PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
die kwalifikatie kende ik nog niet, wat bedoel je ermee?quote:Op donderdag 6 januari 2005 21:52 schreef yup het volgende:
850CSi champion of the lane changers
DE kampioen der baanwisselaars*
*baanwisselaar is een auto die van baan wisselt op de snelweg.
Door die meesturende achteras kan dat apparaat razendsnel van baan wisselen...
Vandaar dat de meeste tests ook zeggen dat de 850CSi betere wegligging heeft dan de 840i die toch beduidend minder weegt...
*baanwisselaar is een auto die van baan wisselt op de snelweg.
Door die meesturende achteras kan dat apparaat razendsnel van baan wisselen...
Vandaar dat de meeste tests ook zeggen dat de 850CSi betere wegligging heeft dan de 840i die toch beduidend minder weegt...
Ah, letterlijk dus, ok.quote:Op donderdag 6 januari 2005 22:22 schreef yup het volgende:
DE kampioen der baanwisselaars*
*baanwisselaar is een auto die van baan wisselt op de snelweg.
Door die meesturende achteras kan dat apparaat razendsnel van baan wisselen...
Vandaar dat de meeste tests ook zeggen dat de 850CSi betere wegligging heeft dan de 840i die toch beduidend minder weegt...
Ik lees net dat de CSi door de hydraulische achterasbesturing uitblinkt in de uitwijktest en in het corrigeren in de bochten (of het wisselen van rijbaan dus )
)(ik denk dat BHFH dan een 'gewone' 840Ci of 850Ci het snot voor de ogen heeft gereden in zijn Fiat 850-killer )
)[ Bericht 11% gewijzigd door Yakult op 06-01-2005 22:38:31 ]
840 , of 850, die dingen zien er hetzelfde uit . Het feit is dat ie mij in mijn mijn panda 750L op knooppunt Hoevelaken niet kon bijhouden en bijna zn auto in de vangrail slipte. (hij kon zwaar oversturend zn auto nog net eruit halen) die bmw redde het gewoon niet qua bochtensnelheid dankzij de zeer goede omega-achteras van de panda model '88
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Zou best kunnen als het glad wegdek was en die BMW trapte iets te enthousiast zijn gas in om jou in te halen...oeps da's pech, kont wegquote:Op donderdag 6 januari 2005 22:54 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
840 , of 850, die dingen zien er hetzelfde uit . Het feit is dat ie mij in mijn mijn panda 750L op knooppunt Hoevelaken niet kon bijhouden en bijna zn auto in de vangrail slipte. (hij kon zwaar oversturend zn auto nog net eruit halen) die bmw redde het gewoon niet qua bochtensnelheid dankzij de zeer goede omega-achteras van de panda model '88
Beauty is in the eyes of the beer holder...
lekker boeiende discussies ook die echt geen ene ruk met deze auto verder te maken hebben....
Sommige mensen vinden m mooi, anderen niet, lekker belangrijk, je kiest voor de auto waar je zelf in wilt rijden.
Sommige mensen vinden m mooi, anderen niet, lekker belangrijk, je kiest voor de auto waar je zelf in wilt rijden.
