Marina Bay Street Circuit
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Countdown naar de sessies
F1 gaat voor mij vooral om het racen en niet wat ze roepen voor, na, of tijdens een race. Een beetje emotie is wel mooi natuurlijk.quote:Op zondag 22 september 2024 19:40 schreef Starflyer het volgende:
Wil je saaie mediagetrainde poppetjes of wil je karakters?
Dat laatste maakt de F1 in ieder geval leuker om naar te kijken. Dat eerste zeker niet.
Voor de rest heb ik wel het idee dat ze allemaal wel altijd hun eigen mening geven, binnen de perken.
Formula One als organisatie is duidelijk een bepaalde kant op aan het bewegen, het doet me meer en meer denken aan de manier waarop NASCAR aangestuurd wordt. Waar het overkoepelend orgaan heel duidelijk bepaalt wat rijders wel en niet mogen zeggen, in 2010 is daar bijvoorbeeld een boete van $50.000 uitgedeeld aan twee rijders die zich kritisch uitlieten over de sport en de organisatie.quote:Op zondag 22 september 2024 19:25 schreef Evenstar het volgende:
[..]
Hij heeft zijn doel bereikt, zijn droom waargemaakt en hij heeft altijd al gezegd dat hij niet uit is op x-keer kampioen worden of eeuwig te willen blijven rijden.
Als je zo'n coureur als Max wil houden in de F1 dan moet je je als organisatie ook wel een beetje dusdanig opstellen dat het kan. Nu lijkt het eerder dat ze hem willen wegpesten. Dat niet alleen, zelfs Norris en Hamilton geven aan dat het onzin is.
Hij wil gewoon lol hebben, lekker racen, keihard vechten, maar niet dat eeuwige mierenneukerij meemaken.De FIA is gewoon met NIKS consequent op dit moment. De regels op de baan niet, de regels voor de auto's niet, de regels voor gedrag niet .... enige waar ze consequent in zijn is dat ze niet consequent zijn. Echt belachelijk. Snap best dat die denkt "fuck it" heb alles bereikt wat ik wilde en ik heb hier geen lol meer in ...
Het is raar dat de FIA en F1 zo'n grote sportman willen laten gaan of zelfs bewust "wegpesten". Snap er niks van.
Rijders zijn daar ja-knikkers geworden, en mij bekruipt het gevoel dat Formula One het ook graag zo wil zien; rijders die zo min mogelijk zeggen, week in week uit dezelfde quotes afleveren en tijdens een interview het liefst zoveel mogelijk sponsornamen benoemen.
Formula One zet sinds een aantal jaren de eerste stappen een vergelijkbare kant op; zo zijn ze oa. zelf de regie en touwtjes in handen gaan nemen van de uitzendingen middels F1TV. Wat op zich een prima service is, maar tegelijk natuurlijk ook een verlengstuk van Formula One Management, daar zal never nooit niet ruimte voor kritiek zijn.
Weer terug naar NASCAR waar het overkoepelend orgaan contractuele afspraken heeft met de broadcasters; alles moet altijd positief zijn, er is nooit een kritische noot in de uitzending te horen, de pundits zijn week na week laaiend enthousiast.
En is er onverhoopt wel een controverse? Dan wordt het met een grap en een lach afgedaan, hup en snel door. Het narratief is altijd hetzelfde: De strijd is ongekend. De spanning is om te snijden. De inzet was nog nooit zo hoog. Deze race kan álles gebeuren.
Begint dat al ergens op te lijken? Ja, F1TV, waar ook ieder weekend ongekend is en de hype onmeetbaar. F1TV had vandaag een voorbeschouwing van 60 minuten, hoeveel minuten is het daar over de protest actie van Max gegaan? Hint: het is niet eens benoemd.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 22-09-2024 20:41:48 ]
Deze 2 vind ik niet een goede combo.quote:
Ik was wat kort door de bocht. Persoonlijk vind ik de nieuwe regels belachelijk.quote:
[..]
Dat zeg ik niet.
Maar alleen maar politiek correcte antwoorden geven in plaats van uitgesproken je mening kunnen geven is niemand bij gebaat.
Aan de andere kant genoeg werkplekken met gedragsregels. Het is gewoon onderdeel van het werkleven.
Mja, ik geloof niet dat werkplek van een F1-coureur ergens mee te vergelijken valtquote:
[..]
