NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat is diep triest. De US verliest vertrouwen van andere landen.quote:Op woensdag 28 mei 2025 20:48 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Aan de ene kant ben ik het met je eens, aan de andere kant: heb je de rest van zijn kabinet Gezien? Die komen allemaal uit het gekkenhuis.
Het is te vroeg om te zeggen of Musk daadwerkelijk schade heeft aangericht, iets wat natuurlijk de Elon haatclub graag bewezen wil zien. Zullen Elon en zijn aanhang het altijd betuttelen, feit veranderd niet we dingen heel snel vergeten en echte represailles uit zijn gebleven voor Elon.
Dat het ongelukkig valt met een 2 nieuwe facelifts laat natuurlijk blijken dat ze op dit moment achterlopen op de cijfers van afgelopen jaar, wat niet gek is omdat dit ook het laatste jaartje was met subsidies en of Tesla de kopers tegemoet kwam met hen eigen subsidies (kortingen), dus enorme aantallen.
Feit is dat overal te lezen is dat de nieuwe Modellen pas vanaf Mei/Juni geleverd zouden gaan worden. En Tesla's verkoopcijfers werken ook heel anders dan van de andere merken, waar de merken hen nieuwe facelifts en modellen weer verkopen aan de dealers is dit bij Tesla niet het geval.
Tesla is namelijk 1 van de weinige merken die niet met dealers werken, dus er is geen Tesla Zwolle die even alvast 40 Tesla's aanschaft, elke Tesla die "verkocht" is gaat daadwerkelijk ook gebruikt worden.
Waar andere merken hen te dure auto's wel bij de dealers hebben staan maar zonder ter naamstelling/kenteken, echter deze tellen wel voor de "verkoop" cijfers van het automerk.
En vergeet niet als Tesla echt de verkoopcijfers zouden willen boosten hebben ze daarvoor tal van mogelijkheden, maar zo te merken is dat niet echt relevant.
Ze kunnen namelijk stunten met gratis SuperCharging, gratis PowerWall en andere opties of smijten met kortingen. Echter heeft dit in verleden nog wel voor gefronste wenkbrauwen gezorgd onder early adopters of mensen die pre-orders en de volle klap hebben betaald.
Het is ook makkelijk om alles te vergelijken met Tesla, terwijl
Dat het ongelukkig valt met een 2 nieuwe facelifts laat natuurlijk blijken dat ze op dit moment achterlopen op de cijfers van afgelopen jaar, wat niet gek is omdat dit ook het laatste jaartje was met subsidies en of Tesla de kopers tegemoet kwam met hen eigen subsidies (kortingen), dus enorme aantallen.
Feit is dat overal te lezen is dat de nieuwe Modellen pas vanaf Mei/Juni geleverd zouden gaan worden. En Tesla's verkoopcijfers werken ook heel anders dan van de andere merken, waar de merken hen nieuwe facelifts en modellen weer verkopen aan de dealers is dit bij Tesla niet het geval.
Tesla is namelijk 1 van de weinige merken die niet met dealers werken, dus er is geen Tesla Zwolle die even alvast 40 Tesla's aanschaft, elke Tesla die "verkocht" is gaat daadwerkelijk ook gebruikt worden.
Waar andere merken hen te dure auto's wel bij de dealers hebben staan maar zonder ter naamstelling/kenteken, echter deze tellen wel voor de "verkoop" cijfers van het automerk.
En vergeet niet als Tesla echt de verkoopcijfers zouden willen boosten hebben ze daarvoor tal van mogelijkheden, maar zo te merken is dat niet echt relevant.
Ze kunnen namelijk stunten met gratis SuperCharging, gratis PowerWall en andere opties of smijten met kortingen. Echter heeft dit in verleden nog wel voor gefronste wenkbrauwen gezorgd onder early adopters of mensen die pre-orders en de volle klap hebben betaald.
Het is ook makkelijk om alles te vergelijken met Tesla, terwijl
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ook miljarden minder winst maken.
Heb nog wel een vraag, stel je voor Elon Musk verlaat Tesla dit jaar, is Tesla dan weer helemaal cool?Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
quote:
Het is te vroeg om te zeggen of Musk daadwerkelijk schade heeft aangericht, iets wat natuurlijk de Elon haatclub graag bewezen wil zien. Zullen Elon en zijn aanhang het altijd betuttelen, feit veranderd niet we dingen heel snel vergeten en echte represailles uit zijn gebleven voor Elon.
Dat het ongelukkig valt met een 2 nieuwe facelifts laat natuurlijk blijken dat ze op dit moment achterlopen op de cijfers van afgelopen jaar, wat niet gek is omdat dit ook het laatste jaartje was met subsidies en of Tesla de kopers tegemoet kwam met hen eigen subsidies (kortingen), dus enorme aantallen.
Feit is dat overal te lezen is dat de nieuwe Modellen pas vanaf Mei/Juni geleverd zouden gaan worden. En Tesla's verkoopcijfers werken ook heel anders dan van de andere merken, waar de merken hen nieuwe facelifts en modellen weer verkopen aan de dealers is dit bij Tesla niet het geval.
Tesla is namelijk 1 van de weinige merken die niet met dealers werken, dus er is geen Tesla Zwolle die even alvast 40 Tesla's aanschaft, elke Tesla die "verkocht" is gaat daadwerkelijk ook gebruikt worden.
Waar andere merken hen te dure auto's wel bij de dealers hebben staan maar zonder ter naamstelling/kenteken, echter deze tellen wel voor de "verkoop" cijfers van het automerk.
