VER De Vergaarbak
Forum waar topics die elders geen plek hebben toch een kans kunnen krijgen. De onderwerpen kunnen divers zijn, maar ontopic en normaal reageren is ook hier de norm.
Je vergeet er eenquote:Op woensdag 24 september 2025 12:37 schreef Toine51 het volgende:
Vrouwen in de politiek zou toch ook de oplossing zijn?
Oh,wacht...
Of ze taaien af, hoi Kaag..
Of ze moeten huilen om een grapje, hoi Sophie...
NWS / VVD daalt naar 15 zetels #2
DIlan Yesulguz helemaal zelf voor elkaar gekregen
Best knap
Politie haalt bussen van de weg in Amsterdam om ontbrekende vergunning, openbaar vervoer ontregeld
Motoragenten hebben donderdagochtend bussen van het Amsterdamse vervoersbedrijf GVB van de weg gehaald. Heel veel bussen reden zonder de juiste vergunning, meldt de politie.
In heel Amsterdam-Noord rijden donderdag voorlopig geen stadsbussen. „We zijn enorm geschrokken en verbaasd. We gaan in gesprek met GVB over hoe dit heeft kunnen gebeuren”, reageert Melanie van der Horst als voorzitter van concessieverlener Vervoerregio Amsterdam. „Dit moet nu zo snel mogelijk opgelost worden, zodat de bussen weer kunnen rijden. En natuurlijk moeten we dit tot op de bodem uitzoeken, want dit kan en mag gewoon niet gebeuren.”
Amsterdam laat ’mooie kans’ liggen en gaat opnieuw met GVB in zee
Voor de controle was geen specifieke aanleiding, laat de politie weten. Bij ’heel veel’ bussen bleek donderdag de communautaire vergunning afwezig. Die bussen zijn van de weg gehaald. In sommige gevallen moesten passagiers uitstappen.
Ook bij ’een paar chauffeurs’ bleek niet alles in orde. Er is ook gecontroleerd op drank en drugs, maar geen enkele chauffeur was onder invloed. Door de grote controle was het openbaar vervoer in Amsterdam-Noord flink ontregeld.
’Helaas niet op orde’
„Vanmorgen voerde de politie in Noord een controle uit op verplichte documenten die in elke bus aanwezig moeten zijn”, zegt een woordvoerder van GVB. Het ging bijvoorbeeld om een document van de Inspectie Leefomgeving en Transport. „Helaas bleek dat de papieren in zowel oude dieselbussen als nieuwe elektrische bussen niet altijd op orde zijn.”
GVB maakt nu de documenten in orde, zodat de bussen zo snel mogelijk weer kunnen rijden. Sommige vergunningen zijn echter nog niet geleverd. Dat betreffen die voor nieuwe, elektrische bussen. „We hebben hiervoor inmiddels een spoedprocedure aangevraagd.”
Het vervoersbedrijf benadrukt dat de bussen gewoon veilig zijn. „Wel hebben we alle bussen in Amsterdam-Noord tijdelijk uit de dienst gehaald. Wanneer alle bussen weer ingezet kunnen worden, is op dit moment nog niet bekend..”
Chaos
„Het is schandalig dat GVB haar zaken niet op orde lijkt te hebben”, reageert PvdA-raadslid Farley Asruf die vandaag om opheldering zal vragen. „Dit heeft grote gevolgen voor alle reizigers van en naar Amsterdam-Noord. En ook de consequenties voor andere delen van de stad zijn onduidelijk, aangezien het hier gaat om een willekeurige controle.”
„Welke gevolgen dit ook voor de veiligheid heeft of heeft gehad, is onduidelijk”, vervolgt Asruf. : Maar we verwachten dat de gemeente en de Vervoerregio dit tot op de bodem uitzoeken en waar nodig hier ook consequenties aan verbinden. Het kan niet zo zijn dat reizigers de dupe worden van dit soort fouten.”
https://www.telegraaf.nl/(...)?recommender=Proteus
En dit onder leiding van de beste bestuurder
Hoe lang nog dit secreet Halsema
Motoragenten hebben donderdagochtend bussen van het Amsterdamse vervoersbedrijf GVB van de weg gehaald. Heel veel bussen reden zonder de juiste vergunning, meldt de politie.
In heel Amsterdam-Noord rijden donderdag voorlopig geen stadsbussen. „We zijn enorm geschrokken en verbaasd. We gaan in gesprek met GVB over hoe dit heeft kunnen gebeuren”, reageert Melanie van der Horst als voorzitter van concessieverlener Vervoerregio Amsterdam. „Dit moet nu zo snel mogelijk opgelost worden, zodat de bussen weer kunnen rijden. En natuurlijk moeten we dit tot op de bodem uitzoeken, want dit kan en mag gewoon niet gebeuren.”
Amsterdam laat ’mooie kans’ liggen en gaat opnieuw met GVB in zee
Voor de controle was geen specifieke aanleiding, laat de politie weten. Bij ’heel veel’ bussen bleek donderdag de communautaire vergunning afwezig. Die bussen zijn van de weg gehaald. In sommige gevallen moesten passagiers uitstappen.
Ook bij ’een paar chauffeurs’ bleek niet alles in orde. Er is ook gecontroleerd op drank en drugs, maar geen enkele chauffeur was onder invloed. Door de grote controle was het openbaar vervoer in Amsterdam-Noord flink ontregeld.
