WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
09/05 Rit 1 | Durrës - Tirana 160 km
De 108e editie van de Ronde van Italië zal worden verreden van 9 mei tot en met 1 juni 2025. De ronde zal starten met drie etappes, waaronder een individuele tijdrit, in Albanië en zal eindigen in Rome. Het is voor het eerst dat de Ronde van Italië start in Albanië.
In de eerste rit in Albanië vandaag rijden de renners 160 km in een u vorm van Durrës (of wel Durazzo in het Italiaans) naar de hoofdstad Tirana. Durrës is de 2e stad van Albanië met 175.000 inwoners en is een havenstad en een grote badplaats met een lang stadsstrand. Het ligt ongeveer 33 km ten westen van de hoofdstad Tirana. Jaarlijks bezoeken veelal Albanese en Kosovaarse toeristen de stad, maar ook het aantal buitenlandse toeristen groeit. De stad heeft een interessante en lange geschiedenis. Het was in de Romeinse tijd een belangrijke stad aan de Via Egnatia, een Romeinse weg die de Adriatische kust met Byzantium (Istanbul) verbond. In de huidige tijd heeft Durrës de belangrijkste haven van het land. Durrës ligt niet ver van de Italiaanse kust tegenover de havensteden Brindisi en Bari.
De stad heeft een Byzantijnse muur (ook wel kasteel van Durrës genaamd) en staat vooral bekend om het grootste amfitheater van de Balkan, Amfiteatri i Durrësit (Amfitheater van Durrës). Deze bezienswaardigheid ligt nabij de haven. Er was vroeger plaats voor wel 20.000 bezoekers en dit amfitheater dateert uit de 5e eeuw. Er zijn ook verschillende interessante musea (onder andere het grootste archeologische museum van Albanië). Uiteraard zijn hier veel andere oude gebouwen te vinden zoals moskeeën en kerken te vinden, alsook de resten van een forum en thermen uit het Romeinse tijdperk.In de zomer is Durrës een populaire vakantiebestemming vanwege de lange zandstranden en het levendige nachtleven. Al hoewel Durrës mij een mooie stad lijkt voor een tripje gaan we weer terug naar de rit.
.
De rit begint relatief vlak maar de renners komen na 81.5 km de berg Gracen (13,5 km a 5,2%) tegen, een klim van de tweede categorie. De omgeving rond Gracen ziet er mooi uit, in de hooglanden van Albanië. Dat kun je op deze twee foto's zien. Maar pas op want hier wonen ook bruine beren. Daarna rijden ze verder naar de hoofdstad en komen op een lokaal circuit voor de laatste 44 km.
Op 33.5 km en 11,3 km van de finish komen ze op het lokale circuit nog een klim tegen van de derde categorie, de Surrel (3e categorie, 4,9 km a 5,4%). Die in de eerste kilometer best stijl is. Dichtbij de Surrel ligt ook de Mount Dajt wat ik begrepen had, de wielerberg was van Albanië met een hoogte van 1600 meter, maar we gaan er niet over heen deze Giro. Geen rit voor de pure sprinters maar best wel een pittige rit met 1800 m hoogtemeters onderweg.
De rit start om 13:10 en de finish wordt verwacht rond 17:00 in Tirana. Tirana (Albanees: Tiranë) is de hoofdstad van Albanië met meer dan een half miljoen inwoners, een miljoen als het gehele bredere gebied meeneemt. De grootste stad van het land en kan ook worden gezien als het centrum van de culturele en economische activiteiten van het land. Officieel opgericht in 1614 door de Ottomaanse generaal Sulejman Pasha, hoewel het gebied al veel ouder bewoond was. Tirana werd overigens pas in het jaar 1920 de hoofdstad van het land en was daarvoor maar een kleine plaats. Politieke spanningen tussen het noorden en het zuiden van Albanië zorgden er uiteindelijk voor dat als compromis Tirana de hoofdstad mocht worden.
De hoofdstad ligt in het westen van het land en is omgeven door heuvels met de Dajti bergen in het oosten en een lage vallei op het noordwesten dat uitzicht biedt op de Adriatische zee welke op een afstand (hemelsbreed) van 25 km van de stad ligt. Leuk feitje: Tirana staat in de Europese top 10 van meest zonnige steden met wel ruim 2500 uren zon per jaar. Dus als je nog een vakantie bestemming zoekt en gek bent op de zon als fokker. Naast de zon kun je nog op bezoek bij het Petrelë kasteel is een van de toeristische attracties in de buurt van Tirana dat een groot aantal bezoekers trekt. De geschiedenis van dit kasteel gaat terug tot de Byzantijnse keizer Justinianus I. Zou die Justinianus I nog een beetje kunnen fietsen? Piramide van Tirana is ook een opvallend gebouw in Tirana, al is deze gebouwd in 1988. Het wordt nu gebruikt als museum en klim object. Een stukje communistisch abstractheid.
Ok we dwalen af van het wielrennen. Wie gaat er winnen?
