De IndyCar Series is de belangrijkste Open Wheel raceklasse in de Verenigde Staten en gaat dit jaar zijn 28ste seizoen in. Het is ook het 112de jaar van het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap, dat ooit begon in 1905. In het voorprogramma van de IndyCar Series rijden vaak ook nog andere klassen zoals de USF Juniors, USF2000, USF Pro 2000 en de Indy NXT, voorheen Indy Lights genoemd.
Tussen 1905 en 1955 werd het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap georganiseerd door de AAA (American Automobile Associaton), waarbij het tot 1937 gebruikelijk was om met twee-zitters te rijden, waarbij een mecanicien meereed. Gedurende beide wereldoorlogen waren er geen officiële kampioenschappen.
Tussen 1956 en 1978 nam de USAC (United States Auto Club) onder leiding van Indy 500 baas Tony Hulman de organisatie over. In deze periode veranderden de wagens van de traditionele roadsters met de motor voorin naar de Formule wagens met de motor achterin zoals wij die nu kennen. Daarnaast werden naast de traditionele oval en dirt track races er steeds meer races gehouden op straten- en permanente circuits.
Na de dood van Tony Hulman in 1977 en enkele belangrijke officials in een vliegtuigongeluk in 1978 was er een breuk in de organisatie en begonnen enkele team owners hun eigen organisatie CART (Championship Auto Racing Teams) en organiseerden hun eigen kampioenschap, waarbij de Indy 500 nog steeds door de USAC werd georganiseerd. Deze situatie duurde tot 1995 waarbij de CART het kampioenschap organiseerde en de USAC de Indy 500.
In 1996 had Tony Hulman's kleinzoon Tony George hier genoeg van en richtte de IRL (Indy Racing League) op met een eigen kampioenschap met de Indy 500 waarvan de organisatie werd overgenomen. Hierdoor ontstonden er naast elkaar twee kampioenschappen, de Champ Cars georganiseerd door CART en de IndyCars onder leiding van de IRL. De Indy 500 was onderdeel van de IRL maar er deden wel Champ Cars teams en coureurs aan mee. Deze situatie duurde tot 2008, toen de Champ Car World Series (een doorstart van CART, dat in 2003 failliet ging) samenging met IRL en de huidige IndyCar Series voortbracht.
Vorig jaar werd Alex Palou voor de tweede maal kampioen in de IndyCars.
Er wordt gereden met de Dallara DW12, een wagen die mede is ontwikkeld door wijlen Dan Wheldon en na zijn dood de initialen DW kreeg. De 12 staat voor het eerste seizoen waarin deze wagen gebruikt werd in 2012. De wagen wordt aangedreven door een 2.2 liter V6 twin-turbo motor van Chevrolet of Honda en gebruikt E85 brandstof (85% ethanol en 15% benzine). Afhankelijk van de turbo-boost levert de motor tussen de 550 en 700pk bij 12.000 toeren. Vanaf dit seizoen komt er een hybride component op de motor, wat energie kan terugwinnen, wat gebruikt kan worden als push-to-pass. De verwachting is dat deze hybride component na de Indy 500 zijn intrede maakt.
Het bodywork dat wordt gebruikt is een standaard IR18 'Universal Aerokit', waarvan er twee versies zijn. Eén voor de permanente-, stratencircuits en short ovals en één voor de high speed ovals, zoals Indianapolis. De wagen heeft ook een aeroscreen, een soort halo met plexiglas ruit.
De banden worden geleverd door Firestone. Op de permanente- en stratencircuits wordt er gebruik gemaakt van twee verschillende compounds, de zogenoemde primary en alternate (zachte) banden. De alternate band is vervaardigd van rubber gemaakt van de guayule woestijnstruik.
Aerokit voor de permanente-, stratencircuits en short ovals
Dit jaar wordt de Indianapolis 500 (ook wel Indy 500 genoemd) voor de 108ste keer gereden. Het is de belangrijkste race van de IndyCar Series en wordt ook wel "The Greatest Spectacle in Racing" genoemd omdat er op de wedstrijddag ruim 300.000 bezoekers aanwezig zijn. Deze wedstrijd wordt normaal gesproken gehouden op de zondag voor Memorial Day, een Amerikaanse feestdag op de laatste maandag van mei. Dit jaar zal dit op 26 mei zijn.
Tussen 1950 en 1960 telde de race mee voor het wereldkampioenschap Formule 1, maar behoudens een enkele uitzondering, deed er in die periode geen enkele Formule 1 coureur aan mee. Dat gebeurde vooral in de jaren '60 toen coureurs als Jim Clark en Graham Hill, die beiden de race een keer wonnen, de oversteek waagden. De Nederlander Arie Luyendijk won de race twee keer, in 1990 en 1997 en heeft nog steeds het ronderecord in handen met een tijd van 37,895 seconde (382.182 km/uur).
