NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
https://nos.nl/artikel/25(...)-gesjoemel-met-apk-s
In dat geval van den haag/groningen direct steekproeven in zetten, eventueel iedereen een verplichte wachttijd geven van 30 minuten voordat de beslissing steekproef valt, zelf lok auto's aanbieden als low hanging fruit?
Zo moeilijk is het toch niet om rotte vissen er uit te halen?quote:RDW scherpt autokeuring aan na gesjoemel met apk's
De RDW, de rijksdienst voor het wegverkeer, gaat gesjoemel met autokeuringen streng aanpakken. De bevoegdheid van malafide keurmeesters wordt ingetrokken en er komt meer toezicht en een meldpauze bij het 'afmelden' van goedgekeurde auto's.
Het aantal illegale apk's neemt de laatste jaren toe, stelt de RDW. Keuringsmeesters melden een auto als goedgekeurd af zonder dat ze bijvoorbeeld de remmen of de banden hebben gecontroleerd. Ook zijn er keurmeesters die op afstand goedkeuring verlenen, dus zonder dat ze de auto hebben gezien.
"Erg gevaarlijk. Je zou het niet eens moeten willen om op je geweten te hebben dat je in een auto rijdt met een illegale apk", zegt Teun Verschuren van de RDW bij Omroep Gelderland . "Als daar een ongeluk mee gebeurt, dan benadeel je niet alleen jezelf, maar ook andere automobilisten."
"Tegen deze praktijken treden we keihard op", vervolgt hij. "De apk is de minimale set aan veiligheidseisen waar je auto aan moet voldoen. Die zijn al niet extreem hoog. Als je auto niet door de apk komt, dan is er echt iets aan de hand."
APK niet uitgevoerd
In 2022 waren er vier keurmeesters die niet meer mochten keuren vanwege malafide praktijken, in 2023 liep dat aantal op naar 17. Dit jaar is het er tot nu toe maar één.
Daarnaast werd vorig jaar bij 350 voertuigen de apk-verklaring ongeldig verklaard, omdat bleek dat de keuringen niet daadwerkelijk waren uitgevoerd. De eigenaren moesten hun voertuig opnieuw laten keuren.
Het komt voor dat een keurmeester nu een auto afmeldt in Den Haag en over een paar minuten één in Groningen. Dat is onmogelijk.
Teun Verschuren, RDW
Om apk-fraude verder tegen te gaan, gaat de RDW vanaf 1 januari 2025 verplichte meldpauzes instellen, van één minuut voor keuringsinstanties (garages) en vijf minuten voor keurmeesters. Hiermee wil de RDW voorkomen dat voertuigen te snel achter elkaar als 'goedgekeurd' worden afgemeld. "We hebben het vermoeden dat er soms ineens heel veel auto's werden afgemeld om daarmee de streekproeven te omzeilen", licht Verschuren toe.
Soms gebeuren er ook rare dingen, waar de RDW alert op is. "Een keurmeester meldt nu een auto in Den Haag af en over een paar minuten doet hij hetzelfde in Groningen. Een keurmeester keurt de auto ter plekke, dus dat is onmogelijk."
De RDW adviseert autobezitters om altijd te controleren of de garagehouder waar ze hun apk laten doen, is erkend. Dat kan op de website van de RDW. In Nederland zijn iets meer dan 9.500 garages waar de algemene periodieke keuring wordt uitgevoerd. De RDW komt af en toe langs om een steekproef te nemen. De auto wordt dan helemaal opnieuw gekeurd om te controleren of de keurmeester wel goed zijn werk heeft gedaan.
Verschuren waarschuwt om de auto in ieder geval niet te laten keuren bij bedrijven die op sociale media adverteren met slogans als Keuren zonder zeuren, Zwarte APK of Keuren op afstand. "Wij regelen apk zonder de auto te schouwen, snel en discreet", is te lezen op een account.
"Maak geen gebruik van die advertenties", reageert Teun Verschuren. Soms levert zo'n illegale keuring een illegale afmelding op, maar het kan ook zijn dat je wordt opgelicht. Verschuren: "Mensen betalen dan 250 euro en krijgen niets."
In dat geval van den haag/groningen direct steekproeven in zetten, eventueel iedereen een verplichte wachttijd geven van 30 minuten voordat de beslissing steekproef valt, zelf lok auto's aanbieden als low hanging fruit?
In Belgie heb je keuringsstations. Die doen alleen maar aan de lopende band auto;s keuren en hebben er geen belang bij of ze een auto wel of niet goed keuren dus geen gedoen met “goedkeuren anders ben je een klant kwijt”
Misschien een idee om daar op over te gaan in Nederland?
Misschien een idee om daar op over te gaan in Nederland?
If you can't beat them, arrange to have them beaten. -George Carlin.
Een autogarage heeft toch doorgaans baat bij een reparatieklusje en zou daardoor eerder aandachtspunten aanwijzen?quote:Op donderdag 12 december 2024 13:59 schreef valentijn101 het volgende:
In Belgie heb je keuringsstations. Die doen alleen maar aan de lopende band auto;s keuren en hebben er geen belang bij of ze een auto wel of niet goed keuren dus geen gedoen met “goedkeuren anders ben je een klant kwijt”
Misschien een idee om daar op over te gaan in Nederland?
Charlie: How's it going in there?
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
Je hebt veel van die keurturken die voor ¤30 alles goedkeuren. En dan 20+ auto’s per dag.
Vakman pur sang
Die hebben we in Portugal ook, je moet alleen niet de keurmeester treffen die met het verkeerde been uit bed is gestapt die dagquote:
In Belgie heb je keuringsstations. Die doen alleen maar aan de lopende band auto;s keuren en hebben er geen belang bij of ze een auto wel of niet goed keuren dus geen gedoen met “goedkeuren anders ben je een klant kwijt”
Misschien een idee om daar op over te gaan in Nederland?
.
Er zijn veel garages waar mensen hun auto met problemen nog snel even goedgekeurd willen hebben voor ze hem te koop zetten.quote:Op donderdag 12 december 2024 14:03 schreef inslagenreuring het volgende:
[..]
Een autogarage heeft toch doorgaans baat bij een reparatieklusje en zou daardoor eerder aandachtspunten aanwijzen?
If you can't beat them, arrange to have them beaten. -George Carlin.
Nah, heb ik geen probleem mee. Het is voor mijn eigen veiligheid. Laat hem dat ding maar binnenstebuiten keren. Weet ik zeker dat ‘ie veilig is.quote:
[..]
Die hebben we in Portugal ook, je moet alleen niet de keurmeester treffen die met het verkeerde been uit bed is gestapt die dag
If you can't beat them, arrange to have them beaten. -George Carlin.
Je hebt er veel minder betrapt maar vindt wel dat het toeneemt?quote:APK niet uitgevoerd
In 2022 waren er vier keurmeesters die niet meer mochten keuren vanwege malafide praktijken, in 2023 liep dat aantal op naar 17. Dit jaar is het er tot nu toe maar één.
Wat, erkend? RDW erkend? Dat is een garage die mag keuren sowieso. Niet elke random knutselaar met een overall aan mag auto's keuren..quote:De RDW adviseert autobezitters om altijd te controleren of de garagehouder waar ze hun apk laten doen, is erkend. Dat kan op de website van de RDW. In Nederland zijn iets meer dan 9.500 garages waar de algemene periodieke keuring wordt uitgevoerd.
Dit is toch raar? Als ze weten dat ze malafide zijn, waarom zijn de bevoegdheden dan niet al ingetrokken?quote:RDW scherpt autokeuring aan na gesjoemel met apk's
De RDW, de rijksdienst voor het wegverkeer, gaat gesjoemel met autokeuringen streng aanpakken. De bevoegdheid van malafide keurmeesters wordt ingetrokken en er komt meer toezicht en een meldpauze bij het 'afmelden' van goedgekeurde auto's.
Kijk eens op youtube klokje rond. Echt... wat er niet allemaal langs komt.quote:Op donderdag 12 december 2024 14:22 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
Wat, erkend? RDW erkend? Dat is een garage die mag keuren sowieso. Niet elke random knutselaar met een overall aan mag auto's keuren..
Nee koste tussen de 150-200 euro.quote:
Je hebt veel van die keurturken die voor ¤30 alles goedkeuren. En dan 20+ auto’s per dag.
Maar vaak zijn die wagens niet eens in nederland.
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Nou ik betaal tussen ¤30 en ¤50 bij een turk hier hahaquote:
[..]
Nee koste tussen de 150-200 euro.
Maar vaak zijn die wagens niet eens in nederland.
Vakman pur sang
Breng liever daar me auto heen dan dat ik een godsvermogen moet betalen omdat er van alles "stuk" is. Heb het idee dat veel autobedrijven ook gewoon flink geld aftroggelen van mensen omdat ze toch niet weten hoe zo'n ding werkt. En ik ken veel mensen met die ervaring. Gaan ze opeens naar een andere garage en is het prima in orde op een paar dingen na, maar je bent dan niet 2.5k kwijt aan reparaties maar gewoon 600 ofzo.quote:
Je hebt veel van die keurturken die voor ¤30 alles goedkeuren. En dan 20+ auto’s per dag.
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Die zijn er ook.quote:
In Belgie heb je keuringsstations. Die doen alleen maar aan de lopende band auto;s keuren en hebben er geen belang bij of ze een auto wel of niet goed keuren dus geen gedoen met “goedkeuren anders ben je een klant kwijt”
Misschien een idee om daar op over te gaan in Nederland?
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Misschien wordt het tijd dat het huidige systeem waarbij de keuringen worden uitgevoerd door private bedrijven, afgeschaft wordt, en dat de RDW zelf keuringsstations opent en dat de keurmeesters gewoon in dienst zijn van de RDW.
Een andere mogelijkheid zou zijn om autokeuringen uit te laten voeren door een organisatie als de ANWB. Vroeger had de ANWB ook technostations waar je een auto vrijwillig kon laten keuren op technische gebreken.
Een andere mogelijkheid zou zijn om autokeuringen uit te laten voeren door een organisatie als de ANWB. Vroeger had de ANWB ook technostations waar je een auto vrijwillig kon laten keuren op technische gebreken.
En dan hanteren ze zeker een 'diversiteitsbeleid' voor het aannemen van 'kansenparels.quote:
de keurmeesters gewoon in dienst zijn van de RDW.
Envelopje tussen de krant werkt nog steeds heurquote:
[..]
Die hebben we in Portugal ook, je moet alleen niet de keurmeester treffen die met het verkeerde been uit bed is gestapt die dag
Tip: ga naar een los keuringstation, dus eentje die niet verbonden is aan een garage.quote:
[..]
Breng liever daar me auto heen dan dat ik een godsvermogen moet betalen omdat er van alles "stuk" is. Heb het idee dat veel autobedrijven ook gewoon flink geld aftroggelen van mensen omdat ze toch niet weten hoe zo'n ding werkt. En ik ken veel mensen met die ervaring. Gaan ze opeens naar een andere garage en is het prima in orde op een paar dingen na, maar je bent dan niet 2.5k kwijt aan reparaties maar gewoon 600 ofzo.
Dat is gewoon iets van het RDW? En dan ga je met die resultaten naar de garage, dus betrouwbaarder dan van die automannetjes?quote:Op donderdag 12 december 2024 19:12 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Tip: ga naar een los keuringstation, dus eentje die niet verbonden is aan een garage.
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Ik weet niet of de RDW ze zelf ook heeft, ik ken wel particuliere bedrijven die alleen keuren. Dan ga je inderdaad met het lijstje naar een garage naar keuze of je fixt het zelf en komt dan terug voor de herkeuring. Mijn ervaring daarmee is dat ze niet alleen betrouwbaarder zijn, maar ook gewoon kundiger.quote:
[..]
Dat is gewoon iets van het RDW? En dan ga je met die resultaten naar de garage, dus betrouwbaarder dan van die automannetjes?
Edit: blijkbaar kan het ook bij de RDW zelf:
https://www.rdw.nl/over-rdw/contact/keuringsstations
[ Bericht 11% gewijzigd door Mano_ op 12-12-2024 19:25:17 ]
Ik hoop niet dat kundige monteurs met kennis van wetgeving, oudere auto's en wensen van de eigenaar / bestuurder hiervan de dupe gaan worden, want dat treft die voorzichtige chauffeurs die graag met een veilige auto de weg op gaan, en hierbij vertrouwen op die kundige garagist.
Klokje Rondquote:
[..]
Kijk eens op youtube klokje rond. Echt... wat er niet allemaal langs komt.
Bekijk deze YouTube-video
Maar ook dit zijn allemaal door keurmeesters goedgekeurde auto's. Je kunt niet een garagebox huren en roepen dat je auto's keurt, de drempel daarvoor ligt een stuk hoger. Waarom de RDW dan adviseert om naar een erkende garage gaat is daarom wat vaag, dat zijn keurende garages per definitie.
Een keuring is ook deels subjectief mensenwerk. Waar de een ietswat roestig ogende remleidingen opschuurt, of een gaatje in de uitlaat dichtlast, wil de andere garage de onderdelen meteen maar vervangen, wat "te veel speling" op onderdelen van de ophanging is, is enigszins arbitrair. Etc.quote:
[..]
Breng liever daar me auto heen dan dat ik een godsvermogen moet betalen omdat er van alles "stuk" is. Heb het idee dat veel autobedrijven ook gewoon flink geld aftroggelen van mensen omdat ze toch niet weten hoe zo'n ding werkt. En ik ken veel mensen met die ervaring. Gaan ze opeens naar een andere garage en is het prima in orde op een paar dingen na, maar je bent dan niet 2.5k kwijt aan reparaties maar gewoon 600 ofzo.
Nou een stofhoesje afkeur noemen gaat wel ver. Controleer die Vrachtwagens met witte nummerborden maar ipv ons met futiliteiten lasting te vallen.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Ga al jaren naar een garage die alleen keurt.
Afkeur is afkeur, adviespunt is adviespunt. Geen onnodige reparatie.
En wel fijn dat de roetmeting overgeslagen wordt
Afkeur is afkeur, adviespunt is adviespunt. Geen onnodige reparatie.
En wel fijn dat de roetmeting overgeslagen wordt
Mijn idee. Een keurmeester weet dat hij steekproef kan verwachten, en zeker als hij zelf een garage bedrijf runt, kijkt die wel uit.quote:
"Maak geen gebruik van die advertenties", reageert Teun Verschuren. Soms levert zo'n illegale keuring een illegale afmelding op, maar het kan ook zijn dat je wordt opgelicht. Verschuren: "Mensen betalen dan 250 euro en krijgen niets."
Maar, dit is weer zo'n kattebelletje naar de keurmeester controlerende steekproefuitvoerders: neem geen zwart geld aan, verbouwingen, vakanties, we zitten op je huid. Gaat niet over garages of keurmeesters, gaat over het eigen personeel bij de overheid.
|
|
