NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Bij Greenpoint moest je naar een zendmast rijden om te kunnen bellen.quote:
Het was in feite een tussenfase, totdat de landelijke gsm dekking er kwam.
Totaal niet te vergelijken met een taxi die naar je toe rijdt om je op te pikken en bij de bestemming af zet..
Dat is dus exact hetzelfde als een taxi die alleen in een afgebakende omgeving kan rijden en nooit een landelijke dekking kan krijgen.quote:Op woensdag 28 mei 2025 06:48 schreef Wantie het volgende:
[..]
Bij Greenpoint moest je naar een zendmast rijden om te kunnen bellen.
Het was in feite een tussenfase, totdat de landelijke gsm dekking er kwam.
Totaal niet te vergelijken met een taxi die naar je toe rijdt om je op te pikken en bij de bestemming af zet..
Sterker nog: greenpoint had veel meer gebieden waarin deze werkte, dus als het al een unfaire vergelijking is, is het unfair jegens greenpoint.
Het grootste deel van de taxiritten zijn binnen de stadsgrenzen.quote:Op woensdag 28 mei 2025 06:55 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Dat is dus exact hetzelfde als een taxi die alleen in een afgebakende omgeving kan rijden en nooit een landelijke dekking kan krijgen.
Waymo is niet te vergelijken met Greenpoint.
Je kiest niet voor 1 type taxi voor de rest van je leven, je kiest voor de taxi die je het snelst en voordeligst op de bestemming brengt.
En dat hoeft niet altijd Waymo te zijn.
Verder wordt Waymo ook doorontwikkeld.
Dus je weet niet wat de toekomst brengt.
Feit is dat Waymo op dit moment al jarenlang autonome taxi aanbiedt, terwijl Tesla 5 jaar lang belooft dat het volgend jaar echt gaat gebeuren.
We gaan het zien of in juni er duizenden Tesla taxis rond rijden.
Waymo heeft inmiddels 10 miljoen ritten afgelegd, en het aantal ritten per dag stijgt nog steeds
quote:Sterker nog: greenpoint had veel meer gebieden waarin deze werkte, dus als het al een unfaire vergelijking is, is het unfair jegens greenpoint.
Lieve Femke.
Waymo is geen personenauto, maar een taxibedrijf.
Als het een personenauto is had je gelijk.
Niemand wil een auto die alleen in Amsterdam en Utrecht autonoom rijdt als de concurrentie wereldwijde dekking heeft.
Maar het gaat hier om een taxi.
Als je in Amsterdam met Waymo naar je bestemming kunt, dan pak je die als dat voor jou de beste optie is, en wil je van schubbekutteveen naar Jipsingboermusselkanaal, dan neem je een andere taxi.
Het is niet te vergelijken.
[ Bericht 9% gewijzigd door Wantie op 28-05-2025 07:11:07 ]
Musk heeft gezegd dat ze met 10 gaan beginnen. Door nu zelf te verzinnen dat het er duizenden gaan zijn heb je straks weer iets om over te zeiken.quote:
[..]
Het grootste deel van de taxiritten zijn binnen de stadsgrenzen.
Waymo is niet te vergelijken met Greenpoint.
Je kiest niet voor 1 type taxi voor de rest van je leven, je kiest voor de taxi die je het snelst en voordeligst op de bestemming brengt.
En dat hoeft niet altijd Waymo te zijn.
Verder wordt Waymo ook doorontwikkeld.
Dus je weet niet wat de toekomst brengt.
Feit is dat Waymo op dit moment al jarenlang autonome taxi aanbiedt, terwijl Tesla 5 jaar lang belooft dat het volgend jaar echt gaat gebeuren.
We gaan het zien of in juni er duizenden Tesla taxis rond rijden.
Waymo heeft inmiddels 10 miljoen ritten afgelegd, en het aantal ritten per dag stijgt nog steeds
[..]
Lieve Femke.
