Wie is er nog meer groot fan van de Suzuki Swift?
Mijns inziens is het de perfecte auto. Hij is lekker klein dus je kan overal tussendoor en gemakkelijk parkeren. Hij is heel zuinig. Die van mij heeft zelfs cc en een airco en mistlampen (maar geen adaptive cc), echt heel luxe
Hij heeft echter wel gewoon genoeg plek om 4 passagiers mee te nemen, best wel veel laadruimte, een trekhaak voor nog meer laadruimte, en je kan er gewoon prima hard mee rijden ook als je naar duitsland wil. Volgens mij kan die van mij zelfs 160 halen als je echt heel lang het gas in trapt nou harder hoef je toch nooit? Harder dan 140 durf ik zelf overigens niet. Mwah 140, 150 in de zone 130 zegmaar, en dan maar heel kort want is allemaal eng.Ik heb er eentje uit 2016 1.2 cc kleur zwart. Helaas wel zonder automatische rijverlichting, maar goed na één keer zonder lampen op de snelweg te hebben gereden ben je dat wel gewend (oeps !).
Wie is er nog meer groot fan van de Suzuki Swift?
Voor mij is het enige minpuntje het gebrek aan automatische rijverlichting maar dat heeft mijn versie alleen niet, andere suzuki swift versies hebben dat wel.Karst Tatesquote:Op woensdag 14 mei 2025 15:09 schreef pedaalemmerzak het volgende:
Wie is was er nog meer groot fan van de Suzuki Swift?
Voor degenen die niet weten wie dat was: Karst Tates was de man die bij de viering van Koninginnedag op 30 april 2009 in Apeldoorn met zijn Suzuki Swift op de menigte inreed en daarbij zeven mensen doodde. Kort nadat hij met zijn auto tot stilstand kwam tegen het monument De Naald, overleed hij zelf ook.quote:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Karst_Tates
https://nl.wikipedia.org/wiki/Aanslag_op_Koninginnedag_2009
Ja dat weet ik nog wel. Ik heb een iets nieuwer model dan datquote:
[..]
Voor degenen die niet weten wie dat was: Karst Tates was de man die bij de viering van Koninginnedag op 30 april 2009 in Apeldoorn met zijn Suzuki Swift op de menigte inreed en daarbij zeven mensen doodde. Kort nadat hij met zijn auto tot stilstand kwam tegen het monument De Naald, overleed hij zelf ook.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Karst_Tates
https://nl.wikipedia.org/wiki/Aanslag_op_Koninginnedag_2009
Ja wel nog een ouder modelletje in die tijd van de Swift.quote:
Pittig karretje hoor
Suzuki Swift is dus goed.
Bekijk deze YouTube-video
En de wat kortere versie:
Bekijk deze YouTube-video
It's a giant Suzuki!
A giant what??
quote:Op woensdag 14 mei 2025 22:33 schreef de_boswachter het volgende:
Is dat de zus van Taylor? Pics please.
Dat mag dus niet en is bovendien erg gevaarlijk.quote:
Mwah 140, 150 in de zone 130 zegmaar
Ik ga derhalve claxoneren.
Wat er nu van de band af rolt dat is net alsof er teveel cosmetische ingrepen zijn gedaan.
And it's moving fast!!quote:
(ding kruipt met 15 km/h door beeld
)(zonder chauffeur
)Het is dat ik niet aan autos kan sleutelen anders zou ik het oudste model kopen op marktplaats.quote:
De oudere modellen waren leuk.
Wat er nu van de band af rolt dat is net alsof er teveel cosmetische ingrepen zijn gedaan.
[ afbeelding ]
Dat zie ik eerder als een nadeel.quote:
Mijns inziens is het de perfecte auto. Hij is lekker klein
Dat mag, want je probeert daarmee gevaar af te wenden.quote:
[..]
Dat mag dus niet en is bovendien erg gevaarlijk.
Ik ga derhalve claxoneren.
- weg -quote:
[..]
Dat zie ik eerder als een nadeel.