En vergeet niet als Tesla echt de verkoopcijfers zouden willen boosten hebben ze daarvoor tal van mogelijkheden, maar zo te merken is dat niet echt relevant.
Ze kunnen namelijk stunten met gratis SuperCharging, gratis PowerWall en andere opties of smijten met kortingen. Echter heeft dit in verleden nog wel voor gefronste wenkbrauwen gezorgd onder early adopters of mensen die pre-orders en de volle klap hebben betaald.
Het is ook makkelijk om alles te vergelijken met Tesla, terwijlNatuurlijk heeft hij schade aangericht. Je wordt als US door mensen zoals hij niet meer geheel serieus geworden.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ook miljarden minder winst maken.
Heb nog wel een vraag, stel je voor Elon Musk verlaat Tesla dit jaar, is Tesla dan weer helemaal cool?
Kom uit de Reddit bubbel, het is helemaal niet zo extreem als iedereen doet lijken. Net zoals Reddit/internet volstaat met LGBTQI+ stuff en je in het echte leven niets van merkt. Geen enkel normaal mens boeit het wat of de buurman een nieuwe Tesla heeft. Echt alleen diegene die hele dag lopen te doomscrollen op internet. Mensen hebben banen, gezinnen en andere dingen waar ze zich veel drukker om maken dan wie toevallig de CEO is van een bedrijf.quote:
[..]
Natuurlijk heeft hij schade aangericht. Je wordt als US door mensen zoals hij niet meer geheel serieus geworden.
Met Tesla heb je een auto die weinig onderhoudt nodig heeft, goede support, veel updates, goede callbacks indien benodigd, prachtige app support en ga zo maar door. Tesla loopt op elk automerk voor.
Het internet is geen weerspiegeling van de samenleving, dat zag je wel aan de Kamala-Trump verkiezingen.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Ik heb 0 met Reddit. Ook nooit gehad.quote:Op woensdag 28 mei 2025 21:01 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Kom uit de Reddit bubbel, het is helemaal niet zo extreem als iedereen doet lijken. Net zoals Reddit/internet volstaat met LGBTQI+ stuff en je in het echte leven niets van merkt. Geen enkel normaal mens boeit het wat of de buurman een nieuwe Tesla heeft. Echt alleen diegene die hele dag lopen te doomscrollen op internet. Mensen hebben banen, gezinnen en andere dingen waar ze zich veel drukker om maken dan wie toevallig de CEO is van een bedrijf.
Met Tesla heb je een auto die weinig onderhoudt nodig heeft, goede support, veel updates, goede callbacks indien benodigd, prachtige app support en ga zo maar door. Tesla loopt op elk automerk voor.
Het internet is geen weerspiegeling van de samenleving, dat zag je wel aan de Kamala-Trump verkiezingen.
Ga voor Tesla. Veel mensen doen het niet. Verder niet mijn probleem. Ik zie bij mensen die ik ken al dat ze er niet meer voor gaan.
Cool misschien wel, maar hun aandelenkoers gaat in het putje, tot een vergelijkbaar winst/koers niveau als de andere autobouwers. Dus zo'n 10% van wat het nu is.quote:
Heb nog wel een vraag, stel je voor Elon Musk verlaat Tesla dit jaar, is Tesla dan weer helemaal cool?
Dat kan dan wat verbeteren als FSD en de Cybercab zo revolutionair zijn als beloofd, maar het huidige niveau zullen ze niet meer halen. Laat staan het beloofde niveau over 5 jaar, van tussen de 1000 en 5000 Euro per aandeel.
quote:
Het is te vroeg om te zeggen of Musk daadwerkelijk schade heeft aangericht, iets wat natuurlijk de Elon haatclub graag bewezen wil zien. Zullen Elon en zijn aanhang het altijd betuttelen, feit veranderd niet we dingen heel snel vergeten en echte represailles uit zijn gebleven voor Elon.
Dat het ongelukkig valt met een 2 nieuwe facelifts laat natuurlijk blijken dat ze op dit moment achterlopen op de cijfers van afgelopen jaar, wat niet gek is omdat dit ook het laatste jaartje was met subsidies en of Tesla de kopers tegemoet kwam met hen eigen subsidies (kortingen), dus enorme aantallen.
Feit is dat overal te lezen is dat de nieuwe Modellen pas vanaf Mei/Juni geleverd zouden gaan worden. En Tesla's verkoopcijfers werken ook heel anders dan van de andere merken, waar de merken hen nieuwe facelifts en modellen weer verkopen aan de dealers is dit bij Tesla niet het geval.
Tesla is namelijk 1 van de weinige merken die niet met dealers werken, dus er is geen Tesla Zwolle die even alvast 40 Tesla's aanschaft, elke Tesla die "verkocht" is gaat daadwerkelijk ook gebruikt worden.
Waar andere merken hen te dure auto's wel bij de dealers hebben staan maar zonder ter naamstelling/kenteken, echter deze tellen wel voor de "verkoop" cijfers van het automerk.
En vergeet niet als Tesla echt de verkoopcijfers zouden willen boosten hebben ze daarvoor tal van mogelijkheden, maar zo te merken is dat niet echt relevant.
Ze kunnen namelijk stunten met gratis SuperCharging, gratis PowerWall en andere opties of smijten met kortingen. Echter heeft dit in verleden nog wel voor gefronste wenkbrauwen gezorgd onder early adopters of mensen die pre-orders en de volle klap hebben betaald.