Waymo is geen personenauto, maar een taxibedrijf.
Als het een personenauto is had je gelijk.
Niemand wil een auto die alleen in Amsterdam en Utrecht autonoom rijdt als de concurrentie wereldwijde dekking heeft.
Maar het gaat hier om een taxi.
Als je in Amsterdam met Waymo naar je bestemming kunt, dan pak je die als dat voor jou de beste optie is, en wil je van schubbekutteveen naar Jipsingboermusselkanaal, dan neem je een andere taxi.
Het is niet te vergelijken.
Hoe dan ook: Waymo is over 5-10 jaar obsoleet.
Even Grok gevraagd:quote:
[..]
Musk heeft gezegd dat ze met 10 gaan beginnen. Door nu zelf te verzinnen dat het er duizenden gaan zijn heb je straks weer iets om over te zeiken.
Hoe dan ook: Waymo is over 5-10 jaar obsoleet.
Volgens Elon Musk zouden er in de tweede helft van 2025 miljoenen Tesla robotaxi's operationeel kunnen zijn. Eerdere uitspraken spraken ook over een begin van de dienst in Austin, Texas, in juni 2025, met een geleidelijke uitbreiding naar andere steden in de VS.
Het is belangrijk op te merken dat Musk's voorspellingen met betrekking tot Full Self-Driving (FSD) en robotaxi's in het verleden vaak optimistisch zijn geweest en de gestelde deadlines niet altijd zijn gehaald. Desondanks blijft hij vertrouwen uitspreken in een snelle uitrol van autonome voertuigen
Anyway, je hebt geen enkel valide punt aangehaald waaruit blijkt dat Waymo binnen 10 van de markt verdwijnt.
Beetje fanboy gedrag dit.
Epicbeardman zei al, je neemt zijn stokje over.
Want AI is 100% betrouwbaar…quote:
[..]
Even Grok gevraagd:
Volgens Elon Musk zouden er in de tweede helft van 2025 miljoenen Tesla robotaxi's operationeel kunnen zijn. Eerdere uitspraken spraken ook over een begin van de dienst in Austin, Texas, in juni 2025, met een geleidelijke uitbreiding naar andere steden in de VS.
Het is belangrijk op te merken dat Musk's voorspellingen met betrekking tot Full Self-Driving (FSD) en robotaxi's in het verleden vaak optimistisch zijn geweest en de gestelde deadlines niet altijd zijn gehaald. Desondanks blijft hij vertrouwen uitspreken in een snelle uitrol van autonome voertuigen
Anyway, je hebt geen enkel valide punt aangehaald waaruit blijkt dat Waymo binnen 10 van de markt verdwijnt.
Beetje fanboy gedrag dit.
Epicbeardman zei al, je neemt zijn stokje over.
Verder ben je gewoon nog steeds aan het huilebalken omdat Trump gekozen is. Dat is best grappig om te zien. Dus blijf vooral wild om je heen slaan.
Als Elon Musk zijn beloftes waar kan maken, dan heb je gelijk. Maar op dit moment bedient Waymo nog een veel groter gebied dan het gebied waar de tesla taxi gepland is, veel meer auto’s echt autonoom rijden en veel meer kilometers echt autonoom gereden.quote:
[..]
Dat is dus exact hetzelfde als een taxi die alleen in een afgebakende omgeving kan rijden en nooit een landelijke dekking kan krijgen.
Sterker nog: greenpoint had veel meer gebieden waarin deze werkte, dus als het al een unfaire vergelijking is, is het unfair jegens greenpoint.