’Helaas niet op orde’
„Vanmorgen voerde de politie in Noord een controle uit op verplichte documenten die in elke bus aanwezig moeten zijn”, zegt een woordvoerder van GVB. Het ging bijvoorbeeld om een document van de Inspectie Leefomgeving en Transport. „Helaas bleek dat de papieren in zowel oude dieselbussen als nieuwe elektrische bussen niet altijd op orde zijn.”
GVB maakt nu de documenten in orde, zodat de bussen zo snel mogelijk weer kunnen rijden. Sommige vergunningen zijn echter nog niet geleverd. Dat betreffen die voor nieuwe, elektrische bussen. „We hebben hiervoor inmiddels een spoedprocedure aangevraagd.”
Het vervoersbedrijf benadrukt dat de bussen gewoon veilig zijn. „Wel hebben we alle bussen in Amsterdam-Noord tijdelijk uit de dienst gehaald. Wanneer alle bussen weer ingezet kunnen worden, is op dit moment nog niet bekend..”
Chaos
„Het is schandalig dat GVB haar zaken niet op orde lijkt te hebben”, reageert PvdA-raadslid Farley Asruf die vandaag om opheldering zal vragen. „Dit heeft grote gevolgen voor alle reizigers van en naar Amsterdam-Noord. En ook de consequenties voor andere delen van de stad zijn onduidelijk, aangezien het hier gaat om een willekeurige controle.”
„Welke gevolgen dit ook voor de veiligheid heeft of heeft gehad, is onduidelijk”, vervolgt Asruf. : Maar we verwachten dat de gemeente en de Vervoerregio dit tot op de bodem uitzoeken en waar nodig hier ook consequenties aan verbinden. Het kan niet zo zijn dat reizigers de dupe worden van dit soort fouten.”
https://www.telegraaf.nl/(...)?recommender=Proteus
En dit onder leiding van de beste bestuurder
Hoe lang nog dit secreet Halsema
Trage besluitvorming en onveilige werksfeer: gemeente wil dat eigen organisatie op de schop gaat
Amsterdam gaat haar eigen gemeentelijke organisatie de komende jaren flink op de schop nemen. Dat hebben burgemeester Femke Halsema en wethouder Hester van Buren vanmiddag aangekondigd in een brief aan de gemeenteraad. Met de maatregelen wil de gemeente beter aansluiten bij wat er in deze tijd van ze gevraagd wordt. Dat betekent ook dat de soms hoge ambities die de stad heeft, soms bijgesteld moeten worden.
Want de afgelopen jaren is de stad voor steeds grotere en complexere opgaven komen te staan, schrijven de burgemeester en de wethouder in de brief. "Maatschappelijke vraagstukken worden complexer: ze raken meerdere domeinen tegelijk. Ook het Rijk heeft veel taken gedecentraliseerd en verwacht veel van de gemeente, zonder daar altijd de benodigde middelen en bevoegdheden bij te geven."
Vorige week maakte de gemeente al bekend dat er de komende jaren zo'n 15 miljoen euro bezuinigd wordt op de ambtelijke organisatie. Toen gaf Van Buren ook al aan dat de organisatie 'kleiner en slagvaardiger' moest worden.
Verslechterd vertrouwen
Ondertussen is het ambtenarenapparaat de afgelopen jaren aanzienlijk gegroeid, zonder dat onder Amsterdammers het vertrouwen in hun overheid is toegenomen, erkennen de stadsbestuurders. Neem bijvoorbeeld de problemen die zijn ontstonden toen boekhoudprogramma AFIS in gebruik werd genomen: "Dat heeft structurele tekortkomingen in onze bedrijfsvoering blootgelegd."
Dat is niet het enige: "We zien dat het ziekteverzuim hoog is en er aanhoudende klachten zijn over onveiligheid en discriminatie."
Er moet iets fundamenteel veranderen bij de organisatie van de gemeente, zo vindt het stadsbestuur zelf. Daarom willen ze de structuur van de organisatie nu moderniseren en veranderen. Met de hervormingen zeggen ze een voorbeeldrol te willen spelen voor een moderne overheid.
"De besluitvorming is nu traag en onoverzichtelijk en laat het ambtenarenapparaat alsmaar groeien"
Femke Halsema en Hester van Buren
Hoe dat er precies uit gaat zien, is nog niet veel vastgesteld. Maar vandaag heeft het college met de brief wel laten weten welke richting ze ongeveer op willen. In de brief zijn vier uitgangspunten opgeschreven die daar meer duidelijk over moeten maken.
Meer uitvoering, minder ambitie
Een van die punten: er moet meer prioriteit gegeven worden aan de uitvoering van plannen en projecten. De afgelopen jaren zijn die plannen vooral op papier gezet, maar liet de uitvoering vaak op zich wachten, stellen Halsema en Van Buren.
"De uitvoering verdient een veel meer centrale positie in het gemeentelijke apparaat en beleid dient daaraan meer dienstbaar te zijn. Dat betekent: minder stapeling van plannen, helderder keuzes en focus op praktische resultaten."
Daarnaast wil de gemeente de manier van besturen versimpelen. De manier waarop de stad nu bestuurd wordt, is volgens de beleidsmakers te traag en complex geworden. "De besluitvorming is nu traag en onoverzichtelijk en laat het ambtenarenapparaat alsmaar groeien."
"Amsterdam heeft altijd grote ambities gehad, maar we moeten realistisch zijn over de uitvoerbaarheid"
Femke Halsema en Hester van Buren
Ook moet er volgens het college een betere balans komen tussen ambitie en uitvoeringskracht. "Amsterdam heeft altijd grote ambities gehad. Dat blijft belangrijk, want de uitdagingen in onze stad vragen om visie en durf", schrijven Halsema en Van Buren. Maar het kan dus zijn dat die ambities wat vaker geparkeerd moeten worden. "We moeten realistisch en open zijn over de uitvoerbaarheid. De balans tussen wat we willen en kunnen waarmaken vraagt om bewuste keuzes, ook om te durven stoppen, om de uitvoering meer ruimte te geven."
Betere werkomgeving
Dat alles moet gebeuren in een betere werkomgeving voor de ambtenaren, want inmiddels is ook duidelijk dat het ziekteverzuim bij de gemeente hoog is. Uit een rapport van de arbodienst bleek eerder deze week dat ruim de helft van de medewerkers in de toekomst dreigt uit te vallen. Onder meer vanwege een slechte werksfeer, discriminatie en vriendjespolitiek.
Zorgelijk, zo schrijven Halsema en Van Buren vandaag. "Het maakt het versterken van de organisatiecultuur urgent. We investeren in een werkomgeving waarin medewerkers zich veilig voelen om hun werk te doen,
waar leidinggevenden collega’s inspireren én aanspreken op resultaten en gedrag. Dit vraagt om
meer leiderschap en de vaardigheden die daarbij horen."
Voor dat ziekteverzuim moeten de komende maanden al maatregelen worden genomen, schrijven de burgemeester en wethouder.
Van Lieshout krijgt leiding
De opdracht om het ambtelijke apparaat te hervormen komt onder leiding te staan van Tijs van Lieshout, die commandant van de brandweer en directeur van de Veiligheidsregio is. Dat werk blijft hij twee dagen in de week doen. Drie dagen in de week gaat Van Lieshout gedetacheerd bij de gemeente werken.
Halsema en Van Buren noemen Van Lieshout 'een ervaren verandermanager' die bij de brandweer en de veiligheidsregio 'bewezen resultaat' heeft geleverd. "Hij heeft ervaring met de gemeentelijke
organisatie maar bezit ook voldoende onafhankelijkheid om, indien nodig, moeilijke maatregelen
voor te stellen."
Van Lieshout gaat aan een stuurgroep van de gemeente rapporteren. Daar zitten, naast de burgemeester, ook de wethouder die verantwoordelijk is voor de eigen organisatie en de gemeentesecretaris in. De detachering van Van Lieshout duurt in ieder geval een jaar, met de optie tot verlenging.
Duidelijk is dat de veranderingen die de gemeente wil doorvoeren langer dan een jaar de tijd nodig hebben. De burgemeester en wethouder zeggen dat er in totaal drie tot vijf jaar nodig zal zijn.
https://www.at5.nl/artike(...)tie-op-de-schop-gaat
3 tot 5 jaar nodig om de puinhopen van de beste bestuurder weer op orde te krijgen en dat gaat me een geld kosten
Nu nog eens de financiën op orde krijgen dus terug van 10 miljard schuld naar 4 maar dat gaat langer duren
Maar toch is Halsema gekozen tot beste bestuurder
Hoe dan
Amsterdam gaat haar eigen gemeentelijke organisatie de komende jaren flink op de schop nemen. Dat hebben burgemeester Femke Halsema en wethouder Hester van Buren vanmiddag aangekondigd in een brief aan de gemeenteraad. Met de maatregelen wil de gemeente beter aansluiten bij wat er in deze tijd van ze gevraagd wordt. Dat betekent ook dat de soms hoge ambities die de stad heeft, soms bijgesteld moeten worden.
Want de afgelopen jaren is de stad voor steeds grotere en complexere opgaven komen te staan, schrijven de burgemeester en de wethouder in de brief. "Maatschappelijke vraagstukken worden complexer: ze raken meerdere domeinen tegelijk. Ook het Rijk heeft veel taken gedecentraliseerd en verwacht veel van de gemeente, zonder daar altijd de benodigde middelen en bevoegdheden bij te geven."
Vorige week maakte de gemeente al bekend dat er de komende jaren zo'n 15 miljoen euro bezuinigd wordt op de ambtelijke organisatie. Toen gaf Van Buren ook al aan dat de organisatie 'kleiner en slagvaardiger' moest worden.
Verslechterd vertrouwen
Ondertussen is het ambtenarenapparaat de afgelopen jaren aanzienlijk gegroeid, zonder dat onder Amsterdammers het vertrouwen in hun overheid is toegenomen, erkennen de stadsbestuurders. Neem bijvoorbeeld de problemen die zijn ontstonden toen boekhoudprogramma AFIS in gebruik werd genomen: "Dat heeft structurele tekortkomingen in onze bedrijfsvoering blootgelegd."
Dat is niet het enige: "We zien dat het ziekteverzuim hoog is en er aanhoudende klachten zijn over onveiligheid en discriminatie."
Er moet iets fundamenteel veranderen bij de organisatie van de gemeente, zo vindt het stadsbestuur zelf. Daarom willen ze de structuur van de organisatie nu moderniseren en veranderen. Met de hervormingen zeggen ze een voorbeeldrol te willen spelen voor een moderne overheid.
"De besluitvorming is nu traag en onoverzichtelijk en laat het ambtenarenapparaat alsmaar groeien"
Femke Halsema en Hester van Buren
Hoe dat er precies uit gaat zien, is nog niet veel vastgesteld. Maar vandaag heeft het college met de brief wel laten weten welke richting ze ongeveer op willen. In de brief zijn vier uitgangspunten opgeschreven die daar meer duidelijk over moeten maken.
Meer uitvoering, minder ambitie
Een van die punten: er moet meer prioriteit gegeven worden aan de uitvoering van plannen en projecten. De afgelopen jaren zijn die plannen vooral op papier gezet, maar liet de uitvoering vaak op zich wachten, stellen Halsema en Van Buren.
"De uitvoering verdient een veel meer centrale positie in het gemeentelijke apparaat en beleid dient daaraan meer dienstbaar te zijn. Dat betekent: minder stapeling van plannen, helderder keuzes en focus op praktische resultaten."
Daarnaast wil de gemeente de manier van besturen versimpelen. De manier waarop de stad nu bestuurd wordt, is volgens de beleidsmakers te traag en complex geworden. "De besluitvorming is nu traag en onoverzichtelijk en laat het ambtenarenapparaat alsmaar groeien."
"Amsterdam heeft altijd grote ambities gehad, maar we moeten realistisch zijn over de uitvoerbaarheid"
Femke Halsema en Hester van Buren
Ook moet er volgens het college een betere balans komen tussen ambitie en uitvoeringskracht. "Amsterdam heeft altijd grote ambities gehad. Dat blijft belangrijk, want de uitdagingen in onze stad vragen om visie en durf", schrijven Halsema en Van Buren. Maar het kan dus zijn dat die ambities wat vaker geparkeerd moeten worden. "We moeten realistisch en open zijn over de uitvoerbaarheid. De balans tussen wat we willen en kunnen waarmaken vraagt om bewuste keuzes, ook om te durven stoppen, om de uitvoering meer ruimte te geven."
Betere werkomgeving
Dat alles moet gebeuren in een betere werkomgeving voor de ambtenaren, want inmiddels is ook duidelijk dat het ziekteverzuim bij de gemeente hoog is. Uit een rapport van de arbodienst bleek eerder deze week dat ruim de helft van de medewerkers in de toekomst dreigt uit te vallen. Onder meer vanwege een slechte werksfeer, discriminatie en vriendjespolitiek.
Zorgelijk, zo schrijven Halsema en Van Buren vandaag. "Het maakt het versterken van de organisatiecultuur urgent. We investeren in een werkomgeving waarin medewerkers zich veilig voelen om hun werk te doen,
waar leidinggevenden collega’s inspireren én aanspreken op resultaten en gedrag. Dit vraagt om
meer leiderschap en de vaardigheden die daarbij horen."
Voor dat ziekteverzuim moeten de komende maanden al maatregelen worden genomen, schrijven de burgemeester en wethouder.
Van Lieshout krijgt leiding
De opdracht om het ambtelijke apparaat te hervormen komt onder leiding te staan van Tijs van Lieshout, die commandant van de brandweer en directeur van de Veiligheidsregio is. Dat werk blijft hij twee dagen in de week doen. Drie dagen in de week gaat Van Lieshout gedetacheerd bij de gemeente werken.
Halsema en Van Buren noemen Van Lieshout 'een ervaren verandermanager' die bij de brandweer en de veiligheidsregio 'bewezen resultaat' heeft geleverd. "Hij heeft ervaring met de gemeentelijke
organisatie maar bezit ook voldoende onafhankelijkheid om, indien nodig, moeilijke maatregelen
voor te stellen."
Van Lieshout gaat aan een stuurgroep van de gemeente rapporteren. Daar zitten, naast de burgemeester, ook de wethouder die verantwoordelijk is voor de eigen organisatie en de gemeentesecretaris in. De detachering van Van Lieshout duurt in ieder geval een jaar, met de optie tot verlenging.
Duidelijk is dat de veranderingen die de gemeente wil doorvoeren langer dan een jaar de tijd nodig hebben. De burgemeester en wethouder zeggen dat er in totaal drie tot vijf jaar nodig zal zijn.
https://www.at5.nl/artike(...)tie-op-de-schop-gaat
3 tot 5 jaar nodig om de puinhopen van de beste bestuurder weer op orde te krijgen en dat gaat me een geld kosten
Nu nog eens de financiën op orde krijgen dus terug van 10 miljard schuld naar 4 maar dat gaat langer duren
Maar toch is Halsema gekozen tot beste bestuurder
Hoe dan
En dan een paar dagen later ditquote:Op maandag 22 september 2025 18:51 schreef ikweethetookniet het volgende:
Halsema met duizenden Amsterdammers vuilprikkend op pad
Vrijdag gingen tienduizenden Amsterdammers de straat op om hun stad ietsje schoner te maken. Onder hun was ook burgemeester Femke Halsema, die uitlegt waarom ze meedoet aan dit lokale initiatief genaamd CleansDay.
https://www.bd.nl/video/p(...)kkend-op-pad-1790912?
Stad is smeriger dan ooit, toch ff shinen voor de beeldvorming
Raad uit kritiek op aanhoudende problemen bij stadsreiniging: ''Het is code rood''
De gemeenteraad heeft donderdag stevige kritiek geuit op de manier waarop het stadsbestuur omgaat met de aanhoudende problemen bij de stadsreiniging. Aanleiding voor het debat in de commissie Duurzaamheid en Circulaire economie was onderzoek van AT5 naar de dienst. Medewerkers hebben te maken met een te hoge werkdruk, onvrede, hoog ziekteverzuim, kapotte voertuigen en een angstcultuur. Met als gevolg dat de stad steeds viezer wordt.
Centraal in het debat stond het oplopende ziekteverzuim. Inmiddels ligt dat op 22 procent bij de afvalinzameling en 17 procent bij de reiniging, veel hoger dan het sectorgemiddelde van 6,3 procent. Volgens raadsleden moeten er snel veranderingen komen om de problemen op te lossen. "'Zolang dit de situatie is, krijgen we de stad nooit schoon. Het is code rood als het gaat om de afdelingen waar de mensen voor dag en dauw de straten schoonhouden", zei commissielid Wout Deterink van de VVD.
Ziekteverzuim hoger dan in andere steden
Raadsleden vroegen welke maatregelen het stadsbestuur neemt om het ziekteverzuim terug te dringen. Volgens de wethouder baart het verzuim ook de gemeente zorgen en worden er verschillende stappen gezet om het verzuim te verlagen. "De sleutel bij het voorkomen, ligt in het versterken van het werkplezier, stabielere roosters, meer binding met vaste wijken en meer mogelijkheden om door te stromen naar passend werk", aldus de wethouder.
Hoewel de wethouder benadrukte dat het ziekteverzuim omlaag moet, wees zij er in de vergadering meerdere keren op dat het verzuim bij de Amsterdamse stadsreiniging vergelijkbaar zou zijn met de reinigingsdiensten van de andere G4-steden. Uit onderzoek van AT5 blijkt echter dat dit niet klopt: in Rotterdam en Utrecht ligt het verzuim aanzienlijk lager.
Externe inhuur
De wethouder ontkende in de vergadering dat het door het ziekteverzuim viezer wordt op straat. “We hebben een hoog verzuim bij de stadsreiniging. Maar de afvalinzameling en het vegen moeten doorgaan. Daarom huren we extern personeel in om het verzuim op te vangen.”
De wethouder zei dat de ongeveer twintig procent aan verzuim wordt opgevangen met evenveel procent aan externe inhuur. Dit kost de stadsreiniging naar schatting jaarlijks ruim 14,2 miljoen euro. De exacte cijfers had de wethouder echter niet paraat, waardoor het niet valt te controleren of haar uitspraak klopt. Bij navraag bij de gemeente zegt de woordvoerder dat het gaat om een verspreking van de wethouder.
Werknemers zeiden eerder tegen AT5 juist dat ze in sommige straten wekenlang niet komen door het tekort aan handjes. Het ziekteverzuim wordt volgens hen regelmatig niet opgevangen, waardoor ze met incomplete ploegen hetzelfde werk moeten doen.
Angstcultuur
Volt-raadslid Itay Garmy plaatste de problemen in een breder perspectief. “De alarmerende berichten staan niet op zichzelf. Het is een gemeentebreed probleem.” Uit cijfers die gisteren verschenen, blijkt dat de gemeente Amsterdam vier keer zieker is dan de rest van Nederland. Als oorzaak worden onder andere ongewenste omgangsvormen genoemd, met een slechte werksfeer, discriminatie, pesten en vriendjespolitiek.
Medewerkers van de reiniging vertelden bijvoorbeeld eerder tegen AT5 dat ze zich door leidinggevenden gedwongen voelen om met kapot materiaal de straat op te gaan. Commissielid Deterink vroeg zich af hoe dit mogelijk is en wat er wordt gedaan met deze meldingen. De wethouder zei dat zij deze signalen niet herkende, maar benadrukte dat ‘’de veiligheid van werknemers vooropstaat.’’
Directies onder verscherpt toezicht
CDA-raadslid Rogier Havelaar vroeg zich af of de directie van de stadsreiniging opnieuw onder verscherpt toezicht wordt geplaatst, aangezien de problemen groot zijn. In 2021 gebeurde dat al eens, nadat bleek dat de dienst niet functioneerde. Er was sprake van een hoog ziekteverzuim, een relatief lage productiviteit en veel schade aan voertuigen. In 2023 werd het toezicht echter opgeheven, omdat er volgens het college voldoende verbeteringen waren doorgevoerd.
Ook riep Havelaar op tot een extern onderzoek naar het ziekteverzuim. De wethouder wees beide voorstellen af. Volgens haar is het ziekteverzuim “ontwrichtend voor de organisatie”, maar zijn er ondertussen al voldoende maatregelen in gang gezet. Ze pleitte ervoor om de problemen aan te pakken in plaats van extra onderzoeken te doen.
Uitzendkrachten en draaideurconstructies
Een ander punt van zorg dat donderdag ter sprake kwam, is de positie van uitzendkrachten. Volgens de afspraken moeten zij na twee jaar een vast contract krijgen, maar volgens SP-raadslid Jim Haijen gebeurt dat in de praktijk vaak niet. De wethouder zei dat zij deze signalen niet herkende.
AT5 sprak met medewerkers van de stadsreiniging en met vakbond FNV. Hieruit blijkt dat er veel uitzendkrachten zijn die langer dan twee jaar in dienst zijn. Via zogenoemde ‘draaideurconstructies’ worden sommige uitzendkrachten na een korte onderbreking opnieuw via een uitzendbureau ingehuurd. ‘’We zien dat er in de stad uitzendkrachten rondlopen die na tien jaar nog steeds niet in vaste dienst zijn'', zei FNV-bestuurder Fred Bos.