Het is ook makkelijk om alles te vergelijken met Tesla, terwijlNee. Goed terugkomen van dit gebeurt niet. Het bedrijf kan wel overgenomen worden.......met succes.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ook miljarden minder winst maken.
Heb nog wel een vraag, stel je voor Elon Musk verlaat Tesla dit jaar, is Tesla dan weer helemaal cool?
Verkoop van nieuwe Tesla's sterk gedaald in Europese Uniequote:
Het is te vroeg om te zeggen of Musk daadwerkelijk schade heeft aangericht, iets wat natuurlijk de Elon haatclub graag bewezen wil zien.
Tesla ziet wereldwijde verkopen flink dalen in eerste kwartaal
Als ik bij een bedrijf beschikking had tot 1 lease auto, dan zal het snel de BMW i4 of Tesla Model 3 worden denk ik. Maar BMW i4 is 15,000 euro extra en dan heb je een kale BMW i4.quote:
[..]
Ik heb 0 met Reddit. Ook nooit gehad.
Ga voor Tesla. Veel mensen doen het niet. Verder niet mijn probleem. Ik zie bij mensen die ik ken al dat ze er niet meer voor gaan.
Denk toch een Tesla toch voor de zakelijke rijden het meest interessants blijft, er zijn niet veel auto's die aan de betrouwbaarheid kunnen tippen van Tesla.
Maar om je een voorbeeld te geven wat gebeurde tijdens de verkiezingen
Zo zijn er ook mensen die de hele dag bezig zijn met Tesla aan het bashen, op welke manier dan ook. Tot aan het aanmoedigen van vernielingen of zelfs Dox sites. Het internet is een cesspool en er hoeft maar een klein georganiseerd groepje stelselmatig met accounts elkaar te upvoten en slecht nieuws te brengen, komt in de feedbackloop upvote loop en hoppa. Iedereen en zijn moeder gelooft dat dit de waarheid is.quote:"Harris-Walz-campagne: Een onderzoek van The Federalist wees uit dat de campagne een Discord-server gebruikte om vrijwilligers te coördineren die pro-Harris-posts en -comments op Reddit plaatsten. Tussen 4 en 19 oktober 2024 maakten ze 2.551 posts, die 5,7 miljoen upvotes en 418.000 comments kregen. Dit werd gedaan om Harris populairder te doen lijken dan ze in werkelijkheid was, wat de organische discussie verstoorde."
Feit dat niemand zich druk maakt bij Tesla, zegt eigenlijk wel genoeg. Geen kat in nauw rare sprongen of iets. Geen aanbiedingen, geen paniek onder aandeelhouders.
Lees ff wat pagina's terug, iets met facelifts, nieuw modellen, fabriek aanpassingen, leveringen pas vanaf mei/juni enzovoorts.quote:
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Nee hoor, dat is goed te merken.quote:
Het is te vroeg om te zeggen of Musk daadwerkelijk schade heeft aangericht,
Tja, altijd die frustratie over kritiek op Musk zijn handelen..quote:iets wat natuurlijk de Elon haatclub graag bewezen wil zien.
Het kleurt sterk je visie.
Musk jankte bijna als een klein kind in de hoorzitting over de represailles die hem treffen.quote:Zullen Elon en zijn aanhang het altijd betuttelen, feit veranderd niet we dingen heel snel vergeten en echte represailles uit zijn gebleven voor Elon.
Tja, het ene moment roep je dat de verkopen dalen doordat iedereen het oude model voor een prikkie kocht, vervolgens beweer je dat de levering las in mei is (mei is bijna om en aantallen zijn nog steeds significant lager dan vorig jaar), dan is de Tesla weer te duur voor de gemiddelde EV rjjder, Dan ligt het weer aan de afbouw van subsidies, etc.quote:Dat het ongelukkig valt met een 2 nieuwe facelifts laat natuurlijk blijken dat ze op dit moment achterlopen op de cijfers van afgelopen jaar, wat niet gek is omdat dit ook het laatste jaartje was met subsidies en of Tesla de kopers tegemoet kwam met hen eigen subsidies (kortingen), dus enorme aantallen.
Feit is dat overal te lezen is dat de nieuwe Modellen pas vanaf Mei/Juni geleverd zouden gaan worden.
Het schiet alle kanten op.
Feit blijft dat Tesla daalt in een stijgende markt.
Kijk, het nieuwe excuus.quote:En Tesla's verkoopcijfers werken ook heel anders dan van de andere merken, waar de merken hen nieuwe facelifts en modellen weer verkopen aan de dealers is dit bij Tesla niet het geval.
Tesla is namelijk 1 van de weinige merken die niet met dealers werken, dus er is geen Tesla Zwolle die even alvast 40 Tesla's aanschaft, elke Tesla die "verkocht" is gaat daadwerkelijk ook gebruikt worden.
Waar andere merken hen te dure auto's wel bij de dealers hebben staan maar zonder ter naamstelling/kenteken, echter deze tellen wel voor de "verkoop" cijfers van het automerk.
En weer een excuus.quote:En vergeet niet als Tesla echt de verkoopcijfers zouden willen boosten hebben ze daarvoor tal van mogelijkheden, maar zo te merken is dat niet echt relevant.
Tesla wil graag een winstdaling van 72%..
