NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
https://nos.nl/nieuwsuur/(...)leeftijd-bestuurders
Meer verbieden is nooit de oplossing. Volgens mij is Nederland het enige land in de EU waar e-steps verboden zijn. Of geen "vergunning" voor verleend wordt.
Meer verbieden is nooit de oplossing. Volgens mij is Nederland het enige land in de EU waar e-steps verboden zijn. Of geen "vergunning" voor verleend wordt.
Gewoon een minimum leeftijd op alle e bikes. 16 zoals altijd al gold voor scooters die ook maar 25 mochten rijden.
Dit. Slotje!quote:Op donderdag 6 juni 2024 08:48 schreef Basp1 het volgende:
Gewoon een minimum leeftijd op alle e bikes. 16 zoals altijd al gold voor scooters die ook maar 25 mochten rijden.
Een kind van 12 jr op een fiets met een motor dat is toch onverantwoord ? Veel te gevaarlijk en ook nog eens ongezond. Gewoon fietsen is veel beter voor de gezondheid.
Ga fietsen jij !! ikke niet hoor..
Lijkt mij ook de meest logische besluit voor dit 'probleem'.quote:
Gewoon een minimum leeftijd op alle e bikes. 16 zoals altijd al gold voor scooters die ook maar 25 mochten rijden.
Ook in moeilijke tijden.
Moeten ze dan ook een theorie examen halen voor een rijbewijs? #dtvquote:
Gewoon een minimum leeftijd op alle e bikes. 16 zoals altijd al gold voor scooters die ook maar 25 mochten rijden.
De overlast van fatbikes begint echt schrikbarend toe te nemen. Het lijkt er ook op dat het door een bepaalde groep (jongeren) is omarmd als een soort van status symbool dat gepaard gaat met rondhangen, intimidatie en (beginnende) criminaliteit. Hier in onze stad is er een notoir groepje bezig het centrum te terroriseren door met een rotgang door voetgangersgebieden te crossen, mensen af te snijden, te intimideren/pesten etc.
Een verbod zou ik echt toejuichen.
Een verbod zou ik echt toejuichen.
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
En zet de boete dan op 2000euro als ze het toch doen. anders gaat het sws niet werken.
Jongeren gaan wss ook vaker vluchten als ze politie zien, komen ook ongelukken van.
Lastig verhaal, eerst zal de wet aangepast moeten worden denk ik want het word nu nog gewoon als een normale fiets gezien.
Jongeren gaan wss ook vaker vluchten als ze politie zien, komen ook ongelukken van.
Lastig verhaal, eerst zal de wet aangepast moeten worden denk ik want het word nu nog gewoon als een normale fiets gezien.
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
quote:
De overlast van fatbikes begint echt schrikbarend toe te nemen. Het lijkt er ook op dat het door een bepaalde groep (jongeren) is omarmd als een soort van status symbool dat gepaard gaat met rondhangen, intimidatie en (beginnende) criminaliteit. Hier in onze stad is er een notoir groepje bezig het centrum te terroriseren door met een rotgang door voetgangersgebieden te crossen, mensen af te snijden, te intimideren/pesten etc.
Een verbod zou ik echt toejuichen.
Voor een snorscooter moest dat ook waarom nu dan niet?quote:
[..]
Moeten ze dan ook een theorie examen halen voor een rijbewijs? #dtv
Onze overheid zijn een stel lapzwansen die constant achter feiten aanlopen terwijl net wat vooruitziend blik dit natuurlijk meteen getackeld was als ze de ebikes meteen als gemotoriseerd verkeer hadden beschouwd. Maar nee omdat er geen gashendel op zat moesten we maar een uitzondering maken.
Dan hebben we ook nog de vwa veel van die Chinese fatbikes voldoen totaal niet aan de ce eisen die we hier aan leveranciers stellen.
Ik snap de opmerkingen van stedelingen, echter woont niet iedereen in een stad.
De E-bikes zijn een uitkomst voor kids in de polders bv. Ipv 15-20km zwoegen op de fiets tegen de wind in, kunnen ze heerlijk op het gemak naar school.
Laat ze maar een rijbewijs gaan invoeren voor alle E-weg dingen. Vanaf 12 jaar.
De E-bikes zijn een uitkomst voor kids in de polders bv. Ipv 15-20km zwoegen op de fiets tegen de wind in, kunnen ze heerlijk op het gemak naar school.
