NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
En vroeger hadden we ook geen drempels, geen gordels en kinderzitjes. En rookte iedereen erop los.quote:Op vrijdag 20 december 2024 11:20 schreef SymbolicFrank het volgende:
Waarom maar 130? Waarom geen 150, of 200? Of 250, voor de mensen die een auto hebben die dat kan. Ja waarom een snelheidslimiet? Vroeger hadden we die ook niet.
Geweldig argument, dat 'vroeger'.
Dan heb je dus te hard gereden. Zelfs als je continu 130 km/h rijdt, doe je 31 minuten en 50 seconden over 69 km.quote:Op donderdag 19 december 2024 20:11 schreef epicbeardman het volgende:
Mijn BMW noch bankrekening geeft een moer. Gewoon gassen.
Zojuist 69 km in 25-30 minuten gereden. Lekker toch.
Of je moet dit in Duitsland gedaan hebben.
Vroeger was alles beter. Zo hadden we in 1972 wel 3264 verkeersdoden terwijl we veel minder verkeer hadden dan vandaag de dag. Dat waren nog eens tijden.quote:
Waarom maar 130? Waarom geen 150, of 200? Of 250, voor de mensen die een auto hebben die dat kan. Ja waarom een snelheidslimiet? Vroeger hadden we die ook niet.
Nou, ja, tegenwoordig hebben veel mensen een elektrische auto die binnen een paar seconde vanuit stilstand op de 100 km/u zit. Maar de wegen zijn daar niet naar. Op de snelweg mag je niet stoppen en in de stad mag je maar 30 of 50 en moet je een lange, groene golf hebben om daar van te kunnen profiteren.quote:
[..]
En vroeger hadden we ook geen drempels, geen gordels en kinderzitjes. En rookte iedereen erop los.
Geweldig argument, dat 'vroeger'.
Inhalen doen ze ook geweldig, dus het is haast misdadig als zo'n traag bakje minuten lang de linkerbaan verspert op de snelweg.
En daar dat de welgestelden zijn, moeten we wel rekening houden met hun gevoelens! Dus dan minstens alle auto's met minder dan 100 pk samen met de vrachtwagens op de rechterbaan.
Hoe sneller je gaat, hoe meer ruimte je nodig hebt tussen auto's. Dus 130 rijden kan alleen op een rustige snelweg.quote:
[..]
Nou, ja, tegenwoordig hebben veel mensen een elektrische auto die binnen een paar seconde vanuit stilstand op de 100 km/u zit. Maar de wegen zijn daar niet naar. Op de snelweg mag je niet stoppen en in de stad mag je maar 30 of 50 en moet je een lange, groene golf hebben om daar van te kunnen profiteren.
Inhalen doen ze ook geweldig, dus het is haast misdadig als zo'n traag bakje minuten lang de linkerbaan verspert op de snelweg.
En daar dat de welgestelden zijn, moeten we wel rekening houden met hun gevoelens! Dus dan minstens alle auto's met minder dan 100 pk samen met de vrachtwagens op de rechterbaan.
Nog los van de extra vervuiling die het oplevert.
Het was sarcastisch bedoeld.quote:
[..]
Hoe sneller je gaat, hoe meer ruimte je nodig hebt tussen auto's. Dus 130 rijden kan alleen op een rustige snelweg.
Nog los van de extra vervuiling die het oplevert.
We hebben hier geen auto-industrie net zoals in Duitsland, die graag steeds duurdere en snellere auto's wil kunnen verkopen. We willen hier net meer ruimte voor voetgangers, fietsen en recreatie. En veilige woonwijken, zodat kinderen zelf naar buiten kunnen.
Je staat hier bijna automatisch in de file en dat los je niet op door meer en bredere wegen aan te leggen en de maximum snelheid te verhogen. Dat doe je door alternatieven aan te moedigen, zoals de fiets het OV en thuiswerken.
Iets met remweg, reactietijd, veel meer auto's dan vroeger en voortschrijdend inzicht.quote:
Waarom maar 130? Waarom geen 150, of 200? Of 250, voor de mensen die een auto hebben die dat kan. Ja waarom een snelheidslimiet? Vroeger hadden we die ook niet.
Waarom max 0,5 promille alcohol in het bloed? Waarom geen 1,0 of 1,5? Of 5,0 voor mensen die goed tegen drank kunnen. Ja waarom een alcohollimiet? Vroeger hadden we die ook niet.
Veiligheidsgordels, nog zoiets.
Ik schrijf boeken over wetenschap en filosofie!
https://www.epsilon-uitga(...)e-tijd-materie/10996
https://www.spectrumboeke(...)k-niet-9789000386765
https://www.spectrumboeke(...)tronen-9789000395071
https://www.epsilon-uitga(...)e-tijd-materie/10996
https://www.spectrumboeke(...)k-niet-9789000386765
https://www.spectrumboeke(...)tronen-9789000395071
Bekijk deze YouTube-videoquote:
[..]