En weer een excuus...quote:Ze kunnen namelijk stunten met gratis SuperCharging, gratis PowerWall en andere opties of smijten met kortingen. Echter heeft dit in verleden nog wel voor gefronste wenkbrauwen gezorgd onder early adopters of mensen die pre-orders en de volle klap hebben betaald.
quote:Het is ook makkelijk om alles te vergelijken met Tesla, terwijlZien die een 713 winstdaling?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ook miljarden minder winst maken.
Heb nog wel een vraag, stel je voor Elon Musk verlaat Tesla dit jaar, is Tesla dan weer helemaal cool?
Verder gaat dit topic over Tesla, dus logischerwijs hebben we het over dit merk, en niet over Stellantis.
Wat Musk betreft: als die zich gewoon niet meer met de politiek bemoeit en gewoon weer de beetje eigenaardige gast is die briljant is qua durfondernemer, dan komt het allemaal wel goed.zeer vocale Trump hater - VEM2012
quote:
[..]
Nee. Goed terugkomen van dit gebeurt niet. Het bedrijf kan wel overgenomen worde.......met succes.
Echt een stabiel bedrijf volgens jou.quote:
[..]
Als ik bij een bedrijf beschikking had tot 1 lease auto, dan zal het snel de BMW i4 of Tesla Model 3 worden denk ik. Maar BMW i4 is 15,000 euro extra en dan heb je een kale BMW i4.
Denk toch een Tesla toch voor de zakelijke rijden het meest interessants blijft, er zijn niet veel auto's die aan de betrouwbaarheid kunnen tippen van Tesla.
Maar om je een voorbeeld te geven wat gebeurde tijdens de verkiezingen
[..]
Zo zijn er ook mensen die de hele dag bezig zijn met Tesla aan het bashen, op welke manier dan ook. Tot aan het aanmoedigen van vernielingen of zelfs Dox sites. Het internet is een cesspool en er hoeft maar een klein georganiseerd groepje stelselmatig met accounts elkaar te upvoten en slecht nieuws te brengen, komt in de feedbackloop upvote loop en hoppa. Iedereen en zijn moeder gelooft dat dit de waarheid is.
Feit dat niemand zich druk maakt bij Tesla, zegt eigenlijk wel genoeg. Geen kat in nauw rare sprongen of iets. Geen aanbiedingen, geen paniek onder aandeelhouders.
De enige die zich zorgen maken over Tesla op dit moment zijn de haters. Mijn dagdienst zit er bijna op, @VEM2012 of @Repentless nemen jullie het zo weer over?quote:
[..]
[..]
Echt een stabiel bedrijf volgens jou.
Ik ben geen Warren Buffet, maar koop zeker TSLA aandelen.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Dan maak je een fout zeer wss.quote:
[..]
De enige die zich zorgen maken over Tesla op dit moment zijn de haters. Mijn dagdienst zit er bijna op, @:VEM2012 of @:Repentless nemen jullie het zo weer over?
Ik ben geen Warren Buffet, maar koop zeker TSLA aandelen.
Hoe denk jij dat het werkt? Tesla komt met nieuwe facelifts en opeens worden ze weer verkocht?quote:
Lees ff wat pagina's terug, iets met facelifts, nieuw modellen, fabriek aanpassingen, leveringen pas vanaf mei/juni enzovoorts.
Er is weinig mis met het design van Tesla (behalve dan met de cybertruck), dus daar zou ik het niet zo zoeken.
Nee, zijn argument is dat door de facelifts minder worden verkocht.quote:
[..]
Hoe denk jij dat het werkt? Tesla komt met nieuwe facelifts en opeens worden ze weer verkocht?
Er is weinig mis met het design van Tesla (behalve dan met de cybertruck), dus daar zou ik het niet zo zoeken.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Ik lurk een beetje mee.quote:
[..]
De enige die zich zorgen maken over Tesla op dit moment zijn de haters. Mijn dagdienst zit er bijna op, @:VEM2012 of @:Repentless nemen jullie het zo weer over?
Ik ben geen Warren Buffet, maar koop zeker TSLA aandelen.
Een ding is zeker: eens zul je het hier (en in andere topics) toch nooit worden met bepaalde users. Elkaar overtuigen gaat ook nooit gebeuren. Maakt ook niet uit, zie het als leuk tijdverdrijf en wellicht steek je toch ergens iets van elkaar op. Wanneer je het niet leuk meer vindt of je groen en geel ergert, kun je er beter mee stoppen.
quote:
Het is te vroeg om te zeggen of Musk daadwerkelijk schade heeft aangericht, iets wat natuurlijk de Elon haatclub graag bewezen wil zien. Zullen Elon en zijn aanhang het altijd betuttelen, feit veranderd niet we dingen heel snel vergeten en echte represailles uit zijn gebleven voor Elon.
Dat het ongelukkig valt met een 2 nieuwe facelifts laat natuurlijk blijken dat ze op dit moment achterlopen op de cijfers van afgelopen jaar, wat niet gek is omdat dit ook het laatste jaartje was met subsidies en of Tesla de kopers tegemoet kwam met hen eigen subsidies (kortingen), dus enorme aantallen.
Feit is dat overal te lezen is dat de nieuwe Modellen pas vanaf Mei/Juni geleverd zouden gaan worden. En Tesla's verkoopcijfers werken ook heel anders dan van de andere merken, waar de merken hen nieuwe facelifts en modellen weer verkopen aan de dealers is dit bij Tesla niet het geval.
Tesla is namelijk 1 van de weinige merken die niet met dealers werken, dus er is geen Tesla Zwolle die even alvast 40 Tesla's aanschaft, elke Tesla die "verkocht" is gaat daadwerkelijk ook gebruikt worden.