Vertrouwen in nieuwe directie
Ondanks de stevige kritiek liet wethouder Van Buren weten vertrouwen te hebben in de nieuwe directie van de stadsreiniging. “Het baart ons ook echt zorgen, maar we weten nu beter waar de onvrede is. Ik heb vertrouwen in hoe de nieuwe directie dit aanpakt.”
Een van de maatregelen die volgens de wethouder moet bijdragen aan een structurele oplossing is het invoeren van nieuwe roosters, waarbij medewerkers vaker in vaste wijken aan de slag gaan. Dit zou moeten zorgen voor meer binding met de buurt en een hogere mate van werkplezier.
Wethouder Van Buren reageerde tegen AT5 op de problemen bij de stadsreiniging
https://www.at5.nl/artike(...)ing-het-is-code-rood
Dit verzin je toch niet
Trap dat stuk stront er zsm uit
Gefronste wenkbrauwen over Engelstalige verkiezingsborden in Amsterdam
Internationals op de Nieuwmarkt zijn zo op de hoogte dat er verkiezingen zijn (waar ze waarschijnlijk zelf niet voor mogen stemmen).
Met grote billboards roept de gemeente Amsterdam in het Engels op om te gaan stemmen voor de Tweede Kamerverkiezingen. De hoofdstad heeft echter geen idee hoeveel kiezers daarmee geholpen zijn. Volt vreest voor een averechts effect.
’Cast your vote for the House of Representatives on 29 October’, staat er op verschillende grote billboards in Amsterdam. In de stad wonen een heleboel expats, buitenlandse studenten en andere internationals. De meesten van hen zijn alleen niet stemgerechtigd bij de komende Tweede Kamerverkiezingen.
Amsterdam wil hoofdstad blijven: ’Niemand kent Den Haag’
Het is niet de eerste keer dat Amsterdam in het Engels communiceert rondom de verkiezingen. Dat deed de gemeente eerder al vanwege een motie van Volt-fractievoorzitter Juliet Broersen. Alleen was die motie bedoeld voor verkiezingen waarbij EU-burgers en andere buitenlanders daadwerkelijk mogen stemmen, zoals die voor de gemeenteraad en het Europees Parlement.
’Zaait verwarring’
„Specifiek was deze motie bedoeld voor internationals die bij bepaalde verkiezingen mogen stemmen, maar dit niet weten”, legt Broersen uit. Ze is blij dat de gemeente in het Engels communiceert, maar wel nadrukkelijk bij de eerder genoemde verkiezingen. „Voor specifiek die verkiezingen hadden we dus deze motie ingediend.”
De Engelstalige billboards zorgen voor ’gefronste wenkbrauwen’ bij Broersen. „Omdat bij deze verkiezingen enkel mensen met de Nederlandse nationaliteit mogen stemmen. Daarmee werkt het juist averechts ten opzichte van de bedoeling van onze motie: duidelijk maken wie wanneer mag stemmen, in plaats van verwarring zaaien.”
Amsterdamse PvdA-wethouder wil af van het woord ’expat’: ’Doet geen recht aan enorme diversiteit’
Het roept de vraag op wie er precies iets aan deze billboards heeft. Hoeveel Amsterdammers hebben de Nederlandse nationaliteit, spreken géén Nederlands, maar wel Engels? Een woordvoerder van burgemeester Femke Halsema kan desgevraagd geen aantal noemen. „Maar Engels is een wereldtaal, dus daar bereiken we meer mensen mee dan alleen de native speakers”, stelt zij.
’Niet elke Nederlander is taal al machtig’
„Niet iedereen met de Nederlandse nationaliteit is de taal ook al machtig”, zegt de woordvoerder. Volgens haar staan de nieuwe Engelstalige borden los van de motie van Volt. Het zou niet zo zijn dat het stadsbestuur deze verkeerd geïnterpreteerd heeft.
Arbeidsmigrant moet Nederlandse les krijgen: ’Logisch dat je je aanpast als je in vreemd land komt wonen’
Het is de vraag of Engels überhaupt de grootste taal is onder niet-Nederlandstalige Nederlanders in de hoofdstad. Denk-fractievoorzitter Sheher Khan had liever – naast het Engels – ook andere veel gesproken talen op de billboards gezien. Bijvoorbeeld Marokkaans Arabisch en Turks. „Ook juist om aan te sluiten bij reeds gestarte campagnes om bevolkingsgroepen die structureel achterblijven op te roepen te gaan stemmen”, zegt hij.
Wie alleen Arabisch, Turks, Pools, Oekraïens of een andere veelvoorkomende taal spreekt, kan wel via een qr-code in een brief bij de stempas meer informatie vinden.
https://www.telegraaf.nl/(...)terdam/93086151.html
Wanneer houdt deze ellende eens op
Internationals op de Nieuwmarkt zijn zo op de hoogte dat er verkiezingen zijn (waar ze waarschijnlijk zelf niet voor mogen stemmen).
Met grote billboards roept de gemeente Amsterdam in het Engels op om te gaan stemmen voor de Tweede Kamerverkiezingen. De hoofdstad heeft echter geen idee hoeveel kiezers daarmee geholpen zijn. Volt vreest voor een averechts effect.
’Cast your vote for the House of Representatives on 29 October’, staat er op verschillende grote billboards in Amsterdam. In de stad wonen een heleboel expats, buitenlandse studenten en andere internationals. De meesten van hen zijn alleen niet stemgerechtigd bij de komende Tweede Kamerverkiezingen.