[ Bericht 20% gewijzigd door pedaalemmerzak op 16-05-2025 16:30:16 ]
Nou vooruit, laten we nog eens proberen.quote:
[ Bericht 25% gewijzigd door JopieKlaassen op 16-05-2025 16:38:41 ]
Kijk, daar kickt-ie nou op, om zoiets te kunnen posten.quote:
[..]
Ja joh, breng je eigen topic maar om zeep staatsmongool.
Ik zeg niet dat er per definitie iets mis is met een kleine auto. Ik stel simpelweg andere eisen aan een auto dan jij.quote:
Ja ok heb het weggehaald maar kom op wat is er mis met een kleine auto? Als ik meer mot meenemen haal ik een boedelbak
Vaak komt dat toch door de levensstijl, daarom zie je dat ze in Amerika in zulke enorme auto's rijden. Met 200 kilo wordt het moeilijk om in een suzuki swift te passen.quote:
[..]
Ik zeg niet dat er per definitie iets mis is met een kleine auto. Ik stel simpelweg andere eisen aan een auto dan jij.
Het is maar zelden dat je echt een grote auto nodig hebt, een opel Zafira voor een refogezin met veel kinderen misschien en dat is het wel.
Je praat weer onzin, what the fuck heeft mijn gewicht (wat ongeveer een derde is van jouw voorgestelde 200kg) te maken met een feit dat ik geen reet aan een A-segmenter heb? Probeer maar eens een gezin met bijbehorende spullen te vervoeren in een Swift. In mijn vorige auto, een Kia Niro, was dat soms al een hele opgave.quote:
[..]
Vaak komt dat toch door de levensstijl, daarom zie je dat ze in Amerika in zulke enorme auto's rijden. Met 200 kilo wordt het moeilijk om in een suzuki swift te passen.
Het is maar zelden dat je echt een grote auto nodig hebt, een opel Zafira voor een refogezin met veel kinderen misschien en dat is het wel.
Dit snap ik niet zo goed. Mijn vader had vroeger een suzuki alto (dus kleiner dan het huidige model swift) en daarmee reden we gewoon met een compleet gezin naar spanje. Zonder airco. Ging prima. En hij heeft ook wel eens boedelbakken gehuurd als er eens een keer wat meer mee moest.quote:
[..]
Je praat weer onzin, what the fuck heeft mijn gewicht (wat ongeveer een derde is van jouw voorgestelde 200kg) te maken met een feit dat ik geen reet aan een A-segmenter heb? Probeer maar eens een gezin met bijbehorende spullen te vervoeren in een Swift. In mijn vorige auto, een Kia Niro, was dat soms al een hele opgave.
Vaak zie je toch echt dat veel te dikke mensen een grotere auto nodig hebben, of door problemen zoals rugpijn, niet meer in de lage auto kunnen stappen en dus hogere instap nodig hebben etc.
En het is natuurlijk ook vaak voor mannen met een kleiner geslachtsdeel om e.e.a. te compenseren.
Wij reden vroeger in een opel kadett en ja dat ging, maar allesbehalve prima. Dat vroeger iets mogelijk was betekent niet dat dat de norm moet zijn. Of was je nog met de hand, omdat dat vroeger ook prima ging?quote:
[..]
Dit snap ik niet zo goed. Mijn vader had vroeger een suzuki alto (dus kleiner dan het huidige model swift) en daarmee reden we gewoon met een compleet gezin naar spanje. Zonder airco. Ging prima. En hij heeft ook wel eens boedelbakken gehuurd als er eens een keer wat meer mee moest.
Vaak zie je toch echt dat veel te dikke mensen een grotere auto nodig hebben, of door problemen zoals rugpijn, niet meer in de lage auto kunnen stappen en dus hogere instap nodig hebben etc.
En het is natuurlijk ook vaak voor mannen met een kleiner geslachtsdeel om e.e.a. te compenseren.
Om alles met de hand te wassen heb je plek voor nodig in huis en een wasbordje en een huisvrouw dat heb ik allemaal niet.quote:
[..]