Waar andere merken hen te dure auto's wel bij de dealers hebben staan maar zonder ter naamstelling/kenteken, echter deze tellen wel voor de "verkoop" cijfers van het automerk.
En vergeet niet als Tesla echt de verkoopcijfers zouden willen boosten hebben ze daarvoor tal van mogelijkheden, maar zo te merken is dat niet echt relevant.
Ze kunnen namelijk stunten met gratis SuperCharging, gratis PowerWall en andere opties of smijten met kortingen. Echter heeft dit in verleden nog wel voor gefronste wenkbrauwen gezorgd onder early adopters of mensen die pre-orders en de volle klap hebben betaald.
Het is ook makkelijk om alles te vergelijken met Tesla, terwijlVerrassend gebalanceerde post - like gegeven.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ook miljarden minder winst maken.
Heb nog wel een vraag, stel je voor Elon Musk verlaat Tesla dit jaar, is Tesla dan weer helemaal cool?
Ik weet niet of je mij tot de haatclub rekent, ik heb niks tegen Tesla an sich, maar kijk wel met zeer gemengde gevoelens naar de persoon Musk. Ik denk dat hij het merk permanente schade heeft gedaan door het zo hard van de "deze is cool" status te beroven. Dat zijn toch zijn eigen acties en ik kan me voorstellen dat ze daar bij Tesla niet blij van zijn geworden.
Ze hebben bij Tesla verder een paar issues met een aantal producten, maar ze doen ook veel vooruitstrevende dingen. Maar inmiddels is de autoindustrie ook wakker en zijn er ook anderen die fors aan de weg timmeren. Tesla heeft niets unieks dat ze geweldig maakt. Dan is je "cool" status verliezen wel echt een ding. Blackberry was ooit ook de bom enzo.
De een zegt zus de ander zo met de aantallen. Dus de tijd moet leren wat het gaat worden. Dus zeg het maar, wat gaat het worden voor 2025? Gaan de huidige omzetverwachtingen uitkomen of moeten die worden bijgesteld?
Wat zeggen de andere profeten?
Slim merk dan om facelifts op de markt te brengen die voor minder verkopen zorgen.quote:Op woensdag 28 mei 2025 21:25 schreef Wantie het volgende:
[..]
Nee, zijn argument is dat door de facelifts minder worden verkocht.
Ja, de bochten waar baardmans zich in wringt worden steeds gekker.quote:
[..]
Slim merk dan om facelifts op de markt te brengen die voor minder verkopen zorgen.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Wat zou jij doen in November toen de Nieuwe Model Y of 3 aangekondigd werd en nieuwssites de facelift begonnen te melden. Dan wacht jij totdat dit model uitkomt en je die kan pre-orderen. Dit kon pas later.quote:
[..]
Hoe denk jij dat het werkt? Tesla komt met nieuwe facelifts en opeens worden ze weer verkocht?
Er is weinig mis met het design van Tesla (behalve dan met de cybertruck), dus daar zou ik het niet zo zoeken.
Tesla heeft vorig jaar alle "Oudere" modellen in de aanbieding gedaan (vraag maar aan Grok) omdat ze van hen oude stock afwilden.quote:De Tesla Model Y Juniper kon in Nederland worden gepre-orderd vanaf 10 januari 2025, toen Tesla de bestelpagina voor de Launch Edition opende. De officiële aankondiging van de Model Y Juniper in Europa, inclusief Nederland, vond plaats op 24 januari 2025, en de leveringen van de Launch Edition starten vanaf eind maart 2025.
Pas midden Januari waren de fabrieken klaar om de nieuwe facelifts te produceren, wat resulteert in leveringen van Mei en Juni. (behalve de duurdere launch versie)
Kijk anders even het levering topic door op Tweakers, tal van Tweakers vol anticipatie wachten op hen SS mobiel.
https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2222010/last
Dusja, is zo ver ik weet allemaal bekend bij de aandeelhouders want die mopperen nergens over. Ze roepen niet dat Elon weg moet en zo ver ik weet zal hij zijn 53 miljard bonus ook nog gewoon krijgen.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Gek. De links die ik eerder gaf gaven aan dat het niet goed gaat met het bedrijf. Het gaat niet over veel geld hebben maar over verstandig zijn. Dat is Musk niet. Zie zijn 4x4 auto die een totale plof zijn. Zijn begrijpen dat je in een normaal land die auto niet kwijt kan omdat ze te scherp op hoeken zijn. Dat zal vast een onderwerp geweest zijn van discussie. En Musk gilt dan blijkbaar dat het zo moet gaan.quote:
[..]
Wat zou jij doen in November toen de Nieuwe Model Y of 3 aangekondigd werd en nieuwssites de facelift begonnen te melden. Dan wacht jij totdat dit model uitkomt en je die kan pre-orderen. Dit kon pas later.
Tesla heeft vorig jaar alle "Oudere" modellen in de aanbieding gedaan (vraag maar aan Grok) omdat ze van hen oude stock afwilden.
Pas midden Januari waren de fabrieken klaar om de nieuwe facelifts te produceren, wat resulteert in leveringen van Mei en Juni.
[ afbeelding ]
Kijk anders even het levering topic door op Tweakers, tal honderden Tweakers vol anticipatie wachten op hen SS mobiel.
https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2222010/last
Dusja, is zo ver ik weet allemaal bekend bij de aandeelhouders want die mopperen nergens over. Ze roepen niet dat Elon weg moet en zo ver ik weet zal hij zijn 53 miljard bonus ook nog gewoon krijgen.
