat contract hebben ze blijkbaar afgekochtquote:
[..]
Schijnt met Alex Dunne te maken te hebben, daar was hij wat te gretig zonder overleg met het management.
Ja eens natuurlijk.quote:
[..]
Geen klapbanden lijkt me voor de veiligheid alleen maar beter.
Ik denk dat het probleem is dat 'we' (de mensheid, maar vooral dan de F1-teams) simpelweg te goed zijn geworden in het data verzamelen en op basis daarvan bepalen hoe je de grootste kans maakt om als eerste over de finishlijn te komen. Want het gaat alleen maar om dat laatste. Als langzamer rijden ervoor zorgt dat je uiteindelijk als eerste (heel) over die streep komt, zal ieder team daar altijd voor kiezen.
Kortom, het is gewoon de schuld van alle kompjoeters!
Inderdaad. Zo is bijvoorbeeld minder brandstof meenemen en vervolgens lift-en-coast inzetten sneller dan alle rondjes volgas zoals ooit door Rosberg vermeld. Maar ja dat is iets wat je niet voorkomt, misschien tenzij ze tanken mid race weer toestaan.quote:Op woensdag 10 december 2025 13:56 schreef Jane het volgende:
[..]
Ja eens natuurlijk.
Ik denk dat het probleem is dat 'we' (de mensheid, maar vooral dan de F1-teams) simpelweg te goed zijn geworden in het data verzamelen en op basis daarvan bepalen hoe je de grootste kans maakt om als eerste over de finishlijn te komen. Want het gaat alleen maar om dat laatste. Als langzamer rijden ervoor zorgt dat je uiteindelijk als eerste (heel) over die streep komt, zal ieder team daar altijd voor kiezen.
Kortom, het is gewoon de schuld van alle kompjoeters!
[ afbeelding ]
Ik denk dat de grootste beperking de banden is. Hoe beter je een auto maakt die goed voor de banden is, hoe beter je performance in de race. Dus misschien zijn de banden gewoon een te grote factor in de sport.
De rest van het verhaal klopt geloof ik wel..quote:Nadat Lando Norris de wereldtitel greep in Abu Dhabi, stond de McLaren-coureur voor een belangrijke keuze: nummer 1 of nummer 4? Een keuze die uiteindelijk ook gevolgen heeft voor Max Verstappen, die nu op zoek wil gaan naar een nieuw racenummer. Hoe werken deze racenummers precies in de Formule 1?
maar de keuze van Lando heeft geen gevolgen voor Max.
Als Max nu 4 kiest? Lando wordt volgend jaar geen kampioen, en Max ook niet. Dan is het wel een leuke troll.quote:
Waarom de keuze van Lando Norris gevolgen heeft voor Max Verstappen: Nederlander jaagt weer op nummer 3 (of 69)
[..]
De rest van het verhaal klopt geloof ik wel..
maar de keuze van Lando heeft geen gevolgen voor Max.
Of mag dat ook niet?
hardop gelachen, dank je welquote:
[..]
Als Max nu 4 kiest? Lando wordt volgend jaar geen kampioen, en Max ook niet. Dan is het wel een leuke troll.
Of mag dat ook niet?
Maar nee, ben bang dat dat niet toegestaan is.
nee, nummers zijn sowieso 2 jaar vast nadat iemand stopt. en in geval dat de kampioen nummer 1 kiest zal het helemaal niet mogelijk zijn want de rijder is nog aanwezig.quote:
[..]
Als Max nu 4 kiest? Lando wordt volgend jaar geen kampioen, en Max ook niet. Dan is het wel een leuke troll.
Of mag dat ook niet?
Het is ook nog steeds niet zeker of Max nummer 3 kan kiezen want de FIA moet daar nog over beslissen
quote:Op woensdag 10 december 2025 17:32 schreef Jane het volgende:
[..]
hardop gelachen, dank je wel
Maar nee, ben bang dat dat niet toegestaan is.
Bummerquote:
[..]
nee, nummers zijn sowieso 2 jaar vast nadat iemand stopt. en in geval dat de kampioen nummer 1 kiest zal het helemaal niet mogelijk zijn want de rijder is nog aanwezig.