Favorieten? Ik heb begrepen dat Wout van Aert roze MOET pakken. Dus dan moeten we hem maar op een zetten, we willen geen ruzie krijgen met de Belgische pers.
Ik zou zeggen dat dit te zwaar is voor Olav Kooij zeker na blessure dus Wout is ook DE kopman. Sam Bennett zie ik hier ook niet overheen gaan. Maar zouden Mads Pedersen en Kaden Groves dit overleven . Je zou denken dat de echte klimmers nog wel redelijk in het hok blijven en het niet al te zwaar gaat worden. Nerveus zal het wel worden zoals altijd in rit 1. Dorian Godon, Filippo Fiorelli, Corbin Strong, Andrea Vendrame en Paul Magnier zijn ook wel renners met een sprint die redelijk een berg over kunnen komen of misschien ONZE eigen Rick Pluimers. Mathias Vacek is een naam die ik nog wou noemen maar die lijkt niet in vorm. Tom Pidcock is wel de naam waar aan je denkt als alle semi sprinters eraf wapperen. Maar die heeft ook best vaak zijn dag niet.
Kristallen bol moment is dan eindelijk hier. Welke renner zien jullie hier in?
Dat kan er maar eentje zijn want die moet winnen!
1. Wout van Aert
2. Mads Pedersen
3. Kaden Groves
4. Paul Magnier
5. Tom Pidcock
Ik kan deze voorbeschouwing niet plaatsen zonder de inzending van Albanië dit jaar voor het songfestival te posten. Zjerm of wel vuur, een elektronische plaat met traditionele elementen. Ze zingen de drang naar een wereld zonder oorlog en ongelijkheid maar een wereld vol harmonie. In de tekst zingen ze Aman, Miserere in referentie naar de islam en het christendom. In Albanië leven nu moslims en christen naast elkaar in harmonie, in specifiek de stad Shkodër waar ze vandaan komen waar de verdeling 50-50 is. Al gaan we die stad helaas niet zien deze Giro.
Bekijk deze YouTube-video
De 108e editie van de Ronde van Italië zal worden verreden van 9 mei tot en met 1 juni 2025. De ronde zal starten met drie etappes, waaronder een individuele tijdrit, in Albanië en zal eindigen in Rome. Het is voor het eerst dat de Ronde van Italië start in Albanië.
In de eerste rit in Albanië vandaag rijden de renners 160 km in een u vorm van Durrës (of wel Durazzo in het Italiaans) naar de hoofdstad Tirana. Durrës is de 2e stad van Albanië met 175.000 inwoners en is een havenstad en een grote badplaats met een lang stadsstrand. Het ligt ongeveer 33 km ten westen van de hoofdstad Tirana. Jaarlijks bezoeken veelal Albanese en Kosovaarse toeristen de stad, maar ook het aantal buitenlandse toeristen groeit. De stad heeft een interessante en lange geschiedenis. Het was in de Romeinse tijd een belangrijke stad aan de Via Egnatia, een Romeinse weg die de Adriatische kust met Byzantium (Istanbul) verbond. In de huidige tijd heeft Durrës de belangrijkste haven van het land. Durrës ligt niet ver van de Italiaanse kust tegenover de havensteden Brindisi en Bari.
De stad heeft een Byzantijnse muur (ook wel kasteel van Durrës genaamd) en staat vooral bekend om het grootste amfitheater van de Balkan, Amfiteatri i Durrësit (Amfitheater van Durrës). Deze bezienswaardigheid ligt nabij de haven. Er was vroeger plaats voor wel 20.000 bezoekers en dit amfitheater dateert uit de 5e eeuw. Er zijn ook verschillende interessante musea (onder andere het grootste archeologische museum van Albanië). Uiteraard zijn hier veel andere oude gebouwen te vinden zoals moskeeën en kerken te vinden, alsook de resten van een forum en thermen uit het Romeinse tijdperk.In de zomer is Durrës een populaire vakantiebestemming vanwege de lange zandstranden en het levendige nachtleven. Al hoewel Durrës mij een mooie stad lijkt voor een tripje gaan we weer terug naar de rit.
.
De rit begint relatief vlak maar de renners komen na 81.5 km de berg Gracen (13,5 km a 5,2%) tegen, een klim van de tweede categorie. De omgeving rond Gracen ziet er mooi uit, in de hooglanden van Albanië. Dat kun je op deze twee foto's zien. Maar pas op want hier wonen ook bruine beren. Daarna rijden ze verder naar de hoofdstad en komen op een lokaal circuit voor de laatste 44 km.
Op 33.5 km en 11,3 km van de finish komen ze op het lokale circuit nog een klim tegen van de derde categorie, de Surrel (3e categorie, 4,9 km a 5,4%). Die in de eerste kilometer best stijl is. Dichtbij de Surrel ligt ook de Mount Dajt wat ik begrepen had, de wielerberg was van Albanië met een hoogte van 1600 meter, maar we gaan er niet over heen deze Giro. Geen rit voor de pure sprinters maar best wel een pittige rit met 1800 m hoogtemeters onderweg.