Wij reden vroeger in een opel kadett en ja dat ging, maar allesbehalve prima. Dat vroeger iets mogelijk was betekent niet dat dat de norm moet zijn. Of was je nog met de hand, omdat dat vroeger ook prima ging?
Heeft totaal geen kreukelzone, bij een frontale aanrijding heb je het motorblok op schoot.quote:
Dat zal vast zo wezen voor het model dat we in die tijd hadden, dat was jaren 90 en begin 2000. Maar was dat toen niet ook zo bij andere auto's?quote:
[..]
Heeft totaal geen kreukelzone, bij een frontale aanrijding heb je het motorblok op schoot.
Wel uit het A-segment, ja. Niet uit het C-segment. Je weet wel, de wat grotere auto's die jij ziet als auto'squote:
[..]
Dat zal vast zo wezen voor het model dat we in die tijd hadden, dat was jaren 90 en begin 2000. Maar was dat toen niet ook zo bij andere auto's?
(terwijl ik daar juist mijn oversized tampeloeris een beetje kwijt kan onder het dashboard, dat lukt me in een Alto niet)quote:
voor mannen met een kleiner geslachtsdeel om e.e.a. te compenseren
Thanx! Die lange versie kende ik helemaal niet. Briljantquote:
Leuk Suzuki filmpje:
Bekijk deze YouTube-video
En de wat kortere versie:
Bekijk deze YouTube-video
It's a giant Suzuki!
A giant what??
Als je gewoon goed rijdt heb je geen grote auto nodig om je te beschermen tegen een frontale aanrijding.quote:
[..]
Wel uit het A-segment, ja. Niet uit het C-segment. Je weet wel, de wat grotere auto's die jij ziet als auto's
[..]
(terwijl ik daar juist mijn oversized tampeloeris een beetje kwijt kan onder het dashboard, dat lukt me in een Alto niet)
Top auto welk bouwjaar? Sport of normaal model? 3 of 5 deurs?quote:
Ik heb een swift en mijn 30kg golden past moeiteloos in de kofferbak, dus wat mij betreft prima auto.
Want andere sufkuttende weggebruikers kunnen uiteraard nooit die frontale aanrijding veroorzaken.quote:
[..]
Als je gewoon goed rijdt heb je geen grote auto nodig om je te beschermen tegen een frontale aanrijding.
Dat is natuurlijk altijd mogelijk. Maar je kunt het risico dat je door een ander wordt aangereden wel reduceren door defensief te rijden en te anticiperen op fouten van andere weggebruikers, zoals je ook met een Suzuki op twee wielen doet.quote:
Want andere sufkuttende weggebruikers kunnen uiteraard nooit die frontale aanrijding veroorzaken.
Uiteraard (en dat leer je op twee wielen voor je A juist heel nadrukkelijk). Maar je kunt, ondanks defensief rijden, toch in de situatie komen dat je frontaal wordt aangereden. Dan heb ik liever de kreukelzone van een Renault Laguna dan van een Daewoo Matiz.quote:
[..]
Dat is natuurlijk altijd mogelijk. Maar je kunt het risico dat je door een ander wordt aangereden wel reduceren door defensief te rijden en te anticiperen op fouten van andere weggebruikers, zoals je ook met een Suzuki op twee wielen doet.
Ver vooruit kijken en anticiperenquote:
[..]
Want andere sufkuttende weggebruikers kunnen uiteraard nooit die frontale aanrijding veroorzaken.
Door dat minuscule risico betaal je meer dan 2x zo veel wegenbelasting, verzekering, onderhoud, brandstof etcquote:
[..]
Uiteraard (en dat leer je op twee wielen voor je A juist heel nadrukkelijk). Maar je kunt, ondanks defensief rijden, toch in de situatie komen dat je frontaal wordt aangereden. Dan heb ik liever de kreukelzone van een Renault Laguna dan van een Daewoo Matiz.
Leer dan liever beter rijden en vermijd N wegen want daar gebeuren de meeste frontale aanrijdingen.
Vertel mij wat, ik heb als 25 jaar A.quote:
[..]