Het is ook nog steeds niet zeker of Max nummer 3 kan kiezen want de FIA moet daar nog over beslissen
Lando heeft de keuze gemaakt om kampioen te worden. Daardoor moet Max aan de bak voor een ander startnummerquote:
Waarom de keuze van Lando Norris gevolgen heeft voor Max Verstappen: Nederlander jaagt weer op nummer 3 (of 69)
[..]
De rest van het verhaal klopt geloof ik wel..
maar de keuze van Lando heeft geen gevolgen voor Max.
Ze moeten kennelijk hun krant vullen
Het is absurd dat ze nog rijden op die motogp baanquote:
[..]
en dan een bandenleverancier die niet wil dat je langer dan 25 rondjes op de band gaat rijden...
niet eens meer kans op een klapbandje
Niet Pirelli’s schuld
De matige banden zijn een bewuste keuze. Ze kunnen prima banden maken die de hele race mee gaan, maar dan wordt het pas echt saaiquote:
[..]
Inderdaad. Zo is bijvoorbeeld minder brandstof meenemen en vervolgens lift-en-coast inzetten sneller dan alle rondjes volgas zoals ooit door Rosberg vermeld. Maar ja dat is iets wat je niet voorkomt, misschien tenzij ze tanken mid race weer toestaan.
Ik denk dat de grootste beperking de banden is. Hoe beter je een auto maakt die goed voor de banden is, hoe beter je performance in de race. Dus misschien zijn de banden gewoon een te grote factor in de sport.
In theorie kan dat op veel circuits al met de harde band, maar dat zou het inderdaad dodelijk saai maken.quote:
[..]
De matige banden zijn een bewuste keuze. Ze kunnen prima banden maken die de hele race mee gaan, maar dan wordt het pas echt saai
De hele race full push kunnen gooien op de banden is toch leuker? Want nu is een groot aspect van deze sport hoe goed de auto voor de banden isquote:
[..]
De matige banden zijn een bewuste keuze. Ze kunnen prima banden maken die de hele race mee gaan, maar dan wordt het pas echt saai
Dan geen pitsstops meer? Is toch saai manquote:
[..]
De hele race full push kunnen gooien op de banden is toch leuker? Want nu is een groot aspect van deze sport hoe goed de auto voor de banden is
Allemaal oud nieuws wat al ontkracht is.quote:
Ik lees vandaag weer overal dat GP gaat stoppen als race engineer van Max, hij blijft wel bij RB werken.
Geen ideequote:
[..]
Dan geen pitsstops meer? Is toch saai man
Klinkt lekker. Echt een beetje vtec’erig.quote:
Op Een wat scherp geluid...quote:Op vrijdag 12 december 2025 12:48 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Klinkt lekker. Echt een beetje vtec’erig.
Bekijk deze YouTube-video
Geen beste reclame voor Pirelliquote:
[..]
en dan een bandenleverancier die niet wil dat je langer dan 25 rondjes op de band gaat rijden...
niet eens meer kans op een klapbandje
nu niet nee, ze vertrouwen hun eigen banden nietquote:
Schept niet echt een band.quote:
[..]
nu niet nee, ze vertrouwen hun eigen banden niet
Aan de lopende band dat geouwehoer.quote:
[..]
Schept niet echt een band.
Beter dan die bromtollen van nu.quote:
Pirelli maakt de banden zoals F1 ze vraagt, dan moet je niet om een MotoGP baan met hoge kerbs gaan rijden.quote:
Pirelli kan banden maken die een heel seizoen meegaan, naar ja dan geen pitstops en de hele race treintje rijden. Benzine stops zouden het dan weer leuk maken, is ook dat lift en coast klaar.
https://www.reddit.com/r/(...)nt_that_to_much_now/
Wat een dwaas!quote:
MBS weer met zijn losse handjes hoor
https://www.reddit.com/r/(...)nt_that_to_much_now/
En een griezel.Of ze hebben stiekem een relatie en MBS probeert voorzichtigjes uit de kast te komenquote:
Toon eens respect, dwaas.
Lekker rauw.quote:
Weet iemand hoe je die kut ai vertaling uit krijgt?quote:
Praatje voor de medewerkers in de fabriek.
Bekijk deze YouTube-video
Indycar vibes!quote:
Openen op youtubequote:
[..]
Weet iemand hoe je die kut ai vertaling uit krijgt?