PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Elektrische auto weggedaan en een oud benzine-autootje bij een garage gekocht zonder garantie.
Ding reed helemaal prima; motorisch klonk het goed, reed soepel, schakelde prima en remde prima.
Het is een Peugeot 207 en die dingen lusten nogal wat olie. Binnen 2 dagen verscheen dan ook een melding dat het oliepeil laag was. Even gecontroleerd; de olie was vrij redelijk van kleur maar inderdaad wel wat laag.
Naar een winkel gegaan waar ze gecheckt hebben welke olie er in moest en die heb ik gekocht.
Toen ik het ging bijvullen zag ik ook een sticker op de motor die bevestigde dat ik de juiste soort had en ik heb het bijgevuld.
De volgende ochtend begon ik af en toe een benzinelucht in de auto te ruiken en zojuist begon de auto hevig te schokken tussen 2000 en 3000 toeren!
Olie weer gecheckt en ik heb het idee dat het er nu een stuk zwarter uit ziet.
Kan het met elkaar te maken hebben? Misschien dat er een verkeerde olie in zat en ik nu de goede er in heb gedaan en dat dat niet zo lekker met elkaar gaat? Maar gaat de auto daar van schokken, of staat dit los van elkaar?
En is het veilig om nog de weg op te gaan met de auto?
Ding reed helemaal prima; motorisch klonk het goed, reed soepel, schakelde prima en remde prima.
Het is een Peugeot 207 en die dingen lusten nogal wat olie. Binnen 2 dagen verscheen dan ook een melding dat het oliepeil laag was. Even gecontroleerd; de olie was vrij redelijk van kleur maar inderdaad wel wat laag.
Naar een winkel gegaan waar ze gecheckt hebben welke olie er in moest en die heb ik gekocht.
Toen ik het ging bijvullen zag ik ook een sticker op de motor die bevestigde dat ik de juiste soort had en ik heb het bijgevuld.
De volgende ochtend begon ik af en toe een benzinelucht in de auto te ruiken en zojuist begon de auto hevig te schokken tussen 2000 en 3000 toeren!
Olie weer gecheckt en ik heb het idee dat het er nu een stuk zwarter uit ziet.
Kan het met elkaar te maken hebben? Misschien dat er een verkeerde olie in zat en ik nu de goede er in heb gedaan en dat dat niet zo lekker met elkaar gaat? Maar gaat de auto daar van schokken, of staat dit los van elkaar?
En is het veilig om nog de weg op te gaan met de auto?
Gaat om een auto met bijna 2 ton op de teller, heeft 2 jaar geleden de laatste beurt gehad, is nu 14.600 km te lang doorgereden volgens de display.
Schijnt een redelijke tijd stil te hebben gestaan, maar heeft nog een half jaar APK en met de kentekencheck kom ik geen verontrustende dingen tegen.
Schijnt een redelijke tijd stil te hebben gestaan, maar heeft nog een half jaar APK en met de kentekencheck kom ik geen verontrustende dingen tegen.
Hoeveel olie heb je er in gedaan?
Schokt hij vanuit de motor? of versnellingsbak? loopt de motor mooi gelijk of niet ?
Schokt hij vanuit de motor? of versnellingsbak? loopt de motor mooi gelijk of niet ?
Lachen joh.
Bobine zal wel kapot gegaan zijn toevallig, dat kan bij zo’n Peugeot wel spontaan. Bij een VAG doos trouwens ook.
.
Dat valt vaak mee als er eerst bijvoorbeeld 5 w 30 in zat en later 5 w40 kan dat geen kwaad teveel olie wel maar dat stoot de motor wel af en dat zie je ook wel. Dat de olie zwart is is niet zo erg, zie je vaak bij oudere auto's Bobine kan nat van olie zijn , in dat geval klepdeksel pakking laten vervangen en de bobine /bougies.quote:Op maandag 17 juni 2024 15:23 schreef ToT het volgende:
Elektrische auto weggedaan en een oud benzine-autootje bij een garage gekocht zonder garantie.
Ding reed helemaal prima; motorisch klonk het goed, reed soepel, schakelde prima en remde prima.
Het is een Peugeot 207 en die dingen lusten nogal wat olie. Binnen 2 dagen verscheen dan ook een melding dat het oliepeil laag was. Even gecontroleerd; de olie was vrij redelijk van kleur maar inderdaad wel wat laag.
Naar een winkel gegaan waar ze gecheckt hebben welke olie er in moest en die heb ik gekocht.
Toen ik het ging bijvullen zag ik ook een sticker op de motor die bevestigde dat ik de juiste soort had en ik heb het bijgevuld.
De volgende ochtend begon ik af en toe een benzinelucht in de auto te ruiken en zojuist begon de auto hevig te schokken tussen 2000 en 3000 toeren!
Olie weer gecheckt en ik heb het idee dat het er nu een stuk zwarter uit ziet.
Kan het met elkaar te maken hebben? Misschien dat er een verkeerde olie in zat en ik nu de goede er in heb gedaan en dat dat niet zo lekker met elkaar gaat? Maar gaat de auto daar van schokken, of staat dit los van elkaar?
En is het veilig om nog de weg op te gaan met de auto?
Motormanagent lampje brand niet?
Litertje olie ongeveer, maar er zit niet te veel in.quote:
Hoeveel olie heb je er in gedaan?
Schokt hij vanuit de motor? of versnellingsbak? loopt de motor mooi gelijk of niet ?
Volgens mij schokt hij vanuit de motor, zonet hoorde ik ook iets van een ratel tijdens het schokken. (Kleppen?)
Buiten dat schokken om draait de motor gewoon gelijkmatig en zonder rare bijgeluiden of zo.
Ik merk sinds vandaag wel soms iets van een benzinegeur in de auto.
Oh, en als je in die toeren van 2000 - 3000 flink gas geeft, hapert hij niet.
Niet geprobeerd, maar het is vooral in de hogere versnellingen heb ik het idee. Bij lagere snelheden (en lagere versnellingen dus) is het minder.quote:
Schokt hij ook als je stationair naar 2/3 duizend toeren gaat?
Geen idee, ik heb er weinig verstand van, maar met een koude motor loopt hij nog steeds gewoon goed.quote:Op maandag 17 juni 2024 16:32 schreef Fer het volgende:
Bobine zal wel kapot gegaan zijn toevallig, dat kan bij zo’n Peugeot wel spontaan. Bij een VAG doos trouwens ook.
Toen ik hem kocht zag ik wel een steeksleuteltje branden; waarschijnlijk omdat hij te lang geen beurt heeft gehad. Verder zie ik geen opvallende lampjes branden. Zal zo nog even kijken voor de zekerheid.quote:
[..]
Dat valt vaak mee als er eerst bijvoorbeeld 5 w 30 in zat en later 5 w40 kan dat geen kwaad teveel olie wel maar dat stoot de motor wel af en dat zie je ook wel. Dat de olie zwart is is niet zo erg, zie je vaak bij oudere auto's Bobine kan nat van olie zijn , in dat geval klepdeksel pakking laten vervangen en de bobine /bougies.
Motormanagent lampje brand niet?
Edit: gecheckt, lampje bleef na het starten een paar seconden branden maar ging toch uit.
Ik vraag iemand of die het even kan controleren.quote:
Wel ff schrikken als ik er over google: " In extreme gevallen kan dit zelfs leiden tot een motorbrand. Als uw auto een van deze vertoont moeten de bougies zo snel mogelijk worden geïnspecteerd. "
Als het kleppendeksel lekt kan dit in de bougiegaten komen waardoor er vonkoverslag plaats vindt.quote:
[..]
Ik vraag iemand of die het even kan controleren.