Amsterdam wil hoofdstad blijven: ’Niemand kent Den Haag’
Het is niet de eerste keer dat Amsterdam in het Engels communiceert rondom de verkiezingen. Dat deed de gemeente eerder al vanwege een motie van Volt-fractievoorzitter Juliet Broersen. Alleen was die motie bedoeld voor verkiezingen waarbij EU-burgers en andere buitenlanders daadwerkelijk mogen stemmen, zoals die voor de gemeenteraad en het Europees Parlement.
’Zaait verwarring’
„Specifiek was deze motie bedoeld voor internationals die bij bepaalde verkiezingen mogen stemmen, maar dit niet weten”, legt Broersen uit. Ze is blij dat de gemeente in het Engels communiceert, maar wel nadrukkelijk bij de eerder genoemde verkiezingen. „Voor specifiek die verkiezingen hadden we dus deze motie ingediend.”
De Engelstalige billboards zorgen voor ’gefronste wenkbrauwen’ bij Broersen. „Omdat bij deze verkiezingen enkel mensen met de Nederlandse nationaliteit mogen stemmen. Daarmee werkt het juist averechts ten opzichte van de bedoeling van onze motie: duidelijk maken wie wanneer mag stemmen, in plaats van verwarring zaaien.”
Amsterdamse PvdA-wethouder wil af van het woord ’expat’: ’Doet geen recht aan enorme diversiteit’
Het roept de vraag op wie er precies iets aan deze billboards heeft. Hoeveel Amsterdammers hebben de Nederlandse nationaliteit, spreken géén Nederlands, maar wel Engels? Een woordvoerder van burgemeester Femke Halsema kan desgevraagd geen aantal noemen. „Maar Engels is een wereldtaal, dus daar bereiken we meer mensen mee dan alleen de native speakers”, stelt zij.
’Niet elke Nederlander is taal al machtig’
„Niet iedereen met de Nederlandse nationaliteit is de taal ook al machtig”, zegt de woordvoerder. Volgens haar staan de nieuwe Engelstalige borden los van de motie van Volt. Het zou niet zo zijn dat het stadsbestuur deze verkeerd geïnterpreteerd heeft.
Arbeidsmigrant moet Nederlandse les krijgen: ’Logisch dat je je aanpast als je in vreemd land komt wonen’
Het is de vraag of Engels überhaupt de grootste taal is onder niet-Nederlandstalige Nederlanders in de hoofdstad. Denk-fractievoorzitter Sheher Khan had liever – naast het Engels – ook andere veel gesproken talen op de billboards gezien. Bijvoorbeeld Marokkaans Arabisch en Turks. „Ook juist om aan te sluiten bij reeds gestarte campagnes om bevolkingsgroepen die structureel achterblijven op te roepen te gaan stemmen”, zegt hij.
Wie alleen Arabisch, Turks, Pools, Oekraïens of een andere veelvoorkomende taal spreekt, kan wel via een qr-code in een brief bij de stempas meer informatie vinden.
https://www.telegraaf.nl/(...)terdam/93086151.html
Wanneer houdt deze ellende eens op
Na jaren geruzie en gesteggel verkoopt Wim Beelen ADM-terrein weer terug aan Amsterdam voor ¤165 miljoen
Onder de noemer Breaking News stuurt Larendael, de investeringsmaatschappij van Quote 500-lid en ondernemer Wim Beelen, een persbericht de wereld in. Daarin maakt de ondernemer melding van het feit dat hij het inmiddels veelbesproken ADM-terrein verkocht heeft aan de gemeente Amsterdam, voor ¤165 miljoen.
Volgens Beelen ligt dit bedrag onder de taxatiewaarde van het terrein die in het persbericht op ¤235 miljoen wordt geraamd. De ondernemer kocht het terrein zelf in 2021 voor ¤104 miljoen, blijkt uit de gegevens die Quote in het Kadaster ziet. In datzelfde Kadaster zien we trouwens dat er daar inderdaad vandaag melding is gemaakt van de deal. In de ingescande koopakte zien we dat het genoemde verkoopbedrag van ¤165 miljoen inderdaad klopt. Blijft wel de vraag overeind waarom Beelen zo goed is om ¤70 miljoen te laten liggen in deze deal. Helaas was de ondernemer tot op heden niet bereikbaar voor verder commentaar.
https://www.quotenet.nl/v(...)am-voor-165-miljoen/
Even stukje grond verkopen en terugkopen in 4 jaar tijd
61 miljoen verloren
Kunnen ze dan echt helemaal niks daar
En dat hebben ze in overvloed bewezen
Onder de noemer Breaking News stuurt Larendael, de investeringsmaatschappij van Quote 500-lid en ondernemer Wim Beelen, een persbericht de wereld in. Daarin maakt de ondernemer melding van het feit dat hij het inmiddels veelbesproken ADM-terrein verkocht heeft aan de gemeente Amsterdam, voor ¤165 miljoen.
Volgens Beelen ligt dit bedrag onder de taxatiewaarde van het terrein die in het persbericht op ¤235 miljoen wordt geraamd. De ondernemer kocht het terrein zelf in 2021 voor ¤104 miljoen, blijkt uit de gegevens die Quote in het Kadaster ziet. In datzelfde Kadaster zien we trouwens dat er daar inderdaad vandaag melding is gemaakt van de deal. In de ingescande koopakte zien we dat het genoemde verkoopbedrag van ¤165 miljoen inderdaad klopt. Blijft wel de vraag overeind waarom Beelen zo goed is om ¤70 miljoen te laten liggen in deze deal. Helaas was de ondernemer tot op heden niet bereikbaar voor verder commentaar.
https://www.quotenet.nl/v(...)am-voor-165-miljoen/
Even stukje grond verkopen en terugkopen in 4 jaar tijd
61 miljoen verloren
Kunnen ze dan echt helemaal niks daar
En dat hebben ze in overvloed bewezen
Rapport sloopt poeslief rapport voor Femke Halsema na Jodenjacht
https://www.geenstijl.nl/5185888/rapport-over
https://www.geenstijl.nl/5185888/rapport-over
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Men geve graag prijzen aan Halmesa opdat de rechts goegemeente zich daarover opwinden kan.quote:
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Hoezo is dit geen landelijk nieuws?quote:
Politie haalt bussen van de weg in Amsterdam om ontbrekende vergunning, openbaar vervoer ontregeld
Motoragenten hebben donderdagochtend bussen van het Amsterdamse vervoersbedrijf GVB van de weg gehaald. Heel veel bussen reden zonder de juiste vergunning, meldt de politie.
In heel Amsterdam-Noord rijden donderdag voorlopig geen stadsbussen. „We zijn enorm geschrokken en verbaasd. We gaan in gesprek met GVB over hoe dit heeft kunnen gebeuren”, reageert Melanie van der Horst als voorzitter van concessieverlener Vervoerregio Amsterdam. „Dit moet nu zo snel mogelijk opgelost worden, zodat de bussen weer kunnen rijden. En natuurlijk moeten we dit tot op de bodem uitzoeken, want dit kan en mag gewoon niet gebeuren.”
Amsterdam laat ’mooie kans’ liggen en gaat opnieuw met GVB in zee
Voor de controle was geen specifieke aanleiding, laat de politie weten. Bij ’heel veel’ bussen bleek donderdag de communautaire vergunning afwezig. Die bussen zijn van de weg gehaald. In sommige gevallen moesten passagiers uitstappen.
Ook bij ’een paar chauffeurs’ bleek niet alles in orde. Er is ook gecontroleerd op drank en drugs, maar geen enkele chauffeur was onder invloed. Door de grote controle was het openbaar vervoer in Amsterdam-Noord flink ontregeld.
’Helaas niet op orde’
„Vanmorgen voerde de politie in Noord een controle uit op verplichte documenten die in elke bus aanwezig moeten zijn”, zegt een woordvoerder van GVB. Het ging bijvoorbeeld om een document van de Inspectie Leefomgeving en Transport. „Helaas bleek dat de papieren in zowel oude dieselbussen als nieuwe elektrische bussen niet altijd op orde zijn.”
GVB maakt nu de documenten in orde, zodat de bussen zo snel mogelijk weer kunnen rijden. Sommige vergunningen zijn echter nog niet geleverd. Dat betreffen die voor nieuwe, elektrische bussen. „We hebben hiervoor inmiddels een spoedprocedure aangevraagd.”
Het vervoersbedrijf benadrukt dat de bussen gewoon veilig zijn. „Wel hebben we alle bussen in Amsterdam-Noord tijdelijk uit de dienst gehaald. Wanneer alle bussen weer ingezet kunnen worden, is op dit moment nog niet bekend..”
Chaos
„Het is schandalig dat GVB haar zaken niet op orde lijkt te hebben”, reageert PvdA-raadslid Farley Asruf die vandaag om opheldering zal vragen. „Dit heeft grote gevolgen voor alle reizigers van en naar Amsterdam-Noord. En ook de consequenties voor andere delen van de stad zijn onduidelijk, aangezien het hier gaat om een willekeurige controle.”
„Welke gevolgen dit ook voor de veiligheid heeft of heeft gehad, is onduidelijk”, vervolgt Asruf. : Maar we verwachten dat de gemeente en de Vervoerregio dit tot op de bodem uitzoeken en waar nodig hier ook consequenties aan verbinden. Het kan niet zo zijn dat reizigers de dupe worden van dit soort fouten.”
https://www.telegraaf.nl/(...)?recommender=Proteus
En dit onder leiding van de beste bestuurder
Hoe lang nog dit secreet Halsema
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wat we al dachten natuurlijk. Het wij van wc eend rapport is werkelijk van wij van wc eend niveauquote:Op vrijdag 26 september 2025 12:19 schreef Aether het volgende:
Rapport sloopt poeslief rapport voor Femke Halsema na Jodenjacht
https://www.geenstijl.nl/5185888/rapport-over
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Tja, mevrouw Halsema neemt de burger geregeld keihard van achteren.quote:
Als mijn post niet duidelijk is, moet je misschien even je sarcasmeradar aanzetten.
Tijd om haar eens van achteren te geven wat ze verdientquote:
Tja, mevrouw Halsema neemt de burger geregeld keihard van achteren.
iwhon die de godganse dag bezig is met negatieve berichten over Halsema verzamelen.
Obsessie much?
Obsessie much?
Huilen dan.
Tevens waarheid. Wat kan deze burgemeester wel? Faal na faal.quote:Op zaterdag 27 september 2025 10:44 schreef Isdatzo het volgende:
iwhon die de godganse dag bezig is met negatieve berichten over Halsema verzamelen.
Obsessie much?
Inzet hebben we niet zoveel aan, zeker niet als dat meelopen in Budapets inhoudt. Typisch voor de tijd, een participatietrofee, resultaat daar kijken we niet naar, je moet je vooral uitspreken en ergens publiek geld tegenaan gooien, want je moet toch iets doen.quote:
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
