PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voor zover ik weet wordt iemand niet automatische een native als ze er naartoe verhuizen, dus geen idee wie je een blauwvinger noemt maar ik voel me zeker niet aangesproken. Het gehucht waar ik uitkom is zo klein dat praktisch niemand weet wat erbij hoort.quote:Op donderdag 19 september 2024 22:47 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Schnautze, blauwvinger
Hoeveel verbindingen heeft Overijssel ook alweer om te ontsnappen naar Duitsland?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dan moet ie eerst toegelaten worden voor 160 km/h en een beetje peper in z'n reet krijgen. Korte stukjes 160 km/h gaat hem niet worden.quote:Op donderdag 19 september 2024 23:04 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat gaan de GTW's niet redden. De WINK zou die snelheden wel aan kunnen tikken, maar je hebt het over korte stukjes als je echt door wil trekken tot 160 km/h.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Morgen is er de mogelijkheid om de werkplaats van Strukton Rail, Arriva en Jacko Fijn te bezoeken in Zutphen.
De batterij-locomotief is te zien. Zie raildagen.nl
De batterij-locomotief is te zien. Zie raildagen.nl
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Klopt en de winst is nogal beperkt. Je loopt eigenlijk al snel tegen infrabeperkingen aan omdat deze bijna geoptimaliseerd is voor de huidige dienstregeling en bij hogere snelheden sta je onderweg wat langer stil. In de huidige situatie loopt de sneltrein Leeuwarden - Groningen die niet stopt te Buitenpost, maar te Zuidhorn onderweg wel regelmatig voor de rooie net voorbij Grijpskerk.quote:Op vrijdag 20 september 2024 20:37 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dan moet ie eerst toegelaten worden voor 160 km/h en een beetje peper in z'n reet krijgen. Korte stukjes 160 km/h gaat hem niet worden.
Weet nog dat Arriva in het begin van de GTW-tijd pronkte met 140 km/h. Ze waren alleen even vergeten dat die toelating pas gold als de trein Vmax + 10% kon halen, waardoor in eerste instantie 120 km/h de toegelaten Vmax was.
Altijd onderweg naar het avontuur
Now kiss my German and French friends....
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
"Gisteren in Parijs" stond er bij... Wat dus om meerdere redenen onjuist is.quote:Op zaterdag 21 september 2024 13:13 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Now kiss my German and French friends....
[ afbeelding ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
In Amersfoort was het rustig bij Railcenter. De temperatuur was er misschien niet voor.
Wel was er een continu stroom aan jongeren, die kwamen echter voor een festival 'In the woods'. Doordat het hek van Stichting Historisch Dieselmaterieel open stond, dachten ze zo snel bij het festival uit te komen.
Leuk om de SGMm nog even gezien te hebben. Die is helemaal spik en span. De SGM van Prorail helaas niet, die zit onder de graffiti.
de rondwandeling in Amersfoort was wel de moeite. Helaas mogen de stadsgidsen niet de gebouwen in.
door het raam is te zien dat er koppen opgeslagen staan van DDZ, en iets dat lijkt op een mal van een SNG kop. naar verluid staan de beschadigde VIRMs er nog, van het ongeval in Voorschoten.
[ Bericht 21% gewijzigd door spectrumanalyser op 21-09-2024 20:15:31 ]
Wel was er een continu stroom aan jongeren, die kwamen echter voor een festival 'In the woods'. Doordat het hek van Stichting Historisch Dieselmaterieel open stond, dachten ze zo snel bij het festival uit te komen.
Leuk om de SGMm nog even gezien te hebben. Die is helemaal spik en span. De SGM van Prorail helaas niet, die zit onder de graffiti.
de rondwandeling in Amersfoort was wel de moeite. Helaas mogen de stadsgidsen niet de gebouwen in.
door het raam is te zien dat er koppen opgeslagen staan van DDZ, en iets dat lijkt op een mal van een SNG kop. naar verluid staan de beschadigde VIRMs er nog, van het ongeval in Voorschoten.
[ Bericht 21% gewijzigd door spectrumanalyser op 21-09-2024 20:15:31 ]
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dat stond er helemaal niet bij?quote:
[..]
"Gisteren in Parijs" stond er bij... Wat dus om meerdere redenen onjuist is.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Kwam ergens op FB of Twitter voorbij met dat bijschrift.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mja, bij mijn bron stond Brussel Zuid en dat leek mij wel aannemelijk.quote:Op zaterdag 21 september 2024 22:53 schreef Duvel het volgende:
Kwam ergens op FB of Twitter voorbij met dat bijschrift.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Kwam hem gisteren of eergisteren tegen op FB met die tekst.quote:
[..]
Dat stond er helemaal niet bij?
Kranplätze müssen verdichtet sein
https://www.facebook.com/share/v/sAomfLnHaBsqmZYg/
Daarom hadden restauratierijtuigen vroeger een stroomafnemer dus
Daarom hadden restauratierijtuigen vroeger een stroomafnemer dus
Kranplätze müssen verdichtet sein
En jij maar denken dat je kip op je bord had hè.quote:Op zondag 22 september 2024 10:57 schreef derLudolf het volgende:
https://www.facebook.com/share/v/sAomfLnHaBsqmZYg/
Daarom hadden restauratierijtuigen vroeger een stroomafnemer dus
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Meta-rotzooi is voor de dommen.quote:Op zaterdag 21 september 2024 23:50 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Kwam hem gisteren of eergisteren tegen op FB met die tekst.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat domein doet 't niet want geblokkeerd in de pihole zoals het hoort; gokje, voor het geval van locwissel/bij kopmaken.quote:
https://www.facebook.com/share/v/sAomfLnHaBsqmZYg/
Daarom hadden restauratierijtuigen vroeger een stroomafnemer dus
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
De ruwbouw voor de vrije kruising Dijksgracht is ook al klaar, iemand een idee wanneer Zaandam - Amstel naar de hoge sporen gaat?
Ja dat is het ook. Onder het foute bijschrift werd het direct gecorrigeerd.quote:
[..]
Mja, bij mijn bron stond Brussel Zuid en dat leek mij wel aannemelijk.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
https://nos.nl/artikel/25(...)-duurder-dan-begrootquote:Lelylijn tussen Noord-Nederland en Randstad flink duurder dan begroot
Een flinke tegenvaller voor de aanleg van de Lelylaan, een nieuwe treinverbinding tussen Noord-Nederland en de Randstad. Er is 3 miljard euro gereserveerd voor het project, maar uit onderzoek van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat blijkt dat voor de aanleg van de favoriete variant 13,8 miljard nodig is, nog los van beheer- en onderhoudskosten.
Blijft toch altijd verbazend hoe zo iets gaat. Ja we zeiden eerder dat het 3 miljard was, maar het moet 13 miljard zijn. Oeps sorry foutje.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