Wel ff schrikken als ik er over google: " In extreme gevallen kan dit zelfs leiden tot een motorbrand. Als uw auto een van deze vertoont moeten de bougies zo snel mogelijk worden geïnspecteerd. "
Maar als je auto veel olie verbruikt kan dat slecht op 3 manieren:
1-hij verbruikt het daadwerkelijk en dat zie je wel aan de blauwe pluimen in je achteruitkijkspiegel.
2-lekke koppakking=zwarte koelvloeistof
3-uitwendige lekkage
De 207's zijn wel olieslurpers, dus dat laatste zou wel het geval kunnen zijn.quote:
1: Bobine spontaan kapot
2: Zuipt zoveel olie dat de bougies nu vervuild zijn.
Mij is verzekerd dat dit een auto voor hoogbejaarden is i.p.v. Sjonnies; ik ben dus opgelicht!quote:
Op
Ik zie met kentekencheck dat hij een keer afgekeurd was wegens "lekkage overige vloeistoffen".quote:
[..]
Als het kleppendeksel lekt kan dit in de bougiegaten komen waardoor er vonkoverslag plaats vindt.
Maar als je auto veel olie verbruikt kan dat slecht op 3 manieren:
1-hij verbruikt het daadwerkelijk en dat zie je wel aan de blauwe pluimen in je achteruitkijkspiegel.
2-lekke koppakking=zwarte koelvloeistof
3-uitwendige lekkage
Ik zie geen blauwe pluimen. Koelvloeistof heb ik nog niet naar gekeken, uitwendige lekkage lijkt me het meest voor de hand liggend.
Maar heeft dit effect op warme motoren, dat-ie bij een bepaald toerental gaat schokken?
Ik doelde meer op dat er niks in het oliereservoir is gevallen tijdens het bijvullenquote:
[..]
Mij is verzekerd dat dit een auto voor hoogbejaarden is i.p.v. Sjonnies; ik ben dus opgelicht!
Mja een autobedrijf zal ook nog zeggen dat de auto van een sjonnie is geweest.
Ow!quote:
[..]
Ik doelde meer op dat er niks in het oliereservoir is gevallen tijdens het bijvullen
Mja een autobedrijf zal ook nog zeggen dat de auto van een sjonnie is geweest.
Wat ook nog kan, dat ze er een dikkere olie in hebben gedaan, zodat het olieverbruik binnen de perken blijft. TS gooit er de juiste, dunnere olie in, waardoor het verbruik omhoog schiet. Zodanig dat het de verbranding of bougies vervuild.
.
Kijk, dit klinkt me heel logisch in de oren!quote:
Wat ook nog kan, dat ze er een dikkere olie in hebben gedaan, zodat het olieverbruik binnen de perken blijft. TS gooit er de juiste, dunnere olie in, waardoor het verbruik omhoog schiet. Zodanig dat het de verbranding of bougies vervuild.
Dan zou olie verversen en de bougies schoonmaken / vervangen de oplossing moeten bieden?
Niet echt. Olie verversen kan nooit kwaad maar je gaat er geen lekkage mee op lossen. Het gevolg van dunnere olie is, is dat je de lekkage iets sneller op ziet treden maar eenmaal een lekkage ga je die niet verhelpen met nieuwe olie of bougies.quote:
[..]
Kijk, dit klinkt me heel logisch in de oren!
Dan zou olie verversen en de bougies schoonmaken / vervangen de oplossing moeten bieden?
Maar al met al is het van afstand zonder foto’s of een filmpje ook lastig te raden wat het allemaal kan zijn.
door olie bij te vullen ontstaan er normaal gezien geen problemen.
horten en stoten kan ook betekenen dat je distributieketting is uitgerekt ? brandt 't check-engine lampje ?
horten en stoten kan ook betekenen dat je distributieketting is uitgerekt ? brandt 't check-engine lampje ?
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