Vorig jaar won Josef Newgarden de race.
Dit jaar doen er 24 fulltime coureurs mee aan het IndyCar kampioenschap, waarbij sommige wagens door meerdere coureurs gedeeld worden. In totaal zijn er 27 auto's die het hele seizoen aan de start komen. Daarnaast zijn er ook nog enkele coureurs die één of meerdere races rijden. Zo zal Kyle Larson een poging wagen om de 'double' te doen. Dat betekent dat hij zowel de Indy 500 als de Charlotte 600 (NASCAR) op dezelfde dag wil rijden.
Er doet ook een Nederlander mee aan de IndyCar Series. Dat is Rinus van Kalmthout, in de VS Rinus VeeKay genoemd. Hij vertrok in 2017 naar de VS om via de Road to Indy in de IndyCars terecht te komen. Sinds 2020 rijdt hij voor het team van Ed Carpenter Racing. Vorig jaar werd hij veertiende in het kampioenschap.
Er staan dit jaar 4 fulltime 'rookies' aan de start. Dit zijn de Indy NXT graduates Christian Rasmussen en Kyffin Simpson, de Indy Lights kampioen van 2022 Linus Lundqvist en IMSA-coureur Tom Blomqvist.
Meer informatie over de IndyCar is te vinden op IndyCar.com en meer gedetailleerde informatie op IndyCar 101.
SPOILER
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51[img=700]https://i.imgur.com/frZ87ca.jpg[/img]
De IndyCar Series is de belangrijkste Open Wheel raceklasse in de Verenigde Staten en gaat dit jaar zijn 28ste seizoen in. Het is ook het 112de jaar van het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap, dat ooit begon in 1905. In het voorprogramma van de IndyCar Series rijden vaak ook nog andere klassen zoals de USF Juniors, USF2000, USF Pro 2000 en de Indy NXT, voorheen Indy Lights genoemd.
[img=308,49]https://i.imgur.com/CPsu1ny.png[/img]
Tussen 1905 en 1955 werd het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap georganiseerd door de AAA (American Automobile Associaton), waarbij het tot 1937 gebruikelijk was om met twee-zitters te rijden, waarbij een mecanicien meereed. Gedurende beide wereldoorlogen waren er geen officiële kampioenschappen.
Tussen 1956 en 1978 nam de USAC (United States Auto Club) onder leiding van Indy 500 baas Tony Hulman de organisatie over. In deze periode veranderden de wagens van de traditionele roadsters met de motor voorin naar de Formule wagens met de motor achterin zoals wij die nu kennen. Daarnaast werden naast de traditionele oval en dirt track races er steeds meer races gehouden op straten- en permanente circuits.
Na de dood van Tony Hulman in 1977 en enkele belangrijke officials in een vliegtuigongeluk in 1978 was er een breuk in de organisatie en begonnen enkele team owners hun eigen organisatie CART (Championship Auto Racing Teams) en organiseerden hun eigen kampioenschap, waarbij de Indy 500 nog steeds door de USAC werd georganiseerd. Deze situatie duurde tot 1995 waarbij de CART het kampioenschap organiseerde en de USAC de Indy 500.
In 1996 had Tony Hulman's kleinzoon Tony George hier genoeg van en richtte de IRL (Indy Racing League) op met een eigen kampioenschap met de Indy 500 waarvan de organisatie werd overgenomen. Hierdoor ontstonden er naast elkaar twee kampioenschappen, de Champ Cars georganiseerd door CART en de IndyCars onder leiding van de IRL. De Indy 500 was onderdeel van de IRL maar er deden wel Champ Cars teams en coureurs aan mee. Deze situatie duurde tot 2008, toen de Champ Car World Series (een doorstart van CART, dat in 2003 failliet ging) samenging met IRL en de huidige IndyCar Series voortbracht.
Vorig jaar werd Alex Palou voor de tweede maal kampioen in de IndyCars.
[img=700]https://i.imgur.com/77hBYs0.jpeg[/img]
[img=307,47]https://i.imgur.com/OKle3Ag.png[/img]
Er wordt gereden met de Dallara DW12, een wagen die mede is ontwikkeld door wijlen Dan Wheldon en na zijn dood de initialen DW kreeg. De 12 staat voor het eerste seizoen waarin deze wagen gebruikt werd in 2012. De wagen wordt aangedreven door een 2.2 liter V6 twin-turbo motor van Chevrolet of Honda en gebruikt E85 brandstof (85% ethanol en 15% benzine). Afhankelijk van de turbo-boost levert de motor tussen de 550 en 700pk bij 12.000 toeren. Vanaf dit seizoen komt er een hybride component op de motor, wat energie kan terugwinnen, wat gebruikt kan worden als push-to-pass. De verwachting is dat deze hybride component na de Indy 500 zijn intrede maakt.