Ik was wat kort door de bocht. Persoonlijk vind ik de nieuwe regels belachelijk.
Aan de andere kant genoeg werkplekken met gedragsregels. Het is gewoon onderdeel van het werkleven.
Ricciardo lijkt zich er al bij neergelegd te hebben.
Nu eerst weer eens een vakantie, hebben de heren (teams) wel verdiend.
Hier ook, maar vond het maar matig.quote:
Ik heb de gp in de herhaling op viaplay gekeken, wat een genot.
Nu eerst weer eens een vakantie, hebben de heren (teams) wel verdiend.
Gedwongen worden tot alternatieve strategieën klinkt leuk, maar niet als het komt doordat er bijna niet ingehaald kan worden.
Max zijn antwoorden
Maar waarom is Ricciardo DOTD geworden??
Is dat puur de simpathy vote omdat het waarschijnlijk z'n laatste race was? Zo wil je toch ook niet winnen?
En omdat hij een puntje voor de FL wegsnoepte bij Norrisquote:Op zondag 22 september 2024 23:30 schreef SiGNe het volgende:
Ik had vanmiddag een verjaardag van m'n moeder dus dat ging uiteraard voor, heb dus net pas de race gekeken.
Maar waarom is Ricciardo DOTD geworden??
Is dat puur de simpathy vote omdat het waarschijnlijk z'n laatste race was? Zo wil je toch ook niet winnen?
De percentages lagen bij de laatste melding 'stem nu' heel dicht bij elkaar. Ik meen 12%, 11% en 9% op dat moment in beeld (hou me te goede).quote:
Ik had vanmiddag een verjaardag van m'n moeder dus dat ging uiteraard voor, heb dus net pas de race gekeken.
Maar waarom is Ricciardo DOTD geworden??
Is dat puur de simpathy vote omdat het waarschijnlijk z'n laatste race was? Zo wil je toch ook niet winnen?
Dus het kon best zijn dat elke coureur DOTD kon worden
IN de laatste ronde op nieuwe banden terwijl hij ook achteraan reed.quote:
[..]
En omdat hij een puntje voor de FL wegsnoepte bij Norris
Da's niet heel erg moeilijk.
Al is het wle zo dat door die FL van Ricciardo Max in de rest van de races en sprints aan een P2 genoeg heeft om toch WK te blijven.
Maar goed, dan moet Piastri niet ook sneller zijn dan Max.
Maar volgens RB zouden de problemen in Austin opgelost zijn.
Is dat met de fl in de komende races meegerekend?quote:
[..]
IN de laatste ronde op nieuwe banden terwijl hij ook achteraan reed.
Da's niet heel erg moeilijk.
Al is het wle zo dat door die FL van Ricciardo Max in de rest van de races en sprints aan een P2 genoeg heeft om toch WK te blijven.
Maar goed, dan moet Piastri niet ook sneller zijn dan Max.
Maar volgens RB zouden de problemen in Austin opgelost zijn.
Langer dan gister...quote:
Op Ja.quote:
[..]
Is dat met de fl in de komende races meegerekend?
6x8 + 3x1 = 51 punten. Het verschil is 52 punten.
quote:
[..]
En omdat hij een puntje voor de FL wegsnoepte bij Norris
Dat kan niet eens, want de votes waren toen al nagenoeg dicht.quote:
[..]
IN de laatste ronde op nieuwe banden terwijl hij ook achteraan reed.
Da's niet heel erg moeilijk.
Al is het wle zo dat door die FL van Ricciardo Max in de rest van de races en sprints aan een P2 genoeg heeft om toch WK te blijven.
Maar goed, dan moet Piastri niet ook sneller zijn dan Max.
Maar volgens RB zouden de problemen in Austin opgelost zijn.
En eerder zat hij ook al op 11% maar daarna heeft hij eigenlijk helemaal niks laten zien.quote:
[..]
[..]
Dat kan niet eens, want de votes waren toen al nagenoeg dicht.
Het zal wel de sympathy vote zijn geweest.
Maar ook dat is dan eigenlijk onterecht want Ricciardo heeft dit hele seizoen al niet echt veel laten zien en met een dikke glimlach win je geen races.
