PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dit inderdaad.quote:Op zaterdag 2 december 2023 09:11 schreef Tourniquet het volgende:
“Mooi” is niet direct de juiste omschrijving maar ik vind ‘m best wel vet.
Maar het is een EV en een Tesla dus zal wel vol met nutteloze gimmicks zitten.
Las al iets over "bespoke tires" vanwege de velgen. Dus die kosten je vast een rib uit je lijf en zijn natuurlijk nergens anders te koop. Tesla is wat dat betreft echt de Apple onder de automerken.
Specifieke banden zie je wel vaker hoor, zeker bij auto's die erg snel of zwaar zijn.quote:Op zondag 3 december 2023 12:33 schreef Sapstengel het volgende:
[..]
Dit inderdaad.
Maar het is een EV en een Tesla dus zal wel vol met nutteloze gimmicks zitten.
Las al iets over "bespoke tires" vanwege de velgen. Dus die kosten je vast een rib uit je lijf en zijn natuurlijk nergens anders te koop. Tesla is wat dat betreft echt de Apple onder de automerken.
Dat wil overigens lang niet altijd zeggen dat er geen alternatieve banden zijn of komen.
Ik vind het een bizar lelijk ding, maar goed, smaken verschillen gelukkig.
Waar ik me wel over verbaas is dat verkeersveiligheid in de VS blijkbaar niet zo'n issue is. Bijzonder dat dit zo de weg op mag daar. Nog los van de veiligheid ten opzichte van voetgangers/fietsers neemt het ontwerp ook een groot deel van het zicht van de bestuurder weg door die enorme a-stijl die doorloopt omdat die voorruit zo schuin staat. Je ziet een groot deel van het verkeer daardoor helemaal niet.
Waar ik me wel over verbaas is dat verkeersveiligheid in de VS blijkbaar niet zo'n issue is. Bijzonder dat dit zo de weg op mag daar. Nog los van de veiligheid ten opzichte van voetgangers/fietsers neemt het ontwerp ook een groot deel van het zicht van de bestuurder weg door die enorme a-stijl die doorloopt omdat die voorruit zo schuin staat. Je ziet een groot deel van het verkeer daardoor helemaal niet.
Komt door de classificatie van 'light trucks'. Het gebrek aan regulering voor die categorie maakt het een populaire auto voor automakers.quote:
Ik vind het een bizar lelijk ding, maar goed, smaken verschillen gelukkig.
Waar ik me wel over verbaas is dat verkeersveiligheid in de VS blijkbaar niet zo'n issue is. Bijzonder dat dit zo de weg op mag daar. Nog los van de veiligheid ten opzichte van voetgangers/fietsers neemt het ontwerp ook een groot deel van het zicht van de bestuurder weg door die enorme a-stijl die doorloopt omdat die voorruit zo schuin staat. Je ziet een groot deel van het verkeer daardoor helemaal niet.
Géén kloon van tvlxd!
Zit rondom vol camera’s die op schermen worden geprojecteerd.quote:
Ik vind het een bizar lelijk ding, maar goed, smaken verschillen gelukkig.
Waar ik me wel over verbaas is dat verkeersveiligheid in de VS blijkbaar niet zo'n issue is. Bijzonder dat dit zo de weg op mag daar. Nog los van de veiligheid ten opzichte van voetgangers/fietsers neemt het ontwerp ook een groot deel van het zicht van de bestuurder weg door die enorme a-stijl die doorloopt omdat die voorruit zo schuin staat. Je ziet een groot deel van het verkeer daardoor helemaal niet.
Dit is de veiligste truck ooit. Volledig kogelbestendig ook. Hiermee rijdt je zo door een heel squadron van bewapende schoolkinderen.
Vakman pur sang
Kogelbestendig...lekker belangrijk.quote:
Zit rondom vol camera’s die op schermen worden geprojecteerd.
Dit is de veiligste truck ooit. Volledig kogelbestendig ook. Hiermee rijdt je zo door een heel squadron van bewapende schoolkinderen.
Veiligheid wordt nogal betwist. Hij vervormt nauwelijks bij een crash, dus als inzittende vang je de klap op bij een aanrijding. Ramen zouden onbreekbaar zijn...ook lekker veilig als je te water raakt bijvoorbeeld. Nee, echt toppunt van veiligheid idd
Het is in feite gewoon een rijdende doodskist.
M
Zou hem niet kopen als ik jou was dan.quote:
[..]
Kogelbestendig...lekker belangrijk.
Veiligheid wordt nogal betwist. Hij vervormt nauwelijks bij een crash, dus als inzittende vang je de klap op bij een aanrijding. Ramen zouden onbreekbaar zijn...ook lekker veilig als je te water raakt bijvoorbeeld. Nee, echt toppunt van veiligheid idd
Het is in feite gewoon een rijdende doodskist.
Vakman pur sang
Ben ik ook zeker niet van plan idd. Nog los van het feit dat ze in Europa toch geen typegoedkeuring krijgen, dus dat scheelt.quote:
M
[..]
Zou hem niet kopen als ik jou was dan.
Komt wel hoorquote:
[..]
Ben ik ook zeker niet van plan idd. Nog los van het feit dat ze in Europa toch geen typegoedkeuring krijgen, dus dat scheelt.
Er komt een iets aangepaste (en kleinere) EU versie
Vakman pur sang
Niet in deze vorm. Dan moet ie op behoorlijk wat punten aangepast gaan worden.quote:
https://topgear.nl/autoni(...)naar-nederland-komt/
[ Bericht 16% gewijzigd door Accordtje op 03-12-2023 23:42:31 ]
Door de comment sectie van Youtube waar iedereen elkaar naroept.quote:
Hoe kom je daarbij? De crashtest ziet er keurig uit en je kan aan de casting ook gewoon zien dat er een kreukelzone in zit.quote:Hij vervormt nauwelijks bij een crash, dus als inzittende vang je de klap op bij een aanrijding.
De Cybertruck heeft ook gewoon een ruime kreukelzone waar de crushcans met dwarsbalk nog op gemonteerd zitten (hier nog niet gemonteerd uiteraard).
Het lijkt misschien niet zoveel door die RVS-panelen maar daaronder zit gewoon alles wat je nodig hebt om een klap te absorberen.
Bij de Model Y zie je een vergelijkbare constructie. Kon zo snel geen afbeelding vinden van de crushcan + dwarsbalk bij de Cybertruck maar de constructie is ongeveer hetzelfde.
[ Bericht 8% gewijzigd door TheFreshPrince op 03-12-2023 23:58:19 ]
Wel on-Amerikaans om niet te testen met een AR of AK. Of zou dat een reden hebben?quote:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Is tot 9mm Max wat de plaat tegenhoudquote:
[..]
Wel on-Amerikaans om niet te testen met een AR of AK. Of zou dat een reden hebben?
Het glas slaan ze ook maar over
Vakman pur sang
geinig als ludieke actie of zoiets. verder gewoon echt KK lelijk.
hoop echt dat hij enorm faalt op de markt. omdat het Musk is.
hoop echt dat hij enorm faalt op de markt. omdat het Musk is.
Als ik voor 70.000 euro een wagen mag kopen, dan zou die Cybertruck toch best behoorlijk hoog op het lijstje staan!
Cindy De Vuyst
Sandy Munro interviewt Elon Musk en dat betekent dus veel technische details.
Voor wie hem niet kent, Google doet wonderen
[ Bericht 2% gewijzigd door TheFreshPrince op 05-12-2023 16:19:00 ]
Voor wie hem niet kent, Google doet wonderen
[ Bericht 2% gewijzigd door TheFreshPrince op 05-12-2023 16:19:00 ]
Beetje jammer alleen dat je er hier niet mee de weg op mag.quote:
Als ik voor 70.000 euro een wagen mag kopen, dan zou die Cybertruck toch best behoorlijk hoog op het lijstje staan!
Als je een beetje van autotechniek houdt, dan is dit reuze interessant om te zien wat Tesla momenteel doet met de Cybertruck (en andere modellen).
Het is altijd makkelijk om te roepen "de competitie komt eraan" maar dit bewijst wel weer dat Tesla ook verre van stil staat.
Het is altijd makkelijk om te roepen "de competitie komt eraan" maar dit bewijst wel weer dat Tesla ook verre van stil staat.
Is te Amerikaans voor nederland.🇳🇱quote:
Als je een beetje van autotechniek houdt, dan is dit reuze interessant om te zien wat Tesla momenteel doet met de Cybertruck (en andere modellen).
Het is altijd makkelijk om te roepen "de competitie komt eraan" maar dit bewijst wel weer dat Tesla ook verre van stil staat.
Vakman pur sang
Ik weet niet precies wat je bedoelt maar de video die ik post is een samenkomen van Sandy Munro met 5 grote mannen achter alle Tesla voertuigen en duiken best diep in alle ontwikkelingen achter de Cybertruck, die je ook terug gaat zien in toekomstige Tesla modellen.quote:
[..]
Is te Amerikaans voor nederland.🇳🇱
Het gaat om:
Lars Moravy: Head of Vehicle Engineering
Franz von Holzhausen: Head of Design
Drew Baglino: Head of Powertrain (battery + motors) and Energy
Pete Bannon: Head of Low Voltage
David Lau: Head of Software
En die gaan best diep in op alle ontwikkelingen zoals de castings, 48 volt, ethernet, steer by wire, etc.
Dus je reactie is misschien on topic voor dit topic maar totaal niet relevant voor mijn post.
Ik plaats dit voor de liefhebbers van autotechniek en het is uiteraard geheel vrij om wel of niet te kijken.
Zo bedoel ik het niet. De cybertruck (ik vind het wel gaaf) is voor nederland een te grote pickup truck en kennen we niet dus de haters vinden het kut.quote:
[..]
Ik weet niet precies wat je bedoelt maar de video die ik post is een samenkomen van Sandy Munro met 5 grote mannen achter alle Tesla voertuigen en duiken best diep in alle ontwikkelingen achter de Cybertruck, die je ook terug gaat zien in toekomstige Tesla modellen.
Het gaat om:
Lars Moravy: Head of Vehicle Engineering
Franz von Holzhausen: Head of Design
Drew Baglino: Head of Powertrain (battery + motors) and Energy
Pete Bannon: Head of Low Voltage
David Lau: Head of Software
En die gaan best diep in op alle ontwikkelingen zoals de castings, 48 volt, ethernet, steer by wire, etc.
Dus je reactie is misschien on topic voor dit topic maar totaal niet relevant voor mijn post.
Ik plaats dit voor de liefhebbers van autotechniek en het is uiteraard geheel vrij om wel of niet te kijken.
Maar goede post, ik ga er straks even voor zitten.
Vakman pur sang
|
|