-dubbel-quote:Op donderdag 6 januari 2005 22:54 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
840 , of 850, die dingen zien er hetzelfde uit . Het feit is dat ie mij in mijn mijn panda 750L op knooppunt Hoevelaken niet kon bijhouden en bijna zn auto in de vangrail slipte. (hij kon zwaar oversturend zn auto nog net eruit halen) die bmw redde het gewoon niet qua bochtensnelheid dankzij de zeer goede omega-achteras van de panda model '88
Hopeloos benzine verslaafd
ook een simpele 840 rij jij al niet weg met je nieuwe panda.. ook niet in de bochten... laat staan met je oude pandaquote:Op donderdag 6 januari 2005 22:54 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
840 , of 850, die dingen zien er hetzelfde uit . Het feit is dat ie mij in mijn mijn panda 750L op knooppunt Hoevelaken niet kon bijhouden en bijna zn auto in de vangrail slipte. (hij kon zwaar oversturend zn auto nog net eruit halen) die bmw redde het gewoon niet qua bochtensnelheid dankzij de zeer goede omega-achteras van de panda model '88
als ik zo'n auto had ging ik ook niet ook maar iets harder rijden om met die domme panda voor me mee te komen dan liet ik m gaan en lachte ik eens heel hard om de bosmogool die dan helemaal vol van zichzelf denkt dat ie een 8 weggereden heeft
dan liet ik m gaan en lachte ik eens heel hard om de bosmogool die dan helemaal vol van zichzelf denkt dat ie een 8 weggereden heeft 
Hopeloos benzine verslaafd
Ik nodig meneer panda uit om een keer z'n panda te showen. Zullen we kijken wie er sneller is Allemaal van die stoere verhalen die zelfs een kind van 6 nog niet gelooft. Hoe kan je nu idolaat zijn van zulke goedkope kut auto's?
Allemaal van die stoere verhalen die zelfs een kind van 6 nog niet gelooft. Hoe kan je nu idolaat zijn van zulke goedkope kut auto's?
BMW vs pinda.... lijkt me een interressante wedstrijd
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
t maakt nog nieteens uit WAT voor een BMW... van de eerste tot de laatste (op de Isetta na dan ) ze zullen m allemaal doen verblekenquote:Op zaterdag 8 januari 2005 19:35 schreef Five_Aces het volgende:
BMW vs pinda.... lijkt me een interressante wedstrijd
Hopeloos benzine verslaafd
Je hebt als importbelg nog wat integratiewerk voor de boegquote:Op zondag 2 januari 2005 13:41 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Volgens de garage verbetert het nog iets naarmate er wat meer km's op de teller staan. (Ik had geklaagd dat ik aanvankelijk minder dan 1:20 gemiddeld reed)
Voor de rest wel een leuk karretje
misteriks' contribution is sponsored by Great Attitude Inc.
Tijdens het rijden met een 840ci heb ik mogen waarnemen dat je NIET aan je pedalen moet komen om een rotonde te nemen. Walgelijke goede wegligging. Over regenweer ga ik het niet hebbenquote:Op donderdag 6 januari 2005 22:29 schreef Yakult het volgende:
[..]
Ah, letterlijk dus, ok.
Ik lees net dat de CSi door de hydraulische achterasbesturing uitblinkt in de uitwijktest en in het corrigeren in de bochten (of het wisselen van rijbaan dus )
(ik denk dat BHFH dan een 'gewone' 840Ci of 850Ci het snot voor de ogen heeft gereden in zijn Fiat 850-killer )
misteriks' contribution is sponsored by Great Attitude Inc.
Je kan wel aan de pendalen komen, maar daar ook een beetje gevoel bij hebben is wel handig En dat heb je niet als je er toevallig 5 min mee gereden hebt, zeker niet als je nog nooit met zovel power + RWD in de regen gereden hebt.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Gaan misschien ook een panda kopen, en ik had het idee dat de blauwe metallic kleur donkerder was, maar die van jou is best licht, vandaarquote:Op maandag 10 januari 2005 17:39 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
teseo blauw metallic, hoezo?
Heb jij trouwens ook voor de mp3-speler gekozen?
Zo ja, ondersteund deze ook ID-3?
Ja ik heb ook de MP# speler en 6 speakers/subwoofer! geeft supergeluid! (de installatie van fiat is van blaupunkt)quote:Op dinsdag 11 januari 2005 08:34 schreef philipnorth het volgende:
[..]
Gaan misschien ook een panda kopen, en ik had het idee dat de blauwe metallic kleur donkerder was, maar die van jou is best licht, vandaar
Heb jij trouwens ook voor de mp3-speler gekozen?
Zo ja, ondersteund deze ook ID-3?
Ik heb er nog geen mp3 in uitgeprobeerd (moet ik nog testen), omdat ik geen cd's heb met mp3 en ik tot nu toe geen zin had een cd te branden... Wat is ID-3 trouwens?
De foto's zijn een beetje brak, ik zal wel eens wat foto's maken bij wat mooier weer, hij is best donkerblauw, ligt helemaal aan de lichtval! Ik vind de kleur erg mooi.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
1 van die 2 moet weg... supergeluid/blaupunkt, streep door wat niet van toepassing isquote:Op dinsdag 11 januari 2005 14:24 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[..]
Ja ik heb ook de MP# speler en 6 speakers/subwoofer! geeft supergeluid! (de installatie van fiat is van blaupunkt)
Ik heb er nog geen mp3 in uitgeprobeerd (moet ik nog testen), omdat ik geen cd's heb met mp3 en ik tot nu toe geen zin had een cd te branden... Wat is ID-3 trouwens?
De foto's zijn een beetje brak, ik zal wel eens wat foto's maken bij wat mooier weer, hij is best donkerblauw, ligt helemaal aan de lichtval! Ik vind de kleur erg mooi.
-edit-
ID-3 is een uitgebreide nametag van het mp3tje waardoor je mooi op je schermpje ziet welke plaat draait enzo...
Hopeloos benzine verslaafd
installatie in de fiat is van blaupunktquote:Op dinsdag 11 januari 2005 14:56 schreef Youp het volgende:
[..]
1 van die 2 moet weg... supergeluid/blaupunkt, streep door wat niet van toepassing is
-edit-
ID-3 is een uitgebreide nametag van het mp3tje waardoor je mooi op je schermpje ziet welke plaat draait enzo...
Klinkt idd goed, zaterdag ff wat beter checken
ID3 is idd een systeem dat je in je display de uitvoerende+titel e.d. kan zien.
Oh well, kijk zaterdag wel, misschien zit er 1 in die mp3 ondersteund
Vooral doen vind de Panda een verrijking voor onzer wegen
Niet op letten hoor, wij vallen altijd BHFH aan doordat hij zulke, *uhm* erg goed "doordachte" ideeen heeft (klik op zijn naam en kijk naar de topics die hij heeft gestart, zegt genoeg )
Niet op letten hoor, wij vallen altijd BHFH aan doordat hij zulke, *uhm* erg goed "doordachte" ideeen heeft (klik op zijn naam en kijk naar de topics die hij heeft gestart, zegt genoeg )
Blijkbaar mezelf niet zooo goed uitgedrukt. Ik wou enkel zeggen dat de 8serie een fantastisch stabiele bak is , maar, zoals met de rest van de RWD's, ook gevoelig is aan gladde wegen...quote:Op dinsdag 11 januari 2005 00:07 schreef Five_Aces het volgende:
Je kan wel aan de pendalen komen, maar daar ook een beetje gevoel bij hebben is wel handig En dat heb je niet als je er toevallig 5 min mee gereden hebt, zeker niet als je nog nooit met zovel power + RWD in de regen gereden hebt.
'k Heb zelf, door omstandigheden, al ongeveer 250.000km met +- 20 verschillende bmw's gereden , dus ik snap je point niet
on-topic ben ik blij voor het enthousiasme van de TS aka BHFH ! Dit komt het topic geheel ten goede , maar ook ik wil met m'n nieuwe scenic 1.9dci naast jou staan aan het rode licht
Ik steun je wel volledig in de voordelen van een MPV-variant.
Eens je daarmee tuft wil je niet snel weer in een "claustrofobische" berline stappen
[ Bericht 2% gewijzigd door misteriks op 11-01-2005 22:29:56 ]
misteriks' contribution is sponsored by Great Attitude Inc.
Point was dat RWD tricky kan zijn als je het niet gewend bent (maar jij dus duidelijk wel ) Zeker als je geen systemen ala DSC en ASC+T hebt.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