Het bodywork dat wordt gebruikt is een standaard IR18 'Universal Aerokit', waarvan er twee versies zijn. Eén voor de permanente-, stratencircuits en short ovals en één voor de high speed ovals, zoals Indianapolis. De wagen heeft ook een aeroscreen, een soort halo met plexiglas ruit.
De banden worden geleverd door Firestone. Op de permanente- en stratencircuits wordt er gebruik gemaakt van twee verschillende compounds, de zogenoemde primary en alternate (zachte) banden. De alternate band is vervaardigd van rubber gemaakt van de guayule woestijnstruik.
[img=700]https://i.imgur.com/uabW4zZ.jpg[/img]
[i]Aerokit voor de permanente-, stratencircuits en short ovals[/i]
[img=437,140]https://i.imgur.com/DU406Bw.png[/img]
Dit jaar wordt de Indianapolis 500 (ook wel Indy 500 genoemd) voor de 108ste keer gereden. Het is de belangrijkste race van de IndyCar Series en wordt ook wel [i]"The Greatest Spectacle in Racing"[/i] genoemd omdat er op de wedstrijddag ruim 300.000 bezoekers aanwezig zijn. Deze wedstrijd wordt normaal gesproken gehouden op de zondag voor Memorial Day, een Amerikaanse feestdag op de laatste maandag van mei. Dit jaar zal dit op 26 mei zijn.
Tussen 1950 en 1960 telde de race mee voor het wereldkampioenschap Formule 1, maar behoudens een enkele uitzondering, deed er in die periode geen enkele Formule 1 coureur aan mee. Dat gebeurde vooral in de jaren '60 toen coureurs als Jim Clark en Graham Hill, die beiden de race een keer wonnen, de oversteek waagden. De Nederlander Arie Luyendijk won de race twee keer, in 1990 en 1997 en heeft nog steeds het ronderecord in handen met een tijd van 37,895 seconde (382.182 km/uur).
Vorig jaar won Josef Newgarden de race.
[img=700]https://i.imgur.com/rs3xvfP.jpeg[/img]
[img=321,54]https://i.imgur.com/xNMbgpn.png[/img]
[img=700]https://i.imgur.com/hODwi2o.png[/img]
[img=296,50]https://i.imgur.com/SQrNyvE.jpg[/img]
Dit jaar doen er 24 fulltime coureurs mee aan het IndyCar kampioenschap, waarbij sommige wagens door meerdere coureurs gedeeld worden. In totaal zijn er 27 auto's die het hele seizoen aan de start komen. Daarnaast zijn er ook nog enkele coureurs die één of meerdere races rijden. Zo zal Kyle Larson een poging wagen om de 'double' te doen. Dat betekent dat hij zowel de Indy 500 als de Charlotte 600 (NASCAR) op dezelfde dag wil rijden.
Er doet ook een Nederlander mee aan de IndyCar Series. Dat is Rinus van Kalmthout, in de VS Rinus VeeKay genoemd. Hij vertrok in 2017 naar de VS om via de Road to Indy in de IndyCars terecht te komen. Sinds 2020 rijdt hij voor het team van Ed Carpenter Racing. Vorig jaar werd hij veertiende in het kampioenschap.
[img=700]https://i.imgur.com/rue5FT6.jpeg[/img]
Er staan dit jaar 4 fulltime 'rookies' aan de start. Dit zijn de Indy NXT graduates Christian Rasmussen en Kyffin Simpson, de Indy Lights kampioen van 2022 Linus Lundqvist en IMSA-coureur Tom Blomqvist.
[img=700]https://i.imgur.com/EEYNaZo.png[/img]
Meer informatie over de IndyCar is te vinden op [url="https://www.indycar.com/"]IndyCar.com[/url] en meer gedetailleerde informatie op [url="https://www.indycar.com/Fan-Info/INDYCAR-101"]IndyCar 101[/url].
