https://www.bnr.nl/nieuws(...)en-banen-op-het-spelquote:Stellantis stopt investeringen in waterstoftechnologie, honderden banen op het spel
Auteurs: BNR Webredactie, ANP | 16-7-2025
Stellantis, het moederbedrijf van merken als Opel, Peugeot, Alfa Romeo, Jeep en Fiat, stopt met zijn activiteiten op het gebied van waterstoftechnologie. Ook wordt de productie van waterstofaangedreven bedrijfsvoertuigen stopgezet, maakte het concern woensdag bekend.
Stellantis werkte samen met Michelin en Forvia binnen waterstofbedrijf Symbio. De investeringen zullen tegen 2026 worden stopgezet, melden de andere partners. Volgens Stellantis is het besluit genomen vanwege de beperkte beschikbaarheid van waterstoftankstations, de vereiste hoge investeringen en het ontbreken van voldoende aankoopsubsidies voor klanten.
'De waterstofmarkt blijft een nichesegment, zonder vooruitzichten op economische rentabiliteit op middellange termijn. We moeten duidelijke en verantwoorde keuzes maken om ons concurrentievermogen te waarborgen', staat in een verklaring. Volgens het bedrijf heeft het besluit geen invloed op het personeelsbestand van de productielocaties van Stellantis.
Honderden werknemers
Stellantis is voor een derde mede-eigenaar van Symbio, een producent van waterstofbrandstofcelsystemen. Wat het besluit voor dit bedrijf betekent, is nog onduidelijk. Bij het bedrijf werken ongeveer 650 mensen, voornamelijk in Frankrijk. Ongeveer 80 procent van de bedrijfsactiviteiten van Symbio komt voort uit opdrachten van Stellantis.
stellantis, een mega concern met ¤180 miljard omzet/jaar, heeft van wat ik heb opgezocht misschien een klein miljardje of zelfs maar enkele honderden miljoenen geïnvesteerd en ze haken nu al af. intussen blijven toyota, honda, bmw, en hyundai gwn met lange adem doorzetten.
hun O&O lijkt nu vooral gericht op EV's, AI, circulaire systemen, enz. maar goed, dat doen die andere merken uiteraard ook en vaak ook veel grootschaliger dan stellantis.
er zijn wel veel kanttekeningen bij waterstof, dus of het uiteindelijk een goede investering zal worden moet nog blijken
[ Bericht 1% gewijzigd door gwn_een_user op 16-07-2025 17:53:34 ]
Stellantis
ja leuk dat dit soort basisinzichten (die 10 jaar geleden al werden geroepen) ook de top van het bedrijf hebben gehaald.quote:'De waterstofmarkt blijft een nichesegment, zonder vooruitzichten op economische rentabiliteit op middellange termijn
kost even wat tijd en geld... en ja ze hadden het allemaal allang kunnen weten... maargoed beter laat dan nooit
Waterstof is misschien haalbaar op grotere schaal in de endgame over enkele decennia.
Ze schakelen nu helemaal over op luchtbaktechnologie.quote:Op woensdag 16 juli 2025 17:11 schreef Tomatenboer het volgende:
Stellantis is al lang geleden gestopt met investeren in kwaliteit.
Stellantis
Die hebben eerst zoveel mogelijk subsidie geslurpt voordat ze de stekker eruit trokken waarschijnlijk.quote:
[..]
ja leuk dat dit soort basisinzichten (die 10 jaar geleden al werden geroepen) ook de top van het bedrijf hebben gehaald.
kost even wat tijd en geld... en ja ze hadden het allemaal allang kunnen weten... maargoed beter laat dan nooit
Dus snijden in iets dat voorlopig geen winst gaat opleveren lijkt mij logisch.
Tsja, het schiet nog niet erg op met de economisch rendabele groene waterstofquote:Caretaker Dutch government scales back offshore wind farms
The caretaker Dutch government says it plans to scale back its plans to build wind turbines in the North Sea over the next 15 years, because earlier targets for offshore wind energy are no longer realistic.
Demand for green electricity is increasing more slowly than expected because industry is struggling to move away from fossil fuels, caretaker climate minister Sophie Hermans told MPs in a briefing
Current targets call for 50 gigawatts (GW) of offshore wind capacity by 2040, but Hermans now aims for at least 30 GW, with the possibility of expanding to 40 GW if supporting infrastructure is built.
At present, offshore wind farms supply around 4.7 GW, or one-sixth of the Netherlands’ electricity needs. Several additional wind farms are under construction.
The government, Hermans said, will continue laying the necessary undersea cables and offshore connection points to enable future growth, but each step beyond 30 GW will be assessed based on technical, economic and social feasibility.
Hermans said industrial demand for electricity and green hydrogen is not growing as fast as planned. Many factories still rely on gas, coal and oil, and plans to switch to clean energy have been delayed by high prices, grid congestion and international competition.
[ Bericht 0% gewijzigd door Digi2 op 16-07-2025 20:16:57 ]
Net als Mercedes destijds komen ze daar weer van terugquote:
Stellantis is al lang geleden gestopt met investeren in kwaliteit.
Stellantis
Al die gratis energie blijkt toch minder gratis dan gedacht en met maar een paar uur productie per dag kom je ook nergens.quote:
[..]
Tsja, het schiet nog niet erg op men de economisch rendabele groene waterstof
Eensquote:
Stellantis is al lang geleden gestopt met investeren in kwaliteit.
Stellantis