De rit start om 13:10 en de finish wordt verwacht rond 17:00 in Tirana. Tirana (Albanees: Tiranë) is de hoofdstad van Albanië met meer dan een half miljoen inwoners, een miljoen als het gehele bredere gebied meeneemt. De grootste stad van het land en kan ook worden gezien als het centrum van de culturele en economische activiteiten van het land. Officieel opgericht in 1614 door de Ottomaanse generaal Sulejman Pasha, hoewel het gebied al veel ouder bewoond was. Tirana werd overigens pas in het jaar 1920 de hoofdstad van het land en was daarvoor maar een kleine plaats. Politieke spanningen tussen het noorden en het zuiden van Albanië zorgden er uiteindelijk voor dat als compromis Tirana de hoofdstad mocht worden.
De hoofdstad ligt in het westen van het land en is omgeven door heuvels met de Dajti bergen in het oosten en een lage vallei op het noordwesten dat uitzicht biedt op de Adriatische zee welke op een afstand (hemelsbreed) van 25 km van de stad ligt. Leuk feitje: Tirana staat in de Europese top 10 van meest zonnige steden met wel ruim 2500 uren zon per jaar. Dus als je nog een vakantie bestemming zoekt en gek bent op de zon als fokker. Naast de zon kun je nog op bezoek bij het Petrelë kasteel is een van de toeristische attracties in de buurt van Tirana dat een groot aantal bezoekers trekt. De geschiedenis van dit kasteel gaat terug tot de Byzantijnse keizer Justinianus I. Zou die Justinianus I nog een beetje kunnen fietsen? Piramide van Tirana is ook een opvallend gebouw in Tirana, al is deze gebouwd in 1988. Het wordt nu gebruikt als museum en klim object. Een stukje communistisch abstractheid.
Ok we dwalen af van het wielrennen. Wie gaat er winnen?
Favorieten? Ik heb begrepen dat Wout van Aert roze MOET pakken. Dus dan moeten we hem maar op een zetten, we willen geen ruzie krijgen met de Belgische pers.
Ik zou zeggen dat dit te zwaar is voor Olav Kooij zeker na blessure dus Wout is ook DE kopman. Sam Bennett zie ik hier ook niet overheen gaan. Maar zouden Mads Pedersen en Kaden Groves dit overleven . Je zou denken dat de echte klimmers nog wel redelijk in het hok blijven en het niet al te zwaar gaat worden. Nerveus zal het wel worden zoals altijd in rit 1. Dorian Godon, Filippo Fiorelli, Corbin Strong, Andrea Vendrame en Paul Magnier zijn ook wel renners met een sprint die redelijk een berg over kunnen komen of misschien ONZE eigen Rick Pluimers. Mathias Vacek is een naam die ik nog wou noemen maar die lijkt niet in vorm. Tom Pidcock is wel de naam waar aan je denkt als alle semi sprinters eraf wapperen. Maar die heeft ook best vaak zijn dag niet.
Kristallen bol moment is dan eindelijk hier. Welke renner zien jullie hier in?
Dat kan er maar eentje zijn want die moet winnen!
1. Wout van Aert
2. Mads Pedersen
3. Kaden Groves
4. Paul Magnier
5. Tom Pidcock
Ik kan deze voorbeschouwing niet plaatsen zonder de inzending van Albanië dit jaar voor het songfestival te posten. Zjerm of wel vuur, een elektronische plaat met traditionele elementen. Ze zingen de drang naar een wereld zonder oorlog en ongelijkheid maar een wereld vol harmonie. In de tekst zingen ze Aman, Miserere in referentie naar de islam en het christendom. In Albanië leven nu moslims en christen naast elkaar in harmonie, in specifiek de stad Shkodër waar ze vandaan komen waar de verdeling 50-50 is. Al gaan we die stad helaas niet zien deze Giro.
Bekijk deze YouTube-video
quote:De Giro d’Italia is ook dit jaar weer helaas weer live en exclusief te volgen via Eurosport 1 en HBO Max. Geen Renaat en Jose of Tom Dumoulin bij de NOS. De uitzending begint daar ook meteen om 13:00 als de rit start.
Het weer in Albanië zal een graad of 22 tot 27 worden deze dag. Half bewolkt en weinig wind. Al is er na een uur of 15 is er kans op regen. De regen op de voorspelling:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 0% gewijzigd door Momo op 08-05-2025 19:03:24 ]
Puike voorbeschouwing. En kudos dat je nog met zoveel enthousiasme over het ESF kan posten trouwens.
Gezien de recentste berichten lijkt Van Aert me geen topfavoriet, al is er misschien überhaupt niet echt een topfavoriet gezien het parcours diverse scenario's mogelijk maakt. Dat laat wel zien dat het een prima openingsrit is.
Gezien de recentste berichten lijkt Van Aert me geen topfavoriet, al is er misschien überhaupt niet echt een topfavoriet gezien het parcours diverse scenario's mogelijk maakt. Dat laat wel zien dat het een prima openingsrit is.