Met de vcarb is het helemaal niet zo makkelijk want hij zat maar enkele tienden onder de snelste rondetijd van Norris die een 1:34.9 reed op harde banden die al 18 ronden oud waren.quote:
[..]
IN de laatste ronde op nieuwe banden terwijl hij ook achteraan reed.
Da's niet heel erg moeilijk.
Al is het wle zo dat door die FL van Ricciardo Max in de rest van de races en sprints aan een P2 genoeg heeft om toch WK te blijven.
Maar goed, dan moet Piastri niet ook sneller zijn dan Max.
Maar volgens RB zouden de problemen in Austin opgelost zijn.
Liet ook wel even zien hoeveel snelheid Norris met zijn McLaren nog over had, zelfs al zou Max een seconde harder hebben kunnen rijden was het niet genoeg geweest.
Je blijft toch een clown hè.quote:
Hij blaast het wel een beetje op. Kijk hoe grote moeite is het nou om even geen scheldwoord eruit te gooien tijdens zo'n persco? Meteen zo'n straf is dan ook wel weer wat overdreven, en ik snap dat die daar dan even geen zin in heeft.
Maar vervolgens maakt die er een heel circus van terwijl hij wel een regel overtreedt.
[..]
.
Meermaals wereldkampioen op het hoogste podium van zijn sport. Multi multi miljonair die op zijn 22e al ruim binnen was.quote:Kan die allemaal wel blijven doen maar hoe ver kom je daarmee?
Prima resultaat met zichzelf blijven.
Zelfs als ik het voor het opneem is het nog niet goed? 🤣quote:
[..]
Je blijft toch een clown hè.
[..]
Hartstikke leuk dat geldelijke gewin maar daar heb ik het niet over. Je kan je onaangepast blijven gedragen tegenover een institutie zoals de FIA, en op een gegeven moment krijg je dan gezeik. En dan doet die bankrekening niet zoveel als je geen boete krijgt maar een andere straf.quote:Meermaals wereldkampioen op het hoogste podium van zijn sport. Multi multi miljonair die op zijn 22e al ruim binnen was.
Prima resultaat met zichzelf blijven.
Blijkbaar niet nee. Maar door de perceptie van het publiek omdat de Williams in de jaren daarvoor wel de slechtste was deden ze het lijken alsof Albon nu ineens het wereldwonder was.quote:
Dat gedoe met dat Albon zo goed is en dat iedereen verbaasd is dat Collapinto het zo goed doet.. Waarom vond iedereen Albon dan zo goed? Omdat hij Sargeant en Latifi wist te verslaan? Dat waren toch zonder discussie by far de slechtste rijders van het veld? Kennelijk was die Williams helemaal niet zo slecht.
Blijft toch altijd wel een grappig iets om te waarnemen.
Ik verwacht nu van Sainz dat die Albon wel kan verslaan
quote:
[..]
Zelfs als ik het voor het opneem is het nog niet goed? 🤣
[..]
Hartstikke leuk dat geldelijke gewin maar daar heb ik het niet over. Je kan je onaangepast blijven gedragen tegenover een institutie zoals de FIA, en op een gegeven moment krijg je dan gezeik. En dan doet die bankrekening niet zoveel als je geen boete krijgt maar een andere straf.
Denk niet dat er veel vakantie bij zitquote:
Ik heb de gp in de herhaling op viaplay gekeken, wat een genot.
Nu eerst weer eens een vakantie, hebben de heren (teams) wel verdiend.
Voor Red Bull niet nee, maar gezien wat ze hebben weten te doen in die korte tijd ben ik erg benieuwd wat het zal gaan worden over een week of 4.quote:
[..]
Denk niet dat er veel vakantie bij zit
Races niet, nee. Fans blijkbaar wel.quote:
[..]
En eerder zat hij ook al op 11% maar daarna heeft hij eigenlijk helemaal niks laten zien.
Het zal wel de sympathy vote zijn geweest.
Maar ook dat is dan eigenlijk onterecht want Ricciardo heeft dit hele seizoen al niet echt veel laten zien en met een dikke glimlach win je geen races.
Nee, meer ego-streling.quote:Op maandag 23 september 2024 09:54 schreef greysbones het volgende:
DotD is toch allang geen graadmeter meer voor wie een goede race heeft gereden
Ftfyquote:
DotD is toch allang geen graadmeter meer voor wie een goede race heeft gereden
Is het dat ooit wel geweest dan? Als het enkel gaat om stemmen van het publiek, is de kans groot dat het “gesaboteerd” wordtquote:
DotD is toch allang geen graadmeter meer voor wie een goede race heeft gereden
Nu zal McLaren ook niet stilzittenquote:
[..]
Voor Red Bull niet nee, maar gezien wat ze hebben weten te doen in die korte tijd ben ik erg benieuwd wat het zal gaan worden over een week of 4.
quote:
[..]
Zelfs als ik het voor het opneem is het nog niet goed? 🤣
[..]
Hartstikke leuk dat geldelijke gewin maar daar heb ik het niet over. Je kan je onaangepast blijven gedragen tegenover een institutie zoals de FIA, en op een gegeven moment krijg je dan gezeik. En dan doet die bankrekening niet zoveel als je geen boete krijgt maar een andere straf.
Voor max z'n doen was hij wel kortaf maar als je het vergelijkt met andere coureurs in het verleden was hij nog heel spraakzaam.quote:
Nu zegt iedereen wel dat Max kortaf was in de perssessie na de race, maar ik vond hem nog best schappelijk.
Vergeleken met Mika Hakkinen is iedereen een spraakwatervalquote:
[..]
Voor max z'n doen was hij wel kortaf maar als je het vergelijkt met andere coureurs in het verleden was hij nog heel spraakzaam.
Hij versloeg ze niet hij vernederde ze, daarom het 'frame' dat Albon misschien een stuk beter was dan we dachten. Maar klaarblijkelijk waren Sargeant en Latifi gewoon nog slechter dan we al dachten.quote:
Dat gedoe met dat Albon zo goed is en dat iedereen verbaasd is dat Collapinto het zo goed doet.. Waarom vond iedereen Albon dan zo goed? Omdat hij Sargeant en Latifi wist te verslaan? Dat waren toch zonder discussie by far de slechtste rijders van het veld? Kennelijk was die Williams helemaal niet zo slecht.
Hij vernederde ze, dat doet me denken aan een van de leuke statistieken in F1 van de laatste jaren.quote:
[..]
Hij versloeg ze niet hij vernederde ze, daarom het 'frame' dat Albon misschien een stuk beter was dan we dachten. Maar klaarblijkelijk waren Sargeant en Latifi gewoon nog slechter dan we al dachten.
Albon had vorig jaar Sargeant in elke kwali verslagen, een statistiek die niet geëvenaard was sinds Max Verstappen, Albon in elke kwali had verslagen in 2020
Die statistiek geeft misschien wel aan dat Albon precies op de middelmaat van het veld zit. Misschien iets erboven.
De McLarens zijn opeens idioot snel geworden inderdaad.quote:Op maandag 23 september 2024 03:08 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Met de vcarb is het helemaal niet zo makkelijk want hij zat maar enkele tienden onder de snelste rondetijd van Norris die een 1:34.9 reed op harde banden die al 18 ronden oud waren.
Liet ook wel even zien hoeveel snelheid Norris met zijn McLaren nog over had, zelfs al zou Max een seconde harder hebben kunnen rijden was het niet genoeg geweest.
Al is niet alles even legaal (hebben al een paar tikken op de vingers gekregen omdat voor en achtervleugels te flexibel zijn)
Nou ja, elk team probeert natuurlijk zoveel als mogelijk performance te vinden zoals McLaren ook doet.quote:
[..]
De McLarens zijn opeens idioot snel geworden inderdaad.
Al is niet alles even legaal (hebben al een paar tikken op de vingers gekregen omdat voor en achtervleugels te flexibel zijn)
Dat de achtervleugel aangepast moet worden wil niet zeggen dat het ook illegaal was.
Ze mogen die vleugels in elk geval niet nog een keer gebruiken dus helemaal legaal was het ook niet.quote:
[..]
Nou ja, elk team probeert natuurlijk zoveel als mogelijk performance te vinden zoals McLaren ook doet.
Dat de achtervleugel aangepast moet worden wil niet zeggen dat het ook illegaal was.
Het juiste woord is denk ik ongewenst en dus zal er ongetwijfeld een regeltje toegevoegd worden aan het regelement.quote:
[..]
Ze mogen die vleugels in elk geval niet nog een keer gebruiken dus helemaal legaal was het ook niet.
het lijkt veel op de entree van Kamui Kobayashi. Eén goed resultaat in een race in een opstap klasse, voor de rest middelmaat. Nu hij zijn ware niveau laat zien staat iedereen met zijn oren te klapperen. terwijl ze beter nieuwsgierig hadden kunnen zijn ipv te snel oordelen (en ja daar hoor ik ook bij)quote:
Dat gedoe met dat Albon zo goed is en dat iedereen verbaasd is dat Collapinto het zo goed doet.. Waarom vond iedereen Albon dan zo goed? Omdat hij Sargeant en Latifi wist te verslaan? Dat waren toch zonder discussie by far de slechtste rijders van het veld? Kennelijk was die Williams helemaal niet zo slecht.
Zelfs zijn start was Onnorrisiaans. Wat een coureur.quote:
Ik heb de F1 nation podcast 3 minuten volgehouden. De superlatieven over Norris met ‘didn’t put a foot wrong’ trek ik niet.
Ik ga bijna denken dat er nog discussie is binnen Red Bull over welk zitje Lawson krijgt voor de laatste races en dat er daarom nog niets naar buiten komt.
Hij weet het zelf ook niet eens.quote:
Het is wel raar dat Ricciardo klaarblijkelijk vrijwel zeker weet dat het zijn laatste GP was maar dat we nog geen officiële statement hebben en Red Bull mensen ook vaag blijven.
Ik ga bijna denken dat er nog discussie is binnen Red Bull over welk zitje Lawson krijgt voor de laatste races en dat er daarom nog niets naar buiten komt.
Denk dat het intern wel beklonken is want anders zat Ricciardo niet huilend in z'n auto, het duurt nog even tot de volgende race dus dat aankondigen kan wat op zich laten wachten.quote:
Het is wel raar dat Ricciardo klaarblijkelijk vrijwel zeker weet dat het zijn laatste GP was maar dat we nog geen officiële statement hebben en Red Bull mensen ook vaag blijven.
Ik ga bijna denken dat er nog discussie is binnen Red Bull over welk zitje Lawson krijgt voor de laatste races en dat er daarom nog niets naar buiten komt.
Dan geef je niet zo'n showtje als gisteren na de race. Hij weet het.quote:
[..]
Hij weet het zelf ook niet eens.
Zou wat zijn, hele pit afscheid van hem genomen, nog een afscheid voor DtS met Lando opgenomen en dan er opeens toch weer zijn in Austin.
Hij weet hetzelfde als wij. En wat wij weten is dat het hartstikke in de lucht hangt.quote:
[..]
Dan geef je niet zo'n showtje als gisteren na de race. Hij weet het.
Zou wat zijn, hele pit afscheid van hem genomen, nog een afscheid voor DtS met Lando opgenomen en dan er opeens toch weer zijn in Austin.
Nee dat is gewoon klaar en hij wist het al, wij nog niet.quote:
[..]
Hij weet hetzelfde als wij. En wat wij weten is dat het hartstikke in de lucht hangt.
Blijft lullig van Red Bull dat ze hem geen fatsoenlijk afscheid gunnen..quote:
[..]
Denk dat het intern wel beklonken is want anders zat Ricciardo niet huilend in z'n auto, het duurt nog even tot de volgende race dus dat aankondigen kan wat op zich laten wachten.
Ja, denk ik ook, maar uit z'n interviews blijkt ook dat ie er zelf nog niet helemaal zeker van is. Wat daar achter zit ligt helemaal open ter interpretatie, maar ook niet meer dan dat.quote:
[..]
Nee dat is gewoon klaar en hij wist het al, wij nog niet.
Denk dat dit komt omdat het een nederlaag is voor Christian Horner, dus die houdt eea liever stil.quote:
[..]
Blijft lullig van Red Bull dat ze hem geen fatsoenlijk afscheid gunnen..
Wat daar achter zit is dat hij het (kennelijk) niet bekend mag maken, maar dat dat via de officiële weg moet.quote:
[..]
Ja, denk ik ook, maar uit z'n interviews blijkt ook dat ie er zelf nog niet helemaal zeker van is. Wat daar achter zit ligt helemaal open ter interpretatie, maar ook niet meer dan dat.
Het was overduidelijk dat hij wéét dat hij eruit ligt.
Zou kunnen inderdaadquote:
[..]
Denk dat dit komt omdat het een nederlaag is voor Christian Horner, dus die houdt eea liever stil.
Misschien toch voorbarig geweest?
Er wordt idd met twee maten gemeten. Benieuwd of ze die straf intrekken.
Hij mag in zijn handjes knijpen dat ze hem als reserve rijder hadden genomen. Anders was het al eerder uit met hem. Heb toen niet zoveel mensen zo dramatisch zien doen als nu. En daar bedoel ik niet jou mee.quote:
[..]
Blijft lullig van Red Bull dat ze hem geen fatsoenlijk afscheid gunnen..
Maar als ik nu naar die nieuwe generatie rijders kijk ben ik echt onder de indruk. Laat die rookies maar komen, die gasten hebben echt een hoog niveau.
Yo hé, yo ho,.. yo fucking bizarquote:
Diezelfde Mekiesquote:
[ x ]
Misschien toch voorbarig geweest?
MBS lijkt me niet de persoon om een fout toe te geven. Waarschijnlijk is de FIA nu koortsachtig bezig om een oplossing te vinden waarbij de eer van MBS niet aangetast wordt.quote:
[ x ]
Er wordt idd met twee maten gemeten. Benieuwd of ze die straf intrekken.
Gisteren heb ik hem ook niet gespot na de race, normaal staat hij vooraan. Ik zie 2 mogelijke redenen hiervoor.
1) hij durft de confrontatie met Max niet aan te gaan omdat hij weet dat rijders hem toch al zoveel mogelijk negeren
2) De bars in Singapore zijn top en dan kies je begrijpelijk voor je favoriete bezigheid.
straf intrekken zou gezichtsverlies zijn, verder vraag ik mij af hoeveel straffen Yuki inmiddels moet hebben, die vloekt altijd over die boardradio.quote:
[ x ]
Er wordt idd met twee maten gemeten. Benieuwd of ze die straf intrekken.
Motogp is een tijd geleden overgenomen door Liberty media, dus die beginnen volgend jaar als test met boardradio's.
Max kreeg het juist omdat het niet op de boordradio was.quote:
[..]
straf intrekken zou gezichtsverlies zijn, verder vraag ik mij af hoeveel straffen Yuki inmiddels moet hebben, die vloekt altijd over die boardradio.
Motogp is een tijd geleden overgenomen door Liberty media, dus die beginnen volgend jaar als test met boardradio's.
en omdat het niet gericht was tegen iemand werd het een taakstraf in plaats van een boete
Dus je moet het aan iemand richten om verlichting te krijgen?quote:
[..]
Max kreeg het juist omdat het niet op de boordradio was.
en omdat het niet gericht was tegen iemand werd het een taakstraf in plaats van een boete
[ Bericht 0% gewijzigd door pmponer op 23-09-2024 21:01:55 ]
Viaplee
Horners lievelingetjes bakten er weer weinig van, Perez was natuurlijk ook dramatisch.quote:
[..]
Denk dat dit komt omdat het een nederlaag is voor Christian Horner, dus die houdt eea liever stil.
Met brave jongetjes ga je niet winnen. Je moet de mazen in de wet vinden. Zeker als de fia sheikh drukker is met woorden.quote:
Zie de vleugel (niet de flap). De RBR is stijf terwijl McLaren en Ferrari (verder) doorbuigen. Hopelijk zien we dit over drie weken in de VS bij RBR ook
[ x ]
Lijkt net een fladderend vogeltje!quote:
Zie de vleugel (niet de flap). De RBR is stijf terwijl McLaren en Ferrari (verder) doorbuigen. Hopelijk zien we dit over drie weken in de VS bij RBR ook
[ x ]
Ik denk dat je de complexiteit iets onderschat als je denkt dat ze 'alleen' even een iets flexibelere vleugel erop moeten schroeven.quote:
Zie de vleugel (niet de flap). De RBR is stijf terwijl McLaren en Ferrari (verder) doorbuigen. Hopelijk zien we dit over drie weken in de VS bij RBR ook
[ x ]
Zeker gezien het feit dat RB dit heus ook wel had geprobeerd als ze eraan gedacht hadden en ze dit dus nog niet eerder hadden ontwikkeld...
Hebben ze zoiets niet eerder gehad? Ik meen vorig jaar maar kan ook een jaar eerder zijn geweest en zijn toen gecorrigeerd door de FIA maar kan het me niet goed herinneren.quote:
[..]
Ik denk dat je de complexiteit iets onderschat als je denkt dat ze 'alleen' even een iets flexibelere vleugel erop moeten schroeven.
Zeker gezien het feit dat RB dit heus ook wel had geprobeerd als ze eraan gedacht hadden en ze dit dus nog niet eerder hadden ontwikkeld...
Vorig jaar nog kwam de FIA met een TD over flexiwings.quote:
[..]
Hebben ze zoiets niet eerder gehad? Ik meen vorig jaar maar kan ook een jaar eerder zijn geweest en zijn toen gecorrigeerd door de FIA maar kan het me niet goed herinneren.
Het slechte presteren van RBR in Singapore werd in eerste instantie daar aan gelinkt, maar bleek dus iets anders te zijn.
Russell net nadat hij uit de W15 kwam geklommen in Singapore.
Iedereen had het heet, maar het waren de Mercedes coureurs die daar het meeste last van leken te hebben. En dat is niet de eerste keer.
Auto was een sauna zei George. Gecombineerd met het klimaat daar een niet fijne ervaring. Maar ze hebben het geredquote:
[ afbeelding ]
Russell net nadat hij uit de W15 kwam geklommen in Singapore.
Iedereen had het heet, maar het waren de Mercedes coureurs die daar het meeste last van leken te hebben. En dat is niet de eerste keer.
Voorgaande races waren ze ook al aan het 'klagen' over een hete stoel, zit daar iets niet helemaal goed in de cockpit.quote:
[ afbeelding ]
Russell net nadat hij uit de W15 kwam geklommen in Singapore.
Iedereen had het heet, maar het waren de Mercedes coureurs die daar het meeste last van leken te hebben. En dat is niet de eerste keer.
Zou de FIA best wel eens wat aan mogen doen qua regels met een sensor of iets dergelijks.
Dit begint wel zorgwekkend te worden, weer een van de leidinggevende figuren weg bij RBR. Mensen die er al heel lang zitten. Toen het goed ging bleven ze, en toen zal er ook aan ze getrokken zijn door andere teams. Of de sfeer is verpest, of ze voelen aan dat het fundament niet goed, en kunnen daar zelf weinig aan doen, dus pakken ze hun biezen. Ik vermoed een beetje van beiden. Newey zou het op de rails kunnen krijgen, maar is denk ik het gezeik zat, en zocht een andere uitdaging. Wheatley kon niet verder groeien, zeker niet in salaris. Courtenay...had misschien de job van Wheatley gewild? Hij gaat immers de rol doen bij McLaren die Wheatley bij RBR had. Dat geeft ook wel aan dat er mensen ontevreden zijn binnen RBR.
Klinkt goed allemaal! Alle ongemotiveerde mensen eruit en nieuwe ambitieuze (jongere) mensen erin die met een frisse wind aan de slag gaan. Meteen ook minder kosten aan salaris en dus meer budget aan ontwikkelingen. Dat oude rotte eruit gaan hoeft echt niet slecht te zijn voor een bedrijf.quote:
https://www.nu.nl/formule-1/6329367/verstappen-ziet-ook-hoofdstrateeg-courtenay-vertrekken-bij-red-bull.html
Dit begint wel zorgwekkend te worden, weer een van de leidinggevende figuren weg bij RBR. Mensen die er al heel lang zitten. Toen het goed ging bleven ze, en toen zal er ook aan ze getrokken zijn door andere teams. Of de sfeer is verpest, of ze voelen aan dat het fundament niet goed, en kunnen daar zelf weinig aan doen, dus pakken ze hun biezen. Ik vermoed een beetje van beiden. Newey zou het op de rails kunnen krijgen, maar is denk ik het gezeik zat, en zocht een andere uitdaging. Wheatley kon niet verder groeien, zeker niet in salaris. Courtenay...had misschien de job van Wheatley gewild? Hij gaat immers de rol doen bij McLaren die Wheatley bij RBR had. Dat geeft ook wel aan dat er mensen ontevreden zijn binnen RBR.
Safety car werkloos aan het huilen terwijl hij Logan mist.quote:
Werelds. Echt werelds.