Tesla krijgt momenteel flinke klappen qua verkoopcijfers, dat terwijl de markt voor elektrische auto's ontzettend competitief is.quote:
Dusja, is zo ver ik weet allemaal bekend bij de aandeelhouders want die mopperen nergens over. Ze roepen niet dat Elon weg moet en zo ver ik weet zal hij zijn 53 miljard bonus ook nog gewoon krijgen.
Is het dan niet gek dat Musk een bonus wil van 56 miljard dollar? Dat geld kan dan toch beter in het merk gestopt worden?
[ Bericht 0% gewijzigd door luxerobots op 28-05-2025 21:55:34 ]
quote:
53 miljard. Ik zal de enige zijn die dat niet meer als normaal ziet.
Denk het niet hoor 
Ja, maar dan moet Musk eerst weggaan, zodat de aandelenprijs behapbaar wordt. Want nu zou je hoogstens 1% dividend op je aandelenprijs krijgen, als ze dat zouden betalen.quote:
[..]
Nee. Goed terugkomen van dit gebeurt niet. Het bedrijf kan wel overgenomen worden.......met succes.
Natuurlijk is het Tesla niet ten goede gekomen en zullen er vast hier en daar mensen zijn die dit in hen beslissing afwegen, echter als jij de keuze krijgt van je baas, je mag voor eerste keer een Tesla kiezen tussen de Peugeots en Citroens, dan kies je toch voor de Tesla. Enige merk wat nog beetje challenge is de KIA of Skoda. Waar volgens mij ook alleen KIA de enige is waar je geen "kale" auto krijgt. Dat is ook mijn klacht bij duitse automerken voornamelijk, al die opties.quote:
[..]
Verrassend gebalanceerde post - like gegeven.
Ik weet niet of je mij tot de haatclub rekent, ik heb niks tegen Tesla an sich, maar kijk wel met zeer gemengde gevoelens naar de persoon Musk. Ik denk dat hij het merk permanente schade heeft gedaan door het zo hard van de "deze is cool" status te beroven. Dat zijn toch zijn eigen acties en ik kan me voorstellen dat ze daar bij Tesla niet blij van zijn geworden.
Ze hebben bij Tesla verder een paar issues met een aantal producten, maar ze doen ook veel vooruitstrevende dingen. Maar inmiddels is de autoindustrie ook wakker en zijn er ook anderen die fors aan de weg timmeren. Tesla heeft niets unieks dat ze geweldig maakt. Dan is je "cool" status verliezen wel echt een ding. Blackberry was ooit ook de bom enzo.
De een zegt zus de ander zo met de aantallen. Dus de tijd moet leren wat het gaat worden. Dus zeg het maar, wat gaat het worden voor 2025? Gaan de huidige omzetverwachtingen uitkomen of moeten die worden bijgesteld?
Wat zeggen de andere profeten?
De normale mens zijn dit soort dingen van Elon heel snel vergeten, elke week is er weer veel belangrijker nieuws dan Elon die DOGE heeft geïnitieerd of zijn rare groet. Het leven gaat door, je moet wel echt verveeld zijn om zo veel negatieve aandacht in iets te stoppen wat niet te stoppen is. Maar aan de andere kant snap ik wel dat mensen soort van groepsbinding opzoeken. Zonde van energie.
Ja flinke klappen op dit moment wegens mijn redenatie hierboven, maar dat zegt niets long term.quote:
[..]
Tesla krijgt momenteel flinke klappen qua verkoopcijfers, dat terwijl de markt voor elektrische auto's ontzettend competitief is.
Is het dan niet gek dat Musk eeb bonus wil van 56 miljard dollar? Dat geld kan dan toch beter in het merk gestopt worden?
Daarnaast, de Europese merken staan er op dit moment ook zeker niet goed op.
Bekijk deze YouTube-video
Laadproblemen bij elektrische auto's door defect
Dan kies ik toch liever een betrouwbare Tesla ipv Citroen, Opel, Peugeot of Fiat.
En ja die 56 miljard of hoeveel het ook is, dat is iets wat volgens mij percentueel zo berekend is n.a.v bedrijfswaarde? Kan Elon zelf ook niet veel aan doen dit zo'n absurd bedrag is geworden. Zijn natuurlijk absurde bedragen, maar als ik mij daar ook al druk om moet gaan maken.
Het is iig niet zo dat hij een extreme levensstijl erop nalaat, volgens mij woont hij nog steeds in een kamertje op Mar-A-Lago. Heeft niet eens een villa dacht ik.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
[quote] Op woensdag 28 mei 2025 21:49 schreef SymbolicFrank het volgende:
Op woensdag 28 mei 2025 21:49 schreef SymbolicFrank het volgende:Ik ken nu de aandelenprijs niet. Wel dat Musk niet capabel is.quote:
[..]
Ja, maar dan moet Musk eerst weggaan, zodat de aandelenprijs behapbaar wordt. Want nu zou je hoogstens 1% dividend op je aandelenprijs krijgen, als ze dat zouden betalen.
Je bent een Tesla gek.quote:
[..]
Ja, maar dan moet Musk eerst weggaan, zodat de aandelenprijs behapbaar wordt. Want nu zou je hoogstens 1% dividend op je aandelenprijs krijgen, als ze dat zouden betalen.
Duidelijk niet. Klanten klagen. Terecht.quote:
[..]
Slim merk dan om facelifts op de markt te brengen die voor minder verkopen zorgen.