Moeilijk in te schatten wat er gaat gebeuren met 2x een klimmetje zonder hele grote stijgingspercentages. Het lijkt me een soort dubbele Poggio. 11 km van de top tot de streep is kort genoeg voor een aanval die het redt, maar alleen als de samenwerking erachter lang uitblijft.
Moet je halverwege de klim ook al oorlog gaan maken, want met een enkele versnelling onder de top klontert alles te snel weer samen. Misschien dat EF er vroeg aan wil beginnen.quote:Op woensdag 7 mei 2025 20:38 schreef hhh38 het volgende:
Moeilijk in te schatten wat er gaat gebeuren met 2x een klimmetje zonder hele grote stijgingspercentages. Het lijkt me een soort dubbele Poggio. 11 km van de top tot de streep is kort genoeg voor een aanval die het redt, maar alleen als de samenwerking erachter lang uitblijft.
Visma alles op de sprint met Wout?
quote:
Moeilijk in te schatten wat er gaat gebeuren met 2x een klimmetje zonder hele grote stijgingspercentages. Het lijkt me een soort dubbele Poggio. 11 km van de top tot de streep is kort genoeg voor een aanval die het redt, maar alleen als de samenwerking erachter lang uitblijft.
Dit is stukken zwaarder dan de Poggio. Als de klimmers al op dat stukje tussen km 2 en 3 flink doortrekken gaat er geen enkele sprinter overleven en gaan we met een vrij select groepje naar de streep.
Dat kan er maar eentje zijn want die moet winnen!
1. Wout van Aert
Kdenk het niet, Job!
1. Wout van Aert
Kdenk het niet, Job!
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Lijkt me dat Mads de grote favoriet is.quote:
Puike voorbeschouwing. En kudos dat je nog met zoveel enthousiasme over het ESF kan posten trouwens.
Gezien de recentste berichten lijkt Van Aert me geen topfavoriet, al is er misschien überhaupt niet echt een topfavoriet gezien het parcours diverse scenario's mogelijk maakt. Dat laat wel zien dat het een prima openingsrit is.
Mwah? Zoals @Pistolero aangeeft is het zeker niet ondenkbaar dat-ie ook gewoon gelost wordt als de echte klimmers oorlog gaan maken.quote:Op woensdag 7 mei 2025 21:07 schreef Immerdebestebob het volgende:
[..]
Lijkt me dat Mads de grote favoriet is.
We hebben het wel over deze Pedersen, die gewoon tussen de klimmers binnen komt.quote:
[..]
Mwah? Zoals @:Pistolero aangeeft is het zeker niet ondenkbaar dat-ie ook gewoon gelost wordt als de echte klimmers oorlog gaan maken.
https://www.procyclingstats.com/race/paris-nice/2025/stage-7
De kans dat WOUT, Pedersen en de rest van alle sprinters keihard moeten lossen lijkt me een stukje groter dan dat ze gaan winnen.quote:
[..]
Mwah? Zoals @:Pistolero aangeeft is het zeker niet ondenkbaar dat-ie ook gewoon gelost wordt als de echte klimmers oorlog gaan maken.
Dan is Pidcock nog een veel logischere kandidaat. Maar ja, die labiele vent kan ook zo maar 83e worden.
Dat ze moeten lossen staat wel vast. De vraag is of de beter klimmende sprinters nog terug kunnen komen.quote:Op woensdag 7 mei 2025 21:14 schreef Pistolero het volgende:
[..]
De kans dat WOUT, Pedersen en de rest van alle sprinters keihard moeten lossen lijkt me een stukje groter dan dat ze gaan winnen.
Dan is Pidcock nog een veel logischere kandidaat. Maar ja, die labiele vent kan ook zo maar 83e worden.
Geloof niet dat de “echte” klimmers hier al iets gaan proberen en Trek heeft wel de ploeg om het zwaar genoeg te maken zodat zowat alle sprinters lossen of het moeilijk krijgen.
(Er vanuit gaande dat Mads z’n PN-benen meeneemt)
(Er vanuit gaande dat Mads z’n PN-benen meeneemt)
Dan moet er wel een ploeg zijn die het echt zwaar wil maken. Zou kunnen uiteraard, maar denk dat die alles even rustig afwachtenquote:
[..]
Dat ze moeten lossen staat wel vast. De vraag is of de beter klimmende sprinters nog terug kunnen komen.
Maar dan kan ik wel zeggen dat ik hem genoemd heb in mijn top 5!quote:
De meest gedurfde voorspelling is Pidcock op 5. Die wordt of 1 of 41.
Kan natuurlijk ook zien dat de jury zegt dat Wout heeft gewonnen.quote:
[..]
Maar dan kan ik wel zeggen dat ik hem genoemd heb in mijn top 5!
Dit is gespeeld.quote:Dinsdag, tijdens een trainingsrit met Jan Bakelants, kwam de ommekeer. “De eerste dag dat ik goed opstond”, zegt Van Aert, die 157 kilometer maalde in de Kempen. ‘In boca al lupo,’ wenste Bakelants zijn trainingspartner op Italiaanse wijze succes via Strava.
The owls are not what they seem
Als ik mijn geld erop zou moeten inzetten zeg ik Pedersen, maar ik hoop op een masterclass dalen van Pidders!
Pidders is mijn kluns dus in hoop op vele 41ste plekken.quote:
De meest gedurfde voorspelling is Pidcock op 5. Die wordt of 1 of 41.
https://www.wielerflits.n(...)-over-giro-ambities/
Pidcock vindt zichzelf geen favoriet voor deze rit en denkt dat veel sprinters er wel bij kunnen blijven.
Pidcock vindt zichzelf geen favoriet voor deze rit en denkt dat veel sprinters er wel bij kunnen blijven.
Wout = Van Gerwen, Jan = vd Voort?quote:
[..]
De Vincent van de Voort van het fietsen.
Ja dit ja. Al is Vinny wel veel kritischer, dus daar gaat het mank. Maar de vraag hoe gaat het net Michael wordt wel erg vaak gesteld.quote:
[..]
Wout = Van Gerwen, Jan = vd Voort?
Wie is dan Ray? Arensman? Dumoulin?quote:
[..]
Ja dit ja. Al is Vinny wel veel kritischer, dus daar gaat het mank. Maar de vraag hoe gaat het net Michael wordt wel erg vaak gesteld.
En wie is Wessel? En Jermaine? En Noppert? En Dirk? En Landman? En wie is de Plaisier van dienst?
De reden waarom vind ik al genoeg om het helemaal niet leuk te vinden.quote:
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Wat is de reden?quote:
[..]
De reden waarom vind ik al genoeg om het helemaal niet leuk te vinden.
Deze start in Albanië is een cadeautje voor het land omdat ze in een soort van concentratiekampen door Italië uitgezette asielzoekers opvangen.quote:
Maar, goed onthouden, sport is geen politiek.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Kan iemand mij pooltjes-technisch vertellen dat Magnier veel te zwaar staat, niet kan sturen in die afdaling, en ook totaal niet in vorm is?
Magnier gaat winnenquote:
Kan iemand mij pooltjes-technisch vertellen dat Magnier veel te zwaar staat, niet kan sturen in die afdaling, en ook totaal niet in vorm is?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Bekijk deze YouTube-videoquote:
[..]
Deze start in Albanië is een cadeautje voor het land omdat ze in een soort van concentratiekampen door Italië uitgezette asielzoekers opvangen.
Maar, goed onthouden, sport is geen politiek.
Wel goede reclame voor de Albanese zangtraditie. Volgend jaar starten in Bulgarije aub.
Ach wij hebben Westerbork ook gewoon nog weer hergebruikt.quote:
[..]
Deze start in Albanië is een cadeautje voor het land omdat ze in een soort van concentratiekampen door Italië uitgezette asielzoekers opvangen.
Maar, goed onthouden, sport is geen politiek.
De nieuwe al-Sahaf is uit.
Jan vreest dat Roze vandaag lastig wordt, maar daarna gaat Wout twee weken lang alles winnen.
Jan vreest dat Roze vandaag lastig wordt, maar daarna gaat Wout twee weken lang alles winnen.
quote:“Ik viel van mijn stoel toen ik zijn aantal winstkansen telde”: Jan Bakelants gelooft dat Van Aert tot diep in de tweede week de roze trui kan pakken
Wat blijft er over van de roze droom van Wout van Aert? Hoezeer heeft zijn ziekte van vorige week er ingehakt? Onze analist Jan Bakelants is duidelijk: onze landgenoot mag de hoop vooral niet te vroeg opgeven. “Albanië zal misschien niet brengen wat hij had gehoopt, maar daarmee hoeft het niet gedaan te zijn. Soms duurt het even voor je roze rook krijgt.”
“Wout van Aert is ziek geweest en dat moeten we ernstig nemen. Het zegt veel dat hij zijn stage in Lucca vorige week heeft afgebroken en naar huis is gekomen. Wout is niet iemand die zijn planning snel omgooit, hij houdt van structuur en een goeie voorbereiding: als hij daarvan afwijkt, wil dat zeggen dat er iets serieus aan de hand is. Hij is naar België teruggekeerd omdat hij een stevige infectie te pakken had. Hij heeft antibiotica moeten nemen: dat is nooit goed voor de conditie.”
“Dat is een serieuze streep door zijn rekening, want hij had van de roze trui een groot doel gemaakt. Die eerste drie dagen zijn echt op zijn maat. Een ‘punchy’ openingsrit, een tijdrit en halve bergrit: er zijn niet veel renners die de kwaliteiten hebben om dat te combineren. Het plan van Visma-Lease a Bike lag klaar: zij zouden de tijdrijders en de snelste mannen elimineren in de eerste rit zodat Wout daarna de kans had om roze te nemen.”
“Ik vrees dat het moeilijk wordt, want ik denk niet dat je in deze omstandigheden de beste Van Aert gaat zien. Maar goed, het is wat het is. Van Aert wil er nog altijd het beste van maken. Dat is een grote kwaliteit van hem: in moeilijke momenten toch positief blijven. Zelf had ik het daar als renner heel lastig mee: ik kon enorm mijn kas opvreten en me suf piekeren. Vaak ging het slechter door het piekeren dan door de ziekte zelf. Wout is anders, hij kan beter relativeren en staat mentaal sterk in zijn schoenen.”
Open speelveld
“Dat is ook mijn boodschap voor hem: geef de moed niet te snel op. Albanië zal misschien niet brengen wat hij had gehoopt, maar daarmee hoeft het niet gedaan te zijn. Soms duurt het even voor je roze rook krijgt. Ik ben het parcours in detail gaan bekijken en ben van mijn stoel geblazen door het aantal winstkansen dat Van Aert in deze Giro krijgt: zeker tien.”
“Uiteraard gaan de koersomstandigheden niet elke keer meezitten, maar er komen héél veel ritten aan waarin hij kan meedoen. En omdat die eerste echte bergrit aan het einde van de eerste week ook nog behapbaar is – enkel de laatste 2,5 kilometer zijn echt steil – moet hij zijn roze droom niet te vroeg opbergen. Als hij op de zwaarste beklimmingen zo lang mogelijk aanklampt, kan Van Aert ook dieper in de Giro nog roze pakken. Volgens mij heeft hij twee volle weken kans.”
“Zonder Pogacar ligt het speelveld open de komende weken. We keren terug naar een ander soort wielrennen, waarbij realisme troef is en renners gaan moeten nadenken over hun acties, omdat het deelnemersveld opnieuw aan mekaar gewaagd is. De grootste concurrenten voor ritwinst voor Van Aert zijn Roglic, Ayuso, Pidcock, Pedersen en Groves. De eersten zijn betere klimmers en zijn ook explosief op een steile aankomst, de laatsten zijn sneller op het vlakke, maar kunnen ook een bergje over.”
Underdog
“Ik ben benieuwd wie van hen zijn ploeg gaat laten werken. Het zou me niet verbazen als Pedersen ook droomt van roze. Voor Roglic zal het geen must zijn om zo vroeg al de leiderstrui te pakken. Ayuso is jong, die zal wel gretig zijn. Sowieso gaan een aantal ploegen hun tactiek moeten aanpassen door de situatie rond Van Aert.”
“Door zijn ziekte is hij plots slechts een underdog, de concurrenten die ervan uit gingen dat Visma-Lease a Bike de koers in handen zou nemen de eerste dagen, zouden wel eens bedrogen kunnen uitkomen. Je zag het ze al denken: ‘Het enige wat we moeten doen is Visma volgen, die zullen het werk wel doen’. Maar dat scenario is nu heel onzeker, plots moeten ze zelf naar de tekentafel en moeten ze een eigen tactiek gaan uitdokteren.”
“Ik reken er wel op dat Visma-Lease a Bike voor Van Aert gaat rijden wanneer hij zich weer top voelt. Dat moet nu echt wel eens gaan gebeuren – zoals ze het vorig jaar in de Vuelta hebben gedaan. Ik vind dat ze moeten proberen om Van Aert content te stellen. Die mens heeft een levenslang contract getekend bij de ploeg, daar mogen ze hun appreciatie voor tonen.”
“Dat Wout daarvoor niet overtuigend genoeg was in het voorjaar? Ik zie het anders: het niveau in de Giro zal menselijk zijn. De ploeg moet meegaan in zijn verhaal. Natuurlijk zullen ze ook aan het klassement van Simon Yates denken, en in vlakke ritten is het logisch dat ze de kaart van Olav Kooij trekken, maar de hele ploeg zal toch niet zo in de pas moeten lopen zoals in de Tour voor Vingegaard.”
Exclusieve toegang
“Tot slot wil ik het nog even hebben over de tijdritten. Ik ben benieuwd wat daarin gaat gebeuren. Volgens mij moet Wout daar tijd kunnen pakken. Het is zoeken naar tegenstand nu de koning er niet is – Evenepoel, bedoel ik. Joshua Tarling lijkt me de enige grote concurrent, die zal misschien ook dromen van roze op zaterdag. De eerste tijdrit in Albanië telt nogal wat bochten, heb ik begrepen, maar de tweede tussen Lucca en Pisa is vlak en rechttoe rechtaan. De volle wielen van Visma-Lease a Bike zouden daar een serieus voordeel kunnen zijn.”
“Vroeger, dertig jaar geleden, zag je dat vaak, twee volle wielen, maar vandaag is er op Visma na geen enkele ploeg die dat getest heeft. Ook al omdat niemand nog volle voor- en achterwielen in zijn gamma heeft. Reserve, de wielleverancier van Visma-Lease a Bike, is de enige die ze nog heeft.”
“De regel van de UCI is duidelijk – je kan enkel materiaal gebruiken dat vrij in de handel verkrijgbaar is – maar daar heeft Reserve een handigheid op gevonden: ze bieden de wielen online aan, maar de stocks zijn zeer beperkt en de levertijd zeer lang. In praktijk heeft de ploeg van Van Aert dus een exclusieve toegang.”