Gewoon zelf fout gemaaktquote:Op maandag 24 juni 2024 02:14 schreef Whiskers2009 het volgende:
Wat gebeurde er?! Zag de HH van Scotty/Will
Harvey plof
FCY
Knuppel
Het houdt niet op, niet vanzelf.quote:
Rinus uitgevallen door versnellingsbakproblemen trouwens
Al zie ik het voor de komende races wel somber in want ECR lijkt het hybride systeem nog niet echt onder de knie te hebben. Ik vind het ook vreemd dat deze halverwege het seizoen wordt ingevoerd en alleen de vier grote teams uitgebreid hebben kunnen testen met de hybride motoren. De rest heeft twee keer een testsessie gehad om het systeem te leren kennen. Over competitievervalsing gesproken. Net zoals de full course yellow gisteren, die pas werd gegeven nadat Newgarden gepit had. Als het geen probleem is om even te wachten, dan is het blijkbaar ook niet gevaarlijk en hoeft er geen FCY gegeven te worden. Maar wie betaalt, die bepaalt
En Newgarden eindigde als eerstequote:Op woensdag 26 juni 2024 13:46 schreef Starflyer het volgende:
Ook nog maar even de afgelopen race teruggekeken. Jammer voor Rinus, want na de setup aanpassingen van zondag, zat er, ondanks die spin, een top 10 klassering in als hij niet die versnellingsbakproblemen kreeg. Vrijdag had hij al een motor gewisseld, en nu hopelijk ook de versnellingsbak.
Al zie ik het voor de komende races wel somber in want ECR lijkt het hybride systeem nog niet echt onder de knie te hebben. Ik vind het ook vreemd dat deze halverwege het seizoen wordt ingevoerd en alleen de vier grote teams uitgebreid hebben kunnen testen met de hybride motoren. De rest heeft twee keer een testsessie gehad om het systeem te leren kennen. Over competitievervalsing gesproken. Net zoals de full course yellow gisteren, die pas werd gegeven nadat Newgarden gepit had. Als het geen probleem is om even te wachten, dan is het blijkbaar ook niet gevaarlijk en hoeft er geen FCY gegeven te worden. Maar wie betaalt, die bepaalt
oh wacht
Lag tweede na de full course yellow, maar gooide een goede klassering weg door een spin op het eind.quote:Op woensdag 26 juni 2024 21:29 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
En Newgarden eindigde als eerste
oh wacht
In de tweede training vanmiddag was Pato O'Ward het snelst, voor Graham Rahal en Colton Herta. Rinus werd 21ste, maar zat er op de zwarte band goed bij (top 8) en heeft nauwelijks op rood gereden.
De kwalificatie is om 21.00 uur.
Kan dat niet een keer anders?quote:
Rinus en Josef weer eens in dezelfde groep. Groep 2 deze keer.
Ligt aan henzelf he?quote:
Palou
Malukas
Rossi
McLaughlin
Rasmussen
Ericsson
Armstrong
Herta
Lundgaard
O"'Ward
Lundqvist
Grosjean
Newgarden p9
Rinus p10
Palou
O'Ward
Herta
Malukas
Armstrong
Ericsson
Rasmussen start van p9d, Newgarden p18 en Rinus p20.
Hopelijk kan Rinus zich wat naar voren werken
En Josef ookquote:
Hopelijk kan Rinus zich wat naar voren werken
Zeg dat!quote:
Begrijp er weinig van dat iedereen zo ontzettend overdreven versieringen aan wil brengen in plaats van normaal rechtdoor het volkslied zingen.quote:
Eens. Meestal maakt dat het er niet beter opquote:
[..]
Begrijp er weinig van dat iedereen zo ontzettend overdreven versieringen aan wil brengen in plaats van normaal rechtdoor het volkslied zingen.
Maar dit was gewoon váls
Van de rijders met rode band
Beter kijken
Nopequote:
Verdorie ik keek scheef.quote:
Zelfs dat niet
Eerst zeggen ze dat de race al gestart is. Dan 2 by 2. Green next time. Dan NOT going, no start.
Ik ben ook geen fan..quote:
En nu P19
Ennnn P18
Bijna niet naar te kijken zo. Bah.quote:
Josef kan het niet geloven..
Stop and go nu.. Verwarring alom bij het team
Levert Rinus een plekje opquote:
Newgarden speeding violation pit in..
Josef kan het niet geloven..
Stop and go nu..
Ik zie het.quote:
Josef snapt er ook niks meer van..
EDIT Denk omdat hij de S&G niet snel genoeg genomen had geloof ik
Hij krijgt straf op strafquote:
En een DT...
Josef snapt er ook niks meer van..
Joh..quote:
Unsafe rejoin
En dat met een haperend hybride systeem.quote:
Ik denk dat Rinus qua racepace best tevreden mag zijn, behalve dan die eerste stint.
https://www.espn.com/raci(...)t-more-manufacturersquote:Elsewhere in the field, Rinus VeeKay's ERS battery was reluctant to charge, which hampered his performance
In de training gisteren reed Scott McLaughlin de snelste tijd voor Alex Palou en Pato O'Ward. Rinus werd 14de net voor Josef Newgarden.
Om 21.45 is de kwalificatie en om 2 uur vannacht de eerste race. Morgen om 18 uur is de tweede race.
Tijd voor de Q!Wat een gezeik met die beeldstoringen.quote:
Dat was irritant iddquote:Op zaterdag 13 juli 2024 21:59 schreef hole1988 het volgende:
[..]
Wat een gezeik met die beeldstoringen.
Daarnet had Rossi het er ook over dat hij er problemen mee had en nu ook hij Herta heeft men het er ook over.
Canapino wordt weggesleept
Ik had vannacht moeten kijken..
Ferrucciquote:
Sorry, kan die man niet uitstaan..
quote:
quote:
Robb ondersteboven. Carpenter bovenop Kirkwood..
Robb wordt gestabiliseerd en gaat de ambulance in
Deze heeft hij ook wel even nodig. Even bewijzen dat hij het nog kan.quote:
Zeker en hij werd door The Race ook benoemd als een van de winnaars van het weekend.quote:
[..]
Deze heeft hij ook wel even nodig. Even bewijzen dat hij het nog kan.
bron
En Sowery weer in de #51quote:
Dale Coyne laat in de IndyCar-race op Toronto de volgende coureur debuteren. Deze keer mag Hunter McElrea in de #18 auto plaatsnemen.
bron
Alexander Rossi raakte de muur en brak zijn duim, waardoor hij voor de rest van het weekend uitgeschakeld is. Een vervanger wordt morgen bekend gemaakt.
Ik las dat Oliver Askew al bij McLaren gesignaleerd is.
[ Bericht 0% gewijzigd door Starflyer op 20-07-2024 00:35:16 ]
Zijn interview eerder deze week is wel goed voor zijn PR geweest
Die verwachtte ik gisteren als vervanger te horen. Werd niet genoemd als optie. Bleek in Frankrijk te zitten. Schreef ik dus af, want genoeg opties die zich wél in Toronto bevonden.quote:
In een verrassende turn of events is het Theo Pourchaire die Rossi gaat vervangen. Pourchaire moet hiervoor uit Frankrijk komen en mist daardoor de tweede training.
[ x ]
En dan wordt hij het toch..
https://www.racefans.net/(...)claren-indycar-exit/
En Kanaans reactie daarop. Had alleen niet verwacht dat het plan was om Rossi's duim te brekenquote:
Interview van eerder deze week:
https://www.racefans.net/(...)claren-indycar-exit/
Om 20.45 uur is de kwalificatie.
Het wonder is geschied
Nou, inderdaadquote:
Rinus en Newgarden niet in dezelfde kwalificatiegroep
Het wonder is geschied
Lijkt op wat Rossi deed.
Dixon en Armstrong exit
Hij was wel snel genoeg, maar ja ....
Edit: Palou is teruggezet vanwege het hinderen. Canapino is door.
[ Bericht 15% gewijzigd door Starflyer op 20-07-2024 21:34:06 ]
EDIT Wellicht toch door (en Malukas niet) 🤞
EDIT2 Toch niet door
Malukas zou niet door mogen.
Edit: toch wel, dus Newgarden out.
Onduidelijke regels met betrekking tot het wel of niet door mogen bij een yellow blijkbaar. Zelfs de commentatoren dachten dat hij niet door mocht.
Caution
Ging prima.
Virtueel P3
Caution
Ferrucciquote:
Meerdere (8!!) gaan er keurig langs de volgende 4 klappen erop
Ze letten gewoon niet opquote:
Tis behoorlijk amateuristisch trouwens.
Meerdere gaan er keurig langs de volgende 4 klappen erop
Boeit niet, er gaan er 3 langs. Ericsson klapt erop. Er gaan er nog 5 keurig langs, volgende 4 klappen erop.quote:
Dat is echt heel erg eigen schuld
Nou ja Ericsson viel weinig te verwijten.. zat er gewoon te dicht achter..quote:
[..]
Boeit niet, er gaan er 3 langs. Ericsson klapt erop. Er gaan er nog 5 keurig langs, volgende 4 klappen erop.
Dat is echt heel erg eigen schuld
Zooitje weerquote:
Ook gewoon nog 3 man over je neus heen als je al 5 seconden stil staat.
Klopt niet. De 3 vóór hem gingen gewoon keurig langs Pato. Ericsson was nr 4 en knalde erop. Tenzij hij naast iemand zat deed hij het zelfquote:
[..]
Nou ja Ericsson viel weinig te verwijten.. zat er gewoon te dicht achter..
Daarna nog 5 er netjes langs, volgende 4 erop
Scotty Mc de muur in
Kan er ook nog wel bij..quote:
Ik had al het gevoel dat het korter kon.quote:
quote:Op zondag 21 juli 2024 21:21 schreef Zorro het volgende:
[..]
Ik had al het gevoel dat het korter kon.
quote:
Mooi dat ze daar niet lang over hebben gedaanquote:
Ongeveer 20 seconden vanaf greenquote:
[..]