En de argumenten waarom Tesla beter schaalbaar zou zijn dan Waymo zijn ook op zijn zachtst gezegd nogal mager. Lidar is helemaal niet meer zo duur, Tesla heeft net zo goed een gedetailleerde kaart nodig om een taxidienst aan te kunnen bieden, en Tesla gebruikt nu ook tele-operators om de boel remote in de gaten te houden, net als Waymo. En Tesla moet overal nog door de ambtelijke molen om überhaupt toestemming te krijgen.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Yup, want hij is van Muskquote:
Jij slaat hier wild om je heen bij elk slecht nieuws over Musk.quote:Verder ben je gewoon nog steeds aan het huilebalken omdat Trump gekozen is. Dat is best grappig om te zien. Dus blijf vooral wild om je heen slaan.
Gewoon plezant om te zien.
Trump is 4 jaar bier en popcorn.
Afgelopen week liep Musk nog te fulmineren over het economische beleid van Trump
.
Grok krijgt een punthoofd van Elon Musk, want de achterliggende logica ontbreekt. Vertaling: hij liegt nogal veel en komt zijn beloftes niet na.quote:
Ze zien dingen die er niet zijn, gebaseerd op emotionele opgekropte gevoelens. Gestuurd door emotionele journalistiek. Zoals "slecht" nieuws over Elon.quote:
[..]
Want AI is 100% betrouwbaar…
Verder ben je gewoon nog steeds aan het huilebalken omdat Trump gekozen is. Dat is best grappig om te zien. Dus blijf vooral wild om je heen slaan.
Als de journalisten al gefrustreerd aan hen dag beginnen, ze minacht voelen door Trump en Elon, ook omdat Elon het nummer 1 nieuwsplatform in de appstore heeft staan, krijg je een soort van feedback loop zoals je ook op Reddit ziet. Persoon leest opgekropte journalistiek, neemt opgekropte gevoelens over en propageert dit.
Ik dacht dat het niet slechter kon dan de "Hitler" groet waarvan velen hem betichten, waar hij ongeschonden uit is gekomen. Er is toch voor de anti-Trump/Elon haatgroep elke week weer wat anders waar ze over vallen.
Trump en Elon zijn untouchable en dit is natuurlijk niet leuk. Niets schaadt ze.
Ondertussen hen verdriet wegdrinken met bier en zure popcorn.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Dit soort reddit posts op Popular doen heel veel doomscrollers denken dat Elon nu weer "depressief" is omdat hij een zwarte maan als user icon heeft op "X".
Ze zijn allemaal van "X" afgegaan maar zitten hele dag Elon's pagina te refreshen. Het is werkelijk een Elon Derangement Syndroom geworden.
Peter why is the rich guy depressed?
(insert random hater ziet dit als "look at this! wijzend met zijn armpje" dit is een hele populaire mening en neemt deze mening over, want je kan er karma en updoots mee scoren)
Oh nee 4.2 extreem linkse upvotes, dit moet wel een populaire mening zijn, want hij wordt nu dagelijks herhaald op Reddit.. Zolang we blijven herhalen moet het toch een keer landen bij de kopers en dit is precies hoe Reddit werkt op de beïnvloedbare hersentjes. Terwijl Reddit totaal geen weerspiegeling is van de samenleving, dat is geen enkele site.
Ook de afgelopen 4 jaar is Reddit een grote massapropaganda tool geweest voor de democraten, oh Trump zou geen kans hebben, oh Trump gaat de bak in, nog paar impeachments en rechtszaken hoor. Ik heb de hoop opgegeven dat vele mensen daar doorheen kunnen prikken.
De oudere generatie kan je alles wijsmaken namelijk, je hoeft maar te bellen en te zeggen dat je van de bank bent en ze trappen er in.
Mensen hebben gezinnen, levens en helemaal geen tijd om zich druk te maken om Elon.
Ze zijn allemaal van "X" afgegaan maar zitten hele dag Elon's pagina te refreshen. Het is werkelijk een Elon Derangement Syndroom geworden.
Peter why is the rich guy depressed?
