NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
De regeling is waarschijnlijk zo ruim vanuit het idee dat er toch praktisch niemand gebruik van maakt. Nu hebben ze waarschijnlijk geconcludeerd dat iets te veel slimme grijsrijders dat wel doen en willen ze dat aanpakken.quote:Op dinsdag 20 februari 2024 08:48 schreef De_Hertog het volgende:
Ik heb die regeling eigenlijk altijd verrassend ruim gevonden.. voor (momenteel) 30 euro per jaar kun je met vier mensen tegelijk met 40% korting reizen buiten de spits. Ik vind het bijzonderder dat dit überhaupt bestaat dan dat er nu extra voorwaarden aan komen
Er zijn ook niet-bejaarden zonder smartphone hè, slimmerik. Ik ken er in elk geval een aantal.quote:Op dinsdag 20 februari 2024 08:35 schreef GerryDV het volgende:
Anders ga je gewoon met je tijd mee. Bestaan er anno 2024 uberhaupt nog bejaarden zonder smartphone? Volgens mij is die generatie al overleden toch?
Huilen dan.
Minder dan 2% van de reizigers gebruikt samenreiskorting.quote:Op dinsdag 20 februari 2024 09:30 schreef PiyeReloaded het volgende:
[..]
De regeling is waarschijnlijk zo ruim vanuit het idee dat er toch praktisch niemand gebruik van maakt. Nu hebben ze waarschijnlijk geconcludeerd dat iets te veel slimme grijsrijders dat wel doen en willen ze dat aanpakken.
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
* Jor_Dii checkt usernamequote:
Wat een ontiegelijk complex systeem.
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Ja, niet dat ik hem zelf nodig heb maar volgens mij zijn er in heel Nederland nog maar iets van 11 servicebalies open. Niet eens 1 per provincie. Waren er trouwens wel meer dan ik dacht.quote:
bizar..
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Dit soort shitty design zie ik steeds vaker. De boel zo "moeilijk" mogelijk maken waardoor er altijd wel weer een groep zou zijn die het dan wel niet begrijpt, dan wel de moeite niet waard vindt waardoor ze weer lekker wat centjes kunnen maken/besparen.
Enige verschil is dat die bedrijven normaal een of andere 'nobele' reden verzinnen. NS zegt vrij eerlijk dat het ze het vooral voor zichzelf doen. Wel hadden ze natuurlijk ook gewoon kunnen zorgen dat dit via de kaartjesautomaten kon.
Enige verschil is dat die bedrijven normaal een of andere 'nobele' reden verzinnen. NS zegt vrij eerlijk dat het ze het vooral voor zichzelf doen. Wel hadden ze natuurlijk ook gewoon kunnen zorgen dat dit via de kaartjesautomaten kon.
Conscience do cost.
Samenreiskorting is natuurlijk bedoeld voor gezinnen of bekenden die met elkaar mee reizen. Dan zit er vast wel iemand tussen die dit snapt. Overigens als je met ov-chipkaart reist ook gewoon het samenreisproduct op je chipkaart laden dus het is sowieso omslachtig. Maarja je wil die 40% korting of je wilt het niet.
En voor de losers die met korting willen reizen en dan gaan bedelen om een samenreiskortingscode: neem een NS flex abo en dan kun je voor 2 euro per maand in het weekend met korting of voor 5 euro de hele week buiten de spits. Kun je zelfs nog elke maand opzeggen. Lijkt mij die eventuele boete en gedoe van smeken helemaal niet waard.
En voor de losers die met korting willen reizen en dan gaan bedelen om een samenreiskortingscode: neem een NS flex abo en dan kun je voor 2 euro per maand in het weekend met korting of voor 5 euro de hele week buiten de spits. Kun je zelfs nog elke maand opzeggen. Lijkt mij die eventuele boete en gedoe van smeken helemaal niet waard.
Trotste mama van Ambar
Het officiële liefje van @Monitor O+
Het officiële liefje van @Monitor O+
En iedereen moet dus een smartphone met die kut app hebben.quote:
Samenreiskorting is natuurlijk bedoeld voor gezinnen of bekenden die met elkaar mee reizen. Dan zit er vast wel iemand tussen die dit snapt.