Mooi dat ze daar niet lang over hebben gedaan
Wat een dag..
Van Hoepen gediskwalificeerd, Ten Voorde 7e, Max beroerd, Josef beroerd..
Enige lichtpuntje was P3 voor Verschoor.
Wat Van Hoepen ook gediskwalificeerd?quote:
Goed, alweer een race om snel te vergeten vandaag voor mij..
Wat een dag..
Van Hoepen gediskwalificeerd, Ten Voorde 7e, Max beroerd, Josef beroerd..
Rinus naar P8 is wel netjes hoor.
Yups, wagen te licht..quote:
Op En Verschoor vatte op het podium deze dag ook al goed samen. Al wist ie dat nog niet.quote:
Goed, alweer een race om snel te vergeten vandaag voor mij..
Wat een dag..
Van Hoepen gediskwalificeerd, Ten Voorde 7e, Max beroerd, Josef beroerd..
Enige lichtpuntje was P3 voor Verschoor.
Op het podium? Of ervóór?quote:
[..]
En Verschoor vatte op het podium deze dag ook al goed samen. Al wist ie dat nog niet.
Heb ik iets gemist?
Ik vond hem op het podium wel een houding en uitstraling hebben die mijn gevoel deze dag wel aardig weergaf.quote:
[..]
Op het podium? Of ervóór?
Heb ik iets gemist?
Vóór het podium zei hij tegen het team dat hij P3 NIET mee ging vierenquote:
[..]
Ik vond hem op het podium wel een houding en uitstraling hebben die mijn gevoel deze dag wel aardig weergaf.
Is ook niet naar ze toegegaan na de race.
Zo stond ie ook op het podium jaquote:
[..]
Vóór het podium zei hij tegen het team dat hij P3 NIET mee ging vieren
Verder hield Herta 'm zelf zowaar eens uit de muur.
https://www.indycar.com/News/2024/07/07-31-Chadwick-Test
En bevestigd. Daly rijdt voor de rest van het seizoen voor Juncos.quote:
Canapino is per direct weg bij Juncos Hollinger Racing. Naar verwachting wordt hij vervangen door Conor Daly.
[ x ]
Prima dat we van Canapino af zijn, maar Conor Daly is uiteindelijk ook niet meer dan sympathieke veldvulling.quote:
[..]
En bevestigd. Daly rijdt voor de rest van het seizoen voor Juncos.
[ x ]
Daly is de nieuwe Roberto Moreno. De supersub.quote:
[..]
Prima dat we van Canapino af zijn, maar Conor Daly is uiteindelijk ook niet meer dan sympathieke veldvulling.
https://en.wikipedia.org/(...)nal_driver_standingsquote:
[..]
Daly is de nieuwe Roberto Moreno. De supersub.
Dit zie ik Daly toch niet doen.
Eens hoor. Ik schat Moreno wel wat hoger in. Heeft ook knappe dingen gedaan met flutauto's in de F1. Kwalificeren in een Andrea Moda bijvoorbeeld.quote:
[..]
https://en.wikipedia.org/(...)nal_driver_standings
Dit zie ik Daly toch niet doen.
Power lul, maar karma dat Rossi hem er uit kegelde
In alfabetische volgorde:
AJ Foyt Racing:
Zoals gezegd heeft David Malukas getekend voor AJ Foyt voor meerdere jaren. Of eigenlijk moeten we zeggen dat Malukas voor meerdere jaren bij Penske getekend heeft en uitgeleend wordt aan Foyt, totdat er een plek bij Penske vrijkomt als het contract van Will Power volgend jaar afloopt. Voor wie hij in de plaats komt is nog onduidelijk. Foyt heeft al gezegd Santino Ferrucci te willen behouden, die op dit moment het beste resultaat voor Foyt in jaren bij elkaar rijdt. Daarvoor is flink wat budget nodig. Sting Ray Robb brengt ca $ 8 miljoen mee, dus dat wijs je ook niet zo maar af.
Andretti Global:
Bij Andretti rijden volgend jaar dezelfde drie coureurs als dit jaar, namelijk Colton Herta, Kyle Kirkwood en Marcus Ericsson.
Arrow McLaren:
Ook bij McLaren liggen de coureurs voor volgend jaar al vast. Naast Patricio O'Ward zijn dat Nolan Siegel en Christian Lundgaard.
Chip Ganassi Racing:
Twee van de vijf coureurs die dit jaar bij Ganassi rijden liggen al vast voor volgend jaar. Dat zijn Scott Dixon en Alex Palou. De derde wordt hoogstwaarschijnlijk Kyffin Simpson, want zijn vader betaalt daar veel geld voor. Een vierde en vijfde auto zijn, met de komst van het nieuwe chartersysteem, niet erg waarschijnlijk. Die vallen niet onder de charters en moeten dan met het nieuwe team Prema vechten om de laatste 2 startplekken voor een race. De vraag is of Ganassi dat wel wil. Volgend seizoen zijn er 25 charters beschikbaar voor 27 startplaatsen voor de full time auto's van dit jaar, met een maximum van 3 auto's per team. Dit betekent dat er voor Marcus Armstrong en Linus Lundqvist (ondanks een contract) geen plaats meer zou zijn bij Ganassi.
Dale Coyne Racing:
Bij Dale Coyne is zoals gewoonlijk niet bekend wie er volgend jaar voor dit team rijdt, en zal het waarschijnlijk wel weer naar de hoogste bieder gaan. Maar zo bont als dit jaar, met 6 coureurs voor één auto, zal het niet meer kunnen. Volgens de voorgestelde nieuwe regels zou een auto nog maar door drie verschillende coureurs gereden mogen worden.
Een van de coureurs die genoemd wordt is Sting Ray Robb, als hij niet bij Foyt kan blijven. Net als de Brit Toby Sowery die dit seizoen al een keer voor Coyne reed en in Portland ook instapt.
Ed Carpenter Racing:
Bij Ed Carpenter is op dit moment één coureur bekend en dat is Ed zelf voor de ovals. Het liefst wil Carpenter Rinus behouden, maar Rinus wil zich verbeteren. En dan is er ook nog Christian Rasmussen, maar of die volgend jaar nog voor Carpenter rijdt is afwachten. Carpenter heeft geld nodig. Daarnaast hebben we Josh Pierson in de Indy NXT, die gesteund wordt door Carpenter, maar het is waarschijnlijker dat die nog een jaar in de Indy NXT blijft. Alexander Rossi was in gesprek met Ed voor een stoeltje, maar gezien de eisen van Rossi lijkt dat vooralsnog een utopie, aangezien het team van Carpenter het niet breed heeft.
Juncos Hollinger Racing:
Romain Grosjean lijkt ook volgend seizoen te blijven. Augustin Canapino daarentegen is vertrokken en is voor de laatste races van dit seizoen vervangen door Conor Daly.
Wie er volgend jaar instapt is afwachten. Er ging het gerucht dat Devlin DeFrancesco zich inkoopt bij het team en volgend seizoen naast Romain Grosjean rijdt. Maar Juncos ontkende dat bericht. Ook Sting Ray Robb en Alexander Rossi zijn of waren in gesprek met dit team.
Meyer Shank Racing:
MSR gaat een samenwerking aan met Chip Ganassi in plaats van Andretti met wie ze dit jaar nog samenwerken. Vooral omdat onduidelijk is met welke motor Andretti de komende jaren gaat rijden. MSR wil zelf verder met Honda met wie ze ook in de IMSA weer gaan rijden, na dit jaar er een jaar tussenuit te zijn geweest. Rosenqvist rijdt in ieder geval ook volgend seizoen voor dit team. Wie zijn teamgenoot wordt, is nog afwachten, al wordt veelvuldig de naam van Marcus Armstrong genoemd, mede ook door de partnership met Ganassi. Andere namen die de ronde doen zijn die van Linus Lundqvist (eveneens Ganassi), Alexander Rossi, Theo Pourchaire en onze eigen Rinus, die vorig jaar hoog op de verlanglijst bij MSR stond. Shank zegt zelf dat MSR en niet Ganassi bepaalt wie er in de tweede auto zit. Dus het kan nog alle kanten op.
Prema:
Het Italiaanse Prema komt volgend seizoen als nieuw team naar de IndyCars met twee auto's. Aangezien ze nieuw zijn, zullen ze niet onder het in te voeren chartersysteem vallen en zich elke race moeten kwalificeren om deel te kunnen nemen aan de race als er meer dan 27 auto's zijn.
Prema wil aan de start verschijnen met een ervaren coureur en een junior (bij voorkeur uit de Prema stal). Namen die genoemd worden zijn die van Callum Ilott, Robert Shwartzman, Logan Sargeant (allen voormalige Prema coureurs) en Alexander Rossi en Rinus van Kalmthout. De combinatie Ilott en Shwartzman lijkt het meest waarschijnlijk gezien de geruchten van de afgelopen maand, die nu weer de kop op steken.
Rahal Letterman Lanigan Racing:
Graham Rahal is de enige die zeker is voor volgend jaar op dit moment. Ook Pietro Fittipaldi zou een contract hebben voor volgend seizoen, maar hij presteert niet goed en de geruchten gaan dat ook hij mag vertrekken, waardoor er twee stoeltjes vrij zijn na het vertrek van Christian Lundgaard. Bobby Rahal wil in een van die stoeltjes Juri Vips plaatsen, mits hij het budget rond kan krijgen. Vips neemt dit weekend deel aan de race in Portland in een vierde RLL. Voor het andere stoeltje worden onder andere de namen genoemd van Alexander Rossi (daar is hij weer), Theo Pourchaire en Rinus. En Formule 2 coureur Zane Maloney heeft onlangs een test gedaan met RLL.
Team Penske:
Bij Penske verandert er komend seizoen niets. Josef Newgarden was even op zoek naar een team waar hij meer zou kunnen verdienen (nadat hij zag dat Herta en O'Ward er flink op vooruit zijn gegaan bij hun teams), maar heeft toch besloten de komende jaren bij Penske te blijven. Scott McLaughlin heeft een contract tot en met 2026 en Will Power zit volgend seizoen in het laatste jaar van zijn contract.
Verder gaat er nog een gerucht dat Bryan Herta weer met een eigen auto wil komen, eventueel als vierde Andretti, voor Jamie Chadwick. De vraag is alleen of dat voor 2025 of 2026 is. Die auto zal dus niet onder de charter vallen en zal zich dan net zoals de Prema auto's moeten kwalificeren voor de races om deel te kunnen nemen, met de kans dat je erbuiten valt.
Het overzicht:
Fulltime:
A.J. Foyt Racing (Chevrolet): David Malukas, TBA (Santino Ferucci, Sting Ray Robb, ??)
Andretti Autosport (Honda): Colton Herta, Kyle Kirkwood, Marcus Ericsson
Arrow McLaren Racing (Chevrolet): Patricio O'Ward, Nolan Siegel, Christian Lundgaard
Chip Ganassi Racing (Honda): Scott Dixon, Alex Palou, TBA (Kyffin Simpson,Marcus Armstrong, Linus Lundqvist)
Dale Coyne (Honda): TBA, TBA (Sting Ray Robb, Toby Sowery of wie er maar genoeg betaalt)
Ed Carpenter Racing (Chevrolet): Ed Carpenter (ovals), TBA (niet ovals), TBA (Rinus Van Kalmthout, Christian Rasmussen, Josh Pierson, Alexander Rossi?)
Juncos Hollinger Racing (Chevrolet): TBA, TBA (Romain Grosjean, Conor Daly, Alexander Rossi, Devlin DeFrancesco, Sting Ray Robb)
Meyer Shank Racing (Honda): Felix Rosenqvist, TBA (Marcus Armstrong, Linus Lundqvist, Alexander Rossi, Theo Pourchaire, Rinus van Kalmthout)
Prema (Chevrolet): TBA, TBA (Callum Ilott, Robert Shwartzman, Alexander Rossi, Logan Sargeant, Rinus van Kalmthout)
Rahal Letterman Lannigan Racing (Honda): Graham Rahal, TBA, TBA (Pietro Fittipaldi, Juri Vips, Alexander Rossi, Theo Pourchaire, Rinus van Kalmthout?)
Team Penske (Chevrolet): Scott McLaughlin, Will Power, Josef Newgarden
[ Bericht 0% gewijzigd door Starflyer op 23-08-2024 21:11:39 ]
Dus na een jaartje strafbank zijn ze weer in genade aangenomen door Acura?quote:
MSR gaat een samenwerking aan met Chip Ganassi in plaats van Andretti met wie ze dit jaar nog samenwerken. Vooral omdat onduidelijk is met welke motor Andretti de komende jaren gaat rijden. MSR wil zelf verder met Honda met wie ze ook in de IMSA weer gaan rijden, na dit jaar er een jaar tussenuit te zijn geweest.
Van Kalmthout hopelijk naar MSR, Ik wil hem wel een keertje bij een ander team zien.
Tijd voor de QRinus eindigt als achtste en start dus van P15. Mogelijk lager omdat er nog een paar gridstraffen staan voor Rahal en Kirkwood vanwege een motorwissel.
[ Bericht 3% gewijzigd door Starflyer op 24-08-2024 21:58:49 ]
Tot wanneer heeft hij eigenlijk een contract bij Carpenter?quote:
Dit seizoen.quote:Op zaterdag 24 augustus 2024 22:11 schreef DerRabbit het volgende:
[..]
Tot wanneer heeft hij eigenlijk een contract bij Carpenter?
Tot einde seizoen zit in het stoeltje getimmerd. Daarna kan hij ergens anders heen als hij wilquote:
[..]
Tot wanneer heeft hij eigenlijk een contract bij Carpenter?
quote:
Ah thanks!quote:
[..]
Tot einde seizoen zit in het stoeltje getimmerd. Daarna kan hij ergens anders heen als hij wil
Wist niet meer zeker of zijn contract dit jaar of volgend jaar afliep