(insert random hater ziet dit als "look at this! wijzend met zijn armpje" dit is een hele populaire mening en neemt deze mening over, want je kan er karma en updoots mee scoren)
Oh nee 4.2 extreem linkse upvotes, dit moet wel een populaire mening zijn, want hij wordt nu dagelijks herhaald op Reddit.. Zolang we blijven herhalen moet het toch een keer landen bij de kopers en dit is precies hoe Reddit werkt op de beïnvloedbare hersentjes. Terwijl Reddit totaal geen weerspiegeling is van de samenleving, dat is geen enkele site.
Ook de afgelopen 4 jaar is Reddit een grote massapropaganda tool geweest voor de democraten, oh Trump zou geen kans hebben, oh Trump gaat de bak in, nog paar impeachments en rechtszaken hoor. Ik heb de hoop opgegeven dat vele mensen daar doorheen kunnen prikken.
De oudere generatie kan je alles wijsmaken namelijk, je hoeft maar te bellen en te zeggen dat je van de bank bent en ze trappen er in.
Mensen hebben gezinnen, levens en helemaal geen tijd om zich druk te maken om Elon.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Nee, andersom.quote:Op woensdag 28 mei 2025 10:22 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Ze zien dingen die er niet zijn..
Ik zie nog steeds geen duizenden Tesla robottaxi's op de weg.
Terwijl Musk al in 2019 heeft gezegd dat het jaar erop er duizenden zouden rijden...
Dat is de realiteit.
De rest van je bericht is vooral een rookgordijn, dus niet gelezen.
Europese verkoopcijfers laten de keiharde leugens van Musk zien
Kom er maar in Tesla webcare medewerkers.
Kom er maar in Tesla webcare medewerkers.
Dat komt omdat iedereen al een model Y in de aanbieding heeft gekocht, voordat de nieuwe versie op de markt kwam.quote:
Europese verkoopcijfers laten de keiharde leugens van Musk zien
Kom er maar in Tesla webcare medewerkers.
En oh ja, de fabrieken moeten eerst nog opstarten voordat ze hetzelfde aantal model Y kunnen produceren.
En winst maken is niet belangrijk. Enkel het resultaat op de beurs.
En Waymo is obsolete.
En de media is Fake news die jaloers is op de presidentsverkiezing van Trump.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SPSJjIGw5WWYOprOYeDQV9Hz.jpg?f=user_large)
Ze komen er allemaal aan, dankzij de 200,000+ orders van de nieuwe model Y in Chyna duurt het allemaal wat langer. Ook op tweakers zijn diegene die begin dit jaar nu aan de beurt.
Dat andere merken hen verkoopcijfers wel jaarlijks doorgaan is doordat dealers de auto's kopen om voorraad te hebben, bij Tesla werkt het anders. Die hebben geen dealers, daar rijdt over enkele jaren de Tesla zelf vanuit de Tesla fabriek richting je huis.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Als je nu deze goede deal pakt duurt het ook gewoon nog even voordat je hem hebt.
Tesla's lifestyle shop is trouwens ook aan te raden voor de fans onder ons zoals Wantie die zich dagelijks bekommeren om de cijfers.
https://shop.tesla.com/nl_nl/category/lifestyle
Misschien een cybertruck wind up racer?
https://shop.tesla.com/nl(...)cer?sku=2080683-00-A
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Zelfs op Tweakers kunnen ze niet wachten, maar lijkt toch schot in te komen nu
Tesla gaf aan dat pas sowieso "midden juni" te gaan leveren.
Tot nu toe 900 nieuwe Tesla's naar extreem rechtse Elon lovers gegaan in Mei.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Dat is een buitenkansje!quote:
[ afbeelding ]
Als je nu deze goede deal pakt duurt het ook gewoon nog even voordat je hem hebt.
Tesla's lifestyle shop is trouwens ook aan te raden voor de fans onder ons zoals Wantie die zich dagelijks bekommeren om de cijfers.
https://shop.tesla.com/nl_nl/category/lifestyle
[ afbeelding ]
Misschien een cybertruck wind up racer?
https://shop.tesla.com/nl(...)cer?sku=2080683-00-A
Ik zou zeggen: sla je slag, dan ben jij binnenkort ook de trotse eigenaar van een echte Tesla!
