PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat mij opvalt dat ze totaal geen uitstraling meer hebben.
Post hier de lelijkste.
Post hier de lelijkste.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Het zijn bijna allemaal van die lelijke hoge modellen. Dat maakt ze kut. Een mooie auto moet lekker plat liggen.
En verder heel veel achterlijke 'design' dingetjes en gesmolten plastic look zoals die van hierboven.
En verder heel veel achterlijke 'design' dingetjes en gesmolten plastic look zoals die van hierboven.
pindazakje
Terwijl ik met een dikke id4 iedere verlaagde opgevoerde kutgolf van sjonnie of achmed eruit rijdt
Ook boven de 100 of alleen bij een schrale stoplichtsprint.quote:Op zondag 21 september 2025 18:57 schreef Jahr00n het volgende:
Terwijl ik met een dikke id4 iedere verlaagde opgevoerde kutgolf van sjonnie of achmed eruit rijdt
pindazakje
Dat laatste.quote:
[..]
Ook boven de 100 of alleen bij een schrale stoplichtsprint.
De Nostradamus van FOK! 6 mei 2009: Iniesta 90 + 3.
On topic: die Link & Co vind ik echt een gedrocht.
De Nostradamus van FOK! 6 mei 2009: Iniesta 90 + 3.
Op 
Ik vraag me werkelijk waarom zoveel stroom auto’s zo slecht gestroomlijnd zijn, gaat enorm ten koste van je range.
De luchtweerstand neemt kwadratisch toe met de snelheid: als de snelheid verdubbelt, wordt de luchtweerstand vier keer zo groot. Hoe gestroomlijnder hoe beter vooral bij snelwegverkeer. Bij een stadsauto is het niet zo heel belangrijk maar daar kan ook toe met een kleinere range.
De luchtweerstand neemt kwadratisch toe met de snelheid: als de snelheid verdubbelt, wordt de luchtweerstand vier keer zo groot. Hoe gestroomlijnder hoe beter vooral bij snelwegverkeer. Bij een stadsauto is het niet zo heel belangrijk maar daar kan ook toe met een kleinere range.
Ik zit liever in mijn LS460 President 4,6L V8 met bijna 400pk. 19 speakers van Mark Levinson, stoelverwarming en koeling voor en achter, DVD scherm in het dak, Dolby Digital surround, koelkast in de achterbank die elektrisch op standje relaxt te verstellen is et cetera.quote:
Terwijl ik met een dikke id4 iedere verlaagde opgevoerde kutgolf van sjonnie of achmed eruit rijdt
Voor minder geld dan de jouwes
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Die heb ik ook een. Net als een Mia Electric voor de vrouw.quote:
On topic: die Link & Co vind ik echt een gedrocht.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ben jij dit? Dit beeld krijg ik nu niet meer uit m'n hoofdquote:Op zondag 21 september 2025 20:22 schreef vosss het volgende:
[..]
Ik zit liever in mijn LS460 President 4,6L V8 met bijna 400pk. 19 speakers van Mark Levinson, stoelverwarming en koeling voor en achter, DVD scherm in het dak, Dolby Digital surround, koelkast in de achterbank die elektrisch op standje relaxt te verstellen is et cetera.
Voor minder geld dan de jouwes
pindazakje
20 jaar jonger en ik rij zelf. En niet zo lelijk.quote:Op zondag 21 september 2025 20:25 schreef Hyaenidae het volgende:
[..]
Ben jij dit? Dit beeld krijg ik nu niet meer uit m'n hoofd
[ afbeelding ]
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Heel goed in rechtdoor rijdenquote:
[..]
Ik zit liever in mijn LS460 President 4,6L V8 met bijna 400pk. 19 speakers van Mark Levinson, stoelverwarming en koeling voor en achter, DVD scherm in het dak, Dolby Digital surround, koelkast in de achterbank die elektrisch op standje relaxt te verstellen is et cetera.
Voor minder geld dan de jouwes
Verlagingsmodule op de luchtvering laten zetten.quote:
[..]
Heel goed in rechtdoor rijden
Hoekt aardig de bocht om moet ik zeggen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik snap dat bij die Volvo's ook niet, zo hoekig of zelfs een vierkante plaat als vervanging van de grill.
Meeste EV's zijn lelijk ja, maar ach, daar rij je zo ook niet voor. De directe koppel en van 0-60 bij elk verkeerslicht in 2 seconde, daar wel voor
Meeste EV's zijn lelijk ja, maar ach, daar rij je zo ook niet voor. De directe koppel en van 0-60 bij elk verkeerslicht in 2 seconde, daar wel voor
Ik heb 2 EV's gehad.
Er zijn idd echt wel lelijke ev's, maar de meesten vind ik gewoon een eenheidsworst.
Voor een groot deel mini-suv's met marginale "unieke" looks.
Ja dure merken zien er uiteraard echt wel ietsjes beter uit dan een Kia of een MG, maar ook weer niet zo veel dat je tienerzoontje er een poster van boven z'n bed gaat hangen.
Er zijn idd echt wel lelijke ev's, maar de meesten vind ik gewoon een eenheidsworst.
Voor een groot deel mini-suv's met marginale "unieke" looks.
Ja dure merken zien er uiteraard echt wel ietsjes beter uit dan een Kia of een MG, maar ook weer niet zo veel dat je tienerzoontje er een poster van boven z'n bed gaat hangen.
Er bestaat geen dikke ID4...quote:
Terwijl ik met een dikke id4 iedere verlaagde opgevoerde kutgolf van sjonnie of achmed eruit rijdt
Welk merk is dat? Ik dacht altijd dat met zo'n paardje Ferrari is. Maar dit is dat niet toch? Zie ze ook best vaak gewoon in de file staan. Of is Ferrari net zo'n pauper gezinsauto merk geworden als porche?quote:
(Ford) Mustang.quote:
[..]
Welk merk is dat? Ik dacht altijd dat met zo'n paardje Ferrari is. Maar dit is dat niet toch? Zie ze ook best vaak gewoon in de file staan. Of is Ferrari net zo'n pauper gezinsauto merk geworden als porche?
By being a racing driver means - you are racing with other people. And if you no longer go for a gap, that exists, you are no longer a racing driver. Because we are competing. We are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for a victory. ~ Ayrton Senna
By being a racing driver means - you are racing with other people. And if you no longer go for a gap, that exists, you are no longer a racing driver. Because we are competing. We are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for a victory. ~ Ayrton Senna
|
|