Een normale aandelenkoers was vroeger (tot de komst van Big Tech en de huizencrash van 2008) zo'n 10 keer de jaarwinst, voor alle aandelen samen. Die winst werd uitgekeerd als dividend, dus dan kreeg je ieder jaar ongeveer 10% van de waarde van je investering en had je ze in 10 jaar terugverdiend.quote:
[..]
Ik ken nu de aandelenprijs niet. Wel dat Musk niet capabel is.
Voor de overige autofabrikanten klopt dat ongeveer (die zitten rond 8 keer de jaarwinst, maar die keren ook dividend uit). De waarde van alle aandelen Tesla is ruim 100 keer de jaarwinst en zij keren geen dividend uit. Dit omdat Musk de personificatie van Ironman was, de extreem geniale en rijke uitvinder. En de verwachting was, dat als Musk zich aan al zijn beloftes zou houden en al zijn voorspellingen uit zouden komen, de aandelenprijs de stratosfeer in zou gaan.
En Tesla werkt niet zo. Men maakt fouten.quote:
[..]
Een normale aandelenkoers was vroeger (tot de komst van Big Tech en de huizencrash van 2008) zo'n 10 keer de jaarwinst, voor alle aandelen samen. Die winst werd uitgekeerd als dividend, dus dan kreeg je ieder jaar ongeveer 10% van de waarde van je investering en had je ze in 10 jaar terugverdiend.
Voor de overige autofabrikanten klopt dat ongeveer (die zitten rond 8 keer de jaarwinst, maar die keren ook dividend uit). De waarde van alle aandelen Tesla is ruim 100 keer de jaarwinst en zij keren geen dividend uit. Dit omdat Musk de personificatie van Ironman was, de extreem geniale en rijke uitvinder. En de verwachting was, dat als Musk zich aan al zijn beloftes zou houden en al zijn voorspellingen uit zouden komen, de aandelenprijs de stratosfeer in zou gaan.
Om Tesla winstgevend te maken voor de aandeelhouders, moeten de aandelen ieder jaar minstens 10% meer waard worden, zoals bij de grote Tech bedrijven, of moet je ieder jaar minstens 10% dividend krijgen.quote:
En dat geldt ook voor de winstgevendheid: als je op iedere 100 dollar die je er in investeert door het over te nemen (minimaal 51% van alle aandelen te kopen) ieder jaar maar 1 dollar kunt verdienen, is het een hele slechte investering, die je nooit terug gaat verdienen. Zeker niet als je daar geld voor moet lenen.
En het is niet dat ik specifiek van Tesla zoveel af weet, alhoewel ik dat ook goed volg, ik weet gewoon redelijk goed hoe de wereld werkt
Dan weet je ook dat keihard onderuit gaan niet goed is voor een bedrijf. Hoe nu verder?quote:
[..]
Om Tesla winstgevend te maken voor de aandeelhouders, moeten de aandelen ieder jaar minstens 10% meer waard worden, zoals bij de grote Tech bedrijven, of moet je ieder jaar minstens 10% dividend krijgen.
En dat geldt ook voor de winstgevendheid: als je op iedere 100 dollar die je er in investeert door het over te nemen (minimaal 51% van alle aandelen te kopen) ieder jaar maar 1 dollar kunt verdienen, is het een hele slechte investering, die je nooit terug gaat verdienen. Zeker niet als je daar geld voor moet lenen.
En het is niet dat ik specifiek van Tesla zoveel af weet, alhoewel ik dat ook goed volg, ik weet gewoon redelijk goed hoe de wereld werkt
Beter uitleggen ipv plaatje.quote:
Leuke circle jerk, heren…
Meanwhile in the adult world:
Bekijk deze YouTube-video
Het is nu pure hype. De bestaande aandeelhouders hebben die aandelen waarschijnlijk gekocht toen ze meer waard waren. Niet allemaal, maar een heleboel wel. Die zijn doodsbang dat Musk weggaat en ze al die aandelen bij het oud papier kunnen gooien.quote:
[..]
Dan weet je ook dat keihard onderuit gaan niet goed is voor een bedrijf. Hoe nu verder?
En Musk heeft alles op FSD gezet. Dat al hun auto's volledig zelfstandig kunnen rijden. En dat je ze in kunt zetten als taxi als je ze zelf niet nodig hebt en zo slapend rijk kunt worden.
Behalve dat het onwaarschijnlijk is dat hij dat voor elkaar krijgt, moeten alle landen waar hij dat wil gaan verkopen daar ook toestemming voor geven. En het is nu nogal vrijblijvend. Er gebeuren een heleboel ongelukken, maar Tesla is daar niet verantwoordelijk voor. Dat gaat de meeste landen te ver. Eerst aantonen dat het veilig is en als de auto zelf rijd, zijn jullie ook verantwoordelijk. Logisch, natuurlijk.
En problematisch voor Tesla. Want verder hebben ze niet veel. Ook al lang geen nieuwe modellen en ze worden links en rechts ingehaald door de andere autofabrikanten.
Die taxi werkt nog niet.quote:
[..]
Het is nu pure hype. De bestaande aandeelhouders hebben die aandelen waarschijnlijk gekocht toen ze meer waard waren. Niet allemaal, maar een heleboel wel. Die zijn doodsbang dat Musk weggaat en ze al die aandelen bij het oud papier kunnen gooien.
En Musk heeft alles op FSD gezet. Dat al hun auto's volledig zelfstandig kunnen rijden. En dat je ze in kunt zetten als taxi als je ze zelf niet nodig hebt en zo slapend rijk kunt worden.