“Als de omstandigheden juist zijn – weinig wind, niet te veel bochten – is het voordeel van volle wielen duidelijk aangetoond: je fiets is een pak nerveuzer en stuurt minder vlot, maar is vooral een stuk aerodynamischer. Het zou me niet verbazen als dat voordeel Wout van Aert straks ritwinst oplevert.”
The owls are not what they seem
Hij zit er echt diep in he?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ik ben vrij zeker dat we hier een interview hebben met Ray Thijssen. Ik proef een stukje "altijd tegen mij".quote:
[..]
Wie is dan Ray? Arensman? Dumoulin?
En wie is Wessel? En Jermaine? En Noppert? En Dirk? En Landman? En wie is de Plaisier van dienst?
https://www.wielerflits.n(...)er-veel-meer-in-zat/
Dylan van Baarle verbazen zich over omstandigheden bij Giro-start in Albanië
Giro-deelnemers Wout Poels en Dylan van Baarle blikken in een gloednieuwe podcast In Koers vooruit op de start van de Giro in Albanië, waarin ze beiden van start gaan. Wat opvalt: de omstandigheden zijn niet bepaald om over naar huis te schrijven.
„Als Harold erbij was geweest en hier in zo’n gat in de weg had gereden, hadden we hem nooit meer terug gezien”, zegt Wout Poels. Hij heeft het over Harold Lopez, zijn Ecuadoriaanse teamgenoot van 1 meter 60 en 55 kilo.
Het is Poels’ manier om zijn ongenoegen over het wegdek in Albanië te uiten. Dylan van Baarle en hij zijn in de omgeving van Tirana voor de start van de Giro, maar snakken nu al naar de oversteek naar Italië. De hotels zijn matig, het wegdek is slecht en de eerste grote ronde van het wielerseizoen leeft totaal niet in het land.
Het wordt besproken in een nieuwe dosis borrelpraat vanuit het peloton. Dat is een voorbeschouwing op een Giro waarin Poels jaagt op het volmaken van zijn trilogie. Wint hij een rit, heeft hij etappezeges in alle drie de grote ronden op zijn naam. En Van Baarle start ook met veel meer vrijheid dan hij de laatste jaren gewend was als hij met Visma-Lease a Bike naar een grote ronde ging.
Wil je elke dag de Dagelijkse nieuwsupdate nieuwsbrief van AD ontvangen via e-mail?
Maar behalve een voorbeschouwing op de Giro, is de nieuwe aflevering van de AD-podcast In Koers óók nog een beetje een terugblik. Op de recente overwinning van Poels, die zichzelf nu de Koning van Turkije mag noemen. En het einde van het klassieke voorjaar van Van Baarle, die stukje bij beetje zijn vertrouwen weer terugkrijgt na een lange periode vol pech.
Giro-deelnemers Wout Poels en Dylan van Baarle blikken in een gloednieuwe podcast In Koers vooruit op de start van de Giro in Albanië, waarin ze beiden van start gaan. Wat opvalt: de omstandigheden zijn niet bepaald om over naar huis te schrijven.
„Als Harold erbij was geweest en hier in zo’n gat in de weg had gereden, hadden we hem nooit meer terug gezien”, zegt Wout Poels. Hij heeft het over Harold Lopez, zijn Ecuadoriaanse teamgenoot van 1 meter 60 en 55 kilo.
Het is Poels’ manier om zijn ongenoegen over het wegdek in Albanië te uiten. Dylan van Baarle en hij zijn in de omgeving van Tirana voor de start van de Giro, maar snakken nu al naar de oversteek naar Italië. De hotels zijn matig, het wegdek is slecht en de eerste grote ronde van het wielerseizoen leeft totaal niet in het land.
Het wordt besproken in een nieuwe dosis borrelpraat vanuit het peloton. Dat is een voorbeschouwing op een Giro waarin Poels jaagt op het volmaken van zijn trilogie. Wint hij een rit, heeft hij etappezeges in alle drie de grote ronden op zijn naam. En Van Baarle start ook met veel meer vrijheid dan hij de laatste jaren gewend was als hij met Visma-Lease a Bike naar een grote ronde ging.
Wil je elke dag de Dagelijkse nieuwsupdate nieuwsbrief van AD ontvangen via e-mail?
Maar behalve een voorbeschouwing op de Giro, is de nieuwe aflevering van de AD-podcast In Koers óók nog een beetje een terugblik. Op de recente overwinning van Poels, die zichzelf nu de Koning van Turkije mag noemen. En het einde van het klassieke voorjaar van Van Baarle, die stukje bij beetje zijn vertrouwen weer terugkrijgt na een lange periode vol pech.
Is Dylan van Baarle de koning?
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Die zijn nog steeds aan het wederopbouwen van die keer dat er Feyenoord-supporters waren.quote:
Dylan van Baarle verbazen zich over omstandigheden bij Giro-start in Albanië
Giro-deelnemers Wout Poels en Dylan van Baarle blikken in een gloednieuwe podcast In Koers vooruit op de start van de Giro in Albanië, waarin ze beiden van start gaan. Wat opvalt: de omstandigheden zijn niet bepaald om over naar huis te schrijven.
„Als Harold erbij was geweest en hier in zo’n gat in de weg had gereden, hadden we hem nooit meer terug gezien”, zegt Wout Poels. Hij heeft het over Harold Lopez, zijn Ecuadoriaanse teamgenoot van 1 meter 60 en 55 kilo.
Het is Poels’ manier om zijn ongenoegen over het wegdek in Albanië te uiten. Dylan van Baarle en hij zijn in de omgeving van Tirana voor de start van de Giro, maar snakken nu al naar de oversteek naar Italië. De hotels zijn matig, het wegdek is slecht en de eerste grote ronde van het wielerseizoen leeft totaal niet in het land.
Het wordt besproken in een nieuwe dosis borrelpraat vanuit het peloton. Dat is een voorbeschouwing op een Giro waarin Poels jaagt op het volmaken van zijn trilogie. Wint hij een rit, heeft hij etappezeges in alle drie de grote ronden op zijn naam. En Van Baarle start ook met veel meer vrijheid dan hij de laatste jaren gewend was als hij met Visma-Lease a Bike naar een grote ronde ging.
Wil je elke dag de Dagelijkse nieuwsupdate nieuwsbrief van AD ontvangen via e-mail?
Maar behalve een voorbeschouwing op de Giro, is de nieuwe aflevering van de AD-podcast In Koers óók nog een beetje een terugblik. Op de recente overwinning van Poels, die zichzelf nu de Koning van Turkije mag noemen. En het einde van het klassieke voorjaar van Van Baarle, die stukje bij beetje zijn vertrouwen weer terugkrijgt na een lange periode vol pech.
Dit kan toch niet?quote:
“Ik reken er wel op dat Visma-Lease a Bike voor Van Aert gaat rijden wanneer hij zich weer top voelt. Dat moet nu echt wel eens gaan gebeuren – zoals ze het vorig jaar in de Vuelta hebben gedaan. Ik vind dat ze moeten proberen om Van Aert content te stellen. Die mens heeft een levenslang contract getekend bij de ploeg, daar mogen ze hun appreciatie voor tonen.”
Er is te weinig kritiek op deze start.
Ik verwacht een slagveld vandaag.
Ik verwacht een slagveld vandaag.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Met een potlood een streep door brokkenpiloot Jay Vine en de halve selectie van Visma?quote:
Er is te weinig kritiek op deze start.
Ik verwacht een slagveld vandaag.
En ondertussen zagen een stuk of drie toeschouwers langs de weg dat het foute boel was.quote:
[..]
Met een potlood een streep door brokkenpiloot Jay Vine en de halve selectie van Visma?
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ik doe mee met de crash-totoquote:
Er is te weinig kritiek op deze start.
Ik verwacht een slagveld vandaag.
1. Thijssen
2. Magnier
3. Heiduk
4. Oldani
5. Van Hoecke
Het halve jaar op Belgisch asfalt koersen en dan dit ineens een probleem vindenquote:
Dylan van Baarle verbazen zich over omstandigheden bij Giro-start in Albanië
Giro-deelnemers Wout Poels en Dylan van Baarle blikken in een gloednieuwe podcast In Koers vooruit op de start van de Giro in Albanië, waarin ze beiden van start gaan. Wat opvalt: de omstandigheden zijn niet bepaald om over naar huis te schrijven.
„Als Harold erbij was geweest en hier in zo’n gat in de weg had gereden, hadden we hem nooit meer terug gezien”, zegt Wout Poels. Hij heeft het over Harold Lopez, zijn Ecuadoriaanse teamgenoot van 1 meter 60 en 55 kilo.
Het is Poels’ manier om zijn ongenoegen over het wegdek in Albanië te uiten. Dylan van Baarle en hij zijn in de omgeving van Tirana voor de start van de Giro, maar snakken nu al naar de oversteek naar Italië. De hotels zijn matig, het wegdek is slecht en de eerste grote ronde van het wielerseizoen leeft totaal niet in het land.
Het wordt besproken in een nieuwe dosis borrelpraat vanuit het peloton. Dat is een voorbeschouwing op een Giro waarin Poels jaagt op het volmaken van zijn trilogie. Wint hij een rit, heeft hij etappezeges in alle drie de grote ronden op zijn naam. En Van Baarle start ook met veel meer vrijheid dan hij de laatste jaren gewend was als hij met Visma-Lease a Bike naar een grote ronde ging.
Wil je elke dag de Dagelijkse nieuwsupdate nieuwsbrief van AD ontvangen via e-mail?
Maar behalve een voorbeschouwing op de Giro, is de nieuwe aflevering van de AD-podcast In Koers óók nog een beetje een terugblik. Op de recente overwinning van Poels, die zichzelf nu de Koning van Turkije mag noemen. En het einde van het klassieke voorjaar van Van Baarle, die stukje bij beetje zijn vertrouwen weer terugkrijgt na een lange periode vol pech.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |