NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
https://www.luchtvaartnie(...)dio%20volgend%20jaar.quote:Zweden schaft vliegbelasting af: extra heffing als rem op vliegreizen werkt niet
Stockholm Airport
4 september 2024 - 9:26 | Door: Klaas-Jan van Woerkom | Foto: Swedavia
De Zweedse overheid schaft de bestaande vliegbelasting af. De heffing werd in 2018 door de toenmalige linkse regering geïntroduceerd om vliegen te ontmoedigen, maar het huidige kabinet ziet juist de voordelen van vliegverbindingen in en schrapt de taks medio volgend jaar.
Reizigers betalen nu nog 6 tot bijna 7,50 euro aan vliegbelasting bovenop de ticketprijs. Het idee was zes jaar geleden dat de heffing een dempend effect zou hebben op het aantal vliegreizen. Dat zou goed zijn voor het klimaat.
Die vlieger bleek niet op te gaan: hoewel het aantal reizigers in 2019 licht daalde en de coronacrisis zorgde voor flink minder vliegreizen, stijgt het aantal vliegpassagiers in Zweden de laatste paar jaar net zo hard als in de rest van Scandinavië.
Door de vliegtaks per 1 juli 2025 te schrappen hoopt de regering van Zweden nu de concurrentiepositie van Zweedse luchthavens (en SAS) verbeteren.
Goed voorbeeld
IATA-topman Willie Walsh is opgelucht over het besluit. “Een vliegbelasting is een nodeloze last voor de luchtvaart en heeft geen enkel positief effect op het milieu.” Hij benadrukt het belang van goede vliegverbindingen voor de bevolking en de economie. “Dit besluit is een positief signaal voor investeerders.”
Wals is al jaren kritisch op de vliegbelastingen die met name Europese landen (waaronder Nederland) heffen onder de noemer ‘goed voor het milieu’. “De opbrengsten worden niet aangewend om de luchtvaart te verduurzamen, maar verdwijnen gewoon in de staatskas.”
Ook de BARIN, dat de belangen van luchtvaartmaatschappijen in Nederland behartigt, reageert enthousiast op het Zweedse besluit. “Een goed voorbeeld om te volgen”, stelt voorman Marnix Fruitema.
Zal hier in Nederland in de nabije toekomst ook op teruggekomen worden en de vliegbelasting weer worden afgeschaft?
Het is mij eigenlijk niet bekend welke landen het vliegen sterk ontmoedigen. Is dit typisch iets van enkele EU-landen om het vliegen duur te maken voor hun inwoners of zijn er wereldwijd veel meer landen die zo het vliegreizen proberen te ontmoedigen.
Als ze gewoon de extreme voordelen door het vrijstellen van accijnzen stopzetten, ben ik ook een voorstander van het opheffen van heffingen over tickets..
Maar dat mag niet wegens de meest onzinnige EU regel: EU Energy Taxation Directive 2003/96/EG
Volgens welke het lidstaten verboden is belastingen te heffen op de brandstof van vliegtuigen bij niet-binnenlandse vluchten
Maar dat mag niet wegens de meest onzinnige EU regel: EU Energy Taxation Directive 2003/96/EG
Volgens welke het lidstaten verboden is belastingen te heffen op de brandstof van vliegtuigen bij niet-binnenlandse vluchten
"Whatever you feel like: Life’s not one color, nor are you my only reader" - Ausonius, Epigrammata 25
Vliegtuigen lijken zuiniger te worden, maar hoeveel dit eigenlijk scheelt weet ik niet en dan moet met natuurlijk geen topzware eerste klas creëren natuurlijk.quote:Op woensdag 4 september 2024 17:53 schreef RM-rf het volgende:
Als ze gewoon de extreme voordelen door het vrijstellen van accijnzen stopzetten, ben ik ook een voorstander van het opheffen van heffingen over tickets..
Maar dat mag niet wegens de meest onzinnige EU regel: EU Energy Taxation Directive 2003/96/EG
Volgens welke het lidstaten verboden is belastingen te heffen op de brandstof van vliegtuigen bij niet-binnenlandse vluchten
https://www.standaard.be/cnt/dmf20240902_92978730
Die zijn al goed zichtbaar maar de gevolgen doen zich meestal het meest gelden in landen die minder rijk en al kwetsbaar zijn.quote:Op woensdag 4 september 2024 17:48 schreef Aberkullie het volgende:
Tijd dat de ontwrichtende gevolgen van klimaatverandering wat zichtbaarder worden.
PopiJopie maatregel. Natuurlijk helpt een vliegtaks van 7,50 per ticket niet. Daar lachen mensen om.
Rule of acquisition #214. Never begin a business negotiation on an empty stomach.
Zichtbaarder voor Henk en Ingrid danquote:
[..]
Die zijn al goed zichtbaar maar de gevolgen doen zich meestal het meest gelden in landen die minder rijk en al kwetsbaar zijn.
Heel verstandig! Zal goed zijn om meer en goedkoper intercontinentaal personen verkeer te krijgen. maakt arbeiders markt flexibeler en minder grote impact.
wordt tijd dat de mensheid de 19e eeuw achter zit laat.
wordt tijd dat de mensheid de 19e eeuw achter zit laat.
In Nederland ligt het met bijna 30 euro per ticket een stuk hoger, maar ik weet niet of er al goed onderzocht is of burgers daardoor werkelijk minder vliegen.quote:
Vliegbelasting ad 6 euro en dan denken dat er minder mensen gaan vliegen.
30 Euro valt toch in het niet als een ticket honderden euro’s kost?quote:
[..]
In Nederland ligt het met bijna 30 euro per ticket een stuk hoger, maar ik weet niet of er al goed onderzocht is of burgers daardoor werkelijk minder vliegen.
200 euro voor een Europese vlucht, 700 euro voor een intercontinentale vlucht.
Plus BTW op vliegkaartjes natuurlijk.
Plus BTW op vliegkaartjes natuurlijk.
Die paar euros (2 biertjes) meer of minder op tickets gaat het verschil niet makenquote:
Tijd dat de ontwrichtende gevolgen van klimaatverandering wat zichtbaarder worden.
Dat hangt af van de dikte van de portemonnee. Voor een gezin van 4 personen is dat dan bijna 120 euro en dat is voor een bepaalde groep mensen toch een bedrag dat meetelt.quote:
[..]
30 Euro valt toch in het niet als een ticket honderden euro’s kost?
Minder vliegen hopelijk welquote:
[..]
Die paar euros (2 biertjes) meer of minder op tickets gaat het verschil niet maken
8700 Airbusjes en 5700 Boeiings zijn er op dit moment besteld, dus dat gaat waarschijnlijk niet lukken.quote:
Hoeveel gezinnen vliegen er? Toch aanzienlijk minder dan stellen/alleengaanden.quote:
[..]
Dat hangt af van de dikte van de portemonnee. Voor een gezin van 4 personen is dat dan bijna 120 euro en dat is voor een bepaalde groep mensen toch een bedrag dat meetelt.
Naja als er geen goed alternatief is niet. Je kan moeilijk naar Japan rijden.quote:
[..]
In Nederland ligt het met bijna 30 euro per ticket een stuk hoger, maar ik weet niet of er al goed onderzocht is of burgers daardoor werkelijk minder vliegen.
Daarnaast voor de landen binnen Europa de trein gebruiken, naast dat het duurder is, duurt ook wel te lang dan dat eigenlijk nodig is. Het hele spoornetwerk in EU is een chaos, elk land heeft een ander spanning. Moet je voor de gein de spanningen in Frankrijk eens zien
daarnaast is het spoor ook kwa breedte en lengtes ook niet in alle landen hetzelfde. Laten ze dat eens fixen, een goed alternatief dan alleen maar reizigers die de vliegtuig nemen lastig te vallen.
graag op anoniem
Trein is ook te duur, dus vaak geen optie.quote:
[..]
Naja als er geen goed alternatief is niet. Je kan moeilijk naar Japan rijden.
Daarnaast voor de landen binnen Europa de trein gebruiken, naast dat het duurder is, duurt ook wel te lang dan dat eigenlijk nodig is. Het hele spoornetwerk in EU is een chaos, elk land heeft een ander spanning. Moet je voor de gein de spanningen in Frankrijk eens zien
Laten ze dat eens fixen, een goed alternatief dan alleen maar reizigers die de vliegtuig nemen lastig te vallen.
Zeg ik toch ookquote:
[..]
Trein is ook te duur, dus vaak geen optie.
graag op anoniem
Ik heb daar geen goed zicht op en neem het graag van je aan.quote:
[..]
Hoeveel gezinnen vliegen er? Toch aanzienlijk minder dan stellen/alleengaanden.
Dat had nou niemand kunnen voorspellen zeg, dat 6 euro voor een ticket niet tot een (signficante) afname in reizen zou leiden. Ja, wat wereldvreemde modellenbouwers in Malmö.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Dit inderdaad. Maak het 250 euro en het heeft ongetwijfeld een meetbaar effectquote:
PopiJopie maatregel. Natuurlijk helpt een vliegtaks van 7,50 per ticket niet. Daar lachen mensen om.
The End Times are wild
|
|