Ja, ze bestaan. Binnen m'n familie sowieso een aantal.quote:
Anders ga je gewoon met je tijd mee. Bestaan er anno 2024 uberhaupt nog bejaarden zonder smartphone? Volgens mij is die generatie al overleden toch?
Hoe pesten we nog meer betalende klanten de trein uit?
Ze lijken bij NS niet te snappen dat hun probleem zit in veel te korte treinen en zwartrijders.
Ze lijken bij NS niet te snappen dat hun probleem zit in veel te korte treinen en zwartrijders.
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Handig wel voor bijvoorbeeld een gezin met kinderen.quote:
[..]
En iedereen moet dus een smartphone met die kut app hebben.
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Dan neem je zelf een kortingsabo.quote:
[..]
En iedereen moet dus een smartphone met die kut app hebben.
Samenreiskorting is een service van de NS dus mag NS de voorwaarden bepalen dus.
Trotste mama van Ambar
Het officiële liefje van @Monitor O+
Het officiële liefje van @Monitor O+
Zeg je nou dat bejaarden imbeciel zijn ?quote:
We kunnen niet constant rekening houden met bejaarden en andere imbecielen. Dan betalen ze maar de volle mep, of gaan ze maar met een mongolenbusje op pad.
Samenreiskorting is een onderdeel van het reisproduct wat ze aanbieden, daar betaal je ook gewoon voor en ze adverteren er mee. Niks "extra service" aan.quote:
[..]
Dan neem je zelf een kortingsabo.
Samenreiskorting is een service van de NS dus mag NS de voorwaarden bepalen dus.
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Het is ook niet zo dat je niet 25+ jaar hebt kunnen wennen aan de opkomst van mobiele telefonie en internet. :’)quote:
[..]
Dat percentage zal inderdaad laag zijn, maar ik ken genoeg 60 plussers die echt niet om kunnen gaan met dit soort ingewikkelde manieren van codes, apps en het aanschaffen van een e-ticket via een app.
Mss al die rare kortingen en online codes gewoon eens afschaffen. En de prijs van een treinkaartje verlagen?
Is maar een ideetje hoor.
Is maar een ideetje hoor.
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Dat zal voor de een makkelijker gaan dan voor de ander. Neemt niet weg dat dergelijke technologie best gecompliceerd kunnen zijn voor ouderen. Nieuwere generaties zullen minder moeite hebben met het digitale leven en innovaties die daarbij horen.quote:
[..]
Het is ook niet zo dat je niet 25+ jaar hebt kunnen wennen aan de opkomst van mobiele telefonie en internet. :’)
Conscience do cost.
Ja en dus? Dan is NS nog steeds diegene die de voorwaarden van het product mag bepalen. Je hoeft geen samenreiskorting af te nemen om met de trein te gaan. Sterker nog je hoeft helemaal niet met de trein te gaan als je het niet eens bent met de voorwaarden.quote:Op dinsdag 20 februari 2024 11:06 schreef MichaelScott het volgende:
[..]
Samenreiskorting is een onderdeel van het reisproduct wat ze aanbieden, daar betaal je ook gewoon voor en ze adverteren er mee. Niks "extra service" aan.
Of ben jij ook iemand die gaat janken dat je geen korting krijgt bij AH omdat je een bonuskaart moet scannen?
Ik kan het vet omslachtig vinden en niet eerlijk, maar NS levert korting aan als een product en mag voorwaarden bepalen dat is nu eenmaal het recht van een bedrijf. NS mag bij wijze van spreken aan je vragen of je een dansje wilt doen voordat je de trein in mag.
De supermarkt mag eisen dat je alleen maar sokken draagt die een maatje te groot zijn.
Niet realistische voorbeelden, maar toch.
Trotste mama van Ambar
Het officiële liefje van @Monitor O+
Het officiële liefje van @Monitor O+
Mijn ouders (65 en 69) hebben zich nooit geïnteresseerd in de omslag naar het digitale tijdperk. Kunnen met moeite een whatsapp berichtje sturen sinds enkele jaren en de iPad gebruiken. Er wordt heel makkelijk gedaan over de oudere generatie "en dat ze zich maar aan moeten passen", maar de grootste vergrijzingsgolf komt er nog aan en de mate waarin technologische ontwikkelingen zich opstapelen en versnellen is voor die groep echt onnavolgbaar (het is zelfs voor mij persoonlijk als 37 jarige soms al niet meer bij te houden).quote:
[..]
Het is ook niet zo dat je niet 25+ jaar hebt kunnen wennen aan de opkomst van mobiele telefonie en internet. :’)
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Geldt ook voor kinderen (boven de 11). Die moeten dan verplicht een mobiel hebben ofzo?quote:
[..]
Dat percentage zal inderdaad laag zijn, maar ik ken genoeg 60 plussers die echt niet om kunnen gaan met dit soort ingewikkelde manieren van codes, apps en het aanschaffen van een e-ticket via een app.
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Dat is natuurlijk wel vrij kort door de bocht voor openbaar vervoer door een staatsbedrijf. Daar mag je van verwachten dat het algemeen belang meespeelt in de overwegingen.quote:
[..]
Ja en dus? Dan is NS nog steeds diegene die de voorwaarden van het product mag bepalen. Je hoeft geen samenreiskorting af te nemen om met de trein te gaan. Sterker nog je hoeft helemaal niet met de trein te gaan als je het niet eens bent met de voorwaarden.
Of ben jij ook iemand die gaat janken dat je geen korting krijgt bij AH omdat je een bonuskaart moet scannen?
Ik kan het vet omslachtig vinden en niet eerlijk, maar NS levert korting aan als een product en mag voorwaarden bepalen dat is nu eenmaal het recht van een bedrijf. NS mag bij wijze van spreken aan je vragen of je een dansje wilt doen voordat je de trein in mag.
De supermarkt mag eisen dat je alleen maar sokken draagt die een maatje te groot zijn.
Niet realistische voorbeelden, maar toch.
zie email 27 oktober
NS is geen staatsbedrijf, de staat is wel de grootste aandeelhouder. Ergo NS moet aan bepaalde voorbeelden voldoen en voor iedereen toegankelijk zijn. Volgens mij kun je nog steeds een kaartje kopen en reizen zonder een samenreiskortingscode en zonder app. Dus NS is openbaar toegankelijk.quote:
[..]
Dat is natuurlijk wel vrij kort door de bocht voor openbaar vervoer door een staatsbedrijf. Daar mag je van verwachten dat het algemeen belang meespeelt in de overwegingen.
Nogmaals: korting krijgen geen voorwaarde om met de trein te reizen, een geldig kaartje is. Hoe je aan het geldige kaartje komt, moet jij weten.
Trotste mama van Ambar
Het officiële liefje van @Monitor O+
Het officiële liefje van @Monitor O+
Ik hoor niemand over de reeks aan vage kortingsabo's voor bussen. Die overigens niet op dezelfde chipkaart kunnen als het NS abo. En deze abo's zijn ook alleen maar verkrijgbaar via sites.
Krijg ik wel korting in bepaalde regio's met weer een paar uitzonderingen van lijnen.
Is ook korting waar ik moeite voor moet doen.
Krijg ik wel korting in bepaalde regio's met weer een paar uitzonderingen van lijnen.
Is ook korting waar ik moeite voor moet doen.
Trotste mama van Ambar
Het officiële liefje van @Monitor O+
Het officiële liefje van @Monitor O+
De staats is 100% aandeelhouder zelfs. Dan ben je dus gewoon een staatsbedrijf. Daar mag je echt wel wat van verwachten.quote:
[..]
NS is geen staatsbedrijf, de staat is wel de grootste aandeelhouder. Ergo NS moet aan bepaalde voorbeelden voldoen en voor iedereen toegankelijk zijn. Volgens mij kun je nog steeds een kaartje kopen en reizen zonder een samenreiskortingscode en zonder app. Dus NS is openbaar toegankelijk.
Nogmaals: korting krijgen geen voorwaarde om met de trein te reizen, een geldig kaartje is. Hoe je aan het geldige kaartje komt, moet jij weten.
zie email 27 oktober
|
|
