Suzuka Circuit
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Countdown naar de sessies
Lewis was toch ook gewoon boos dat Toto hem geen langer contract wilde geven?quote:Op zondag 6 april 2025 09:19 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik weet niet wat Lewis dacht, maar het was op zich voor iedereen al vanaf het begin duidelijk dat dit alleen maar een drama kon gaan worden. Alsof Ferrari opeens na 20 jaar een WK-winnende auto heeft. En als ze die al zouden hebben, dan wordt Leclerc kampioen en niet Lewis.
En geen Mercedes ambassadeurschap na zijn actieve carrière.quote:
[..]
Lewis was toch ook gewoon boos dat Toto hem geen langer contract wilde geven?
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 | Start Resultaat ----------------------------- 1 Verstappen -> Verstappen 2 Norris -> Norris 3 Piastri -> Piastri 4 Leclerc -> Leclerc 5 Russell -> Russell 6 Antonelli -> Antonelli 7 Hadjar -> Hamilton 8 Hamilton -> Hadjar 9 Albon -> Albon 10 Bearman -> Bearman 11 Gasly -> Alonso 12 Alonso -> Tsunoda 13 Lawson -> Gasly 14 Tsunoda -> Sainz 15 Sainz -> Doohan 16 Hulkenberg -> Hulkenberg 17 Bortoleto -> Lawson 18 Ocon -> Ocon 19 Doohan -> Bortoleto 20 Stroll -> Stroll |
De geweldige strategie van Lawson is terug te zienquote:
Doohan is de grote winnaarquote:
You are late to te partyquote:
Kittens hebben nu eenmaal meer slaap nodigquote:
Op Er voorbij mogen heeft toch niets met racen te maken?quote:Op zondag 6 april 2025 09:38 schreef LTVDK het volgende:
McLaren zakt wel weer flink door het ijs met 'we hebben geen eerste rijder, ze mogen met elkaar racen', vrij duidelijk dat Norris de favoriet is en Piastri er niet voorbij mocht
Een beetje alsof ze op Monaco hebben geredenquote:
Het had niets opgeleverd, maar wat Piastri wel goed gedaan heeft is de druk op Norris opvoeren zodat hij later in het jaar mogelijk een voordeeltje krijgtquote:
McLaren zakt wel weer flink door het ijs met 'we hebben geen eerste rijder, ze mogen met elkaar racen', vrij duidelijk dat Norris de favoriet is en Piastri er niet voorbij mocht
Briljante strategie ook welquote:
McLaren zakt wel weer flink door het ijs met 'we hebben geen eerste rijder, ze mogen met elkaar racen', vrij duidelijk dat Norris de favoriet is en Piastri er niet voorbij mocht
Mja, ze hadden weinig te verliezen. Lando leek geen aanval in te kunnen zetten en Piastri leek sneller dan Norris. Dus ze hadden even kunnen swappen om hem ook een kans te gunnen om Max aan te vallen, mocht dat niet lukken dan konden ze altijd nog de laatste ronde weer positie wisselenquote:Op zondag 6 april 2025 09:47 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het had niets opgeleverd, maar wat Piastri wel goed gedaan heeft is de druk op Norris opvoeren zodat hij later in het jaar mogelijk een voordeeltje krijgt
[ Bericht 0% gewijzigd door Jane op 06-04-2025 10:04:39 ]
Als er echt een duidelijke eerste rijder was geweest had PIA niet eens zo mogen aandringen.quote:
McLaren zakt wel weer flink door het ijs met 'we hebben geen eerste rijder, ze mogen met elkaar racen', vrij duidelijk dat Norris de favoriet is en Piastri er niet voorbij mocht
Tja das nu een beetje anti aan de hand. Heel verschil met een alonso.quote:Op zondag 6 april 2025 09:19 schreef Zwoerd het volgende:
[..]
Het lijkt allemaal meer een grote marketingactie geweest te zijn om zn eigen persoon.
Tsunoda duidelijk de beste vandaagquote:
Denk het niet hoor. Mcl is gewoon te goed ivm de rbr en de shit die ze hebben bij rbr.quote:
Het is maar 1 overwinning en de auto is nog steeds niet geweldig, maar de kans dat Verstappen dit seizoen toch weer WDC wordt is vandaag wel exponentieel toegenomen, aangezien dit echt wel tussen Lando's oren gaat zitten.
Maar, het is wel een overwinning en het 10de seizoen achter elkaar met minimaal 1 overwinning.
Toch ook iets vets.
Doohan heeft meer plekken gewonnenquote:
[..]
Tsunoda duidelijk de beste vandaag
quote:
[..]
Tsunoda duidelijk de beste vandaag
McLaren had hier op papier ook de beste auto. Toch wisten ze niet te winnen.quote:
[..]
Mcl is gewoon te goed ivm de rbr en de shit die ze hebben bij rbr.
Het feit dat elke race tot nu toe een andere winnaar heeft gehad, speelt Max alleen maar in de kaart. Anderen hebben soms een goed weekend, maar niemand is over een heel seizoen beter dan Verstappen.
McLaren deed even een grasmaaiers test.
Die had het alleen maar over het team, je wint en verliest samen.
Niks over Max zelf.
Wat een sukkel!
[ Bericht 0% gewijzigd door Nizno op 06-04-2025 12:14:28 ]
Regie verkloot het door het enige spannende moment voor de leiding te missen. Fucking dom. Echt extreem dom.
Zonder Max waren ze nu een mid/achterhoede team geweest.quote:
Keek net even een Horner interview
Die had het alleen maar over het team, je wint en verliest samen.
Niks over Max zelf.
Wat een sukkel!
[ Bericht 0% gewijzigd door Nizno op 06-04-2025 12:14:39 ]
Hoe triest
Hoe biased kan je zijn niet normaal.Dat is zijn enige kans ja. Als je het hele jaar 2de/3de wordt en anderen zitten voor je, sta jij bovenaan.quote:
[..]
McLaren had hier op papier ook de beste auto. Toch wisten ze niet te winnen.
Het feit dat elke race tot nu toe een andere winnaar heeft gehad, speelt Max alleen maar in de kaart. Anderen hebben soms een goed weekend, maar niemand is over een heel seizoen beter dan Verstappen.
Want de auto zelf werkt echt niet mee.
Wat een pace heeft die man. Ongelofelijk. Maar goed Suzuka is wel ook echt een Max/RBR baantje.
Op Bahrein denk ik dat McLaren het iets makkelijker gaat krijgen heel stiekem. Maar goed altijd rekening houden met VerstappenGOD.
https://www.formule1.nl/n(...)utloos-stewards-ook/quote:
Keek net even een Horner interview
Die had het alleen maar over het team, je wint en verliest samen.
Niks over Max zelf.
Wat een sukkel!
[ Bericht 0% gewijzigd door Nizno op 06-04-2025 12:15:09 ]
Max duwde hem wel een beetje. En dan wel roepen "he drove himself onto the grass" (lol). Ach ja. Norris moet gewoon de volgende keer hetzelfde doen
Beetje knijpen is niks mis meequote:
[ afbeelding ]
Max duwde hem wel een beetje. En dan wel roepen "he drove himself onto the grass" (lol). Ach ja. Norris moet gewoon de volgende keer hetzelfde doen
Max zit er op zijn minst naast, zelfs iets ervoor dacht ik. Dan hebben ze gewoon gelijk.quote:
Wel mega gecringed bij Viaplay dat ze keihard riepen unsafe release voor Norris bij die pitstop
Hoe triest
Ja hij zat ervoor.quote:Op zondag 6 april 2025 11:29 schreef Zorro het volgende:
[..]
Max zit er op zijn minst naast, zelfs iets ervoor dacht ik. Dan hebben ze gewoon gelijk.
Wat er automatisch op duidt dat het onmogelijk is om een unsafe release te benoemen, een unsafe release kan alleen als je een auto voor een ander neerzet waardoor die achterste moet remmen. Was geen enkele sprake van.
Alles voor die titel!quote:
De bedoeling is dat je vanaf je pitplek naar de fastlane gaat.quote:
[..]
Ja hij zat ervoor.
Wat er automatisch op duidt dat het onmogelijk is om een unsafe release te benoemen, een unsafe release kan alleen als je een auto voor een ander neerzet waardoor die achterste moet remmen. Was geen enkele sprake van.
Als dat niet kan omdat er iemand anders zit is dat wat mij betreft unsafe release. En in het geval dat jij noemt ook ja. Maar tegenwoordig mag dat blijkbaar want je ziet het heel vaak.
Bij Sky werd het ook even gezegd als mogelijkheid.quote:
Wel mega gecringed bij Viaplay dat ze keihard riepen unsafe release voor Norris bij die pitstop
Hoe triest
Maar dat Viaplay biased is geloof ik best. Is ook niet heel raar imo.
Als ze naast elkaar uitkomen mag dat ook, mits er ruimte voor is. Wat hier was. En dit was ook sowieso totaal niet onveilig.quote:
[..]
De bedoeling is dat je vanaf je pitplek naar de fastlane gaat.
Als dat niet kan omdat er iemand anders zit is dat wat mij betreft unsafe release. En in het geval dat jij noemt ook ja. Maar tegenwoordig mag dat blijkbaar want je ziet het heel vaak.
Anderen moeten weer eens happen.
Gras is groen. Of staat in brand.
Waar geef ik de stewards ongelijk dan? Nergens.quote:
Chevy weet het weer eens beter dan de stewards
Stewards zaten goed wat mij betreft.
Laat ik het zo zeggen: hadden ze meer naar voren gestaan in de pitsstraat dan was het aangemerkt als unsafe release, nu komt McLaren er mee weg omdat ze de laatste positie in de pits hebbenquote:
Ik zeg alleen dat het bullshit is om unsafe release te roepen terwijl iemand niet eens wordt gehinderd (lol). Niet heel controversieel die mening denk ik.
Daarom lieten ze Lando waarschijnlijk ook meteen vertrekken want ze hebben toevallig die ruimte in dit geval. Rest van de races hebben ze meestal de eerste pitbox waarbij het niet kan.quote:
[..]
Laat ik het zo zeggen: hadden ze meer naar voren gestaan in de pitsstraat dan was het aangemerkt als unsafe release, nu komt McLaren er mee weg omdat ze de laatste positie in de pits hebben
Stroll was buiten de tijdslimietquote:
Is er ondertussen nog iemand gediskwalificeerd?
Alleen Sainz heeft 20k boete, waarvan 10k voorwaardelijk gekregen omdat hij het volkslied heeft gemistquote:
Is er ondertussen nog iemand gediskwalificeerd?
eerlijk gezegd zou Max dan de unsafe release hebben gehad omdat de stop van RBR gewoon te traag wasquote:
[..]
Daarom lieten ze Lando waarschijnlijk ook meteen vertrekken want ze hebben toevallig die ruimte in dit geval. Rest van de races hebben ze meestal de eerste pitbox waarbij het niet kan.
McLaren had hier de laatste box en dus de ruimte om hun auto gewoon weg te sturen zonder te kijken of er nog iemand aankomt.quote:
Wel mega gecringed bij Viaplay dat ze keihard riepen unsafe release voor Norris bij die pitstop
Hoe triest
Dat ook nog jaquote:
[..]
eerlijk gezegd zou Max dan de unsafe release hebben gehad omdat de stop van RBR gewoon te traag was
Welk interview heb jij dan gekeken? Hij was vol lof over Verstappen. Natuurlijk benadruk je ook het teamwerk. Uiteindelijk weet Max samen met GP en zijn team toch een auto samen te stellen waarmee hij kan winnen.quote:
Keek net even een Horner interview
Die had het alleen maar over het team, je wint en verliest samen.
Niks over Max zelf.
Wat een sukkel!
https://www.formule1.nl/n(...)utloos-stewards-ook/
[ Bericht 0% gewijzigd door Nizno op 06-04-2025 12:16:43 ]
Je moet de factor circuit niet onderschatten. Ik wil niets van de credits van Max afnemen, maar vrijwel niemand slaagde erin hier in te halen. Als de verhoudingen in Bahrein hetzelfde zijn dan wordt Max daar gewoon 3e. Vergis je ook niet in het voordeel van schone lucht. Max heeft het fantastisch gedaan, maar het viel ook zijn kant op. Ik zie nog steeds geen WDC aan de horizon als RBR niet een forse stap weet te zetten.quote:
Het is maar 1 overwinning en de auto is nog steeds niet geweldig, maar de kans dat Verstappen dit seizoen toch weer WDC wordt is vandaag wel exponentieel toegenomen, aangezien dit echt wel tussen Lando's oren gaat zitten.
Verstappen heeft het gisteren gewonnen met dat bizar goede kwalificatierondje inderdaad. Vrees toch voor hem dat op een circuit waar je wel fatsoenlijk kan inhalen de McLaren er op race pace gewoon vrij makkelijk aan voorbij gaat. Toch doet hij nu echt meer dan het maximale met de auto die hij heeft op het moment. Er moet wel een beetje een wonder gebeuren bij RBR willen ze dit seizoen nog een echt competitieve auto weten te krijgen, maar als dat gebeurt, dan heeft Verstappen vooralsnog in ieder geval een prima uitgangspositie. Ook het feit dat de er bij McLaren geen uitgesproken eerste rijder is helpt daarbij.quote:
[..]
Je moet de factor circuit niet onderschatten. Ik wil niets van de credits van Max afnemen, maar vrijwel niemand slaagde erin hier in te halen. Als de verhoudingen in Bahrein hetzelfde zijn dan wordt Max daar gewoon 3e. Vergis je ook niet in het voordeel van schone lucht. Max heeft het fantastisch gedaan, maar het viel ook zijn kant op. Ik zie nog steeds geen WDC aan de horizon als RBR niet een forse stap weet te zetten.
Aan de andere kant kwam Norris ook nooit binnen DRS dus zo snel waren ze ook niet. Piastri lukte dat bij Norris wel. Als de ene McLaren zoveel sneller is dan de ander, dan zou een veel snellere McLaren de Red Bull toch ook zo moeten kunnen naderen.quote:
[..]
Verstappen heeft het gisteren gewonnen met dat bizar goede kwalificatierondje inderdaad. Vrees toch voor hem dat op een circuit waar je wel fatsoenlijk kan inhalen de McLaren er op race pace gewoon vrij makkelijk aan voorbij gaat. Toch doet hij nu echt meer dan het maximale met de auto die hij heeft op het moment. Er moet wel een beetje een wonder gebeuren bij RBR willen ze dit seizoen nog een echt competitieve auto weten te krijgen, maar als dat gebeurt, dan heeft Verstappen vooralsnog in ieder geval een prima uitgangspositie. Ook het feit dat de er bij McLaren geen uitgesproken eerste rijder is helpt daarbij.
Norris verklaarde dat met de afstelling. In de langzame bochten was RBR iets beter. In de snelle bochten zij, maar daar kun je niet volgen. Daarbij was DRS hier ook totaal niet krachtig met dat ene korte rechte stuk. Hij was er nooit voorbij gekomen.quote:
[..]
Aan de andere kant kwam Norris ook nooit binnen DRS dus zo snel waren ze ook niet. Piastri lukte dat bij Norris wel. Als de ene McLaren zoveel sneller is dan de ander, dan zou een veel snellere McLaren de Red Bull toch ook zo moeten kunnen naderen.
Uh, wat? Max zat er gewoon voor, hoor. Toen hij wegreed, waren ze nog met Lando's auto bezig.quote:
[..]
eerlijk gezegd zou Max dan de unsafe release hebben gehad omdat de stop van RBR gewoon te traag was
Max had geluk dat McLaren de laatste pitbox had en niet de eerste zoals op sommige andere banen het geval isquote:Op zondag 6 april 2025 12:50 schreef Tijn het volgende:
[..]
Uh, wat? Max zat er gewoon voor, hoor. Toen hij wegreed, waren ze nog met Lando's auto bezig.
de opmerking die jij quote slaat op een hypothese wanneer de boxvolgorde anders zou zijnquote:
[..]
Uh, wat? Max zat er gewoon voor, hoor. Toen hij wegreed, waren ze nog met Lando's auto bezig.
Oh ok... tja, lekker relevant danquote:Op zondag 6 april 2025 12:54 schreef Nizno het volgende:
[..]
de opmerking die jij quote slaat op een hypothese wanneer de boxvolgorde anders zou zijn
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Doen ze standaard nu want het is een keuze. Vorige 2 ook al.quote:
[..]
Max had geluk dat McLaren de laatste pitbox had en niet de eerste zoals op sommige andere banen het geval is
Om het gedoe voor te zijn tijdens de kwali enzo.
De reacties van Alonso en Sainz op zijn kwali lap zeggen genoeg.
Max weer eens fenomenaal, wát een coureur
Diep in de middag.quote:
Alvast klagen dat het pas om 17:00 begint.
[ afbeelding ]
Bord op sgoat.quote:
Alvast klagen dat het pas om 17:00 begint.
[ afbeelding ]
ik ga niet kijken. Zit dan ergens in het buitenlandquote:
Alvast klagen dat het pas om 17:00 begint.
[ afbeelding ]
Die jongen is geen WK-materiaal.
Hij heeft hogere concurrentie van z’n teammate. Dat maakt de uitdaging voor hem sowieso al groter. Beetje vroeg om te oordelen maar maakt het seizoen wel interessant.quote:
Dat Norris na drie races met de snelste auto (vier als je de sprint meetelt) maar op een voorsprong van 1 punt staat zegt denk ik alles.
Die jongen is geen WK-materiaal.
Vandaag deed die weinig fout.
Piastri had hier Norris voorbij moeten gaan, teamorders be damned.quote:
Denk dat Piastri nog wel beter gaat worden. En dan is het maar de graag wie de nummer 1 rijder van McLaren is.
Gelukkig niet opgestaan hiervoor.
Hij deed een aanval maar lukte niet.quote:
[..]
Piastri had hier Norris voorbij moeten gaan, teamorders be damned.
[ Bericht 95% gewijzigd door TheStigsDutchCousin op 06-04-2025 17:15:13 ]
onder het genot van een lekkere maaltijdquote:
Benieuwd wel hoe Bahrein zal zijn.
Gevaarlijk.
https://www.reddit.com/r/(...)anic_and_esteban_as/
Huh? Waarom wordt deze post aangepast?! Ik zeg gewoon dat ik denk dat iedereen het in zijn broek doet voor Norris. Op basis van wat wordt dat gecensureerd? Waar gaat het heen met Fokquote:
Wel als ie op de grasmaaiert komtquote:
[..]
Ik zeg gewoon dat ik denk dat iedereen het in zijn broek doet voor Norris.
Ik zei alleen dat veel gebruikers bang zijn voor Norris en daar niet zo heel consequent in zijn. Ze halen hem naar beneden, hypen Piastri maar zitten intussen wel te hopen dat Piastri Norris nog inhaalt. Dat is niet heel consequent. Maar dat wordt dus verwijderd?!quote:
Ik vraag me af hoeveel die klapper van vrijdag hier ook aan bij gedragen heeft.quote:
Zie net een fragment van Doohan dat die na de race niet zelfstandig de auto uit kon komen.
Gevaarlijk.
https://www.reddit.com/r/(...)anic_and_esteban_as/
Was misschien beter geweest om hem niet te laten rijden uit voorzorg.
Denk allesquote:Op zondag 6 april 2025 18:41 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Ik vraag me af hoeveel die klapper van vrijdag hier ook aan bij gedragen heeft.
Piastri is dan ook beter.quote:
[..]
Ik zei alleen dat veel gebruikers bang zijn voor Norris en daar niet zo heel consequent in zijn. Ze halen hem naar beneden, hypen Piastri maar zitten intussen wel te hopen dat Piastri Norris nog inhaalt. Dat is niet heel consequent. Maar dat wordt dus verwijderd?!
Alleen Norris wordt door het team als nummer 1 gezien, wat ze ook beweren waardoor hij gevaarlijker is als Piastri dat allemaal toelaat en ik zie graag dat Piastri dat karretje in de poep rijdt.
Ik zou niet direct willen stellen dat Piastri beter is. Het is een beetje stuivertje wisselen en vorig seizoen had ik wel het idee dat Norris toch vaak meer tempo had in de races. Bij Norris twijfel ik nog het meest aan het mentale aspect.quote:
[..]
Piastri is dan ook beter.
Alleen Norris wordt door het team als nummer 1 gezien, wat ze ook beweren waardoor hij gevaarlijker is als Piastri dat allemaal toelaat en ik zie graag dat Piastri dat karretje in de poep rijdt.
Met beter bedoel ik dan ook dat ik hem in gelijke omstandigheden het beter zie doen. Daar hoort het mentale ook bij.quote:
[..]
Ik zou niet direct willen stellen dat Piastri beter is. Het is een beetje stuivertje wisselen en vorig seizoen had ik wel het idee dat Norris toch vaak meer tempo had in de races. Bij Norris twijfel ik nog het meest aan het mentale aspect.
Dat Piastri beter is is puur speculatie. Dat heeft hij vorig jaar maar heel sporadisch laten zien. Meestentijds was Norris (veel) sneller.quote:
[..]
Piastri is dan ook beter.
Alleen Norris wordt door het team als nummer 1 gezien, wat ze ook beweren waardoor hij gevaarlijker is als Piastri dat allemaal toelaat en ik zie graag dat Piastri dat karretje in de poep rijdt.
Hebben de Britten het nog over een 8ste titel of is die urban myth nu een keer begraven?
China was Piastri het hele weekend beter. Dus hij kan het echt wel. Die jongens zitten echt dicht bij elkaar.quote:
[..]
Dat Piastri beter is is puur speculatie. Dat heeft hij vorig jaar maar heel sporadisch laten zien. Meestentijds was Norris (veel) sneller.
Dat is denk ik de enige juiste conclusie, waarbij je kan zeggen dat Piastri misschien een betere racer is en Norris meer pace heeft.quote:
[..]
China was Piastri het hele weekend beter. Dus hij kan het echt wel. Die jongens zitten echt dicht bij elkaar.
Kijk je naar de laatste 2 resultaten dan zie je gewoon dat die het op een fractie laat liggen. En juist nu heb je die laatste duizendsten keihard nodig
Jammer dat inhalen ook niet zo vanzelfsprekend is als het veld zo competitief is maar dat ze nu om duizendsten moeten vechten is wel fantastisch om te zien.quote:
Als je ff kijkt naar de laatste 3 van Norris zijn kwali’s zie je dat hij alle 3 heeft laten liggen.
Kijk je naar de laatste 2 resultaten dan zie je gewoon dat die het op een fractie laat liggen. En juist nu heb je die laatste duizendsten keihard nodig
Er zijn ook races waarin hij beter is, dat ontken ik ook niet. Maar ze zijn nu twee jaar teamgenoten en in die twee jaar heb ik talloze keren gelezen hoe ongelofelijk goed Piastri is en hoe zwak Norris, maar onder de streep heeft Norris hem vrij overtuigend verslagen tot nu toe. En ik weet, Piastri zit pas in zijn derde jaar enzo, maar ik wil langzamerhand wel vaker weekenden zien zoals China.quote:
[..]
China was Piastri het hele weekend beter. Dus hij kan het echt wel. Die jongens zitten echt dicht bij elkaar.
Heb daarom ook een 2de scherm open staan met alleen de onboard van Max. Kan ik iig zien wat daar gaande is onafhankelijk van die prutsers daar.quote:
Regie was bij vlagen weer erg slecht. Tijdens het moment tussen Verstappen en Norris bij de pit exit schakelde ze doodleuk naar de pitstop van een andere coureur.
Ja, de karakteristiek van het circuit speelt hierin een grote rol.quote:
[..]
Je moet de factor circuit niet onderschatten. Ik wil niets van de credits van Max afnemen, maar vrijwel niemand slaagde erin hier in te halen. Als de verhoudingen in Bahrein hetzelfde zijn dan wordt Max daar gewoon 3e. Vergis je ook niet in het voordeel van schone lucht. Max heeft het fantastisch gedaan, maar het viel ook zijn kant op. Ik zie nog steeds geen WDC aan de horizon als RBR niet een forse stap weet te zetten.
Maar tegelijkertijd moet je ook constateren dat Lando geen enkele keer in DRS range van Verstappen heeft weten te geraken, dat steekt er voor mij toch echt wel bovenuit vandaag.
Want waar de DRS weliswaar weinig effectief was, was het gedurende de race geen probleem om in DRS range te komen voor de rest van het veld.
Het gat tussen Max en Lando jojode tussen 1,500sec en 1,150sec, en iedere keer wanneer de ondergrens werd aangetikt zag je dat Max de mogelijkheid had om het gat weer naar 1,5 te trekken.
Dan is tie meteen zn stoeltje kwijt aan Colapinto, geef Flavio geen excuus.quote:
[..]
Was misschien beter geweest om hem niet te laten rijden uit voorzorg.
Dus gewond (zo te zien pols of sleutelbeen) rijden en je mond houden.
Dat kan wel. Je kan prima de auto bij de ander in de zijkant boren met een unsafe release. Ligt aan de timing. Is wel vaker net goed gegaan.quote:
[..]
Ja hij zat ervoor.
Wat er automatisch op duidt dat het onmogelijk is om een unsafe release te benoemen, een unsafe release kan alleen als je een auto voor een ander neerzet waardoor die achterste moet remmen. Was geen enkele sprake van.
Ja ging nu primaquote:
[..]
Dat kan wel. Je kan prima de auto bij de ander in de zijkant boren met een unsafe release. Ligt aan de timing. Is wel vaker net goed gegaan.
Hoorde iemand zeggen dat ze met opzet op 2 seconden bleven rijden op uit de vuile lucht te blijven en de banden te sparen. De hoop was om Max tijdens de pitsstop te pakken, wat dus op een haar na mislukte. Inhalen werd niet mogelijk geacht en bleef het hopen op een fout.quote:
[..]
Ja, de karakteristiek van het circuit speelt hierin een grote rol.
Maar tegelijkertijd moet je ook constateren dat Lando geen enkele keer in DRS range van Verstappen heeft weten te geraken, dat steekt er voor mij toch echt wel bovenuit vandaag.
Want waar de DRS weliswaar weinig effectief was, was het gedurende de race geen probleem om in DRS range te komen voor de rest van het veld.
Het gat tussen Max en Lando jojode tussen 1,500sec en 1,150sec, en iedere keer wanneer de ondergrens werd aangetikt zag je dat Max de mogelijkheid had om het gat weer naar 1,5 te trekken.
Hopen dat Max een fout maake is zoiets als in de Beekse Bergen uit de auto stappen en hopen dat de leeuwen je niet grijpen.quote:
[..]
Hoorde iemand zeggen dat ze met opzet op 2 seconden bleven rijden op uit de vuile lucht te blijven en de banden te sparen. De hoop was om Max tijdens de pitsstop te pakken, wat dus op een haar na mislukte. Inhalen werd niet mogelijk geacht en bleef het hopen op een fout.
Als Norris aanzette wist Max dat steeds te counteren, Max wist ook wel dat de McLarens uit de DRS moesten blijven.
En Red Bull heeft erg vaak de snelste pitstop van de dag dus de kans dat het team daar een fout zou maken was ook erg klein.
Norris reed ook zo'n 1,4 seconden later de pit in, ook als Red Bull een slechte pitstop maakt dan verliezen ze (meestal) geen 1,4 seconden.
Oh dus daarom reed Piastri steeds in DRS bij Norris zodra hij konquote:
[..]
Hoorde iemand zeggen dat ze met opzet op 2 seconden bleven rijden op uit de vuile lucht te blijven en de banden te sparen. De hoop was om Max tijdens de pitsstop te pakken, wat dus op een haar na mislukte. Inhalen werd niet mogelijk geacht en bleef het hopen op een fout.
Dat wordt nog wel vechten tussen die twee.quote:
[..]
Oh dus daarom reed Piastri steeds in DRS bij Norris zodra hij kon
Die twee zijn vooral bezig elkaar in de gaten aan het houden en hopen op foutjes zodat ze de eerste rijder kunnen zijnquote:
[..]
Oh dus daarom reed Piastri steeds in DRS bij Norris zodra hij kon
Dit is wel in bijna alle teams zoquote:Op maandag 7 april 2025 07:39 schreef LTVDK het volgende:
[..]
Die twee zijn vooral bezig elkaar in de gaten aan het houden en hopen op foutjes zodat ze de eerste rijder kunnen zijn
Alleen is het bij sommige wat duidelijker dan bij de anderen Can’t Waitquote:
[..]
Dat wordt nog wel vechten tussen die twee.
Ben vooral benieuwdquote:
quote:
[..]
Dat wordt nog wel vechten tussen die twee.
En wie is wie?quote:
Zwart is Piastri en Oranje is Norrisquote:
Logisch wel.quote:
[..]
Zwart is Piastri en Oranje is Norris
Piastri heeft minder te verliezen en neemt derhalve meer risico. Piastri zou Max denk ik wel hebben aangevallen, althans als hij er bij zou kunnen komen. Je weet niet wat Max nog over had.quote:
[..]
Oh dus daarom reed Piastri steeds in DRS bij Norris zodra hij kon
Eigenlijk had McLaren Piastrti moeten laten aanvallen ook al zouden z'n banden er aan gaan zodat hij er uiterlijk na de pitstop voor Max zou zitten en vervolgens hem ophouden zodat Norris z'n aanval kon plaatsen.
Klopt, ze hadden 1 auto moeten opofferen om hem aan te vallen en zo in een fout (proberen) te dwingen.quote:Op maandag 7 april 2025 03:19 schreef SiGNe het volgende:
[..]
Hopen dat Max een fout maake is zoiets als in de Beekse Bergen uit de auto stappen en hopen dat de leeuwen je niet grijpen.
Als Norris aanzette wist Max dat steeds te counteren, Max wist ook wel dat de McLarens uit de DRS moesten blijven.
En Red Bull heeft erg vaak de snelste pitstop van de dag dus de kans dat het team daar een fout zou maken was ook erg klein.
Norris reed ook zo'n 1,4 seconden later de pit in, ook als Red Bull een slechte pitstop maakt dan verliezen ze (meestal) geen 1,4 seconden.
Maar blijkbaar zijn ze daar bij Mclaren nog niet aan toe. Of ze denken: de volgende keer liggen wij weer voor en Abu Dhabi is nog ver.
2 en 3 levert altijd meer punten op dan 2/1 en mijn god weet hoever hij dan was gezaktquote:
[..]
Klopt, ze hadden 1 auto moeten opofferen om hem aan te vallen en zo in een fout (proberen) te dwingen.
Maar blijkbaar zijn ze daar bij Mclaren nog niet aan toe. Of ze denken: de volgende keer liggen wij weer voor en Abu Dhabi is nog ver.
Soms moet een generaal een bataljon opofferen om de slag te winnen.quote:
[..]
2 en 3 levert altijd meer punten op dan 2/1 en mijn god weet hoever hij dan was gezakt
Zeker als je een paling uit een emmer snot probeert te pakken.
dit was niet de race ervoorquote:
[..]
Soms moet een generaal een bataljon opofferen om de slag te winnen.
Zeker als je een paling uit een emmer snot probeert te pakken.
de gaten waren allemaal minimaal
en McLaren zal toch altijd kiezen voor meer punten in een constructeurs kampioenschap dan 1 rijder meer punten laten halen
Misschien voorlopig het verstandigste. Maar wel jammer voor het race-amusement.quote:
[..]
McLaren zal toch altijd kiezen voor meer punten in een constructeurs kampioenschap dan 1 rijder meer punten laten halen.
Das wel een beetje jammer dat ze het niet deden. Maar goed zoveel sneller was Piastri niet want die kon Lando niet inhalen, en dus waarschijnlijk ook Max niet.
Stel het was wel gelukt, dan had Lando moeten verdedigen op koude banden terwijl Max in de DRS zit... ik weet niet of dat nou goed voor McLaren had uitgepakt.quote:
[..]
Hoorde iemand zeggen dat ze met opzet op 2 seconden bleven rijden op uit de vuile lucht te blijven en de banden te sparen. De hoop was om Max tijdens de pitsstop te pakken, wat dus op een haar na mislukte. Inhalen werd niet mogelijk geacht en bleef het hopen op een fout.
Max had ook koude banden dus wat doet het ertoe dat Lando koude banden hadquote:
[..]
Stel het was wel gelukt, dan had Lando moeten verdedigen op koude banden terwijl Max in de DRS zit... ik weet niet of dat nou goed voor McLaren had uitgepakt.
Omdat Max DRS had gehad.quote:
[..]
Max had ook koude banden dus wat doet het ertoe dat Lando koude banden had
Ja met nog steeds koude banden.quote:
Overigens niet per se DRS. Je hebt eerst nog een hele ronde te rijden en voor Max in vuile lucht. Dus dan krijg je automatisch afstand.
Daarom is het ook wel jammer dat Norris niet recht achter Max aanreed ipv hem proberen te pakken aan de binnenkant bij pitexit. Had hem de win kunnen opleveren als die in DRS had kunnen komen.
Ik vind het een klunzige benadering van Mclaren.quote:
Wat ik wel dacht tijdens de race was: laat Piastri het proberen en als het hem niet lukt laat hem aan het eind die plek teruggeven aan Lando.
Das wel een beetje jammer dat ze het niet deden. Maar goed zoveel sneller was Piastri niet want die kon Lando niet inhalen, en dus waarschijnlijk ook Max niet.
Je hebt op P2 en P3 een auto rijden die het snelst is en die het zuinigst met de banden is, en dan nog niks anders doen dan een beetje achter de nummer 1 aan rijden.
Met Norris op P2 en als 1e in het kampioenschap zou je Piastri achter Verstappen aan moeten sturen om hem op te jagen. In een foutje dwingen lukt bij Verstappen niet snel maar wellicht had je hem wel zijn banden kunnen laten opstoken.
Voor Mclaren had er dan een 1-2 of een 1-3 in gezeten wat altijd nog beter is dan een tandenloze en laffe 2-3.
In die kleuren lijkt het meer op een mclaren en een haasquote:
Ik vind dat McLaren dan ook helemaal nog niet klaar is voor een WDC. Ze hebben een snelle wagen en twee goede coureurs maar missen gewoon nog het vermogen om de strijd aan te gaan wanneer er geleverd moet worden. En dan doel ik eigenlijk voornamelijk op de coureurs en de tactiek zelf. Ze hadden Ook gewoon geen enkel plan.quote:
[..]
Ik vind het een klunzige benadering van Mclaren.
Je hebt op P2 en P3 een auto rijden die het snelst is en die het zuinigst met de banden is, en dan nog niks anders doen dan een beetje achter de nummer 1 aan rijden.
Met Norris op P2 en als 1e in het kampioenschap zou je Piastri achter Verstappen aan moeten sturen om hem op te jagen. In een foutje dwingen lukt bij Verstappen niet snel maar wellicht had je hem wel zijn banden kunnen laten opstoken.
Voor Mclaren had er dan een 1-2 of een 1-3 in gezeten wat altijd nog beter is dan een tandenloze en laffe 2-3.
Wat ik ook heel dom vond was dat ze Piastri eerst lieten pitten. Dan weet je gewoon dat Norris de ronde erop binnen komt en dan weet je ook dat Max die ronde binnen gaat komen.
Ik vraag me überhaupt af of een DRS inhaalactie was gelukt. Heb er maar een paar gezien deze race en dan vooral van Sainz in de Williams, die 15 km/u sneller was dan diegene die hij inhaalde zonder DRS.quote:
[..]
Ja met nog steeds koude banden.
Overigens niet per se DRS. Je hebt eerst nog een hele ronde te rijden en voor Max in vuile lucht. Dus dan krijg je automatisch afstand.
Daarom is het ook wel jammer dat Norris niet recht achter Max aanreed ipv hem proberen te pakken aan de binnenkant bij pitexit. Had hem de win kunnen opleveren als die in DRS had kunnen komen.
McLaren reed met meer downforce dan Verstappen en had dus minder topsnelheid. Het verschil was hooguit 10 km/u met Norris en ik betwijfel of dat genoeg was.
Dan zou Lando één ronde maximaal pushen terwijl Max op koude harde banden reed, dan zelf pitten en er voor zitten.
Toen Max uiteindelijk uit zichzelf pitte was het te laat en moesten ze zelf ook.
Pace wise zat Mclaren zo dichtbij Verstappen dat dat inderdaad wel moeilijk was geweest.quote:
[..]
Ik vraag me überhaupt af of een DRS inhaalactie was gelukt. Heb er maar een paar gezien deze race en dan vooral van Sainz in de Williams, die 15 km/u sneller was dan diegene die hij inhaalde zonder DRS.
McLaren reed met meer downforce dan Verstappen en had dus minder topsnelheid. Het verschil was hooguit 10 km/u met Norris en ik betwijfel of dat genoeg was.
PIA deed de undercut, wat zei Windsor over dat ie alsnog derde bleef?quote:
Ik keek net de analyse van Peter Windsor en die zegt dat ze Lando een afgesproken valse pit-instructie hebben gegeven in de hoop dat RB meteen Max zou laten pitten om de undercut te voorkomen.
Dan zou Lando één ronde maximaal pushen terwijl Max op koude harde banden reed, dan zelf pitten en er voor zitten.
Toen Max uiteindelijk uit zichzelf pitte was het te laat en moesten ze zelf ook.
Is wel een domme constructie achteraf gezien.quote:
Ik keek net de analyse van Peter Windsor en die zegt dat ze Lando een afgesproken valse pit-instructie hebben gegeven in de hoop dat RB meteen Max zou laten pitten om de undercut te voorkomen.
Dan zou Lando één ronde maximaal pushen terwijl Max op koude harde banden reed, dan zelf pitten en er voor zitten.
Toen Max uiteindelijk uit zichzelf pitte was het te laat en moesten ze zelf ook.
Sowieso had McLaren wel een iets agressievere undercut moeten plaatsen met Lando maar ja misschien vanwege verkeer dat dat niet kon
Op zich denk ik dat niet. Als ze dat hadden gedaan dan hadden ze Piastri er wel voor gelaten in een poging Max in te halen.quote:
[..]
dit was niet de race ervoor
de gaten waren allemaal minimaal
en McLaren zal toch altijd kiezen voor meer punten in een constructeurs kampioenschap dan 1 rijder meer punten laten halen
Maar wat iedereen lijkt te vergeten is dat ze in principe beiden vechten voor het WK. Het is toch helemaal niet in het belang van Norris om Piastri ervoor te laten zodat die vervolgens Verstappen inhaalt. In dat geval zou Norris in plaats van 3 punten uit te lopen op Piastri er 10 verliezen. Ik zou het schandalig vragen als McLaren dat zou vragen. Piastri is gewoon een concurrent van Norris. Gezien het materiaal veel meer dan Verstappen.
Precies. Norris en Piastri zijn voor het rijders WK net zo goed concurrenten. Niemand hoeft de ander posities cadeau te geven.quote:
Later in het seizoen zijn de verschillen groter, dan kan je alsnog teamorders geven.
Zo hou je ze ook gemotiveerd.quote:
[..]
Precies. Norris en Piastri zijn voor het rijders WK net zo goed concurrenten. Niemand hoeft de ander posities cadeau te geven.
Perez zei ook behoorlijk vaak dat hij de race wel zou winnen, die zat zichzelf ook weer een veer in de reet te steken toen het bericht naar buiten kwam dat Lawson teruggezet zou worden naar de Racing Bulls.
Kost ze wel 7 punten in het constructeurskampioenschap. Dat kan aan het eind miljoenen euro kosten.quote:
[..]
Op zich denk ik dat niet. Als ze dat hadden gedaan dan hadden ze Piastri er wel voor gelaten in een poging Max in te halen.
Maar wat iedereen lijkt te vergeten is dat ze in principe beiden vechten voor het WK. Het is toch helemaal niet in het belang van Norris om Piastri ervoor te laten zodat die vervolgens Verstappen inhaalt. In dat geval zou Norris in plaats van 3 punten uit te lopen op Piastri er 10 verliezen. Ik zou het schandalig vragen als McLaren dat zou vragen. Piastri is gewoon een concurrent van Norris. Gezien het materiaal veel meer dan Verstappen.
Maar goed, McLaren gaat er prat op geen onderscheid te willen maken tussen hun coureurs, en dat heeft ze al vaker een titel gekost.
Weet ik niet of heb ik gemist maar ten eerste zat hij er verder achter, en ten tweede kan Verstappen ook pushen als hij dat nodig acht.quote:
[..]
PIA deed de undercut, wat zei Windsor over dat ie alsnog derde bleef?
Het kan ook gedaan zijn om de val voor Verstappen verder open te zetten zodat RB nog sterker zou geloven dat Norris snel zou gaan pitten. Undercut kan ook tegenvallen als de 1e ronde erna tegenvalt ivm de kou of traffic.
Bekijk deze YouTube-video
Ligt eraan, als Red Bull gelijk krijgt met die flexwings TD word het verschil tussen RBR en Mclaren juist kleiner lijkt me.quote:
Later in het seizoen zijn de verschillen groter, dan kan je alsnog teamorders geven.
quote:
https://www.threads.net/@:trappedingravel/post/DIHDJDjIv2o
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dat is al aangepakt en over een paar races worden die regels nog strenger.quote:
[..]
Ligt eraan, als Red Bull gelijk krijgt met die flexwings TD word het verschil tussen RBR en Mclaren juist kleiner lijkt me.
Vanaf Spanje las ik.quote:
[..]
Dat is al aangepakt en over een paar races worden die regels nog strenger.
Dat hoeft ook niet toch? Als Piastri echt een stap voorwaarts heeft gezet en structureel dichtbij Norris kan blijven en hem regelmatig kan verslaan, wordt dat verschil nooit heel groot. En als RB qua ontwikkeling dichterbij McLaren komt, zal Max zich daar ook in blijven mengen.quote:
Later in het seizoen zijn de verschillen groter, dan kan je alsnog teamorders geven.
Eh als dat laatste niet gebeurt, zijn teamorders ook helemaal niet nodig
Bekijk deze YouTube-video
Vergelijk van de 'insane' Pole van Max met Norris.
Max' woorden waren dat hij het gevoel had er bijna 5 afgegaan te zijn, zeker in Degner 1 en vlak voor de Casio.
Vooral letten op het remmoment voor de Casio. Norris laat zn gas los en remt bij 120meter, Max begint met remmen op 110 en heeft zn gas er nog op staan waarna hij die pas loslaat bij 90 ofso.
In sectie 1 en Spoon 1 is de Mclaren duidelijk sneller. Max remt alles later, vrijwel alles eerder op zn gas en werkt de auto de bochten door. Je kan maar 1 conclusie trekken na het zien van dit fimpje: Mclaren heeft de betere auto, Max is de betere coureur.
Maar dat wisten we eigenlijk al. Wel tof om te zien.