Amstel Gold Race 2025 #1

Na het dokkeren over de Vlaamse en Noord Franse kasseien en hellingen verplaatst het World Tour circus zich naar de Heuvelklassiekers.
Te beginnen met de Amstel Gold Race op zondag 20 April.
Nederlands enige World Tour klassieker.
Sinds dit jaar is de organisatie overgenomen door Flanders Classics, echter blijft Leo van Vliet dit jaar nog koersdirecteur.



Vorig jaar was het na een spannende finale een sprint van 4, waar Tom Pidcock eindigde voor Marc Hirschi en Tiesj Benoot.
Bauke Mollema was de beste Nederlander op plek 7.

Winnaars laatste 10 edities:
o 2024 Tom Pidcock
o 2023: Tadej Pogacar
o 2022: Michal Kwiatkowski
o 2021: Wout van Aert
o 2019: Mathieu van der Poel
o 2018: Michael Valgren
o 2017: Philippe Gilbert
o 2016: Enrico Gasparotto
o 2015: Michal Kwiatkowski
o 2014: Philippe Gilbert




De Start vind sinds 1998 in Maastricht plaats.
En ook dit jaar is dat niet anders.
Om 10:40u zal op de Markt het startschot klinken, en na een korte neutralisatie van 1,6km gaan we dan echt op weg.

Via allerlei bekende beklimmingen slingeren we door Zuid Limburg waar na 255,9 km de finishlijn getrokken is in Vilt.

Tov vorig jaar zijn er 2 wijzigingen.
Door werkzaamheden aan de voet is de beklimming van de Sint Remigiusstraat/Huls (na circa 155km wedstrijd) dit jaar komen te vervallen. Hiervoor in de plaats komt de iets westelijker gelegen Schanternelsweg in de plaats.

De belangrijkste wijziging vinden we echter in de laatste 10km koers.
Waar we vanaf 2017 na de Bemelerberg binnendoor terug naar de aankomst reden, vinden we dit jaar de Cauberg weer als allerlaatste beklimming terug in het parcours.




De beklimmingen:
1. Maasberg
2. Adsteeg
3. Bergseweg
4. Korenweg.
5. Nijswillerweg
6. Rijksweg N278
7. Wolfsberg
8. Loorberg
9. Schweibergerweg
10. Camerig
11. Vaalserberg/Drielandenpunt
12. Gemmenich
13. Epenerbaan/Vijlenerbos
14. Eperheide
15. Gulperberg (Bergweg)
16. Plettenberg
17. Eyserweg
18. Schanternelsweg
19. Vrakelberg
20. Sibbergrubbe
21. Cauberg (1e keer)
1e passage Finish
22. Geulhemmerberg (1e keer)
23. Keerderberg (N278)
24. Bemelerberg
25. Loorberg (2e keer)
26. Gulperberg (Gulperbergweg)
27. Kruisberg
28. Eyserbosweg
29. Fromberg
30. Keutenberg
31. Cauberg (2e keer)
2e passage finish
32. Geulhemmerberg (2e keer)
33. Bemelerberg (2e keer)
34. Cauberg
FINISH

[ Bericht 3% gewijzigd door Sjoerd102 op 11-04-2025 09:09:58 ]

De start (Maastricht) en Aankomst (Valkenburg/Vilt) staan redelijk vast.
Los van vergunningen zou je inderdaad prima eens parcours kunnen wijzigingen.
En dan niet alleen de finale.
Had zelf eens een ‘alternatief’ uitgetekend van 250km..
Zo min mogelijk wegen dubbel of zelfs driedubbel gebruiken, en ook Spoorweg overgangen vermeden.
Beklimmingen van Camerig (zwaarste) en Vaalsberg (hoogste van Nederland) wil ik er sowieso erin hebben.
Rondom Sittard heb je ook enkele leuke klimmetjes liggen
En gezien de grensligging ook meteen een lusje door Duitsland erin.


De klimmetjes:
1.Snijdersberg
2.Maasberg
3.Hillensberg (DE)
4.Watersley
5.Keldernaar
6.Altaarstraat
7.Adsteeg
8.Bergseweg
9.Kleekampsweg
10.Nijswillerweg
11.Vaalserberg/Drielandenpunt
12.Beusdael (BE)
13.Loorberg
14.Camerig
15. Kruisberg
16. Eyserbosweg.
17. Fromberg
18. Keutenberg
19.Eperheide
20.Kutersteenweg
21.Mheerelindje
22.Hoesberg
23.Moerslag
24.Hallembaye (BE)
25.Rue du Garage/Cote Saint Pierre (BE)
26.Keerderberg (N278)
27.Bemelerberg
28.Cauberg
29.Geulhemmerberg
30.Bemelerberg (2e keer)
31.Cauberg (2e keer)

[ Bericht 2% gewijzigd door Sjoerd102 op 11-04-2025 16:09:52 ]

quote:

Op zaterdag 12 april 2025 16:54 schreef Halcon het volgende:

[..]
In deze koers kan dat wel, ja. Geen monument en parcours is al zo vaak aangepast.

in Vlaanderen, Roubaix wordt ook jaarlijks het parcours aangepast.

quote:

Op zondag 13 april 2025 22:04 schreef Halcon het volgende:

[..]
Toch niet zoveel als de AGR? In de finale dan, die een koers meestal kenmerkt. AGR heb je het allemaal al zo'n beetje gehad: van een gast van 40 kilo die wint (Pidlul) tot een massasprint met Olaf Ludwig als winnaar.

In Luik en Lombardije dan wel weer.
Luik heeft de laatste 10 jaar, 4x een wijziging gehad in de laatste 10kilometer.

Enfin. Drukke week.

Vrijdag zelf Zuid Limburg in om te kijken bij de diversen hotels waar de ploegen verblijven.
En om te kijken naar de ploegen die het parcours aan het verkennen zijn.
Al ben ik beetje bang dat dat dit jaar iets minder ploegen zijn ivm de Brabantse Pijl.

Zaterdag middag jury en ploegleidersvergadering bijwonen.
's avonds diner.

En zondagmorgen om 07:30u op de markt in Maastricht zijn, waar dan om 08:30u ook nog een 'safety'meeting is met alle bestuurders in de koers.

Overigens mijn functie weer gewijzigd. Nu krijg ik de tijdschrijver/ardoisier bij de dameskoers achterop.

Bij de herenkoers heeft men een motard van de belgische bond ingeschakeld.
Lang leve de invloed van Flanders Classics.

quote:

Op maandag 14 april 2025 11:13 schreef Coppi het volgende:

[..]
In Lombardije passen ze bijna jaarlijks de start en de finish aan. Bergamo, Como, Varese, Cantu, Lecco, Milaan, Mendrisio.

Dan is ook weer de vraag. Wat tel je als ‘finale’ van een wedstrijd.
Laatste 5? laatste 10? laatste 25?

Als ik LBL kijk (laatste 25km dus vanaf La redoute).
In 2016 werd net voor de finish de Rue de Nanliot toegevoegd.
In 2017 werd deze weer verwijderd
In 2019 nam men na de Redoute de Cote des Forges voor men naar de Roche Aux Facons reed.
Verder was de aankomst niet in meer Ans, maar in het centrum van Luik.

In (ik meen) 2021 is de aankomst naar weer ander deel van Centrum van Luik verhuisd.
In 2022 kwam de beklimming van de Cote des Forges weer te vervallen
In 2023 opnieuw een koerswijziging. Bovenop de Redoute ging men niet langer links, maar rechtsaf om zo toch weer de Cote des Forges te beklimmen

Voor de liefhebbers, de Technische gids.

https://limburgcycling.co(...)l-Gold-Race-2025.pdf

https://www.wielerflits.n(...)icht-een-onweersbui/ kans op regen in de middag