Ver vooruit kijken en anticiperen
Maar ook in het verkeer geldt: shit happens.
Surequote:
[..]
Door dat minuscule risico betaal je meer dan 2x zo veel wegenbelasting, verzekering, onderhoud, brandstof etc
Leer dan liever beter rijden en vermijd N wegen want daar gebeuren de meeste frontale aanrijdingen.
Beter laat je dan de auto helemaal staan (of schaf er geen aan), weet je 100% zeker dat je geen frontale aanrijdingen krijgt en betaal je helemáál geen wegenbelasting, verzekering, onderhoud, brandstof etc ..... win-win
Gewoon goed opletten in de suzuki swift of andere kleine, wendbare auto. Je kan dan ook gemakkelijker uitwijken om een frontale aanrijdiing te voorkomen.quote:
[..]
Sure
Beter laat je dan de auto helemaal staan (of schaf er geen aan), weet je 100% zeker dat je geen frontale aanrijdingen krijgt en betaal je helemáál geen wegenbelasting, verzekering, onderhoud, brandstof etc ..... win-win
Ja joh, dat is het ultieme remedie tegen alle onheil van buitenaf. Moet toch heerlijk zijn om zo naïef door het leven (en het verkeer) te gaan, je bent wat dat betreft een gezegend mens, ik benijd je.quote:
[..]
Gewoon goed opletten in de suzuki swift of andere kleine, wendbare auto. Je kan dan ook gemakkelijker uitwijken om een frontale aanrijdiing te voorkomen.
Ja nee koop jij maar voor de zekerheid een Dodge ram, straks krijg je nog een frontale aanrijdingquote:
[..]
Ja joh, dat is het ultieme remedie tegen alle onheil van buitenaf. Moet toch heerlijk zijn om zo naïef door het leven (en het verkeer) te gaan, je bent wat dat betreft een gezegend mens, ik benijd je.
Lastig om te anticiperen op blowende en zuipende chauffeurs.quote:
[..]
Ver vooruit kijken en anticiperen
Jij bent wel een mannetje van uitersten hèquote:
[..]
Ja nee koop jij maar voor de zekerheid een Dodge ram, straks krijg je nog een frontale aanrijding
Ook heel vaak 'overdrijven' genoemd
quote:
Ik mis mijn Swiftje nog steeds. Eerste auto, framboosrood wegens uit 1996. 7 jaar in gereden. Altijd starten lopen, stiekem ruim van binnen, snel optrekken maar niet winnen, alles sneller dan 130 voelde als opstijgen/uit elkaar vallen. Maar ik kon er mee lezen en schrijven. Heb er stiekem ook wel iets meer geld in gepompt aan reparaties dan uh ieder ander mens zou doen denk ik.
Ieder jaar kreeg ie een iets langere gebruiksaanwijzing. Terugschakelen naar 2 kon alleen via de 1, raam aan de bestuurderskant liep uit de rail bij dichtdoen. Raam aan de bijrijderskant deed dat ook al bij opendraaien. De verlichting was omgelegd en had een vintage switch op het dashboard en de zitting zag eruit alsof er een nest wasberen in woonde. Maar ik had wel blitse autoradio.
Swiftje
2010, normaal, de exclusive oid (met automatisch rijverlichtingquote:
[..]
Top auto welk bouwjaar? Sport of normaal model? 3 of 5 deurs?
), 5 deurs.Ik probeer te vermijden om te rijden op tijdstippen dat alcomobilisten actief zijn . Dus voornamelijk vrijdag - en zaterdagavond en rondom feestdagen. Ook vermijd ik België. Dit komt doordat het aandeel straalbezopen automobilisten daar aanmerkelijk hoger ligt dan in NL. Echter kan je al deze zaken natuurlijk niet altijd vermijden het is een goede eerste stapquote:
[..]
Lastig om te anticiperen op blowende en zuipende chauffeurs.
Verder vooruit kijken en anticiperen als je op deze tijdstippen moet rijden. Slingert er iemand ? Rijdt er iemand veel te hard of juist te traag ?
Kies op deze tijdstippen voor achteraf wegen en rijd alleen waar nodig op hoofdwegen. Rijd vooral niet te langzaam maar gewoon vlot door. Indien mogelijk vermijd dan enkelbaans wegen zodat je niet tegen een dronken tegenligger kunt klappen .
Wat betreft blowende automobilisten is het risico niet heel groot , hooguit dat ze wat te langzaam rijden.
Ja de auto verlichting is de enige feature die ik mis op die van mijquote:
[..]
2010, normaal, de exclusive oid (met automatisch rijverlichting
Ik wilde dit postenquote:
Voor mij maakt dat niet zoveel uit, ik vind de dingen als sensoren en getint glas achter belangrijker, daar zou ik niet meer zonder kunnen/willen. En wat verder belangrijk is zijn de kosten voor mij. Ik rijd dagelijks, maar wel onder de 12km (en in het weekend dan naar mijn ouders 80km verderop). Dus het mag eigenlijk niets kosten, maar het moet wel een beetje meekomenquote:
[..]
Ja de auto verlichting is de enige feature die ik mis op die van mij
en wat opties hebben. Voordeel is dat wij kleine mensen zijn ( onder de 1.75) dus voor ons is al snel iets groot Maaaar het is niet zo dat ik nu voor altijd een swift zou willen, ik zou binnen nu en 2? jaar wel wat nieuwer willen rijden, maar ik vind een swift occasion wel een beetje overpriced soms. Qua ruimte, opties en onderhoudskosten voor mij wel de meest ideale auto, maar er zijn ook prima andere opties.
Mijn Swift occasion was veel duurder dan vergelijkbare autos , maar het voordeel is dat hij veel langer mee zal gaan dan andere modellen dus ik kan deze gewoon blijven rijden totdat ie op is.quote:
[..]
Voor mij maakt dat niet zoveel uit, ik vind de dingen als sensoren en getint glas achter belangrijker, daar zou ik niet meer zonder kunnen/willen. En wat verder belangrijk is zijn de kosten voor mij. Ik rijd dagelijks, maar wel onder de 12km (en in het weekend dan naar mijn ouders 80km verderop). Dus het mag eigenlijk niets kosten, maar het moet wel een beetje meekomen
Maaaar het is niet zo dat ik nu voor altijd een swift zou willen, ik zou binnen nu en 2? jaar wel wat nieuwer willen rijden, maar ik vind een swift occasion wel een beetje overpriced soms. Qua ruimte, opties en onderhoudskosten voor mij wel de meest ideale auto, maar er zijn ook prima andere opties.
quote:
Kies op deze tijdstippen voor achteraf wegen en rijd alleen waar nodig op hoofdwegen. Rijd vooral niet te langzaam maar gewoon vlot door. Indien mogelijk vermijd dan enkelbaans wegen zodat je niet tegen een dronken tegenligger kunt klappen .
Weer lekker aan het raaskallen, oh grote toetsenbordheld
Tip: check je facts voordat je op 'send' drukt .... achteraf wegen zijn vrijwel altijd enkelbaans wegen
SPOILERIk zou je adviseren: vermijd wegen!
Vermijd dus enkelbaans hoofdwegen zoals de N57 in Zeeland. Daar gebeuren de meeste ernstige frontale aanrijdingen. Iemand rijdt dronken, gaat net een beetje over de streep en boem, jij bent morsdood.quote:
[..]
Weer lekker aan het raaskallen, oh grote toetsenbordheld
Tip: check je facts voordat je op 'send' drukt .... achteraf wegen zijn vrijwel altijd enkelbaans wegen
Ik zou je adviseren: vermijd wegen!
In jouw geval is dit advies onvoldoende en zou ik daarbovenop nog adviseren om een enorme joekel van een auto te kopen zodat je de frontale aanrijding op zn minst nog als kasplantje overleeft
Daar kon jij toch makkelijk op anticiperen?quote:
Iemand rijdt dronken, gaat net een beetje over de streep en boem, jij bent morsdood.
Gewoon goed opletten in de suzuki swift of andere kleine, wendbare auto. Je kan dan ook gemakkelijker uitwijken om een frontale aanrijdiing te voorkomen.