Behalve dat het onwaarschijnlijk is dat hij dat voor elkaar krijgt, moeten alle landen waar hij dat wil gaan verkopen daar ook toestemming voor geven. En het is nu nogal vrijblijvend. Er gebeuren een heleboel ongelukken, maar Tesla is daar niet verantwoordelijk voor. Dat gaat de meeste landen te ver. Eerst aantonen dat het veilig is en als de auto zelf rijd, zijn jullie ook verantwoordelijk. Logisch, natuurlijk.
En problematisch voor Tesla. Want verder hebben ze niet veel. Ook al lang geen nieuwe modellen en ze worden links en rechts ingehaald door de andere autofabrikanten.
Men wordt ingehaalt idd. Wel triest als je kijkt naar de kwaliteit van de auto's. Veelal uit China.
Gek genoeg worden de meeste producten nu in China ontworpen en ontwikkeld. Net zoals we vroeger lachten dat Japan alleen dingen na kon maken, zeggen we dat nu van China. Maar dat is niet meer zo. Shenzhen is tegenwoordig hét Mekka voor techneuten. Daar moet je zijn. Veel hoogwaardige producten komen tegenwoordig daar vandaan. Silicon Valley is een aflopende zaakquote:
[..]
Die taxi werkt nog niet.
Men wordt ingehaalt idd. Wel triest als je kijkt naar de kwaliteit van de auto's. Veelal uit China.
Dan ben ik het hier echt mee oneens. China is al heel lang slecht in goed producten maken. Ik ken dat al van vroeger en had nu echt anders verwacht.quote:
[..]
Gek genoeg worden de meeste producten nu in China ontworpen en ontwikkeld. Net zoals we vroeger lachten dat Japan alleen dingen na kon maken, zeggen we dat nu van China. Maar dat is niet meer zo. Shenzhen is tegenwoordig hét Mekka voor techneuten. Daar moet je zijn. Veel hoogwaardige producten komen tegenwoordig daar vandaan. Silicon Valley is een aflopende zaak
In China worden ook high end producten gemaakt, zoals iPhones.quote:
[..]
Dan ben ik het hier echt mee oneens. China is al heel lang slecht in goed producten maken. Ik ken dat al van vroeger en had nu echt anders verwacht.
Iedereen kent China van de prut die ze maken, maar dat is niet het enige dat ze doen.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Te veel prut. Ik heb er mee te maken gehad. Men klaagt er zelf ook over.quote:
[..]
In China worden ook high end producten gemaakt, zoals iPhones.
Iedereen kent China van de prut die ze maken, maar dat is niet het enige dat ze doen.
Vroeger wel, maar dat is veranderd. Het is ook niet over de hele linie.quote:
[..]
Dan ben ik het hier echt mee oneens. China is al heel lang slecht in goed producten maken. Ik ken dat al van vroeger en had nu echt anders verwacht.
Als je groot wilt worden, kun je proberen de ontwikkeling en het opschalen te betalen door alleen de allerduurste (en beste) producten te maken, of je kunt marktaandeel gaan veroveren door gewoon het goedkoopste te zijn. De meeste bedrijven doen dat tweede.
Maar iPhones worden ook in China gemaakt. De meeste dure consumentenartikelen komen daar tegenwoordig vandaan. "Made in Germany" betekent steeds vaker dat ze daar alle Chinese onderdelen in elkaar hebben gezet.
Zelfs een Van Mook fiets kreeg men niet goed voor elkaar. Dat was pas.quote:
[..]
Vroeger wel, maar dat is veranderd. Het is ook niet over de hele linie.
Als je groot wilt worden, kun je proberen de ontwikkeling en het opschalen te betalen door alleen de allerduurste (en beste) producten te maken, of je kunt marktaandeel gaan veroveren door gewoon het goedkoopste te zijn. De meeste bedrijven doen dat tweede.
Maar iPhones worden ook in China gemaakt. De meeste dure consumentenartikelen komen daar tegenwoordig vandaan. "Made in Germany" betekent steeds vaker dat ze daar alle Chinese onderdelen in elkaar hebben gezet.
Ja. Maar ook alles wat je in de Action kan kopen. Mensen kijken eerst naar de prijs.quote:
Temu. Heeft men ook onderzoek naar gedaan. De meeste Nederlanders zijn ontvreden.
Dan zijn we het daarover oneensquote:
[..]
Zelfs een Van Mook fiets kreeg men niet goed voor elkaar. Dat was pas.
Ja. Eng bedrijf.quote:
[..]
Ja. Maar ook alles wat je in de Action kan kopen. Mensen kijken eerst naar de prijs.
Want Van Mook werd een succes?quote:
[..]
Dan zijn we het daarover oneens
Ik heb geen idee over welke fiets je het hebt. Gewoon dat ook de uitstekende producten tegenwoordig vaak uit China komen.quote:
Trump wil nu dat ze al die dingen weer in de VS gaan maken. Zie jij het gebeuren?
Excuus. Dacht dat je wist wat het was. Van Mook gaf duidelijk aan dat men kwaliteit niet onder controle had. Maar kijk maar op youtube en hoe Chinezen daar klagen.quote:
[..]
Ik heb geen idee over welke fiets je het hebt. Gewoon dat ook de uitstekende producten tegenwoordig vaak uit China komen.
Trump wil nu dat ze al die dingen weer in de VS gaan maken. Zie jij het gebeuren?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |