PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat was de range toen je vertrok?quote:Op woensdag 18 december 2024 17:59 schreef TheFreshPrince het volgende:
Busje opgehaald uit Groningen vandaag, gelijk testritje Groningen, Drachten, Burgum en via wat binnendoor wegen weer terug naar huis.
Had nog 149km range over, dus meer dan zat.
Geen foto meer gemaakt, het was al vroeg donker.
Breitling - Instruments for Professionals
220km maar hij zat niet helemaal vol.quote:
[..]
Wat was de range toen je vertrok?
280km is de opgave maar dat lijkt me wat optimistisch in de winter.
Tja, ik zit te wachten tot het ECHT koud is om te kijken wat dat met de range doet. Tot nu toe merk ik er niet heel erg veel van, maar het koudste was ook 2 graden ofzo.quote:
[..]
220km maar hij zat niet helemaal vol.
280km is de opgave maar dat lijkt me wat optimistisch in de winter.
Breitling - Instruments for Professionals
Ja, ben ook wel benieuwd.quote:
[..]
Tja, ik zit te wachten tot het ECHT koud is om te kijken wat dat met de range doet. Tot nu toe merk ik er niet heel erg veel van, maar het koudste was ook 2 graden ofzo.
Meeste ritten zijn zo'n 10-30km + retour dus dat zal geen enkel probleem opleveren.
Nee dat is niks joh, dat lukt zonder meer altijd. Maar hebben we al foto's?quote:
[..]
Ja, ben ook wel benieuwd.
Meeste ritten zijn zo'n 10-30km + retour dus dat zal geen enkel probleem opleveren.
Breitling - Instruments for Professionals
Te donkerquote:
[..]
Nee dat is niks joh, dat lukt zonder meer altijd. Maar hebben we al foto's?
Hierbij:quote:
Bij m'n volgende woning heb ik een stuk of 8 parkeerplekken achterop het erf dus dan hoef ik niet meer ingewikkeld te doen met auto's wisselen op de oprit. Dat is nu nog even behelpen (al is is dit ook al een luxe natuurlijk).
Oef, die kleur is 't niet helemaal, maar, lekker rondkarren op stroom is dikke prima natuurlijk.quote:
[..]
Hierbij:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Bij m'n volgende woning heb ik een stuk of 8 parkeerplekken achterop het erf dus dan hoef ik niet meer ingewikkeld te doen met auto's wisselen op de oprit. Dat is nu nog even behelpen (al is is dit ook al een luxe natuurlijk).
Breitling - Instruments for Professionals
Ik vind die kleur juist wel fijn, tussen alle witte, zwarte en grijze busjesquote:
[..]
Oef, die kleur is 't niet helemaal, maar, lekker rondkarren op stroom is dikke prima natuurlijk.
Deze vind je tenminste nog terug op een parkeerterrein.
Ben sowieso wel van de kleuren als het om auto's gaat.
Mijn oude V50 was ook blauw.
En m'n 740 ook.
Nee dat ie opvalt dat snap ik wel. Maar dat busje is net de bus naar Smurfenland.quote:
[..]
Ik vind die kleur juist wel fijn, tussen alle witte, zwarte en grijze busjes
Deze vind je tenminste nog terug op een parkeerterrein.
Ben sowieso wel van de kleuren als het om auto's gaat.
Mijn oude V50 was ook blauw.
[ afbeelding ]
Breitling - Instruments for Professionals
Ja, of ze denken dat ik de bezorgdienst van Albert Heijn ben.quote:
[..]
Nee dat ie opvalt dat snap ik wel. Maar dat busje is net de bus naar Smurfenland.
Maar ik vind het oprecht een prima kleur. Sowieso zijn kleuren modegevoelig.
Mss plak ik er wel een paar Smurfen stickers op
Of een foto van Danny DeVito.
Het is tenslotte een eVito.
Ja of Coolblue. Naja maakt ook niet uit uiteindelijk, ding is gewoon praktisch.quote:
[..]
Ja, of ze denken dat ik de bezorgdienst van Albert Heijn ben.
Maar ik vind het oprecht een prima kleur. Sowieso zijn kleuren modegevoelig.
Breitling - Instruments for Professionals
6m3 laadruimte en als nieuw.quote:
[..]
Ja of Coolblue. Naja maakt ook niet uit uiteindelijk, ding is gewoon praktisch.
Er zijn nog wel 2 probleempjes:
- 1 van de 2 sleutels doet het niet (bij proefrit niet gemerkt of getest, had toevallig net de werkende van de 2 gebruikt)
- ruitensproeier doet het niet (het regende tijdens de proefrit dus niets van gemerkt)
Maar heb al een afspraak staan om dat nog even te laten fixen, dat komt wel goed.
Verder niets kunnen ontdekken gelukkig.
Opladen heb ik vandaag gedaan met 1,2kW (6 Ampere limiet ingesteld in de auto) want op die groep in de garage heb ik ook een aantal Folding@home computers draaien die ook wel wat lusten.
Als ik dat allemaal in 1x aanzet vliegt de automaat er wss uit
Tevens het laden beperkt op 80% in het menu, dat is voldoende range voor 99% van de ritten en het is zo aan te passen als ik verder moet.
Bij m'n volgende woning (maart overdracht) komt een 3-fasen laadpaal, mogelijk een SolarEdge die overweg kan met de nog te plaatsen panelen + omvormer. Die kan namelijk het laden afstemmen op de hoeveelheid zonlicht.
Elektrisch rijdenquote:
[..]
6m3 laadruimte en als nieuw.
Er zijn nog wel 2 probleempjes:
- 1 van de 2 sleutels doet het niet (bij proefrit niet gemerkt of getest, had toevallig net de werkende van de 2 gebruikt)
- ruitensproeier doet het niet (het regende tijdens de proefrit dus niets van gemerkt)
Maar heb al een afspraak staan om dat nog even te laten fixen, dat komt wel goed.
Verder niets kunnen ontdekken gelukkig.
Opladen heb ik vandaag gedaan met 1,2kW (6 Ampere limiet) want op die groep in de garage heb ik ook een aantal Folding@home computers draaien die ook wel wat lusten.
Als ik dat allemaal in 1x aanzet vliegt de automaat er wss uit
Tevens het laden beperkt op 80% in het menu, dat is voldoende range voor 99% van de ritten en het is zo aan te passen als ik verder moet.
Bij m'n volgende woning (maart overdracht) komt een 3-fasen laadpaal, mogelijk een SolarEdge die overweg kan met de nog te plaatsen panelen + omvormer. Die kan namelijk het laden afstemmen op de hoeveelheid zonlicht.
Breitling - Instruments for Professionals
https://www.nu.nl/economie/6339780/subsidiepot-voor-tweedehands-elektrische-autos-is-leeg.html
Niet eens bij stilgestaan dat er subsidie was. Weet ook niet of dat kan voor een bestelbus.
Maar het is wel goed
Niet eens bij stilgestaan dat er subsidie was. Weet ook niet of dat kan voor een bestelbus.
Maar het is wel goed
Daar is je nieuwwaarde van de bus iets te hoog voor, geldt tot een nieuwprijs van 45K, beetje googlen zie ik dat die van jouw daar waarschijnlijk iets boven valt......quote:
https://www.nu.nl/economie/6339780/subsidiepot-voor-tweedehands-elektrische-autos-is-leeg.html
Niet eens bij stilgestaan dat er subsidie was. Weet ook niet of dat kan voor een bestelbus.
Maar het is wel goed
The Admirals......1995-2007
Oh ja, da's waar ook. Naja, ik ben toch niet voor die subsidies.quote:
[..]
Daar is je nieuwwaarde van de bus iets te hoog voor, geldt tot een nieuwprijs van 45K, beetje googlen zie ik dat die van jouw daar waarschijnlijk iets boven valt......
Voor m'n 2 warmtepompen volgend jaar vraag ik ze wel aan maar uiteindelijk zie ik liever dat ze het afschaffen, het is geld rondpompen wat uiteindelijk bij het bedrijfsleven terecht komt. Leveranciers in Nederland verhogen de prijzen omdat er subsidie op zit, in Spanje zijn ze veel goedkoper.
Even een vraag voor de ervaren gebruikers. Mijn auto is besteld en komt in januari. Nu zei een collega, bestel een shell recharge pas voor het geval het pasje van de leasemaatschappij het niet doet.
Goed punt, dus heb dat pasje besteld en geactiveerd. Er staat in de app bij de laadpas: niet opengesteld voor publiek laden. Klopt dit? Of kan ik dan nog steeds niet openbaar laden?
Goed punt, dus heb dat pasje besteld en geactiveerd. Er staat in de app bij de laadpas: niet opengesteld voor publiek laden. Klopt dit? Of kan ik dan nog steeds niet openbaar laden?
Geen idee. Ik ken het hele principe van 'voor het geval het pasje van de LM het niet doet' niet. Als ik een tank/laadpas krijg doet die het altijd direct overal, dus die beperking zou ik niet interpreteren als een fout maar als opzet.quote:
Even een vraag voor de ervaren gebruikers. Mijn auto is besteld en komt in januari. Nu zei een collega, bestel een shell recharge pas voor het geval het pasje van de leasemaatschappij het niet doet.
Goed punt, dus heb dat pasje besteld en geactiveerd. Er staat in de app bij de laadpas: niet opengesteld voor publiek laden. Klopt dit? Of kan ik dan nog steeds niet openbaar laden?
Breitling - Instruments for Professionals
Niet opengesteld voor publiek laden klinkt meer alsof het over een laadpaal gaat dan over een laadpas.quote:
Even een vraag voor de ervaren gebruikers. Mijn auto is besteld en komt in januari. Nu zei een collega, bestel een shell recharge pas voor het geval het pasje van de leasemaatschappij het niet doet.
Goed punt, dus heb dat pasje besteld en geactiveerd. Er staat in de app bij de laadpas: niet opengesteld voor publiek laden. Klopt dit? Of kan ik dan nog steeds niet openbaar laden?
Heb je misschien geprobeerd de laadpas aan een bepaalde laadpaal te koppelen?
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Ah, slim. Áls het eigenlijk de laadpaal is, dan snap ik het. Mijn laadpaal is ook niet opengesteld voor publiek laden. Dat betekent zoveel als dat de laadpaal niét geactiveerd kan worden door om het even welke pas. Ik heb 3 passen bij mijn laadpaal.quote:
[..]
Niet opengesteld voor publiek laden klinkt meer alsof het over een laadpaal gaat dan over een laadpas.
Heb je misschien geprobeerd de laadpas aan een bepaalde laadpaal te koppelen?
2x een pas van de leverancier, en die zijn gekoppeld aan de laadpaal. Tevens ook de laadpas van de leasemaatschappij, en die is ook gekoppeld aan de laadpaal. De 2 kaarten van de leverancier gebruik ik niet dus die liggen in de kast.
Als ik inlog op de paal zie ik ook 3 geactiveerde passen. Ik kan dus bv niet mijn bankpas erbij houden, dat gaat niet werken. Het moét per sé 1 van die 3 passen zijn. Ik kreeg de laadpas van de LM eerder dan ik de auto kon ophalen, dus ik heb de infomatie van die pas doorgegeven aan de leverancier van de laadpaal, zodat zij hem konden koppelen aan de laadpaal.
Als ik dat niet had gedaan had de laadpas van de LM ook 'niet gewerkt', maar dat is dus wel een handmatige actie geweest. Dat is dus in die zin een beperking van de laadpaal inderdaad. Die pas doet het overal, maar omdat die paal alleen werkt met gekoppelde kaarten gaat dat niet werken als ik die pas niet eerst had laten koppelen.
Breitling - Instruments for Professionals
Ik heb, zover ik weet, geen laadpaal proberen te koppelen. Ik ga volgende week wel contact opnemen en kijken wat het exact betekend. Misschien heb ik bij het activeren wild geklikt en wat anders aangeklikt. Geen idee. Als ik het weet, meld ik mij weer met het antwoord. Ben wel benieuwd hoe het nu zit.quote:
[..]
Niet opengesteld voor publiek laden klinkt meer alsof het over een laadpaal gaat dan over een laadpas.
Heb je misschien geprobeerd de laadpas aan een bepaalde laadpaal te koppelen?
Zoals jij het beschrijft klinkt het logisch. Helaas heb ik geen eigen laadpaal. Dat zou wel ideaal zijn geweest.quote:
[..]
Ah, slim. Áls het eigenlijk de laadpaal is, dan snap ik het. Mijn laadpaal is ook niet opengesteld voor publiek laden. Dat betekent zoveel als dat de laadpaal niét geactiveerd kan worden door om het even welke pas. Ik heb 3 passen bij mijn laadpaal.
2x een pas van de leverancier, en die zijn gekoppeld aan de laadpaal. Tevens ook de laadpas van de leasemaatschappij, en die is ook gekoppeld aan de laadpaal. De 2 kaarten van de leverancier gebruik ik niet dus die liggen in de kast.
Als ik inlog op de paal zie ik ook 3 geactiveerde passen. Ik kan dus bv niet mijn bankpas erbij houden, dat gaat niet werken. Het moét per sé 1 van die 3 passen zijn. Ik kreeg de laadpas van de LM eerder dan ik de auto kon ophalen, dus ik heb de infomatie van die pas doorgegeven aan de leverancier van de laadpaal, zodat zij hem konden koppelen aan de laadpaal.
Als ik dat niet had gedaan had de laadpas van de LM ook 'niet gewerkt', maar dat is dus wel een handmatige actie geweest. Dat is dus in die zin een beperking van de laadpaal inderdaad. Die pas doet het overal, maar omdat die paal alleen werkt met gekoppelde kaarten gaat dat niet werken als ik die pas niet eerst had laten koppelen.
Ik heb gisteren een Renault Zoe gekocht, vooral voor lokaal gebruik. Boodschappen doen, omgeving verkennen. Gekocht in Lissabon, accu 90 procent, naar huis gereden (300 kilometer) en had nog 45 kilometer over. Ik moet wel zeggen dat ik erg rustig gereden heb om het te halen.
[ Bericht 15% gewijzigd door Managarm op 03-01-2025 12:19:20 ]
[ Bericht 15% gewijzigd door Managarm op 03-01-2025 12:19:20 ]
Nu het jaar voorbij is heb ik ook even berekend wat het gekost heeft aan energie/geld gemiddeld om een km te rijden. Ik heb dit jaar 8.656 km gereden (want auto gekregen ergens 2e helft juni). en daarvoor heb ik gebruikt 1.785 kWh. Dat komt dus neer op 0,206 Wh per km. Dat is relatief veel, maar ja, ietwat zwaar voetje dus.
Hoe dan ook, 0,206 Wh is 0,21 (afgerond) kWh per km oftewel 6,3ct per km.
Hoe dan ook, 0,206 Wh is 0,21 (afgerond) kWh per km oftewel 6,3ct per km.
Breitling - Instruments for Professionals
|
|