(en nu ben je opeens *boem* morsdood
)Daarom anticiperen, maar ook proberen om deze situatie te voorkomen. Het is en en, niet of of.quote:
[..]
Daar kon jij toch makkelijk op anticiperen?
Gewoon goed opletten in de suzuki swift of andere kleine, wendbare auto. Je kan dan ook gemakkelijker uitwijken om een frontale aanrijdiing te voorkomen.
(en nu ben je opeens *boem* morsdood
Stel je moet midden in de nacht bijvoorbeeld van Terneuzen naar Schipluiden rijden, dan zou je kunnen overwegen om via de A58 te rijden ipv via de N57 of N256. Dan heb je namelijk twee keer twee rijstroken met ongelijkvloerse kruisingen, in plaats van een smalle enkelbaansweg met een maximumsnelheid van 80 (en op sommige plekken 100) km/u , en uiteindelijk is de kans dat je heelhuids aankomt groter.
Je kunt ook in een fatsoenlijke auto rijden ipv je route aan te moeten passen omdat je in een rijdende doodskist zit.quote:
[..]
Daarom anticiperen, maar ook proberen om deze situatie te voorkomen. Het is en en, niet of of.
Stel je moet midden in de nacht bijvoorbeeld van Terneuzen naar Schipluiden rijden, dan zou je kunnen overwegen om via de A58 te rijden ipv via de N57 of N256. Dan heb je namelijk twee keer twee rijstroken met ongelijkvloerse kruisingen, in plaats van een smalle enkelbaansweg met een maximumsnelheid van 80 (en op sommige plekken 100) km/u , en uiteindelijk is de kans dat je heelhuids aankomt groter.
En dat alles omdat iemand misschien net een beetje over de streep dreigt te kunnen gaanquote:
[..]
Stel je moet midden in de nacht bijvoorbeeld van Terneuzen naar Schipluiden rijden, dan zou je kunnen overwegen om via de A58 te rijden ipv via de N57 of N256. Dan heb je namelijk twee keer twee rijstroken met ongelijkvloerse kruisingen, in plaats van een smalle enkelbaansweg met een maximumsnelheid van 80 (en op sommige plekken 100) km/u , en uiteindelijk is de kans dat je heelhuids aankomt groter.
Uit ervaring weet ik dat de N57 om heel veel redenen kut is, maar ik heb nog nooit de angst gehad om daar te verongelukken.quote:
[..]
En dat alles omdat iemand misschien net een beetje over de streep dreigt te kunnen gaan
Als je gewoon normaal en goed rijdt is ook een suzuki alto uit 2000 een veilige en betrouwbare auto die je heelhuids van A naar B zal brengen, ook met een gezin.quote:
[..]
Je kunt ook in een fatsoenlijke auto rijden ipv je route aan te moeten passen omdat je in een rijdende doodskist zit.
Als je morbide obees bent of reuma hebt of een reformatorisch gezin met 8 kinderen zou je eens kunnen kijken naar een grotere auto. Of als je een heel klein geslachtsdeel hebt en daarmee e.e.a. denkt te kunnen compenseren.
Jij niet nee. Maar jij rijdt dan ook in een Dodge RAM en niet in een Suzuki Swift Alto.quote:
[..]
Uit ervaring weet ik dat de N57 om heel veel redenen kut is, maar ik heb nog nooit de angst gehad om daar te verongelukken.
Je bent met die route even snel op bestemming omdat de maximumsnelheid hoger ligt. Dus 'dat alles' valt nogal mee.quote:
[..]
En dat alles omdat iemand misschien net een beetje over de streep dreigt te kunnen gaan
Zolang er geen tegenliggers op jouw baan komen is die kans ook erg klein. Maar 's avonds lat op zaterdagavond? Dan zou ik indien mogelijk toch wel een andere route kiezen hoor. Zeeuwen lusten toch nogal eens een glaasje.quote:
[..]
Uit ervaring weet ik dat de N57 om heel veel redenen kut is, maar ik heb nog nooit de angst gehad om daar te verongelukken.
En dan klagen dat autorijden (de benzine) zo duur isquote:
[..]
Je bent met die route even snel op bestemming omdat de maximumsnelheid hoger ligt. Dus 'dat alles' valt nogal mee.
En jij bent geboren en getogen Zeeuw.quote:
Zeeuwen lusten toch nogal eens een glaasje.
Proost
Als je die aar euro extra niet kan betalen: je kan ook met het OV van Terneuzen naar Schipluiden. Dan ben je wel 3 en een half uur onderweg, maar het kan wel.quote:
[..]
En dan klagen dat autorijden (de benzine) zo duur is
Jaquote:
[..]
En jij bent geboren en getogen Zeeuw.
Proost
IK klaagde niet hèquote:
[..]
Als je die aar euro extra niet kan betalen: je kan ook met het OV van Terneuzen naar Schipluiden. Dan ben je wel 3 en een half uur onderweg, maar het kan wel.
Klopt, anders past mijn e-penis niet in de auto.quote:
[..]
Jij niet nee. Maar jij rijdt dan ook in een Dodge RAM en niet in een Suzuki Swift Alto.
Ja?quote:
Kortom, jij bent een slanke, dronken, doorgesnoven Zeeuw zonder 8 kinderen die met een enorme tampeloeris in z'n Swift zonder automatische verlichting (maar wel met trekhaak) half Zeeland doorkruist om maar niet morsdood op de plaats van bestemming aan te komen.
(en graag taxichauffeur wil worden
)Heb jij geen trekhaak dan?quote:
[..]
Klopt, anders past mijn e-penis niet in de auto.
Nee, want die heb je pas nodig bij 10 kinderen.quote:
Hier zit een tv-format in.quote:
[..]
Ja?
Kortom, jij bent een slanke, dronken, doorgesnoven Zeeuw zonder 8 kinderen die met een enorme tampeloeris in z'n Swift zonder automatische verlichting (maar wel met trekhaak) half Zeeland doorkruist om maar niet morsdood op de plaats van bestemming aan te komen.
(en graag taxichauffeur wil worden
Maar dan wel SBS6quote:
(mooie vervanging van de RR?)
Sommigen al bij 0 kinderen. Gewoon je edele delen in de boedelbak.quote:
[..]
Nee, want die heb je pas nodig bij 10 kinderen.
Waar haal je de doorgesnoven vandaan ?quote:
[..]
Ja?
Kortom, jij bent een slanke, dronken, doorgesnoven Zeeuw zonder 8 kinderen die met een enorme tampeloeris in z'n Swift zonder automatische verlichting (maar wel met trekhaak) half Zeeland doorkruist om maar niet morsdood op de plaats van bestemming aan te komen.
(en graag taxichauffeur wil worden
Uit een meerdere van je vele topics alhier.quote:
[..]
Waar haal je de doorgesnoven vandaan ?
Maar over de rest hebben we consensus dus?
Sommige dingen kloppen, maar ik snuif helemaal niet. Weet je hoe duur dat spul is?quote:
[..]
Uit een meerdere van je vele topics alhier.
Maar over de rest hebben we consensus dus?
Nee, vertel.quote:
[..]
Sommige dingen kloppen, maar ik snuif helemaal niet. Weet je hoe duur dat spul is?
Heb er zelf ook een paar jaar een gehad.
Kost je zo 5 tientjes voor een avondje matig gebruik. Stel je voor dat je daar verslaafd aan bent...quote:
Wat jij gebruikt zal ook niet goedkoop zijnquote:
[..]
Kost je zo 5 tientjes voor een avondje matig gebruik. Stel je voor dat je daar verslaafd aan bent...
Ik snap ook echt niet hoe je na de Swift van 2005 (optisch een soort MINI-kloon wat prima werkte) en twee generaties die dat ontwerp volgden, opeens hierop uitkomt als designafdeling. Wtf hebben die gerookt joh, wat een gedrocht. Alleen die pleedeksel motorkap al.quote:
De oudere modellen waren leuk.
Wat er nu van de band af rolt dat is net alsof er teveel cosmetische ingrepen zijn gedaan.
[ afbeelding ]
Je kunt 'm altijd nog inruilen op een Fiat Multiplaquote:
[..]
Ik snap ook echt niet hoe je na de Swift van 2005 (optisch een soort MINI-kloon wat prima werkte) en twee generaties die dat ontwerp volgden, opeens hierop uitkomt als designafdeling. Wtf hebben die gerookt joh, wat een gedrocht. Alleen die pleebril motorkap al.
Die werd tenminste nog een heel stuk beter van z'n cosmetische ingreep.quote:
[..]
Je kunt 'm altijd nog inruilen op een Fiat Multipla
Of een Ypsilon 3 (oftewel het rijdende ei), die had zo'n motorkap ook.
Dat was dan ook niet zo moeilijk want nóg lelijker kon haast nietquote:
Die werd tenminste nog een heel stuk beter van z'n cosmetische ingreep.
Ik weet niet of je het weet maar Multiplas hebben inmiddels een soort van 'cult-status' verworven. Ze zijn serieus best wel gewild nu om die reden.quote:
[..]
Dat was dan ook niet zo moeilijk want nóg lelijker kon haast niet
Nee wist ik niet maar het maakt ze voor mij niet opeens knapper hoor.quote:Op dinsdag 20 mei 2025 10:22 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Ik weet niet of je het weet maar Multiplas hebben inmiddels een soort van 'cult-status' verworven. Ze zijn serieus best wel gewild nu om die reden.
Mijn schoonzus had er eens eentje geleend van familie, heerlijke ruime auto. Ik zocht er een toen ik een auto ging kopen maar er zijn er inderdaad niet veel te vindenquote:
[..]
Nee wist ik niet maar het maakt ze voor mij niet opeens knapper hoor.
Pakje per dag roken is duurderquote:
[..]
Wat jij gebruikt zal ook niet goedkoop zijn
Verder weet ik niet hoe de nieuwere Swifts zijn, maar m'n ma had er eentje uit 2009. Dat was echt een leuk karretje, met 100pk op 975kg ook best vlot. Ging lekker de bocht door en schakelde superstrak. Veel plezier met dat wagentje beleefd.
Onze Suzuki alto had dat in die tijd allemaal niet hoor.quote:Op donderdag 22 mei 2025 11:55 schreef Irritatie100 het volgende:
Sinds wanneer is cruise control, airco en mistlampen "echt heel erg luxe"? Dat had mijn eerste, goedkope hok uit 2002 ook allemaal.
Verder weet ik niet hoe de nieuwere Swifts zijn, maar m'n ma had er eentje uit 2009. Dat was echt een leuk karretje, met 100pk op 975kg ook best vlot. Ging lekker de bocht door en schakelde superstrak. Veel plezier met dat wagentje beleefd.
En inderdaad heerlijk om keihard door de bocht te scheuren hiermee. D
En die Alto was al "echt heel erg luxe"quote:
[..]
Onze Suzuki alto had dat in die tijd allemaal niet hoor.
SPOILERvergeleken met een T-Ford
Ik kan me hier moeilijk een voorstelling van maken.quote:
En inderdaad heerlijk om keihard door de bocht te scheuren hiermee. D
Aan de andere kant ook wel, maar ik denk niet dat de gemiddelde automobilist dat zo ziet.
Enne.... vergeet je niet te spiegelen als je zo keihard een bocht door scheurt?
Vind je ?quote:
[..]
En die Alto was al "echt heel erg luxe"
vergeleken met een T-Ford
Als je een notoire hardrijder bent valt mijn rijstijl reuze mee, maar mijn vader zou flauwvallen denk ik als ik met 100 een bocht doorga met vmax 70quote:
[..]
Ik kan me hier moeilijk een voorstelling van maken.
Aan de andere kant ook wel, maar ik denk niet dat de gemiddelde automobilist dat zo ziet.
Enne.... vergeet je niet te spiegelen als je zo keihard een bocht door scheurt?