Iets met remweg, reactietijd, veel meer auto's dan vroeger en voortschrijdend inzicht.
Waarom max 0,5 promille alcohol in het bloed? Waarom geen 1,0 of 1,5? Of 5,0 voor mensen die goed tegen drank kunnen. Ja waarom een alcohollimiet? Vroeger hadden we die ook niet.
Veiligheidsgordels, nog zoiets.
Dit geldt voor heel veel meer moderne auto's die in de tussentijd veel betere remmen hebben gekregen. De remweg bij v-max is gebaseerd op hele oude gegevens en is geen argument meer voor v-max.
Weet ook dat we inmiddels 10 jaar verder zijn dan deze aflevering.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Niet iedereen rijdt in een moderne auto.quote:
[..]
Bekijk deze YouTube-video
Dit geldt voor heel veel meer moderne auto's die in de tussentijd veel betere remmen hebben gekregen. De remweg bij v-max is gebaseerd op hele oude gegevens en is geen argument meer voor v-max.
Weet ook dat we inmiddels 10 jaar verder zijn dan deze aflevering.
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
quote:
[..]
Bekijk deze YouTube-video
Dit geldt voor heel veel meer moderne auto's die in de tussentijd veel betere remmen hebben gekregen. De remweg bij v-max is gebaseerd op hele oude gegevens en is geen argument meer voor v-max.
Weet ook dat we inmiddels 10 jaar verder zijn dan deze aflevering.
Hoezo is remweg geen argument voor v-max. Doel is niet dat je een minimale remweg hebt maar dat de remweg zo kort mogelijk is. Zou wat zijn.
En soms na 19u 120 ipv 100quote:
Dus overdag heb je wegen waar je 130, 100 of 80 mag rijden en na 19.00 uur mag je op enkele wegen in plaats van 100 wel weer 130. Het is allemaal lekker duidelijk.
DAF rijder gespotquote:
130? Dat rijden wij al in z'n achteruit!
Uhmm, lekker belangrijk?quote:
130 rijden is voor mensen die niet snappen hoe luchtwrijving van snelheid afhangt
Hint: je luchtwrijving neemt met 69% toe als je 130 km/h rijdt i.p.v. 100 km/h.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Voor het brandstofverbruik lijkt het me inderdaad behoorlijk belangrijk dat de luchtweerstand van 100 naar 130 km/h met 69% toeneemt.quote:
Uhmm, lekker belangrijk?
Als je weet dat arbeid gelijk is aan kracht maal afstand en deze arbeid zich vertaalt in het aantal liters benzine dat je verbruikt om die afstand af te leggen, dan is dat lekker belangrijk ja.quote:
[..]
Uhmm, lekker belangrijk?
Ik schrijf boeken over wetenschap en filosofie!
https://www.epsilon-uitga(...)e-tijd-materie/10996
https://www.spectrumboeke(...)k-niet-9789000386765
https://www.spectrumboeke(...)tronen-9789000395071
https://www.epsilon-uitga(...)e-tijd-materie/10996
https://www.spectrumboeke(...)k-niet-9789000386765
https://www.spectrumboeke(...)tronen-9789000395071
Zou het ook kunnen zijn dan we dat wel weten maar dat we het gewoon voor lief nemen?quote:
130 rijden is voor mensen die niet snappen hoe luchtwrijving van snelheid afhangt
Hint: je luchtwrijving neemt met 69% toe als je 130 km/h rijdt i.p.v. 100 km/h.
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
Vladimir Putin
Remweg zo kort mogelijk? Dan moet je 5 gaan rijden.quote:Op vrijdag 20 december 2024 15:16 schreef devlinmr het volgende:
[..]
Zou wat zijn.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Kulargument als alle automerken beter zijn geworden met remmen in de afgelopen 90 jaar.quote:Op vrijdag 20 december 2024 15:09 schreef Dagoduck het volgende:
[..]
Niet iedereen rijdt in een moderne auto.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Of heel grote remmenquote:
[..]
Remweg zo kort mogelijk? Dan moet je 5 gaan rijden.
Die limieten zijn toch slechts suggesties, dus het zal. Zorgen dat je niet harder dan 50 te hard rijdt en door.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Hey, my girl, why don't you just let it flow?
Hey, my girl, why don't you just let it flow?
En weet het verschil niet tussen jou en jouw.quote:
[..]
Maar helaas, jij bent gevaccineerd
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Voor jou, misschien. Niet voor mij.quote:
Als je weet dat arbeid gelijk is aan kracht maal afstand en deze arbeid zich vertaalt in het aantal liters benzine dat je verbruikt om die afstand af te leggen, dan is dat lekker belangrijk ja.
Trouwens, waarom neemt het verbruik dan met 'slechts' 25% toe?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
En wat dan nog?quote:
Voor het brandstofverbruik lijkt het me inderdaad behoorlijk belangrijk dat de luchtweerstand van 100 naar 130 km/h met 69% toeneemt.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
|
|