900.quote:Op woensdag 28 mei 2025 15:47 schreef epicbeardman het volgende:
[ afbeelding ]
Zelfs op Tweakers kunnen ze niet wachten, maar lijkt toch schot in te komen nu
Tesla gaf aan dat pas sowieso "midden juni" te gaan leveren.
Tot nu toe 900 nieuwe Tesla's naar extreem rechtse Elon lovers gegaan in Mei.
Vorig jaar bijna 1600...
Even Grok gevraagd:quote:Op woensdag 28 mei 2025 15:39 schreef epicbeardman het volgende:
[ afbeelding ]
Ze komen er allemaal aan, dankzij de 200,000+ orders van de nieuwe model Y in Chyna duurt het allemaal wat langer. Ook op tweakers zijn diegene die begin dit jaar nu aan de beurt.
De nieuwe Tesla Model Y (ook wel bekend als de 'Juniper' update) wordt op verschillende locaties wereldwijd gebouwd:
Duitsland: In de Gigafactory Berlin-Brandenburg (Grünheide). De productie van de vernieuwde Model Y voor Europa is hier op 14 januari 2025 gestart. Alle Model Y's voor de Europese markt komen nu uit deze fabriek.
Verenigde Staten: In de fabrieken in Fremont, Californië en in de Gigafactory Texas (Austin).
China: In de Gigafactory Shanghai.
Hoezo kunnen dan orders in China voor leveringsproblemen in Europa zorgen?
Of ga je een Femke doen?
Nee, mijn VVE wil geen laadpalen in de garage i.v.m. brandangst. Grote kans ook dat ik dan een i4 van het goddelijkste merk BMW zou hebben. Hierna komt het goddelijke bedrijf van Elon.quote:
[..]
Dat is een buitenkansje!
Ik zou zeggen: sla je slag, dan ben jij binnenkort ook de trotse eigenaar van een echte Tesla!
Short time memory loss much? gister nog gepost waardoor dat kwam. Iets met sepp-subsidies, kortingen, laatste stock wat verkocht moest worden.quote:
Dat de lat zo enorm hoog is gelegd door Elon, door aantallen te verkopen die geen enkel autobedrijf ooit zal evenaren, alleen betekent niet dat ze elk jaar die lat zo hoog willen leggen. Ze hebben namelijk niets voor niets de leveringen gestagneerd tot aan Mei/Juni.
Je moet je werknemers ook de rust geven en de fabrieken ombouwen naar de nieuwe LCI facelift.
Denk aan chain logistics en prioriteiten stellen, dat fabrieken in Chyna de nieuwe Modellen produceren betekent niet dat alle onderdelen daar ook gemaakt worden Wantie. De EU markt is niet belangrijk voor Tesla, daarom zal de markt waar de meeste orders naar aanleiding van orders ook meeste toelevering krijgen van onderdelen. Dit is ook een motto van Elon Musk, om zo min mogelijk e-waste en klimaat te redden. Je gaat namelijk niet de EU markt bevoorraaden met onderdelen die uiteindelijk naar Chyna moeten.quote:
[..]
Even Grok gevraagd:
De nieuwe Tesla Model Y (ook wel bekend als de 'Juniper' update) wordt op verschillende locaties wereldwijd gebouwd:
Duitsland: In de Gigafactory Berlin-Brandenburg (Grünheide). De productie van de vernieuwde Model Y voor Europa is hier op 14 januari 2025 gestart. Alle Model Y's voor de Europese markt komen nu uit deze fabriek.
Verenigde Staten: In de fabrieken in Fremont, Californië en in de Gigafactory Texas (Austin).
China: In de Gigafactory Shanghai.