Laat ze maar een rijbewijs gaan invoeren voor alle E-weg dingen. Vanaf 12 jaar.
Gewoon fietsen? Kunnen ze niet meer. Hebben ze niet meer.quote:
Een kind van 12 jr op een fiets met een motor dat is toch onverantwoord ? Veel te gevaarlijk en ook nog eens ongezond. Gewoon fietsen is veel beter voor de gezondheid.
Pas geleden was er verkeersexamen en de kinderen moesten dat op een gewone fiets afleggen.
Een hoop ouders over de zeik, want hun kinderen hadden geen gewone fiets.
Voor fatbikes vind ik dit geen argument, daar is het bewegingsaspect echt nul. Dat zijn verkapte brommers, heeft niks meer met fietsen te maken. Daar moet gewoon helmplicht voor komen, dan wordt het meteen niet meer cool voor al die figuren die er nu doorgaans op rijden.quote:De Fietsersbond is tegen een helmverplichting. Van Garderen: "Er is uitgerekend dat dat vijftig levens per jaar zou kunnen redden. Dat klinkt heel mooi en dat is het ook. Maar als het een plicht wordt, weten we ook dat 70 procent van de mensen zegt te stoppen met fietsen en weer in de auto gaat zitten. Tegelijkertijd hebben we ook 4000 doden per jaar aan bewegingsarmoede. Dus dit lijkt me het paard achter de wagen spannen."
van 7 naar 59 in 2 jaar, wat een paniek
er zijn 300 ziekenhuizen in nederland, dat zijn 5 mensen per jaar die op zo'n fiets zitten per ziekenhuis
er zijn 300 ziekenhuizen in nederland, dat zijn 5 mensen per jaar die op zo'n fiets zitten per ziekenhuis
Het is ook allemaal zo verstandelijk beperkt zoals beleid tot stand komt.
Vorige situatie:
1. Scooter met helm vanaf 16, max. snelheid: 45 km/u.
2. Snorfiets zonder helm vanaf 16, max. snelheid 25 km/u.
3. Autorijbewijs vanaf 18.
We hebben blijkbaar veel overlast van snorfietsen en erkennen niet het nut, doel en de wens van de bevolking om hier gebruik van te maken dus dit tackelen wij door
A) Leeftijd voor behalen rijbewijs naar 17 jaar te verlagen (met bijrijder). Blijf je nog steeds met een relatief belangrijk gegeven zitten dat een auto voor 90% van de jongeren te duur is en dus niet zal worden aangeschaft.
B) Helmplicht bij snorfietsen zodat dit voertuig niet meer interessant is.
Probleem opgelost aldus de high-fivende beleidsmakers.
En zie hier, de fat”bike” wint terrein. Bizar zeg, dit verwacht je niet.
Vorige situatie:
1. Scooter met helm vanaf 16, max. snelheid: 45 km/u.
2. Snorfiets zonder helm vanaf 16, max. snelheid 25 km/u.
3. Autorijbewijs vanaf 18.
We hebben blijkbaar veel overlast van snorfietsen en erkennen niet het nut, doel en de wens van de bevolking om hier gebruik van te maken dus dit tackelen wij door
A) Leeftijd voor behalen rijbewijs naar 17 jaar te verlagen (met bijrijder). Blijf je nog steeds met een relatief belangrijk gegeven zitten dat een auto voor 90% van de jongeren te duur is en dus niet zal worden aangeschaft.
B) Helmplicht bij snorfietsen zodat dit voertuig niet meer interessant is.
Probleem opgelost aldus de high-fivende beleidsmakers.
En zie hier, de fat”bike” wint terrein. Bizar zeg, dit verwacht je niet.
Ik snap best dat je geen gewone fiets aanhoudt voor een eventueel verkeersexamen.quote:Op donderdag 6 juni 2024 09:02 schreef maily het volgende:
[..]
Gewoon fietsen? Kunnen ze niet meer. Hebben ze niet meer.
Pas geleden was er verkeersexamen en de kinderen moesten dat op een gewone fiets afleggen.
Een hoop ouders over de zeik, want hun kinderen hadden geen gewone fiets.
Dan snap je er werkelijk niets van als je zo naar de cijfers kijkt.quote:
van 7 naar 59 in 2 jaar, wat een paniek
er zijn 300 ziekenhuizen in nederland, dat zijn 5 mensen per jaar die op zo'n fiets zitten per ziekenhuis
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Fatbike rijder gespot.quote:
van 7 naar 59 in 2 jaar, wat een paniek
er zijn 300 ziekenhuizen in nederland, dat zijn 5 mensen per jaar die op zo'n fiets zitten per ziekenhuis
Ik rij ook gewoon met mijn e-bike door de stad. In Utrecht willen ze de grootste fietsstad worden maar mag je bijna nergens in het centrum fietsen.quote:
De overlast van fatbikes begint echt schrikbarend toe te nemen. Het lijkt er ook op dat het door een bepaalde groep (jongeren) is omarmd als een soort van status symbool dat gepaard gaat met rondhangen, intimidatie en (beginnende) criminaliteit. Hier in onze stad is er een notoir groepje bezig het centrum te terroriseren door met een rotgang door voetgangersgebieden te crossen, mensen af te snijden, te intimideren/pesten etc.
Een verbod zou ik echt toejuichen.
een boete voor 2000 euro voor kinderen. Ik lees het als satirequote:Op donderdag 6 juni 2024 08:58 schreef junkiesietze het volgende:
En zet de boete dan op 2000euro als ze het toch doen. anders gaat het sws niet werken.
Jongeren gaan wss ook vaker vluchten als ze politie zien, komen ook ongelukken van.
Lastig verhaal, eerst zal de wet aangepast moeten worden denk ik want het word nu nog gewoon als een normale fiets gezien.
O echt waar ? Hier is pas weer het fietsexamen afgenomen en het beginpunt is vlak om de hoek bij mij. Zag er heel normaal uit hoor hele stoeten kinderen op de fiets.quote:
[..]
Gewoon fietsen? Kunnen ze niet meer. Hebben ze niet meer.
Pas geleden was er verkeersexamen en de kinderen moesten dat op een gewone fiets afleggen.
Een hoop ouders over de zeik, want hun kinderen hadden geen gewone fiets.
Ga fietsen jij !! ikke niet hoor..
jij bent een interessant persoonquote:
[..]
Voor een snorscooter moest dat ook waarom nu dan niet?
Onze overheid zijn een stel lapzwansen die constant achter feiten aanlopen terwijl net wat vooruitziend blik dit natuurlijk meteen getackeld was als ze de ebikes meteen als gemotoriseerd verkeer hadden beschouwd. Maar nee omdat er geen gashendel op zat moesten we maar een uitzondering maken.
Dan hebben we ook nog de vwa veel van die Chinese fatbikes voldoen totaal niet aan de ce eisen die we hier aan leveranciers stellen.
hier loop je te huilen dat er niet genoeg regelgeving is op dit vlak, en even eerder zie ik je posten dat de wetten niet voldoen en dat er meer regels moeten komen
Een e-bike vind ik nog anders dan een fatbike.quote:
[..]
Ik rij ook gewoon met mijn e-bike door de stad. In Utrecht willen ze de grootste fietsstad worden maar mag je bijna nergens in het centrum fietsen.
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Het gaat ook om de overlast. Hard door voetgangers gebieden, niet kijken, op de stoep, de weg opschieten.quote:
van 7 naar 59 in 2 jaar, wat een paniek
er zijn 300 ziekenhuizen in nederland, dat zijn 5 mensen per jaar die op zo'n fiets zitten per ziekenhuis
Een verbod schiet het doel voorbij. 16 als minimum helpt wel. En handhaven, dus op de stoep is een boete
Dit. Op de provinciale wegen is fietsen met 15-20-25 km/u niet te doen. In het centrum is 25 km max per uur prima. Op provinciale wegen 45 ook prima.quote:
Ik snap de opmerkingen van stedelingen, echter woont niet iedereen in een stad.
De E-bikes zijn een uitkomst voor kids in de polders bv. Ipv 15-20km zwoegen op de fiets tegen de wind in, kunnen ze heerlijk op het gemak naar school.
Laat ze maar een rijbewijs gaan invoeren voor alle E-weg dingen. Vanaf 12 jaar.
Maar goed ik zie het eerder gebeuren dat de max snelheid op de snelwegen 80 km/u max wordt