Hoezo kunnen dan orders in China voor leveringsproblemen in Europa zorgen?
Of ga je een Femke doen?
Het is al erg genoeg dat al die Chineze prul auto's via olie verstokende boten onze kant opkomen en uiteindelijk niemand aan de straatstenen kwijt raakt. Laten we niet Elon pushen om nog meer aantallen te produceren.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Ja, bij mij willen ze geen elektriciteit in de garages omdat ze verwachten dat je dan wiet gaat kweken. Maar als je niet kunt laden in je garage wordt het inderdaad wel een heel stuk minder interessant.quote:
Nee, mijn VVE wil geen laadpalen in de garage i.v.m. brandangst. Grote kans ook dat ik dan een i4 van het goddelijkste merk BMW zou hebben. Hierna komt het goddelijke bedrijf van Elon.
Tesla is niet de nummer 1 qua autoverkopen.quote:
[..]
Nee, mijn VVE wil geen laadpalen in de garage i.v.m. brandangst. Grote kans ook dat ik dan een i4 van het goddelijkste merk BMW zou hebben. Hierna komt het goddelijke bedrijf van Elon.
[..]
Short time memory loss much? gister nog gepost waardoor dat kwam. Iets met sepp-subsidies, kortingen, laatste stock wat verkocht moest worden.
Dat de lat zo enorm hoog is gelegd door Elon, door aantallen te verkopen die geen enkel autobedrijf ooit zal evenaren, alleen betekent niet dat ze elk jaar die lat zo hoog willen leggen. Ze hebben namelijk niets voor niets de leveringen gestagneerd tot aan Mei/Juni.
Je moet je werknemers ook de rust geven en de fabrieken ombouwen naar de nieuwe LCI facelift.
[..]
Denk aan chain logistics en prioriteiten stellen, dat fabrieken in Chyna de nieuwe Modellen produceren betekent niet dat alle onderdelen daar ook gemaakt worden Wantie. De EU markt is niet belangrijk voor Tesla, daarom zal de markt waar de meeste orders naar aanleiding van orders ook meeste toelevering krijgen van onderdelen. Dit is ook een motto van Elon Musk, om zo min mogelijk e-waste en klimaat te redden. Je gaat namelijk niet de EU markt bevoorraaden met onderdelen die uiteindelijk naar Chyna moeten.
Het is al erg genoeg dat al die Chineze prul auto's via olie verstokende boten onze kant opkomen en uiteindelijk niemand aan de straatstenen kwijt raakt. Laten we niet Elon pushen om nog meer aantallen te produceren.
Bij lange na niet.
Met EV nog wel, maar zoals het nu gaat worden ze ingehaald..
Verder bouwen Chinese automakers fabrieken in Europa.
En net beweerde je nog dat de verkoop van Y in Europa achterblijft door de vraag vanuit China.
En nu beweer je dat de lat van Musk te hoog ligt.
Je zwabbert alle kanten op.
Het is een tussenfase naar unsupervised. Maar Tesla heeft een plan daar te komen. Waymo simpelweg niet. Of Tesla er gaat komen is iets wat uiteindelijk gaat blijken.quote:
[..]
Als Elon Musk zijn beloftes waar kan maken, dan heb je gelijk. Maar op dit moment bedient Waymo nog een veel groter gebied dan het gebied waar de tesla taxi gepland is, veel meer auto’s echt autonoom rijden en veel meer kilometers echt autonoom gereden.
En de argumenten waarom Tesla beter schaalbaar zou zijn dan Waymo zijn ook op zijn zachtst gezegd nogal mager. Lidar is helemaal niet meer zo duur, Tesla heeft net zo goed een gedetailleerde kaart nodig om een taxidienst aan te kunnen bieden, en Tesla gebruikt nu ook tele-operators om de boel remote in de gaten te houden, net als Waymo. En Tesla moet overal nog door de ambtelijke molen om überhaupt toestemming te krijgen.
